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感謝花蓮隊長用心拍攝，讓我們更了解花蓮及蘇花公路的過往
謝謝愛土地實際付出的隊長空間在時間的推移，有可能會是曾經存在的記憶，人定勝天在自然的眼裡只是傻事一樁盡可能找到平衡點，是我們能為自己也為後代子孫做的，您的記錄很重要，謝謝您
隊長 太太感謝了 超級精彩 報導詳盡 好一集清水斷崖的前世今生 您的報導 花蓮人的榮耀 密切期待下集“愛要即時” 隊長的人文素養值得敬佩
謝謝您❤️
非常棒的分享!記錄了台灣大地之母在時間迴廊中, 地貌慈顏喜怒後的變化~令後世敬畏與同感驕傲~ 驚嘆台灣母親的壯麗!!感謝隊長 有您真好~
每天簽到中花蓮真的是擁有好美的景色！😢隊長講解的好詳細！🎉
這集有上字幕了，厲害了隊長🎉
打字幕很辛苦😮花蓮隊長都沒什麼睡覺一人做好幾份工 太累了
在背景音樂烘托下道路隧道更顯悲涼滄桑。
拍得很棒 震撼人心
感恩隊長讓外地的我們更了解花蓮的美
隊長好 清水斷崖一向是我們台灣的驕傲 綻藍海水彎延曲折 依山傍水鬼斧神工之美勘稱大自然之傑作 這是造物者送給我們最蘇聖的禮物 吾等當愛惜祂敬愛祂 崇德這一段最美 拍得好清楚 介紹得好仔細 因為有您 讓我對我們這片土地有更詳細的認知 長知識了 太感謝您了💯👍💪🙏
謝謝您
我愛花蓮~辛苦了隊長加油
謝謝隊長，辛苦了，感恩
有始以來最精彩的解說，超棒～❤️❤️❤️👍👍👍
我最愛的清水斷崖美景，謝謝隊長拍這次的影片，前幾年地震清水大山也曾崩落
謝謝隊長的影片，辛苦了。看了這影片回顧77年1月1日機旅曾走過的舊蘇花，真是回憶滿滿。人對於大自然真的要謙卑。
花蓮隊長讚👍👍👍👍👍👍
拍的好棒，好有感觸🥲
隊長辛苦了，加油
隊長你辛苦了
正確是“順天應人”...花蓮豐濱要到靜浦半路的紀念碑後來就變這樣...很多的橫貫公路路段跟花東山海線聯絡道就會這種易崩路段...！
隊長把蘇花做了最佳的紀錄，空拍飛得好！
今年年初二回程才在清水斷崖拍照，慶幸及時照。謝謝隊長介紹，感恩🥹
感恩隊長，謝謝您🎉
謝謝您，辛苦了。
感恩😊😊⋯⋯
感謝.
謝謝！
謝謝您❤
謝謝花蓮隊長分享～😊
感謝隊長的講解，明白清水斷涯的路基為什麼又不見了。
謝謝花蓮隊長～非常詳細的解說
我以前帶團都不走蘇花的，橫貫公路已經夠驚險了，我有客人從台中來到花蓮都是搭飛機回台北的。而我也只走過幾趟蘇花，五隻手指也數不出。去年10月一組客人從台北出發，經宜蘭，花蓮，合歡山，清境，台中。這段路相信今年內都不會走。
這兩天從花東回來了，克服了恐懼，下個月是開車。這次是坐自強火車
😊
我在 40多年前跟同學共乘機車到台北，經過清水斷崖，車速太過從右側二個大石墩穿過去，摔進懸崖後來經原住民協助把我們抬上來，機車撞樹也爆炸了，身體遍部都是黑青發紫。😂😂😂😂
😅
傷勢不輕吧
看看人是要好好想😩😩大家是會反省嗎😔😔😔😮💨😮💨大地是警告了🤔🤔🤔
拍的好美有魄力，太魯閣之鷹是穿越機嗎？ 不知道“象鼻岩隧道”是否還在呢 謝謝
是穿越機沒錯😅象鼻最近會找時間去紀錄❤
從外道道山洞。為了避開落石反覆調整。但蘇花改真正需要的是什麼。如何順天又可以繼續使用。不受落石擊傷。包括後續養護效率提升。。。。。。。。😐
蘇花之美，太壯觀了。
@@德祥郭 🙏
💕
感謝分享
💃💃💃🎉🎉🎉👍👍👍🥰🥰🥰
蘇花公路從舊蘇花公路，到二代蘇花再到最後蘇花改。要給花蓮人一條安全回家的路。宜蘭都要有高鐵了，花蓮連一條安全的路都沒有。為什麼呢？因為花蓮人人口數太少，不管藍綠基本選票考量，都放棄花蓮，也不想花太多錢去搞蘇花公路。而且蘇花公路基本上。養護保養修理都很困難，地震多山崩落石多。颱風來有土石流。所以蘇花公路應該是要由左右隧道增加車行速度，而且左右隧道都是雙向兩線道。另外靠近海岸邊的地方可以多設一些明隧道道避免落石坍方。這一切都要靠中央政府撥款，只要中央政府撥款問題就解決了。
這裡我來過3次
不知道這段外海,出去幾公里水深就2000公尺以上??之前某個網站有看到海床圖...後來找不到了
這裡在南澳海盆邊緣，離岸1公里海床深度就已經到達1.5-2k其實您看清水大山的高度到海平面，這個陡峭的角度，海下就是這個角度...😅
👍
在蘇花公路空拍，要申請嗎?還有剛說到清水大山，空拍機可以直接飛到山稜線空拍嗎??
@@jackwhite1921 1.太魯閣國家公園的區域要太管處申請，目前不行....2.空拍機沒辦法飛那麼高，且違法...
不要再浪費預算了““””發展海空運吧““””
隊長：突然想到花蓮的秀姑巒溪
下禮拜會跑😆
伟大的台湾人民
感謝花蓮隊長用心拍攝，讓我們更了解花蓮及蘇花公路的過往
謝謝愛土地實際付出的隊長
空間在時間的推移，有可能會是曾經存在的記憶，人定勝天在自然的眼裡只是傻事一樁
盡可能找到平衡點，是我們能為自己也為後代子孫做的，您的記錄很重要，謝謝您
隊長 太太感謝了 超級精彩 報導詳盡 好一集清水斷崖的前世今生 您的報導 花蓮人的榮耀 密切期待下集“愛要即時” 隊長的人文素養值得敬佩
謝謝您❤️
非常棒的分享!
記錄了台灣大地之母在時間迴廊中, 地貌慈顏喜怒後的變化~
令後世敬畏與同感驕傲~
驚嘆台灣母親的壯麗!!
感謝隊長 有您真好~
每天簽到中
花蓮真的是擁有好美的景色！😢
隊長講解的好詳細！🎉
這集有上字幕了，厲害了隊長🎉
打字幕很辛苦😮
花蓮隊長都沒什麼睡覺
一人做好幾份工 太累了
在背景音樂烘托下道路隧道更顯悲涼滄桑。
拍得很棒 震撼人心
感恩隊長讓外地的我們
更了解花蓮的美
隊長好 清水斷崖一向是我們台灣的驕傲 綻藍海水彎延曲折 依山傍水鬼斧神工之美勘稱大自然之傑作 這是造物者送給我們最蘇聖的禮物 吾等當愛惜祂敬愛祂 崇德這一段最美 拍得好清楚 介紹得好仔細 因為有您 讓我對我們這片土地有更詳細的認知 長知識了 太感謝您了💯👍💪🙏
謝謝您
我愛花蓮~辛苦了隊長加油
謝謝隊長，辛苦了，感恩
有始以來最精彩的解說，超棒～❤️❤️❤️👍👍👍
謝謝您❤️
我最愛的清水斷崖美景，謝謝隊長拍這次的影片，前幾年地震清水大山也曾崩落
謝謝隊長的影片，辛苦了。看了這影片回顧77年1月1日機旅曾走過的舊蘇花，真是回憶滿滿。人對於大自然真的要謙卑。
花蓮隊長讚👍👍👍👍👍👍
拍的好棒，好有感觸🥲
隊長辛苦了，加油
隊長
你辛苦了
正確是“順天應人”...花蓮豐濱要到靜浦半路的紀念碑後來就變這樣...很多的橫貫公路路段跟花東山海線聯絡道就會這種易崩路段...！
隊長把蘇花做了最佳的紀錄，空拍飛得好！
今年年初二回程才在清水斷崖拍照，慶幸及時照。謝謝隊長介紹，感恩🥹
感恩隊長，謝謝您🎉
謝謝您，辛苦了。
感恩😊😊⋯⋯
感謝.
謝謝！
謝謝您❤
謝謝花蓮隊長分享～😊
感謝隊長的講解，明白清水斷涯的路基為什麼又不見了。
謝謝花蓮隊長～非常詳細的解說
我以前帶團都不走蘇花的，橫貫公路已經夠驚險了，我有客人從台中來到花蓮都是搭飛機回台北的。
而我也只走過幾趟蘇花，五隻手指也數不出。
去年10月一組客人從台北出發，經宜蘭，花蓮，合歡山，清境，台中。
這段路相信今年內都不會走。
這兩天從花東回來了，克服了恐懼，下個月是開車。這次是坐自強火車
😊
我在 40多年前跟同學共乘機車到台北，經過清水斷崖，車速太過從右側二個大石墩穿過去，摔進懸崖後來經原住民協助把我們抬上來，機車撞樹也爆炸了，身體遍部都是黑青發紫。😂😂😂😂
😅
傷勢不輕吧
看看人是要好好想😩😩大家是會反省嗎😔😔😔😮💨😮💨大地是警告了🤔🤔🤔
拍的好美有魄力，太魯閣之鷹是穿越機嗎？ 不知道“象鼻岩隧道”是否還在呢 謝謝
是穿越機沒錯😅
象鼻最近會找時間去紀錄❤
從外道道山洞。為了避開落石反覆調整。但蘇花改真正需要的是什麼。如何順天又可以繼續使用。不受落石擊傷。包括後續養護效率提升。。。。。。。。😐
蘇花之美，太壯觀了。
@@德祥郭 🙏
💕
感謝分享
💃💃💃🎉🎉🎉👍👍👍🥰🥰🥰
蘇花公路從舊蘇花公路，到二代蘇花再到最後蘇花改。
要給花蓮人一條安全回家的路。
宜蘭都要有高鐵了，花蓮連一條安全的路都沒有。
為什麼呢？因為花蓮人人口數太少，不管藍綠基本選票考量，都放棄花蓮，也不想花太多錢去搞蘇花公路。
而且蘇花公路基本上。養護保養修理都很困難，地震多山崩落石多。颱風來有土石流。
所以蘇花公路應該是要由左右隧道增加車行速度，而且左右隧道都是雙向兩線道。另外靠近海岸邊的地方可以多設一些明隧道道避免落石坍方。
這一切都要靠中央政府撥款，只要中央政府撥款問題就解決了。
這裡我來過3次
不知道這段外海,出去幾公里水深就2000公尺以上??之前某個網站有看到海床圖...後來找不到了
這裡在南澳海盆邊緣，離岸1公里海床深度就已經到達1.5-2k
其實您看清水大山的高度到海平面，這個陡峭的角度，海下就是這個角度...😅
👍
在蘇花公路空拍，要申請嗎?還有剛說到清水大山，空拍機可以直接飛到山稜線空拍嗎??
@@jackwhite1921 1.太魯閣國家公園的區域要太管處申請，目前不行....
2.空拍機沒辦法飛那麼高，且違法...
不要再浪費預算了““””發展海空運吧““””
隊長：突然想到花蓮的秀姑巒溪
下禮拜會跑😆
伟大的台湾人民