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媒體拜託專業一點，Honda才不想合併，是日本政府逼它們合併的。
@@chadyliu6793 HONDA現在的產品設計很鳥
@@luckysmile3859本田宗一朗，是把性能，樂趣，大眾化做車，現在本田，是便宜，簡單，高貴化，花揮的淋漓盡致
@@williamchen7426 红豆泥，私密马赛
兩個相同性質技術差不多的車廠或產業合併沒有太大意義！所以並不會1+1大等於等於2
＋1 認同 💯👍
嗯啊，還是讓鴻海併了，還會比較有點前途😂😂
nissan原本只想給鴻海入股，其他內部管理部份都不能干涉，如果nissan這樣想，那代表自己都不改變，後續也只是等死而已。
沒錯
日本最怕技術外移，怎麼可能讓鴻海得到！！最有可能就是日本自己何並也不會讓日本技術外移！！
夏普就是最好的例子，現在夏普馬上又虧損，而且是燙手山芋
nissan的問題不在產品和特殊技術, 而是在財務支撐能力和產品線的市場決策.
在過幾年日本車就跟手機一樣。。
二家合併加速倒閉，最後落著二家同時被併購
主持人連Nissan有什麼車都不知道，對Nissan毫無概念，會不會太誇張，就算沒在關心車的人也不會對Nissan毫無概念。
真的。像march、速利、吉利青鳥、尖兵、勝利、Cefiro、Teana、Tiida、Livina、快得利、萬利、樂利、霹靂馬、好馬、雷鳥、勁勇…都是日產車型。
不預先做功課，還敢打斷來賓的發言來問傻問題，其實這是台灣政論節目主持人的通病，不努力又要刷存在感!
換主持人，選我正解
普通+普通的=普通😢
普普通通的
@@林邦裕也有可能是撲通撲通😂😂
LEAF 原廠換鋰電池要價 70多萬台幣,開電動車的車主要交車就開始要存換電池的錢~~
我覺得乾脆三家合併通通賣給，鴻海
鴻海吞三個會死😂
@luluha114 不會啦！搞不好車價會改變，車型也會改變
过几年说不定真的会实现
本田併購日產應該也是會倒！這兩家車型不夠炫！推出的油電太少，價錢太貴！是主因！
价钱是太贵，一个破civic给1.50t的发动机，竟然配了一个cvt变速箱。不能原谅😢
鴻海將堺工場轉型成夏普AI研究領頭羊，由虧轉盈。鴻海干的好，加油！
夏普堺工廠不堪持續虧損 擬9月停產，這個還是今年的新聞耶
一根筷子可以輕易折斷，一把筷子可以團滅一起折斷！感覺Honda自身都跛腳了，還要被通產省逼著去推坐輪椅的Nissan。
Honda做的電輔車真鳥又貴
我就問，Honda近幾年車的動力差，hr-v這外觀設計醜，是要怎麼跟其他車廠拼🫣🫣
太酷了
CATCH大錢潮 好棒
鴻海併Nissan比併夏普更有效益
哈 隨便說說 不可能
鴻海成功入主日產汽車。也是最好的選擇。救日產汽車，病人不是換身家人的衣服充面子問題，以為就健康了，鉅額負債要的是實質治療與調養。
雖然當年低價買了日本公司 但是也救了 日本人只剩面子 倒了再去收吧
台灣有汽車產業嗎？
Nissan honda mitsubishi 是不是輸在行銷？
鴻海之前做過3C品牌，但也做不好，只是家大業大有本錢虧，看夏普連續虧損好幾年，鴻海都還能賺錢，不過如果nissan賣給鴻海也不一定不好，鴻海在降低成本這一部份算比較厲害，但性能品質這部份不能打折，那也許nissan的cp值會不錯，有機會1+1大於2。
郭台銘不會做品牌，乖乖代工就好了
聽起來你應該很厲害！
你還活在過去喔?現在是劉董
@@acczx11原來批評都不行，看來你更厲害
都什麼時代了還在提郭台銘，現在的董事長叫劉揚偉。
@@Use-KwoPeaDapaiChi稱讚厲害都不行，原來你最厲害
結果會不會是鴻海把本田、日產都收購
本田與日產合併才是強強聯手。
鴻海如果可以併購nissan 未來想發展混動車輛應該會大有幫助
希望鴻海買成功，比較有綜效。Honda買的話只是買到爛攤子。其實單獨買下三菱汽車也是可以～
在台灣日本車？真是被羞辱，国外有的，臺灣都没有！市场太小了？車廠不長進？
你趕快去買遙遙領先.比亞迪
鸿海不應浪費資源，這年代应保本! 日產的文化算了!
比亞迪做電池三十多年了
When Nissan is weak, that is when Honghai gives them the last punch.
在台灣鴻海救了裕隆，在日本救了夏普，接下來就是拯救日產本田，在世界洪流中日本才有生存空間及改變日本第一的繼有觀念。
夏普已经死了
台灣什麼時候有汽車產業？笑死😂
麥啦！先害了東芝又想拖垮日產😂
鴻海？還是算了，做車跟做車差異很大。
鴻海打算搞全球電動車代工，目前全球沒人在做。
鴻海？日本想到夏普的案例應該都極力阻擋吧
堺工廠的下場很慘吧
不是喔，沒有鴻海的介入，夏普早慘了。夏普公司從2012年至2021年的年度淨利潤狀況如下（單位：日圓）：- **2021年**：約 500 億- **2020年**：約 520 億- **2019年**：約 730 億- **2018年**：約 860 億- **2017年**：約 690 億- **2016年**：淨虧損約 248 億- **2015年**：淨虧損約 2,240 億- **2014年**：淨虧損約 222 億- **2013年**：淨虧損約 545 億- **2012年**：淨虧損約 3,760 億從數據可以看出，夏普在2012年至2015年間經歷了連續虧損，主要因市場競爭加劇和經營挑戰。然而，自2016年被鴻海併購後，財務狀況逐漸改善，並在2017年開始實現盈利，顯示出經營策略調整的成效。
其實HONDA 汽車+機車 營收就可以幹上去前4了 還沒看引擎 農用 發電機 船舶 跟私人小型客機
怎麼不併購裕隆？
太爛了…
鴻海還是不要再害日本公司了
Nissan Misubishi 沒特色被Toyota 吃掉. HONDA和MAZDA 有特色有個別品牌支持者. Anyway,Nissan 唯有賣股份予鴻海共同發展電動車才能擊退BYD. 油車油電車一定是TOYOTA 天下
鴻海若是接手就是請鬼拿藥單！亞太電信如今何在？夏普也是！說要參選總統，連署也完成了，副手也放棄美國籍了，廣告片也拍了，結果主角神隱了！
日本產業可以把電動車代工給鴻海這樣可以省很多費用，只可惜日本企業都老古板腦筋都打很多結不懂變通只能被淘汰😂
賣給鴻海 只是加速倒閉😂
鴻海何德何能併日產汽車！
給鴻海的品牌好像都不怎麼樣
鴻海前科累累，別指望鴻海了吧。
鴻海?算了吧，夏普結果又怎樣。
日產磚廠不在電動車，要併請找大陸車廠😆
日產的车体还可以，比丰田的要硬。
鸿海别想了，要卖就卖同行，同行有技术有渠道
弱弱联合，只会更弱😂……
裕隆收購日產才有看頭
當內褲都不夠😂
日慘
鴻海 ～ 又來 Sharp part 2 ！！！殺死 Nissan！！！
鴻海2024年第三季法人說明會 裡有說會跟日本車廠簽約 難道是這家
@@totohayashigo 笑話，你不懂產業吧！幾乎所有面板大廠都倒一片，是鴻海讓夏普反而轉虧為盈！
@@FJ-Zhiliang 真是搞笑！真的不董品牌和產品是怎樣經營的！所以永遠是代工！說白一點：只能是 1＋1＝1，永遠達不到 1＋1＝3 or 4 or 5！
真的別搞笑了，鴻海是要做第一大代工廠，不是要做小小的品牌商
@@肥仔貓 可笑可笑！董就就說"小"大又有什麼用！？
鴻海不要裕隆了
鴻海買誰誰倒楣
夏普沒鴻海、早倒閉了😂😅😊
@@Gold999-golden 日照香爐生紫煙 白藍土共做台奸現在跟倒了有兩樣嗎
性能一般般，車也不潮，當然會被打趴。
好吖，1+1=2 不用斗得你死我活，减轻负担
技術相近的公司，合併根本無意義
未來會連豐田都出問題
丰田太贵了，中国6万人民币左右，包牌报税价，就能买吉利最入门轿车，自动挡的cvt，也是国产的。相比丰田最入门要9万左右，贵了好几万，本来就是穷人代步车，为啥要买贵的😢
@@hmmmzmmm7782 中國的東西太便宜了，最近有在逛掏寶，物價基本是台灣1/2~1/3價格，不只捲死自己人，也捲死其他人
鴻海又要搞事了，，股價又不好，，別搞了。
主持人連nissan有哪些車都不知道 車盲到這樣 拜託至少也要知道nissan GTR
被鴻海併購的公司下場都不會太好
亂說一通，去看看股市，鴻家軍的表現。被選舉誤導！
真的，日本人這次不會上當了，日本政府已經介入鴻海沒機會了
@@黃昌賢-k9z 這人大概連股市概念都沒有，肯定不知道股市漲的多誇張
數字會說話，查證一下再說這種話吧～夏普公司從2012年至2021年的年度淨利潤狀況如下（單位：日圓）：- **2021年**：約 500 億- **2020年**：約 520 億- **2019年**：約 730 億- **2018年**：約 860 億- **2017年**：約 690 億- **2016年**：淨虧損約 248 億- **2015年**：淨虧損約 2,240 億- **2014年**：淨虧損約 222 億- **2013年**：淨虧損約 545 億- **2012年**：淨虧損約 3,760 億從數據可以看出，夏普在2012年至2015年間經歷了連續虧損，主要因市場競爭加劇和經營挑戰。然而，自2016年被鴻海併購後，財務狀況逐漸改善，並在2017年開始實現盈利，顯示出經營策略調整的成效。
鴻海要吃下雷諾的日產股成大頭，基本上融80～100億美刀都可以不用自己掏口袋。若真能吃下來光是全球的通路銷點和2級產線工廠就很划算了。都八字還沒一撇，這個消息出來雷諾、日產、鴻海的股價就漲📈上去。其他車廠吃日產都肯定要拉肚子的，目前應該是被科技廠吃比較能止瀉😂
鴻海要做電動車的代工廠，買不買其實無所謂
鴻海快倒下了吧。看他電視 電動巴士 被他買的品牌都死到成灰了。看看別人買Volvo 買飛利浦都有聲有色。鴻海亂投資亂欠錢根本前景看壞。
聽巴士司機抱怨，要出車卻沒充飽，擔心半路顧車，根本早想到的都發生了。
財經專家沒開過日產，你憑啥評價差異？瞎扯淡
鴻X算了吧！有能耐應付中國大陸車系？Sharp如何？根本就是不對的策略，什麼都想做，怪事。
早就出脫夏普持股了
@@黃昌賢-k9z不想和夏普一起共存亡，當初又為何娶夏普？😊
自尊心作祟辣
????
我的媽呀
曰本牌子巳經無用了 , 電視机 , 音響 , 很多電器用品中國巳收購了
台灣玉隆補助拿政府那麼多ㄝ 永遠都沒出息....鴻海拿下最好了
sharp都玩不動了，還想搞車業。玩玩裕隆就好了，不然死的更快
不要賣鴻海😅會倒❗❓
交給奴隸代工廠的下場,就是加速沒好下場
玩殘玩爛日本品牌的高手又來了
鴻海買了堺工廠, 併了夏普, 然後呢? 堺工廠倒了, 夏普虧到一塌糊塗, 鴻海能救誰??? 只利用購併炒股票, 充值他自己的荷包滿滿而已, 最後勞工和公司仍然被抛棄!
夏普本來就經營不起來...拿技術而已.....
夏普已經轉型ai工廠了，不知道在亂說什麼
不懂就不要亂說，丟人而已。夏普公司從2012年至2021年的年度淨利潤狀況如下（單位：日圓）：- **2021年**：約 500 億- **2020年**：約 520 億- **2019年**：約 730 億- **2018年**：約 860 億- **2017年**：約 690 億- **2016年**：淨虧損約 248 億- **2015年**：淨虧損約 2,240 億- **2014年**：淨虧損約 222 億- **2013年**：淨虧損約 545 億- **2012年**：淨虧損約 3,760 億從數據可以看出，夏普在2012年至2015年間經歷了連續虧損，主要因市場競爭加劇和經營挑戰。然而，自2016年被鴻海併購後，財務狀況逐漸改善，並在2017年開始實現盈利，顯示出經營策略調整的成效。
死啊，鴻海又要跌了，每次鍋胖出來就完了
做甚麼都無解 ,因為最好的時閰巳經失去了 , 同美國和中國競爭新能源車 , 有可能嗎?
最有名的當然是東瀛戰神GTR
裕隆不是很久以前NISSAN收購了嗎？
日本政府要審查通過，才有可能收購，這是日本的法律規定！再怎麽放話都沒用！日本人的錢多得很，鴻海那點小錢，真的不算什麼。
看SHARP的堺工廠就知道了根本不會有好下場
看了一大堆留言好像那些人都很懂得經營汽車業。
鴻海已經搞爛了一個SHARP，不要再來搞NISSAN了啦!!!
夏普本來就沒救，哪來搞爛？且早就出脫夏普持股
搞清楚再說吧.夏普公司從2012年至2021年的年度淨利潤狀況如下（單位：日圓）：- **2021年**：約 500 億- **2020年**：約 520 億- **2019年**：約 730 億- **2018年**：約 860 億- **2017年**：約 690 億- **2016年**：淨虧損約 248 億- **2015年**：淨虧損約 2,240 億- **2014年**：淨虧損約 222 億- **2013年**：淨虧損約 545 億- **2012年**：淨虧損約 3,760 億從數據可以看出，夏普在2012年至2015年間經歷了連續虧損，主要因市場競爭加劇和經營挑戰。然而，自2016年被鴻海併購後，財務狀況逐漸改善，並在2017年開始實現盈利，顯示出經營策略調整的成效。
裕隆汽車不是很久以前NISSANcar收購了嗎？
不要賣鴻海..啊
之前王永慶在的時候，也認為汽車業很簡單，結果台塑汽車就是笑話😂
千萬不要 鴻海只會Cost Down….
千萬不要賣給鴻海，有興趣的人研究一下鴻海過往併購的公司現況就知道我在說什麼
鴻海救什麼倒什麼
別再去搞別人企業
希望台灣有真正的汽車產業 有引擎技術 飛彈車 卡車 都可以自造
台灣只有阿斗
評論日本、看低韓國、嘲笑中國，結果台灣連ㄧ台像樣的車都造不出來，只有扶不起的裕隆
时代不一样了，且电动车不是芯片，没有代工的空间，鸿海智障了
郭台銘投資什麼什麼就倒，夏普電視就是活生生的例子😂😂😂
@@張先生-k2h 你確定？你應該沒在關心產業及投資吧！做一下功課喔！
現在電視哪家是好的？
投資什麼就倒什麼.現在卻是全球最大代工廠 你知道你在說什麼嗎……
郭台銘早已在2019年6月卸任鴻海董事長而交棒給劉揚偉。請不要再炒郭台銘😊的冷飯。
@@FJ-Zhiliang 合併後夏普股價已經跌了50%，快要創下新低點了，差不多也是要死不活，只是沒倒而已
媒體拜託專業一點，Honda才不想合併，是日本政府逼它們合併的。
@@chadyliu6793 HONDA現在的產品設計很鳥
@@luckysmile3859本田宗一朗，是把性能，樂趣，大眾化做車，
現在本田，是便宜，簡單，高貴化，花揮的淋漓盡致
@@williamchen7426 红豆泥，私密马赛
兩個相同性質技術差不多的車廠或產業合併沒有太大意義！所以並不會1+1大等於等於2
＋1 認同 💯👍
嗯啊，還是讓鴻海併了，還會比較有點前途😂😂
nissan原本只想給鴻海入股，其他內部管理部份都不能干涉，如果nissan這樣想，那代表自己都不改變，後續也只是等死而已。
沒錯
日本最怕技術外移，怎麼可能讓鴻海得到！！最有可能就是日本自己何並也不會讓日本技術外移！！
夏普就是最好的例子，現在夏普馬上又虧損，而且是燙手山芋
nissan的問題不在產品和特殊技術, 而是在財務支撐能力和產品線的市場決策.
在過幾年日本車就跟手機一樣。。
二家合併加速倒閉，最後落著二家同時被併購
主持人連Nissan有什麼車都不知道，對Nissan毫無概念，會不會太誇張，就算沒在關心車的人也不會對Nissan毫無概念。
真的。像march、速利、吉利青鳥、尖兵、勝利、Cefiro、Teana、Tiida、Livina、快得利、萬利、樂利、霹靂馬、好馬、雷鳥、勁勇…都是日產車型。
不預先做功課，還敢打斷來賓的發言來問傻問題，其實這是台灣政論節目主持人的通病，不努力又要刷存在感!
換主持人，選我正解
普通+普通的=普通😢
普普通通的
@@林邦裕也有可能是撲通撲通😂😂
LEAF 原廠換鋰電池要價 70多萬台幣,
開電動車的車主要交車就開始要存換電池的錢~~
我覺得乾脆三家合併通通賣給，鴻海
鴻海吞三個會死😂
@luluha114 不會啦！搞不好車價會改變，車型也會改變
过几年说不定真的会实现
本田併購日產應該也是會倒！這兩家車型不夠炫！推出的油電太少，價錢太貴！是主因！
价钱是太贵，一个破civic给1.50t的发动机，竟然配了一个cvt变速箱。不能原谅😢
鴻海將堺工場轉型成夏普AI研究領頭羊，由虧轉盈。
鴻海干的好，加油！
夏普堺工廠不堪持續虧損 擬9月停產，這個還是今年的新聞耶
一根筷子可以輕易折斷，一把筷子可以團滅一起折斷！感覺Honda自身都跛腳了，還要被通產省逼著去推坐輪椅的Nissan。
Honda做的電輔車真鳥又貴
我就問，Honda近幾年車的動力差，hr-v這外觀設計醜，是要怎麼跟其他車廠拼🫣🫣
太酷了
CATCH大錢潮 好棒
鴻海併Nissan比併夏普更有效益
哈 隨便說說 不可能
鴻海成功入主日產汽車。
也是最好的選擇。
救日產汽車，病人不是換身家人的衣服充面子問題，以為就健康了，鉅額負債要的是實質治療與調養。
雖然當年低價買了日本公司 但是也救了 日本人只剩面子 倒了再去收吧
台灣有汽車產業嗎？
Nissan honda mitsubishi 是不是輸在行銷？
鴻海之前做過3C品牌，但也做不好，只是家大業大有本錢虧，看夏普連續虧損好幾年，鴻海都還能賺錢，不過如果nissan賣給鴻海也不一定不好，鴻海在降低成本這一部份算比較厲害，但性能品質這部份不能打折，那也許nissan的cp值會不錯，有機會1+1大於2。
郭台銘不會做品牌，乖乖代工就好了
聽起來你應該很厲害！
你還活在過去喔?現在是劉董
@@acczx11原來批評都不行，看來你更厲害
都什麼時代了還在提郭台銘，
現在的董事長叫劉揚偉。
@@Use-KwoPeaDapaiChi稱讚厲害都不行，原來你最厲害
結果會不會是鴻海把本田、日產都收購
本田與日產合併才是強強聯手。
鴻海如果可以併購nissan 未來想發展混動車輛應該會大有幫助
希望鴻海買成功，比較有綜效。
Honda買的話只是買到爛攤子。
其實單獨買下三菱汽車也是可以～
在台灣日本車？真是被羞辱，国外有的，臺灣都没有！市场太小了？車廠不長進？
你趕快去買遙遙領先.比亞迪
鸿海不應浪費資源，這年代应保本! 日產的文化算了!
比亞迪做電池三十多年了
When Nissan is weak, that is when Honghai gives them the last punch.
在台灣鴻海救了裕隆，在日本救了夏普，接下來就是拯救日產本田，在世界洪流中日本才有生存空間及改變日本第一的繼有觀念。
夏普已经死了
台灣什麼時候有汽車產業？笑死😂
麥啦！先害了東芝又想拖垮日產😂
鴻海？還是算了，做車跟做車差異很大。
鴻海打算搞全球電動車代工，目前全球沒人在做。
鴻海？日本想到夏普的案例應該都極力阻擋吧
堺工廠的下場很慘吧
不是喔，沒有鴻海的介入，夏普早慘了。
夏普公司從2012年至2021年的年度淨利潤狀況如下（單位：日圓）：
- **2021年**：約 500 億
- **2020年**：約 520 億
- **2019年**：約 730 億
- **2018年**：約 860 億
- **2017年**：約 690 億
- **2016年**：淨虧損約 248 億
- **2015年**：淨虧損約 2,240 億
- **2014年**：淨虧損約 222 億
- **2013年**：淨虧損約 545 億
- **2012年**：淨虧損約 3,760 億
從數據可以看出，夏普在2012年至2015年間經歷了連續虧損，主要因市場競爭加劇和經營挑戰。然而，自2016年被鴻海併購後，財務狀況逐漸改善，並在2017年開始實現盈利，顯示出經營策略調整的成效。
其實HONDA 汽車+機車 營收就可以幹上去前4了 還沒看引擎 農用 發電機 船舶 跟私人小型客機
怎麼不併購裕隆？
太爛了…
鴻海還是不要再害日本公司了
Nissan Misubishi 沒特色被Toyota 吃掉. HONDA和MAZDA 有特色有個別品牌支持者. Anyway,Nissan 唯有賣股份予鴻海共同發展電動車才能擊退BYD. 油車油電車一定是TOYOTA 天下
鴻海若是接手就是請鬼拿藥單！亞太電信如今何在？夏普也是！說要參選總統，連署也完成了，副手也放棄美國籍了，廣告片也拍了，結果主角神隱了！
日本產業可以把電動車代工給鴻海這樣可以省很多費用，只可惜日本企業都老古板腦筋都打很多結不懂變通只能被淘汰😂
賣給鴻海 只是加速倒閉😂
鴻海何德何能併日產汽車！
給鴻海的品牌
好像都不怎麼樣
鴻海前科累累，別指望鴻海了吧。
鴻海?算了吧，夏普結果又怎樣。
日產磚廠不在電動車，要併請找大陸車廠😆
日產的车体还可以，比丰田的要硬。
鸿海别想了，要卖就卖同行，同行有技术有渠道
弱弱联合，只会更弱😂……
裕隆收購日產才有看頭
當內褲都不夠😂
日慘
鴻海 ～ 又來 Sharp part 2 ！！！殺死 Nissan！！！
鴻海2024年第三季法人說明會 裡有說會跟日本車廠簽約 難道是這家
@@totohayashigo 笑話，你不懂產業吧！幾乎所有面板大廠都倒一片，是鴻海讓夏普反而轉虧為盈！
@@FJ-Zhiliang 真是搞笑！真的不董品牌和產品是怎樣經營的！所以永遠是代工！說白一點：只能是 1＋1＝1，永遠達不到 1＋1＝3 or 4 or 5！
真的別搞笑了，鴻海是要做第一大代工廠，不是要做小小的品牌商
@@肥仔貓 可笑可笑！董就就說"小"大又有什麼用！？
鴻海不要裕隆了
鴻海買誰誰倒楣
夏普沒鴻海、早倒閉了😂😅😊
@@Gold999-golden 日照香爐生紫煙 白藍土共做台奸
現在跟倒了有兩樣嗎
性能一般般，車也不潮，當然會被打趴。
好吖，1+1=2 不用斗得你死我活，减轻负担
技術相近的公司，合併根本無意義
未來會連豐田都出問題
丰田太贵了，中国6万人民币左右，包牌报税价，就能买吉利最入门轿车，自动挡的cvt，也是国产的。相比丰田最入门要9万左右，贵了好几万，本来就是穷人代步车，为啥要买贵的😢
@@hmmmzmmm7782 中國的東西太便宜了，最近有在逛掏寶，物價基本是台灣1/2~1/3價格，不只捲死自己人，也捲死其他人
鴻海又要搞事了，，股價又不好，，別搞了。
主持人連nissan有哪些車都不知道 車盲到這樣 拜託至少也要知道nissan GTR
被鴻海併購的公司下場都不會太好
亂說一通，去看看股市，鴻家軍的表現。被選舉誤導！
真的，日本人這次不會上當了，日本政府已經介入鴻海沒機會了
@@黃昌賢-k9z 這人大概連股市概念都沒有，肯定不知道股市漲的多誇張
數字會說話，查證一下再說這種話吧～
夏普公司從2012年至2021年的年度淨利潤狀況如下（單位：日圓）：
- **2021年**：約 500 億
- **2020年**：約 520 億
- **2019年**：約 730 億
- **2018年**：約 860 億
- **2017年**：約 690 億
- **2016年**：淨虧損約 248 億
- **2015年**：淨虧損約 2,240 億
- **2014年**：淨虧損約 222 億
- **2013年**：淨虧損約 545 億
- **2012年**：淨虧損約 3,760 億
從數據可以看出，夏普在2012年至2015年間經歷了連續虧損，主要因市場競爭加劇和經營挑戰。然而，自2016年被鴻海併購後，財務狀況逐漸改善，並在2017年開始實現盈利，顯示出經營策略調整的成效。
鴻海要吃下雷諾的日產股成大頭，基本上融80～100億美刀都可以不用自己掏口袋。若真能吃下來光是全球的通路銷點和2級產線工廠就很划算了。都八字還沒一撇，這個消息出來雷諾、日產、鴻海的股價就漲📈上去。其他車廠吃日產都肯定要拉肚子的，目前應該是被科技廠吃比較能止瀉😂
鴻海要做電動車的代工廠，買不買其實無所謂
鴻海快倒下了吧。看他電視 電動巴士 被他買的品牌都死到成灰了。看看別人買Volvo 買飛利浦都有聲有色。鴻海亂投資亂欠錢根本前景看壞。
聽巴士司機抱怨，要出車卻沒充飽，擔心半路顧車，根本早想到的都發生了。
財經專家沒開過日產，你憑啥評價差異？瞎扯淡
鴻X算了吧！有能耐應付中國大陸車系？Sharp如何？
根本就是不對的策略，什麼都想做，怪事。
早就出脫夏普持股了
@@黃昌賢-k9z不想和夏普一起共存亡，當初又為何娶夏普？😊
自尊心作祟辣
????
我的媽呀
曰本牌子巳經無用了 , 電視机 , 音響 , 很多電器用品中國巳收購了
台灣玉隆補助拿政府那麼多ㄝ 永遠都沒出息....鴻海拿下最好了
sharp都玩不動了，還想搞車業。玩玩裕隆就好了，不然死的更快
不要賣鴻海😅會倒❗❓
交給奴隸代工廠的下場,就是加速沒好下場
玩殘玩爛日本品牌的高手又來了
鴻海買了堺工廠, 併了夏普, 然後呢? 堺工廠倒了, 夏普虧到一塌糊塗, 鴻海能救誰??? 只利用購併炒股票, 充值他自己的荷包滿滿而已, 最後勞工和公司仍然被抛棄!
夏普本來就經營不起來...拿技術而已.....
夏普已經轉型ai工廠了，不知道在亂說什麼
不懂就不要亂說，丟人而已。
夏普公司從2012年至2021年的年度淨利潤狀況如下（單位：日圓）：
- **2021年**：約 500 億
- **2020年**：約 520 億
- **2019年**：約 730 億
- **2018年**：約 860 億
- **2017年**：約 690 億
- **2016年**：淨虧損約 248 億
- **2015年**：淨虧損約 2,240 億
- **2014年**：淨虧損約 222 億
- **2013年**：淨虧損約 545 億
- **2012年**：淨虧損約 3,760 億
從數據可以看出，夏普在2012年至2015年間經歷了連續虧損，主要因市場競爭加劇和經營挑戰。然而，自2016年被鴻海併購後，財務狀況逐漸改善，並在2017年開始實現盈利，顯示出經營策略調整的成效。
死啊，鴻海又要跌了，每次鍋胖出來就完了
做甚麼都無解 ,因為最好的時閰巳經失去了 , 同美國和中國競爭新能源車 , 有可能嗎?
最有名的當然是東瀛戰神GTR
裕隆不是很久以前NISSAN收購了嗎？
日本政府要審查通過，才有可能收購，這是日本的法律規定！再怎麽放話都沒用！日本人的錢多得很，鴻海那點小錢，真的不算什麼。
看SHARP的堺工廠就知道了
根本不會有好下場
看了一大堆留言好像那些人都很懂得經營汽車業。
鴻海已經搞爛了一個SHARP，不要再來搞NISSAN了啦!!!
夏普本來就沒救，哪來搞爛？且早就出脫夏普持股
搞清楚再說吧.
夏普公司從2012年至2021年的年度淨利潤狀況如下（單位：日圓）：
- **2021年**：約 500 億
- **2020年**：約 520 億
- **2019年**：約 730 億
- **2018年**：約 860 億
- **2017年**：約 690 億
- **2016年**：淨虧損約 248 億
- **2015年**：淨虧損約 2,240 億
- **2014年**：淨虧損約 222 億
- **2013年**：淨虧損約 545 億
- **2012年**：淨虧損約 3,760 億
從數據可以看出，夏普在2012年至2015年間經歷了連續虧損，主要因市場競爭加劇和經營挑戰。然而，自2016年被鴻海併購後，財務狀況逐漸改善，並在2017年開始實現盈利，顯示出經營策略調整的成效。
裕隆汽車不是很久以前NISSANcar收購了嗎？
不要賣鴻海..啊
之前王永慶在的時候，也認為汽車業很簡單，結果台塑汽車就是笑話😂
千萬不要 鴻海只會Cost Down….
千萬不要賣給鴻海，有興趣的人研究一下鴻海過往併購的公司現況就知道我在說什麼
鴻海救什麼倒什麼
別再去搞別人企業
希望台灣有真正的汽車產業 有引擎技術 飛彈車 卡車 都可以自造
台灣只有阿斗
評論日本、看低韓國、嘲笑中國，結果台灣連ㄧ台像樣的車都造不出來，只有扶不起的裕隆
时代不一样了，且电动车不是芯片，没有代工的空间，鸿海智障了
郭台銘投資什麼什麼就倒，夏普電視就是活生生的例子😂😂😂
@@張先生-k2h 你確定？你應該沒在關心產業及投資吧！做一下功課喔！
現在電視哪家是好的？
投資什麼就倒什麼.現在卻是全球最大代工廠 你知道你在說什麼嗎……
郭台銘早已在2019年6月卸任鴻海董事長而交棒給劉揚偉。請不要再炒郭台銘😊的冷飯。
@@FJ-Zhiliang 合併後夏普股價已經跌了50%，快要創下新低點了，差不多也是要死不活，只是沒倒而已