【カルタス】故障、修理、トラブル、故障、修理。80年代車に故障はつきもの。
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- カルタスを購入して三か月、亮のカルタスはトラブル続出！
旧車に修理はつきもの。しかし、にしても3か月間でこんなに、、、
次から次へと問題が起こり配信、撮影予定がメチャクチャに。
お待たせしました。
カルタスの近況です。
今後もっと、乗り換え辛くなるであろう80年代から90年前期の気になっていた旧車、名車、迷車？を後悔しないように乗り換えていこうと言い出した亮のカーライフを見せるドキュメント企画。
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ここのコメントは優しいねぇ
yahooニュースのコメントは厳しいご意見多数
ヤフコメは、世間一般のまともなコメント。ここは仲間うちの笑っちゃうほど優しいコメントばかり。
この販売店を昔から知ってたので、なんの不思議もない展開です。
前期ですねコレは、ミラーの付け根にゴムのカバーがあって可倒式でない、ホイールキャップのデザイン〔後期は14インチで星形〕レッドゾーンの設定、イスのカラー、EXマニが後期はステンタコ足です。
ありがとうございます！
97馬力の方だったんですね。
せっかくなら、後期の110馬力の方が良かったです(^^;
そうですよねぇ私は元前期オーナーですが新車で購入して半年後くらいのモーターショーで110馬力の後期が展示されていて愕然としたものですよ、まあ前期の方が扱いやすいんだと自分に言い聞かせてのってましたよw
ちなみにyoutubeで〔新車情報 カルタスgti〕で検索してみて下さい、当時の試乗インプレが見れると思います
前期、後期、FMC後の34S型も見れますよ。
納車時のエンジンのカタカタ音から気になってました。
キチンとメンテナンスすればまだまだ乗れる車だし、この年式なら工夫すれば巷で旧車価格と言われている金額にならないかと。
旧車乗りの動画らしくなってきましたね。次の動画も楽しみにしています。
自分の車はエアコンを外しちゃってままで、夏を乗り切ってます😅
結構、予想通りに壊れてるので一気にメンテナンスすると安心して乗れそうですね。
コンプレッサーの部品が見つかると良いですね
普段に普通に乗られるのなら、80年代〜の旧車は故障箇所が多いとは思います。エアコンは効けばラッキーくらいに思った方がいいくらいです。初代スターレット持ちですが、エアコンなんか当然無しで、車全体的に故障も格段に少ないです。ただ、普段乗りにはかなり厳しいので、旧車乗りはどっちにしても費用がかかりますね❗
MSのニュースで取り上げられてる記事を見てこの動画にたどり着きました。昔のホットハッチに乗っているなんて意外でした。昔の日本車の部品は日本車だとしても国内では見つからないとかよく聞くケースですよね。10~20年前の日本車ですら、車検の時に正規ディーラーさんがもう部品無いですねって言うほどの日本メーカーの部品保守の短さ…。他の動画になりますがエドとマイクの名車再生を見て、英国や米国で日本の旧車を修理で部品調達できてるのって凄いんだなって日本と海外の自動車の保守に関しての差を実感します。あの番組が特殊なのかも知れませんが…。
整備士やってます。この車輌は現状で買ってるんですか？
納車時の諸費用の内訳が気になります。
マフラー腐食は昨日今日にいきなり錆びる訳ではないので、買ったお店どうなの？って感じです。
ターボじゃなけりゃタコ足・マフラーをオールステンレス製にすると良いですがターボだとそれは別になりますね、エアコンはほぼ10年または10万キロくらいで一度は壊れますね！
家のR31バン改(CA18EからCA18DE)にしてちょっとだけパワーアップして排気系をオールステンレスにしてます。家の古い車は全て排気系は全てオールステンレス製にしてある理由は年式が古くマフラーなどが高額になる為に購入後すぐに製作してもらいました！
何で買ったとこに持ってかないの？
ほんまそれ
涼さん的にはハズレ車買わされたからムカついて行かないんでしょうか
@@権兵衛無名 普通はムカついたらクレーム入れるけどな
古い車は仕方ない。
それを承知で購入したのでしょう。
アレ？🤔カルタスって現状販売車でしたっけ？(・・? また修理に持って行った車屋さんが亮さんのGTOの後部座席の足元に水が溜まった時にカーペット捲くって水抜きの詰まった穴を突くだけで水抜き出来ることを知らなかったお店😰という事で本当にお店選びは大切ですね〜😥
このカルタスは欲しい人はめっちゃいてるけど、どこまで妥協して直すか？考えないと。
愛着湧いてしまうと中々手放せないし旧車あるあるにハマって行きますよ。
ひさびさに車🚗登場ですね！車話題どんどんupしてください。
このくらいの年代のガス式エアコンは
ガス切れてから乗って回しちゃうとコンプレッサーイカれるもんなぁ
あーそれAA33/43オレタチカルタスの弱点(仕様)やないですかっ!! 僕も昔AA43S(1L/3AT)で夏場に3000rpm前後でエアコンONにしたら白い煙混じりの風がきてだんだん冷房が効かなくなりましたよ…今思えばガスが少し漏れてたんかな!?。製造後4~5年でコレなんで30年以上なら無理もないです。ただスズキは軽自動車と部品共用するだけマシかも!?
旧車って大変なんですね…
でもクンクンあれば大丈夫ですね！
部品が見つかる事を祈ってます。
コンプレッサーが劣化し過負荷となりプーリーが二分割に破損したことがありました。亮さんは五感をフルに使い、早めに対応する旧車エキスパートだと思います。
これ位は旧車では普通の事です！故障とも言えないレベルの話です。販売店の責任でもありません。これで心折れるようでは旧車買い換えは辞めて、新車を買いましょう。、
溜ってたんでしょうね、今まで動かしてなかった？らそーなりますね、次々不具合が(^-^;毎日動いてればそうは壊れない※サンデーﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとか滅多に動かさないと案外壊れる。体も毎日運動してればどーってことないがタマにやると(￣▽￣)ボーンと
車の年数がかなり行っていますので、故障やトラブルは付き物です。
現在の車同等に考え過ぎです。
廃番部品も有るので、一つずつ直して行かないと、旧車とは付き合えません。
テンションが下がるとは、言わない。
マニア好みの車種は売れた球数が多いわけではないので、部品を探すのに時間が掛かりますよね。
ギャランGTOか｡今度はMRどうですか
私の14年落ちの国産車でもコンプレッサーがダメになってしまいました。頑張ってください!
これで車体価格120万円は高いか安いかですね。端から見たらこんなボロぼったくりじゃね？って思っちゃいます😰
考え方次第と思いますが… 現存している最後の１台だと思えば "120万 出せば買える オンリーワン"なら 高くは無い気もします。 外車とかなら 桁も違うと思うし…
昔はハコスカとかハチロク等は10万くらいで買えた 当時は周りから見たら ボロ車だったけど 20年30年と年数が過ぎたら 今ではハコスカは1000万オーバーの車になった 旧車にはプレミアが付きやすい
@@名無し-r7x
のりっぱのハコスカじゃぁ、1,000万にはならないけどね。
@@みむP ノンレストアなら 1000万以上するよ 下手すると値段付けられなくなるよ のりっぱで何十年と生きてると言うことは 保管 整備がしっかり しているからね 10年落ちの のりっぱの車と違う
@@名無し-r7x
何十年も無補修で存在してる車両は、のりっぱとは言わないよ？
ちゃんと保管してあった車両は「乗りっぱなし」ではない。
レトロフィットのコンプレッサーに交換した方が良いと思います
希少な旧車なので機関良好な状態で売ってもらえただけでありがたいというところもあるので販売店は責められないですよね。ただ、マフラーくらいは直しておいて欲しかった。コンプレッサーは取り付けに加工が必要ですが他社を流用する手もあるちゃあります。
改めてみると状態よろしくないなーやられましたなー
一つトラブル度にこまめに動画アップしたほうがいいかと思います。
あくまでも参考程度にではありますが……
初代カルタスはたしか1000ccエンジンだった記憶が有るのですが当時のスズキの1000ccクラスのエンジン搭載車はジムニー1000なのでもしかすると互換性があるかも。
それと海外でマルチスズキ(インド)等で1000ccクラスのジムニーや普通車を製造していたので海外に見を向けてみたら出てくる可能性はあると思います。
スズキは初代カルタスを製造する際に軽自動車と部品共用設計にしてましたよ。アルト/セルボ/ジムニーなどの部品が流用できればよいのですが。
保証ってないものなんですか？
窓開けて走るのも気持ちいいよ^_^
旧車乗りの矜持が試されてますねｗ
購入してすぐに故障だらけでも購入店は何もしてくれないの？こんな動画あげたら購入店の評判ガタ落ちじゃない？
旧車は保証なんか無いですよ。😄
そもそもレアなだけの旧車はディーラーで売ってる中古と違い現状渡し=保証なししか選択肢は無いです。買う人が必要に応じレストアなり追加整備にお金をかけるのは当たり前なので購入店の評判は落ちません大丈夫ですよ。
そんな対応している店は全国を探したって見つからないですよ？
すべては自己責任。
購入時からまともに乗れるクルマだったら「え？」と思う金額。
故障や修理、普通の人から見ればポンコツというクルマに大金がかかるという覚悟してなけりゃ大した整備の出来ないド素人が手を出してはいけないクルマです。
エアコンが利かない、壊れた…なんて当たり前。
これからクルマを動かす為の主要部分の修理にパーツが手に入らない…とかの試練が待ってるハズです。
それで文句が出るなら乗っちゃダメって世界です。
旧車に限らず個人の中古車屋の大半は売ったら売りっぱなし それに辟易してみんな新車買うんだよ 死んだ子の歳を数えても仕方ないもん
こういう事も有るわな～
🧣テールパイプとメインサイレンサーを繋ぐ根元が、錆びてますね。コンプレッサー御臨終ですか。右側バンパーは、当て逃げ…？頭に来ますね。次回…旧車カルタスのコンプレッサーの在庫及びドナーが、現れる事を切に御祈り申し上げます。【👱♂️田村 亮さん】
ありがとう😭
エンジ綺麗にして欲しいね😃
35年も経過してるので経年劣化はあちこちに出るでしょうね。
千里も走れない説
投げ売りのお店に当たっちゃいましたか。これもまた旧車あるあるですね！
販売店は見えない部分の悪いところを言わないので、直す直さないにかかわらず亮さんが問題店の洗い出しをすることで次のオーナーには確実にバトンを渡せると思うんです。
だから、ただ乗ってワーイっていう動画より遥かに意味のある動画だと思います！！
旧車でマフラー欠落・コンプレッサー故障、あるあるですね…😅
そこも含めて旧車、色々と大変でしょうが頑張って下さい！
マフラー欠落はパテモリが割れたような感じでしたね。
マフラーなんて溶接すりゃいいだけなんだから別に気にしないよね
長いこと乗られてなかったような車を手に入れると、乗り始めた途端に、不具合がまとめて出てくるのは、旧車あるあるです。それを治しつつ乗り続けると、つぎに駄目になりそうな部位が解ってきますし、ある程度安心して乗れる旧車になっていきます。
旧車乗りならコンプレッサーのトラブルなんて普通じゃないの？トラブルを一つ一つ解決して完成度を高めて行くのも旧車乗りの楽しみだと思います、とにかくカルタスを諦めないでください、諦めて他の旧車を買ってもまた同じ状況は出てきますよ。
自分も昔EP71乗りだったので
亮さんにもEP71に乗り続けて欲しかった。
それはさておき、旧車なんて
こんなもんですよ。
まずスズキの車とトヨタでは旧車と言えど品質と耐久性は全く違いますので
そこを理解されないと。
あと今の車のマフラーはSUSが使われて
ますが、当時はおそらく鉄材＆メッキなのでマフラーがボロボロになるのも当然。
エアコンのような電装部品、
回転部品が壊れるのも当たり前です。
その内、オルタネーター、スターター
イグニッションコイルなどなど色々
壊れてくるし、ECUや電装基盤の
コンデンサーも液漏れしてくる
でしょう。
どれだけお金を掛けても直したいという
気持ちが無ければ旧車と付き合うのは
厳しいかも。
たまたまお乗りになった
EP71は運良く持っただけです。
自分のEP71は25年前だったにも
関わらず修理ばかりでしたので。
当時は解体屋に車がたくさんあったので
中古部品やリビルトで直ぐ部品は見つかりましたが。
(大学内の草むらに放置＆廃棄された車からも部品拝借したりw)
当時、全部修理は自分でやりましたが
もう2度と旧車には乗りたくないと思いました。
最近の車なら10年そこらで問題は
滅多に起きませんが、当時の車は
10年落ちで修理だらけです。
そのあたりのご覚悟は持ってお付き合い
された方がいいと思います。
長文失礼しましたm(_ _)m
ええこと言ったその通りや
マフラーの欠落、コンプレッサーの故障……。今回のカルタスくんはトラブル続きで困った子ですね(汗)
部品見つかるといいですね。カルタスくんの復活を待ってます。それにしても、当て逃げ犯許すまじ！
コンプレッサー焼き付いたなら鉄粉が冷媒の通路回ってるからコンプレッサー交換しただけじゃまたすぐに壊れるかも 社外汎用電動エアコンもあるみたいだから使えるか分からない中古付けるよりいいかも
とりあえずこれ眺めて落ち月ましょうか😃
ハイストーリー
HS360WH 1/43 スズキ カルタス 1300 GT-i 1987 スペリアホワイト [ダイキャストミニカー]
ようやく、動画が配信が出来ました。
旧車に乗る覚悟がたらない。すぐに乗り換えるのは旧車好きではない。
なのどの書き込みがありますが、
いつどうなるか分からない世の中、人には時間、お金に限りがあります。カルタスやEP71スタタボなどの80年代90年代のニュークラシックカーは私の青春時代の想い残しを追体験して行こう（成仏させる）と思っているので、気になっていた車たちを出来るだけ、沢山乗っておきたいと言う思いから、節操もなく次々乗り換える事になっております(^^;
ゆっくりと直したり、いじったりする楽しみも全く分かっていない訳ではないと自分では思っているのですが、
コアな旧車好きの方々には、、、
楽しんでいる方も沢山いるので
暖かく見守っていただけると、ありがてぇ～なぁ～です。
今後、買うかも知れない車たち
th-cam.com/video/OSTmQ7VthZY/w-d-xo.html
好きな時に好きなことするのは精神上、良いことだと思いますよ～、経済も回るし（笑）。
エアコンの故障ってクセになるから丸ごと交換が理想っすね。
丁寧な返信 ありがとうございます 🙏 これからも 動画よろしくおねがいします
人がどんな車に乗ろうが
どういう乗り方しようが
赤の他人がとやかく口を出す
ことでは無い‼️‼️
そんな奴らを気にする必要
は全くない
個人が楽しくやってるのを
何故応援出来ないのか？
って思います。
次回も楽しみにしております
車の楽しみ方って 人それぞれだと思いますので 自分はりょうさんの考え方もありだと思っています。 バブル期で車を製造するのもコスト度外視の頃とかは 今でも乗りたい 乗りたかった車が 無数にあります。 それをどういう形であれ乗れるのは 自分からしたら 羨ましいです。それでも "もう 絶対に乗れない 触れない 見る事も出来ない車"ってあるんだから…
覚悟や愛情より、圧倒的に知識が足りてないのでしょう。質問がトンチンカンすぎて、、。好きならもう少し機械自体に興味がわきませんかね？
恐らくエアコンガス補充からコンプレッサーが壊れてしまった可能性があります。
エアコンガス補充の際にエアコンオイルを入れておけばコンプレッサーは無事だったと思います。私の推測ですがσ^_^;R12ガス用のオイルもあります。エアコンオイルも経年劣化や消費するのでエアコンガス入れるときにオイル補充もおすすめします。
ただカルタスには罪はありませんから大切に乗ってあげてくださいね。田村さんが惚れて購入した車なので愛情を沢山あげてくださいね！
私なら1台をコツコツ直しながら乗り続けるかな。
旧車の乗り継ぎは相当大変そう💦
頑張って下さい！
亮クンチャンネル久々アップで嬉しいです😊真夏の故障はツラいね💦部品も合うの見つかりますように✨
次回の投稿楽しみにしてます😊
ごめんなさい、クンクン嗅ぎまくってるの可愛すぎました🤣
🤔フェンダーのボルトサビサビ、リアフェンダー腐って穴空いてませんか？パテで隠してあったりして、旧車現状維持で乗るのわ…こんだけ古い車車検整備だけで快適には無理かも😱足回りからエンジン、ウインドガラスインパネ、ハーネス、もー全部ばらしてボディー色吹き直して、ダメな部品交換したり直したりせば安心で快適に信用できる車になると思います👍
以前の投稿は、チェック前の動画を誤ってアップされたんですね。
其方の動画にもコメントしましたが、旧車？を維持していく上で、この程度の故障は当たり前ですよ。
流石にこのエンジンに合うエアコンのコンプレッサーはすぐに見つかるかどうかは判りませんね。
６ヵ月スパンでの車輛入れ替えをお考えなら、そろそろ次のターゲットを探しても良いかもしれません。
なかなか更新されないなぁと思っていたら、そういうことだったんですね！私はトラブルも旧車の愉しみと割り切って日々格闘していますwww。
そもそも納車時に徹底整備してない限り、旧車は一巡するまで色々起こっちゃいますし、この企画が続く限り繰り返されます。（スタタボは前オーナーが整備士だったのでメンテが行き届いたラッキー物件だったんだと）。短期間乗換企画なので気持ちはご察し致しますが、なんとかめげずに頑張って欲しいです。
で…R12用の代替ガス缶使ってるのを観てコレはヤバイと危惧しました。R12以外は焼きつき防止のためコンプレッサーオイルの種類と量が重要だからです。R-12はナフテン系鉱物油、R-134aは化学合成油、代替ガスは上記鉱物油or化学合成油をそれぞれ使用しなくてはなりませんし、R12ガスを使っていたなら焼きつきは避けられていたはず。エアコン修理はきちんと知識のある電装屋さんに出すべきです。
ガレッジセールが出ていたロンブー荘からのファンです！😊カルタスちゃんは、亮さんの為にネタを提供してくれているのだと思います！亮さんは暑かったりクンクンしたり忙しいけど、楽しみなコーナーです！これからも応援してます！旧車を楽しんで下さい！💕
今までが状態の良い車ばかりの当たり車だったんですね
エキマニや排気系劣化トラブルはザラですし、ウオーターポンプやオルタネーターにエアコンコンプレッサー、最悪パワステも良く逝かれるのでイタチゴッコになりそうですね
カルタス見てると、ほんとEP71は当たりでしたね。因みに「買ったところに修理出さないの？」なんて書いてる人いますが、旧車はそもそも保証なんてものはないに等しいので、亮さんのように信頼を築いてきた修理やさんが側に居られる人はそこで治すのは当たり前ですよ。または自分で治すかですよ。だからビギナーさんはその購入店で信頼を築いていけばいいんです。
私の車が5月頃エアコンのガスが抜けまして修理したのですが、修理してすぐに気温が上がり始めて、エアコンのありがたさを再認識しました。
親戚のあんちゃんが、昔、エアコン未装着車に乗ってたとき、見得をはってエアコンが付いているように見せるため、真夏に窓を閉め切って走ってた、と言う伝説を聞いた事があったのですが、改めてこのあんちゃんが”大馬鹿者”だという事も再認識した次第です。
いろいろとお疲れ様でした。
私も30年落ちな旧車持ちですが、その個体でコンプレッサー焼き付き経験しました。
隣な県へ用事に出かけてパイパス路の走行中に、鉄が溶ける匂い、溶接しているような、鉄工所が近くにあるのかな？な感じでしたが、信号で止まったらボンネットから白煙。。
コンプレッサーご臨終でした。（元々壊れていて、送風だけしていた。これがダメだったと聞きました。コンプレッサーオイル足りない状態で回していたから）
こうなると、配管内が怪しくなります。鉄粉なんか回っていたら、コンプレッサー新調しても、また壊れるかも？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
カルタスはガス入れる前に、現物リビルド修理出来る所があれば、ギリセーフだったのかも？ 今更ですが。
90年代後半辺りの年式からは、もう自動車としては確立されていますが、80年代はまだ途上な段階だと個人的に考えてます。
車種によって弱い部分がいろいろあると思うので、潰しこむしか無いのかも？
ま、25年過ぎたらエアコンは全メーカー全車種弱くなるだろうけど。。。
乗り換えたスタタボの為にも、カルタスの修理メゲずに頑張ってください(｀･ω･´)ゞ
俺達カルタスですよ！スズキですよ！ 何年もたちゃそりゃ壊れます。バイクも壊れますって。家電も長い年月使い続ければ壊れますよ。
わかった上で旧車買ってるんだと思ってた。残念
亮さん同じ歳なので、昔憧れた車も似たような感じです。
ですから、今回の故障は参考になります😅
U12のブルーバードやR31スカイライン、俺も当時乗っていた車や憧れた車に乗ってみたい気持ちはありますが、俺には無理ですね🥲
改めて分かりました。
今乗ってるs660は最高に楽しいので、そっちのカーライフでいきます👋
車大好き元整備士です。19:58こういう部品が逝っちゃった時、トヨタ、日産なら台数出てるのでまだ良いのですが、
スズキ、スバルなど少量生産車の場合は非常に厳しいものがあります。
あと、マフラーの太鼓（サイレンサー）前後は製作時から溶接で弱くなっている箇所なので、折損はよくある事です。
今後数か月しか乗らなくても、ファンベルト等交換、ブレーキパッド点検等はやっておいた方が良いですよ。
この車に対して信用がなくなってきた。信頼関係が結べていない。そんなことを言うあなたのほうが信用できませんわwww
てか、この手の乗るならエアコン要らんて！
快適性求めんなら高年の軽乗っ取れて！
仰るとおりですね。ただ古いだけの車に快適性を求めるのは可笑しい。
いやいや旧車なんですから、
そりゃ故障しますわ
信頼関係うんぬん言うのは車がかわいそ過ぎます。
車に接する気持ちも人それぞれでしょうけどね、
絶対に諦めないでください。
ここで「もうダメだ！」で乗り換えてしまったらカルタスがかわいそうです！
そうだ、私もこのカルタスは前期型だと思います。
後期（確か馬力が少しUP）はホイールがちょっといいものになってますから。
僕も当時（新車で）カルタス乗っていましたが、同じようなことがありました。
バンパー下の辺りの、コンプレッサーのファンのカバーが、ぶつかっていて曲がって、
へこんでカバーとファンが当てりファンが回らないような状態でした。
発見までには時間がかかりましたが、カバーをチョッと曲げて動くようにしたら
すぐに治りました。同じ原因かはわかりませんが、気になったなら幸いです
こんにちは!再アップですか?😲💦
エアコンが効かないと夏場は地獄ですね!🥵💧
岡山のＯＳ技研のトミタクさんなら新車の様に直してくれそうですがコラボ依頼してみてはどうでしょうか？
この動画一回消えてましたたね結構再生回数回ってましたけど、ま、とにかく配信ありがとうございます、まえにもコメントしましたがコロナが最高に増えてるのでメンタルマックス落ち込んでいたので少し元気😃⤴️もらえました。照英さんの釣りバカ見ましたシイラ釣れてたのに残念でしたね。次の動画も待ってます頑張って👊😆🎵下さい
久々のカルタス登場は嬉しい😊💕のですが、いろいろあり過ぎで大変ですね😢
希少な旧車だと部品が… 見つかるといいですね。 祈ってます。
修理が好きなのか？
したいのか？
まともな車屋で買えばいい
買った店で修理した方が無駄金が減る
もったいない
乗りたいだけの人と何かいじらないと気が済まない人がいるからなんとも言えませんがね。クーラー壊れたのも設備ある業者でコンピューターで調べた方が早い技術より最新のシステム持ってる会社行きましょう。お店が悪いわけではありませんが餅は餅屋です。デンソー屋てのがあります
保険のレッカー特約使えばレンタカー１ヶ月借りられるのに
修理屋さんが代車としてレンタカー持ってる場合すごい喜ばれる
トラブルの数々大変でしたね。
年代物である分、手間がかかって維持も大変なのでしょうね。
好きな方は、そういった部分も含めて好きなのかもしれませんね😊
亮さんは亮さんのペースで頑張ってください✨
旧車あるあるです。めげずに乗り越えましょう。
おいらの、NA6も、ドアガラスが下がったまま、上がらない……
エアコンのガス切れ……
多々、故障ありますが、愛着ありますよ♪
古い車維持は大変ですね
広い車屋さんのネットワークないと厳しいとおもいますね。整備、板金、部品調達などですね
亮さんアンチコメントにスタンプマークするのは辞めましょうスルーしましょうよ
最近upされてなかったので気になってました。
やはりトラブル続きだったんですね💦
旧車だから仕方ないかなぁ。どこかに部品取りのGTIがあれば少しは安心ですけど。
せっかくの希少車ですから、トラブルに負けずに乗り続けてもらいたいです💪
コンプレッサーなければエアコンなしで走ればいい いやならまたの乗り換えかな
suzuki自動車あるあるのトラブルや故障かもしれない！？
旧車のせいも.... 部品交換が、無事に出来るといいですね！！
エンジンマニアのトミタクさんは、自身の８５に軽用のコンプを取り付けておりましたが、
純正じゃないとダメなのでしょうかね？
旧車ってやっぱり大変なんですね
お金かかりますね
亮さん、旧車好きなのに車の基本的なこともわからないんですね。もう少し勉強をした方がいいですね。長く乗りたいのなら、常にネットからでもありとあらゆる部品集めをした方がいいですよ。私は物置が全て部品で埋まっている状態ですよ。マフラー、コンブレッサー、オルタネータ等々壊れて当たり前。常に水温と電圧は確認しながら乗るものですよ。頑張って下さい(^^)
半年で乗り換えるのなら旧車はやめた方がいいんじゃないかな
直してる間にすぐ時間が経っちゃいそう
壊れる事も含めて車を愛せなければ難しいと思う
コンデイション重視なら新車に乗ってください
目的が半年で乗り換えじゃなくて、昔乗りたかった車に乗るですから仕方ないですね
エアコン R12ですよね。レトロフィット134aにする方がよいかと
店にクレーム言うたらいいんちゃうの？店の保証期間はあるっしょ？
デジャブ😯
旧車所有というのは、直していく旅でもあるから。
ヤフオクにリビルド品が沢山出てるけど、適合しないのかな？
俺も旧車乗ってるけど部品が無いんだよな😥
「車との信頼関係が」ってありましたが、車に対して失礼な言葉かと思います。
旧車までいかないヤングタイマーな車達が出て来て、動画をとても楽しみしていますが、乗りたい車に対してリスペクトや愛情が足りな過ぎる気がして残念です。エンジンルーム内が汚過ぎるので、掃除とヘッドカバーをDIY塗装とか愛情を掛けられはどうでしょうか？
カルタスを頑張って復活させて下さい応援しています。
８０年代のクルマにエアコンの効きを求めてはいけません。 当時はディーラーオプション設定ですから社外メーカーのキットをエンジンルームの隙間に無理やり配管してます。 現代のクルマとは全く考え方が違うのです。 本気で効かせたいのならば数十万円かけて現代の技術で新造するしかありません。 体温超えの気温なんて当時はありえませんでしたから。
この型のコンプレッサーは神がかりクラスに出にくいかも…運良く地方の解体屋さんとかの廃車置き場にあれば…？ 出てくることを祈ります(*˘ㅅ˘*)
整備士さんの表情から感ずいてしまいました🥲
お久しぶりに拝見します。
当て逃げは許せませんよね‼️(怒)
大切なカルタスがお気の毒です💦
エアコントラブルは旧車アルアルの
トラブルですよね(笑)私のEP71も
エアコン数回壊れて最後は放置してました
北海道だからちょっとの期間我慢すれば
凌げたので(笑)
ただ…東京はそうはいかないですよね💦
下手したら熱中症になります💦💦
古い車はお金掛かりますよ‼️
私は、40万円買ったEP71くんトータル
計算したら120万円ちょっと維持費が
掛かってました(笑)
ちなみにエアコンガスは私は、古いガス
から新しいガスR12→R134のガス対応の
コンプレッサーにわざわざ変えても
壊れました(笑)かなりいじってたし
しょうがないかなぁ…って思って乗って
ましたね。
ただ、今の車屋さんやエアコンだっ電装屋さんかな？エアコンコンプレッサーは分解してオーバーホールしてくれるかも知れませんがめちゃくちゃ高いです(汗)
マフラーは穴が開いたり折れたりしたら
溶接修理(笑)特に当時の旧車はガス溶接で
修理がおすすめらしいです。
例えば、一度外すついでに弱ってる箇所を
まとめて修理して錆止め塗るだけでもだいぶ保てると思います。私は、エンジンをいじるタイミングでワンオフ作成して貰いました。走れるうちのトラブルはトラブルでは無いですよ(笑)
希少な車なので頑張って維持して下さい。
私も亮さんのカルタスは多分、前期モデル
かと思います。
大江千里さんが泣いてます😭