東京から名古屋まで在来線特急で行くとこうなります

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 219

  • @ダイナ商店
    @ダイナ商店 4 ปีที่แล้ว +57

    移動そのものを楽しむ。と言う言葉に深く頷きました

  • @sh-cg4hs
    @sh-cg4hs 3 ปีที่แล้ว +13

    ほんとテンポ声質が絶妙で聴きやすい

  • @ながてつ-k1d
    @ながてつ-k1d 4 ปีที่แล้ว +36

    東海道線経由 海の景色を楽しむ
    中央線経由 山の景色を楽しむ
    それぞれ違う魅力があるのがいいですね

  • @thousandsand6105
    @thousandsand6105 4 ปีที่แล้ว +7

    ちゃんとメロディと音声を収録していてくれて嬉しい。推したい。

  • @user-fes170
    @user-fes170 4 ปีที่แล้ว +28

    このルート、昼間に乗れたら景色も良くて最高なんだよな

  • @nhkn334
    @nhkn334 4 ปีที่แล้ว +30

    中央線で移動するのはなんかロマンを感じるな

    • @アンチ阪神
      @アンチ阪神 4 ปีที่แล้ว +1

      しかしリニアが開通すると…?

  • @ariake_485kei
    @ariake_485kei 4 ปีที่แล้ว +67

    なんかこのシリーズよく見ますね

  • @kirimi5898
    @kirimi5898 4 ปีที่แล้ว +90

    あずさしなのだと道中も楽しめるから鉄オタ的にはむしろこのルートが正規ルートまである

    • @直樹-e6o
      @直樹-e6o 4 ปีที่แล้ว +6

      なら、中央線経由で、東京名古屋間全て普通列車で行ったら、何時間かかるんでしょうか、

    • @atry7939
      @atry7939 4 ปีที่แล้ว +10

      @@直樹-e6o 最速かは分かりませんが東京5:58発で名古屋14:35着なので8時間半くらいですかね。接続によっては10時間くらいかかるかと。

    • @たまっち-g1t
      @たまっち-g1t 4 ปีที่แล้ว +8

      @@atry7939 東海道なら大阪に着くくらいですなあ…

    • @コスタ-i5d
      @コスタ-i5d 4 ปีที่แล้ว +6

      @@直樹-e6o 東京や新宿発だと接続の関係でどうしても8時間半以上かかってしまいますね
      しかし出発地が中野なら4:25発の始発に乗ると名古屋に11:57に着くので、所要は7時間半と東海道線経由との差は1時間以内になります

    • @tokoname19790803
      @tokoname19790803 3 ปีที่แล้ว +3

      @@直樹-e6o
      なんやかんやで8時間半位掛かった記憶があります、途中で何らかの理由で遅延が発生すると更に掛かると思います。
      因みに尻が痛いを通り越して痺れた様になり腰をやられました。

  • @nijoman1192
    @nijoman1192 4 ปีที่แล้ว +69

    中央線経由の旅程なら新宿からあずさに乗ればいいものを、東京始発の特急にこだわるあたりが謎さんらしい…(^_^;)
    風光明媚な路線なのに、ほとんど真っ暗なのが惜しい。

    • @きみどりん
      @きみどりん 4 ปีที่แล้ว +3

      同感、昼間に撮影してほしかったです。

  • @コスタ-i5d
    @コスタ-i5d 4 ปีที่แล้ว +9

    勝沼あたりで見える甲府盆地本当好き

  • @ブルック-y4s
    @ブルック-y4s 4 ปีที่แล้ว +3

    特急愛がすごすぎる

  • @金桜-i1b
    @金桜-i1b 4 ปีที่แล้ว +30

    東海道線の静岡はえらい長いけど、中央線の長野はあんまり長く感じない不思議。

  • @shinhatafumikiri
    @shinhatafumikiri ปีที่แล้ว +1

    6:03 ここすき

  • @sho-nk531
    @sho-nk531 4 ปีที่แล้ว +36

    7:05 VVVF気持ちぇぇえええ

    • @sho-nk531
      @sho-nk531 4 ปีที่แล้ว

      @Yuya Sコメント用アカウント お構い無く

  • @Y24-v6r
    @Y24-v6r 4 ปีที่แล้ว +12

    このシリーズやっぱいいわ‼️

  • @YamamotoHanayasikiVVVF
    @YamamotoHanayasikiVVVF 4 ปีที่แล้ว +22

    八王子まで95キロとか飯田線の伊那路の最高速度かよw

  • @巻幡哲也-t4w
    @巻幡哲也-t4w 4 ปีที่แล้ว +1

    おはようございます。私はいまから18年前の2002年の2月に新宿から183系特急懐かしのあずさ2号に乗車して松本へ向かい松本から名古屋を経由して大阪行きの特急しなので東京から大阪まで帰ってきたことがあります。やはり東海道本線経由と違って景色が良かったですね。特に目覚めの床なんかは良かったですね。なお今は東京から大阪まで新幹線を利用せずに特急に乗車して東京から大阪へ向かう場合は名古屋駅から近鉄特急に乗り換えないと東京から大阪まで在来線特急のみで行くことはできないんですよね。なお今日は関西ローカルで鉄オタ選手権JR西日本の陣が放送されますよ。

  • @MAJIN383
    @MAJIN383 4 ปีที่แล้ว +1

    確かに、在来線特急での長距離移動はガッツリ乗ってる感は強く、それでいて疲れも少ないです。

  • @てんちゃん-h9z
    @てんちゃん-h9z 2 ปีที่แล้ว

    新幹線の速度が苦手で、バスがそんなに得意でないので参考になりました❣️
    移動を樂しめるのがいいですね。
    ありがとうございます😃

  • @YamamotoHanayasikiVVVF
    @YamamotoHanayasikiVVVF 4 ปีที่แล้ว +71

    東京→名古屋まで各駅に止まる列車しか乗れない旅をして欲しいです。

    • @010teaneck2
      @010teaneck2 4 ปีที่แล้ว +15

      東京から高尾まではE233系とE231系(御茶ノ水と三鷹で乗り換え)、高尾から塩尻までと、塩尻から中津川まで一日2往復乗り入れている211系JR東日本車と、中津川から名古屋まで211系JR東海車に乗って(多治見で普通に乗り換え)、中央線オールロングシート各駅停車の素晴らしい旅の完成ww

    • @稲荷恵比寿
      @稲荷恵比寿 4 ปีที่แล้ว +9

      東京-大阪を東海道線経由ならそれをした方がいますね。(ギリックさん)
      東京を山手線で出発するという念の入れようでした。

  • @ゴリーまさお
    @ゴリーまさお 3 ปีที่แล้ว +1

    2年前ほどにこのルートで移動したことがありました。懐かしく拝見しました。

  • @阿部聡-k8z
    @阿部聡-k8z 4 ปีที่แล้ว +5

    あと200人で80000人達成ですね!これからも面白い動画待ってます。

  • @nightmelooooon
    @nightmelooooon 4 ปีที่แล้ว +77

    6:00 まぁつもと~~~~まぁつもと~~~~まぁつもと~~~~^^

  • @あいうえお-d7f2f
    @あいうえお-d7f2f 4 ปีที่แล้ว +32

    ※一般の人は東京~名古屋は新幹線か高速バスを使います

    • @珍快速-m3f
      @珍快速-m3f 3 ปีที่แล้ว +2

      中央ライナー良いね(* ̄∇ ̄)ノ

    • @ipodtouch5th
      @ipodtouch5th 3 ปีที่แล้ว +1

      18きっぷで移動する方も結構いますね。

  • @アイ濱中博妹のあかほん
    @アイ濱中博妹のあかほん 4 ปีที่แล้ว +29

    この手の行き方も定番化してる様なw
    逆は以前やってったっけ?
    中央本線使えば在来線特急だけで東京〜大阪も行けるか

    • @smura777
      @smura777 4 ปีที่แล้ว +1

      名古屋→敦賀 しらさぎ 敦賀→大阪 サンダーバード

    • @アイ濱中博妹のあかほん
      @アイ濱中博妹のあかほん 4 ปีที่แล้ว +2

      @@smura777 敦賀経由の方がやりやすいよね
      自分が考えてたのって大阪ひだで岐阜→大阪を移動する方法だったw

  • @OHAGIRLFAN
    @OHAGIRLFAN 4 ปีที่แล้ว +28

    「しなの」の大阪乗り入れ復活してほしいが、今度は関西線経由で復活してほしいですね。

    • @010teaneck2
      @010teaneck2 4 ปีที่แล้ว +7

      関西線のJR西日本の非電化区間をまずはなんとかしてからですね。

    • @user-ianuzis
      @user-ianuzis 4 ปีที่แล้ว +3

      しなのをキハ85で運行すればなんとかなりそうですね!

    • @やくも交通室
      @やくも交通室 4 ปีที่แล้ว +2

      JR東海からすれば「名古屋~新大阪間は新幹線をご利用ください」と新幹線主義なので復活はないでしょう。

    • @OHAGIRLFAN
      @OHAGIRLFAN 4 ปีที่แล้ว +4

      @@やくも交通室 名古屋駅⇔奈良駅間に特急列車で来てほしいですね。ないから。

    • @昨日の残り物
      @昨日の残り物 3 ปีที่แล้ว +1

      @@OHAGIRLFAN
      つ近鉄

  • @ikuyatanaka1724
    @ikuyatanaka1724 4 ปีที่แล้ว +29

    7:04美しく奏でるVVVFインバータ

    • @010teaneck2
      @010teaneck2 4 ปีที่แล้ว +1

      ブレーキ緩解音も最高

  • @japan7007
    @japan7007 4 ปีที่แล้ว +2

    勉強になります☺️
    おもしろいです🚃💨
    松本~🎶松本~🎶松本~🎶
    て、印象的です🙆🎵
    中央線使って、名古屋に行けるんですね🚃電車ってすごいですよね!!

  • @齋藤和之-c6n
    @齋藤和之-c6n 4 ปีที่แล้ว +28

    6:04 まーっもとーで草

  • @からす-b2e
    @からす-b2e 4 ปีที่แล้ว +4

    東京発の中央線特急はロマンがありますわ

  • @鉄コメ旧名鉄道動画のコメン
    @鉄コメ旧名鉄道動画のコメン 4 ปีที่แล้ว +14

    中央東線のスゴいところは山がちな割にに線形が良くて速度が割と出せること

  • @上田幸弘-z7e
    @上田幸弘-z7e 3 ปีที่แล้ว +2

    謎くん車窓を楽しんでるいいね☺️イケメン顔

  • @KH-xd6vr
    @KH-xd6vr 4 ปีที่แล้ว +15

    前見たぞ...コレ

    • @はぎ2
      @はぎ2 4 ปีที่แล้ว

      逆だから多少はね?

  • @直矢-f1n
    @直矢-f1n 4 ปีที่แล้ว +5

    最後おじぎされるかなと思いましたがさすがに名古屋じゃできないですよね😂

  • @ながてつ-k1d
    @ながてつ-k1d 4 ปีที่แล้ว +14

    謎さんは真っすぐ行くよりあえて遠回りして行く乗り鉄ですね

  • @日比野祐也の気まぐれチャンネ
    @日比野祐也の気まぐれチャンネ 4 ปีที่แล้ว +2

    僕だとやっぱり新幹線に乗って名古屋まで行ってしまうと思います!次の動画も楽しみにしています!

  • @mY-ps6df
    @mY-ps6df 4 ปีที่แล้ว +1

    中央東線沿い住みの私からしたらこのルートは馴染みがあって好きです🎵

  • @train-coops-tyhs
    @train-coops-tyhs 4 ปีที่แล้ว +12

    在来線特急で東海道線経由は三島までしか行けないから中央線経由しかない

  • @nyankomimi7079
    @nyankomimi7079 4 ปีที่แล้ว

    すっかり晩秋の装い。昼間なら、車窓から秋の景色が楽しめるでしょうね。

  • @ユキハゲ
    @ユキハゲ 4 ปีที่แล้ว +8

    最初東京から新宿までNEX課金かと思った

  • @じゅん-s2b
    @じゅん-s2b 4 ปีที่แล้ว +21

    0:32
    ここ絶妙に発車メロディーと「御茶ノ水駅で、お乗換えです」のリズムが合ってないか?

    • @おんぎゃぁあああ
      @おんぎゃぁあああ 4 ปีที่แล้ว +6

      気持ちいい感じのリズム感。気づかなかったわ。すごい

  • @express1854
    @express1854 4 ปีที่แล้ว +4

    快適そうですね~!

  • @ブルック-y4s
    @ブルック-y4s 4 ปีที่แล้ว +3

    松本〜 松本〜

  • @9900klaudia
    @9900klaudia 4 ปีที่แล้ว +5

    6:11 ここ最高

  • @トルツメトルアキ
    @トルツメトルアキ 3 ปีที่แล้ว +2

    「中野から三鷹までは原付とほぼ同じ速度」←一瞬、耳を疑いました。

  • @緑野権一
    @緑野権一 2 หลายเดือนก่อน

    東海道新幹線、運休の時は助かります

  • @user-ps5qb6fu1u
    @user-ps5qb6fu1u 4 ปีที่แล้ว +2

    勝沼ぶどう郷の近くにある大日影トンネル遊歩道はとても面白かったですよ。
    (2016年7月に閉鎖されてしまいましたが……)

  • @user-lw6zq4qz4x
    @user-lw6zq4qz4x 4 ปีที่แล้ว +3

    もうすぐ8万人!!

  • @ayamimi918
    @ayamimi918 4 ปีที่แล้ว +3

    しなの→あずさ→ひたちと名古屋から仙台まで乗り通そうかなと思ったわけなんだが...w

  • @trainviewreports3939
    @trainviewreports3939 4 ปีที่แล้ว +2

    これ一回やってみたいんですねよね〜

  • @TV-tk4hv
    @TV-tk4hv 4 ปีที่แล้ว +20

    いち。東京〜名古屋の主な行き方、
    東海道新幹線、中央本線経由、東海道線経由ですね。

    • @KOSEN_notcute
      @KOSEN_notcute 4 ปีที่แล้ว +7

      北陸新幹線+しらさぎ もありかと…

    • @010teaneck2
      @010teaneck2 4 ปีที่แล้ว +5

      東京から新宿まで中央線、小田原まで小田急、豊橋から名古屋まで名鉄を使うのもありですね。

    • @てんてんメトロ
      @てんてんメトロ 4 ปีที่แล้ว +1

      @@010teaneck2 小田原〜三島は踊り子号、三島〜沼津は徒歩、沼津〜豊橋はホームライナー、豊橋〜名古屋を名鉄名古屋本線の特別車というルートでも行けますね。

    • @010teaneck2
      @010teaneck2 4 ปีที่แล้ว +1

      @@てんてんメトロ 小田急はロマンスカー利用を追加で

    • @APW_Manbow
      @APW_Manbow 4 ปีที่แล้ว +2

      御殿場線、身延線、飯田線が絡むと無限のバリエーションに。

  • @smura777
    @smura777 4 ปีที่แล้ว +2

    直線でのスピードより、しなの号 塩尻~中津川 での振り子の威力のほうが面白いです。同じ区間を 25キロも遅く走る 313系と乗り比べたら、一目瞭然です。カーブでの傾斜が半端じゃありませんね。

  • @じょーんじょーん
    @じょーんじょーん 3 ปีที่แล้ว +1

    ちょっと疑問が出てきました(笑)
    東京~名古屋間を有料特急使用した最速時間どっちの方が早いのでしょうか??
    確かに中央線はかなり遠回りですが全て特急で繋がりますよね?
    東海道線はかなり普通電車の区間が長いからどうなんでしょう?

  • @ウノシン-x8n
    @ウノシン-x8n 4 ปีที่แล้ว +3

    黒ラベルロング缶が車窓に似合ってますなw車窓が最大のツマミ(*´∇`*)

  • @反応化学
    @反応化学 4 ปีที่แล้ว +1

    このルート待ってました

  • @Yamino_Wadasu
    @Yamino_Wadasu 4 ปีที่แล้ว +5

    色んな鉄tuberがやってるよねコレ

  • @渡辺啓太-n2m
    @渡辺啓太-n2m 4 ปีที่แล้ว +1

    勝沼ぶどう郷駅→塩山駅の下り線。
    左側に見える甲府の街並み、自分も好きな車窓です!

  • @はな-w9p
    @はな-w9p 3 ปีที่แล้ว +1

    確か青春18きっぷって自由席しか乗れないからあずさとか乗れないんだよね、全席指定席の場合は乗れるようにしてほしいな

  • @西村-q6j
    @西村-q6j 4 ปีที่แล้ว +15

    稚内から西大山まで各駅停車にしか乗れない旅をやってほしい。

    • @稲荷恵比寿
      @稲荷恵比寿 4 ปีที่แล้ว +3

      スーツ氏とうざろんぐ容疑者(元被告?)が青春18きっぷでその経路を乗っていますが、快速など使っても5日分丸々かかっていました。

  • @ヌマーティン
    @ヌマーティン 3 ปีที่แล้ว +1

    謎さんがやる3日前に同じルートで名古屋向かいました笑

  • @syoina1216
    @syoina1216 4 ปีที่แล้ว

    383系の走行加速音は207系や223系0番台・813系などみたいですね

  • @ho-ed4gu
    @ho-ed4gu 3 ปีที่แล้ว

    自動車の話ですが、小牧~東京間を
    中央道(小牧~八王子)を利用したことがあります。
    海沿いを走る東名高速と違い、南アルプスや諏訪湖を眺めながらの景観を楽しめました。

  • @meitetsu_2211
    @meitetsu_2211 4 ปีที่แล้ว +4

    2:08 いや、家の方向に帰ってるんだよw
    自分なら停まれ!停まってくれ!とかおもってると思うw

  • @塚本治郎-h8r
    @塚本治郎-h8r 4 ปีที่แล้ว

    撮影👀📷✨お疲れ様😌💓こんばんは🌙😃❗

  • @稲荷恵比寿
    @稲荷恵比寿 4 ปีที่แล้ว +13

    そろそろ、東京-名古屋 JR禁止旅はいかが?www
    たけちよ倶楽部さんがやっていますが、可能な範囲で別ルートで。

    • @春1995
      @春1995 4 ปีที่แล้ว +4

      鉄道ジャーナル、昭和43年に当時大学生だった平井憲太郎さんがJR禁止の私鉄東京ー名古屋旅を編集長にやらされました。

    • @APW_Manbow
      @APW_Manbow 4 ปีที่แล้ว +2

      そんな安藤広重な・・・
      あれ?歌川広重?
      どっちだっけ?

    • @tomas8851
      @tomas8851 4 ปีที่แล้ว +3

      @@APW_Manbow どちらでも通るはず

  • @sm36006920
    @sm36006920 4 ปีที่แล้ว +5

    さすがに前面展望できるから、しなのはグリーン課金しなかったようで

  • @takeiteasy7102
    @takeiteasy7102 3 ปีที่แล้ว

    松本塩尻間の運賃は払わなくてもいいのですか?

  • @nyanko-h3i
    @nyanko-h3i 4 ปีที่แล้ว +1

    きつねぞば美味しそう。あとビールも

  • @森正明-z7b
    @森正明-z7b 4 ปีที่แล้ว +2

    東京オリンピックがもう少し遅かったら、中央新幹線として整備していたかもしれない。そうなっていた場合、静岡県の東海道本線はどのくらい残っていたのだろうか?と思う瞬間ですね。

  • @TachoMeter3771
    @TachoMeter3771 3 ปีที่แล้ว

    参考になります

  • @佐藤輝明-t8s
    @佐藤輝明-t8s 4 ปีที่แล้ว +25

    なんかさ
    大回りとか電車ずっと窓側にいるからに日焼けするんだけどわかる人いる?

    • @scrs9285
      @scrs9285 4 ปีที่แล้ว +6

      房総半島一周する時、海が見える側の席に座るけど、内房線はあまり太陽にさらされないけど、館山を過ぎて安房鴨川、外房線になると太陽にさらされて日焼けしやすいかも。

  • @はる-m8z3o
    @はる-m8z3o 4 ปีที่แล้ว +9

    6:00まーつもと

  • @clearblue200930
    @clearblue200930 4 ปีที่แล้ว +7

    信州いらっしゃーい\(^o^)/
    まつもとーまつもとー

  • @あたろ-l1u
    @あたろ-l1u 4 ปีที่แล้ว

    楽しんでますね〜^^

  • @コバテル事務所
    @コバテル事務所 4 ปีที่แล้ว +1

    合計どれくらいの料金になるのだろう?
    新幹線より安いのかな。

  • @YamamotoHanayasikiVVVF
    @YamamotoHanayasikiVVVF 4 ปีที่แล้ว +6

    凄い企画ですね。

  • @COVID_24
    @COVID_24 4 ปีที่แล้ว +4

    東京中津川の移動だとこのルートの方が絶対に良い。

  • @Jundy1009
    @Jundy1009 4 ปีที่แล้ว +8

    東京・新宿間、成田エクスプレス利用するかと思いました。

  • @イェン-i2c
    @イェン-i2c 4 ปีที่แล้ว +1

    1日かけて、名古屋から中央西•東線で東京、帰った事あるな。
    ※南木曽で1.5h檜に囲まれて足止め
    耐えかねて、松本から千葉あずさに乗車

  • @makoto-kito
    @makoto-kito 4 ปีที่แล้ว +1

    東海道線でしかやったことないからコロナ落ち着いたら気分転換にやろうかな?(go to懐疑派)

  • @純一朝倉-c1q
    @純一朝倉-c1q 4 ปีที่แล้ว +1

    お値段は合計でいくらかかったのかな?特例で塩尻松本間は、無料なんだね!

  • @takuya2743
    @takuya2743 4 ปีที่แล้ว +4

    東京から名古屋までは普通の東海道新幹線だがあえて中央線在来線特急で名古屋かこれは変態だな

  • @alexeycalvanov
    @alexeycalvanov 4 ปีที่แล้ว +1

    今回乗ったしなのって最終になるのかな?
    そうなると、午後3時過ぎに東京を出ないと特急で名古屋に帰れないということでもあるのか。

  • @kazuhiromori4685
    @kazuhiromori4685 4 ปีที่แล้ว

    すみません。詳しく無いのですが、松本塩尻間を往復してしまってよかったんですか?
    往復するにあたって運賃が必要なものだと誤解していたのかもれしれません。

    • @小川孝弘-g5w
      @小川孝弘-g5w 3 ปีที่แล้ว

      KazuMさん
      改札を出入りしない限り、一本で行けるのではないでしょうか❓

    • @利弘中里
      @利弘中里 3 ปีที่แล้ว

      近鉄の場合も、大阪線から奈良線への乗り換えは本来は、布施ですがほとんどの特急と快速急行は布施には停まりませんので、布施~鶴橋の往復運賃は免除になっています。ただし大阪線の布施に停まる特急と快速急行以外の急行、準急、各駅停車に乗って鶴橋まで行ってから奈良線に乗り継ぐのは本来はNGです。なので乗車している「あずさ」が塩尻を通過してしまうので塩尻~松本は不要だと思います。話は変わりますが「あずさ」や「松本駅」のことになると上野おばさんの放送が出て来ますが、近鉄宇治山田駅が自動放送になる前の肉声による女性の放送もかなりクセがあり特徴がありました。宇治山田駅をご利用の60歳以上の人なら解ると思います。

  • @てんてんメトロ
    @てんてんメトロ 4 ปีที่แล้ว +5

    東海道線の場合は、三島駅で在来線の特急列車が繋がらないんですよね。特急型車両でしたら、ホームライナーで豊橋駅まで行って、豊橋駅から名鉄名古屋本線の特別車に乗って名古屋駅まで行けますね。

    • @k2miqveqs
      @k2miqveqs 4 ปีที่แล้ว +2

      サンライズで浜松までは行けます。(そこからが無い)

    • @てんてんメトロ
      @てんてんメトロ 4 ปีที่แล้ว +1

      @@k2miqveqs 10000円まで新幹線の利用可にしましょうか?

  • @taku_1213
    @taku_1213 4 ปีที่แล้ว +3

    このルート誰かさんがやってたような…

  • @駅-v8v
    @駅-v8v 4 ปีที่แล้ว +5

    新幹線よりも在来線特急の方がロマンを感じる気がする

  • @rufu2654
    @rufu2654 4 ปีที่แล้ว +3

    このシリーズ故郷(八王子)通るから結構好きw

  • @よくいたずらいいねされる
    @よくいたずらいいねされる 4 ปีที่แล้ว +3

    前もみたことがある

  • @RakiZubatto
    @RakiZubatto 4 ปีที่แล้ว +2

    中央線経由で東京→名古屋はやりましたね ただ、塩尻-長野は往復で行きました

  • @トメイト-d1e
    @トメイト-d1e 4 ปีที่แล้ว +2

    5:55 どう頑張って聞いても中百舌鳥で草

  • @春1995
    @春1995 4 ปีที่แล้ว

    先々週、名古屋から「しなの」展望グリーン席で長野へ、長野から快適過ぎるE7グリーン車で東京へ帰りました。

  • @山田太郎-d1t8i
    @山田太郎-d1t8i 3 ปีที่แล้ว

    ほんとに旅行行きてえ

  • @ポップコーン-c9o
    @ポップコーン-c9o 3 ปีที่แล้ว

    特急一本で東京にも名古屋にも行ける松本駅が有能ということが分かった

  • @user-5050-suki
    @user-5050-suki 4 ปีที่แล้ว

    トンネルを抜けるとそこには田舎が広がっていた....

  • @rapid5382
    @rapid5382 4 ปีที่แล้ว +6

    東海道線経由でも在来線特急で行けますよ
    サンライズ、らくらくはりま、ひだ、ひだ

  • @user-um6kl2ee5p
    @user-um6kl2ee5p 3 ปีที่แล้ว

    本数的な現実性と、お値段次第ではやってみたいな!

  • @肴のオブージェ
    @肴のオブージェ 4 ปีที่แล้ว +1

    新幹線を特急扱いし、在来線とは区間が被っていても別ルートとするときの理論上の特急最長移動が見てみたい
    どこが起点でどこが終点になるんだろ

  • @waon4258
    @waon4258 4 ปีที่แล้ว +1

    7:50のbgmの曲名教えてくれますか…

  • @user-xq4kd5zx4r
    @user-xq4kd5zx4r 4 ปีที่แล้ว

    東京から大阪までだとあずさしなのしらさぎサンダバ乗り継ぐことになるのか