Filmik ssprzed 3 lat, ale brakuje mi tu kilku słów o antyreversie przecież bywa tak, że zębatka o niego trze. Wtedy szukać innego antyreversa czy podkładkować do skutku?
Dzięki za film! Właśnie jestem po podkładkowaniu cymy. Nie kupujcie podkladek specna arms do gearboxa v.3. Średnica wewnętrzna jest za duża i czasem je "kosi" i blokuje zębatki ;)
czasami zaczyna się podkładować od zębatki środkowej a inni zaczynają od zębatki silnikowej. Różnie ludzie to robią, mi się wydaje, że najlepszy sposób to zaczynanie od zębatki silnikowej. Wpisz na yt "shimming a gearbox" i lepiej to będzie wytłumaczone oczywiście o ile nie masz problemów z angielskim :P
+pitos1999 "Wkładać"? Najpierw składasz GB (czyli dopieszczasz zębatki i pakujesz do środka), potem wkładasz do korpusu a na koniec rączka i silnik. O ile chodzi o V2 i giwery rodziny AR. Jeżeli chodzi o V3 to pierw składasz główną część GB oczywiście smarując, dopieszczając zębatki itd, następnie dokręcasz koszyk z silnikiem do GB. Gdybyś rozwinął pytanie o jakie gearbox albo o jaką giwerę chodzi to byłoby łatwiej doradzić.
Kazdy gearbox wymaga skrecenia przy podkładkowaniu. Skrecajac śruby, dociskasz połówki gearboxa, a co za tym idzie zmniejszasz miejsce pomiędzy osią zębatki, a szkieletem. Ważne są też łożyska oraz średnica zewnętrzna podkładki - podkładka ma się kręcić wraz z łożyskiem, a nie opierać na ściance łożyska. Zębatkę tłokową należy spodkładkować także względem zębów tłoka. Dobrze spodkładkowane zębatki nie mają żadnych luzów i kręcą się swobodnie. Modify posiada w swojej ofercie podkładki 0,15mm, a co za tym idzie można podkładkować zębatki z dokładnością do 0,05mm.
Świetny filmik, wreszcie ktoś to pokazuje poprawnie jak sie do tego zabrać ;))
+WojtekASG Dzięki ;)
A możesz zrobić filmik ze smarowania gearboxa?
Co do zębatki silnikowej, najlepiej zacząć od niej i podkładkować ją względem silnika :D
Co to jets za szkielet bo mam taki sam ale nie wiem jakiej firmy
Mógłbyś zdradzić gdzie zaopatrujesz się w te podkładki, bo u mnie w praktikerze takich cienkich nie mają :(
Ostatnio kupiłem podkładki ultimate z Gunfire, 0.1mm i 0.15mm, są w porządku.
W Magnum Shop: www.magnumarena.pl
za każdym razem słychać tak samo. dobrze trzymam gb, skręcam za każdym razem. nie wiem jak to zrobić
Filmik ssprzed 3 lat, ale brakuje mi tu kilku słów o antyreversie przecież bywa tak, że zębatka o niego trze. Wtedy szukać innego antyreversa czy podkładkować do skutku?
Dzięki za film! Właśnie jestem po podkładkowaniu cymy. Nie kupujcie podkladek specna arms do gearboxa v.3. Średnica wewnętrzna jest za duża i czasem je "kosi" i blokuje zębatki ;)
co najpierw wkladac - silnik czy zebtaki
czasami zaczyna się podkładować od zębatki środkowej a inni zaczynają od zębatki silnikowej. Różnie ludzie to robią, mi się wydaje, że najlepszy sposób to zaczynanie od zębatki silnikowej. Wpisz na yt "shimming a gearbox" i lepiej to będzie wytłumaczone oczywiście o ile nie masz problemów z angielskim :P
+pitos1999 "Wkładać"? Najpierw składasz GB (czyli dopieszczasz zębatki i pakujesz do środka), potem wkładasz do korpusu a na koniec rączka i silnik. O ile chodzi o V2 i giwery rodziny AR.
Jeżeli chodzi o V3 to pierw składasz główną część GB oczywiście smarując, dopieszczając zębatki itd, następnie dokręcasz koszyk z silnikiem do GB.
Gdybyś rozwinął pytanie o jakie gearbox albo o jaką giwerę chodzi to byłoby łatwiej doradzić.
zrobił być coś takiego na "zamówienie"?
"coś takiego" czyli co? czy byłbym w stanie spodkładkować replikę?
tak dokładnie
Kazdy gearbox wymaga skrecenia przy podkładkowaniu. Skrecajac śruby, dociskasz połówki gearboxa, a co za tym idzie zmniejszasz miejsce pomiędzy osią zębatki, a szkieletem. Ważne są też łożyska oraz średnica zewnętrzna podkładki - podkładka ma się kręcić wraz z łożyskiem, a nie opierać na ściance łożyska. Zębatkę tłokową należy spodkładkować także względem zębów tłoka. Dobrze spodkładkowane zębatki nie mają żadnych luzów i kręcą się swobodnie. Modify posiada w swojej ofercie podkładki 0,15mm, a co za tym idzie można podkładkować zębatki z dokładnością do 0,05mm.
Co to jest zębatka... 🤦
Zębatka to jest koło łańcuchowe w rowerze motorze. Inaczej mówiąc zębatki współpracują z łańcuchem.