Tengo el placer de ser el feliz poseedor de una. Es verdaderamente una de las mejores motos que he tenido. Le he agregado entre otras varias cosas el cuenta vueltas. Una belleza!!
El vídeo y las explicaciones deliciosas 👍🏻👍🏻👍🏻. La moto estéticamente al igual que el motor pintan bien, pero para lo que cuesta y lleva de serie muy pelada esta “puré”. Saludos.
en mi pais esta $1500 mas que la mt09, me gusta el diseño y amo los motores bóxer pero se ha quedado muy por debajo respecto a la mt09 la cual tiene anti rebote, Quickshifter, barras invertidas y las prestaciones son superiores,
Dime, cómo vas a poner un embrague antirebote en un motor longitudinal que tiene que llevar si o si un embrague con un solo disco, en seco y con una prensa parecida a la de la industria automovilista?
@@Motofichas No hace falta ser ingeniero. Un embrague en seco no puede llevar antirebote. Tu coche lo lleva? El motor 1300 no tiene nada, pero absolutamente nada que ver con el 1200 de la nine t, solo podemos decir que es un boxer, pero no está deribado del 1200 de aire, es un motor de diseño completamente nuevo. Aunque nadie te pide que seas ingeniero, para hacer un vídeo de estas características y atreverse a decir que le falta el anti rebote sí hay que tener ciertas nociones de mecánica básica. La moto una maravilla.
No vale lo que cuesta, me he comprado la Triumph Speed Twin, más tecnología, más detalles, sonido más bonito, más estilosa, prestaciones similares.... y 3000€ menos...!!! Estoy feliz...
Manuel, tengo la R NiteT y al estar parado la moto completa vibra (por el bóxer) y en el manubrio se nota, pero es parte del encanto de la moto. Para gustos colores
Sería lindo la serie ninet hiciera algo tirando a touring,no obviamente como una K o una RT , pero metieron la Urban, metieron la Racer, sería interesante una opción mas
Pues no, no pega ni con cola una nine t turing. Una naked es una naked, y quien no lo entienda o le moleste el aire, la moto no es lo suyo. Mejor que coja el coche...
Pues el modelo hasta 2010 sí tiene un planteamiento muy parecido, aunque por ejemplo la NineT no tiene el Telelever delante. De hecho, tienen la misma potencia, clavada, aunque este motor se ha modernizado para adaptarse a las normativas Euro4 y Euro5. Y tienen un encanto similar en cuanto a la simplicidad de sus líneas. Buena observación :) Un saludo!
Si correcto. Las diferencias, la ninet ya no tiene telever lo cual la hace más deportiva. La posición de manejo es ligeramente más hacia adelante mientras en la r1200r es recta. La ninet se siente un poco más ligera más intuitiva.
Se le puede configurar ese escape en la web de BMW, es un Akrapovic. Te aseguro q es una pure, uno porque es el único modelo con este color, dos porque es la que me he comprado.
Todos deberían de probar alguna vez en su vida esta moto, realmente increíble! Saludos desde México
Tengo el placer de ser el feliz poseedor de una. Es verdaderamente una de las mejores motos que he tenido. Le he agregado entre otras varias cosas el cuenta vueltas. Una belleza!!
Cuenta vueltas te refieres al kilometraje ?
La mejor review de la nineT
Muchas gracias!
La moto es preciosa, con potencia más que suficiente y un par motor, fuera de toda duda, brutal!
Hola, esta es la mejor prueba que he visto de la bmw r nine t, felicitaciones y seguro algún día tendré una de estas
Muchas gracias!! ✌️
Excelente video amigo, el mejor que he visto!!. Saludos y buenas rutas!!.
Muchas gracias!! Y a disfrutar :)
Estoy muy cerca de agarrar una exactamente igual, color y todo!! Saludos desde Las Vegas Nevada.
Excelente vídeo, enhorabuena. Me gusta ese modelo y filosofía de moto. Gracias.
Muchas gracias por tu comentario. Es una moto con mucho carácter y encanto, especialmente por su motor
Excelentes argumentos y revisión! , saludos desde México 🇲🇽👌
Me quiero comprar una. Envíen toda su buena vibra para que se me haga!. :)
Justo estoy viendo si me alcanza jajajajaj buena vibra!
El vídeo y las explicaciones deliciosas 👍🏻👍🏻👍🏻. La moto estéticamente al igual que el motor pintan bien, pero
para lo que cuesta y lleva de serie muy pelada esta “puré”.
Saludos.
Puré?! Jajajaja muchas gracias!
Esta Pure es parte de varias Nine T, pelado para una BMW puede estar tu bolsillo.
en mi pais esta $1500 mas que la mt09, me gusta el diseño y amo los motores bóxer pero se ha quedado muy por debajo respecto a la mt09 la cual tiene anti rebote, Quickshifter, barras invertidas y las prestaciones son superiores,
esq esta moto es de gusto realmente xq por precio si hay mejores en cuanto a tecnología y prestaciones
Perfecto, comentario de la comodidad para el pasajero que tal es y buen vídeo grs
Me parece muy buena
Dime, cómo vas a poner un embrague antirebote en un motor longitudinal que tiene que llevar si o si un embrague con un solo disco, en seco y con una prensa parecida a la de la industria automovilista?
No soy ingeniero, soy periodista pero la nueva R 1300 GS lleva el mismo tipo de motor y el embrague es húmedo con función anti-rebote
@@Motofichas
No hace falta ser ingeniero.
Un embrague en seco no puede llevar antirebote.
Tu coche lo lleva?
El motor 1300 no tiene nada, pero absolutamente nada que ver con el 1200 de la nine t, solo podemos decir que es un boxer, pero no está deribado del 1200 de aire, es un motor de diseño completamente nuevo.
Aunque nadie te pide que seas ingeniero, para hacer un vídeo de estas características y atreverse a decir que le falta el anti rebote sí hay que tener ciertas nociones de mecánica básica.
La moto una maravilla.
En el video encuentro que el manubrio vibra mucho , puede ser por efecto de la cámara, es cuando te enfoca de frente.
Saludos desde 🇨🇱
No vale lo que cuesta, me he comprado la Triumph Speed Twin, más tecnología, más detalles, sonido más bonito, más estilosa, prestaciones similares.... y 3000€ menos...!!!
Estoy feliz...
Manuel, tengo la R NiteT y al estar parado la moto completa vibra (por el bóxer) y en el manubrio se nota, pero es parte del encanto de la moto.
Para gustos colores
@@armandofernandezclemente4625 sonido más bonito? Lo demás puede ser , pero lo del sonido no
¿La recomiendan como primer moto? (Ya con algo de experiencia manejando)
Sería lindo la serie ninet hiciera algo tirando a touring,no obviamente como una K o una RT , pero metieron la Urban, metieron la Racer, sería interesante una opción mas
Pues no, no pega ni con cola una nine t turing.
Una naked es una naked, y quien no lo entienda o le moleste el aire, la moto no es lo suyo.
Mejor que coja el coche...
Me gusta este tipo de motos, pero me gustaría mucho más con dos esfereas, siendo una cuenta vueltas y la otra velocímetro
Lo tienes en la R Nine T normal...
@@joaosoares3719 bien... Ya lo sabía gracias, simplemente apuntó lo que me gusta para este tipo de motos
Coincido. Lo tienes que comprar aparte, pero se puede. Así lo hice yo
Muy linda moto
No hay un video von pasajero espero puedan subir uno.... Grs saludos desde Mexico
Tengo una y años 1120 km empezó a tener fallas y la garantía no entro por que son piezas de desgaste a los 1120km se me hace una mala impresión
Hola ; que tal la postura de conduccion en comparacion a una Gs? ,
Tiene cambio secuencial? O shift? No sé como lo llaman pero la gs creo que lo tiene
Me la recomiendan como primer moto?
Como primera moto nos parece quizás demasiado. Tiene un motor potente y en general demanda un poco de experiencia
El escape cuesta unos 650€, q yo estuve a punto de ponerlo :)
Buen 🎥👏👋👍✌Como siempre..
Te la jugaste con la "piedrecita" 🤣🤣 por cierto de lejos el deposito parece que este abollado🤷♂️
Qué gran labor hacen las piedrecitas a veces 😜 si estaba un poco delicado pero salió! Muchas gracias
La recomendarías como primera moto??
Igual es un poco grande y pesada para alguien sin experiencia. Yo que tu la probaría para salir de dudas
Y yo te pregunto, no viene siendo esto algo parecido a una r 1200 r de hace 10 años? Un saludo.
Pues el modelo hasta 2010 sí tiene un planteamiento muy parecido, aunque por ejemplo la NineT no tiene el Telelever delante. De hecho, tienen la misma potencia, clavada, aunque este motor se ha modernizado para adaptarse a las normativas Euro4 y Euro5. Y tienen un encanto similar en cuanto a la simplicidad de sus líneas. Buena observación :) Un saludo!
Si correcto. Las diferencias, la ninet ya no tiene telever lo cual la hace más deportiva. La posición de manejo es ligeramente más hacia adelante mientras en la r1200r es recta. La ninet se siente un poco más ligera más intuitiva.
Hola, saludos desde Chile 🇨🇱, cuando probaras la triumph speedmaster ,2021 y nos cuentas como va va.....
❤
No te toca el cilindro cuando te plegas demasiado!! Da esa sensación...
Habría que tumbar mucho y a mi no me pasó. Tampoco es la moto con la que ir muy desquiciado por la vida
@@Motofichas 👍👍 buen video, de una muy buena máquina!!!
@@fernandopascualsedeno6191 Muchas gracias Fernando!
me gustó mucho la música anticomunista de la introducción del estilo de Xurious
El modelo que llevas ,tiene el doble escape de la T , no es la Pure
La moto de la prueba es la BMW R NineT Pure. Lo pone hasta en los papeles.
Se le puede configurar ese escape en la web de BMW, es un Akrapovic. Te aseguro q es una pure, uno porque es el único modelo con este color, dos porque es la que me he comprado.
Que llantas monta?
Mucho dinero para tan poco... prefiero una Mt 09,una triumph,o una Guzzi...
Buen video, lo único que lo daña la voz parecida al r2d2 echepinga de komunist psoe
دراجه بي أم دا آر ٩٠ أفضل دراجه ناريه في العالم
No hay manera más apropiada de calificar un asiento... "no se me ha resentido el culo". Mas claro ni el agua.
Mucho dinero para no tener cuentarrevoluciones
Una fortuna para una moto de postureo.
Pues solo los que tienen el dinero se pueden dar el lujo de "posturear". En este sentido, es una moto coherente
@@alana921 puedes tener dinero sin dejarte tomar el pelo.
Yo tengo una es fuera de serie
Hola de Francia. Gracias. A mi me gusta su presentation. Soy un novelo abonné!
Mercy beaucoup ✌️
Yo tengo una es fuera de serie
Yo tengo una es fuera de serie