Parce se Lucio con la forma los cambios de cámaras y demás no solo la información de las motos si no la forma en que lo gravó y las tomas le quedó muy profesional muy chimba
Tengo la fortuna de tener las 2 en este momento,ts125 modelo 94 y la dt 125 modelo 98, en lo personal la ts aguanta más abuso la suspensión es mucho mejor .
Me encanta y elijo la DT❤🔥. Ha sido mi sueño desde niño y espero trabajar y con la ayuda de Dios acerlo realidad este 2024 SALUDOS PARCERO desde Pasto Nariño
*Es verdad lo que dices de que la TS parece indestructible. He visto muchas usadas y abusadas y aun siguen dando la talla. Y dicen que la DT es algo más delicada* Mi TS es toda una guerrera ❤
11:06 Ts la mejor moto que pude aver tenido en mi vida me arrepiento de averla vendído Una moto muy económica andona sabiendola carburar y teniendola bien ajustada es una moto que fácilmente alcanza sus 120km/h Moto muy comoda para viajar por destapado Guerrera para el trabajo La mejor 🎉
La ts 125 para destapada muy suave y tanque con gran autonomía , la dt mas rápida . Mas cómoda la ts 125 , más económica y en trocha es un tanque de guerra
La TS125 a diferencia de la DT125, aunque tenía un poco menos (tampoco eran muchos los Hp), tenía ventajas como caja mejor relacionada y un peso en orden de marcha más contenida que la Yamaha
La dt es muy bonita pero la ts es un DR muy lindo y el secreto de la potencia en las 2 tiempos esta en el cilindro y la culata, un cilindro de 4 y 5 lumbreras va a tener mejor velocidad de gases a bajas y medias rpm y en la culata el squish la velocidad de propagación de la llama es impresionante y lógicamente da mucha mas potencia que una culata sin squish...esto se ve en también en el cilindro de la ax 100 y la Rx 115 y también esas configuraciones al dar mas potencia consumen mas... Que chimba las 2T❤
companero tiene toda la razon, pero te complemento que tambien el sentido de las laminas en sentido vertical y horizontal interfiere mucho en el ingreso de gases, la tss le resta mucha potencia al tener flapers horizontales, y la dt le ingresa mayor cantidad de mezcla al tener flapers verticales.
el tanque de la ts, tambien es una gran ventaja ya que tiene mas autonomia, y en salidas de enduro largas, es un gran punto, ademas que consume un poco menos que la dt
Buenas noches. Agradezco mucho si me puedes aclarar si es verdad la ley 2030 que retira retira las motos dt en Colombia. Me encantan estas motos y todos soñamos con tener una dt pero en cuanto a ley que tan viable tenerlas.
Yo he tenido 3 dt muy buenas pero su único detalle es su desgaste en la caja pero la ts es excelente maquina igual que la ax 100 son motos muy económicas y rfinas
E tenido 7 ts y 3 dt entre modeludas y antiguas la dt tiene un torque y una elegancia muy buena, lastima sus precios y que jode mucho de prensa araña y después de un gualleteo hay que cambiar torque. La ts es más económico en sus repuesto y no me parece difícil conseguirles los repuestos.
la ts no tiene yeis, y las laminas del flapers es en sentido horizontal, lo que le hace resistencia al flujo de gases, la dt, tiene flapers en sentido vertical lo que hace la hace que ingrese mas rapido los gases y el yeis, aunque el yeis se adapta muy facilisimo a la ts,.. unas peque;as adaptaciones y la ts queda andando igual a la dt, dicen que las dt molestan por caja
Tengo la TS 185 no es una moto de velocidad como la 125. Es más de torque. Yo no necesito torque. Nesecito velocidad, sera que la puedo modificar para q sea más veloz? Y que le puedo hacer?
La ts es para campesinos y la dt para mero melo Dt lo mejor ts se desvarata muy rapido esa moto tan tosca y se le recalienta mucho al lado de la pantorrilla
Enamorado de mi ts 125 cachetona anda re durísimo y la tengo bien linda
Que chimba de moto pues
Si se consigue repuestos
A mí me encanta la dt tengo una pero aún así quiero un ts ♥️ porque ambas son muy buenas
Parce se Lucio con la forma los cambios de cámaras y demás no solo la información de las motos si no la forma en que lo gravó y las tomas le quedó muy profesional muy chimba
Muchas gracias mi bro 🔥🔥🔥
Tengo la fortuna de tener las 2 en este momento,ts125 modelo 94 y la dt 125 modelo 98, en lo personal la ts aguanta más abuso la suspensión es mucho mejor .
Sin olvidar que el Monoshock de la TS es regulable en 7 posiciones, dependiendo del modelo
Mi brother recuerdas que quería comprarme una rx y se me presento la oportunidad de una ts y aquí andamos gracias a Dios
Me alegra mucho ni bro ,saludos
Me encanta y elijo la DT❤🔥. Ha sido mi sueño desde niño y espero trabajar y con la ayuda de Dios acerlo realidad este 2024
SALUDOS PARCERO desde Pasto Nariño
*Es verdad lo que dices de que la TS parece indestructible. He visto muchas usadas y abusadas y aun siguen dando la talla. Y dicen que la DT es algo más delicada*
Mi TS es toda una guerrera ❤
una belleza de moto
Apoyo este contenido me encantan las 2t tengo un dt 175
Uhh que bacano seria un video de la 175
11:06 Ts la mejor moto que pude aver tenido en mi vida me arrepiento de averla vendído
Una moto muy económica andona sabiendola carburar y teniendola bien ajustada es una moto que fácilmente alcanza sus 120km/h
Moto muy comoda para viajar por destapado
Guerrera para el trabajo
La mejor 🎉
Que bacano leer esos comentarios
Tuve una TS 125 me arrollo un Twingo, tuve varios accidentes y la moto completa
Tuve una ts y le mandé instalar las aletas del tanque de la kdx quedó super
Gran video 😎🔥 está genial tu manera de narrar
Mil gracias 🔥🔥🔥
La ts 125 para destapada muy suave y tanque con gran autonomía , la dt mas rápida . Mas cómoda la ts 125 , más económica y en trocha es un tanque de guerra
La TS125 a diferencia de la DT125, aunque tenía un poco menos (tampoco eran muchos los Hp), tenía ventajas como caja mejor relacionada y un peso en orden de marcha más contenida que la Yamaha
Mijo hablarles del modelo ts andina 125...
epa se viene
Que pena es más cómoda la TS, por suspensión, por cojín y además este último no es tan angosto y duro como el de la DT
La dt es muy bonita pero la ts es un DR muy lindo y el secreto de la potencia en las 2 tiempos esta en el cilindro y la culata, un cilindro de 4 y 5 lumbreras va a tener mejor velocidad de gases a bajas y medias rpm y en la culata el squish la velocidad de propagación de la llama es impresionante y lógicamente da mucha mas potencia que una culata sin squish...esto se ve en también en el cilindro de la ax 100 y la Rx 115 y también esas configuraciones al dar mas potencia consumen mas... Que chimba las 2T❤
companero tiene toda la razon, pero te complemento que tambien el sentido de las laminas en sentido vertical y horizontal interfiere mucho en el ingreso de gases, la tss le resta mucha potencia al tener flapers horizontales, y la dt le ingresa mayor cantidad de mezcla al tener flapers verticales.
Tengo una ts er modelo 80 original para anda duro caja 6
el tanque de la ts, tambien es una gran ventaja ya que tiene mas autonomia, y en salidas de enduro largas, es un gran punto, ademas que consume un poco menos que la dt
Acabo de comprar una DT, y tu opinión la verdad me alivió
Epaa🔥🔥🔥 felicitaciones y que disfrutes de ese tote
Que chimba su contenido, ambas motos son fierros🔥
🔥🔥 las mejores energías
Vamos a ver pa ver
Buenas noches. Agradezco mucho si me puedes aclarar si es verdad la ley 2030 que retira retira las motos dt en Colombia.
Me encantan estas motos y todos soñamos con tener una dt pero en cuanto a ley que tan viable tenerlas.
La ts es fea pero horijinal ratona es un chimba y el tanque es muy bonito bien pintado y calcas personalizadas
Una pregunta en cuanto me puedo conseguir una DT en buen estado
Caro según el modelo , podría ser desde unos 3 palos
@@Pasionendosruedas con papeles?! Porque por donde vivo las venden en 10 palos
Dt y ts son motos muy finas y muy comodas para andar y paimento o trocha todas 2 son iguales
Buen comentario
Me gustan las 2 excelente
Para mí la ts es mejor saludos desde Ipiales Nariño
Saludos 🔥🔥
Hola bro como vas aguanta vernos y hacer un video de la moto amarilla la ts , la voy a desarmar estos días, excelente info en el video !
Uff aguanta , de donde eres
@@Pasionendosruedas estoy en Bogotá bro
Amigo buen vídeo, una pregunta voy a comprar una ts pero me parece que vota mas humo de lo normal
Es modelo 92... gracias
Elijo la dt 125 tengo una hace tres años. Y me funciona excelente. Y la moto es de el 1989. Y sebe como del 2004
Tengo una calimatic montada en dt es modelo 1980 todo un clasico
Yo he tenido 3 dt muy buenas pero su único detalle es su desgaste en la caja pero la ts es excelente maquina igual que la ax 100 son motos muy económicas y rfinas
Tengo una ts andina pero es caja 5ta será q le puedo poner caja sexta?.
Si claro se puede la de ts cachetona le queda
Buen video pana
Gracias mi bro
E tenido 7 ts y 3 dt entre modeludas y antiguas la dt tiene un torque y una elegancia muy buena, lastima sus precios y que jode mucho de prensa araña y después de un gualleteo hay que cambiar torque. La ts es más económico en sus repuesto y no me parece difícil conseguirles los repuestos.
la ts no tiene yeis, y las laminas del flapers es en sentido horizontal, lo que le hace resistencia al flujo de gases, la dt, tiene flapers en sentido vertical lo que hace la hace que ingrese mas rapido los gases y el yeis, aunque el yeis se adapta muy facilisimo a la ts,.. unas peque;as adaptaciones y la ts queda andando igual a la dt, dicen que las dt molestan por caja
Para los que saben les doy un toque sé secreto la ts la pueden montar en dt solo con sus detalles
Buen video falta una hembra que sirva el café jjj
Debería hacer una De Ts 125 vs kmx
Quisiera conprarme una ts, que tal en consumo de gasolina para llevarla a mi trabajo y salir un finde...
pues su consumo no es tan alto a decir verdad , es moderado , si tus circunstancias te lo dan , la podrías usar con esos objetivos
yo soy de mexico estas motos aquí no se venden mucho pero prefiero la ts125
En cuánto puede salir más o menos una Ts buena, con papeles y traspaso actualmente?
Yo he visto unas como tres millones y medio
Yo tengo una ts 125 94 con papeles muy buena muy original traspaso a mi nombre que compré en 5 millones y no me arrepiento en lo absoluto
la dt es más que todo fama , la ts es mas fina
Mi ts es 1980 y no la cambiaria por nada
Es una excelente máquina
Prefiero la ts 125 o 185 o una kmx antes que una yamaha dt, rx o cualquier otra de ese tipo
Tengo la TS 185 no es una moto de velocidad como la 125. Es más de torque. Yo no necesito torque. Nesecito velocidad, sera que la puedo modificar para q sea más veloz? Y que le puedo hacer?
Trabajele la relación de kid de arrastre
Como la dt no vuelve a aver más nada
A fuegote con la dt, tengo una pero la bomba de aceite esta cogiendo aire por que sera?
Una manguera rota , tal ves reteñidos un retén malo
Has uno de kmx 125r vs la Dt 125
Ujhh me gusta me gusta , va pa esa
Yo tengo una ts personalizada pri
la dt es hermosa pero por economía la ts
Elegiría la DT 125, para hacer piques
Bro una pregunta, hoy en día venden los repuestos de la T_S nuevos de almacén
Claro Brodher
Una moto antigua muy buena de honda 2t la mb100
Vamos a buscarla 🔥🔥
La ts usted tratela mal caigase vuelva y metale cariño después vuelva y caigase de nuevo vuelve y le mete cariño y esa moto sigue fina melaaa
Sabe mi bro
La Yamaha todo los tira más lindo
Mi pez como vamos
Bien o que mi bro
La ts andina es la mejor
Quieren ver ts linda busquen TSX 125 o la TS125R
Ahí las guarde para un próximo video 🔥🔥
La ts es para campesinos y la dt para mero melo Dt lo mejor ts se desvarata muy rapido esa moto tan tosca y se le recalienta mucho al lado de la pantorrilla
Lo malo de la ts es el carburador, no se consigue. Y se consigue el genérico y no sirve pa ni monda
Ts
Este man no sabe de motos la mejor es la Suzuki es un toro
O eres autista o no ves los videos completos
Mas veloz la DT y más cómoda la TS.
Wow i❤2stroke