E 64 deel 4, N62 motor reparatie
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- Nou ja zeg.... alweer deel 4 van deze spannende misdaad serie. In dit deel wordt de motor weer langzaam in elkaar gezet. Ook weer met de broodnodige onzin uiteraard.
onmeunig veulle wille bie ut kiekn......
Ik zit net versteldheid te kijken @Robert Bosch hoe jij effe een motor uit elkaar haald en alles weer netjes op zn goeie plek ook nog in elkaar frutseld 😁👍 op naar deel 5
het is altijd genieten van je vlogs zowel zakelijk als prive hoop dat je het nog lang blijft doen
precies dat zaterdag of zondag morgen altijd genieten met terug kijken
Keerl wat maak ie d’r wat moois van. Wat breng ie het mooi.
Mooi werk Robert, mooi om te zien en erg leerzaam! Ik ga deze zomer de motor van mijn polo'tje proberen helemaal zelf te reviseren. Ik heb in elk geval 4 cilinders minder als de jouwe..
Robert, ik zoveel bewondering voor jou, top. Dokter mechanica👍
Mooie en interessante vlog. Ik heb nog nooit zo lang naar iemand gekeken die een motorblok in elkaar zet. Haha
Leren er steeds weer wat nieuws bij
Toppie 👍🏻💯
Gaaf om te zien Robert!
Top video Robert. Leerzaam en vermakelijk.
Heb weer met veel plezier gekeken naar deze video. Zou willen dat ik zo'n ruimte en de gereedschappen had. Zou dag en nacht hiermee bezig zijn. Snel naar deel 5 zou ik zeggen.
Fantastisch! Heerlijk om naar te kijken. Ik ben jaloers op je skills!
goed bezig robert,prachtig om te zien hoe je het allemaal doet.Ga zo door.
Weer lekker genoten van jou flog
Mooi gedaan Robert. Ben trots op je 😊
Vind dit tot nog toe de leukste serie video's. Ga zo door👍
Blijft leuk om te doen dit werk.
Mooi gedaan robbert heerlijk hoe jij jou vak uitoefent!... Top
Echt heel vet om te zien, zo'n motor herbouwen.
Dank je weer voor deze mooie vlog . Op naar deel vijf :)
Leuke leerzame interessante volgs, Blijf zo doorgaan!!!!
Je blijft de leukste technische vlogger robbert!!! Ga zo door!
Alweer een genot om naar te kijken op naar de volgende. Ik sleutel zelf alleen aan mijn mini classic geen elektronica. Het is allemaal nieuwe technieken tegenwoordig maar wel leuk om naar te kijken.
Alles ziet er zo makkelijk uit als Robert het doet 💪
Mooi filmpje weer 👍
Hoi Robert erg leuk en leerzaam om.te zien wat je doet met een zeer goede uitleg er bij, ik wist bijvoorbeeld niet wat een hoekverdraaing 90 graden was, nu weet ik het, je blijf zo door gaan Robert
Leerzame video👍🏻
Goede morgen deze morgen Van uit België 🇧🇪 zowel deze vlog als het vlogje van de Fiat met schakel problemen bekeken en als je dit ziet denk je toch die Robert die draait zijn handjes er niet voor om en ziet er makkelijker uit dan dat het in werkelijkheid allemaal is .
super weer genoten ven het in elkaar zetten met of zonder vloeibare pakking(en) het ziet er weer strak uit daar ergens in de (achter) Hoek ( Twente ) .
We kijken alweer uit naar deel 5 en het Ronkende ( Brullende )geluid van de Motor .
grtzzzzz van uit Deze kant
Weer een mooie vlog. Vind dit een leuke en interessante serie zoals je ze niet vaak ziet. Kijk uit naar deel vijf. Succes Robert good goan
Ben geen monteur, maar volg je graag en al heel lang. Hou van deze technische vlogs, schitterend, groetjes Gerhard 👍
Mooi werk Robert!
mooie videos over deze motor reparatie, maar schiet eens op met deel 5 :)
En ja Robert ik zeg zo, zo weer een hele mooie film hi, hi je moet de groeten hebben van je breur Joop Braadhekker verdikkeme ie bent dan ook van alle markten thus, zo ook met die karbo's it water spult mie dan ook tussen de kiezen deur. (Prachtig mooie filmpjes Robert is echt genieten, ga zo door)..
Mooi gedaan Robert, zeker nu schoonwerk.
A'j 't earste knoopsgat mist, krie'j 't buis nich too.
Donders mooie techniek
Hey Robert leuke filmpjes misschien heb ik het gemist maar als ik een cilinderkop weg los maak dan laat ik hem meestal ook vlakken en afpersen. Misschien doe je dit nu niet omdat de koppakking ook niet lek is ?
Lekker muziekje op de achtergrond.
Heb je nog geen gezeur van TH-cam gehad.
Bij de meeste vlogs die ik zie op youtube zijn ze altijd heel voorzichtig met achtergrond muziek
@@RobertBosch9397 😀weer wat geleerd vandaag👍😁
Petje af Robert!
Topper
Komt goed met die e64 krijgen we de eerste start te zien? Was weer leuk om te zien
Dat was weer een zeer leerzame vlog 👍.
Ben benieuwd hoeveel uur er totaal in deze operatie zit ..
Vraagje... is er een specifieke reden waarom je de zuigerringen(veren) niet vervangt?
Nu je toch alles open hebt liggen? Of is de compressie op voorhand getest en in orde bevonden?
Wanneer komt het vervolg hierop
Wat een mooi lichie Robert wat ist voor merk?
Weer een mooie video, Robert. De timing heb ik even gemist. Leg je eerst de ketting om het tandwiel en schuif je hem dan op de juiste positie erop? Is het alleen de ketting tov het tandwiel?
Heb je de koppen ook nog (laten) vlakken? Of is dit niet nodig en heb je dit alleen bij je eigen hoofd (laten doen) gedaan (sorry na al grappen kon ik dit niet na laten;) ?
@@RobertBosch9397 Hoe heb je die zwarte 'armen' (waar de ty-rip omheen zat) dan verwijderd? Distributiedeksel zat er al op, namelijk.
Waarom vervang je de zuigerveren niet als je hem zover uit elkaar heb liggen?
machtig interessant, alleen ik haal mijn eigen motor maar niet uit elkaar.
olving robert ik dacht olieslager...
Wat zou dit nou ongeveer kosten als je dit alles bij de gemiddelde Bovag buurtgarage zou laten doen? Richting de 1000 eu denk ik wel?
@@RobertBosch9397 Hahahah jah precies🙈😂
Hey hallo om de hoeveel km moet je die ketting vervangen g Marc
@@RobertBosch9397 tegenwoordig moet je de kettingen sneller vervangen dan de distributie riem haha
Waar is 5 dan
@@RobertBosch9397 agg jezus wat deed je al die tijd
BMW = Bennie Moet Werken toch 🤔
Hoeveel uren werk is het totale project?
Veel teveel, economisch niet de moeite, had hem zelf in ravijn geduwd of de fik erin.
Als je pakkingen monteert, waar begin je met bouten, begin je van middenuit naar buiten, en allemaal even ver aan en daarna met momentsleutel? Is dat hier ook: th-cam.com/video/ACuV_q9YmL8/w-d-xo.html?