Спасибо за отзыв. Свет конечно можно исправить, но чем больше общего света, тем более мощный придется делать локальный свет. А мощная переноска, это и цена, и емкость аккумулятора, и объем. Будут вопросы, пишите. А вообще, самое простое, из практики, чем больше сечение, тем лучше! Даже если перебор, это будет работать как ресивер.
Здравствуйте. Я работаю в автосервисе и трубы с воздухом, которые идут к посту, они почти до пола( уловитьль конденсата), а подсоединение шланга сделано выше. И еще у когото в видео видел также. Возможно следующим вы посоветуете так сделать.
Здравствуйте. Так можно, но не очень эффективно. Во первых нужно поставить там кран, для сброса конденсата. Во вторых, именно в этом месте нужно увеличить тубу, упадет скорость воздуха, тяжелые примеси будут отделяться... но проще и эффективнее поставить доп ресивер, не большой , литров на 50... а там автоматический сброс конденсата... я сейчас стараюсь исключить человеческий фактор. Сниму , по свободному времени, видео про магистрали...
Бак это не рессивер, а аккумулятор воздуха! От ананглийского accumulate - накапливать. Ресивер это receiver - приемник. Приемник это то что принимает воздух и преобразовывает во чтото полезное, к примеру это гайковерт. А бак только накапливает воздух.
Здравствуйте. Мне крайне интересно будет с Вами подискутировать по поводу происхождения слов и правильного их применения… но сейчас я опираюсь на общепринятые термины : Бак, танк, емкость, та , что принимает воздух и накапливает его под определенным давлением, называется ресивер. И во всех моих тех документах числится так. Вдруг у нас с Вами завяжется диалог, я постараюсь ресивер назвать аккумулятором…
Я сейчас тоже монтирую пневмолинию и интересно было про воздух послушать. Свет можно исправить яркой светодиодной переноской.
Спасибо за отзыв. Свет конечно можно исправить, но чем больше общего света, тем более мощный придется делать локальный свет. А мощная переноска, это и цена, и емкость аккумулятора, и объем.
Будут вопросы, пишите. А вообще, самое простое, из практики, чем больше сечение, тем лучше! Даже если перебор, это будет работать как ресивер.
Зашёл на TH-cam посмотреть про свет в автосервисе, а тут знакомые лица😊 Здравствуйте, Алексей!
Привет привет 👋
Здравствуйте. Я работаю в автосервисе и трубы с воздухом, которые идут к посту, они почти до пола( уловитьль конденсата), а подсоединение шланга сделано выше. И еще у когото в видео видел также. Возможно следующим вы посоветуете так сделать.
Здравствуйте. Так можно, но не очень эффективно. Во первых нужно поставить там кран, для сброса конденсата. Во вторых, именно в этом месте нужно увеличить тубу, упадет скорость воздуха, тяжелые примеси будут отделяться... но проще и эффективнее поставить доп ресивер, не большой , литров на 50... а там автоматический сброс конденсата... я сейчас стараюсь исключить человеческий фактор.
Сниму , по свободному времени, видео про магистрали...
Бак это не рессивер, а аккумулятор воздуха! От ананглийского accumulate - накапливать. Ресивер это receiver - приемник. Приемник это то что принимает воздух и преобразовывает во чтото полезное, к примеру это гайковерт. А бак только накапливает воздух.
Здравствуйте. Мне крайне интересно будет с Вами подискутировать по поводу происхождения слов и правильного их применения… но сейчас я опираюсь на общепринятые термины :
Бак, танк, емкость, та , что принимает воздух и накапливает его под определенным давлением, называется ресивер. И во всех моих тех документах числится так.
Вдруг у нас с Вами завяжется диалог, я постараюсь ресивер назвать аккумулятором…
Будет поправка по теме, с огромным вниманием послушаю! Люблю развиваться… !😜
Света много не бывает
Сварка!