Виталий, считаю что замер проходил не правильно. У меня такой же автобус, лет 15. Я сам занимаюсь ремонтом топливной аппаратуры на трактора. Самая высокая подача топлива идет на крутящем моменте. Для этого двигатель 2200-2600 оборотов. Здесь самое максимальное наполнение цилиндров воздухом. Дальше с ростом оборотов подача снижается и наполнение. В бензине наоборот, чем выше обороты, тем больше воздуха и топлива. На этом подъёме стрелка тахометра должна встать 2200 тыс оборотов, ты должен просто влететь в эту гору. На этом режиме и должны проходить замеры. Сомнения: 1. Ты продавил педаль до кикдауна. 2. Не правильно отрегулирован тросик кикдауна, сорвалась передача. Проверь регулировку троса. Делается это так: отсоединяешь трос от топливного насоса, вытягиваешь его и отпускаешь, чтобы в коробке закрылся клапан. Коробка работает на выключение. Далее раскручиваешь регулировочные гайки и в этом положении подцепляешь его к насосу и крепишь, движение газа и тросика должно быть синхронно. Это будет правильная регулировка коробки. Напиши в комментарии.
Закрепил Ваш коммент, может кому пригодится почитает как правильно 👍 А я и не претендовал на истину 😁, предупреждал в ролике что это не точно 🤣, спасибо за разъяснение🤝
Спасибо за развлекательный характер ролика. Я незабываемо развлёкся в середине ролика, увидев рекламный ролик на 20(!) минут.😂😂😂 Там тоже какой-то дядька что-то ремонтировал. 🤭
Супер вовремя! Купил таунайса на 3цт, там этот вакуометр китайский уже стоял, но мёртвый, не мог понять как там всё работает, а из этого видоса всё стало на свои места! :)
@@НаОбозе какая турбина стоит? я себе тем летом купил китайскую в атотрейде ст 9 почему то она по улитке меньше чем которая стояла до нее и шланги от фильтра до турбины и от турбины до коллектора большие оказались!
Виталий сможешь видос записать как вакуум подключен к клапанам турбины, вот все эти трубки тонкие резиновые. У меня свап 3ст на калдине все отключено понять не что куда
Всем привет, а вы можете попробовать как по инструкции: подать давление на перепускной клапан 0,78бар 3С-Т 0,9бар 3С-ТЕ и посмотреть - шток должен переместиться... Но не подавать давление выше чем 1,07бар на 3С-Т и 1.20бар на 3С-ТЕ чтобы не сломать. Я бы сам с удовольствием бы сделал, но нет приспособления никакого.
Добрый день, посоветуйте пожалуйста! У меня двигатель 3СТ, умер ( перегрев) если я куплю 3СЕ контрактный и всё навесное переставлю на свой ( понимаю, что-то надо будет «колхозить» и тд) это реально, был ли такой опыт или искать 3СТ, но цены значительно на него выше! Заранее спасибо за любой совет!
Добрый день! Отличный канал) у меня точно такая же машина, может дадите совет? Есть проблема после 2500 оборотов тяга пропадает) как будто колеса отключаются) двигатель орет а машина еле-еле едет, пока не переключится на следующую передачу. Вот ломаю голову почему так. Заранее спасибо, удачи с вашим литайсом)
Приветствую 👋, могу добавить вас в группу Ватсап и там много ребят, кто сможет вам ответить или посоветовать что-то. Для этого пишите свои цифры номера привязанного к Ватсап, только некоторые цифры пишите прописью, а то Ютуб не пропускает иногда цифры
Мужики, здарова! Когда турбина норм давит, то тогда на скорости 80 км в час, тахометр выдаёт 1800 оборотов, а на 100 км в час 2000 оборотов. А что больше или меньше то брак! Сам я с Южно - Сахалинска.
короче тема такая. Lite ace noah 3CT/ тем летом у меня полетела турбина. начал искать замену.. на моей сломаyной ни каких обозначений кроме буквы 'D".. . по кузову билась СТ9 но когда взял она у меня не подошла по патрубкам которые идут от фильтра к турбине и от турбины в коллектор . тоесть моя "D" у нее улитка сопла в диаметре шире. но я сколько не рылся на форумах и интеренете так и не понял почему так. сейчас если бы брал попробовал бы СТ12 или Ст9 D найти.. как то так.
у меня актуатор умер давление не сбрасывает вообще дует норм аж шланкги слетают с тнвд кторый на коректор при длительной нагрузке видать турбину сильнее раздувает не чего не прогорело езжу 4 мес но турбина быстро у мрет
говарят еще раздувают двигателя не чего не будет если давить в тапок с умом у меня cr30 там есть две лампы зеленая и красная красная горит при 0.6или0.7 бар кратко временно при обгоне а так в зеленой зоне постоянно при 2500 оборотов больше не топлю смысла нет просто увеличиться расход +- 10 км/ч это не бензин для этого у меня др машина )актуатор сделаю так он сбрасывает излишки давления при резком бросе газа или передуве турбина получет воздушный удар и не долго служит а если он работает и чуть больше дует турбина 0.75 не чего страшного не вижу там же 1.2 дует
@@АндрейСавченко-ы6п потому как топлива не хватает на этот надув. Ежели топлива добавлять пропорцианально надуву то и эффект будет. У меня изначально была так настроена цыкловая подача что без актуатора 0.35 больше не давило.
При передуве нагнетаемый воздух нагревается турбина работает на больших оборотах а дальше срыв потока с лопаток ротора сверхзвуковая скорость потока и пинда турбине за 1-2секунды.
В начале видео Виталий Анатольевич бензинщикам посоветовал не смотреть данный видос! Вот и думаю сижу это Огонек перестарался за дизель или Петрович сильно укусил за бензин!🤭🤭🤭🤣🤣🤣🤣
Виталий, считаю что замер проходил не правильно. У меня такой же автобус, лет 15. Я сам занимаюсь ремонтом топливной аппаратуры на трактора. Самая высокая подача топлива идет на крутящем моменте. Для этого двигатель 2200-2600 оборотов. Здесь самое максимальное наполнение цилиндров воздухом. Дальше с ростом оборотов подача снижается и наполнение. В бензине наоборот, чем выше обороты, тем больше воздуха и топлива. На этом подъёме стрелка тахометра должна встать 2200 тыс оборотов, ты должен просто влететь в эту гору. На этом режиме и должны проходить замеры. Сомнения: 1. Ты продавил педаль до кикдауна. 2. Не правильно отрегулирован тросик кикдауна, сорвалась передача. Проверь регулировку троса. Делается это так: отсоединяешь трос от топливного насоса, вытягиваешь его и отпускаешь, чтобы в коробке закрылся клапан. Коробка работает на выключение. Далее раскручиваешь регулировочные гайки и в этом положении подцепляешь его к насосу и крепишь, движение газа и тросика должно быть синхронно. Это будет правильная регулировка коробки. Напиши в комментарии.
Закрепил Ваш коммент, может кому пригодится почитает как правильно 👍 А я и не претендовал на истину 😁, предупреждал в ролике что это не точно 🤣, спасибо за разъяснение🤝
Здравствуйте , у меня Carina 98г. 3CTE подскажите тросик кикдауна также регулируются или по другому?
Хорошее, прикладное видео, спасибо.
Просто подумал, что интересно многим будет это измерение
Спасибо за развлекательный характер ролика. Я незабываемо развлёкся в середине ролика, увидев рекламный ролик на 20(!) минут.😂😂😂
Там тоже какой-то дядька что-то ремонтировал. 🤭
Вот конкурент поганый 🤣🤣🤣
😂😂😂
Супер вовремя! Купил таунайса на 3цт, там этот вакуометр китайский уже стоял, но мёртвый, не мог понять как там всё работает, а из этого видоса всё стало на свои места! :)
👍👍👍
По мануалу ремонт ДВС 3 ст:
для проверки давления наддува:
Estima Emina/Lucida
Camry/Vista, 2400 об/мин
Ipsum,
Lite/Town -Асе 4900 - 5000 об/мин
Давление наддува:
Camry/Vista, Ipsum 0,53 - 0,67 бар
Estima Emina/Lucida ...0,63 - 0,77 бар
Lite/Town - Асе 0,41 - 0,54 бар
Спасибо за информацию 👍👍👍
Молодцы👍
Как всегда лайк за видео✌
Спасибо Андрей 👍👍👍
Я теперь сам захотел также проверить свою китайскую турбину))))
Давай давай, а то вдруг не так китаец накрутил
👍🏻👍🏻👍🏻я думаю ты красавчик 😊
У тебя научился Саня 🤝👍👍👍
@@НаОбозе 😊
Чепецким привет!
👋👋👋
актуально🖒 как раз в раздумиях был где свою китайскую турбину проверить. у меня ощущения что она вообще не работает ну или на минималках
Проверяй 💪
@@НаОбозе манометр надо замутить не охото на раз покупать
Любой подойдёт с маленьким значением шкалы
@@НаОбозе какая турбина стоит? я себе тем летом купил китайскую в атотрейде ст 9 почему то она по улитке меньше чем которая стояла до нее и шланги от фильтра до турбины и от турбины до коллектора большие оказались!
На ходовых испытаниях показаний прибора не видно, надо переснять
Да свет забил весь кадр 😔
Это они спецом .
Чтобы ни кто не догадался😂😂😂
Кайфуем!!! Сегодня мы с тобой кайфууеем!!!!😆😆
Есть такой момент 🤣🤣🤣
Виталий сможешь видос записать как вакуум подключен к клапанам турбины, вот все эти трубки тонкие резиновые. У меня свап 3ст на калдине все отключено понять не что куда
Всем привет, а вы можете попробовать как по инструкции: подать давление на перепускной клапан 0,78бар 3С-Т 0,9бар 3С-ТЕ и посмотреть - шток должен переместиться... Но не подавать давление выше чем 1,07бар на 3С-Т и 1.20бар на 3С-ТЕ чтобы не сломать. Я бы сам с удовольствием бы сделал, но нет приспособления никакого.
Я бы тоже попробовал так, но к сожалению сейчас нет машины под рукой
красавчики.я тоже так буду делать а то в беху от фольксвагена приладил турбину и х знает еще поршня прожжет)
Мелодия на звонке как у меня))))
😁👍
В книге Карина 2ст и3ст е, написано на нейтральной передачи 2100 - 2200 об 0,54 - 0,69.
не надолбишь ты ни на каком моторе больше 0.4 в холостую
@@Koshei-custom93korcheblud ну так в книге напечатал я что сам напечатать, сам почитай.
@@garri-ti6ud так а здесь ты для чего это ляпнул если ты не ты и книга не книга?
@@Koshei-custom93korcheblud так ты и лечись здесь, прочитай и ляпай.
Они надули аты нет. Идуй противный.
Подскажи пожалуйста на микроавтобусе toyota town ace cr30 можно снять поршневую без снятия двигателя
Здравствуйте , поменял турбину , а кокой то свист появился при оборотах 2000 , не могу определится , может подскажет кто
👍🔥💯
Добрый день, посоветуйте пожалуйста! У меня двигатель 3СТ, умер ( перегрев) если я куплю 3СЕ контрактный и всё навесное переставлю на свой ( понимаю, что-то надо будет «колхозить» и тд) это реально, был ли такой опыт или искать 3СТ, но цены значительно на него выше!
Заранее спасибо за любой совет!
СЕ, это с электронным управлением ТНВД, надо будет много что менять
@@НаОбозе Спасибо за ответ. соответственно, что стоит на моём будет достаточно с моего на 3се перебросить
Наоборот плюс коса вся и датчики
Спс
У меня дизель. Но эта тяга не регулируется. Как быть?🤔
🤔🤔🤔, надо думать 🤣🤣🤣
Значит турбина японская .
Самурайская ещё 💪
Почему не слышно советов менять на китайческую?🤔🤭
@@АндрейПодмосковье зачем ?
Добрый день! Отличный канал) у меня точно такая же машина, может дадите совет? Есть проблема после 2500 оборотов тяга пропадает) как будто колеса отключаются) двигатель орет а машина еле-еле едет, пока не переключится на следующую передачу. Вот ломаю голову почему так. Заранее спасибо, удачи с вашим литайсом)
Приветствую 👋, могу добавить вас в группу Ватсап и там много ребят, кто сможет вам ответить или посоветовать что-то. Для этого пишите свои цифры номера привязанного к Ватсап, только некоторые цифры пишите прописью, а то Ютуб не пропускает иногда цифры
@@НаОбозе 8 девятьсот тринадцать 888 сорок четыре ноль семь
@@НаОбозе здравствуйте можете и меня в эту группу добавить, хочу купить такой автобус и нужны советы при выборе дизеля
У меня из под этого клапана масло гонит, в чем причина?
Барада, да всё норм!!!
подскажите пожалуйста.Мотор 3ст с механическим тнвд. мотор крутится до 2 тысяч и дальше не крутит.что делать?
🤝👍
🤝👍
Мужики, здарова! Когда турбина норм давит, то тогда на скорости 80 км в час, тахометр выдаёт 1800 оборотов, а на 100 км в час 2000 оборотов. А что больше или меньше то брак! Сам я с Южно - Сахалинска.
Композитор от 10ки как всегда👍тут вопрос есть где ты берееш расходники и жёлезо
Форпост, Дром база, а в основном у нас в магазине расходники заказываю, привозят в течении 3-4 дней
@@НаОбозе форпост я ему сказал а магаз интенет?
Магаз просто у нас в городе по иномаркам
После изменения расход увеличился, или уменьшился?🤔
Пока непонятно 🤭
А какой в среднем расход, трасса/город?
Летом трасса от 8,3 до 10, город 10-12
Зимой трасса 10-12, город 12-15
А сколька вы даёте максимум оборотов в обычной езде?
Не больше 3500 и то при обгонах, редко когда ненадолго 4000
Всем привет Toyota Town Ace двигатель 3ст Какая должна стоять турбина ct9 или ct12
а по кузову какая бьется?
короче тема такая. Lite ace noah 3CT/ тем летом у меня полетела турбина. начал искать замену.. на моей сломаyной ни каких обозначений кроме буквы 'D".. . по кузову билась СТ9 но когда взял она у меня не подошла по патрубкам которые идут от фильтра к турбине и от турбины в коллектор . тоесть моя "D" у нее улитка сопла в диаметре шире. но я сколько не рылся на форумах и интеренете так и не понял почему так. сейчас если бы брал попробовал бы СТ12 или Ст9 D найти.. как то так.
@@RUSconstantin стояла st9 потом поставил ст12 работает хуже сейчас буду выписывать картридж st9 на AliExpress
@@валерийИванович-в3т а патрубки у тебя без проблем подршли?
@@валерийИванович-в3т как определил что хуже работает?
Поршни не прогарят- это дизель на не бензин, чем беднее смесь в дизеле тем ниже egt
Прибор от медицинского танометра ???
Нет, куплен в аатомагазине
Ну вы и экспериментаторы! 😂 Накрутили, закрутили, настроили, расстроили!!!
Ну дык йопт 😁
Я жаждую эксперимента над кукурузником🤣
Я теперь тоже 😁
Приеду домой, сделаю 😁
Жду👍
Если есть саит скинь здес или вацап
у меня актуатор умер давление не сбрасывает вообще дует норм аж шланкги слетают с тнвд кторый на коректор при длительной нагрузке видать турбину сильнее раздувает не чего не прогорело езжу 4 мес но турбина быстро у мрет
Пишут, что ещё клапана зависают 🤔
говарят еще раздувают двигателя не чего не будет если давить в тапок с умом у меня cr30 там есть две лампы зеленая и красная красная горит при 0.6или0.7 бар кратко временно при обгоне а так в зеленой зоне постоянно при 2500 оборотов больше не топлю смысла нет просто увеличиться расход +- 10 км/ч это не бензин для этого у меня др машина )актуатор сделаю так он сбрасывает излишки давления при резком бросе газа или передуве турбина получет воздушный удар и не долго служит а если он работает и чуть больше дует турбина 0.75 не чего страшного не вижу там же 1.2 дует
а и когда шланг слетел спецально тапил один раз для проверки прет не прет раздул турбину до сколки хз но сильного эвехта нет
@@АндрейСавченко-ы6п потому как топлива не хватает на этот надув. Ежели топлива добавлять пропорцианально надуву то и эффект будет. У меня изначально была так настроена цыкловая подача что без актуатора 0.35 больше не давило.
Не на долго Вам двс😂
При перенадуве зависают клапана на двигателе.
🤔
При передуве нагнетаемый воздух нагревается турбина работает на больших оборотах а дальше срыв потока с лопаток ротора сверхзвуковая скорость потока и пинда турбине за 1-2секунды.
@@НаОбозе что бы поршня не прогорали егр и стоит что бы снижать температуру в поршях
Привет у меня Карина 3сте 09 дует
На СТЕ может больше по мануалу, я хз 😁
Скинь мануал
В начале видео Виталий Анатольевич бензинщикам посоветовал не смотреть данный видос! Вот и думаю сижу это Огонек перестарался за дизель или Петрович сильно укусил за бензин!🤭🤭🤭🤣🤣🤣🤣
Оба постарались 🤣🤣🤣
Ухты чего удумал
Ага
В принципе турбину так и настраивают.
Вот мы и решили покрутить повертеть 😁
можешь смело 0.9 1.1 дуть