Saya punya baut untuk ikatan karet support yg ditengah saat dikencangin tabung shock ikutan berputar jadi nggak bisa kuat diikat, apakah memang demikian ?
Saya hanya ikuti kebiasaan, kalau pabrikan mengharapkan standartnya pada posisi tertentu, maka penanda pada satu bagian dan penanda pada bagian lainnya tentu pada posisi yang berhimpitan, atau kalau ada jarak, pasti tipis sekali. Saya yakin pembuat shockbreaker ini masih memiliki pandangan yang sama. Kalau sudah berbeda, maka akan mengerikan kalau diikuti pabrik motor, pada freewheel penandanya ada di kiri dan penanda yang dimesin ada 30 cm jauhnya atau disebelah kanan... Wah runyam dah
![ไข้ขึ้นเลย! เมื่อแฝดโดนจัดเต็มวัคซีนครบ2เดือน🤒 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.54 |](http://i.ytimg.com/vi/z2VHItnyyvY/mqdefault.jpg)
Wa alaikum salam,,trimakasih ilmunya bosku,,sgt bermanfaat skali,,smoga sehat slalu bosku 🙏🙏
Terimakasih om, terimakasih atas doanya,semoga kita selalu dalam lindungan Allah swt
Terimakasih bang sudah berbagi ilmu
Sangat bagus tutorial nya
Keren2, walaupun kualitas videonya kurang jelas, tapi penjelasannya mantap
Terimakasih gan, kualitas video kenapa kurang jelas yak, padahal di file sini terang, pas liat di TH-cam burrm🤐
Mau sy coba nih traker shoknya kreatif
Mantab bisa di tiru cara merapatkan per, selama ini sy pake kawat
Terimakasih udah mampir
Waalaikumsalam warohmatullahi wabaarokatuh sipppp kediri jatim
Minal Aidin walfaizin... Mohon maaf lahir dan batin...
Selamat berlebaran om
Salam dr Tangerang...
Makasih infonya 🙏🏻🙏🏻
Sama-sama 👍, moga manfaat
Tidak d kasih liat karet support nya, klo kena fisiknya bagaimana. Dan sebagainya. Tau2 d pasang.
Bang mau nanya ni habis di ganti karet suppt malah jadi keras sok bekernya nya
Kalau mau ganti per.nya aja bisa gak kalo cuma buka baut as yang di tengah itu? Yg huruf D
Yang penting ditrecker per yang barunya. Kalo nggak susah nekennya
@@hwidih2579 yg sya lihat di youtube gapake tracker
Kalau tidak sesuai tanda panahnya gejala yg d alami apa om selain miring
belum pernah nyoba, selain miring, karet dan plat punya bentukan yang akan pas kalau sesuai garis
Saya punya baut untuk ikatan karet support yg ditengah saat dikencangin tabung shock ikutan berputar jadi nggak bisa kuat diikat, apakah memang demikian ?
Bautnya ada bagian yang rata (sepi// atau seperti huruf "D").. itu yang nahan biar tidak berputar
Kalau glodakan saat lewat polisi tidur yang kecil2, sama jalan keriting karet suportnya juga ya bang yang udah lemah ?
Iya bener bang..
Di menit 4.40 namanya tutup apa?sebelum supot
bearing support om ada juga yg bilang seat shock
Kalo beli support shock udah dpt karet penahan ngga om
d video menit ke 4:29
nggak dapet om.. terpisah
@@hwidih2579 biasanya sekalian ganti ngga y om, soalnya sudah terlanjur beli d shopee support shocknya, d daerah qu ngga ada jual
@@jonathandaviz7508 kalo masih utuh belum pecah, biasanya nggak diganti
@@hwidih2579 makasih om
Keliru woiii tanda panah atas itu harusnya sejajar dengan ujung per yang bawah
Saya hanya ikuti kebiasaan, kalau pabrikan mengharapkan standartnya pada posisi tertentu, maka penanda pada satu bagian dan penanda pada bagian lainnya tentu pada posisi yang berhimpitan, atau kalau ada jarak, pasti tipis sekali. Saya yakin pembuat shockbreaker ini masih memiliki pandangan yang sama. Kalau sudah berbeda, maka akan mengerikan kalau diikuti pabrik motor, pada freewheel penandanya ada di kiri dan penanda yang dimesin ada 30 cm jauhnya atau disebelah kanan... Wah runyam dah
apa bisa utk bermesin diesel
Ya kalau bentuk shocbreakernya sama. Bisa saja