Жесть!То что в России перевозится одним локомотивом(например ВЛ10 или ВЛ80), здесь перевозится 3 локомотивами!24 оси, 6 поднятых пантографов, против 8 осей и 1(2) пантографов
От нас к ним затягивает с Ужгорода состав один ВЛ-11м. Вы прислушайтесь к работе их электровозов. Там ТЭД и колесная пара имеет прямозубые шестерни. А касаемо количество пантографов, у них один провод при постоянной электротяге. А у нас при постоянке, два провода. Мне интересно сколько нужно их электровозов, что бы преодолеть Карпатский перевал. Если ВЛ-11м три штуки тянет в голове, плюс еще один в хвосте.
Moc pěkné video.👏👏👏.
Vďaka
ty širokorozchodné dvojičky mají něco do sebe 🥰
Hlavne tá retro.
Parádní video 👍
Vďaka
Жесть!То что в России перевозится одним локомотивом(например ВЛ10 или ВЛ80), здесь перевозится 3 локомотивами!24 оси, 6 поднятых пантографов, против 8 осей и 1(2) пантографов
От нас к ним затягивает с Ужгорода состав один ВЛ-11м. Вы прислушайтесь к работе их электровозов. Там ТЭД и колесная пара имеет прямозубые шестерни. А касаемо количество пантографов, у них один провод при постоянной электротяге. А у нас при постоянке, два провода.
Мне интересно сколько нужно их электровозов, что бы преодолеть Карпатский перевал.
Если ВЛ-11м три штуки тянет в голове, плюс еще один в хвосте.
The track here is very steep and the train very heavy for Slovakian conditions.