молодец ! у меня тоже clk ,правда 320 . может будет полезно что напишу ) . менял прокладки теплообменника, но антифриз не сливал , и сам теплообменник остался на патрубках ( открутил пылесос , и немного отвел в сторону и места стало дастаточно ) . 2- при замене масла в коробке , что бы прокачать всю систему , открутил шланг с радиатора , который идет в коробку . и при помощи заводки и глушения авто , все получилось ( взял 1,5 литра бутылку , и туда сливась масло при завлдке авто . бутылка набиралась за 12-15 секунд ) . успехов в трудах , твои видосы мне помогают !!
Нормальный толковый ролик. Но музыка резкая и очень громкая. Сидишь вечером тихонечко смотришь, и тут такая поебень... Голос плохо слышен, делаешь громче, а потом резко музыка на всю хату... По содержанию и съемкам - 5 баллов, за озвучку - 2. Но за ролик спасибо. Однозначно лайк
Сзади двигателя стоит трубка с зелёной заглушкой. Это для замера масла акпп или моторного масла. Просто чуть ниже стоит ещё одна трубка с чёрной как мне показалось заглушкой. Или я ошибаюсь. У меня такой же мотор М112 Е26
Здравствуйте, почистил и промил клапан егр на м112 моторе и заметил что в закрытом состояние полностью не закрывается, подскажите это нормально или надо менять? Спасибо!
Добрый день! У меня clk 207 w209. Столкнулся с такой проблемой. При рыском нажатии педали газа во врем езды машина глохнет и загорается чек енджин. Останавливаешься, заводишь и можно дальше ехать но, чек горит. Через время чек гаснет. В сервисе констатировали проблему в датчике давления топлива. Поменял. Какое-то время проблема пропала но тут на днях опять появилась. Может вы сталкивались с чем то похожим или слышали что-то об этом? Буду благодарен за помощь.
Здравствуйте. Ключи с прорезью - не самодельные. Я купил комплект. Весьма полезен, особенно при работе со шлангами. Размер ключа точно не помню. Примерял из набора и выбрал тот, что больше подходит.
Нет. ЕГР - клапан рециркуляции отработанных газов. Он из выпуска идёт во впуск. Вентиляция картерных газов - отделяет масло от газов, которые попали в картер двигателя и так же направляет их во впуск
Резинки крышек были само собой новые. Новые резинки потекли спустя несколько месяцев. Пришлось опять всё разобрать, купить новые резинки ещё раз и поставить на герметик.
EGR - Exhaust Gas Recirculation, система для впуска при определённых условиях части отработанных газов обратно во впускной коллектор. Просто не выйдет. Нужно чиповаться. Поищите на ютубе инфу. Её полно.
У меня тоже м112 мотор был в 210 мерсе жрал тоже литр сначала на 1000 и дымил сизым дымом, потом вовсе начал жрать каждые 50 км я не стал париться машину продал, м112 мотор хороший если живой
молодец ! у меня тоже clk ,правда 320 . может будет полезно что напишу ) . менял прокладки теплообменника, но антифриз не сливал , и сам теплообменник остался на патрубках ( открутил пылесос , и немного отвел в сторону и места стало дастаточно ) . 2- при замене масла в коробке , что бы прокачать всю систему , открутил шланг с радиатора , который идет в коробку . и при помощи заводки и глушения авто , все получилось ( взял 1,5 литра бутылку , и туда сливась масло при завлдке авто . бутылка набиралась за 12-15 секунд ) . успехов в трудах , твои видосы мне помогают !!
Молодцы ребята!
мерсы насчет ремонта удобные
Хороший ты парень , но нужно разбирать и рассказывать либо при свете , либо днем , чтобы хоть что то нормально увидеть.😂
Нормальный толковый ролик. Но музыка резкая и очень громкая. Сидишь вечером тихонечко смотришь, и тут такая поебень... Голос плохо слышен, делаешь громче, а потом резко музыка на всю хату... По содержанию и съемкам - 5 баллов, за озвучку - 2. Но за ролик спасибо. Однозначно лайк
зачетное видео.молодец
Сзади двигателя стоит трубка с зелёной заглушкой. Это для замера масла акпп или моторного масла. Просто чуть ниже стоит ещё одна трубка с чёрной как мне показалось заглушкой. Или я ошибаюсь. У меня такой же мотор М112 Е26
Нажо полность снимать впускной колектор и чистить все каналы
Я всегда мою мотор, чтобы чисто было.
Адаптацию делали дроселя?
Братан есть вопросы к тебе как можно с тобой связаться ?
Куда уплотнительную резиночку для дросселя поставили? М/у дросселем и коллектором илиж с другой стороны
Здравствуйте, почистил и промил клапан егр на м112 моторе и заметил что в закрытом состояние полностью не закрывается, подскажите это нормально или надо менять? Спасибо!
У меня вопрос, а на моторе М 112 другая крышка, эта крышка из какого движка? Просто симпатичнее смотрится
Добрый день!
У меня clk 207 w209. Столкнулся с такой проблемой.
При рыском нажатии педали газа во врем езды машина глохнет и загорается чек енджин. Останавливаешься, заводишь и можно дальше ехать но, чек горит. Через время чек гаснет.
В сервисе констатировали проблему в датчике давления топлива. Поменял. Какое-то время проблема пропала но тут на днях опять появилась.
Может вы сталкивались с чем то похожим или слышали что-то об этом?
Буду благодарен за помощь.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, колечко для дроселя где и как правильно устанавливается?
Дружище подскажи какая головка идет на болты крышек?
Е10 или Е12. Не помню точно
Чё за крышка двигателя дружище ??????? 🤤😮☺️
Стандартная крышка от m113
подскажите на сколько ключ для снятия проводов свечей ...и вырез вы сами делали или продаются такие
Здравствуйте. Ключи с прорезью - не самодельные. Я купил комплект. Весьма полезен, особенно при работе со шлангами. Размер ключа точно не помню. Примерял из набора и выбрал тот, что больше подходит.
Гараж Модс я провода на 17ть рожковым снимаю.
Да и еще такой момент. В шлангах ВКГ в норме должно быть на стенках масло или они должны быть чистыми, по ним только газы одни должны идти?
Газы могут конденсироваться и выпадать маслом. Всё дело лишь в его количестве. Если ето много, значит пора менять клапан вентиляции.
Что за клапан вентиляции? EGR?
Нет. ЕГР - клапан рециркуляции отработанных газов. Он из выпуска идёт во впуск. Вентиляция картерных газов - отделяет масло от газов, которые попали в картер двигателя и так же направляет их во впуск
А как называется тогда этот клапан вентиляции или где находится хотя бы? На своей машине хочу глянуть что с ним.
Никакои герметик там не нужен, надо ставить оригинальные прокладки и затянуть моментом 9нм, вот и все, всегда так делаю 0 прблем.......
Однозначно с герметиком опять побежит главное по прокладкам ставить оригинал
Герметик по-любому надо
Ставица или нет прокладка между дроселем и блокам
Вито Габрелян резиновое колечко
А дачик воздуха не причём .лямды если есть снеми
что такое ЕГР?
Извините, зачем снимать катушки и тд, можно добраться до ЕГР и дросселя не снимая их????
вы чем слушали? прокладки на герметик будут садится, бежит левая крышка.
Так что оригинальные прокладки клапанных крышек не помогают от протечек? Только герметик надо вместо них на 112 движке конкретно?
Думаю что и на 113 такая же история будет.
Как же резинки крышек? Может быть их + герметик применять лушче?
Резинки крышек были само собой новые. Новые резинки потекли спустя несколько месяцев. Пришлось опять всё разобрать, купить новые резинки ещё раз и поставить на герметик.
А понятно, в общем надо резинки +герметик.
Так вы от руки крутили вот они и потекли, если бы на 8нм закрутили не было бы проблем
Здраствуйте ! После отстоя при пуске двигателя долго крутит мотор прежде чем запуститься .Если можно ответ на вотсап.
Дархан Токишев давление не держит безо фильтр поменяй
Здарова Брат уменя мерс 112мотор 3,2обём он масло жрёт
Что такое ЕГР??? Как его снять?
EGR - Exhaust Gas Recirculation, система для впуска при определённых условиях части отработанных газов обратно во впускной коллектор. Просто не выйдет. Нужно чиповаться. Поищите на ютубе инфу. Её полно.
Кто знает что надо делать если 112 двигатель жрёт масло на 1000 км 1 литра дымится когда газуиеш
Надо менять клапан сальники
Они дубеют и пропускают масло
У меня тоже м112 мотор был в 210 мерсе жрал тоже литр сначала на 1000 и дымил сизым дымом, потом вовсе начал жрать каждые 50 км я не стал париться машину продал, м112 мотор хороший если живой
Не думал ЕГР заглушить?
209 уже продан. На 221 и 164 не глушил пока и не планирую
2:40 это правая а не левая потекла , от тебя да, а машины коса тельнике будет правая