@@PROMETRO Спасибо Владимир.Как всегда круто!!! Ждём новых видео. По возможности подключайте главную "звезду" канала-молодого(рыжего) машиниста.Он клёвый )))))
Хоть я не занимаюсь поездами метро а локомотивами и поездами но мне было интересно.И я сразу же подписался на вас.Просто очень хорошая подача материала в видео.Желаю вашему каналу процветать:)
Спасибо тебе, мужик, пожалуй самый лучший канал о работе московского метро. Всегда самые важные и актуальные темы, которые будут интересны, как будущим машинистам, так и простым машинистам. Удачи во всем и спокойных поездок!
Спасибо за то что вы делаете, очень интересно и познавательно, и спасибо вам за вашу работу. Многие люди не задумываются о том что есть люди которые просыпаются в 2-00 чтоб доставить вас на работу , Спасибо Вам еще раз, за безопасность и время, которое мы , пассажиры , экономим.
Владимир, спасибо за ваши ролики. Повторю коммент, который уже когда-то оставлял под видео - как насчёт обзора из кабины необычных/интересных станций и участков ТКЛ? Полежаевская, Китай-Город, Выхино, наземный участок вдоль Волгоградки. И ещё хотелось бы услышать какие-то интересные истории и случаи из вашей работы, наверняка они у вас были
Всегда этим ... существам со смартфонами в конечностях говорю - отойди от края платформы!! смартозомби, они неизлечимы.. Спасибо за очередное интересное видео!
Мне нравится ваш канал , оч давно хотел узнать как устроено метро и нюансы работы машиниста , НО Я ЧЕРТОВСКИ НЕНАВИЖУ КОГДА МАШИНИСТ СИГНАЛИТ ПРИ ЗАХОДЕ НА СТАНЦИЮ - лично сам ограничительную линию не пересекаю никогда
спасибо за ваш труд как работника метрополитена я тоже постоя пользуюсь услугами метрополитена живу городе Днепре Украина постоянно пользуюсь по работе Днепропетровским метрополитеном у меня тоже есть знакомы он тоже машинист-инструктор метрополитена Днепропетровского
Да, видимо что бы пробить через наушники тем, кто стоит у границы платформы можно лишь только громким звуком гудка, безопасность важнее! Но так раздражает утром, конечно, когда все тихо, не успел на более современный поезд, едет старый, и он как загудииит! ))))) и матом про себя! ))) утро удалось. Спасибо за работу!
Мне вечно Машинист сигналил раньше, я на краю стоял и один раз меня мужик зацепил и я на рельсы грохнулся. Страшно было жесть когда над тобой поезд едет. Повезло что я на рельс не упал, больше не буду стоять на краю.
Как всегда очень классное видео с познавательным материалом, как всегда спасибо вам огромное, Владимир Викторович и дальнейшего вам процветания как в канале, так и во всëм в целом! ☺
Добрый день! Спасибо за видео, интересно было бы послушать про педаль / педали. И что обозначают другие таблички на перегонах. И отдельная просьба периодически расшифровывать аббревиатуры (сами виноваты))))), делаете очень интересный контента, и тут уже наверное подписчики большая половина не из метрополитена).
Ну вообще да, нужно перед станциями сигналить или подавать три гудка коротких - это означает, что поезд готовиться остановиться, ну и по идее перед стартом нужно один гудок подать - это значит поезд готовиться к отправлению.
Сегодня на Некрасовке дважды диспетчер по микрофону говорил 8 маршрут вы готовы , он ему говорил когда до прибытия поезда 1:20 минут оставалось , и когда приехал и собрал , потом через 5 секунд закрыл двери и поехал , но там часто интервалы сбиваются
Не знаю как в Москве, но в Питере первый поезд подает короткие сигналы при вьезде на станцию и в тоннелях, где еще горит свет (это означает, что в тоннеле могут еще оставаться рабочие и машинист обязан подавать сигнал)
Спасибо за видео) Возможно для большенства это новая информация) Для меня эта информация послужила как закреплением к уже узнанному материалу) Все равно Огромное спасибо за Годный Контент)
Владимир, контент супер) Как только уведомление - сразу к Вам на канал😎 Снимите, пожалуйста, что входит в обязанности помощника машиниста и почему сейчас машинисты ездят без них (если они ещё остались, конечно)🤔
Добрый день! Спасибо огромное за познавательное видео! Вот кому подаётся сигнал при въезде на станцию понятно - людям. А кому подаётся сигнал внутри перегонов, при выезде с тупика, при маневровых манипуляциях? Для чего, с технической точки зрения, подаются эти сигналы? Кто или что их слушает? Что будет, если сигнал не подать? Не уж то ли нет технических средств для отслеживания и контроля различных ситуаций, что бы не подавать сигналы? Уверен что есть)
С сигналами понятно, а почему при выезде из тоннеля на станцию одни машинисты выключают "дальний" чтоб не слепить пассажиров стоящих на платформе(а может и по какой другой причины), а другие не выключают?
Очень давно читал в интернете, что если при въезде на станцию машинист даёт длинный сигнал, то это значит, что его нужно срочно подменить (по состоянию здоровья, туалет и т.д.). Видимо это байка. 🤔
Отличное видео. С удовольствием посмотрел. Если я правильно понимаю, то знак "С" висит в основном перед закрытым профилем (поворот или что-то типа того).
Может сейчас этого нет, но раньше при въезде на станцию всегда подавал сигнал состав, следовавший резервом (то есть без пассажиров). Причём в этом случае сигнал всегда был длинным, а есть машинист хотел предупредить пассажира, то сигнал был коротким.
В целом, существует множество причин. Например машинист решил взбодриться или взбодрить, может ему просто скучно, а может он снимает видео - вот и сигналит. А есть возможность снять видео про состав м2020 81-775?
Почему нельзя стоять у края платформы? Есть такое понятие "Эффект Вентури" - если стоять достаточно близко к поезду, движущемуся со значительной скоростью - между человеком и поездом давление оказывается ниже, чем снаружи, и человека «толкает» к поезду. Вас просто затянет под поезд. Банально "сдует" с платформы под колёса состава. По той-же причине надо крепко держать маленьких детей за руку. Их вес гораздо меньше, чем у взрослого и их проще "столкнуть" с платформы воздушным потоком.
Владимир Здравствуйте! Хотелось бы побыть вашим учеником и отыграть несколько авариек на тренажёре, например на станции Выстовочная! Сделайте конкурс например, кто побудет вашим учеником на тренажёре! Спасибо и удачи!
Я слышал, что машинисты поездов (не метро) используют три вида сигналов. Эти виды различаются по количеству последовательных сигналов (вроде как один, два и три). Эти три вида означают "двигаюсь вперед", "двигаюсь назад" и "стою" или "останавливаюсь". Честно говоря не помню сколько сигналов что обозначают.
Подскажите, пожалуйста, если вдруг машинисту станет плохо вплоть до потери сознания, остановится ли поезд? Есть ли система автоматического торможения, которая работает без непосредственного участия машиниста, и оповещения дежурных о внештатной ситуации?
Еще один случай когда сигналит поезд - кто-то снимает на ютуб в кабине 😂
😂
😅👍
😂👍
Или машинист ругается у себя в кабине (запикивает мат)😂
Пожалуйста, расскажите про работу диспетчеров!
По возможности сделаю
Особенно про хит с бухим машинистом "Диспетчер, машина исправна".
Да, рассказ ДСП или ДЦХ был бы очень интересен.
Только это дело было на Калужско-Рижской линии...
@@PROMETRO Спасибо Владимир.Как всегда круто!!! Ждём новых видео. По возможности подключайте главную "звезду" канала-молодого(рыжего) машиниста.Он клёвый )))))
Интересное видео и хорошая подача как всегда ;) Метро в городе нет, так хоть так посмотрю! Спасибо 🙏
ПРИВЕТ
Хоть я не занимаюсь поездами метро а локомотивами и поездами но мне было интересно.И я сразу же подписался на вас.Просто очень хорошая подача материала в видео.Желаю вашему каналу процветать:)
Скажем прямо и конкуренции нет) но инфа интересная. Раньше чуть в метро не попал) пронесло)
До чего же автор позитивный чувак! 👍👍👍
Спасибо тебе, мужик, пожалуй самый лучший канал о работе московского метро. Всегда самые важные и актуальные темы, которые будут интересны, как будущим машинистам, так и простым машинистам. Удачи во всем и спокойных поездок!
Мне, обычному человеку, который далек от этого, очень интересно послушать как все устроено, так скажем "изнутри". Ждем больше интересных роликов!!!!
Спасибо за то что вы делаете, очень интересно и познавательно, и спасибо вам за вашу работу.
Многие люди не задумываются о том что есть люди которые просыпаются в 2-00 чтоб доставить вас на работу ,
Спасибо Вам еще раз, за безопасность и время, которое мы , пассажиры , экономим.
Так то да. Но и хлеб пекут ночью, и поля опрыскивают, продукты развозят. Это норма, а не героизм. И везде есть интересные моменты
какой же классный канал!, я так много нового от вас узнала!!!
спасибо, что снимаете про метро так много интересного!!!
удачи вам и здоровья!
Владимир, спасибо за ваши ролики.
Повторю коммент, который уже когда-то оставлял под видео - как насчёт обзора из кабины необычных/интересных станций и участков ТКЛ? Полежаевская, Китай-Город, Выхино, наземный участок вдоль Волгоградки.
И ещё хотелось бы услышать какие-то интересные истории и случаи из вашей работы, наверняка они у вас были
Всегда этим ... существам со смартфонами в конечностях говорю - отойди от края платформы!! смартозомби, они неизлечимы.. Спасибо за очередное интересное видео!
Снимите пожалуйста работу в час пик) там очень много ситуаций возникает в процессе работы машиниста)
Удачи! Спасибо большое и вам!
Владимир, благодарю за ваши ролики! Очень интересно узнать больше о том, чем пользуешься почти каждый день!
Нравится все, кроме музыки. Она иногда заглушает то, что говорят ребята. А их хочется слышать
3:34
Ничего себе, даже поворотник есть)))
Шучу, это мерцание
Спасибо большое парни за видео с наступающим у вас очень классный канал. 🎄🎄🎄👌👍
Заметил, что сигнал всегда подается если пустой поезд въезжает на станцию и при этом проезжает ее без посадки.
Очень полезная информация!
Каждый день езжу по Таганско-Краснопресненской линии) У вас очень интересные видео!
Мне нравится ваш канал , оч давно хотел узнать как устроено метро и нюансы работы машиниста , НО Я ЧЕРТОВСКИ НЕНАВИЖУ КОГДА МАШИНИСТ СИГНАЛИТ ПРИ ЗАХОДЕ НА СТАНЦИЮ - лично сам ограничительную линию не пересекаю никогда
От такого гудка точно на платформу запрыгнешь, если вдруг каким-то образом на рельсах оказался 🤣🤣🤣
Спасибо вам за ваш контент . Очень бы хотел пойти учиться на машиниста электропоезда , но из-за ряд причин это не возможно.
Владимир, спасибо за ваши ролики
Спасибо вам огромное. Вот эта атмосфера, которую вы делаете в роликах...как же круто!
Владимир Конов спасибо что вы снимете такие классный видео машиниста метрополитена
спасибо за ваш труд как работника метрополитена я тоже постоя пользуюсь услугами метрополитена живу городе Днепре Украина постоянно пользуюсь по работе Днепропетровским метрополитеном у меня тоже есть знакомы он тоже машинист-инструктор метрополитена Днепропетровского
Очень интересно, спасибо за контент и то что рассказываете про метро
Видео: "Зачем машинисты сигналят"
Следующее видео: "Зачем поездам машинисты" и "Зачем поезда в метро" 😂😂😂
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
Да, видимо что бы пробить через наушники тем, кто стоит у границы платформы можно лишь только громким звуком гудка, безопасность важнее! Но так раздражает утром, конечно, когда все тихо, не успел на более современный поезд, едет старый, и он как загудииит! ))))) и матом про себя! ))) утро удалось. Спасибо за работу!
а можно видео, как работают гермозатворы? особенно интересно, как в тоннеле у рельс герметизируется.
Metro 2033
Тебе это машинист-инструктор должен показать?
ничего сверх интересного
Машинисты таких подробностей не знают. Даже ночных расстановок рядом с металлоконструкциями нет, соответственно и возможности рассмотреть.
Не дай Бог узнать как работает герма́. Если герма́ срабатывает то всем всё.
Отдельно, хочу подчеркнуть эту операторскую работу с ее фирменными проводками это просто, потрясающе. Кристофер Нолан, отдыхает! Моё почтение!...
Мне вечно Машинист сигналил раньше, я на краю стоял и один раз меня мужик зацепил и я на рельсы грохнулся. Страшно было жесть когда над тобой поезд едет. Повезло что я на рельс не упал, больше не буду стоять на краю.
Можно про зарплаты , звания и т.д видео?💚💚 уважаю вас)))
В метро сигналов внутри поезда не слышал, но часто слышал как в пригородных электричках сигналят.
Этот вопрос меня реально волновал. Еще не начала смотреть, успею высказать предположение: чтобы отпугнуть пассажиров :)
Суперский ролик!Спасибо за контент!
Интересно узнать про работу машиниста и всего метро в Новогоднюю ночь и в целом в праздники
Привет. Спасибо за труд. Когда будет возможность, сними видео в Минском метро пожалуйста
И-вам спасибо,очень интересно .
Спасибо за очередное познавательное видео!!!
Как всегда очень классное видео с познавательным материалом, как всегда спасибо вам огромное, Владимир Викторович и дальнейшего вам процветания как в канале, так и во всëм в целом! ☺
Снимите видео как новые поезда приезжают с мытищенского завода. Они же как-то по ЖД дороге едут…
Балгодарю за контент!)))
Спасибо вам за вашу работу...я б даже сказал даже-службу)
Добрый день! Спасибо за видео, интересно было бы послушать про педаль / педали. И что обозначают другие таблички на перегонах. И отдельная просьба периодически расшифровывать аббревиатуры (сами виноваты))))), делаете очень интересный контента, и тут уже наверное подписчики большая половина не из метрополитена).
В википедии есть словарь метротерминов. Очень помогает при просмотре
@@unpred в Википедии вообще есть большинство из того, о чём ролики снимаются. А если не в Википедии -- то в Гугле и Яндексе. Всё, закрывать канал?
Топчик канал. Хоть и живу в пятигорске в москве был.
Владимир, ой )) а можете ролик снять про маневры ? Это же интересно, особенности, какие случаи бывают
На канале есть . Посмотрите . Видео называется , что после конечной станции .
Ждём часть вторую и расскажите остальные во второй части
Ну вообще да, нужно перед станциями сигналить или подавать три гудка коротких - это означает, что поезд готовиться остановиться, ну и по идее перед стартом нужно один гудок подать - это значит поезд готовиться к отправлению.
Спасибо за видео. Очень интересно
Интерестнинько было
Помню в СПб, человек с вспышкой фотал, так машинист как подал сигнал.
Фотографировать со вспышкой запрещенно вообще в Метрополитене(только если согласовано с Руководством метрополитена)
@@Jack_YTube я знаю,
@@Jack_YTube причём у человека который фотал фотик упал и разбился
@@mifix6605 Карма настигла)
@@Jack_YTube )
С наступающим новым годом !!!!!!
Было бы интересно увидеть стрим из кабины метро в утренний час пик. Мне стало любопытно неужели в час пик в Московском метро давка из людей.
А бывали случаи, когда пассажир стоял близко к краю платформы и пугался сигнала поезда так, что падал на рельсы?
Вот-вот. Запросто можно упасть именно из-за этого.
Спасибо!
Сегодня на Некрасовке дважды диспетчер по микрофону говорил 8 маршрут вы готовы , он ему говорил когда до прибытия поезда 1:20 минут оставалось , и когда приехал и собрал , потом через 5 секунд закрыл двери и поехал , но там часто интервалы сбиваются
Не знаю как в Москве, но в Питере первый поезд подает короткие сигналы при вьезде на станцию и в тоннелях, где еще горит свет (это означает, что в тоннеле могут еще оставаться рабочие и машинист обязан подавать сигнал)
А можно музыку по громче? Ваши голоса заглушают тыдынц-тыдынц )
При отправлении со станции тоже сигнал обязательный вроде как. И молодец при выводе проверил и стрелку и лунный. Оба параметра надо проверять.
На ЖД - да. В метро никогда не слышал
@@student_rzd и правильно что не слышали. Так как при отправлении сигнал не подаётся. Но есть случаи при которых сигнал при отправлении обязателен.
Спасибо Владимир. Видео 100 балов. Интересно как проходит начная смена и про работу диспеичеров интересно узнать
Спасибо за видео) Возможно для большенства это новая информация) Для меня эта информация послужила как закреплением к уже узнанному материалу) Все равно Огромное спасибо за Годный Контент)
Послушные пассажиры знают всё о том что нельзя за жёлтую лиг ю проходить
Здравствуйте, снимете видео про ЦОМП и отношение машинистов и других сотрудников метро , и взаимодействие, к сотрудникам и работе ЦОМПа
Странное чувство когда ты смотришь про метра, когда находишь в метро на этой же ветке. Рекурсия, понимаешь.
Адский сигнал этот ваш Тайфун. Сердце в пятки от него улетает.
Владимир, контент супер) Как только уведомление - сразу к Вам на канал😎
Снимите, пожалуйста, что входит в обязанности помощника машиниста и почему сейчас машинисты ездят без них (если они ещё остались, конечно)🤔
На Филëвской пока в 2 лица катают.
Добрый день! Спасибо огромное за познавательное видео! Вот кому подаётся сигнал при въезде на станцию понятно - людям. А кому подаётся сигнал внутри перегонов, при выезде с тупика, при маневровых манипуляциях? Для чего, с технической точки зрения, подаются эти сигналы? Кто или что их слушает? Что будет, если сигнал не подать? Не уж то ли нет технических средств для отслеживания и контроля различных ситуаций, что бы не подавать сигналы? Уверен что есть)
В какой-то старой передаче слышал, что если машинист гудит при въезде на станцию, это вроде как сигнал, чтоб его подменили (допустим в туалет захотел)
Я на месте,жду старата))
С сигналами понятно, а почему при выезде из тоннеля на станцию одни машинисты выключают "дальний" чтоб не слепить пассажиров стоящих на платформе(а может и по какой другой причины), а другие не выключают?
в москва 2020 и 2021 автоматическое отключение дальних
возможно, на тех составах отсутствует отключение
Я не знаток, но в новых поездах фары могут определять способ работы (дальний свет или ближний) автоматически. Но могу ошибаться.
Скорее всего что бы не слепить)
@@bazilCyclist не исключено что авто режим есть, подождём ответ специалистов, может вопрос заметят)
Что б не слепить
Очень давно читал в интернете, что если при въезде на станцию машинист даёт длинный сигнал, то это значит, что его нужно срочно подменить (по состоянию здоровья, туалет и т.д.). Видимо это байка. 🤔
*Написал коментарий под этим видио*
Как и просили))
Спасибо
Оч хорошо ролики делаешь...
Отличное видео. С удовольствием посмотрел.
Если я правильно понимаю, то знак "С" висит в основном перед закрытым профилем (поворот или что-то типа того).
Перед входом в кривую. Ну и в других местах может висеть, например, перед въездом или выездом из рампы
Может сейчас этого нет, но раньше при въезде на станцию всегда подавал сигнал состав, следовавший резервом (то есть без пассажиров). Причём в этом случае сигнал всегда был длинным, а есть машинист хотел предупредить пассажира, то сигнал был коротким.
Сигнал всегда есть и был длинным
есть сейчас) В СПБ ехал "перегон" и на вьезде подал сигнал!
Здравствуйте Владимир Викторович, снимете пожалуйста видео про внутревагонное оборудование составов Москва.
я сигналю при любом поводе. чуть за линию зашел - получай
Владимир, молодец!!! Вату не катает, все чётко, ясно и по делу!!!
Дайте здоровья моему отцу... Постоянно ему дают Ночёвка, Ранняя, Ночёвка, Ранняя, Вечерка....
В целом, существует множество причин. Например машинист решил взбодриться или взбодрить, может ему просто скучно, а может он снимает видео - вот и сигналит. А есть возможность снять видео про состав м2020 81-775?
я теперь понял почему машинисты сигналят!!! PS.ТЕПЕРЬ БУДУ ЗНАТЬ!
Сложно, но интересно!!!
Почему нельзя стоять у края платформы?
Есть такое понятие "Эффект Вентури" - если стоять достаточно близко к поезду, движущемуся со значительной скоростью - между человеком и поездом давление оказывается ниже, чем снаружи, и человека «толкает» к поезду.
Вас просто затянет под поезд. Банально "сдует" с платформы под колёса состава.
По той-же причине надо крепко держать маленьких детей за руку. Их вес гораздо меньше, чем у взрослого и их проще "столкнуть" с платформы воздушным потоком.
На Владимирской в метро СПб каждый состав сигналет при въезде на станцию
Владимир Здравствуйте! Хотелось бы побыть вашим учеником и отыграть несколько авариек на тренажёре, например на станции Выстовочная! Сделайте конкурс например, кто побудет вашим учеником на тренажёре! Спасибо и удачи!
Спасибо большое за видео
Я слышал, что машинисты поездов (не метро) используют три вида сигналов. Эти виды различаются по количеству последовательных сигналов (вроде как один, два и три). Эти три вида означают "двигаюсь вперед", "двигаюсь назад" и "стою" или "останавливаюсь". Честно говоря не помню сколько сигналов что обозначают.
Подскажите, пожалуйста, если вдруг машинисту станет плохо вплоть до потери сознания, остановится ли поезд? Есть ли система автоматического торможения, которая работает без непосредственного участия машиниста, и оповещения дежурных о внештатной ситуации?
Да интересно узнать
Знакомого на машине иногда развлекаю, негодуя что не дал два длинных гудка при движении задом)))
Владимир, расскажите про виды ремонтов и обслуживания подвижного состава
Можно ещё раз пожалуйста ❤❤😮😮😅😅
Сделайте видео про ночную расстановку😉
А можете показать некрасавскую линию
Коннов работает в электродепо Выхино, которое относится к ТКЛ, на НекЛ они попасть не смогут)
@@konovser5006 , это фамилия ведущего?
Ну очень громко
И очень резко
От неожиданности инфаркт можно получить
Молодец!!!!!