По поводу "легче ролики - мягче пружину" ты не прав. Смотри: жестче пружина, значит быстрее будет "разжимать" передние шкивы вариатора и сжимать задние. Про ролики: легче ролики - передние шкивы вариатора сжимаются на более высоких оборотах двигателя. Итак что мы имеем: Допустим ты ставишь легкие ролики и мягкую пружину - мотор раскрутился до 7 тыс. об (допустим), а задние шкивы вариатора уже на малом радиусе, ибо пружина слишом мягкая, чтоб держать на большем радиусе! Динамика летит к черту (если переборщить, то сцепа вообще не начнет работать). Если наоборот, тяжелые ролики и жесткая пружина - ролики слишком быстро выйдут на радиус и не дадут двигателю быстро набрать необходимые обороты. Поэтому тут зависимость - чем более верховой конфиг, тем легче необходимы ролики и жестче пружина торкдрайвера. При низовом, собственно, наоборот.
я согласен, но всё относительно. легкие ролики для стока и тд это уже 5гр. 7 это норма. на мясных конфигах все иначе. например: компект вариатора стэйдж6 овер. тут идет мягкая пружина и 3.8гр ролики, что есть легкие. и данный комплект разработан так, что они жесткую пружину вообще не советуют (инфа с сайта скутатак). тоесть или среднюю или мягкую. и ролики 3.8. я ставил ролики 4гр и уже заметно терял на верхах. а если взять сток мопед или спорт конфиги - тогда да. жесткая пружина и ролики полегче. или среднюю или мягкую пружину и ролики потяжелее. видео снимал на одном дыхании, без подготовки :) где-то оговорился. бывает) и да. например на малосси овере (комплект). там нужно 4гр ролики и жесткую красную пружину. вобщем все индивидуально
Привет Николай. Падскажите пажалуста стоит удленять первичную передачу, если да?! скажи какой размер лутшие для 70кубовый, на априллию.sr50r.2т. Каленвал тоже для70куб, малосси 20.000.об.мин.буду ставить. Вот не магу решить стоит удленять передачу или оставить стоковый. Целиндор спорт ставить буду.
все отлично и интересно смотреть продолжай дальше пилить видосы. и такой вопрос к тебе как думаешь какой лучше жиклер подходит на 19 деллорто 70сс на атене на полнеощеком валу сейчас стоит 88 жиклер его льет на верхах
Подбор жиклера дело индивидуальное. Для каждого мотора может быть по разному. Если сильно льёт (ты уверен что не беднит?) тогда уменьшай жиклер на 2-4 еденицы. А так попробуй покрутить смесь. Винт регулировки качества смеси
У меня такая проблема с роксом Орёт и нифига не едет на старте А потом начинает нормас шпарить Трогается очень с высоких оборотов( не постантить не фига( стоит жёлтая пружина едет 100 км в час Как бороться с этой проблемой может посоветуешь что либо Я вообще в помедах не шарю Буду очень признателен
I wanna ask i have polini evo slider blue minarelli (22g) and i have polini hi-speed variator with 5.33gr rollers,polini scooter team 2 exhaust, malossi dellorto 17.5 (bad tune i have big pilot and main jet ) so is that polini slider too strong too i need to put malossi white maybe its weaker i know btw i have stock 49cc chinese (1E40QMA) Top speed now is 82 but with bad carburator tuning i searching to buy jets ...
welcome on my channel :) bad idea to tune scooter with chineese cylinder... good exhaust, but terrible cylinder.. you can try with white malossi.. but my suggestion is to replace chineese cylinder with some racing 50cc one, but dont buy 70cc because your exhaust is made only for 50cc. you can check Motoforce racing 50cc (affordable price), or malossi mhr replica (sadly its high priced)
Garage Tuning Im planning to drive this shit little more and get Airsal T6 70cc i know the polini scooter team 2 doesnt rev much rpm but it will be good for 10hp ,i will get new exhaust when i get money im planning yasuni c16 or stage 6 R1200
Garage Tuning Its 1E40QMA chinese minarelli copy engine ,the airsal is the best buy for 100euros good performance and quality,also i have one video on my channel u can see how bad start i have cuz its not tunned im trying to find jets now then tune the CVT ,5days ago i bought topracing rear pulley but having trouble with the clutch nut idk how to get it off without impact gun haha
немного разные ЦПГ. стрит рейс чугун, а мотофорс рэйсинг алюминька. ресурс разный. качество - ст6. если понаваливать и более бюджетный вариант - то мотофорс
труба с20, не забывай. и карб все еще не настроен так,как надо. и сквиш 0.72 и роторку надо выставить еще. времени на всех не хватает:) впереди еще видосы будут с настройкой роторки и тд
![[Sub Thai] APT. - ROSÉ & Bruno Mars](http://i.ytimg.com/vi/bYjhzP8x_uc/mqdefault.jpg)
выпуск супер)) спасибо!
класный канал ) по больше видео ) респект за развитие русскоязычного канала по скутер тюнингу
буду стараться :) еще бы на англ яз попилить видосики. но с терминалогией будет тяжко
По поводу "легче ролики - мягче пружину" ты не прав. Смотри: жестче пружина, значит быстрее будет "разжимать" передние шкивы вариатора и сжимать задние. Про ролики: легче ролики - передние шкивы вариатора сжимаются на более высоких оборотах двигателя. Итак что мы имеем: Допустим ты ставишь легкие ролики и мягкую пружину - мотор раскрутился до 7 тыс. об (допустим), а задние шкивы вариатора уже на малом радиусе, ибо пружина слишом мягкая, чтоб держать на большем радиусе! Динамика летит к черту (если переборщить, то сцепа вообще не начнет работать). Если наоборот, тяжелые ролики и жесткая пружина - ролики слишком быстро выйдут на радиус и не дадут двигателю быстро набрать необходимые обороты. Поэтому тут зависимость - чем более верховой конфиг, тем легче необходимы ролики и жестче пружина торкдрайвера. При низовом, собственно, наоборот.
я согласен, но всё относительно. легкие ролики для стока и тд это уже 5гр. 7 это норма. на мясных конфигах все иначе. например: компект вариатора стэйдж6 овер. тут идет мягкая пружина и 3.8гр ролики, что есть легкие. и данный комплект разработан так, что они жесткую пружину вообще не советуют (инфа с сайта скутатак). тоесть или среднюю или мягкую. и ролики 3.8. я ставил ролики 4гр и уже заметно терял на верхах. а если взять сток мопед или спорт конфиги - тогда да. жесткая пружина и ролики полегче. или среднюю или мягкую пружину и ролики потяжелее. видео снимал на одном дыхании, без подготовки :) где-то оговорился. бывает) и да. например на малосси овере (комплект). там нужно 4гр ролики и жесткую красную пружину. вобщем все индивидуально
Привет Николай. Падскажите пажалуста стоит удленять первичную передачу, если да?! скажи какой размер лутшие для 70кубовый, на априллию.sr50r.2т. Каленвал тоже для70куб, малосси 20.000.об.мин.буду ставить. Вот не магу решить стоит удленять передачу или оставить стоковый. Целиндор спорт ставить буду.
все отлично и интересно смотреть
продолжай дальше пилить видосы.
и такой вопрос к тебе
как думаешь какой лучше жиклер подходит на 19 деллорто
70сс на атене на полнеощеком валу
сейчас стоит 88 жиклер его льет на верхах
Подбор жиклера дело индивидуальное. Для каждого мотора может быть по разному. Если сильно льёт (ты уверен что не беднит?) тогда уменьшай жиклер на 2-4 еденицы. А так попробуй покрутить смесь. Винт регулировки качества смеси
Вопрос ни о чём, ответ тоже ни о чём )))
Кто то владеет информацией по передаточному aerox, bws, neos, axis. Все они на 4vp. Вроде бы есть разница у них, по шестерням.
Добрый вечер, почему в фильтрбокс течет масло, двигатель Minarelli vertical 5ww?
Like ,Fari u tebe svetit ve4erom? ili toka dnom jezdit mozno?.na mallosi seletra fari ne rabotajut ((
у меня фара отдельная. у нее свой акум и норм светит. позже расскажу про нее
da bilob super video !! spasib.
У меня тоже на сток редукторе вибрации после 80. Волнообразные. Что может быть?
У меня такая проблема с роксом
Орёт и нифига не едет на старте
А потом начинает нормас шпарить
Трогается очень с высоких оборотов( не постантить не фига( стоит жёлтая пружина едет 100 км в час
Как бороться с этой проблемой может посоветуешь что либо
Я вообще в помедах не шарю
Буду очень признателен
С длинным редуктором максимальная скорость выше ?
конечно. но должен быть запас мощности у мотора. иначе будет тупняк.
I wanna ask i have polini evo slider blue minarelli (22g) and i have polini hi-speed variator with 5.33gr rollers,polini scooter team 2 exhaust, malossi dellorto 17.5 (bad tune i have big pilot and main jet ) so is that polini slider too strong too i need to put malossi white maybe its weaker i know btw i have stock 49cc chinese (1E40QMA) Top speed now is 82 but with bad carburator tuning i searching to buy jets ...
welcome on my channel :) bad idea to tune scooter with chineese cylinder... good exhaust, but terrible cylinder.. you can try with white malossi.. but my suggestion is to replace chineese cylinder with some racing 50cc one, but dont buy 70cc because your exhaust is made only for 50cc. you can check Motoforce racing 50cc (affordable price), or malossi mhr replica (sadly its high priced)
Garage Tuning Im planning to drive this shit little more and get Airsal T6 70cc i know the polini scooter team 2 doesnt rev much rpm but it will be good for 10hp ,i will get new exhaust when i get money im planning yasuni c16 or stage 6 R1200
whats ur scooter and type of engine? airsal not good choise if you have other variants. and yasuni c16 ideal exhaust.
Garage Tuning Its 1E40QMA chinese minarelli copy engine ,the airsal is the best buy for 100euros good performance and quality,also i have one video on my channel u can see how bad start i have cuz its not tunned im trying to find jets now then tune the CVT ,5days ago i bought topracing rear pulley but having trouble with the clutch nut idk how to get it off without impact gun haha
Закидывай видео. Интересно
Николай добрый день не могли бы вы мне сказать по поводу качества атена спорт на дио. и валит ли атена
атена норм фирма. для дио вроде как лучше и не особо продается :) для ямахи лучше ст6. на дио атена норм
Garage Tuning - Николай Николаевич спасибо
Качество литья атена хуже об этом предупреждают продавцы магазинов, смотрите во внутрь цилиндров на предмет царапок итд.
14:46 можно размеры дальнего подшипника, диаметр и т.д
что лучше stage 6 street race или motoforce racing?
немного разные ЦПГ. стрит рейс чугун, а мотофорс рэйсинг алюминька. ресурс разный. качество - ст6. если понаваливать и более бюджетный вариант - то мотофорс
yes exactly
exactly what? :)
как-то не логично работать в чистой одежде
как-то пофиг) я же не под машиной лежу,сливая масло и тд.. мопед чистый. а руки помыть не проблема.
морини тюнить не стоит,она только в стоке валит.
ну вот и увидишь как оно повалит:) коленвал рейсинг полнощекий, мультивар, новый ремень, труба ст6 про реплика. и цпг рейсинг эйрсил 70сс
Garage Tuning мне бы так))
все равно не так с низов наваливает,оооочень долго раскручивается
труба с20, не забывай. и карб все еще не настроен так,как надо. и сквиш 0.72 и роторку надо выставить еще. времени на всех не хватает:) впереди еще видосы будут с настройкой роторки и тд
+Garage Tuning так я к этому и имел ввиду,просто длинный и заумный комментарий не стал писать.Удачи в настройке