طريقة استرجاع غاز الفريون من السيارة واعادة شحنه مرة اخرى
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- السلام عليكم اخواني الغاية من الفيديو هو ان غاز الفريون يمكن سحبه من منضومة السيارة او المكيفات المنزلية واعادة شحنه مرة اخرى الى منضومة التبريد و
الاستفادة من هذه الطريقة هي اذا كان هناك عطل في المنضومة على سبيل المثال عطل في الكمبرسر او انسداد او يتوجب تغيير فلتر الغاز او عطل المبخر(البخاخ) سواء في السيارة او اجهزة المنزل يتبع نفس طريقة العمل لكن في السيارة اكثر عرضة للعطلات من اجهزة المنزل مثلا الاعطال الواجهتني في السيارات مرة احترق ملف الكلج ومرة تحطم بولبرن رولة الكمبريسر ومرة حصل انسداد في المبخر (البخاخ) وذلك عندما تذهب للورشات الفنية اول خطوة يقومون بها هي تهريب الغاز الى الخارج ويحتسب عليك سعر الغاز من غير اجور العمل وفي هذه الطريقة راح توفر الغاز عليك وهذا من غير ان اذا كان الغاز في المنضومة غاز الشركة المصنعة ويكون عزيز عليك لان انواع الغازات في الاسواق اكثرها تجارية ولا تضاهي غاز شركات السيارات
اعتذر للاطالة عليكم
لا تنسو يلاك +اشتراك للقناة ومشاركة الفيديو
أحسنت وبارك الله فيك وتستاهل لايك
لكن كان من الأفضل تفريغ القارورة من الهواء هي الاخرئ
كيف يفرغها من الهواء
ايفرغهه بل ضاغط فاكيوم
القاروره لا تحتوي لا هواء لانها كانت بالاصل تحتوي على غاز
أحسنت يامبدع خير الناس من نفع الناس
احسنت فكره جيده وعمل رائع ولكن من غير المستحب اعادة الغاز الذي تم سحبه من النظام للنظام مرة اخرى. لأسباب سوف اشرحها في مقطع للتوضيح.
ممكن رابط المقطع
يعطيك العافية اخي ويلي منتقد يتفضل ينزل فيدو مفيد ☺
الله يبارك بيك على هذه المعلومات الرائعه وكثر الله من امثالك الطيبين الذين يفيدون الاخرين بمعلوماتهم القيمه شكرا جزيلا لك وبوركت
ماشاء الله انت انسان مبدع وطريقتك جدا مفيدة وتحتاج فقط الى تطوير ... تنفع في حال اكتشاف تنسيم للفريون ... وعندي ملاحظه على الاشخاص الي انتقدت طريقتك وقالت ان الفريون يوجد به شوائب وغيرها وغير صالح في التعبئة مره اخرى وما الى ذلك ... هذا الكلام غير صحيح فعلى سبيل المثال ... لو تم عمل تنظيف كامل لمواسير مكيف السيارة بالنيتروجين وr11 ثم تم تعبئتها بالفريون وتم سحب الفريون نفسه بهذه الطريقة ...من اين تأتي الشوائب؟
اساسا فريون 134 يختلف في خواصه عن فريون 12 ومن خواص فريون 134 ان الزيت لايختلط معه ... وان افترضنا ان هناك شوائب ستكون في الزيت وليس الفريون ... وما المشكلة ان سحبنا الفريون بهذه الطريقه واسترجعنا الى السيارة مره اخرى ... اشكرك اخي على الفيديو واتمنا عمل فيديو اخر تستخدم فيه دبة فريون كبيره دات 13 كيلو غرام ... وتكون الدبه تجارية لان الدبه الاصليه يكون بها شيك بلف يمنع تعبئتها مرى اخرى ... واحب ان افيدك بأن جهاز الكمبيوتر الخاص بتعبئة الفريون يستخدم طريقة مشابها لهذه ولكن الفريون المسحوب يمر على فلاتر ثم يدخل الدبة نظيف ...
كهربائي سيارات
شكرا جزيلا لك يا طيب
كل ما ذكرته صحيح وكلام منطقي
كهربائي سيارات مشكور أخي نقل العلم (أمانه) أن سمحت لي أعلمك حبيبي أولا الفريون مركبات فلور كربونيه و هيه (نقيه جدا) وبعدعام 2000م تم تصميم الفريون وتنقيته أكثربسبب تأثيره على طبقه الغلاف (الجوي).. و السدد يأتي من
1رطوبه داخل الوحدة
2الغازالمغشوش
3تلف الكمبرسر أوأحتراقه فتنتقل الأبرخره والآدخنه لداخل مركب الفريون
4الفلاتر المخزنه بشكل غيرسليم
5الفلاتر لوتم فتح الغطاء مده طويله قبل التركيب
6عداد الشحن لوتم وضعه على التراب مثل أخينا الكريم راعي المقطع
7كماذكرت عدم تنظيف بالنيترجين دائرة التبريد.
للمعلومية في أجهزة تعمل على تنفيه (رواجع) الفريون يمكن شرائها..
وبالتوفيق
ما شاء الله أخي أنت خبير في هذا المجال ومعلوماتك مضبوطة الله يوفقك
والله عبيت الغاز للسياره 75 الف عراقي وره شويه كسره كتله مؤ ينسحب الغاز التبريد كال لاخويه لازم تخلي مراه ثانيه النصيحه مؤ عند الناس كلهه شكرآ اللك اخي
بس عندي ملا حظة بسيطة لو تحط فلتر رطوبة قبل القنينة منشان يكون الغاز مابي رواسب متكاثف اني دا اشوف الاجانب يسوون هالطريقة بس يحطون فلتر على مود ما تفوت رطوبة عالقنينة
والله يوفقك
اخى جزاك الله خيرا استفدت من هذا الفيديو
معلومة جديدة لم اكن اعرفها يجزيك الله خيرا على تعبك وجهدك المشكور
الله يرحم والديك جديد ومفيد الله يعطيك العافيه ياورد العراقي
والله انك مبدع .. المفروض تسجل براءة ابتكار .. لان الكثيرين راح يسرقون منك هالفكره ويمكن على مستوى الشركات المصنعه .. ابتكارك هذا انقذ الكثيرين من كثرة الخسائر الماليه لتعبئة الفريون باستمرار في حالة وجود عطل في منظومة التبريد ووجوب تفريغ غاز الفريون وهو غالي وليس رخيص ..
هههههههههههههههههههههههههههههه
احسنت يا مبدع بالتوفيق والى الامام..
عملية جميلة ورائعة ...ولاكن اخي بأستطاعتك ان تضع فلتر بين القنينة والسحب يكون العمل افضل
أحسنت وبارك الله فيك ، ،
أرجوا منك مراعاة طريقة تصوير الفيديو ،،،،
الله يوفقك
ملاحظة حبيبي لو أكو أنسداد في الفلتر يجب التخلص من الفريون وعمل فاكيوم لدائرة جيدا ومن ثم نركب فلتر جديد ونشحن فريون جديد.. لضمان منع حصول سدد. وبالتوفيق أخي ومشكور جدا على أسلوبك الرائع في الشرح
أبوعوف عبدالكريم اهلا وسهلا بيك اتشرفت بحظرتك اخويه كلامك ومرورك اسعدني وانا مؤيد لرأيك.
ثمن الغاز تقريبا معى عمل اليد عندنا حول ال 10دولار مبلغ لا يدكر لاكن الناس توفر كل ريال وفلس
طريقه مرره حلوه ابدعت اخي ♥
انا لما اعمل صيانه للمكيف افرغ اكثر من 3 كيلو غاز ويا دوب اعرف المشكل اعبيء وافرغ واعبي وافرغ حتى اجد القطعه المسؤول سواء بلف كمبريسور او حساس الضغط او الكومبريسور او تضييغ غاز من الكمبريسر
شكرا على هاي المعلومة صراحة ما كنت اعرف الفريون يستخدم مرة اخرى لايك
حسن آل كنعان presque نتا ماشي فريڨوريست
بارك الله بيك على هاي المعلومه جزاك الله خير . استمر بتوفيق انشاء الله
مبدع وشرح جميل تشكر عليه
الف رحمة على والديك هواي استفاديت من هذا الفيديو جزاك الله خير
شكرا على الفديو والشرح والتوضيح
اما بخصوص فائدة الفديو. ممكن الاستفادة من الغاز في حالة عطل الكومبريسر أو وجود تسريب بسيط في ولف الضغط المنخفض. لا يمكن تبديل اي من الأجزاء المذكورة إلا بعد سحب الغاز
اذا كان الغاز في المنضومة غاز الشركة المصنعة ويكون عزيز عليك لان انواع الغازات في الاسواق اكثرها تجارية ولا تضاهي غاز شركات السيارات
صدقت ورب الكعبة
شرح ممتاز ووضح لكن ضروري تفريغ اي هواء جوي من المنضومة قبل سحب الفريول وتعبئتة
بسم الله الرحمن الرحيم
الله يعطيك العافية على فكرة اخ عبدالله من الجزائر
جيد جدا بدل مو الغاز يذهب هبا
احسنت شرح ممتاز يعطيك العافيه
من الافضل قنينة كبيرة تتحمل سحب الهواء قبل تعبءة هدا يساعد على التعبئة مع وضعها داخل مجمدة بااستمرار هده الطريقة التي انا كنت اعبئ بها الغاز
انتا محق 100/100 و انا كدالك اعمل بنفس الطريقة .انا من الجزائر
أحسنت يامبدع ربي يوفقك حبيب كلبي
husham muhammd تسلم اخويه اتشرفت بيك
بارك الله فيك اخي الكريم استمر
فكرة رائعة احسنت شكرا حاوالت من قبل اشتغل عليها لكن مانجحت لانني لم استعمل الثلج كما فعلت انت جزاك الله خير شكرا على الافادة
وللتوضيح القنينة لن ولم تكن بها هوى كيف يعني بتكون فيها هوى
التحدي سبيل الحياة القنينة اذا كانت فارغة ودخل فيها هواء خارجي لازم ينعمل لها فاكيوم حتئ تتفرغ من الهواء وتكون نقية
موفقين تحياتي لكم احسنتم
🎉 بارك الله فيك ملحوظه اذا استخدمت صاحب خطا سوف تنفجر الاسطوانه واذا اردت ان تسحب غاز في اسطوانه اكبر 3 كيلو مثلا
رحمه الولالديك اخوي العزيز
شكرا على الفيديو اخي لأنك تريد مساعدة الآخرين, لكن ماانصح اي احد باستعمالها لسبب وحيد وهو اني فقدت أعز الناس فى حياتى بسبب هذه العملية. انفجرت القنينة في وجهه بسبب الضغط وبعد يومين فارق الحياة الله يرحمه.
معقول 🤔 هل كانت قنينه صغيره؟
لو نسوي فاكيوم للقنينه الكبيره سعه ١٣ كيلو يكون ضغطها -٣٠ ومن بعدها نوصلها بالمنضومه ونبردها كذلك يمكن تنجح الطريقه ؟
عند نصول المؤشر الى الصفر يبقى الكثير من الغاز داخل السيارة بل يجب سحب حتى -30
مشكورين ابداااع
جزاك الله خير
عمل رائع ، ولكن من المفترض تركيب عداد الشحن لمتابعة الضغط بسبب ان القنينه او اسطوانة الغاز هذه عندها ضغط محدد لايمكن ان تتعداه وإلا انفجرت القنينه .
يجب المراعاة لهذه النقطه وشكرا .
السياره تشتغل وتفرغ لوطافيه 👍👍👍👍
الافضل سوي فاكيوم للقنينه حتى تستقبل غاز بسرعه والتبريد يكثف الغاز
بارك الله فيك
يسلمو اكدت لي معلوماتي
ممتاز جميل و بسيط و فعال
جزاك الله خيرا
جزاك الله كل خير هكذا العربي لزم يدبر رأس في كل شئ الجزائر لكن يااخي لا تنساء انه في هذه العملية ممكن نسحب الزيت مع وسيط التبريد وشكرا
إبداع ما شاء الله
لكن المؤثرات الصوتية مزعجة
السلام عليكم.اخوك من سورية.. ممكن نلغي المي الباردة؟؟؟؟؟؟
تكثيف الغاز تحويلة من الحالة الغازية الى سائلة يجب توضيح ذللك وجزك الله خير
ماذا لو عملت مكثف ومروحة لتبريد الغاز و فلتر وكبلاري في النهاية لتحويل الغاز إلى سائل أرجو الإفادة
عاشت ايدك
مرة سالت اختصاصي في تبريد السيارة لسحب غاز من سيارة وتحويله الى سيارة اخرى فقال تصير فيه رطوبه اذا سحبته ماصحة كلامه هذا جزاك الله خير
حياك الله اخي اذا كانت طريقة العمل على سحب الغاز والخطوات صحيحة وبحذر يمكن تلافي الرطوبة بشكل ممتاز لكن اثناء الخطوات اذا كان خطأ بسيط دون الانتباه له يسبب رطوبة وتلف الغاز
+Ali Ghazi اسف انا غير متفق معاك
ولازم العبوه تتفرغ ولازم يبقى فيه فلتر قبلها عشان الرطوبه كمان لازم نراعي الضغوط مع مراعاة انه نوع الزيت في كومبروسر السياره نوع تخليقى يتفاعل ويمتص الرطوبة بشراهة كمان زيت كومبروسر الثلاجه او التكيف المنزلي زيوت معدنية لا تمتص الرطوبه لكن الاتنين المعدني والتخليقي ممكن يتفاعلوا مع بعض ويعملوا سدد في الدورة مستقبلا مع اي مشاكل اخرى زي تسريبات او نسيان اخراج الهوا بالخراطيم بعمل بيرج لكن احييك على التنفيذ بأبسط الادوات المتاحة في عالمنا العربي
+Mohamed Badr yamani ولازم نراعي السلامة والامان عشان الانبوبه ماتنفجرش
+Mohamed Badr yamani حياك الله اخي
شكرا لمرورك.
اخي الفاضل انا استخدمت هذه الطريقة من كم سنة وعدة مرات وكانت ناجحة معي للتوضيح حدث الرطوبة المحتملة يكون بسبب الهواء الاعتيادي الموجود داخل الكمبرسر والمواسير وللتخلص منه انا اعمل الفاكيوم للكمبرسر والمواسير قبل فتح صمام الغاز من المنضومة للكمبرسر وبعدها قبل ربط راس الماسورة بالعبوة افتح الصمام قليلآ ليخرج جزء بسيط من غاز المنضومة لضمان طرد اذا كان يوجد هواء اعتيادي داخل الماسورة وبعدها يربط الراس بالعبوة اما عن سلامة انفجار العبوة هنا انت لازم تعرف كمية الغاز الموجوة داخل المنضومة وكمية احتواء العبوة واهم شي طريقة تكثيف الغاز وارجاعه للحالة السائلة ولازم يكون نوع غاز العبوة المستخدمة نفس الغاز المراد سحبه لتجنب حدوث تفاعل او تحلل داخل العبوة
+Ali Ghazi كدا انت راجل عملي ومفكر في كل الاحتمالات بشكل جيدا بس ارجع واقول لو ضفت فلتر وانت بتسترجع الغاز يبقى احسن
احسنت
شكرا لك من فضلك نقطه مش مفهومه كيف عملت فاكيوم للكومبريسور يعني ابقيت الانبوب الوسطي مغلق لحتى الكومبريسر يمس كل الهواء ويخرجو من الاحمر وبعدها تغلق كل شيء وتفتح الازرق ولا كيف يعني شكرا لك
صح طريقتك بس لازم سحبت الهواء من القنينه اول شي
شكرا لمرورك اخي.
للتوضيح لا يلتزم سحب الهواء من العبوة الا اذا كان هناك شك قد دخل هواء الجو الاعتيادي داخل العبوة
+Ali Ghazi مشكور على الافاده يا محترم ورح اجربها لان للحظ اليوم عبيت الفريون بسيارتي وبعد الانتهاء من التعبئه تبين لي بالصدفه وانا مع الكهربائي ان هناك تسريب سوف اجربها ان شاء الله
+Mohammad Yaseen بالتوفيق ان شاء الله
مالاز م يسحب الهواء من القنينه لان داخل القنينه غاز باقي
أي اللي ممكن يحصل لو مبردناش القنينه
ممكن استعمل كمبريسور بتاع مكيف ممكن
عندي كمبريسر روتاري مال مكيف كيف يمكن الفاكيوم شاهدت فيديو بالإنجليزي بس تعقيد ما فهمت
اذا تقدر تشوف لنا فيديو فيه شرح مبسط بارك الله فيك
th-cam.com/video/Pdq8JAlct6s/w-d-xo.html . قصدك هذا الفلم 😅
هل عملت فاكيوم للقنينة ؟والرطوبة شنو اخبارها ؟ ناهيك عن باقي الشوائب الملازمة لمركب التبريد . تحياتي.....
aadil Ali ما عملت فاكيوم للقنينة لان هي كانت تحتوي على القليل من الغاز بعد ما يستوجب اعمل فاكيوم
الغاز الخارج من السياره لا يكون نقي مثل الجديد فاذا وضعناه مرة أخرى بالسيارة الشوائب المصاحبه له ممكن تعمل سدد بالفلتر أو تضر الراديتر المكيف و نصيحتي ان الغاز الذي يشترى يكتب عليه مطابق للمواصفات الامريكية أنا اشتريت بطل كبير أخضر ١٣.٤ كيلو وانصح بالهندي لانه الاكثر انتشارا ومصنف الثالث عالميا ورخيص ويعؤش معاك زمن وترى حتى الصيني يوجد به نوع جيد جدا ومكتوب عليه مطابق للمواصفاة العالمية والغاز مكون من ٣ غازات ولا تصنع بل تؤخذ من الهواء الجوي يعني ما فيه اختراع بس نقاوة أكثر
سؤال اخي العزيز سيارتي الكمبرسر شغال بس لايوجد تبريد نهائى وتم فحص الفريون وهو شغال في العداد 30 تقريباً
هل من الممكن ان يكون هواء ففط مثل ماقال الكهربائي؟
يعطيك العافيه أخي الكريم
طيب أخي الكريم ممكن تسوي لنا فيديو شلون تسوي فاكيوم بمب من كمبريسر الثلاجة يعني اذا شريت واحد وش لازم تكون مواصفاته وخراب لو لازم جديد الكمبريسر ما أتوقع جديد لانه سعره غالي بالغالب يكون شغال بس مو ذاك الزود
لكن هل ينفع كمبريسر روتاري للمكيفات اذا عندي واحد اذا يحتر ما يشتغل طبعا هو على مكيف ما طلعته بس قلت اذا ينفع نستفيد منه
نرجو منك أخي الكريم إفادتنا بهذا الموضوع وجزاك الله خير
حياك الله اخي اذا عندك كمبرسر مكيف روتري يكون افضل من كمبرسر الثلاجة بكثير لأن ينجز العمل بسرعة كبيرة جدا حتى لو كان الكمبرسر العندك فيه خلل من يحتر مايشتغل لان اذا استخدمته لضغط المنضومة او للفاكيوم ما راح يلحق يحتر في فترة قليلة من التشغيل اواعتذر منك ياصديقي عن عمل فيديو لاني مرتبط بعمل ودائما ارجع للبيت في وقت متأخر
السلآم يعني حتى يصل الؤشر تحت الصفر وتكتمل العملية ونهاية الغاز في السيارة
*المفروض عمل فاكيوم للبطل حتى يگدر يسحب الغاز بكل سهولة*
زين اخوي سويته بس بغيت الحين أعرف لازم اسطوانه غاز فارغه ولا مافي مشكله لو فيها غاز وأضيف عليه هذا الغاز ؟
مع خبر نقواك 80% ممكن تنفجر عليك بسبب ضغط ليولده الكومبريسر لكن مع القارور الكبيرة (14kg) من 7 المستحيلات تنفجر (استعمل فيلتر donfos ) وتكون العملية ناجح بإذن الله تعالى
اخوان..ما هو الفلتر..اين مكانه
Sroor9001 تبب
سلام أخي العزيز سوال ممكن الجواب هل بإمكان استخدام غار R134 بدل غارR22 ولكم جزيل الشكر
منوعات منوعات عليكم السلام اخي لامايصير استخدام غاز r134
بمكان r22
لكن يمكن استخدامه بمكان r12
فقط
مشكور اخي
هو ايه الفايدة من التلج فى عملية سحب الفريون وهل هو ضروري فى عملية السحب
Sayed Abdo ضروري جدا لان اذا بدون ثلج راح ترتفع درجة الحرارة بالقنينة والضغط بيها يكون مرتفع فالثلج راح يساعد بالتكثيف يحول الغاز الى سائل ويقلل درجة الحرارة
معنا هذا انى القنينة ممكن تنفجر اخى يدون ثلج وسوال اخر كيف يستخدمون سحب الفريون بالماكينة شحن التكيف هل يوجد بها تلاجة من الداخل
هذاالغاز راح يرجع مونقي بعدين هو البطل كله سعرة 10 او 15 مايسوة سحب ويسوي ضرر اكبر
السلام عليكم اولا جزاك الله خير الجزاء على هذه المعلومة وعندي سؤال حاولت اسحب غاز من السبلت الى قنينة كبيرة لاكن المشكلة القنينة ما تستقبل الغاز هل ممكن فيها صمام اخراج غاز ولا يسمح للغاز بالبدخول للقنية او يوجد مشكلة ثانية وشكرا
kingkarateiraq حياك الله اخي
انت استخدمت كباس لو لا
اذا لا طبيعي القنينة ما تسقبل غاز من السبلت لان الضغط بالسبلت والقنينة يكون متساوي واذا مستخدم كباس وما استقبلت القنينة غاز احتمال كبير يكون بالقتينة ولف راجع يعني تخريج فقط والله اعلم بعد
شكر اخي العزيز استخدمت كباس ولاكن دون فايدة وكما قلت يمكن القنينة يوجد فيها ولف لا يسمح بدخول الغاز فقط خروج
مصطفئ.45 45 لا يا عزيزي اكو بعض الشركات وضعت ولف راجع بالقنينة حتى لا يتم استخدامها مرة اخرى اسأل واتأكد
السلام عليكم ورحمة آلله وبركاته
لماذا عملية تفريغ الهواء تتم لجهة الضغط الواطيء ؟
هل جهة الضغط العالي لا تحتاج إلى تفريغ الهواء قبل الشحن؟
Mostafa Mostafa صديقي عملية تفريغ الهواء اذا تمت من ولف الضغط الواطئ او الضغط العالي نفس الشي تتم عملية التفريغ للمنضومة بشكل كامل لكن انت دائما تشاهد عملية تفريغ المنضومة من الضغط الواطئ وهذا السبب لغرض شحن الغاز لان الشحن لا يمكن اتمامه من الضغط العالي ارجو ان وصلت المعلومة
توجد قنينه لسحب غازالفريون كيف استعمالها
انا ما بنصح صراحه بهادا الشي بسب تلوث الغاز بالهواء والماء والرطوبه
💖💕💖💕💖💕
اشلون تعرف قيمه الغاز الموجود بالسياره والداخل الى القنينه ؟
شكد كيج الغاز شو صعد على الاخير شعجب
علاوي خوية شكد كمية الغاز التاخذهه السيارة هل هي 40 ام50 ام ماذا
mohammad al_hamdany كميه الغاز لو قياس الكيج تقصد
علي الغازي متابع
علي الغازي
اي خوية قياس الكيج
mohammad al_hamdany عمري الكيج لازم
من 40ال45
بالجو الحار
زين اخي انته ليش حاط ثلج هوه الغاز راح يصير انجماد
صراحه من الردود خوفتوني ههههه وش اللي ينفجر ؟ الأسطوانة ؟
ليش هوه جهاز شحن السيارات بالفريون منين متكون من ماطور حجم كبير مثل الموجود في المجمدات العملاقه في المنازل وفلتر قبل الماطور وثلاث فلاتر في بداية صوندت السحب والدفع وخزانين لدهن الكمبريسر واحد تنقية الفريون من الدهن القديم والثاني لدفع دهن جديد للكمبريسر مع راديتر داخليه ومروحه كهربائيه لتبريد الفريون الداخلي وقنينة فريون وزن13kيعني تقريبا نفس الفكره
أخي هاي طريقه صحيحة بس من يأكد الغاز المسحوب نظيف خالي من الشوائب وثاني شي انت راح تسحب نسبه من الزيت الموجود داخل ضاغط يعني لازم أضيف زيت للضاغط سياره أثناء الشحن مره اخرى والغاز المسحوب اذا كان مو نظيف من تعيد عملية الشحن لنفس السياره أو أخرى بسبب انسداد داخل الأنابيب الشعريه الكبلري تيوب هذا حد علمي ارجو الرد بطريقة علميه ليستفاد جميع الإخوان الموجودين أضف شي إذا قلت نسبة الزيت داخل الضاغط تسبب احتكاك عالي جدآ مما يؤدي احتراق الضاغط نفسه
لازم اخلي بثلج
خويه ماحصل غاز اصلي ماتندل وين يبيعون
اخويه موجود بالقصر الابيض بس من فترة طويلة اخذت منه امريكي نفس مال الشركه بس غالي العلبة 300 غرام 35$ دولار
يعني علبه تكفي لو علبتين لان هنا عدنه بالبصره واحد يبيع اصلي 340غرام ب100 دولار سودني يكول دزو الي خاص من امريكا وكلي سيارتك لازم ثنين تخليلهه سيارتي كيا ريو
علي البصراوي اخويه ماكو هيج شي هواي غالي بعدين اكو نوعيات مضبوطة وسعرها مناسب يعني اني استخدم نوعية شكلها بطل فافون ابو الكيلو كل سياراتنا ادير منه سعره 30 الف مضبوط فرنسي
علي البصراوي ن
أخي هاي العملية تنجح في السبلت
محمدعباس الدليمي نعم تنجح مع اي جهاز تبريد
هسه مدگلي على سعره الغالي
من فضلك ممكن اعرف طريقة اسرجاع الغاز من مكيف المنزل
Walid Wali نفس الخطوات مايفرق شي
شكرا اخي
شغلك صار بي تلف ونسبة هوة ورطوبة وجريمة يرجع هذا الغاز بسيارة
هههههه العراقي حتى باليوتيوب ايعاني من مشكله انطفاء الكهرباء صارت لعنه مثل لعنه الفراعنه
NAMEER NOORY ههههههههه مضلومين الله وكيلك
صديقي طريقه قديمه وخطره حالين محد يشتعل مثل هذا العمل الئن غاز موجود في الدائرة غير نظيف
هذي الطريقة فاشلة لأن بحال سحب الغاز راح تطلع كل الشوائب وياه وراح يسببنا انسداد في البخاخ
gepro shepo غليتلك هادي من جهت سحب للكومبريسر لحم له فيلتر
لو كان الغاز المسحوب يحوي على شوائب فهو أصلا موجود في نظام التبريد للسيارة. يعني ان كان نظيف ام لا فانت سترجعه الى نظام التبريد مثلما استخرجته كما هو ومحتمل ستضيف اليه اذا كان ناقص
عاشت ايدك