Результат не тот который бы хотелось получить, но отрицательный результат тоже результат. Остается еще надежда на то что при работе с фрезой в земле нагрузка на актуаторы будет хотя и больше но более равномерная и скорости перемещения штоков актуаторов будет меньше различаться. Дождусь весны и проверю еще на практике.
Привет Сергей. Молодец! Интересное решение. Только я думаю, что они не выдержат нагрузку. Фреза тяжелая. Ковш допустим с песком, еще тяжелей. Эти актуаторы расчитаны на открывание задней двери автомобиля. А она по любому меньше весит. Я бы лучше нашел два одинаковых гидроцилиндра. И было-бы намного надёжней. И вообще нужна-ли эта функция? А ещё перекашивает у тебя фрезу при регулировке горизонта, потому, что цилиндр и тяга (с левой стороны) стоят не вертикально, а под углом. Вот если их сделать вертикально, то тогда при функции управление горизонтом, фрезу не будет уводить в сторону.
Спасибо Юрий Михалыч за подсказки. Функция перекоса фрезы - очень удобная фишка если работать в купе с автоматом горизонта. Даже просто в том виде как есть сейчас она здорово выручает на участках-косогорах, особенно если косогор по диагонали относительно движения трактора. Просто хочется что бы было еще лучше)))), а то приходится каждый проход менять наклон фрезы, так как чаще всего фрезерую в оба направления (задом не езжу). Насчет не вертикальности тяг и влияния этого на смещение - буду проверять.
Электроактуаторы нужно использовать без ударной нагрузки, через амортизатор, тогда они работают долго, но опять таки они бывают разные, посмотри на моем канале, у меня плуг, отвал , окучники- и всё на них. Последние мощные на 250 ватт , в этом сезоне покажу на отвале.
На фрезе нет как таковой ударной нагрузки, если не считать работу по "целику" а точнее по утрамбованной земле. Но, спасибо, обязательно посмотрю вашу практику.
Доброго времени Сергей,идея хорошая,но эти домкратитики на AliExpress продаются для медицинских кроватей и кресел работают под нагрузкой только на раздвижение,болтики М5 не выдерживают нагрузку,я уже два загубил ,тоже приобретал такие только на 600 кг,у меня на F13 вообще нет системы горизонта, спаял схемку с ртутными датчиками горизонта ,всё работало пока не навесил фрезу и тут меня постигло разочарование,при подъеме вырвало крышки актуаторов со стороны редуктора,поэтому я склонен рекомендовать Вам искать гидроцилиндр где нибудь на дальнем востоке и делать на гидравлике.
Спасибо Руслан. Ценный опыт. Тоже изначально не внушают доверия эти крепления - 3 винта М4 на разрыв. Только у меня актуаторы даже на 200кг, на больше не нашел. За гидроцилиндры думал, но там тоже не все просто. Параллельная работа 2х ГЦ на разных полостях от одного распределителя - результат будет не предсказуемый.
Привет. А чем лучше трех точка? У нее тоже есть не симметрия при изменении угла наклона фрезы, не такая конечно как этой навески но есть. Плюс надо переделывать крепления фрезы, кардан менять... нет, не вариант.
Здравейте наистина като замисъл е много добре а гледам, че и сняг имате а при нас е необичайно топло днес беше 20 градуса. А тези акуатори могат да се използват за врата, хода им е малък но може да се измисли нещо.
Здравейте. За нас вече е зима, снегът падна, студовете са постоянни 7-10, обещават спад до 20-26 през седмицата. Подготвям снегорина. С актуатори или други варианти за управление на наклона на фрезата - ще помисля да търся решение.
Результат не тот который бы хотелось получить, но отрицательный результат тоже результат. Остается еще надежда на то что при работе с фрезой в земле нагрузка на актуаторы будет хотя и больше но более равномерная и скорости перемещения штоков актуаторов будет меньше различаться. Дождусь весны и проверю еще на практике.
Привет Сергей. Молодец! Интересное решение. Только я думаю, что они не выдержат нагрузку. Фреза тяжелая. Ковш допустим с песком, еще тяжелей. Эти актуаторы расчитаны на открывание задней двери автомобиля. А она по любому меньше весит. Я бы лучше нашел два одинаковых гидроцилиндра. И было-бы намного надёжней. И вообще нужна-ли эта функция? А ещё перекашивает у тебя фрезу при регулировке горизонта, потому, что цилиндр и тяга (с левой стороны) стоят не вертикально, а под углом. Вот если их сделать вертикально, то тогда при функции управление горизонтом, фрезу не будет уводить в сторону.
Спасибо Юрий Михалыч за подсказки. Функция перекоса фрезы - очень удобная фишка если работать в купе с автоматом горизонта. Даже просто в том виде как есть сейчас она здорово выручает на участках-косогорах, особенно если косогор по диагонали относительно движения трактора. Просто хочется что бы было еще лучше)))), а то приходится каждый проход менять наклон фрезы, так как чаще всего фрезерую в оба направления (задом не езжу).
Насчет не вертикальности тяг и влияния этого на смещение - буду проверять.
@@СергейГубенков-с1у Так у тебя же нет косогоров?
@@ЮрийЖуравлев ))) Есть, есть,... и много 😀 Я же не только свой участок обслуживаю.
@@СергейГубенков-с1у Ну тогда ДА! Желаю удачи.
Электроактуаторы нужно использовать без ударной нагрузки, через амортизатор, тогда они работают долго, но опять таки они бывают разные, посмотри на моем канале, у меня плуг, отвал , окучники- и всё на них. Последние мощные на 250 ватт , в этом сезоне покажу на отвале.
На фрезе нет как таковой ударной нагрузки, если не считать работу по "целику" а точнее по утрамбованной земле. Но, спасибо, обязательно посмотрю вашу практику.
Доброго времени Сергей,идея хорошая,но эти домкратитики на AliExpress продаются для медицинских кроватей и кресел работают под нагрузкой только на раздвижение,болтики М5 не выдерживают нагрузку,я уже два загубил ,тоже приобретал такие только на 600 кг,у меня на F13 вообще нет системы горизонта, спаял схемку с ртутными датчиками горизонта ,всё работало пока не навесил фрезу и тут меня постигло разочарование,при подъеме вырвало крышки актуаторов со стороны редуктора,поэтому я склонен рекомендовать Вам искать гидроцилиндр где нибудь на дальнем востоке и делать на гидравлике.
А зачем гидроцилиндр искать на дальнем востоке, если за цену японского б/у он купит штуки три новых
Ну я не знаю какие расценки,ну и родной цилиндр уже адаптирован для этой функции
Спасибо Руслан. Ценный опыт. Тоже изначально не внушают доверия эти крепления - 3 винта М4 на разрыв. Только у меня актуаторы даже на 200кг, на больше не нашел.
За гидроцилиндры думал, но там тоже не все просто. Параллельная работа 2х ГЦ на разных полостях от одного распределителя - результат будет не предсказуемый.
Да Сергей,это можно отрегулировать жиклерами на входе в поршневых полостях , зато механическая прочность гарантирована
@@ruslanabu1970 ой сомневаюсь на счёт жиклеров, для этих целей используются делитель потоков.
Привет Сергей, всё кулибничаешь, они слабенькие, для открывания ворот только. Ну а идея хорошая, но на гидравлике. 👍
Это отвал, а не погрузчик.
Привет Яков. Ага ))) как известно "Лучшее враг Хорошего". Вот и я в поиске лучшего. С гидравликой тоже все не просто.
Привет. Да эти хреновины твой ковшичек от земельки не приподнимут.
А если даже и фрезу подымут, то это не надолго. Ставь на ворота👍
Серёжа, а если такой же целиндрик на вторую сторону и подключить от первого низ на верх а вех на низ через тройники,? должно чегонибудь выйте, а?
Два тумблера рядом выполняли бы ту же функцию.
Не уверен. Схему бы посмотреть, если можно?
Привет. Может лучше переделать на 3х точку и не мучется. Удачи.
Привет. А чем лучше трех точка? У нее тоже есть не симметрия при изменении угла наклона фрезы, не такая конечно как этой навески но есть. Плюс надо переделывать крепления фрезы, кардан менять... нет, не вариант.
Здравейте наистина като замисъл е много добре а гледам, че и сняг имате а при нас е необичайно топло днес беше 20 градуса. А тези акуатори могат да се използват за врата, хода им е малък но може да се измисли нещо.
Здравейте.
За нас вече е зима, снегът падна, студовете са постоянни 7-10, обещават спад до 20-26 през седмицата. Подготвям снегорина.
С актуатори или други варианти за управление на наклона на фрезата - ще помисля да търся решение.
Пока смотрел, думал ты заснёшь. Поактивней
))) Зима, пока в зимняю спячку впадать, или уже впал...