Kwestia wagi z tą zabudową to ciekawy temat. W kwasti chlodnic warto zbadac temat stara 1142CJ. Silnik T359E pod tym kątem byl troszke poprawiony. Jak dla mnie wina lezy po stronie skrzyni biegow. 6 biegow z mana(podobno pasuje) dalo by nizsze obr silnika przy wiekszych predkosciach. Malo kto zwraca uwage ze fabryczne 266 mialy napis nad deską Max Prędkość 60km/h🙂
Tu bardziej nam przeszkadza zestopniowanie biegów, szczególnie za krótka 4 i potem słaba 5 tka. Jednak staramy się zostać przy starowskich rozwiązaniach, może dopasujemy skrzynkę z bardziej cywilnego stara. Na razie knujemy
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Wy się uczycie my już będziemy czerpać mądrości z waszych błędów
Brawo Wy
Dziękuję za wszystkie filmiki 💪👍💪
Pozdrawiam serdecznie
Szlaki przetarły wozy z numerami startowymi 629 i 630🙂 o wersji Tropik nie wspomne
Oglądaliśmy dokładnie rozwiązania
@@WALTERTEAM 🤔🤔🤣🤣🤣😂
Kwestia wagi z tą zabudową to ciekawy temat.
W kwasti chlodnic warto zbadac temat stara 1142CJ.
Silnik T359E pod tym kątem byl troszke poprawiony.
Jak dla mnie wina lezy po stronie skrzyni biegow.
6 biegow z mana(podobno pasuje)
dalo by nizsze obr silnika przy wiekszych predkosciach.
Malo kto zwraca uwage ze fabryczne 266 mialy napis nad deską Max Prędkość 60km/h🙂
Tu bardziej nam przeszkadza zestopniowanie biegów, szczególnie za krótka 4 i potem słaba 5 tka. Jednak staramy się zostać przy starowskich rozwiązaniach, może dopasujemy skrzynkę z bardziej cywilnego stara. Na razie knujemy
@@WALTERTEAM niestety wszystkie skrzynie serii 200 są takie same😅
💪🛠️