Termina el sexenio y se le está cayendo el teatrito del presimiente: un aeropuerto que no ha quitado presión al aeropuerto que don caCash se negó a jubilar, una refinería que inaugurada no termina de gastar que ya duplicó el precio que vociferaba el bufón de Palacio y sigue sin refinar (¿no que en diciembre?) Y un tren que al momento está fuera de lo que soñaba el peje.
Como han molestado con el aeropuerto! Decían que era súper importante que se construyera otro, se hizo y ahora dicen que está lejos! Lo cual demuestra que no era necesario el gasto! Ahora les van a cambiar la carga y también les preocupa! Solo tienen ganas de cancelar todos los proyectos de este gobierno que a mi gusto tiene muchos errores, pero aún así es el mejor gobierno por lo menos en ocho décadas! Dejen que los perros ladren Y sigan su camino!
Una disculpa, está afirmando una tontería. La carga no interfiere en nada la terminal de pasajeros. Libera horarios de entrada y salida de vuelos, pero no ve eficiencia el tránsito de pasajeros. Y la inversión de las empresas de carga, la pierden ???
Es que no es sólo las aerolíneas sino los trabajadores, los almacenes refrigerados, la seguridad del aeropuerto y la movilidad vía terrestre para la llegada de los empleados y la mercancía
El AICM ya no esta Saturado desde el 2020 Interjet dejo de operar y las Aerolínea que están operando no han ocupado el 100 % de la Operación que Interjet dejo libre mas la operación que tenían individualmente antes de la pandemia.
Otra vez estoy viendo al fósil que egresó de la UNAM después de 14 años de estar presentando exámenes extraordinarios para terminar la carrera de Ciencias políticas..!!! No me cabe duda que estamos viendo al fósil reprobar otra vez un examen, igual que cuando fué estudiante, sigue reprobando materias, una y otra vez...!!!
@@salvadorhernandez1300 Sabías que solo el 1% de los vuelos son de carga, el 99% es de pasajeros, en verdad se va a descongestionar el aeropuerto de la CDMX, quitando el 1% de las operaciones..??? Pues no, ahí tienes, reprobado otra vez. No cambia, sigue siendo el mismo fósil reprobando materias. Quien es más tonto, el que propone las tonterías como tú presidente, o tú que apoyas y aplaudes sus tonterías...!!!
El 1% por ciento? En primer lugar estos comentaristas no son expertos en el tema al igual que tú....no se de dónde sacas el porcentaje ni cuál sea tu especialidad en el tema pero yo te puedo dar argumentos por lo cual veo bien la medida implementada del presidente y no tengo nada que ver con el gobierno ni soy partidario del partido de morena....pero tengo 20 años trabajando en la aduana y se que cantidad de carga se maneja diario así que no opines sin saber
@@salvadorhernandez1300 dime una cosa, tú qué tienes 20 años de experiencia en la aduana: que se va a hacer con la carga que llega al AICM y luego se sube a otros aviones para llegar a sus diferentes destinos?(destinos a los que no se llega en el aifa)
No le hagan caso a estas personas clasistas q les pagan para decir q todo lo q hace ese anciano está bien toda la gente q trabaja ahí la van a perjudicar ellos porq son ricos y no necesitan utilizar el transporte público
Las aerolíneas cargueras suelen operar de noche, el AICM a las horas que operan las cargueras no hay tal saturación. Toluca y Puebla por rendimiento al despegue limitaría mucho las operaciones.
No pero también llegan temprano maso antes de las 10 am y empezando la tarde aveces como a las 1-3 pm después ya en la noche y madrugada, pero realmente en la hora pico de la tarde no veo como mucha des saturación ya que si no llega ningún carguero, Toluca habría que ver que tan limitado está por altura, el AIFA yo si veo que es buena opción, acabo de hacer vuelo TIJ-NLU-TIJ y la verdad el aeropuerto está muy bien “supongo”por ser nuevo, pero las calle de rodaje iluminadas, las pistas son enormes, aterrizamos en la 04C, yo solo había visto en fotos el AIFA, pero ahora que lo conozco como Piloto es bastante grande, en cuanto terminen las conexiones y vialidades que fue lo que debieron terminar primero será una muy buena opción
@@skymex320 Compa no nos hagamos pen dejos, este decretazo al estilo del dictador de Macuspana porque a puro decreto se a llevado en su sexenio, es la de meterle presión a las empresas de carga, y no darles otra opción más que iré al la central avionera. Porque por saturación no es, 4 años de su administración apenas se dio cuenta?. O más bien busca usar estás acciones para usarlas con fines electorales?. Recuerda que falta 1 año para que arranquen campañas presidenciales y que va a presumir morena si los 3 proyectos no sirven?. Dos bocas no se terminó y no refina, el aeropuerto nadie lo usa, el gobierno lo sigue subsiando porque no se termina y no genera sus propias ganacias suficientes para mantenerse solo, el tren maya pues peor todavía. Así que, que van a presumir para sus campañas electorales en un año?. Aparte de deudas, desgobierno, inseguridad como nunca en la historia, inflación, más pobres etc.
Si en la parte de la aduana de todos los camiones que hacen un meta desmadre en esa curva de Oceanía, igualmente se liberan slots y posiciones en el AICM, pero más en la parte de los slots en operaciones
Esto NO se trata de Saturación del AICM !! Ni tráfico en las Avenidas, esto más bien es una ocurrencia , un capricho de un loco -demente Obrador, un necio , que pretende que se use el Ineficiente e Inoperante CHAIFA , muy mal ubicado y sin lógistica tanto para Operaciones de Carga y para Vuelos comerciales. 💩👎👎🛬🛬🚚
La realidad es que hoy dia en el puesto de tortas de santa lucia no se tiene ni la capacidad, ni la conexión, ni los espacios ni nada para llevar a este la carga, como van a sacar todo si no se tienen los elementos para ello?
Yo creo que hay mucho más espacio a menor precio alrededor del AIFA para carga. El tema es ¿hasta cuándo se contará con ese espacio ya funcionando? y ,¿Qué hacer mientras?
Healy hubiera enviado a expertos, estos dicen que no es viable, porqué la carga solo representa el 3% de los vuelos, los vuelos del ejército representan el 7%, entonces, esto solo hablan de lo que no saben
Este decreto es la Primera Etapa ...vendrá un Segundo h un Tercero ..qué decrete la .evolución natural y la rotativa de los aviones seculares y los aviones de uso de Pasajeros. ..13 Empresas y posteriormente 16 Empresas de exclusividad para los pasajeros ...para la seguridad nocturna de los grupos de pasajeros .. el Cuarto va a ser para .las aeronaves privadas de no carga!
Todo por una decisión sin visión y sin un plan bien elaborado para que México fuera más competitivo, simplemente se ve su capricho hecho realidad y un proyecto que no ha logrado funcionar… El aeropuerto que se hubiera realizado en Texcoco (que ya no es lago sino solo un charco gigante con agua estancada), aquí se hubiera utilizado tecnología de punta para evitar el hundimiento, por ejemplo en Japón hizo un aeropuerto en pleno MAR!!, utilizó tecnología y además ya estaba inaugurado por ahí del año 1994, ósea hace aproximadamente 29 años y ahora la tecnología ha avanzado muchísimo 🤔… Japón lo hizo para seguir siendo COMPETITIVO A NIVEL MUNDIAL y como no tenían espacio disponible cerca de sus áreas conurbadas, optó hacerlo en el MAR, crearon una especie de isla y con tren (como tren bala) de primer nivel para transportar a los pasajeros… AMLO ha gastado más de un billón (construcción inicial + cancelación de proyecto + costo del proyecto del AIFA + mantenimiento costoso por la falta de pasajero por que no hay entrada de dinero)… Con ese dinero ya hubiéramos tenido el AEROPUERTO de TEXCOCO de primer nivel, CERCA del área conurbada, tendríamos más turismo, seríamos más competitivos y sobre todo ya hubiera solucionado mucho de los problemas del aeropuerto AICM (se hubiera trasladado) y hasta SOLO SE HUBIERA PAGADO!!!… El AIFA solo fue capricho y solo es un parche mal pegado… 🙄🥴
Como es posible que el tartufo haga deciciones que afectan a la economia del pais!!! Y solo por darle movimiento al AEREOPUERTO de SANTA NECIA ese es su tirada!
@@Josrobles52 LA VIDA EJEMPLAR DE AMLO, 14 AÑOS EN LA UNIVERSIDAD PARA TERMINAR UNA LICENCIATURA, 12 AÑOS EN EL PRI, 18 AÑOS EN CAMPAÑA, 4 AÑOS DE SHOW MAÑANERO, EL DEPORTE FAVORITO DE ESTE GÜEY ES HACERSE PEND..JO
Termina el sexenio y se le está cayendo el teatrito del presimiente: un aeropuerto que no ha quitado presión al aeropuerto que don caCash se negó a jubilar, una refinería que inaugurada no termina de gastar que ya duplicó el precio que vociferaba el bufón de Palacio y sigue sin refinar (¿no que en diciembre?) Y un tren que al momento está fuera de lo que soñaba el peje.
Y sin la categoría no hay vuelos
Como han molestado con el aeropuerto! Decían que era súper importante que se construyera otro, se hizo y ahora dicen que está lejos! Lo cual demuestra que no era necesario el gasto! Ahora les van a cambiar la carga y también les preocupa! Solo tienen ganas de cancelar todos los proyectos de este gobierno que a mi gusto tiene muchos errores, pero aún así es el mejor gobierno por lo menos en ocho décadas! Dejen que los perros ladren Y sigan su camino!
Una disculpa, está afirmando una tontería.
La carga no interfiere en nada la terminal de pasajeros.
Libera horarios de entrada y salida de vuelos, pero no ve eficiencia el tránsito de pasajeros.
Y la inversión de las empresas de carga, la pierden ???
Es que no es sólo las aerolíneas sino los trabajadores, los almacenes refrigerados, la seguridad del aeropuerto y la movilidad vía terrestre para la llegada de los empleados y la mercancía
Ya es imposible estar en un lugar saturado, sucedió como con los vuelos privados
El AICM ya no esta Saturado desde el 2020 Interjet dejo de operar y las Aerolínea que están operando no han ocupado el 100 % de la Operación que Interjet dejo libre mas la operación que tenían individualmente antes de la pandemia.
Una gran iniciativa del gobierno para liberar el AICM .
Está el de Puebla, está Querétaro...cualquier cosa menos el AIFA
Otra vez estoy viendo al fósil que egresó de la UNAM después de 14 años de estar presentando exámenes extraordinarios para terminar la carrera de Ciencias políticas..!!!
No me cabe duda que estamos viendo al fósil reprobar otra vez un examen, igual que cuando fué estudiante, sigue reprobando materias, una y otra vez...!!!
Eres un,pobre infeliz ardido del cucurucho
Jajajaja jajajaja jajajaja jajajaja tu ya fuiste presidente de México?..... No verdad entonces no digas tonterías y fíjate que es lo que escribes
@@salvadorhernandez1300 Sabías que solo el 1% de los vuelos son de carga, el 99% es de pasajeros, en verdad se va a descongestionar el aeropuerto de la CDMX, quitando el 1% de las operaciones..??? Pues no, ahí tienes, reprobado otra vez.
No cambia, sigue siendo el mismo fósil reprobando materias. Quien es más tonto, el que propone las tonterías como tú presidente, o tú que apoyas y aplaudes sus tonterías...!!!
El 1% por ciento? En primer lugar estos comentaristas no son expertos en el tema al igual que tú....no se de dónde sacas el porcentaje ni cuál sea tu especialidad en el tema pero yo te puedo dar argumentos por lo cual veo bien la medida implementada del presidente y no tengo nada que ver con el gobierno ni soy partidario del partido de morena....pero tengo 20 años trabajando en la aduana y se que cantidad de carga se maneja diario así que no opines sin saber
@@salvadorhernandez1300 dime una cosa, tú qué tienes 20 años de experiencia en la aduana: que se va a hacer con la carga que llega al AICM y luego se sube a otros aviones para llegar a sus diferentes destinos?(destinos a los que no se llega en el aifa)
No le hagan caso a estas personas clasistas q les pagan para decir q todo lo q hace ese anciano está bien toda la gente q trabaja ahí la van a perjudicar ellos porq son ricos y no necesitan utilizar el transporte público
Ya callate sucio chairo. Ve a bañarte.
Las aerolíneas cargueras suelen operar de noche, el AICM a las horas que operan las cargueras no hay tal saturación. Toluca y Puebla por rendimiento al despegue limitaría mucho las operaciones.
No pero también llegan temprano maso antes de las 10 am y empezando la tarde aveces como a las 1-3 pm después ya en la noche y madrugada, pero realmente en la hora pico de la tarde no veo como mucha des saturación ya que si no llega ningún carguero, Toluca habría que ver que tan limitado está por altura, el AIFA yo si veo que es buena opción, acabo de hacer vuelo TIJ-NLU-TIJ y la verdad el aeropuerto está muy bien “supongo”por ser nuevo, pero las calle de rodaje iluminadas, las pistas son enormes, aterrizamos en la 04C, yo solo había visto en fotos el AIFA, pero ahora que lo conozco como Piloto es bastante grande, en cuanto terminen las conexiones y vialidades que fue lo que debieron terminar primero será una muy buena opción
@@skymex320
Compa no nos hagamos pen dejos, este decretazo al estilo del dictador de Macuspana porque a puro decreto se a llevado en su sexenio, es la de meterle presión a las empresas de carga, y no darles otra opción más que iré al la central avionera.
Porque por saturación no es, 4 años de su administración apenas se dio cuenta?.
O más bien busca usar estás acciones para usarlas con fines electorales?.
Recuerda que falta 1 año para que arranquen campañas presidenciales y que va a presumir morena si los 3 proyectos no sirven?.
Dos bocas no se terminó y no refina, el aeropuerto nadie lo usa, el gobierno lo sigue subsiando porque no se termina y no genera sus propias ganacias suficientes para mantenerse solo, el tren maya pues peor todavía.
Así que, que van a presumir para sus campañas electorales en un año?.
Aparte de deudas, desgobierno, inseguridad como nunca en la historia, inflación, más pobres etc.
Deberían preguntar a un experto en materia aeroportuaria, porque Ruiz Healy no lo es, así cómo sus invitados.
Me parece que esta sala de comentaristas no tienen la información completa... Los "supuestos" contribuyen a una información falsa.
quiten mejor a viva , volaris , aeromexico no hablen tonterias
No hay que buscarle tres pies al gato, no puede admitir que su aeropuertillo nuevo no sirvió. Ya de menos que lleguen los de carga, ya que .
¿habrá menos tránsito en las inmediaciones del AICM o circuito interior?
Si en la parte de la aduana de todos los camiones que hacen un meta desmadre en esa curva de Oceanía, igualmente se liberan slots y posiciones en el AICM, pero más en la parte de los slots en operaciones
Esto NO se trata de Saturación del AICM !! Ni tráfico en las Avenidas, esto más bien es una ocurrencia , un capricho de un loco -demente Obrador, un necio , que pretende que se use el Ineficiente e Inoperante CHAIFA , muy mal ubicado y sin lógistica tanto para Operaciones de Carga y para Vuelos comerciales. 💩👎👎🛬🛬🚚
La realidad es que hoy dia en el puesto de tortas de santa lucia no se tiene ni la capacidad, ni la conexión, ni los espacios ni nada para llevar a este la carga, como van a sacar todo si no se tienen los elementos para ello?
Cuando esté funcionando toda la operación de importación y exportación espero y por este mismo medio te retractes y aceptes que te equivocaste
Dónde dejan la Aduana.
LO DICHO CON HEALY, TEMAS
IMPORTANTES PARA TODOS Y
CON ANALISTAS CONOCEDORES
DE LA REALIDAD COMPLEJA EXISTENTE.
Será otro fracaso
Se elevaran costos y hay que tener opciones estructuradas disponibles...
Yo creo que hay mucho más espacio a menor precio alrededor del AIFA para carga. El tema es ¿hasta cuándo se contará con ese espacio ya funcionando? y ,¿Qué hacer mientras?
Healy hubiera enviado a expertos, estos dicen que no es viable, porqué la carga solo representa el 3% de los vuelos, los vuelos del ejército representan el 7%, entonces, esto solo hablan de lo que no saben
Este decreto es la Primera Etapa ...vendrá un Segundo h un Tercero ..qué decrete la .evolución natural y la rotativa de los aviones seculares y los aviones de uso de Pasajeros. ..13 Empresas y posteriormente 16 Empresas de exclusividad para los pasajeros ...para la seguridad nocturna de los grupos de pasajeros .. el Cuarto va a ser para .las aeronaves privadas de no carga!
Y no creen que también lo hacen por toda la corrupción que puede que exista en la Aduana del AICM?
Las aduanas que controlan los militares hoy? Jaja.
Todo por una decisión sin visión y sin un plan bien elaborado para que México fuera más competitivo, simplemente se ve su capricho hecho realidad y un proyecto que no ha logrado funcionar…
El aeropuerto que se hubiera realizado en Texcoco (que ya no es lago sino solo un charco gigante con agua estancada), aquí se hubiera utilizado tecnología de punta para evitar el hundimiento, por ejemplo en Japón hizo un aeropuerto en pleno MAR!!, utilizó tecnología y además ya estaba inaugurado por ahí del año 1994, ósea hace aproximadamente 29 años y ahora la tecnología ha avanzado muchísimo 🤔… Japón lo hizo para seguir siendo COMPETITIVO A NIVEL MUNDIAL y como no tenían espacio disponible cerca de sus áreas conurbadas, optó hacerlo en el MAR, crearon una especie de isla y con tren (como tren bala) de primer nivel para transportar a los pasajeros…
AMLO ha gastado más de un billón (construcción inicial + cancelación de proyecto + costo del proyecto del AIFA + mantenimiento costoso por la falta de pasajero por que no hay entrada de dinero)…
Con ese dinero ya hubiéramos tenido el AEROPUERTO de TEXCOCO de primer nivel, CERCA del área conurbada, tendríamos más turismo, seríamos más competitivos y sobre todo ya hubiera solucionado mucho de los problemas del aeropuerto AICM (se hubiera trasladado) y hasta SOLO SE HUBIERA PAGADO!!!…
El AIFA solo fue capricho y solo es un parche mal pegado… 🙄🥴
Toluca está a 65km., Cuernavaca, Puebla y Querétaro más lejos aún. El AIFA solo a 45Km.
Luis estuvo improvisando con los datos
NINGÚN CHILE LES ENBONA!!!!!
Como es posible que el tartufo haga deciciones que afectan a la economia del pais!!!
Y solo por darle movimiento al AEREOPUERTO de SANTA NECIA ese es su tirada!
Y mas tarde las aerolíneas de carga : Bueno, pues ya no vamos al Establo de Mexico.
No jodas.... por dónde sacamos la cocaina ahora
YA TODOS LOS AVIONES DE CARGA ATERRIZARAN EN LA BODEGA AURRERA CON PISTA DE ATERRIZAJE DE SANTA FANTASÍA JAJAJAJA JAJAJAJA JAJAJAJA
Huevos.
@@Josrobles52 LA VIDA EJEMPLAR DE AMLO, 14 AÑOS EN LA UNIVERSIDAD PARA TERMINAR UNA LICENCIATURA, 12 AÑOS EN EL PRI, 18 AÑOS EN CAMPAÑA, 4 AÑOS DE SHOW MAÑANERO, EL DEPORTE FAVORITO DE ESTE GÜEY ES HACERSE PEND..JO
Lo que pasa es que ustedes opinan como si fueran dueños del aeropuerto...todos al AIFA.saludos amlovers
Viva AMLO viva morena viva México
Eso que
Ya llevártelo a tu casa, y que viva
no sé quién sea este comentarista... no entiendo si no sirve como aeropuerto como lo quiere de carga...m es chairo