كلام حضرتك يا باشمهندس صابر صح انا فعلا بضع الاكس بتاع المستعمل السليم بدل الاكس المتأمل مع مراعاة اتجاة قلب المبينة لعدم تغير اتجاة الدوران لأن قلب الاستدور أو عكس قلب المبينة بعد تغير الاكس ممكن يغير اتجاة الدوران مع تحياتى لحضرتك مع العلم اننى زميل حضرتك فى المهنة من أربعين عام
برافو مستر صابر في الحقيقة انا مليش في الصنعة دي لكن طريقة الحب التي تظهر في عرضك للاشياء اسعدتني كثيرا اشكرك بشدة نيابة عن،كل رجال المهنة وفي انتظار الكثير منك يا حج صابر
ربنا يبارك فيك يا عم صابر ويجعله في ميزان حسناتك وانا عملتها من حوالي سنه والموتور شغال زي الفل وانا من ذو الاحتياجات الخاصه وهاوي صيانه الاجهزه الكهربائيه
قسما بالله انك رجل عظيم،، لا تبخل بعلمك وخبرتك على ابناء مهنتك،، ولا المبتدئين الهواة امثالي،، وقد استفدت كثيرا من مشاهدة حضرتك،، بارك الله لك يا هندسة،، وعندي سؤال،، هل يوجد اتجاه معين لابد ان يدخل الاكس في الجزء الدوار من الموبينة، او من اي اتجاه يمكن تركيبه،، ونصيحة ارجو ان تقول رأيك فيها،، انا عندي مايقرب من 10 مراوح ،،صيني،، توشيبا،، فريش،، وكل سنة وقبل الصيف،، اقوم بفك المراوح بالكامل، وتغيير الورد الفايبر المكسورة،، وصنفرة العامود بحرص، وتزييت اللباد حول الجلب،، واعيد تركيبها،، والله المروحة الصيني عليها ضمان سنة،، تعمل عشر سنوات، في حالة الاستعمال العادي،، ولو احترق موتور،، اعمل بنصيحتك،، واحتفظ القطع التي احتاجا كقطع غيار،، وعندي موانير جديدة،، بس من ايام ماكان الموتور ب 90 جنيه و140 جنيه،، اما اسعار اليومين دول،، ربنا يرحمنا،، وسؤال بسيط انا استعمل زيت ماكينات الخياطة،، او زيت مواتير،، فايهما انسب،، اكرر التحية والاعجاب باخلاقك واخلاصك،،
الله ينور عليك يا هندسه ربنا يبارك لك ويحفظك من كل سوء ومكروه بس هندسه عاوزين تركيب عملي وموتور التوشيبا اللي هو ليه جريل عاوزين حل في تغيير الاكس بتاع الموبينه وشكرا لمعلمك الجميله
تغير الاكس ده من زمان جدا مش جديد يتبدل من اى موتور محروق حتا انا لما جبت لك المراوح قلت لك غير جلب واكسات علشان الموتور يتظبط وينعم ويحافظ على الجلب الجديده لاكن فى كتير لسه ميعرفوش المعلومه دى وكمان الاكس لازم يتزنب علشان يقبل الشحط فى الموبينه احسنت فيد واستفيد وزمان كنا بنودى فارغة الموتور للخرائط يخرط الاكس ويعمله جلب استلس وجلب نحاس فسفور وكان بيرجع احسن من الاصلى
السلام عليك يا استاذنا الفاضل عمو صابر انا فرحان ثاني لاني اول واحد يكتب لك التعليق ويشكرك ويسلم عليك الله يحفظك ويبارك فيك ويطول بعمرك يارب اخوك خالد من المغرب الدار البيضاء متعلم مبتدىء
السلام عليكم يا باشمهندس صابر العالمى انا محمد من الشرقية ومتابع قناتك وباستفيد جدا منك وعايز اسأل حضرتك عن لف مروحة سقف ماركة ناشيونال الاصثلية حضرتك كم عدد الفات لملف التقويم وكم عدد اللفات لملف التشغيل ونستخدم كوندنسر كام واشكر حضرتك
الله ينور عم صابر عندى سؤال الله يكرمك هل ينفع نلغى ترس عامود الحركه ونركب متور دريل فى مروحه توشيبا عامود علشان كل شويه يبوظ وهو بلاستك طبعا بيتاكل وهل فى منه ترس حركه وترس عامود الومنيوم يكون حد بيصنعه ، وشكراا
لك كل التحية والتقدير ، ياحاج صابر ، 👋💐 ممكن سؤال بعد إذنك خاص بأسم حضرتك ، وهو مامعنى كلمة بنايوتى؟؟! وهل هى كانت معروفة من أيام *الكامب الأنجليزى* أو برضه من أيام الخواجات ، آبان الأحتلال الأنجليزى ، ولك جزيل الشكر سيدى الكريم .
عم صابر باشمهندس صابر السيد المحترم عم صابر السلام عليكم ورحمه الله وبركاته نثق فى حضرتك جيدا ونستمع اليك استشارة من فضلك عند تشغيل ماتور المياة الجوفية يكون السحب فى الدور الاعلى أشد من الحنفية اللى جنب الماتور فى الدور الارضي لماذا ارجوا من حضرتك الافادة ولك جزيل الشكر
كلام حضرتك يا باشمهندس صابر صح انا فعلا بضع الاكس بتاع المستعمل السليم بدل الاكس المتأمل مع مراعاة اتجاة قلب المبينة لعدم تغير اتجاة الدوران لأن قلب الاستدور أو عكس قلب المبينة بعد تغير الاكس ممكن يغير اتجاة الدوران مع تحياتى لحضرتك مع العلم اننى زميل حضرتك فى المهنة من أربعين عام
قلب الموبينه لا يعكس الدوران قلب الملف هو الي بيعكس الدوران
صحيح @@koky760
برافو مستر صابر
في الحقيقة انا مليش في الصنعة دي
لكن طريقة الحب التي تظهر في عرضك للاشياء اسعدتني كثيرا
اشكرك بشدة نيابة عن،كل رجال المهنة
وفي انتظار الكثير منك يا حج صابر
والله ياعم صابر انت مدرسه. وافكارك تتدرس لاجيال طالعه ما عندهاش ابتكار. تسلم الايادي ياعم الاسطوات
ربنا يبارك فيك يا عم صابر ويجعله في ميزان حسناتك وانا عملتها من حوالي سنه والموتور شغال زي الفل وانا من ذو الاحتياجات الخاصه وهاوي صيانه الاجهزه الكهربائيه
اول مره أشوف حضرتك
وبجد بارك الله فيك وفى اسرتك جميعا
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك وجعله الله فى ميزان حسناتك زكاة علم
كامل الاحترام والتقدير وكل التحيات الطيبة جزيل الشكر وبارك الله فيك أفادنا الله بعلمك وعملك
بارك الله فيك ياعم صابر
جزاكم الله خيرا ياباشمهندس صابر وجعله الله في ميزان حسناتكم كرمك زيادة لأنك لاتبخل بأى معلومه وأمين جدا في توصيلها بيسر وسلاسه
جزاك الله خيرا و جعله في ميزان حسناتك
كل المصداقية و كل الحب أنت يا عم صابر
ربنا يبارك لك و يسعدك أينما كنت
قسما بالله انك رجل عظيم،، لا تبخل بعلمك وخبرتك على ابناء مهنتك،، ولا المبتدئين الهواة امثالي،، وقد استفدت كثيرا من مشاهدة حضرتك،، بارك الله لك يا هندسة،، وعندي سؤال،، هل يوجد اتجاه معين لابد ان يدخل الاكس في الجزء الدوار من الموبينة، او من اي اتجاه يمكن تركيبه،،
ونصيحة ارجو ان تقول رأيك فيها،، انا عندي مايقرب من 10 مراوح ،،صيني،، توشيبا،، فريش،، وكل سنة وقبل الصيف،، اقوم بفك المراوح بالكامل، وتغيير الورد الفايبر المكسورة،، وصنفرة العامود بحرص، وتزييت اللباد حول الجلب،، واعيد تركيبها،، والله المروحة الصيني عليها ضمان سنة،، تعمل عشر سنوات، في حالة الاستعمال العادي،، ولو احترق موتور،، اعمل بنصيحتك،، واحتفظ القطع التي احتاجا كقطع غيار،، وعندي موانير جديدة،، بس من ايام ماكان الموتور ب 90 جنيه و140 جنيه،، اما اسعار اليومين دول،، ربنا يرحمنا،، وسؤال بسيط انا استعمل زيت ماكينات الخياطة،، او زيت مواتير،، فايهما انسب،،
اكرر التحية والاعجاب باخلاقك واخلاصك،،
علمكم الله من علمه ونفعنا وإياك به أحسنت النشر جزاكم الله خير الجزاء وجعله في ميزان حسناتكم
الله ينور عليك يا هندسه ربنا يبارك لك ويحفظك من كل سوء ومكروه بس هندسه عاوزين تركيب عملي وموتور التوشيبا اللي هو ليه جريل عاوزين حل في تغيير الاكس بتاع الموبينه وشكرا لمعلمك الجميله
تغير الاكس ده من زمان جدا مش جديد يتبدل من اى موتور محروق
حتا انا لما جبت لك المراوح قلت لك غير جلب واكسات علشان الموتور يتظبط وينعم ويحافظ على الجلب الجديده
لاكن فى كتير لسه ميعرفوش المعلومه دى وكمان الاكس لازم يتزنب علشان يقبل الشحط فى الموبينه احسنت فيد واستفيد
وزمان كنا بنودى فارغة الموتور للخرائط يخرط الاكس ويعمله جلب استلس وجلب نحاس فسفور
وكان بيرجع احسن من الاصلى
روعه يا عم صابر أستمر وبارك الله فيك على هذا العطاء
بسم الله الرحمن الرحيم انت بتعمل لنفسك في الدنيا وآخره وجزاك الله خيرا ويوفقك الله
الله يعطيك العافيه ويارب يبارك فيك ويخليك لينا يا اسطى
السلام عليك يا استاذنا الفاضل عمو صابر انا فرحان ثاني لاني اول واحد يكتب لك التعليق ويشكرك ويسلم عليك الله يحفظك ويبارك فيك ويطول بعمرك يارب اخوك خالد من المغرب الدار البيضاء متعلم مبتدىء
جزاك الله خيرا
ربنا يباركلك ويجعله فى ميزان حسناتك
معلومات قيمة فعلا .. شكرا جزيلا لحضرتك
تحياتي لك 🎉❤🎉
الله يجزاك خير
صدقت العلم
جزاك الله كل خير❤
استاذ صابر انت انسان محترم ربنا يحفظك
تسلم افكارك
مفيد جدا مشكور ياهندسه
بارك الله فيك يا عم صابر
ربنا يوسع عليك ويزيدك علم من فضله ❤
الله ينور ياهندسه
جزاك الله خير فكرة ممتازة ❤
في ميزان حسناتك عمي الكريم
جزاكم الله خيرا
ربنا يصلح مابين بديك....
ممكن بعد اذنك تعملنا فيديو عن خلع الاكس بالتفصيل وشكرا على مجهودك ومعلوماتك القيمة يا هندسة
مميز يا عم صابر ربنا يباركلك
الله ينور عليك يا هندسة
الله ينور عليك وتسلم ايدك
الله يباركلك يا باش مهندس صابر
الحمد الاه على سلامتك سداد صابر من العراق
الله يبارك يا عم صابر ❤❤❤❤
شكرا استاذ
تسلم يامحترم
الله ينور
شكرا عم صابر
الله ينور عم صابر ❤❤❤❤
ربنا يوسع عليك
استاذ صابر العزيز احد الاخوة المصريين عمل هذه الطريقة قبل حوالي شهرين
الله ينور عليك
ربنا يخليك لينا
الله ينور عليك يهندسه ويديم عليك الصحه والسعاده والسرور
جزاك الله خير الجزاء ❤
شكرا لك
الدنيا لسه بخير طول ما فيها أمثال عم صابر
شكرا أستاذ صابر
تحياتي لكم يا عم صابر
تسلم
عبقري
انسان محترم
الراجل ده بيحب شغله و دي اهم حاجه
ربنايبارك فيك و يحفظك ويزيدك من فضله
ربنا يباركلك يا عم صابر انا صلحت حبل الشفاط بمنتهى السهولة من فيديوهاتك
جدع بجد
العلم في الراس مش في الكراس يا عم صابر يا جميل ..
برافوووووو
فيه طريقه حلوه وسهله ورخيصة وفي نفس المحور
بس للاذكياء
انت معلم كبير
يوجد سلك لحام لترميم الاكسات و الاسطمبات و الشميزات الخاصة بالمواتير اسمه هارد فيسنج يمكن اصلاح الاكس باللحام و خارطة بعد ذلك
والمخرطة تاخد منك تمن الموتور جديد 😢
فينك ياراجل يامحترم... حمدا لله على سلامتك
الف شكر... استاذ واسطى كبير ❤️❤️👍👍
الله ينور عليك لان االاكس الجديد لايصلح
مش عارف ليه بحب أسمع فديوهاتك مع اني بحب مجال الالكتروتيات اكتر من الميكانيكا
ليه المخارط ماتعملهوش وتبيعه ، او محلات الصيانة تعمل شوية وتخليهم عندها
معقولة ياعم صابر مفيش تصنيع في مصر لرفايع زي كدة والاعجب كمان مفيش مستورد كوبيصيني عالاقل
واحشنا فيديوهاتك يا عم صابر ويارب تكون بخير
فعلا كل الاكسات اللي في السوق كلها مضروبه
ماشاءالله عليك يا هندسة منور الدنيا عامل أية ياعم صابر طمنى عليك سلامى للجميع
كويس بس فى حل بدل شراء ماتور صينى من اجل اخذ الاكس اخلع الاكس القديم وشوف خراط يصنع ليك الاكس
السلام عليكم يا باشمهندس صابر العالمى انا محمد من الشرقية ومتابع قناتك وباستفيد جدا منك وعايز اسأل حضرتك عن لف مروحة سقف ماركة ناشيونال الاصثلية حضرتك كم عدد الفات لملف التقويم وكم عدد اللفات لملف التشغيل ونستخدم كوندنسر كام واشكر حضرتك
الله ينور عليك يا هندسه
بس معلومه بصيطه صغيره اوي
الاكس بتاع المروحه الصيني مع الشغل المستمر والكتير هيتاكل بسرعه
بسبب الريشه التوشيبا اتقل من الريشه الصيني
الله ينور عم صابر
عندى سؤال الله يكرمك
هل ينفع نلغى ترس عامود الحركه
ونركب متور دريل فى مروحه توشيبا عامود علشان كل شويه يبوظ وهو بلاستك طبعا بيتاكل وهل فى منه ترس حركه وترس عامود الومنيوم يكون حد بيصنعه ، وشكراا
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
كل يوم بتزيد غلاوتك يا مايسترو
بتحل مشاكل لسه ماقبلتناش
استاذ صابر كلامك جميل ولكن انت بتصلح موتور من موتور ايه رأيك لو تزود الموتور وتخرطه زى مواتير المياه كما كنت اعمل أنا زمان ولك تحياتى
والله المفروض الشركه تنزله برولمان بلي افضل فيه مواتير اقل حجم من كده وعلى بلي وملهاش صوت
عندي موتور جاك ممكن ابعته الورشة عند حضرتك وتعمله وشكرا مقدما. ياريت العنوان أو تلفون للتواصل
بس وري الطريقه تركيب الموبينا علي الاكس لان الصيني اكس ناعم التوشيبا الاكس خشن مع احترامي ليك ❤
الله ينور عليك يا عم صابر - بس اللى عايز يجيلك يتصل بيك أزاى - مع وافر تمنياتى لكم بالتوفيق
يشرفني على طول
هو في سويتش سرعات توشيبا في السوق لمروحة صقف؟
وهل ممكن نلائي سويتش او قطعة تركب معاه تشغل ريموت؟
ياريت المساعدة
الله يكرمك يا هندسه عندي قاعده الالمونيوم بتاع يرس الدوارن وسعت والمروحه لا تدور فيه حل ؟🎉
❤❤❤❤❤
ده المفروض يدرس في المدارس الصناعيه
بعد تغير الماتور المرواحه فيه ريحه طلعه من المرواح
من فضلك اين مكان الورشه . للتواصل واصلاح موتور مروحه ناشيونال . وجزاكم الله عز وجل كل الخير .
لك كل التحية والتقدير ،
ياحاج صابر ، 👋💐
ممكن سؤال بعد إذنك خاص بأسم حضرتك ، وهو مامعنى كلمة بنايوتى؟؟!
وهل هى كانت معروفة من أيام *الكامب الأنجليزى* أو برضه من أيام الخواجات ، آبان الأحتلال الأنجليزى ،
ولك جزيل الشكر سيدى الكريم .
عم صابر
باشمهندس صابر
السيد المحترم عم صابر
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
نثق فى حضرتك جيدا ونستمع اليك
استشارة من فضلك عند تشغيل ماتور المياة الجوفية يكون السحب فى الدور الاعلى أشد من الحنفية اللى جنب الماتور فى الدور الارضي لماذا
ارجوا من حضرتك الافادة ولك جزيل الشكر
انا بشتغل كدة بس في حاجه الاكس بتاع التوشيبا أكبر حاجه بصيطة اقل من ملي بس انا بعلجو
الله ينور يا هندسة
جايلك النهاردة
كبه مولينيكس وقت التشغيل ترتج فما هو السبب ياعم صابر
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته للمحترم الجميل عم صابر مفيش عند حضرتك موتور 1حصان مستعمل لاني واثق جدا في حضرتك مياه
مفيش عند حضرتك موتور 1حصان مستعمل مياه
عنوان ورشتك فين يا حج صابر
عايز اصلاح مراوح عندك
توشيبا و غيرها