【質詢完整版】排氣管噪音夜夜擾民!排氣管檢驗還搞雙標?

[@cubower5949]

看完 支持陳委員，管噪音，不是管改裝

[@superhide318]

噪音車第一次違規重罰,第二次沒收銷毀

[@禁止改裝排氣管]

明知改裝進排氣系統就是主要噪音來源, 禁止改裝進排氣系統就好. 這才是一個正常成年人應該有的邏輯.
法律是道德的底線，沒道德的人就該讓法律去教他們什麼是能做跟不能做的.
臉書搜尋 [禁止改裝排氣管]

[@103280860]

貪污一次就判死刑

[@brucelin8450]

改裝車的噪音在深夜的確擾人，希望法規可以更貼合實際面，確實解決問題。

[@禁止改裝排氣管]

明知改裝進排氣系統就是主要噪音來源, 禁止改裝進排氣系統就好. 這才是一個正常成年人應該有的邏輯.
法律是道德的底線，沒道德的人就該讓法律去教他們什麼是能做跟不能做的.
[臉書搜尋 禁止改裝排氣管]

[@csmsamuel731]

重點在噪音擾民, 不論汽車機車三輪車,
也不論是原廠或改裝或故障車,
甚至即使在大白天, 高分貝車輛呼嘯而過,
不用測不用查就知道是有問題的車,
噪音污染也屬於環境污染啊,
而且除了車主自爽外, 實在非常惹人厭!!

[@JZman]

支持陳昭姿委員!!

[@irisrau9139]

好多細節! 昭姿委員真專業!

[@madao5977]

06:06 睜眼說瞎話...
到底為什麼政府官員可以如此顢頇...

[@advertiseaway6726]

南部綠營政府

[@展展-y8n]

感謝推動，很惱人的聲音！
源頭、改裝廠、車主，也都要管理與限制

[@breadpjt]

打到人民真正關心的大事。陳昭姿棒。

[@JoannaLai-x4n]

昭姿委員加油

[@voey118]

我自己騎重機的 三台
也一直都覺得政府可以抓噪音
但也完全搞不懂那些改裝汽車 貼牌汽車為什麼會沒事==
公權力不能因為汽車排氣管藏在底下就懶得抓阿

[@li-chih-ching9867]

因為汽車觀感良好，一切都是機車的錯。

[@HVorissi]

宜蘭一堆半夜出來的砲車，警察也沒抓

[@n2244235]

歡迎你加入幫忙檢舉的行列啊

[@tslife5773]

警察也要睡覺

[@Adam-w9u2f]

我比較好奇為什麼驗車要原地拉轉數
國外是a點到b點測試移動噪音
原地測試除了不符合實際路況
也有點擾民的檢驗標準

[@HKRS_CNC_DEPT]

加速噪音在新車出廠的噪音檢測時會做，噪音攔檢和排氣管認證時使用原地噪音標準算是取得一個平衡，畢竟在路上做移動檢測要考慮的因素比較多。(距離、場地和環境背景音等等)
原地噪音主要的檢驗方式會取得車輛最大動力輸出的一半轉速，與該車型出廠取得合格的原地噪音標準再加5db做為依據判斷該使用車輛噪音是否合乎標準。
比較有爭議的是環保局噪音檢測人員的取樣方式和各地方政府各自訂定的標準要統一，還有執法以及裁罰權的問題都必須繼續溝通。

[@Chameleon1627]

其實我不管有沒有改裝，只要吵我就討厭，哪怕一台要幾千萬😑

[@許淑真-c5v]

❤

[@yalis996633]

現在不只排氣噪音，包括汽車大燈也是但看不出有在處理

[@JiuTao229]

汽車跟聯結車的噪音聲真的很大很誇張
不是只有排氣管的聲音光是引擎噪音就很擾民
委員加油😊

[@ryanisbig]

終於有人正視噪音問題

[@cclin6580]

立委要求定法，抓到連安裝廠商要重罰，廠商不繳撤照

[@Kp-people]

必須推！影片按讚分享出去🎉🎉🎉

[@love4tvespa]

機車韮菜比較細，好割。

[@張毓勳]

這部長已經歧視機車了…什麼汽車在高速公路才會吵？

[@賴嶸德]

有的原廠 就這麼吵 要怎麼辦？

[@禁止改裝排氣管]

外行話

[@koogin3863]

汽車比較多有沒有數據可以看一下
還是說一開始就只抓機車 然後就覺得數據上來看抓到的都是機車所以吵的都是機車😅

[@斷老爺]

昭姿姐謝謝，改裝排氣管的猴子真的很討厭，大半夜的吵死了

[@余元富]

很好的質詢，有實質讓我們社會前進，抓噪音不抓改裝

[@natsume9538]

總覺得，交通委員會也該給陳昭姿委員的...

[@azsxdc7771992]

感謝委員
大家都不喜歡噪音 規定也是立意良善
但就如影片內容 每個縣市規定都不同
造成很多檢驗的車友很多困擾
檢驗當下還要看檢驗人員的心情去做調整..
希望可以中央可以快點訂定規定給各地方確實實施
不要有跨縣市就有不同規定的問題
讓民眾跨縣市騎車或開車都有不確定的心理疑慮

[@南明-n6u]

委員 其實歷年來政府經歷馬英九跟蔡英文兩任總統 汽機車改裝品一直都合法販賣 卻非法改裝 但台灣又是世界數一數二的汽機車改裝大國
如果能夠從源頭做規範 合法販賣以及合法改裝情況之下 擬定法規 就不會有這麼走法律邊緣的改裝空間
而政府都放任都在做讓源頭工廠一直販賣卻不擬定相關法規合法安裝 而一直課取那些改裝工廠的稅收
然而讓基層警員以及地方監理站 環保局基層 增加更多稽查繁雜的工作 而且還會警方 環保局 監理站 互踢皮球
我們不是催處每個熱愛汽機車改裝的人 一定要改裝 而是希望政府有擬訂合法合理法規以及不擾民情況之下 讓熱愛汽機車的人 可以享受改裝
不然通常都只會造成基層警員以及稽查人員與民眾及改裝車廠對立 而源頭改裝品工廠一直販賣 卻不受影響
請委員跟團隊辛苦了

[@ccz.tpp2024]

謝謝您也願意關心這個議題
小編會將您的意見也轉達給法案團隊及委員
處理一個議題並非僅有質詢
幕後工作也很繁瑣、要和各部會開會協調　
或是要請益專家，擬法條修法
今後也一起為了台灣努力吧！
by小編

[@一代米]

甚麼都不懂 卻可以成為 官....可悲 機汽車不能同時??

[@vicgoosbe]

深夜裡的羅斯福路爆音最厭惡，絕對是秒怒。

[@bh1018dt]

柿子挑軟的捏嘛！選擇性執法啊！

[@麥田草]

好問題

[@Blight-light]

早就受不了吵死人的排氣聲音，改外觀很好阿，改動力很好阿，但你把聲音改大聲，簡直擾人清淨。

[@chiriansiero]

感謝委員關心這個議題 🤗
不好意思似乎還沒接觸到問題核心，可能需要分幾個層面來檢視：
1) 改裝品認證安裝/販售機制：
目前是從末端去管控、要求使用者接受認證，主管機關不應該只針對「心中最軟」的使用者，而應該將前端的製造商／進口商、中端的販售／改裝店家納入認證的一環。
以現行制度來說，假如使用者一年換了五支排氣管就要去認證五次，這是合理的狀態嗎?
2) 汽機車規範落差：
長久以來台灣行政機關都喜歡做「試辦」，小眾當成推行新政的標的。奇怪就環保規範上一直以來都拿廣大機車族群開刀，對於機車的高標準環保法規更是獨步全球。
我們大客/貨車、改裝自小客車如果如同主管機關所主張的數量較少，那不就是管控/推行都比較容易?
我們的政府不敢動四輪就大聲跟全體國民宣示，
上次警政單位就因為我們偉大的職業工會反應而限縮交通違規檢舉項目。
改裝自小客車雖然不是路上的GDP，改裝超跑跟一般自小客車因為使用者大都是公子哥們及黑道相關人士所以有關係就沒關係?
從實務面來說一台汽車改裝排氣管、閥門的聲量可能可以抵過十台機車，無視排氣量而單純用數量來比較客觀嗎?
在市區只要有一點距離提高轉速的聲音就非常大，不用到快速/高速公路上長距離才會有噪音污染的問題。這些可能都要提出來讓我們的官員參考。
3) 取締效能及取締權責劃分：
以目前科技執法的密度還遠遠不足以當成解決問題的手段，就像學校周邊禁鳴喇叭一樣只有區域性的效果。所以討論這個數量目前還不是這個問題的主軸。
另外也發生改裝排氣管沒事、老舊排氣管反而被科技執法抓到的案例。當然老舊排氣管也是會造成噪音、空氣汙染需要被解決，但也反應出政府在解決一個問題的方式往往產生出其他非預期的問題。
最後就是我們的排氣管改裝(噪音/角度) 到底是歸警察還是環保機關管轄，哪個單位有攔撿取締的權力，如果有權力是否也應該有不適當取締相對應的義務跟責任。
很多實際案例是認證排氣管、甚至是原廠排氣管被警察非法取締後要民眾自行去申訴，這對於認證改裝品制度的推行也是反效果。
考慮到警察對於環保規範認識不足才有聯合取締的機制，但也有很多警察恣意超過自己職權開單，環保跟警察機關在這上面應該劃分清楚。

[@ccz.tpp2024]

謝謝您給的專業寶貴意見，小編會整理給團隊！

[@李聖傑-w8f]

一直強調機車欸，在部長眼裡是二等公民尼？

[@Hudson303]

昭姿委員加油！警察都不抓改裝車了

[@swh4478]

半年過去了，到底改善了什麼？

[@emo_comebac]

不只交通部 連環境部的官員
在執行時又歧視機車？
連寫都寫出來了
平常執行的時候…

[@簡銘志-c2p]

這個早就要抓了，尤其是跑車，還有爛車改排氣管的等等，幹！不睡覺的，無所事事的，改那個爛排氣管的，這個修個法！抓到這種的,給它關進密閉空間，然後放它的排氣管聲，給它一直聽，它就知道吵不吵了！

[@禁止改裝排氣管]

明知改裝進排氣系統就是主要噪音來源, 禁止改裝進排氣系統就好. 這才是一個正常成年人應該有的邏輯.
法律是道德的底線，沒道德的人就該讓法律去教他們什麼是能做跟不能做的.
臉書搜尋 [禁止改裝排氣管]

[@PikePlaceMarket336]

交通議題可以找火花羅哦～

[@g556613]

有比排氣管更重要的 這議題太無聊! 現在已經很少了

[@li-chih-ching9867]

什麼叫作高速公路或空曠的地方，汽車才會造成那麼大的排氣聲，你還適任政府官員嗎?

[@imchubacca]

真傻眼。什麼都要雙標😂

[@jackytan43]

請不要忽略還有一種叫做 "低頻噪音" , 例如有些重機的聲音 .

[@林茂松-t5f]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@a28903011]

汽車超吵的好不好,公三小

[@Aadia]

你們選舉大街小巷到處鑽到處吵，比改管還吵

[@ray461891]

裝要罰,賣也要罰,製造也要罰

[@user-yuyu8899]

兩件事?到底是在說什麼

[@Sam-n2x5w]

為何民眾黨對於國民黨提出的反年金改革法案, 全員8位, 全部棄權不投票? 難道不知道這對年輕世代有多殘忍嗎? 竟然跟國民黨同流合污, 對得起支持民眾黨的年輕人嗎?

[@iloveyouco]

要投民進黨的版本，然後對不起軍公教，妳的邏輯是這樣嗎?

[@breadpjt]

三峽交警從來不抓躁音車輛。

[@liujames3792]

這些首長真的不專業 ! 難怪法源可以這麼亂 直髮雙標 !

[@svensorenson8748]

猴子:可以賣不能裝 搞雙標嗎

[@leif1118]

不只噪音，還有機車的環保排氣檢驗，大家都知道排氣環保檢驗很多是造假的，怎麼都沒人敢處理？

[@Zhi-k5t]

誰敢講話?民間代驗廠的油水瞭解一下，尤其是大貨車沒給代驗自己驗根本困難重重