Nouvelle Audi S3 : essai sur la route Napoléon

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • La première compacte chic et sportive, c’est elle, l’Audi S3. Plus de 20 ans après la naissance du premier modèle, nous testons la nouvelle sur la fabuleuse Route Napoléon.

ความคิดเห็น • 68

  • @nicoolas
    @nicoolas 3 ปีที่แล้ว +29

    Cette chaine dépasse tout ce que j'avais imaginé, c'est la seule à marier l'essai d'une auto ; la découverte de magnifiques paysages sublimés par un montage de qualité avec une couche d l'histoire de France ! la boucle est bouclée, on est bien chez automotomagazine, merci à toute l'équipe, vos vidéos sont exceptionnelles.

  • @francoisroy583
    @francoisroy583 3 ปีที่แล้ว +17

    On s'approche d'un essais type Top Gear ou TGT, vraiment bien cette essais !

    • @zakovicth3106
      @zakovicth3106 3 ปีที่แล้ว

      faut pas exagérer on est loin de top gear uk ancienne version

    • @francoisroy583
      @francoisroy583 3 ปีที่แล้ว +2

      @@zakovicth3106 Oui évidemment mais on se rapproche de l'esprit. C'est plus juste un essais de voitures, c'est un mini reportage. Il manque encore la façon de filmer et le charisme d'un Clarkson, l'humour, etc...

    • @j2dreamerforternity
      @j2dreamerforternity 3 ปีที่แล้ว

      @@francoisroy583 ah non ça n’a strictement rien à voir. On s’endort ici. Et pourtant on parle d’une sportive.

  • @matthausmourouvin8636
    @matthausmourouvin8636 3 ปีที่แล้ว +9

    Vous êtes vraiment les meilleures! Merci pour cette essaie, je vais aller voir cette route Napoléon! Super super essai!

  • @maxreportage
    @maxreportage 3 ปีที่แล้ว +4

    Sublime !

  • @martinhusson6960
    @martinhusson6960 3 ปีที่แล้ว +6

    les images sont folles !!! Une voiture au top, dommage qu'il y ai bcp de plastique pour un billet à 60k...

  • @eliesbettache9072
    @eliesbettache9072 3 ปีที่แล้ว +2

    Super essai, jolie découverte pour moi, route que j’emprunterai bientôt j’espère.

  • @marcfavero1255
    @marcfavero1255 3 ปีที่แล้ว +4

    fait cette route avec notre Cayman (981) cet été. Bien vu pour ce rappel de l'histoire...

  • @blogcarspassion
    @blogcarspassion 3 ปีที่แล้ว

    Très bel essai de cette audi S3 dont j'ai la chance de l'avoir essayé en version berline, clairement cette auto n'aime pas la glisse, le quattro est ultra efficace.

  • @unsalkara2389
    @unsalkara2389 3 ปีที่แล้ว +1

    Top Niveau pour les images de cette route NAPOLÉON N85.... 😎💪🔥
    D’ailleurs Je ne connaissais pas du tout
    Cette S3 est Magnifaïk, juste le prix qui est haut 😡😡😡

  • @nkbeach
    @nkbeach 3 ปีที่แล้ว +2

    Non, elle ne tient pas "excessivement" bien la route; mais "extrêmement" bien la route. Il faut revoir la définition dans la dictionnaire!

    • @f4lk947
      @f4lk947 3 ปีที่แล้ว

      justement le mot est ici tres bien employé et ce n'est pas une éreur du journaliste mais plutot de vous même dans le coté compréhension car justement avec ce mot le journaliste désir faire passé comme message qu'elle tient trop bien la route au détriment du coter fun qu'une sportive est censé comuniquer et il l'explique d'ailleur apres durant l'essai , donc bien au contraire c'est plutot une belle maitrise de vocabulaire :)

    • @nkbeach
      @nkbeach 3 ปีที่แล้ว

      @@f4lk947 J'en doute beaucoup. J'ai réécouté, il veut clairement dire qu'elle tient trop bien la route, et le présente d'ailleurs comme une qualité

  • @paulwouah6683
    @paulwouah6683 3 ปีที่แล้ว

    Très bel essai... Au delà des qualités de la voiture (bof, une S3...), c'est véritablement le niveau de l'essai que je salue ! Bravo à vous, et merci !

  • @Bibi56414
    @Bibi56414 3 ปีที่แล้ว +1

    Excellente présentation

  • @mathiashyndrikx3439
    @mathiashyndrikx3439 3 ปีที่แล้ว +5

    Très bel essai ! Mais pour moi cette configuration ne met pas particulièrement en valeur cette S3...

  • @ericnozay
    @ericnozay 3 ปีที่แล้ว

    Merci pour ce bel essai, je connais bien le coin et arrivé après Grasse il y a plein plein plein de petites routes superbes et quasi désertes. Aîe pour le prix, bien sur, à ce tarif on a une S8 performance sport plus et tutti quanti de 605 cv de 2016 avec peu de km. Mais bon, je rêve, c'est le montant qui me manque pour rénover ma maison ! Kenavo amical et bagnolard de Bretagne sud

  • @Motardebase.
    @Motardebase. 3 ปีที่แล้ว +1

    Un petit essai très léché, j'adore

  • @zakarioumarou5009
    @zakarioumarou5009 3 ปีที่แล้ว +1

    Recette à 70 000 € ave Options et malus c'est vraiment ouf

  • @jlzab6914
    @jlzab6914 3 ปีที่แล้ว

    Très chouette essais 👍🏻.Merci .

  • @KinouRive
    @KinouRive 3 ปีที่แล้ว +3

    Malheureusement ces autos sont devenues obsolète par leur performance et le malus qu'elle se prennent en pleine tronche , en 2030 on les verra dans un musée , adieu Megane RS , Ford Focus ST / RS , Yaris GR etc etc , bienvenue dans la transition écologique , bonjour les VE .

  • @kindt85
    @kindt85 3 ปีที่แล้ว

    c'est quoi le nom de la musique d'ambiance du début svp?

  • @arthurferreira5182
    @arthurferreira5182 3 ปีที่แล้ว

    Je connais pas trop Audi je possède une Amg A35 Jaune que je préfère mais top Vidéo :-)

  • @FumerPue
    @FumerPue 3 ปีที่แล้ว +1

    60 mille pour ça ?

  • @ThePilou007
    @ThePilou007 3 ปีที่แล้ว

    Assurément une bonne auto . Je trouve en revanche toujours ce problème de consommation non maîtrisée sur leur S ou RS3 . Ca tête fort quand même . 12/13 litres de ... moyenne . Bigre !
    La RS3 sur autoroute à la vitesse banale de 130 stabilisée ne sait pas descendre en dessous dès 11 litres non plus.

  • @frenchmirage6711
    @frenchmirage6711 3 ปีที่แล้ว

    Étonnant pour un essayeur aussi expérimenté de faire encore l'amalgame entre quatro et tenue de route. Quatro=motricité, chassis=tenue de route. L'exemple cité de la Mégane RS en est la preuve.

  • @anouarlesage
    @anouarlesage 3 ปีที่แล้ว +1

    Super essais ..mais comme d’habitudes pour une compacte a plus 60M euros audi abuse toujours sur les tarifs ..alors pour moins chère on l’a même chose .🤦‍♂️une seat Leon Fr au même moteur....ou Renault Megane RS..full .

    • @hyy1595
      @hyy1595 3 ปีที่แล้ว +2

      Tu as raison quand tu veux t’acheter une compacte sportive dans le groupe VW vazy mieux prendre Seat ou Cupra qui font des bon modèles avec des meilleurs tarifs

    • @hugomalonga5668
      @hugomalonga5668 3 ปีที่แล้ว

      juste pour le plaisir de rouler je suis d'accord pour la megane sauf que c'est invendable, t'as un intérieur d'il y a 10 ans et un service renault... le tout pour 45000... ouais pas convaincu...

    • @hyy1595
      @hyy1595 3 ปีที่แล้ว

      @@hugomalonga5668 c’est vrai t’a raison en même les normes françaises ne sont pas les mêmes que les allemandes en terme de finition et de matière qui en France il doit y avoir du recycler

    • @tiagosimoes2529
      @tiagosimoes2529 3 ปีที่แล้ว

      @@hyy1595 les leon cupra sont malheureusement qu’en traction, il faudra donc prendre la version st (break) pour avoir les 4 roues motrices.

    • @hyy1595
      @hyy1595 3 ปีที่แล้ว

      @@tiagosimoes2529 ah merci je ne savais pas

  • @a23thm77
    @a23thm77 3 ปีที่แล้ว

    Il fallait prendre la s3 Berline rouge

  • @funny-jn6lc
    @funny-jn6lc 3 ปีที่แล้ว

    Mais où est miss audi? ?????????

  • @robinmarples5198
    @robinmarples5198 3 ปีที่แล้ว +1

    C'est fou ces audi s3 ou tout est une option.
    Ma Léon cupra 5f elle a l amortissement piloté, et ç était pas une option !

    • @spatiulmeu6125
      @spatiulmeu6125 3 ปีที่แล้ว

      C’est pas du tout le même type d’amortissement pilote qui est proposé chez Audi et les dernières golf comparé au Léon cupra 5f golf 8 ...
      Cela dit je suis d’accord avec toi ça pourrait être offert de série surtout pour une s3

    • @losens
      @losens 3 ปีที่แล้ว

      mais t'as une seat, avec ce bête S, désolé.. rien de tel que les anneaux! c'est con hein, j'en conviens, mais ça change tout!!!

    • @robinmarples5198
      @robinmarples5198 3 ปีที่แล้ว

      @@losens j vois pas le rapport avec l option des amortisseurs pilotés

  • @malafackk9389
    @malafackk9389 3 ปีที่แล้ว +1

    Ouais bas je préfère l’ancienne s3

    • @fiestahimself9135
      @fiestahimself9135 3 ปีที่แล้ว

      De ouf elle est ennuyante celle la niveau design je pense c est principalement parceque la a3 est surdesigné donc y a pas quoi ajoute pour la mettre plus en valeur honnetment pour les derniers model de cette categorie vivement la classe a , la serie 1 deception la a3 pas fan

  • @mrdji
    @mrdji 3 ปีที่แล้ว +1

    La partie historique on sen balec...

  • @Angebleu777
    @Angebleu777 3 ปีที่แล้ว

    C est blanchâtre

  • @thierrythierry5313
    @thierrythierry5313 3 ปีที่แล้ว +2

    dommage mauvaise presentation suivant

    • @SalahSalah-zc7sh
      @SalahSalah-zc7sh 3 ปีที่แล้ว

      @@Dassaulteam Le type est un gros beauf' à gourmette, son français est approximatif, Napoléon était un homme démoniaque et il n'y a pas le moindre rapport avec l'essai de cette teutonne. Ça t'ira?

    • @SalahSalah-zc7sh
      @SalahSalah-zc7sh 3 ปีที่แล้ว

      @Anti Dote Elle est toute pourrie ta blague. Non?

    • @francoisroy583
      @francoisroy583 3 ปีที่แล้ว +2

      @@SalahSalah-zc7sh Tu peux pas apprécier la beauté du paysage et reconnaître que ça fait partie du patrimoine de la France au lieu de raconter de la merde ?

    • @SalahSalah-zc7sh
      @SalahSalah-zc7sh 3 ปีที่แล้ว

      @@francoisroy583 Je t'emmerde mais ceci dit, oui, le paysage est magnifique.

    • @francoisroy583
      @francoisroy583 3 ปีที่แล้ว +1

      @@SalahSalah-zc7sh Hum compte créé il y a 6 mois... 🤔 Bah tu grandira et avec le temps tu deviendra peut-être plus intelligent

  • @robinmarples5198
    @robinmarples5198 3 ปีที่แล้ว

    J suis pas fan de la s3 en général, et cette génération, la moins intéressante des 4 générations.
    Mon avis.

  • @papooteam
    @papooteam 3 ปีที่แล้ว

    intro ... nullissime :(

  • @torowileynaom8279
    @torowileynaom8279 3 ปีที่แล้ว

    Need lovely 😍💋 💝💖❤️