Justo andaba buscando un video como este, excelente video tutorial y muy bien explicado, gracias amigo por compartir tus conocimientos en mecánica y electricidad de motos.
Hola amigo desde Atlántida Uruguay me suscribo me gustó el vídeo sin tecnicismo ya que muchos ni la escuela primaria terminamos y entendemos mejor así, aquí como en.muchos países somos muchos que no las arreglamos a la que te criastes, en mi caso solo precisó que arranque y tenga un foco para ir y venir al trabajo donde ando es zona rural y no ando por ciudad o carreteras, como decimos en la vuelta y somos muchos que necesitamos que nos des este contenido porque no podemos pagar, nos las rebuscamos de reciclaje y changas de corta pasto, Gracias mil, sólo te pido monta el cel en algún lugar y vuelve hacer otro vídeo igual conectando la batería no muy lejos en el tiempo, recuerda la repetición es la madre de la retención y siempre tenemos que repasar, un abrazo grande desde Uruguay Ricardo🏍👍💪🙏 te felicito
claro amigo, Le dicen trifasico porque salen 3 cables que llevan corriente, agarra cualquier cable amarillo o rosado que sale de la bobina de baja o estator, llevale hasta el foco delantero.
Hola qué tal mi amigo pero si no tengo la chapa me intentaron robar mi moto y le reventaron la chapa todo entonces lo metí directo pero no tengo luces le agradecería de antemo me pueda apoyar para que pueda tener luces
TODO CABLE QUE LLEGA A UN FOCO ESTA CONECTADO CORRIENTE Y TIERRA. PARA QUE SAQUES TU DUDA, AGARRA, UN FOCO. ENBUELVELO CON UN PEDAZO DE CABLE PELADO, ESE CABLE AMARRALO EN UN PEDAZO DEL CHASIS O EN EL NEGATIVO DE LA BATERIA Y POTO DEL FOCO PONELO AL POSITIVO VERAS QUE PRENDE, PARA QUE TENGAS UNA IDEA QUE NO SE QUEMA,. ALGO INSTALASTE MAL normal. la chapa solo es para abrir la corriente nada mas.
@@Adrilaba gracias amigo vieras que ya le puse foco pero no sé que pasá o paso te voy a explicar paso a paso a ver si lo puedes ver o alguien que sepa y me pueda ayudar, es que esta moto no tiene chapa o llave, entonces saque un cable y lo uni al rojo del rectificador ese cable lo uni a uno del foco ok y el otro cable del foco lo uni al negativo que viene del comando derecho pero la moto no tiene llave es como luz directa y cuando patie se mequemo los 2 focos las 2 veces porque no volvieron a encender lo probé con la batería y no , entonces muy asustada lo ise otra vez pero está vez para tierra del foco lo cogí del motor, y quedó directa pero quedó, la pregunta es porque se me quemó cuando lo uni al Verde o negativo del comando derecho, ese cable verde o negativo es el que ase la función de apagar la moto con el botón porque no tiene llave, pero es negativo es el cable que viene del CDI , la pregunta es estaba bien la instalación así o de ese cable no se puede coger, porque si me paga la moto entonces, ?ayuda xfa
@@freyseryampiersalazarayala6702 exacto, de paso prueba tu biela que no tenga desgaste, que este bien, si eso esta bien, al cambiar arbol de levas que esta 24 soles completo, y un balancin de cilindro quedara bien.
Uno es corriente de motor, no necesita bateria, la luz proviene del estator, cuando mas aceleras mas luz, menos aceleras menos, la luz de bateria proviene de la bateria es luz estatica que se mantiene en solo voltaje asi este apagada tu moto.
Ya entendí la mía es motocarguera y tiene 3cables amarillos y un rojo verde si lo quiero poner luz alterna el cable rojo lo yevo del estator lo yebo ala chapa y sigo los pasos.?
@@Romario773 la cosa es sencilla la tuya salen 3 cables, porque es trifasico porque salen tres. es lo mismo los 3 son corriente, supongamos que salen 4 amarillos los cuatro son corrientes. o 5 amarillos los 5 son corriente. ya sea en colores amaraillo, rosado y blanco o salgan mezclados todos son corrientes, lo que tienes que hacer y conectar en un transformador trifasico que vendra con 3 cables amarillos solo los conectas color con color y listo
@@Romario773tienes que llevarlo al trasnformador o relay como le llaman en otros sitios, de ahi jalas ala chapa, d ela chapa al comando del comando al foco y listo tienes luz.
Felicitaciones varon Dios te bendiga en todo eres sencillo de explicar tengo una Ax100 y la voy a modificar como usted lo explica bendiciones en cristo
Gracias x esa explicación, fácil, bastante entendible.
Justo andaba buscando un video como este, excelente video tutorial y muy bien explicado, gracias amigo por compartir tus conocimientos en mecánica y electricidad de motos.
directo de la bobina s epuede hacer tambien
Éxitos y bendiciones, gracias por tus enseñanzas 👍👏👏👏
Gracias amigo.
Hola amigo desde Atlántida Uruguay me suscribo me gustó el vídeo sin tecnicismo ya que muchos ni la escuela primaria terminamos y entendemos mejor así, aquí como en.muchos países somos muchos que no las arreglamos a la que te criastes, en mi caso solo precisó que arranque y tenga un foco para ir y venir al trabajo donde ando es zona rural y no ando por ciudad o carreteras, como decimos en la vuelta y somos muchos que necesitamos que nos des este contenido porque no podemos pagar, nos las rebuscamos de reciclaje y changas de corta pasto, Gracias mil, sólo te pido monta el cel en algún lugar y vuelve hacer otro vídeo igual conectando la batería no muy lejos en el tiempo, recuerda la repetición es la madre de la retención y siempre tenemos que repasar, un abrazo grande desde Uruguay Ricardo🏍👍💪🙏 te felicito
gracias amigo.-
Gracias por el aporte...😊
Bien explicado,fácil de entender gracias por compartir...
Un cordial saludo!
Que buen video amigo la verdad mucho potencial eres bueno para explicar
Muy bien explicado. Saludo desde Venezuela
mil gracias loco, me salvasta la vidaa, nuevo suscriptor, segui asi 💪🏽💪🏽
Bien explicado sencillo ahora consulta no hay forma d q se queme el.encedido
El regulador de voltaje trabaja independiente del CDI? Así entiendo
Excelente 👍❤
También hace funcion la chapa para encender?
Buenisimo
Y para cargar la batería puedo conectar esos cables directo alos borners de la batería?
Amigo la motomel tuning me esta haciendo doler la cabeza, ayúdame quiero conectar la luz
Ola amigo ví otros vídeos como esque tiene batería perope notiene selenio cómo es eso quien carga ala batería xf
Para el tierra o negativo utilice el del comando derecho el cable verde que uni con el que viene de cdi y chasis pero no se si será eso que será?
Todo cable verde de la moto es tierra amigo,
Amigo puedo conectar luz directa a mi moto Lifan 200 con bobina trifásico sin batería ,,,!
claro amigo, Le dicen trifasico porque salen 3 cables que llevan corriente, agarra cualquier cable amarillo o rosado que sale de la bobina de baja o estator, llevale hasta el foco delantero.
@@Adrilaba gracias eres genial 😎
Hola qué tal mi amigo pero si no tengo la chapa me intentaron robar mi moto y le reventaron la chapa todo entonces lo metí directo pero no tengo luces le agradecería de antemo me pueda apoyar para que pueda tener luces
Hola Adri soy un suscriptor que te pide ayuda , vieras que ise todo lo ise así exactamente igual y se me quemo 2 focos que puede ser
TODO CABLE QUE LLEGA A UN FOCO ESTA CONECTADO CORRIENTE Y TIERRA. PARA QUE SAQUES TU DUDA, AGARRA, UN FOCO. ENBUELVELO CON UN PEDAZO DE CABLE PELADO, ESE CABLE AMARRALO EN UN PEDAZO DEL CHASIS O EN EL NEGATIVO DE LA BATERIA Y POTO DEL FOCO PONELO AL POSITIVO VERAS QUE PRENDE, PARA QUE TENGAS UNA IDEA QUE NO SE QUEMA,. ALGO INSTALASTE MAL normal. la chapa solo es para abrir la corriente nada mas.
@@Adrilaba gracias amigo vieras que ya le puse foco pero no sé que pasá o paso te voy a explicar paso a paso a ver si lo puedes ver o alguien que sepa y me pueda ayudar, es que esta moto no tiene chapa o llave, entonces saque un cable y lo uni al rojo del rectificador ese cable lo uni a uno del foco ok y el otro cable del foco lo uni al negativo que viene del comando derecho pero la moto no tiene llave es como luz directa y cuando patie se mequemo los 2 focos las 2 veces porque no volvieron a encender lo probé con la batería y no , entonces muy asustada lo ise otra vez pero está vez para tierra del foco lo cogí del motor, y quedó directa pero quedó, la pregunta es porque se me quemó cuando lo uni al Verde o negativo del comando derecho, ese cable verde o negativo es el que ase la función de apagar la moto con el botón porque no tiene llave, pero es negativo es el cable que viene del CDI , la pregunta es estaba bien la instalación así o de ese cable no se puede coger, porque si me paga la moto entonces, ?ayuda xfa
Mucho se queman los focos en especial los Led se queman enseguida
Amigo una pregunta se pone silicona o pegamento en los empaques del motor o no
si se pone cuando es delgado el empaque, aves no, según criterio del mecánico.
@@Adrilaba amigo otra pregunto entonces cambio los balancines del cilindro y árbol de levas para que quede mejor
@@freyseryampiersalazarayala6702 exacto, de paso prueba tu biela que no tenga desgaste, que este bien, si eso esta bien, al cambiar arbol de levas que esta 24 soles completo, y un balancin de cilindro quedara bien.
@@Adrilaba y los balancines cuánto están x ahí ,mi biela está buena amigo ese no tiene nd de juego está ok
@@freyseryampiersalazarayala6702 en mi ciudad estan 30 soles
Tengo una duda ¿y si conecto las luces directas desde el regulador?
Isiste la prueba ? Tengo la misma duda
Si no quiero con la chapa , como lo haría
Pero la corriente rectificada no va a,la bateria ?
Uno es corriente de motor, no necesita bateria, la luz proviene del estator, cuando mas aceleras mas luz, menos aceleras menos, la luz de bateria proviene de la bateria es luz estatica que se mantiene en solo voltaje asi este apagada tu moto.
Ya entendí la mía es motocarguera y tiene 3cables amarillos y un rojo verde si lo quiero poner luz alterna el cable rojo lo yevo del estator lo yebo ala chapa y sigo los pasos.?
@@Romario773 la cosa es sencilla la tuya salen 3 cables, porque es trifasico porque salen tres. es lo mismo los 3 son corriente, supongamos que salen 4 amarillos los cuatro son corrientes. o 5 amarillos los 5 son corriente. ya sea en colores amaraillo, rosado y blanco o salgan mezclados todos son corrientes, lo que tienes que hacer y conectar en un transformador trifasico que vendra con 3 cables amarillos solo los conectas color con color y listo
@@Romario773tienes que llevarlo al trasnformador o relay como le llaman en otros sitios, de ahi jalas ala chapa, d ela chapa al comando del comando al foco y listo tienes luz.
Felicitaciones varon Dios te bendiga en todo eres sencillo de explicar tengo una Ax100 y la voy a modificar como usted lo explica bendiciones en cristo