Mi criterio: Atrás: neumático barato, que no duela destruir Adelante: el mejor posible según presupuesto Cuando el de atrás ya no da más de sí: a la basura Cuando el de adelante ya está gastado: pasa para la rueda trasera
Hola Germán. Te saludo desde castellon España,me encanta lo que haces ,yo también práctico la bici de montaña.....pero lo que más me gusta es lo que haces con la gente,tú haces que la gente cuando te ve se sienta mejor persona y esa gente al día siguiente empieza a querer ser mejor persona y aportar su granito de arena al mundo. GRANDE GERMÁN 👏👏👏
Muchas gracias por la orientación. Hace poco volví a la bicicleta y mi neumático trasero (maxxis minion dhr 2.35) le quedaban cerca de 2 mm en la huella central. Iba bajando por ripio y sentía que en las curvas, ligeramente inclinado, se aferraba a la vida, lo dió todo, pero saltaba un poco. Instalé un Maxxis High Roller Super Tacky, compuesto blando, 2.35. Y si, se pega al pavimento, es relativamente pesado, pero en la misma subida y bajada de ripio era como usar crampones. Si, hay que ponerle más fuerza, pero en el rendimiento de "agarre/fuerza aplicada/desplazamiento efectivo" es un resultado muy positivo y más eficiente. Mi experiencia, cada biker tiene su gusto y técnica y bici, saludos y gracias :D
Completamente de acuerdo con tus apreciaciones, muy claras por cierto. Cuando mis amigos montaban gomas de 2 o 2,1 yo ya montaba 2,2 o 2,25; ahora que ya se han decidido por neumáticos más anchos yo ya ando con 2,4 delante y 2,35 detrás jajajaja y si fuese tan agresivo como vosotros me iría a 2,5 o 2,6. Ya sabes lo que dicen, España es de cross countrie
Que excelente video!!!! Muy muy completo y cubre todo lo importante de un neumático con conocimiento en campo. Hace rato había querido un video de esto y este es más que perfecto. Gracias!
Consciente estoy que éste tema da para varios videos que no me caerían mal. Interesante al extremo éste video que me da un poco más de criterio para elegir neumáticos. Muchas gracias, realmente con pocas palabras dijiste mucho. Un saludo desde México 🇲🇽.
Gracias me sirvió un montón ya que soy vieja escuela De cuando las llantas eran muy duras y los neumáticos daban lo mismo la cosa era andar y saltar lo más posible Saludos Germán
Buenísimo! Así da gusto comenzar en la pega la mañana XD Voy a tener que cambiar de posición mis neumáticos porque los tengo atrás con agarre, adelante para mejor rodado... nada q versh Gracias!
Excelente Video German. Cosas que nadie toma en cuenta. Yo ando con Maxxis Rekon 27.5x2.8 MaxxTerra atras y Maxxis 27.5x2.8 MaxxGrip adelante y siento que no me va tan mal para los terrenos de Costa Rica los cuales son humedos y en el mismo sendero encontras algunas vecez partes secas y sueltas de piedra. Si se sacrifica un poco el depaleo con esa configuracion, pero para descenso hay buen agarre
Como siempre... Perfectamente explicado y detallado el gran Germán, te estai ganando el cielo del ciclismo por toneladas; sigue así. Eri admirable wn y que siga el pedaleo 💯💯💪
Jajsjsjsj... debí haber visto este video antes,, "el agarre es algo que ignoras hasta que desaparece" gran reflexion.. por mi parte aun me estoy sobando el porrazo! Jajajajja saludos
Totalmente deacuerdo hermano!!!!!--....mira que gastè mucho dinero en cubiertas hasta que por fin encontrè una configuración con la cual ando muy comodo...atras una minion 2,4 y adelante una highroller tambien 2,4 ...antes era horrible la sensación que a cada momento te vas al suelo y que aun que la pista este seca, andas como en mantequilla...les he hablado a mis amigos de las configuraciones de cubiertas y los anchos pero no me hacían caso hasta que les saque unos cinco minutos en un descenso.... les digo que cada quien busque como sentirse confiado y comodo .muy acertado lo que dijiste: se gastan muyyyy rapido y en mi pais estan por las nubes de caras, pero la sensacion de andar al limite en bici no tiene precio!!!!!
buen vídeo Germán, o utilizo maxxis High Roller 1, 2.5, Dh Casing, super tracky (o como se escriba :D) y la verdad es que recomiendo usar 2.5 igual que tu, no por nada en especifico sino que te aumenta la confianza al andar y si, pueden ser pesados y le puedes encontrar miles de cosas mas al andar en ruta con un neumatico asi pero a la hora de bajar por un cerro... se te olvidan los peros y solo disfrutas de la bajada :D saludos de la 4ta region de chile, desde Carén, un pueblito al interior de monte patria. :)
Como siempre un aporte fantástico. Te veo cambiando el neumático delantero y metiendo magic Mary en 0,1 segundos. Esos neumáticos los tiene un colega mío y tuvo que cambiar el delantero.
La verdad amigo tu contenido es muy bueno me a ayuda dado a aprender mas sobre mountain bike gracias te lo agardesco de corazon suigue asi haciendo lo que te gusta saludos desde mexico
Me encantan tus vídeos , me gustaría sugerir que buscaras apoyo con los Distribuidores de algunas marcas conocidas de bici e hicieras test con las diferentes bicis de introducción que tiene cada marca . Eso estaría super, saludos
Picadísimo con mi Dissector 2.4 DH Casing WT TR que llevó atrás con 25-27 PSI, me duró 3 meses y está PLANO no sé si es un "buen" neumático que se deba cambiar demasiado seguido o el peor neumático de la vida porque está carísimo cambiar el neuma 4 veces al año. Vuelvo a DHR II ahora con un dolor de billetera que te lo encargo espero que haya sido un modelo fallado porque a 2 salidas por semana 3 meses es demasiado poco. Buen video Germán!
Despues de haber usado unos neumaticos chinos un tiempo no me puedo quejar de los maxxis crossmarck que tengo. Para la variedad de terrenos donde pedaleo prefiero la seguridad de su agarre que pensar en el rodamiento que se pierde que la verdad es minimo. La unica contra que tiene es en terrenos de barro, se les adhiere todo lo que pisa y se pierde mucho agarre. Pero los considero bastante ultiles para quienenes recorren asfalto y cerro. Saludos!
A grandes rasgos coincido con lo que dice German, pero como bien dice al principio, la nomenglatura de las marcas es para volvernos locos, aunque al final son todas lo mismo, varios tipos de carcasa, de compuestos y de dureza de goma. El super soft de schwalve es el supertacky de maxxis, y el visco de onza. El exo de maxxis es la snake skinn de schwalbe y el frc de onza, asi con todo, cada marca tiene su equivalente en otra pero con otro nombre. Tambien coincido con la configuracion de German sobre todo si de enduro se trata, delante lo mas blando posible, en mi caso llevo una supertacky carcasa de dh(dual ply), y detras, llevo o goma normal, o como mucho doble compuesto. Lo que si no coincido es en el modelo de cubierta, no soporto las minion jajajajaja, solo se "salvan" las versiones supertacky, esas si las "tolero".
muy buen vídeo Germán saludos desde colombiano.podrías hacer un vídeo tutoriales de técnica de frenado y eficiencia al accionar el cacho y si lo tienes muestrame el link por favor. gracias. SOS grandeeee
HUUFFFF CUANDO SALGO A PEDALEAR (VIVO EN TIERRAS PLANAS )ENCUENTRO TRES O CUATRO TIPOS DE SUELO Y ESO HACE QUE ME SEA IMPOSIBLE LA ELECCIÓN DE NEUMÁTICOS ASÍ QUE OPTE POR UNOS "SEMIBLANDOS TODOTERRENO" (KENDA 29 X 2,35 SLANT SIX) QUE VAN MAAASOOMENOSS EN TODOS LOS PISOS ,MUCHÍSIMAS GRACIAS GERMAN POR ESTE ESPECTACULAR INFORMA DE NEUMÁTICOS Y SUS FUNCIÓN CON RESPECTO A LA SUPERFICIE A "LIMAR"
German te puedo pedir un favoraso Te pido si puedes hacer un video sobre el tema de los cambios porque yo "rabeo" mucho con los cambios y desearia que trataras ese tema. Gracias . Pd: me sirvio el video
German, hola. muy buen video aclara muchos de los temas complicados sobre neumáticos, como aclaración o aporte constructivo, los neumáticos WT no solo hacen referencia que el balón sea mas grande o ancho, sino a que son para llantas mas anchas. esto afecta directamente con el ángulo con el que van a quedar las calugas laterales en relación al suelo. ahora si usas un neumático "normal" en una llanta ancha el ángulo en relación al suelo no queda directo y por tanto el agarre no es correcto, y lo mismo viceversa....(Maxxis lo explica mejor que yo ..... www.maxxis.com/wide-trail-wt-design ) y el resultado puede que termine siendo un neumático que no da las prestaciones que se esperan . bueno eso. saludos, y como siempre excelente material.
Lo que dices es cierto pero ni es tan asi ni lo contrario, depende hasta que punto "extremo" nos inclinemos. Las versiones wt asi de memoria creo que son para llantas de 30 de ancho interno minimo, pero eso no quiere decir que si montas una 28 no sirva, igualmente las versiones no wt no quieren decir que si montas una llanta de 32 de ancho no sirvan, simplemente las wt estan mas optimizadas para llantas anchas. Es logico que si montas una cubierta no wt en una llanta de 40 de ancho el rendimiento sea mediocre, y viceversa, si montas una cubierta wt en una llanta de xc lo mismo, por eso depende en que punto estés.
Excelente canal!!! Siempre con buenísimos videos. Pregunta. Que espesor de la goma de la llanta debo usar para enduro y descenso??? Tengo una full suspension con aro 27.5" y estoy usando llantas WTB vigilante 2.3. Pero pincho llanta todo el tiempo. Sera el espesor de la goma?? Me parece muy delagada
Mi criterio:
Atrás: neumático barato, que no duela destruir
Adelante: el mejor posible según presupuesto
Cuando el de atrás ya no da más de sí: a la basura
Cuando el de adelante ya está gastado: pasa para la rueda trasera
Confirmo
facts
@@daweler280 x2
Si perfecto
Mis respetos, usted sabe
Hola Germán. Te saludo desde castellon España,me encanta lo que haces ,yo también práctico la bici de montaña.....pero lo que más me gusta es lo que haces con la gente,tú haces que la gente cuando te ve se sienta mejor persona y esa gente al día siguiente empieza a querer ser mejor persona y aportar su granito de arena al mundo. GRANDE GERMÁN 👏👏👏
Germán habla en el próximo video de los frenos que yo tengo curiosidad y no sé quién más tiene curiosidad
Es increible lo que aprendo con este chavon, gracias por enseñarme tanto Germaann!!
Muchas gracias por la orientación. Hace poco volví a la bicicleta y mi neumático trasero (maxxis minion dhr 2.35) le quedaban cerca de 2 mm en la huella central. Iba bajando por ripio y sentía que en las curvas, ligeramente inclinado, se aferraba a la vida, lo dió todo, pero saltaba un poco. Instalé un Maxxis High Roller Super Tacky, compuesto blando, 2.35. Y si, se pega al pavimento, es relativamente pesado, pero en la misma subida y bajada de ripio era como usar crampones. Si, hay que ponerle más fuerza, pero en el rendimiento de "agarre/fuerza aplicada/desplazamiento efectivo" es un resultado muy positivo y más eficiente. Mi experiencia, cada biker tiene su gusto y técnica y bici, saludos y gracias :D
Completamente de acuerdo con tus apreciaciones, muy claras por cierto. Cuando mis amigos montaban gomas de 2 o 2,1 yo ya montaba 2,2 o 2,25; ahora que ya se han decidido por neumáticos más anchos yo ya ando con 2,4 delante y 2,35 detrás jajajaja y si fuese tan agresivo como vosotros me iría a 2,5 o 2,6. Ya sabes lo que dicen, España es de cross countrie
Santi Cobreros yh
Que excelente video!!!! Muy muy completo y cubre todo lo importante de un neumático con conocimiento en campo. Hace rato había querido un video de esto y este es más que perfecto. Gracias!
Consciente estoy que éste tema da para varios videos que no me caerían mal. Interesante al extremo éste video que me da un poco más de criterio para elegir neumáticos. Muchas gracias, realmente con pocas palabras dijiste mucho. Un saludo desde México 🇲🇽.
1:15 mc donald jajajajja
Hola german que le paso a la snabb 2018
Gracias por compartir....no tenia idea lo importante que son los neumáticos para la practica del mtb
nada mejor de llegar de la escuela y tener un vídeo tuyo para dedestresarte
Espectacular video!!me encanta como explicas las cosas de manera sencilla!!aguante Chile compadre!!muchos saludos desde Uruguay!!
Gracias me sirvió un montón ya que soy vieja escuela
De cuando las llantas eran muy duras y los neumáticos daban lo mismo la cosa era andar y saltar lo más posible
Saludos Germán
Buenísimo! Así da gusto comenzar en la pega la mañana XD
Voy a tener que cambiar de posición mis neumáticos porque los tengo atrás con agarre, adelante para mejor rodado... nada q versh
Gracias!
Excelente Video German. Cosas que nadie toma en cuenta.
Yo ando con Maxxis Rekon 27.5x2.8 MaxxTerra atras y Maxxis 27.5x2.8 MaxxGrip adelante y siento que no me va tan mal para los terrenos de Costa Rica los cuales son humedos y en el mismo sendero encontras algunas vecez partes secas y sueltas de piedra.
Si se sacrifica un poco el depaleo con esa configuracion, pero para descenso hay buen agarre
Hoy nos quedó super conveniente el video. Estamos platicando sobre estos temas en el chat de MTB con varios amigos.
Gracias!
Hola, exelente guia-resumen. Esperaba gastar los neumaticos para cambiarlos pero con 3 aterrizajes forzosos se hace necesario el cambio.
Saludos
Perfecto , ahora si podre defenderme , gracias german muy muy buen video saludos desde méxico 😊
Que buena manera de empezar el dia con un video del gran German, saludos desde venezuela!
Como siempre... Perfectamente explicado y detallado el gran Germán, te estai ganando el cielo del ciclismo por toneladas; sigue así. Eri admirable wn y que siga el pedaleo 💯💯💪
Grande Germán, buen tipo para rodar sin tantos riesgos.
💪😎
Gracias german lo voy a tener en cuenta buen video sigue asi
Saludos desde argentina 👍
Jajsjsjsj... debí haber visto este video antes,, "el agarre es algo que ignoras hasta que desaparece" gran reflexion.. por mi parte aun me estoy sobando el porrazo! Jajajajja saludos
Totalmente deacuerdo hermano!!!!!--....mira que gastè mucho dinero en cubiertas hasta que por fin encontrè una configuración con la cual ando muy comodo...atras una minion 2,4 y adelante una highroller tambien 2,4 ...antes era horrible la sensación que a cada momento te vas al suelo y que aun que la pista este seca, andas como en mantequilla...les he hablado a mis amigos de las configuraciones de cubiertas y los anchos pero no me hacían caso hasta que les saque unos cinco minutos en un descenso.... les digo que cada quien busque como sentirse confiado y comodo .muy acertado lo que dijiste: se gastan muyyyy rapido y en mi pais estan por las nubes de caras, pero la sensacion de andar al limite en bici no tiene precio!!!!!
buen vídeo Germán, o utilizo maxxis High Roller 1, 2.5, Dh Casing, super tracky (o como se escriba :D) y la verdad es que recomiendo usar 2.5 igual que tu, no por nada en especifico sino que te aumenta la confianza al andar y si, pueden ser pesados y le puedes encontrar miles de cosas mas al andar en ruta con un neumatico asi pero a la hora de bajar por un cerro... se te olvidan los peros y solo disfrutas de la bajada :D saludos de la 4ta region de chile, desde Carén, un pueblito al interior de monte patria. :)
Saludos desde México 🇲🇽 !!!
Jaja llegue temprano, saludos desde Guadalajara 🇲🇽 aquí son las 6:00
Aca en Argentina son las 9:25
Sos un genio german gracias por hacer este video, supongo que leiste mi comentario en el video anterior, gracias!
Como siempre un aporte fantástico. Te veo cambiando el neumático delantero y metiendo magic Mary en 0,1 segundos. Esos neumáticos los tiene un colega mío y tuvo que cambiar el delantero.
La verdad amigo tu contenido es muy bueno me a ayuda dado a aprender mas sobre mountain bike gracias te lo agardesco de corazon suigue asi haciendo lo que te gusta saludos desde mexico
Buena explicación, German. Soy tu fan. Saludos desde Perú 🇵🇪
Son bakanes tus vídeos muy completos grandes tomas y muy buena persona 👍
Buena Germán eres el mejor de toda esta vuelta de la bici, mucha admiración brothers
Desde la cpit de 🇨🇴 🤘🏻👊🏻
Eres una fuente de inspiración
Yo le di me gusta a ese vídeo de Instagram 😂
Como amo este canal ❤
Sos Grande!! Seguí así; algún día te veré en Red bull Rampage
Saludos desde Guatemala!!
Que me trajo a éste video? Justo esto--> 0:47 el grip se fue al demonio
Y esa polygon whaaaat??? Muy brutal esa nave espacial...Saludos desde Colombia Germán....Muy buen video como siempre.
Buen consejo Germán gracias saludos desde New Jersey USA
Me encantan tus vídeos , me gustaría sugerir que buscaras apoyo con los Distribuidores de algunas marcas conocidas de bici e hicieras test con las diferentes bicis de introducción que tiene cada marca . Eso estaría super, saludos
Gracias Germán...te admiro mucho...😁👍👍👍
Que buen video, para reafirmar o corregir creencias propias
Excelente info-video, muy buenas las observaciones y simples de digerir. Recomendado!!
Picadísimo con mi Dissector 2.4 DH Casing WT TR que llevó atrás con 25-27 PSI, me duró 3 meses y está PLANO no sé si es un "buen" neumático que se deba cambiar demasiado seguido o el peor neumático de la vida porque está carísimo cambiar el neuma 4 veces al año. Vuelvo a DHR II ahora con un dolor de billetera que te lo encargo espero que haya sido un modelo fallado porque a 2 salidas por semana 3 meses es demasiado poco. Buen video Germán!
Un buenísimo video más del Germán Zaludotez. ...
un consejo, los maxxis highroller en adelanté y atras son un ancla, y si prueban los minion dhf al menos adelanté se daran cuenta de que rueda mas
💪 Saludos desde CDMX también me gustan mucho tus vídeos yo hago con mis amigos crosscountry
bien ahi. saludos. desde tacna peru. q suerte q tengas. un lugar donde. hacer montain bike. bendisiones
Gracias bro estaba dudando entre neumáticos me sirven muchos tus tisp
Yo tengo unos Kenda kinetics 26x2.35 con caluga mixta y van bien en el cerro. Saludos Germán
A bueno pa saber
Germán podrías hacer un test de esa hermosura (polygon) habremos más de uno queriendo ver el comportamiento de esa bici saludos desde México!!!!
Despues de haber usado unos neumaticos chinos un tiempo no me puedo quejar de los maxxis crossmarck que tengo. Para la variedad de terrenos donde pedaleo prefiero la seguridad de su agarre que pensar en el rodamiento que se pierde que la verdad es minimo. La unica contra que tiene es en terrenos de barro, se les adhiere todo lo que pisa y se pierde mucho agarre. Pero los considero bastante ultiles para quienenes recorren asfalto y cerro. Saludos!
Hola Germán
Es un vídeo genial me encanto saludos desde España
Justo estaba viendo vídeos y me apareció la notificación, grande Germán 💪
Cada ves me enamoro mas de este deporte
Muy buen video. Muchas gracias Germán.
Has un video explicando como usar las suspensiones fox kashima (como setearlas) etc.
A grandes rasgos coincido con lo que dice German, pero como bien dice al principio, la nomenglatura de las marcas es para volvernos locos, aunque al final son todas lo mismo, varios tipos de carcasa, de compuestos y de dureza de goma. El super soft de schwalve es el supertacky de maxxis, y el visco de onza. El exo de maxxis es la snake skinn de schwalbe y el frc de onza, asi con todo, cada marca tiene su equivalente en otra pero con otro nombre.
Tambien coincido con la configuracion de German sobre todo si de enduro se trata, delante lo mas blando posible, en mi caso llevo una supertacky carcasa de dh(dual ply), y detras, llevo o goma normal, o como mucho doble compuesto.
Lo que si no coincido es en el modelo de cubierta, no soporto las minion jajajajaja, solo se "salvan" las versiones supertacky, esas si las "tolero".
0:00 Nadie va a olvidar eso xd
Magic Mary violeta delante y Magic Mary naranja detrás, es otro nivel!
muy buen vídeo Germán saludos desde colombiano.podrías hacer un vídeo tutoriales de técnica de frenado y eficiencia al accionar el cacho y si lo tienes muestrame el link por favor. gracias. SOS grandeeee
Saludos desde El Salvador
Me gusta tu contenido amigo, saludos desde Guatemala
Que salga un video con la polygon 😏🚵 lo espero con ansiasss
Buen video , es nueva la bici , esta muy buena 👌🏻💕
Que buen video Germán sos el mejor me encantan tus vídeos son muy entretenidos
Germán la Dureza de la goma se mide en Shore.
Y el instrumento se llama Durometro
Alfin video buen video bro saludos 😏🚵
Buenos papeos german ! ahora todo me calza porque se agarra menos el neuma delantero jajaja
HUUFFFF CUANDO SALGO A PEDALEAR (VIVO EN TIERRAS PLANAS )ENCUENTRO TRES O CUATRO TIPOS DE SUELO Y ESO HACE QUE ME SEA IMPOSIBLE LA ELECCIÓN DE NEUMÁTICOS ASÍ QUE OPTE POR UNOS "SEMIBLANDOS TODOTERRENO" (KENDA 29 X 2,35 SLANT SIX) QUE VAN MAAASOOMENOSS EN TODOS LOS PISOS ,MUCHÍSIMAS GRACIAS GERMAN POR ESTE ESPECTACULAR INFORMA DE NEUMÁTICOS Y SUS FUNCIÓN CON RESPECTO A LA SUPERFICIE A "LIMAR"
FABIAN ALFARO hh
Aprendiendo con vosotros🤙
German buen videos, muy útil.
Que tal si luego haces un video hablando sobre la tranmicion effigear o pinion por favor.
German te puedo pedir un favoraso
Te pido si puedes hacer un video sobre el tema de los cambios porque yo "rabeo" mucho con los cambios y desearia que trataras ese tema. Gracias .
Pd: me sirvio el video
Máquina mastodonte fiera te quiero eres lo mejor
Gracias Germán Ahora sí sé qué neumáticos comprar
Muchas gracias por este videazo informativo pero quiero ver a la Poly en el cerro jijiji
Algún día seré como tu :)
Saludos desde Colombia dos el mejor CRA
me das un corazon te sigo desde que tenias la snabb 2015 mas o menos 15 k salu2ç
desde argentina
Buena la Informacion saludos desde Venezuela amigo...
Buenísimo. .... Graciss Germán
Ya quiero ver esa polygon rodando en el serro
Excelente video, un gusto como siempre
Hace poco cambie mis cubiertas, y perdí mucho en pedaleo. Efectivamente tiene un excelente agarre pero cuesta mucho hacerla acelerar.
Gracias por guiarnos! ✌️
Saludos desde Colombia
Excelente hombre verjan
Muy de acuerdo adelante debe ir un buen agarre, porque si pierdes la rueda delantera.... Adiós
Excelente video Germán! harás la review de la hermosura que te acompañó en el video y se robó todas las miradas?
Ya que tienes tu nueva bike, regáleme tu SNAB 2017 jejeje 😍😍😍, saludos desde México eres la hostia!!
Buena información saludos desde Colombia
Ahora si me combenciste
Germán por qué ya no sales con la fuzz?. Suerte
German, hola. muy buen video aclara muchos de los temas complicados sobre neumáticos, como aclaración o aporte constructivo, los neumáticos WT no solo hacen referencia que el balón sea mas grande o ancho, sino a que son para llantas mas anchas. esto afecta directamente con el ángulo con el que van a quedar las calugas laterales en relación al suelo. ahora si usas un neumático "normal" en una llanta ancha el ángulo en relación al suelo no queda directo y por tanto el agarre no es correcto, y lo mismo viceversa....(Maxxis lo explica mejor que yo ..... www.maxxis.com/wide-trail-wt-design ) y el resultado puede que termine siendo un neumático que no da las prestaciones que se esperan . bueno eso. saludos, y como siempre excelente material.
Lo que dices es cierto pero ni es tan asi ni lo contrario, depende hasta que punto "extremo" nos inclinemos. Las versiones wt asi de memoria creo que son para llantas de 30 de ancho interno minimo, pero eso no quiere decir que si montas una 28 no sirva, igualmente las versiones no wt no quieren decir que si montas una llanta de 32 de ancho no sirvan, simplemente las wt estan mas optimizadas para llantas anchas.
Es logico que si montas una cubierta no wt en una llanta de 40 de ancho el rendimiento sea mediocre, y viceversa, si montas una cubierta wt en una llanta de xc lo mismo, por eso depende en que punto estés.
Buenisimo analisis sin entrar en polleces tecnicas de mas.
Dibujar el terremo lo llamo yo 😁👍 y me gustan las mixtas (rodar rápido y agarrar las curvas)🚵♂️
Excelente canal!!! Siempre con buenísimos videos. Pregunta. Que espesor de la goma de la llanta debo usar para enduro y descenso??? Tengo una full suspension con aro 27.5" y estoy usando llantas WTB vigilante 2.3. Pero pincho llanta todo el tiempo. Sera el espesor de la goma?? Me parece muy delagada
magic mary delante y agressor detras 👌🏼
Sube algun video con la bicicleta nuevaa saludos desde Esapaña🇪🇸!