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那一顆是對正時的嗎?
偉士牌是用曲軸來吸氣壓縮所以不是全圓的.....曲軸.高雄搪缸店有在校正
他這樣設計真的有夠強的,因為兩邊馬浪絲做不對稱設計運轉的時候引擎又不會抖,這種造車工藝真的非常厲害
偉士牌是因為他沒有蛇簧筏 所以他的曲軸也兼顧進汽門的作用 所以做成那樣 (小弟一點淺見,如有錯誤請各位先進指正)
想知道舌簧筏的作用 !!
簡單來說是空氣的單向筏
大概了解了~剛剛去找了一下關於它的資訊謝謝啦
簽到,好喜歡白同學
感謝我們郭同學準時來上課簽到收看
白同學DIY教室 我也很喜歡看汽機車的改裝跟修理
白同學你好,偉士牌曲軸設計不對稱是因為不像是dio有舌簧片設計,他是以曲軸麻浪斯凹陷位置為集氣室,而進氣後就能封死ks上的進氣孔達成舌簧片的效果!自己擁有dio改正90 240條 51缸1995, 以及 Vespa ps150e 1983
郭敦頤 你也是玩家喔讚
他這樣設計真的有夠強的,因為兩邊馬浪絲做不對稱設計運轉的時候引擎又不會抖,這種造車工藝真的非常厲害,而且沒有舌簧片控制的話他的耐用度應該理論上耐用很多
白同學DIY教室 耐用很多!路上很多偉士牌騎了30多年引擎沒拆過,我自己的也沒有拆過也沒異音耐用程度比現代車好,順帶一提曲軸培林也有側是使用滾針培林,我覺得耐用也比dio的好!
義大利人的設計真的非常強
簽到,來上課囉~ 白同學的工具百寶箱,確實有料喔!讚
說到工具百寶箱,預定下週會開拍很多同學在問的問題,就是DIY工具大約要買哪些
白同學DIY教室 趕緊來準備紙筆,抄筆記上課囉~
重點是白同學都穿帥帥 每次上課都有很多鳥叫聲伴奏喜歡這種鄉下Diy的港覺,從第一次看到白同學就想起年輕時的我們,如果大家覺得白同學不夠專業也能去看一些點燃機或機電之類的書籍自我充實。
同學的留言非常感性,以前我在拍影片的時候那些鳥叫我覺得非常吵我都等鳥跑光才會錄影,現在看你留言這樣說回頭想一下加一些自然的鳥叫聲進去感覺也不錯
白同學DIY教室 是阿 真懷念 平凡也是種享受
晚安
白同學DIY教室 晩安^ ^
區軸偏心 也可拿千分錶或百分錶 來量測偏多少 應該可以校到很小 還要多花錢買一支千分錶
千分錶我個人覺得主要也是看校正師傅的功力.因為手藝差的話就算有再好的錶幫助也有限
民國78~79年時曾去光陽參觀,產線上就有員工在敲這曲軸,印象很深刻,看了您的影片才知道原理,感謝分享
感謝收看
支持白同學 希望能有水冷分解維修影片
現在機車行修車師傅,只看到換零件而已,, 看白同學影片 就是要看 土砲工法,, 只能說讚 ,,
現在的零件便宜的很便宜貴的非常貴,20多年前我們在玩的DiO的時候改裝零件很貴而且材質又很差,重點很多東西密合度都不是很好,所以自然就會想出很多方法去克服那些問題
以前零件相對於收入是較現在貴像野狼125火星塞NGK D7EA1985年那年代牌價35元,台北縣路邊攤餛飩麵約20元現在同款火星塞50元,餛飩麵約50-60元1990年代看到1970年代的翻譯書,國外火星塞用久了中央電極氧化了要調間隙,甚至還有火星塞清潔機電盤壞了要拿去給人重繞
老大你也太強了吧!!連曲軸平衡也有辦法作!記得我已前剛玩318換了顆286引擎,當時時為了要破萬轉,改裝廠還跟我說要作18000轉的曲軸平衡。。。。結果作完後也只能寫到9000轉,電腦還是用motekr的捏!!記得好像是m10。。。太久忘了。。。!好笑的是18000轉平衡花4萬台幣。。。!!
那你改車真的改很大
連特工都自製,真佩服太屌了,讚給你案三次。
口袋不夠深又想玩車所以就要想出一些奇怪的方法去克服它
白老師真是太強了20年前就自己作出尬台ㄚ!
補充一下我國中三年級的時候就自己打造出一支2行程的加速管.找個時間我來拍一部談話性節目大約聊我從以前到現在玩過的車子
原來配重校正是這樣用的啊!從來都沒看過今天終於看到了😄
原理大約是這樣 最正確的話 還要用上千分錶 曲軸的固定座 完全都不能震動
校正台很像在調車床偏心的那個技巧
Jay Hu 講到這個我好傷心 每次調頭車用千份表都會弄到翻臉
先用畫線台大概校 再用量表會比較快
其實千分錶我個人覺得如果操作上自己的手工不是很細的話,那個表也無法完全發揮他的功能
之前無聊時也會自己鑽洞灌鉛,(懷念二行程)
簽到,這真的是太珍貴的技能了!
可惜的是二行程機車被我們偉大的政府用盡方法把它消滅了
白同學DIY教室 懷念當初大雅路的尬車!
白同學請問自己有沒有辦法換曲軸連桿的滾針軸 還是一定要給別人換
那個沒有油壓沖床沒有辦法拆,而且裡面的軸承尺寸外面也買不到
買個千分表裝在白同學自製的---曲軸平衡校正機上,就可以達到非常準確的動平衡精度。動平衡精度可以達到+- 5--2U之內,工作起來效果不會比工廠製造的差
20年前玩的東西現在大約把他拍個影片分享重點給同學們看,因為那個年代也沒有寬頻網路,很多資訊不透明化也不知道那些東西要去那裡買,目前就以手上還有保留下來的東西拍攝給同學們看3Q
可以考慮尬一個千分表 比較好看偏多少
以前能想到這些東西真的很厲害
裝上曲軸軸承後放上V型座將兩個千分量表分別架在R和L軸心外側視量表低點和扭角低點校正至3條內,或是不裝軸承直接架在偏心台上將量表架在R和L的內側軸心視高點的扭角高點校正至3條內會較準確
20年前玩的東西現在大約把他拍個影片分享重點給同學們看,因為那個年代也沒有寬頻網路,很多資訊不透明化也不知道那些東西要去那裡買,目前就以手上還有保留下來的東西拍攝給同學們看,校正誤差要在三條的話,那個真的是要專業師傅等級的才能做得到.
小弟以前學生時代的工作就是曲軸組裝及校正的工作,基本上因為曲軸軸心都是CNC研磨加工所以軸心的真圓度都在一條內所以架量表校正至3條內是可以的,除非R和L軸心和曲孔間的心距不準誤差過大不然組奘後校正至3條內是可以的歐!!所以建議要用量表才可以知道正確軸心振幅因為差一二十條的振幅老實說用肉眼很難看出來
Yi Chuan Kuo同學的以前的職業很特別喔...學到的都是自己的功夫
白同學.....您實在是太專業啦!!
感謝李同學的讚美
想請問白同學有空時可以拍一下迪奧的曲軸拆裝過程嗎 我一直滿想看的 謝謝🙏
白同學戴手錶戴的鬆鬆的,"這種戴法我們可稱為- 阿公戴"。因為在台灣鄉下,阿公阿伯等級的都這樣戴鬆鬆的去(巡田水)!!!
感覺白同學懂的很多
我最想懂的就是大樂透下一集的開獎號碼
白同學DIY教室 我也想懂 哈哈哈
白同學我想請問 曲軸在更換有沒有什麼需要注意的或是眉角 (噴射車)
四行程的系統我沒有拆過,但是以原理來說是行程重點就是進排氣門的正時要對得非常準確,曲軸安裝的話大同小異
跟我想的平衡不一樣 正常不是活塞要裝上 連桿轉任何一向都不會動 哪才是平衡
一般不是這樣做的
白同學DIY教室 我記錯了 我說的做法是曲軸配重 我也是開E39耶 好車
想問白同學~車子停紅燈時 會有噠噠噠的聲音 可能是曲軸不平衡的問題嗎? 因為車子下方好像有東西一直撞到的樣子!
曲軸如果有變形的話你可以把傳動蓋打開用手去旋轉它你就能看得出來
不愧是白同學gan進去就⋯解決了
雖然我不是汽車科畢業的...不過白同學講解得很清楚...讓我們更懂得平常使用的車輛...大家都是六年級生....日後要多多向你學習
感謝你的支持收看
超喜歡你的E39介紹...有機會的話很想入手一台來研究
後面還有很多E39的相關主題會開播
同學 你也太厲害了吧 當時竟然可以做出這個校正台 佩服你到五體投地呀
那個不是叫葉動片嗎
以前會知道這種千分錶都是腳特車行老闆,他們都用百分表校正台知識當初也是從腳踏車店老闆那知道的(編框)這一集很專業喔
謝謝啦...
白同學1 請問什麼情形下 才會造成兩軸不同心汽車及機車,在使用上 如何避免兩軸不同心, 影片好像說皮帶斷掉,是否常換皮帶不使皮帶斷掉就可避免
簡單說1在高轉速時瞬間縮缸,2高轉速時瞬間皮帶斷裂普利整個咬史,3材質太差
一起上課去囉~走!!!
傳統車床四爪有校正中心用的
通常是八爪的可能白同學比較瞭。
說到車床以前玩車的時候也有買一台中古的車床在家東車西車的,尤其在修改普利盤跑到的時候用車床非常方便
買一個百分表,加磁性座
白同學,我的車e46 n46引擎n46b20的,最近開車轉速超過約3500轉會有咻咻聲,怠速抽出機油尺會吹氣冒藍白煙,進氣岐管有油,查看Pvc閥無故障,測試缸壓一到三缸約150psi,第四缸壓力直線上升到200甚至超過,檢查活塞上下死點正常也無積碳,目前無解中,凸輪軸也正常,冷車發動會約有兩三秒大小氣再來都正常無抖動,可以幫我抓一下問題嗎?
怠速抽出機油尺會吹氣冒藍白煙,我是沒有遇過那個問題,但是以工作原理來說很像是其中一缸的進排氣門時間有點不對,因為環節很多我也無法給你確定答案
哇!這集專業了👍👍👍👍👍
厲害! 連工具都自己做!! 我校正都是送去搪缸廠花錢處理 (^_^;)
一切功勞都是歸功於口袋不夠深,才會想出這些方法
太強了,土炮修改,拍一支如何拆裝,后學不會拆~~~我太弱了
拍那個主題有進度表沒有時間表
儀表總成有辦法對換嗎?因為舊的壞了去買了一顆殺肉的但外表比原本更老舊,能把殺肉的儀表換到原來舊嗎?但校正方面不知如何解決。
白同學 可不可以製作一集大賣場的汽車水箱水或水箱精如何買,還是一律買最貴的就好
喔...同學這個建意很好.....我找時間開拍
好奇白同學的曲軸都用多少公里換掉?
大部分都是出現引擎內部明顯異音時間就差不多了,過期的曲軸柄材質非常好比較不會變形但是會壞其他地方,就是中間那隻連桿材質很爛
幹~這太強了,白同學深不可測
還好啦都是學生時代口袋不夠深又喜歡玩車想出來的方法
第一次接觸白同學的就是無意間看到這隻影片 ,一開始還以為是有兩個人在介紹,後來才知道原來只有白同學一個人,真的太強了 ,又要拍攝又要操作,還要講解,乾那讚娘啦
從~構想/拍攝/剪接/字幕/封面設計/開播...都是白同學一人包辨...校長兼敲鐘...歡迎Jiahe Xu同學來訂閱收看(白同學DIY教室)
家裡做塘缸的看到這個覺得土炮的夠專業!借我業配><如果老車在高雄有需要可以來找我們!
哇...專業店家...來看白同學的DIY片子....很有成就感....我想很多DIY的同學是很需要您們的....
專業!!! 這集必簽!!! 走, 上課啦!!!
白同學 為何敲一敲就可以達到平衡
簡單說就是兩邊曲軸柄的原點跑掉了.把他敲到兩邊最對稱的角度,中心點就會變比較準
不做圓形是因為要造成機油飛濺來達成潤滑效果
同學是說因為偉士牌2T沒有舌簧片才會設計這樣
1960年代前沒舌簧閥,很多跟雄獅125一樣是迴轉閥
二行程曲軸箱沒有機油啊,要怎麼飛濺機油上來?
很棒的分享,謝謝白老師
請問可以拍一部換曲軸軸承的影片嗎?
換曲軸軸承要先加熱再拆裝,一般來說很少有人這樣做。
王國居 所以看看白大有沒有什麼撇步阿!😃😃😃
一般是在裝培林的時候我才會這樣做
一般台灣的師傅都沒有前戲暖一暖機,所以幾次穴就從處女變老太太了!
哈哈....久了case上面的培林孔會擴大,最後培林會根著轉,但是後來白同學也有研發出方法可以克服那個問題,有機會拍到拆裝曲軸在一起傳授給同學.
白同學真的很厲害
白同學 你沒開一間機車行 看你滿專業的
自己DIY玩車而以,會的也只有那幾項
白同學DIY教室 嗯
白同學 Dio 機油如果要加到油箱 比例是多少啊
非必要不建議改成預混 是要看你本身車子 熱車後會有微微的煙 但不明顯才是最佳每罐機油的特質不同 要看你車子而做改變1.檢查火星塞顏色2.注意熱車時候白煙狀況3.風冷的二行程不是四行程,盡量不要油門一拜催整路(除非你改水冷)
1公升汽油20CC機油。
原來我的機車騎過60,座椅就開始變震動按摩椅 ,就是這原因 。這個如果不修理會不會對車產生更嚴重損壞 ,換這支應該引擎要大拆 ?
太強了,博士級老師!
可惜白同學太早出生 小弟玩車時間剛好介於DIO跟迪爵之間 如果白同學那時候玩四行程的 會嚇嚇叫
我後來為什麼沒有想玩四行程機車的原因就是,他很多東西都無法另外手工修改,比如說進排氣門要加大的話一定要花錢去買套件,再來就是買供油電腦,簡單說變成一場花錢的遊戲.而且動力輸出要對應到2T那種加速凌厲的感覺要改非常大才能做得到
有了 來上課哦!穴穴白老師
白老師應該拿玉米包鋁箔紙假裝是阿嚕咪夯罵(鋁槌)當道具一下,哈!
這個建議非常的好
白同學.本著diy精神.不是來嘴的.旁邊那個螺絲.你夾一支細字筆.慢慢往前移.曲軸有被筆畫到的那個地方不就是走掉的那邊嗎.
請問一下那機車在催高速後回油為何會放屁?
二次廢氣回收塞起來就不會了 或是你最近有拆排氣管墊片沒裝好
大約就像愁一槍同學說的那樣,或者是火星塞點火頭太髒
感謝白同學無私分享經驗_______
專業,雖然看不懂。
有空可以看我裡面其他影片有一天你可能會用得到
讚。沒校正過長眼睛了
感謝張同學一起來收看
強…開個工作室 應該客人不少 我先排隊
二行程機車已經進入歷史階段了,有回憶就好啦
白同學,愛老虎油!
I LOVE YOU...哈哈
你真的很厲害,懂的事情真多,超讚的
有準,天才。
3Q
請問 三分鐘時說的那個 麻浪斯 是什麼
旁邊那兩個曲軸柄
4:11 和另一邊作平恆的配置
白同學說的那個東西 叫百分錶 可以直接看偏移量 百分錶單位是條 千分錶單位mu
又給白同學上了一課了,但是上了好幾堂課都還沒繳學費😂😂😂
白同學,請教影片中你說的術語。 恩馬浪斯? 斯批魯?
在找時間拍一部汽機車平常長用的專用術語
台語很多機車專業術語源自日語.有空上去看日文說明便知道
如果沒訂閱白同學,良心真的美地鬼。
喔...快被你的留言笑史了.....有創意...很讚3Q
現在要玩迪奧的人,如果不會自己DIY 花下去的錢因該會蠻恐怖的吧
白同學你自己影片怎麼沒有中文
你要開啓字幕功能就能看到
好神奇~這個課還不賴!
偉士牌的曲軸那個洞=迪奧的鴨舌片的作用的進氣口.
就是平衡軸概念
左側全圓有密封作用,所以愛騎快車曲軸會些微饒曲打到進氣(馬浪司),進氣就會漏氣,車會不穩很難騎,我都在老偉士牌66.5的馬浪司看到的。
簽到上課啦..........>___^
支持白同學
白同學我愛你~~~~
感謝你的愛
有夠pro的啦~
自行diy的曲軸矯正台,屌 覺得厲害
那個都是在口袋不夠深的時候想出來的方法
我又來上課啦!
不是小白同學?
超好看
白哥何時在嘉義開個見面會?
有一句說:網路上萬人號召,結果到場的只有3隻貓~~~所以這個隨緣啦,感謝支持
白同學,可以去研發一些模具哈哈
開修車廠 一定爆棚
材料行有偏心儀 便宜
手工!真功夫無私分享....讚
白同學你說的特工會不會是千(百)分表我修柴油引擎是叫千分汽油引擎是百分還千分我忘了
看單位 百分表的一個單位是0.01mm千分表則是0.001mm
如果卡住還有救嗎
卡住的話中間的連桿和培林差不多都下課了
專業啦!讚!
一直換姿勢XD
換姿勢腰才不會酸
第一名 😊
感謝我們(恩恩)小恩 同學搶頭香簽到收看
白同學DIY教室 感蝦感蝦~白同學真棒喔~
是千分錶嗎 可以檢查曲軸的彎曲度
20年前不知道到那裡買那種東西
超神的
那一顆是對正時的嗎?
偉士牌是用曲軸來吸氣壓縮所以不是全圓的.....曲軸.高雄搪缸店有在校正
他這樣設計真的有夠強的,因為兩邊馬浪絲做不對稱設計運轉的時候引擎又不會抖,這種造車工藝真的非常厲害
偉士牌是因為他沒有蛇簧筏 所以他的曲軸也兼顧進汽門的作用 所以做成那樣 (小弟一點淺見,如有錯誤請各位先進指正)
想知道舌簧筏的作用 !!
簡單來說是空氣的單向筏
大概了解了~
剛剛去找了一下關於它的資訊
謝謝啦
他這樣設計真的有夠強的,因為兩邊馬浪絲做不對稱設計運轉的時候引擎又不會抖,這種造車工藝真的非常厲害
簽到,好喜歡白同學
感謝我們郭同學準時來上課簽到收看
白同學DIY教室 我也很喜歡看汽機車的改裝跟修理
白同學你好,偉士牌曲軸設計不對稱是因為不像是dio有舌簧片設計,他是以曲軸麻浪斯凹陷位置為集氣室,而進氣後就能封死ks上的進氣孔達成舌簧片的效果!
自己擁有dio改正90 240條 51缸1995, 以及 Vespa ps150e 1983
郭敦頤 你也是玩家喔讚
他這樣設計真的有夠強的,因為兩邊馬浪絲做不對稱設計運轉的時候引擎又不會抖,這種造車工藝真的非常厲害,而且沒有舌簧片控制的話他的耐用度應該理論上耐用很多
白同學DIY教室 耐用很多!路上很多偉士牌騎了30多年引擎沒拆過,我自己的也沒有拆過也沒異音耐用程度比現代車好,順帶一提曲軸培林也有側是使用滾針培林,我覺得耐用也比dio的好!
義大利人的設計真的非常強
簽到,來上課囉~ 白同學的工具百寶箱,確實有料喔!讚
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白同學DIY教室 趕緊來準備紙筆,抄筆記上課囉~
重點是白同學都穿帥帥 每次上課都有很多鳥叫聲伴奏喜歡這種鄉下Diy的港覺,從第一次看到白同學就想起年輕時的我們,如果大家覺得白同學不夠專業也能去看一些點燃機或機電之類的書籍自我充實。
同學的留言非常感性,以前我在拍影片的時候那些鳥叫我覺得非常吵我都等鳥跑光才會錄影,現在看你留言這樣說回頭想一下加一些自然的鳥叫聲進去感覺也不錯
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千分錶我個人覺得主要也是看校正師傅的功力.因為手藝差的話就算有再好的錶幫助也有限
民國78~79年時曾去光陽參觀,產線上就有員工在敲這曲軸,印象很深刻,看了您的影片才知道原理,感謝分享
感謝收看
支持白同學 希望能有水冷分解維修影片
現在機車行修車師傅,只看到換零件而已,, 看白同學影片 就是要看 土砲工法,, 只能說讚 ,,
現在的零件便宜的很便宜貴的非常貴,20多年前我們在玩的DiO的時候改裝零件很貴而且材質又很差,重點很多東西密合度都不是很好,所以自然就會想出很多方法去克服那些問題
以前零件相對於收入是較現在貴像野狼125火星塞NGK D7EA
1985年那年代牌價35元,台北縣路邊攤餛飩麵約20元
現在同款火星塞50元,餛飩麵約50-60元
1990年代看到1970年代的翻譯書,
國外火星塞用久了中央電極氧化了要調間隙,甚至還有火星塞清潔機
電盤壞了要拿去給人重繞
老大你也太強了吧!!連曲軸平衡也有辦法作!記得我已前剛玩318換了顆286引擎,當時時為了要破萬轉,改裝廠還跟我說要作18000轉的曲軸平衡。。。。結果作完後也只能寫到9000轉,電腦還是用motekr的捏!!記得好像是m10。。。太久忘了。。。!好笑的是18000轉平衡花4萬台幣。。。!!
那你改車真的改很大
連特工都自製,真佩服太屌了,讚給你案三次。
口袋不夠深又想玩車所以就要想出一些奇怪的方法去克服它
白老師真是太強了20年前就自己作出尬台ㄚ!
口袋不夠深又想玩車所以就要想出一些奇怪的方法去克服它
補充一下我國中三年級的時候就自己打造出一支2行程的加速管.找個時間我來拍一部談話性節目大約聊我從以前到現在玩過的車子
原來配重校正是這樣用的啊!從來都沒看過今天終於看到了😄
原理大約是這樣 最正確的話 還要用上千分錶 曲軸的固定座 完全都不能震動
校正台很像在調車床偏心的那個技巧
Jay Hu 講到這個我好傷心 每次調頭車用千份表都會弄到翻臉
先用畫線台大概校 再用量表會比較快
其實千分錶我個人覺得如果操作上自己的手工不是很細的話,那個表也無法完全發揮他的功能
之前無聊時也會自己鑽洞灌鉛,(懷念二行程)
簽到,這真的是太珍貴的技能了!
可惜的是二行程機車被我們偉大的政府用盡方法把它消滅了
白同學DIY教室 懷念當初大雅路的尬車!
白同學請問自己有沒有辦法換曲軸連桿的滾針軸 還是一定要給別人換
那個沒有油壓沖床沒有辦法拆,而且裡面的軸承尺寸外面也買不到
買個千分表裝在白同學自製的---曲軸平衡校正機上,就可以達到非常準確的動平衡精度。動平衡精度可以達到+- 5--2U之內,工作起來效果不會比工廠製造的差
20年前玩的東西現在大約把他拍個影片分享重點給同學們看,因為那個年代也沒有寬頻網路,很多資訊不透明化也不知道那些東西要去那裡買,目前就以手上還有保留下來的東西拍攝給同學們看3Q
可以考慮尬一個千分表 比較好看偏多少
20年前玩的東西現在大約把他拍個影片分享重點給同學們看,因為那個年代也沒有寬頻網路,很多資訊不透明化也不知道那些東西要去那裡買,目前就以手上還有保留下來的東西拍攝給同學們看3Q
以前能想到這些東西真的很厲害
裝上曲軸軸承後放上V型座將兩個千分量表分別架在R和L軸心外側視量表低點和扭角低點校正至3條內,或是不裝軸承直接架在偏心台上將量表架在R和L的內側軸心視高點的扭角高點校正至3條內會較準確
20年前玩的東西現在大約把他拍個影片分享重點給同學們看,因為那個年代也沒有寬頻網路,很多資訊不透明化也不知道那些東西要去那裡買,目前就以手上還有保留下來的東西拍攝給同學們看,校正誤差要在三條的話,那個真的是要專業師傅等級的才能做得到.
小弟以前學生時代的工作就是曲軸組裝及校正的工作,基本上因為曲軸軸心都是CNC研磨加工所以軸心的真圓度都在一條內所以架量表校正至3條內是可以的,除非R和L軸心和曲孔間的心距不準誤差過大不然組奘後校正至3條內是可以的歐!!所以建議要用量表才可以知道正確軸心振幅因為差一二十條的振幅老實說用肉眼很難看出來
Yi Chuan Kuo同學的以前的職業很特別喔...學到的都是自己的功夫
白同學.....您實在是太專業啦!!
感謝李同學的讚美
想請問白同學有空時可以拍一下迪奧的曲軸拆裝過程嗎 我一直滿想看的 謝謝🙏
白同學戴手錶戴的鬆鬆的,"這種戴法我們可稱為- 阿公戴"。因為在台灣鄉下,阿公阿伯等級的都這樣戴鬆鬆的去(巡田水)!!!
感覺白同學懂的很多
我最想懂的就是大樂透下一集的開獎號碼
白同學DIY教室 我也想懂 哈哈哈
白同學我想請問 曲軸在更換有沒有什麼需要注意的或是眉角 (噴射車)
四行程的系統我沒有拆過,但是以原理來說是行程重點就是進排氣門的正時要對得非常準確,曲軸安裝的話大同小異
跟我想的平衡不一樣 正常不是活塞要裝上 連桿轉任何一向都不會動 哪才是平衡
一般不是這樣做的
白同學DIY教室
我記錯了 我說的做法是曲軸配重 我也是開E39耶 好車
想問白同學~車子停紅燈時 會有噠噠噠的聲音 可能是曲軸不平衡的問題嗎? 因為車子下方好像有東西一直撞到的樣子!
曲軸如果有變形的話你可以把傳動蓋打開用手去旋轉它你就能看得出來
不愧是白同學gan進去就⋯解決了
雖然我不是汽車科畢業的...不過白同學講解得很清楚...讓我們更懂得平常使用的車輛...大家都是六年級生....日後要多多向你學習
感謝你的支持收看
超喜歡你的E39介紹...有機會的話很想入手一台來研究
後面還有很多E39的相關主題會開播
同學 你也太厲害了吧 當時竟然可以做出這個校正台 佩服你到五體投地呀
口袋不夠深又想玩車所以就要想出一些奇怪的方法去克服它
那個不是叫葉動片嗎
以前會知道這種千分錶都是腳特車行老闆,他們都用百分表
校正台知識當初也是從腳踏車店老闆那知道的(編框)
這一集很專業喔
謝謝啦...
白同學
1 請問什麼情形下 才會造成兩軸不同心
汽車及機車,在使用上 如何避免兩軸不同心, 影片好像說皮帶斷掉,是否常換皮帶不使皮帶斷掉就可避免
簡單說
1在高轉速時瞬間縮缸,2高轉速時瞬間皮帶斷裂普利整個咬史,3材質太差
一起上課去囉~走!!!
傳統車床四爪有校正中心用的
通常是八爪的可能白同學比較瞭。
說到車床以前玩車的時候也有買一台中古的車床在家東車西車的,尤其在修改普利盤跑到的時候用車床非常方便
買一個百分表,加磁性座
千分錶我個人覺得主要也是看校正師傅的功力.因為手藝差的話就算有再好的錶幫助也有限
白同學,我的車e46 n46引擎n46b20的,最近開車轉速超過約3500轉會有咻咻聲,怠速抽出機油尺會吹氣冒藍白煙,進氣岐管有油,查看Pvc閥無故障,測試缸壓一到三缸約150psi,第四缸壓力直線上升到200甚至超過,檢查活塞上下死點正常也無積碳,目前無解中,凸輪軸也正常,冷車發動會約有兩三秒大小氣再來都正常無抖動,可以幫我抓一下問題嗎?
怠速抽出機油尺會吹氣冒藍白煙,我是沒有遇過那個問題,但是以工作原理來說很像是其中一缸的進排氣門時間有點不對,因為環節很多我也無法給你確定答案
哇!這集專業了👍👍👍👍👍
厲害! 連工具都自己做!!
我校正都是送去搪缸廠花錢處理 (^_^;)
一切功勞都是歸功於口袋不夠深,才會想出這些方法
太強了,土炮修改,拍一支如何拆裝,后學不會拆~~~我太弱了
拍那個主題有進度表沒有時間表
儀表總成有辦法對換嗎?因為舊的壞了去買了一顆殺肉的但外表比原本更老舊,能把殺肉的儀表換到原來舊嗎?但校正方面不知如何解決。
白同學 可不可以製作一集大賣場的汽車水箱水或水箱精如何買,還是一律買最貴的就好
喔...同學這個建意很好.....我找時間開拍
好奇白同學的曲軸都用多少公里換掉?
大部分都是出現引擎內部明顯異音時間就差不多了,過期的曲軸柄材質非常好比較不會變形但是會壞其他地方,就是中間那隻連桿材質很爛
幹~這太強了,白同學深不可測
還好啦都是學生時代口袋不夠深又喜歡玩車想出來的方法
第一次接觸白同學的就是無意間看到這隻影片 ,一開始還以為是有兩個人在介紹,後來才知道原來只有白同學一個人,真的太強了 ,又要拍攝又要操作,還要講解,乾那讚娘啦
從~構想/拍攝/剪接/字幕/封面設計/開播...都是白同學一人包辨...校長兼敲鐘...歡迎Jiahe Xu同學來訂閱收看(白同學DIY教室)
家裡做塘缸的看到這個覺得土炮的夠專業!
借我業配><
如果老車在高雄有需要可以來找我們!
哇...專業店家...來看白同學的DIY片子....很有成就感....
我想很多DIY的同學是很需要您們的....
專業!!! 這集必簽!!! 走, 上課啦!!!
白同學 為何敲一敲就可以達到平衡
簡單說就是兩邊曲軸柄的原點跑掉了.把他敲到兩邊最對稱的角度,中心點就會變比較準
不做圓形是因為要造成機油飛濺來達成潤滑效果
同學是說因為偉士牌2T沒有舌簧片才會設計這樣
1960年代前沒舌簧閥,很多跟雄獅125一樣是迴轉閥
二行程曲軸箱沒有機油啊,要怎麼飛濺機油上來?
很棒的分享,謝謝白老師
請問可以拍一部換曲軸軸承的影片嗎?
換曲軸軸承要先加熱再拆裝,一般來說很少有人這樣做。
王國居 所以看看白大有沒有什麼撇步阿!😃😃😃
一般是在裝培林的時候我才會這樣做
一般台灣的師傅都沒有前戲暖一暖機,所以幾次穴就從處女變老太太了!
哈哈....久了case上面的培林孔會擴大,最後培林會根著轉,但是後來白同學也有研發出方法可以克服那個問題,有機會拍到拆裝曲軸在一起傳授給同學.
白同學真的很厲害
白同學 你沒開一間機車行 看你滿專業的
自己DIY玩車而以,會的也只有那幾項
白同學DIY教室 嗯
白同學 Dio 機油如果要加到油箱 比例是多少啊
非必要不建議改成預混 是要看你本身車子 熱車後
會有微微的煙 但不明顯才是最佳
每罐機油的特質不同 要看你車子而做改變
1.檢查火星塞顏色
2.注意熱車時候白煙狀況
3.風冷的二行程不是四行程,盡量不要油門一拜催整路(除非你改水冷)
1公升汽油20CC機油。
原來我的機車騎過60,座椅就開始變震動按摩椅 ,就是這原因 。這個如果不修理會不會對車產生更嚴重損壞 ,換這支應該引擎要大拆 ?
太強了,博士級老師!
可惜白同學太早出生 小弟玩車時間剛好介於DIO跟迪爵之間 如果白同學那時候玩四行程的 會嚇嚇叫
我後來為什麼沒有想玩四行程機車的原因就是,他很多東西都無法另外手工修改,比如說進排氣門要加大的話一定要花錢去買套件,再來就是買供油電腦,簡單說變成一場花錢的遊戲.而且動力輸出要對應到2T那種加速凌厲的感覺要改非常大才能做得到
有了 來上課哦!穴穴白老師
白老師應該拿玉米包鋁箔紙假裝是阿嚕咪夯罵(鋁槌)當道具一下,哈!
這個建議非常的好
白同學.本著diy精神.不是來嘴的.旁邊那個螺絲.你夾一支細字筆.慢慢往前移.曲軸有被筆畫到的那個地方不就是走掉的那邊嗎.
請問一下那機車在催高速後回油為何會放屁?
二次廢氣回收塞起來就不會了 或是你最近有拆排氣管墊片沒裝好
大約就像愁一槍同學說的那樣,或者是火星塞點火頭太髒
感謝白同學無私分享經驗_______
專業,雖然看不懂。
有空可以看我裡面其他影片有一天你可能會用得到
讚。沒校正過長眼睛了
感謝張同學一起來收看
強…開個工作室 應該客人不少 我先排隊
二行程機車已經進入歷史階段了,有回憶就好啦
白同學,愛老虎油!
I LOVE YOU...哈哈
你真的很厲害,懂的事情真多,超讚的
有準,天才。
3Q
請問 三分鐘時說的那個 麻浪斯 是什麼
旁邊那兩個曲軸柄
4:11 和另一邊作平恆的配置
白同學說的那個東西 叫百分錶 可以直接看偏移量 百分錶單位是條 千分錶單位mu
20年前玩的東西現在大約把他拍個影片分享重點給同學們看,因為那個年代也沒有寬頻網路,很多資訊不透明化也不知道那些東西要去那裡買,目前就以手上還有保留下來的東西拍攝給同學們看3Q
又給白同學上了一課了,但是上了好幾堂課都還沒繳學費😂😂😂
白同學,請教影片中你說的術語。 恩馬浪斯? 斯批魯?
在找時間拍一部汽機車平常長用的專用術語
台語很多機車專業術語源自日語.有空上去看日文說明便知道
如果沒訂閱白同學,良心真的美地鬼。
喔...快被你的留言笑史了.....有創意...很讚3Q
現在要玩迪奧的人,如果不會自己DIY 花下去的錢因該會蠻恐怖的吧
白同學你自己影片怎麼沒有中文
你要開啓字幕功能就能看到
好神奇~這個課還不賴!
偉士牌的曲軸那個洞=迪奧的鴨舌片的作用的進氣口.
他這樣設計真的有夠強的,因為兩邊馬浪絲做不對稱設計運轉的時候引擎又不會抖,這種造車工藝真的非常厲害
就是平衡軸概念
左側全圓有密封作用,所以愛騎快車曲軸會些微饒曲打到進氣(馬浪司),進氣就會漏氣,車會不穩很難騎,我都在老偉士牌66.5的馬浪司看到的。
簽到上課啦..........>___^
支持白同學
白同學我愛你~~~~
感謝你的愛
有夠pro的啦~
自行diy的曲軸矯正台,屌 覺得厲害
那個都是在口袋不夠深的時候想出來的方法
我又來上課啦!
不是小白同學?
超好看
白哥何時在嘉義開個見面會?
有一句說:網路上萬人號召,結果到場的只有3隻貓~~~所以這個隨緣啦,感謝支持
白同學,可以去研發一些模具哈哈
開修車廠 一定爆棚
材料行有偏心儀 便宜
手工!真功夫無私分享....讚
白同學
你說的特工會不會是千(百)分表
我修柴油引擎是叫千分
汽油引擎是百分還千分我忘了
20年前玩的東西現在大約把他拍個影片分享重點給同學們看,因為那個年代也沒有寬頻網路,很多資訊不透明化也不知道那些東西要去那裡買,目前就以手上還有保留下來的東西拍攝給同學們看3Q
看單位 百分表的一個單位是0.01mm
千分表則是0.001mm
如果卡住還有救嗎
卡住的話中間的連桿和培林差不多都下課了
專業啦!讚!
一直換姿勢XD
換姿勢腰才不會酸
第一名 😊
感謝我們(恩恩)小恩 同學搶頭香簽到收看
白同學DIY教室 感蝦感蝦~白同學真棒喔~
是千分錶嗎 可以檢查曲軸的彎曲度
20年前不知道到那裡買那種東西
超神的