Vamos peña,darle al like 👍👍 320 visualizaciones y solo 60 míseros 👍,hay que tener a ANA contenta que cada semana nos entretiene un ratito con sus videos
Para mi a dia de hoy la única moto que tiene algo de esencia de moto de la vieja escuela, es la Indian Chief bobber dark horse, a parte de toda la electróncia que lleva, pero tiene la estética y por tanto las posibilidades de poder hacer algo bonito con esa moto, un saludo Ana, me encanta tu canal.
Lo que ha fastidiado las custom en europa el las normas euro4 y 5,en usa por ejemplo en la web de honda se siguen distribuyendo ,y en Harley tambien modelos clasicos que en europa no,echa un vistazo a las web de las marcas alli y veras😢
Lo sé, lo sé de sobra que solo es en Europa , aquí hay un gran negocio con lo del medio ambiente, de esta forma cambian el mercado de automoción a su antojo y los europeos creyéndolo todo. Sales de aquí y es otro mundo respecto a vehículos se refiere. Gracias!
Pues yo creo que tanto Honda como Kawasaki han acertado con sus modelos, ojalá Harley aprenda a renovarse porque madre mía... Si no fuera por la nueva Rebel yo no tendría hoy la HD street bob, hubiera acabado en el trail...
Con la basura de motos nuevas que sacan y la mega subida de precios, es que si no es por la mierda de las etiquetas para entrar al centro, sería aun superior. Yo tuve una nightster 1200 que me costó 6.500, ahora no veo nada por menos de 7.500. Sobre todo se nota en las R, que antes sacaban 120cv y ahora salen con 95cv.
Hola!, Ya lo creo, pero cómo los Europeos los compramos pues ellos siguen vendiendo, si es que lo aceptamos todo y luego nos pasa lo que nos pasa. eje!
Pero que nostalgica Ana....... Yo tengo moto del 2010..la compre el año pasado a super buen precio..y esta nueva.... Ayer le puse unos Vance&Hines short..madre mia que sonido tan guapo....!!! Ni las harleys ya....jajajaajja. Saludos!
@@AnaSportster Ya, bueno al final todo está conectado, las motos de 2a mano han subido, porque los modelos nuevos, han subido bastante también y hay mucha gente que no puede gastarse la pasta en una nueva, se comprá una de 2a mano, como hay menos, suben de precio...
Hola Ana,coincido contigo,decirte que las marcas de motos se han cargado el estilo clásico,y eso hace que valore más la mía,yo tengo la drag Star 1100 clásic y solo el hecho de mirarla parada en mi garaje me encanta...creo que con el tiempo se revalorizaron más.Vivan los hierros!!!.😂Un saludo.
Yo creo Ana que los tiempos cambian, yo me acabo de sacar el a2 y fué ver la rebel y me enamoré, lo que más me gustó es que no tiene cromados por ningún lado, odio los cromados, y si miras las novededes que estan por salir rollo cruise/custom/boober ninguna apuesta por los "hierros" como tú dices :). pero bueno al final que cada uno se compre la moto que más le guste y ya está. Enhorabuena por el canal porque estoy enganchado.
Hola , no es que no apuesten es que no les permiten hacer motos duraderas como antes, ahora todo lo que venden me juego lo que quieras que no llegaran a tener la edad de mi moto, que este año ya ha cumplido 24 años , bueno seguro que mas porque se fabricaría en los 90 , y si los tiempos cambian pero lo que no pueden es quitar de un plumazo un público que aún existe. Para que uno tenga una moto futurista tienen que eliminar las motos de otros, eso no debería ser. Que haya motos para todos los públicos porque esto solo pasa en Europa con el circo del medioambiente, en America el catálogo de harley está a la venta completo. Gracias por comentar
Me acabo de sacar el A2 y estoy buscando moto de segunda mano... se puede llevar una Sportster 883 como la tuya con ese carnet?? me gustaría una de carburación, pero me da a mí que ni de coña encuentro una de esos años limitada para el A2
Muy buena información 👏👏 a los que nos gustan los hierros se nos puede comparar con los que les gusta el Rock, el mercado se reinventa y algunos lo miramos desde un punto de vista más ciber leño. Un saludo!!
De todas formas, una cosa es lo que se pide y otra por lo que se venden. Muchos anuncios están anclados durante larguísimo tiempo, y no se venden tan fácilmente.
Hola, el ejemplo de lo contrario lo tienes en Indian, por ejemplo la Scout nueva con chasis de acero a diferencia del modelo anterior cuyo chasis era de aluminio. Es sólo el último ejemplo de como hacer motos cargadas de tecnología pero estéticamente y estructuralmente llevadas al pasado. Hoy en día en el sector de las motos que nos gustan, Indian está muy por delante del resto de marcas, sólo hay que echar un vistazo a su gama para salir de dudas. Un saludo.
Si cambiaron el chasis de aluminio por uno de acero, fue porque el primero se llegaba a partir. Yo vi uno en persona: andando se le tronó la parte donde se ancla la horquilla delantera. Así que verlo entonces como una mejoría, no, puesto que primero vendieron chicharrones. Prefiero una H-D con motor a 45 grados, que claro que tendrán sus otros Gremlins, pero nunca una partida de chasis andando.
Gracias por otro buen video y de buen contenido, he descubierto tu canal hace poquito pero ya me he empapado bien de lo que hay por aquí y es la primera vez que comento, por el tema del mercado de segunda mano y me pasa como a ti, tengo dos opiniones personales, la primera es que las motos nuevas han subido mucho de precio, en el 2007/2008 podías estrenar una buena R600 de Suzuki en una horquilla de entre 9.000€ y 11.000€ de Yamaha entre 10.000€ y 12.000€, mira a ver cuánto valen ahora... Así que veo muy lógico que nos tiremos a ahorrarnos unos buenos euros 😅 Y la segunda es que poooor fin se están valorando los buenos hierros! Yo personalmente no quiero en las motos ni el ABS, tantas ayuditas de conducción no te hacen disfrutar verdaderamente de tu moto, y al final provocan hasta más accidentes 😂 porque cualquiera se cree piloto y encima los peores suelen ser hasta poco respetuosos por la carretera He tenido la suerte de poder disfrutar durante estos dos últimos años de una vulcan EN500 CLASSIC modelo 98" y customizada y ahora tengo aún más claro que sigo enamorado los lo hierros más que nunca! Perdón por el tochaco, vaya estreno he tenido en comentarios 😅😅 saludos!!
Hola Adrian! bienvenido a mi canal! Sí, antes eran más accesible las motos nuevas y eran hierros, y las de segunda mano pues también eran buenas motos, así que todos contentos porque todo era accesible, ahora esta todo por las nubes, todo es todo. Gracias por tu comentario. ! Saludos!
Lo que no entiendo es como los mileuristas (sueldos de 1500€) familia ,casa e hijos,se meten en renting de motos de 15 a 20 mil euros😮. Para tenerlas en el garaje porque no tienen ni tiempo ni dinero para disfrutarlas.
Hola Ana. Respondiendo a tu pregunta final del vídeo, lo tengo clarísimo. De comprar algo, sería un "hierro" de ocasión. Los fabricantes están dando la espalda a las motos custom ( podría ser un motivo que los que compramos ese tipo de motos las mimamos y las hacemos durar). Ojo también al refrán popular que dice... "A río revuelto ganancia de pescadores". Los fabricantes chinos están apostando muy fuerte por las custom, (un nicho muy vendible de motos y piezas para personalizar) y solo tienes que ver modelos como la Benda Napoléon para darte cuenta de que van enserio. Creo que en unos años, veremos motos chinas de gran cilindrada que otros fabricantes están dejando morir... Saludos!
Prefiero comprar un hierro y no algo de lo que hay en tendencia, lo mio es carburador y frenos sin ABS, en mi país ciertas motos han subido de valor, casi todo lo de los 80's, por ponerte un ejemplo, tengo una Yamaha SR250, del 89 y me han ofrecido hasta USD2,100 por ella, es una locura. Otro gran video, saludos Ana.
Si ya lo sé, es que en Europa las marcas no ofrecen ni la mitad de lo que ofrecen fuera. Qué rabia da saber que solo es por intereses de algunos, pero claro la gente se cree lo del medio ambiente y estos siguen con sus planes.
Holaaa Ana!!! Saludos ✌️✌️✌️! Yo me compraría una moto custom o bober de segunda mano y estuviera económicamente bien, también compraría una moto usada. Hoy he visto una honda shadon 1100cc con 25 años, carburación y valla preciosidad, una calidad en sus materiales, cueros, metales,cromados, ....❤❤❤. El mercado está cambiando, las medidas europeas aquí, por qué piensas en América u otros continentes y no es así, tan restrictivo. La crisis para algunos hace que las calidades sean inferiores....las están bien, las antiguas mejor. Saludos ✌️✌️✌️
restricciones para alguno pero para otros no, es que esto es de risa. La Honda Shadow es una motaza y da igual que tenga 25 años, seguro que va perfectamente. Antes las motos las hacían con la buena intención de durar.
Nada como los buenos hierros,el problema lo tenemos con las limitaciones del Euro5-Euro6 ect al final las motos ni nos dejaran sacarlas del garaje,claro está que una buena moto de 2ª mano con pocos años te sale genial de precio
El problema no es ese, sino comprar lo que nos ofrecen, es como aceptar el nuevo camino que se pretende. Sabemos de sobra que esto solo pasa en Europa porque en America sé venden todo tipo de hierros sin problemas. La culpa es nuestra.
Los hierros, como bien dices, son para gente que nos gusta conducir y no (que nos conduzcan) y claro está, no sale rentable fabricar máquinas capaces de durar media vida con el mantenimiento que le pueda hacer uno mismo en casa.
Bueno, pues 5 meses después de ver tu video, me he tirado a la piscina y he vuelto al redil de los hierros. Hace una semana que tengo mi Heritage Softail del 2004 (por supuesto carburación).
Supongo que como cada vez quedan menos hierros y sigue habiendo demanda los precios se han 'adaptado' a la inflación 😅. Al final los que tenemos una clásica en funcionamiento tenemos un tesoro. Cuando los diseñadores se den cuenta de eso volverán los diseños más clásicos. Saludos Ana!
Tu crees? pues a ver si es verdad? como deberían darse cuenta si el problema es que los están comprando. Nada que los hierros se van a quedar en el olvido cuando son mas seguros y fiables que los juguetes estos. Que pena todo.
@@AnaSportster Es posible, pero será cuestión de tiempo que la gente quiera volver a motos de las de antes, las modas siempre vuelven, siempre quedaremos algunos nostálgicos
Si es nueva, yo me la compraría de serie, pero si es de segunda mano compraria un hierraco hecho polvo y me dejaria el pastizal en ponerla a mi gusto, que fue lo que hize. Con tanta restricción euro (si,si,... RESTRICCIÓN) cada vez va a ser mas caro llevarla al taller para reparar el puñetero condensador de fluzo del sensor del troquelete hidraulico. No va a dar tiempo ni para que se gripe el motor. Las custom de ahora son híbridos horrendos. Hay lo dejo. Buen video ana❤
Apasionado de los hierros y motos de estilo clásico modificables hasta limites insospechados. Tengo curiosidad por saber que opinas de las últimas incorporaciones al mercado como la RE supermeteor 650 o la arriesgada apuesta de la Mitt 808 que, sin ser hierros al uso ni mucho menos son las marcas/modelos que actualmente tratan de mantenerse fieles al menos a esa estética que vienen abandonando otras marcas como kawa y demás mencionadas en el video. ✌🍻🍻
Yo compré en febrero un 883 de 1999 modificada con todo homologado y 6000€ , ahora he vendido mi vulcan por 4000€ y la HD es el juguete que se va a quedar por muchos años conmigo, la modificaré algo más a mi estilo , sobre todo pintura y demás. Pero tienes razón, los coches y las motos nuevas… es que no lo veo, ni los acabados de Mercedes son lo que eran hace años , Nah , hierros y más hierros siempre!!!
siempre, siempre. Que los compre el que quiera pero a los de la vieja escuela no nos la cuelan ajajja! y creo que no somos pocos, así que mantendremos los hierros por muchos años. Gracias! :)
Hola Ana,soy de Menorca y la Sportster que has enseñado probablemente tenga los km reales,yo compré la mía con muy pocos km(las islas son pequeñitas y mucha gente solo las usa el finde,y llegas ha hartarte de dar vueltas por los mismos sitios.En eso sí que envidiamos a los peninsulares que podéis hacer más km que Telefónica en cable 😜.La Honda custom más chula para mí es la Fury,es antigua y destacaba mucho en su época.
aajjaaj podemos hacer mas km que telefónica en cable! ajajaj Si sé cuál Honda dices, muy bonita. Ok aclarado lo de los km de la Sportster de segunda mano. Gracias!
Los datos son confusos si contamos con la cantidad de repartidores y empresas de reparto que se hacen en moto, la subida de combustible y las zonas azules. Scooters a todo trapo. Es curioso que en Alemania puedas comprar una Harley de alta gamma de segunda mano tipo road glide por 10000e menos que en España.
Hola, eso de buscar motos custom de marcas japonesas es relativo, esas son las que tienen a la venta en Europa, por todo el tema de control de emisiones. Vete a la pagina americana de las marcas y busca las motos custom. Si que fabrican motos de las que nos gustan, pero las venden fueran de Europa, además, aquí la gente lo que quiere son trails y scuters, busca las ventas de motos.
Si ya lo sé. Esto solo pasa en Europa, en America disfrutan de todo el catalogo de todas las marcas. Pero los europeos se creen todas las mentiras medioambientales y el sistema sigue con sus planes de cambiar las cosas a su antojo para enriquecerse. Gracias.
A mí lo que me gustaria no es comprarme un hierro viejo. Lo que quiero es un monton de chatarra para hacer la moto perfecta para mi y a medida. Podías hacer un video sobre esto por favor? Como hacer documentación, si es posible o no, etc
mmm con forme están las cosas, siento de decirte que podrías hacerlo si, pero dudo que se pueda homologar, me refiero hacerle una documentación claro. Piden muchas cosas como por ejemplo que el motor sea de hoy en día,(que cumpla con lo de la contaminación euro no sé porque numero van ya).. pero es casi imposible que puedas usarlo en España. Lo único que te aconsejo es comprar moto vieja que ya lleva sus homologaciones de serie, hacerlo a tu gusto por medio de un ingeniero y certificado de un taller homologado y claro esa moto si podrías usarla.
A los que nos gustan las motos clásicas tenemos que ir a la segunda mano si o si...salvo muy honrosas excepciones, a dia de hoy se fabrican unos bodrios plasticosos infames. Que les costaba hacer una Rebel de 500 estilo años 80' o 90's????? Me he comprado hace dos meses una Suzuki Intruder 800cc de 2004...un hierro de carburación, con 36.000km por poco mas de 3000 euros... está prácticamente nueva y tiene un sonido motor precioso. Como me voy a gastar 11.000 eurazos en ese engendro llamado Vulcan si la Suzuki me da tanto por tan poco???
Hahaha racho con lo de Ucrania!!! Es el comodín supremo. Honda en USA tiene 7 cruiser, 3 Rebel inclusive una de 300, Shadow, Phantom y Fury, lo mismito que aquí en Europa, Kawa allá 4 vulcan distintas… motos plasticosas con excelente motor pero esencia de sus antiguas 0, por eso me fui a Royal Enfield, al principio buscaba un hierro y tenía una HD Sportster amarilla original fichadísima, pero mi moza no le gustaba y no se subiría en ella… por suerte con la Super Meteor650 no me arrepiento pero aspiro a un hierro patatón.
ajaja me ha hecho gracia tu exposición del comentario , pues si fuera de Europa esta todo el catalogo de todas las marcas, aquí estamos fatal con este tema si se siguen comprando los plastiquetes ( que no me consta). Si no se compran y exigimos hierro no les quedara de otra imagino que hacer lo que el mercado mande. En fin. Gracias por comentar.
A mi, personalmente me gustan los hierros, pero también tengo nociones de mecánica y me gustan las cosas antiguas y buenas. Las tendencias son las que mueven las fábricas y estás sólo hacen las cosas por rentabilidad, si les exigen sistemas antipolucion que incrementan mucho el precio final más los impuestos enormes pues bajan calidad, más plásticos por todos lados, fabricación en china o países similares y aún así, la mayoría las compra, se dejan llevar por las campañas de marketing y medios pagados, luego, vas adquiriendo experiencia y te das cuenta de lo que hay, somos bichos raros y entraditos en años los que compramos hierros 😂
Me encanta seguir estos vídeos 👍 Respecto a lo que comentas, la guerra en Ucrania no tiene nada que ver, aunque se quiera convertir en un dogma para justificarlo todo. Estoy viendo que vas a acabar comprando un modelo de Indian. Y respecto a Kawasaki, ha sacado las nuevas Eliminator 500, al estilo de las Honda Rebel. Yo lo que creo es que antes una Sporster 883 estaba por 8-9000 € nueva hace ¿4 años?, y los modelos nuevos parten de 16.000 €. Con ese panorama, o tienes el bolsillo sin agujeros o te compras algo de segunda mano aunque el precio esté inflado 2.000€, que ya es decir
@@AnaSportster ¿Y la nueva Nightster? Es menos hierro que tu 883. Debe ser por la evolución de las especies. No suena igual, porque es imposible, ni parecida a la que tiene mi vecino, pero es lo que se ofrece ahora. Nos vemos ✌️
@javiervar494 pues si es lo que se ofrece..Que se lo queden. Las compraremos en America q allí se comercializa todo el catálogo de Harley y las traeremos aquí.
A mi la Goldwing no me parece tan distinta, mira el modelo con el cajon detras. Que le hagan un restyling moderno, pues bueno, tampoco es ninguna custom como para dejarla tan anticuada como estaban las anteriores. La Vulcan solo tiene de Vulcan el nombre, es buena moto pero es mas naked que custom. La Rebel engaña mucho, pues con 4 cosas la dejas muy aparente. En foto es un horror, en vivo le ves detalles de acabados pobres para matar a los de Honda, pero a la que la toquetean un poco se ven chulas, aunque me duelen los ojos al ver el deposito. Sobre los precios, hay de todo. Creo que la gente no tira a nuevas porque cuestan una barbaridad (el caso Harley se ha ido de madre). Normal que se busquen alternativas. No es cuestion acceder a una Sportster a partir de 16k, pues empiezas a tener el resto de catalogo cerca. Independientemente de gustos. Si no tuviera que mirar demasiado el tema de pasta, mis opciones serian la Triumph Bobber, la Street Bob o la Sportster S
ajaja a mi también me duelen los ojos de mirar el deposito, en que estaban pensado para decir "asi esta muy bien" joer. Pues sin mirar la pasta mis opciones son una Panhead o una shovel! ajajja
La gente está sin pasta para motos y coches nuevos en todo el mundo. Tanto el USD, el Euro y casi todas las monedas occidentales han sufrido mucha inflación. No nos enteramos mucho porque han sido todas a la vez, pero todo ha subido de precio y la pasta da para menos que antes. Un colega de USA me dice que los concesionarios están petados de coches nuevos y usados de alta gama que no se venden. La gente está comprando motos de ocasión … y coches si no son de alta gama. Un amigo del concesionario de HD de aquí me dice que las de segunda mano han subido unos 2000 euros en los últimos 3 años y aún así se están vendiendo más que nunca. Observación mía: no veo tantos modelos touring de segunda mano como otros años… o sea… pocos están cambiando su Road Glide o Street Glide por el modelo nuevo. Por lo menos mucho menos que en años anteriores. A- no hay tanta pasta para justificar un gasto así por una moto casi igual, pero más nueva. B- no les ha molado mucho el modernismo del modelo nuevo o C- todas las anteriores. 🤷🏻♂️ … y si, lo de la Kawasaki Vulcan y muchas otras ha sido lamentable. Pasaron de ser una buena opción custom a customs de juguete. Sobretodo la Vulcan.
@@AnaSportster … ya 😂😂😂. De ir, van muy bien y desde “afuera” no me parecen ni tan feas, pero cuando te sientas ahí y ves ese televisor de bar para partidos de fútbol con todo (literalmente todo) digital.… me gustaban más las de antes. Por cierto, si quieres saber como va cualquier modelo desde el 2019, solo pregunta 🙂
Por un lado creo que la tecnología nos aporta motos mas seguras, mas eficientes y mas respetuosas con el medio ambiente. Se llama progreso y permite que puedas conducir una moto de más de 100cv sin que te la pongas de sombrero la primera vez que le retuerces el puño sin conocimiento. Por otro lado creo que hay marcas que no han sabido escuchar a sus clientes. Harley Davidson lo ha hecho con la sporter s. Por otro lado BMW ha sacado un hierro modernizado, la R13, y les ha quedado una neo retro preciosa, aunque a un precio desorbitado. Algo parecido ha hecho Kawasaki con la z900rs/z650rs, y también les ha quedado bonita, a pesar de bajar la z650rs a dos cilindros. Al final el mercado los pondrá en su sitio. ✌️
Como tu bien dices el mercado manda, así es. Veremos con el tiempo lo que ocurre. La tecnología de momento esta aportado tanto en coches como en motos problemas mas que menos, yo quien hablo que no tiene carburación tiene problemas de electrónica entre otras cosas.
@@AnaSportster tampoco se puede idealizar una tecnología porque aparentemente parezca más sencilla de tocar. La carburación también da problemas con los aditivos modernos que llevan ahora los carburantes. De hecho las marcas apostaron por la inyección precisamente por evitar reclamaciones de garantía por chiclés obturados. Como amateur estoy intentando carburar un Mikuni de 4 cuerpos de una kz650 y aún con toda la teoría y herramientas modernas me está costando bastante. ✌️
hierros? scotters? jajaja es muy facil hay menos pasta en las casas y por eso la gente compra scoteers que son mas baratos, yo ando sacandome el A2 pero como yo mucha gente que apenas hay trabajo o bien ni pagan bien o es por menos tiempo que hace años y esta la cosa muy clara antes de ir en un ciclomotor de 49 si me saco el A2 mejor un scoteer de 125 o mas a ser posible que nada, no todo el mundo tiene un trabajo estable para pagar o financiar una moto de 10.000 euros, cuando se pueda ya se comprara algo mejor
Si sabiendo cómo está la gente los precios de los coches y motos son más caros, que cálculos han hecho de ventas? Muy mal gestionado,no? Yo creo que la intención es reducir la movilidad entre otras cosas.
Pues he ido a comprar una de segunda mano, aunque no la llamaría "yerro", porque es una street bob del 2007 y hierro hierro, pues no tiene mucho, pero tiene posibilidades y no se va a parecer en mucho cuándo termine con ella (o eso espero). Me parecen mucho mejores motos que las motos "chinas" que nos están colando hoy en día... que también son hierros, porque la mayoría son motos "viejas" maquilladas y con 4 tonterías para subir los precios. Lo del comodín de Ucrania es que es de traca!
Si, lo de Ucrania cuando lo he leído en la grabación me he quedado de piedra, de hecho es que me he quedado en blanco para seguir grabando , ajajaj la Street Bob del 2007 esta super bien! Los chinos se la colaran a los nuevos usuarios a los de la vieja escuela como yo ni de coña me compra una. Gracias!
@@AnaSportster En muchos anuncios los vendedores particulares recalcan que como Harley ya no fabrica las sportster de siempre...ocasión de tener una sportster descatalogada en muy buen estado, oportunidad y blah blah blah, y mismo precio que nueva, toma ya!!
Yo creo que prefiero moto nueva, viendo como la gente trata sus motos por ejemplo en Jerez, me da 0 confianza mercado de segunda mano, si es tipo custom igual me atreveria, nunca se sabe. P.D: Rebel y Vulcan nuevas me parecen muy feas las dos, en cambio la Goldwing actual me gusta ms que la antigua. Salu2
El concepto de moto "hierro" como tal esta desapareciendo eso está claro ... los tiempos cambian, yo por mi parte me he comprado un hierro nuevo de una marca que todavía los fábrica una Interceptor de Royal Enfield 😎😎 Mi teoría respecto al incremento de precio de las motos de segunda mano es que la gente las está valorando más como medio de transporte cotidiano tal como se está poniendo y se va a poner el combustible. Ráfagas!!
A tu respuesta no quiero un hierro ,quiero un hierraco 😂😂😂 es más , (la proxima )posiblemente corra mucho menos y frene menos , como le dije a mi mecánico, no busco prestaciones busco sensaciones ,como buena oveja negra voy al revés 😂😂😂 ,buen video ...
Vas a EEUU y puedes comprar nueva una flamante Shadow 750, una intruder 800 preciosa, las Vulcan,etc,etc....pero te vuelves a europa y si quieres moto nueva tienes que comprar una Honda rebel 500 que huele a plástico desde aquí....Sé que la mayoría sois de HD, pero creedme, esas japonesas nuevas son preciosas. El caso es que aún no he visto el muro que separa la atmósfera estadounidense de la europea por lo que deduzco que la supuesta super contaminación de estas motos puede pasar de un continente a otro como pedro poe su casa
Las motos de 2ª mano han subido por la alta demanda. Por qué ha subido la demanda de 2ª mano? Porque, debido a la falta de componentes, se está dejando de fabricar DE TODO a la escala a la que se hacía antes y el precio de las motos nuevas está aún más por las nubes. Además de eso, los moteros a los que nos gustan los hierros y vivimos en las grandes ciudades tenemos un problema: la maldita restricción medioambiental. Y es que estamos muy limitados a la hora de conseguir una moto que nos guste por, como mínimo, 2 razones: 1. Las antiguas /carburación/ nos las podemos comprar porque no vamos a poder ni salir del garaje con ellas. 2. Las nuevas /"custom" modernas"/ son aberraciones que no merecen llevar el "Custom" en el nombre. Ese aspecto, ese sonido, esos plásticos, tecnología por todos lados... 🤢 Yo me he comprado una Sportster 1200 Custom del 2012 porque necesito que sea inyección y tenga la pegatina verde. Es con lo que me tengo que conformar, un "semi-hierro" 😓 Resumiendo, viva el old school, el custom de verdad, la personalización y el rock de antes!🤘🏼
Hola! muy bien explicada tu opinión sobre esto que comparto realmente. Yo te hago una sugerencia.. que tal si salís de las ciudades? Vivir en un pueblo hoy en día es lo mejor. :). Realmente se que no es fácil lo que te propongo pero no hay otra manera, las ciudades son una cárcel de verdad solo faltaba lo de ir a tirar la basura con código. Gracias por comentar!
@@AnaSportster Hola de nuevo, Ana. Yo te hago una contra-propuesta a ti: búscame un puesto de trabajo como el que tengo en el campo y me mudo ahora mismo 😉 A mí también me gustaría vivir en una casita por ahí apartado de todo y de todos pero, en ocasiones, las utopías no son más que eso: utopías. Ni todos podemos vivir en el campo con un hierro, ni Harley va a volver atrás para volver a fabricarlos, jejeje. Un saludo!
Voy a dar no gusta y te voy a dejar de seguir por decir que no te gusta mi moto(La Rebel) 😢. No es tan plástico como parece,pero tienes razón,yo estoy buscando una 883 para cambiarla por mi Rebel. Te has dejado sin mirara nueva intruder de Suzuki,que esa si que es horrible (yo tengo también la intruder de 250cc del 2005) y también te has dejado la eliminator de Kawasaki,que es más fea todavía. Si te metes en honda EE.UU vas a ver la shadow nueva,que aquí no la venden por la mierda del E5/E10,ya sabes,las mierdas que se inventan para no ir haciendo ruido ni "contaminado",pero bueno,no podemos hacer nada contra el sistema. Un abrazo Ana,a seguir así!!!
Pepo, prueba antes la 883, uno de mi grupo la tenía y la vendió porque la postura es imposible, una tortura para rutas. Por lo menos que sepas lo que compras
Perdóname Pepo, pero es que no me gusta nada este modelo, ejjeej lo siento mucho. Bueno no es que me haya dejado motos por comentar es que sino aun estaría editando el video ajajaj! Ah! y mi moto no a todo el mundo le gusta, pero a mi no veas lo igual que me da. aajaj! Gracias por comentar! Saludos!
Luego están los flipados que ponen sus motos por el precio de salida por cambiar escape y filtro, por muy cuidada que la tengas tiene kms y 16 años Edit: Solo lo hacen los que llevan harley, las japos están más baratas
Te ha cambiado la voz en este vídeo, Ana… se te habrá quedado la misma cara que a mi viendo lo que están haciendo con modelos míticos de todas las marcas. Ya te lo dije en el vídeo de la nueva sports… me parece una aberración lo que están haciendo. ✌🏻✌🏻✌🏻
Entiendo que no te guste la Rebel, sobre gustos, colores, pero por favor, no mintais tan descaradamente, lo único que tiene de plástico la Rebel actual son las tapas laterales y el guardabarros delantero. Punto. Exactamente el mismo plástico que cualquier otro hierro. Está claro que los visitantes de este canal le gustan los hierros, por eso te siguen, pero algunos consideramos imprescindible un ABS por lo menos, lo demás ya, ni lo necesito ni lo busco. Y sobre los de Ucrania de google, sin veracidad alguna, escrito por un IA que pone lo que se le ocurre. Las motos vuelven a estar en boga desde hace unos 5 años o 6 años. Y hay muchísimas que tienen poquísimos kms y apenas usadas porque muchos se las compran por postureo y luego pasan años guardando polvo en un garaje. Si te puedes ahorrar una pasta, pues mejor que mejor.
mmm exactamente el mismo plástico que tiene cualquier otro hierrro ahí discrepo... comparándola mismamente con su modelo anterior dices que tiene él mismo plástico?? Bueno tampoco voy a mirarla con lupa. Claro nosotros un ABS o unas lucecitas.. o testigos.. o indicación de reserva., o punto puerto...no necesitamos, no usamos. Realmente no queremos. De todas maneras disculpa si te ha ofendido el comentario en el video.
Vamos peña,darle al like 👍👍 320 visualizaciones y solo 60 míseros 👍,hay que tener a ANA contenta que cada semana nos entretiene un ratito con sus videos
Ajajaj contenta estoy pero no estaría mal animarme así, ejej! Gracias!
Hola , yo estoy enamorado de la Royal Enfield Clasic 350cc. , por 4.800€ nueva con defensa y respado
Pues a por ella! ejeje
Compré una sportster 883 carburación del 2001 completamente de serie y con 18.470km por 2000€ hace 4 meses😁
Ah pues ya la tienes, a ti ya no te afectará la subida. 😅
Hola Ana yo tengo un yamaha drag star 650 clásic y estoy encantado con ella
Muy bien! me alegro mucho, que la disfrutes. :)
Para mi a dia de hoy la única moto que tiene algo de esencia de moto de la vieja escuela, es la Indian Chief bobber dark horse, a parte de toda la electróncia que lleva, pero tiene la estética y por tanto las posibilidades de poder hacer algo bonito con esa moto, un saludo Ana, me encanta tu canal.
Si creo que solo queda esta que comentas. Gracias!
Pues yo, compré mi XLH883 del 2001 con 25.000Km hace más de un año por 5000€ y contentísimo con ella!!!👍🏻🏍️🏁
uff llegaste a tiempo ! ajajajj
@@AnaSportster pues si!!!😎
Lo que ha fastidiado las custom en europa el las normas euro4 y 5,en usa por ejemplo en la web de honda se siguen distribuyendo ,y en Harley tambien modelos clasicos que en europa no,echa un vistazo a las web de las marcas alli y veras😢
Lo sé, lo sé de sobra que solo es en Europa , aquí hay un gran negocio con lo del medio ambiente, de esta forma cambian el mercado de automoción a su antojo y los europeos creyéndolo todo. Sales de aquí y es otro mundo respecto a vehículos se refiere. Gracias!
Con las 125 también pasa lo mismo,mira la Hyosung aquila de 2015 y mira la de ahora (también llamada bobber...)😢😢 Saludos, Ana!!!
uf a mi es que esa moto ya en su día ya me pareció un tanto feilla ejeje
@@AnaSportster jajajajja gracias ahora me voy al garage y se lo digo!!!
@@NATURCONFORT-PATERNA jajaja no me gusta todo ! 😅
Pues yo creo que tanto Honda como Kawasaki han acertado con sus modelos, ojalá Harley aprenda a renovarse porque madre mía... Si no fuera por la nueva Rebel yo no tendría hoy la HD street bob, hubiera acabado en el trail...
Hola ! Gracias por comentar !
Yo acabo de sacar el A2 y me la he comprado nueva, me gustan mucho los hierros pero también los estilos de moto que sacan ahora son rollos diferentes.
Claro cada uno tiene sus gustos. Que la disfrutes.
Con la basura de motos nuevas que sacan y la mega subida de precios, es que si no es por la mierda de las etiquetas para entrar al centro, sería aun superior.
Yo tuve una nightster 1200 que me costó 6.500, ahora no veo nada por menos de 7.500.
Sobre todo se nota en las R, que antes sacaban 120cv y ahora salen con 95cv.
Yo creo que claramente esta todo alterado para que la vida de la gente sea muy miserable. :(
Piensa que en los coches también pasa, un Seat Ibiza de hace 20 años y uno de ahora. o el Golf GTI que antes era precioso con la m de hoy.
Hola!, Ya lo creo, pero cómo los Europeos los compramos pues ellos siguen vendiendo, si es que lo aceptamos todo y luego nos pasa lo que nos pasa. eje!
Pero que nostalgica Ana....... Yo tengo moto del 2010..la compre el año pasado a super buen precio..y esta nueva.... Ayer le puse unos Vance&Hines short..madre mia que sonido tan guapo....!!! Ni las harleys ya....jajajaajja. Saludos!
ejej! pues vete a comprar este año una de segunda mano a ver que te vale.. ah! pero la culpa la tiene Ucrania. ajajaj increíble!
@@AnaSportster Ya, bueno al final todo está conectado, las motos de 2a mano han subido, porque los modelos nuevos, han subido bastante también y hay mucha gente que no puede gastarse la pasta en una nueva, se comprá una de 2a mano, como hay menos, suben de precio...
Hola Ana,coincido contigo,decirte que las marcas de motos se han cargado el estilo clásico,y eso hace que valore más la mía,yo tengo la drag Star 1100 clásic y solo el hecho de mirarla parada en mi garaje me encanta...creo que con el tiempo se revalorizaron más.Vivan los hierros!!!.😂Un saludo.
Claro es que esto lo que ha conseguido es que los que tenemos hierros se conviertan en motos increíbles seguras e únicas. Gracias !
Yo creo Ana que los tiempos cambian, yo me acabo de sacar el a2 y fué ver la rebel y me enamoré, lo que más me gustó es que no tiene cromados por ningún lado, odio los cromados, y si miras las novededes que estan por salir rollo cruise/custom/boober ninguna apuesta por los "hierros" como tú dices :). pero bueno al final que cada uno se compre la moto que más le guste y ya está. Enhorabuena por el canal porque estoy enganchado.
Hola , no es que no apuesten es que no les permiten hacer motos duraderas como antes, ahora todo lo que venden me juego lo que quieras que no llegaran a tener la edad de mi moto, que este año ya ha cumplido 24 años , bueno seguro que mas porque se fabricaría en los 90 , y si los tiempos cambian pero lo que no pueden es quitar de un plumazo un público que aún existe. Para que uno tenga una moto futurista tienen que eliminar las motos de otros, eso no debería ser. Que haya motos para todos los públicos porque esto solo pasa en Europa con el circo del medioambiente, en America el catálogo de harley está a la venta completo. Gracias por comentar
Me acabo de sacar el A2 y estoy buscando moto de segunda mano... se puede llevar una Sportster 883 como la tuya con ese carnet?? me gustaría una de carburación, pero me da a mí que ni de coña encuentro una de esos años limitada para el A2
Sino la encuentras tendrías que limiltarla, mucha gente lo hace. No sería un problema.
Muy buena información 👏👏 a los que nos gustan los hierros se nos puede comparar con los que les gusta el Rock, el mercado se reinventa y algunos lo miramos desde un punto de vista más ciber leño. Un saludo!!
Ajjajaja eso es.
De todas formas, una cosa es lo que se pide y otra por lo que se venden. Muchos anuncios están anclados durante larguísimo tiempo, y no se venden tan fácilmente.
Por el precio fácilmente no será no. Gracias !
Podrías hacer un vídeo mostrando el procedimiento para comprar segunda mano? (Papeleo y trámites para cambio de nombre, etc.)
Tomo nota. Gracias
Me parece muy buena idea!! , y si puede ser con algunas recomendaciones a tener en cuenta 👍🏻👍🏻✌🏻✌🏻
Hola, el ejemplo de lo contrario lo tienes en Indian, por ejemplo la Scout nueva con chasis de acero a diferencia del modelo anterior cuyo chasis era de aluminio.
Es sólo el último ejemplo de como hacer motos cargadas de tecnología pero estéticamente y estructuralmente llevadas al pasado.
Hoy en día en el sector de las motos que nos gustan, Indian está muy por delante del resto de marcas, sólo hay que echar un vistazo a su gama para salir de dudas.
Un saludo.
Si lo se que está haciendo las cosas mejor. Cada marca tiene sus propios criterios. Gracias!
Si cambiaron el chasis de aluminio por uno de acero, fue porque el primero se llegaba a partir. Yo vi uno en persona: andando se le tronó la parte donde se ancla la horquilla delantera. Así que verlo entonces como una mejoría, no, puesto que primero vendieron chicharrones. Prefiero una H-D con motor a 45 grados, que claro que tendrán sus otros Gremlins, pero nunca una partida de chasis andando.
Gracias por otro buen video y de buen contenido, he descubierto tu canal hace poquito pero ya me he empapado bien de lo que hay por aquí y es la primera vez que comento, por el tema del mercado de segunda mano y me pasa como a ti, tengo dos opiniones personales, la primera es que las motos nuevas han subido mucho de precio, en el 2007/2008 podías estrenar una buena R600 de Suzuki en una horquilla de entre 9.000€ y 11.000€ de Yamaha entre 10.000€ y 12.000€, mira a ver cuánto valen ahora... Así que veo muy lógico que nos tiremos a ahorrarnos unos buenos euros 😅
Y la segunda es que poooor fin se están valorando los buenos hierros! Yo personalmente no quiero en las motos ni el ABS, tantas ayuditas de conducción no te hacen disfrutar verdaderamente de tu moto, y al final provocan hasta más accidentes 😂 porque cualquiera se cree piloto y encima los peores suelen ser hasta poco respetuosos por la carretera
He tenido la suerte de poder disfrutar durante estos dos últimos años de una vulcan EN500 CLASSIC modelo 98" y customizada y ahora tengo aún más claro que sigo enamorado los lo hierros más que nunca! Perdón por el tochaco, vaya estreno he tenido en comentarios 😅😅 saludos!!
Hola Adrian! bienvenido a mi canal! Sí, antes eran más accesible las motos nuevas y eran hierros, y las de segunda mano pues también eran buenas motos, así que todos contentos porque todo era accesible, ahora esta todo por las nubes, todo es todo. Gracias por tu comentario. ! Saludos!
Lo que no entiendo es como los mileuristas (sueldos de 1500€) familia ,casa e hijos,se meten en renting de motos de 15 a 20 mil euros😮. Para tenerlas en el garaje porque no tienen ni tiempo ni dinero para disfrutarlas.
No te creas q se compran tantas ya 😅, no ves que ha subido el mercado de segunda mano?
Hola Ana.
Respondiendo a tu pregunta final del vídeo, lo tengo clarísimo.
De comprar algo, sería un "hierro" de ocasión.
Los fabricantes están dando la espalda a las motos custom ( podría ser un motivo que los que compramos ese tipo de motos las mimamos y las hacemos durar).
Ojo también al refrán popular que dice... "A río revuelto ganancia de pescadores".
Los fabricantes chinos están apostando muy fuerte por las custom, (un nicho muy vendible de motos y piezas para personalizar) y solo tienes que ver modelos como la Benda Napoléon para darte cuenta de que van enserio.
Creo que en unos años, veremos motos chinas de gran cilindrada que otros fabricantes están dejando morir...
Saludos!
Ya veremos qué pasará.. aunque creo que ya no será lo mismo de ninguna manera. El Custom cómo era antes ya no volverá tan autentico me refiero.
Así pienso yo también.
Prefiero un hierro, me compré hace más de un año una Intruder c800. Y estoy enamorado de mi moto...
Normal , es también un hierraco. Disfrútala!
Prefiero comprar un hierro y no algo de lo que hay en tendencia, lo mio es carburador y frenos sin ABS, en mi país ciertas motos han subido de valor, casi todo lo de los 80's, por ponerte un ejemplo, tengo una Yamaha SR250, del 89 y me han ofrecido hasta USD2,100 por ella, es una locura. Otro gran video, saludos Ana.
Siempre un hierro es la mejor opción. 😎
Hola Ana saludos desde Alcoy alicante
Hola! Saludos! :)
Esta la swadow 750 reciente que ami me parece preciosa pero no se comercializa aki
Si ya lo sé, es que en Europa las marcas no ofrecen ni la mitad de lo que ofrecen fuera. Qué rabia da saber que solo es por intereses de algunos, pero claro la gente se cree lo del medio ambiente y estos siguen con sus planes.
@@AnaSportster si....y mientras en otros paises disfrutan nosotros censurados, como en cuba
Holaaa Ana!!! Saludos ✌️✌️✌️! Yo me compraría una moto custom o bober de segunda mano y estuviera económicamente bien, también compraría una moto usada. Hoy he visto una honda shadon 1100cc con 25 años, carburación y valla preciosidad, una calidad en sus materiales, cueros, metales,cromados, ....❤❤❤. El mercado está cambiando, las medidas europeas aquí, por qué piensas en América u otros continentes y no es así, tan restrictivo. La crisis para algunos hace que las calidades sean inferiores....las están bien, las antiguas mejor. Saludos ✌️✌️✌️
restricciones para alguno pero para otros no, es que esto es de risa. La Honda Shadow es una motaza y da igual que tenga 25 años, seguro que va perfectamente. Antes las motos las hacían con la buena intención de durar.
Hola Ana. Hay algo mas barato ahora que hace 5 o 10 años? Mira los precios de los coches, las motos han subido hasta poco.
Está todo muy caro 😳
Esta subiendo todo, incluso los seguros. El que quiera un hierro que lo compre ya! ejej
Nada como los buenos hierros,el problema lo tenemos con las limitaciones del Euro5-Euro6 ect al final las motos ni nos dejaran sacarlas del garaje,claro está que una buena moto de 2ª mano con pocos años te sale genial de precio
El problema no es ese, sino comprar lo que nos ofrecen, es como aceptar el nuevo camino que se pretende. Sabemos de sobra que esto solo pasa en Europa porque en America sé venden todo tipo de hierros sin problemas. La culpa es nuestra.
Los hierros, como bien dices, son para gente que nos gusta conducir y no (que nos conduzcan) y claro está, no sale rentable fabricar máquinas capaces de durar media vida con el mantenimiento que le pueda hacer uno mismo en casa.
Coches y motos de corta vida eso es lo que quieren meter en el mercado, eso si carísimos !
Bueno, pues 5 meses después de ver tu video, me he tirado a la piscina y he vuelto al redil de los hierros. Hace una semana que tengo mi Heritage Softail del 2004 (por supuesto carburación).
👏👏👏👏
Supongo que como cada vez quedan menos hierros y sigue habiendo demanda los precios se han 'adaptado' a la inflación 😅. Al final los que tenemos una clásica en funcionamiento tenemos un tesoro. Cuando los diseñadores se den cuenta de eso volverán los diseños más clásicos. Saludos Ana!
Tu crees? pues a ver si es verdad? como deberían darse cuenta si el problema es que los están comprando. Nada que los hierros se van a quedar en el olvido cuando son mas seguros y fiables que los juguetes estos. Que pena todo.
@@AnaSportster Es posible, pero será cuestión de tiempo que la gente quiera volver a motos de las de antes, las modas siempre vuelven, siempre quedaremos algunos nostálgicos
de las motos que enseñaste la vulcan es la que perdio su escencia por completo, saludos desde mexico
Menuda pena de moto. Saludos!
Si es nueva, yo me la compraría de serie, pero si es de segunda mano compraria un hierraco hecho polvo y me dejaria el pastizal en ponerla a mi gusto, que fue lo que hize.
Con tanta restricción euro (si,si,... RESTRICCIÓN) cada vez va a ser mas caro llevarla al taller para reparar el puñetero condensador de fluzo del sensor del troquelete hidraulico. No va a dar tiempo ni para que se gripe el motor.
Las custom de ahora son híbridos horrendos. Hay lo dejo.
Buen video ana❤
Hiciste lo correcto. No hay nada más seguro en evitar dolores de cabeza que tener un hierraco como los de antes. Gasolina y a rutear. 😎
Apasionado de los hierros y motos de estilo clásico modificables hasta limites insospechados. Tengo curiosidad por saber que opinas de las últimas incorporaciones al mercado como la RE supermeteor 650 o la arriesgada apuesta de la Mitt 808 que, sin ser hierros al uso ni mucho menos son las marcas/modelos que actualmente tratan de mantenerse fieles al menos a esa estética que vienen abandonando otras marcas como kawa y demás mencionadas en el video. ✌🍻🍻
Algún día daré mi opinión al respecto. Gracias por la sugerencia.
Yo compré en febrero un 883 de 1999 modificada con todo homologado y 6000€ , ahora he vendido mi vulcan por 4000€ y la HD es el juguete que se va a quedar por muchos años conmigo, la modificaré algo más a mi estilo , sobre todo pintura y demás. Pero tienes razón, los coches y las motos nuevas… es que no lo veo, ni los acabados de Mercedes son lo que eran hace años , Nah , hierros y más hierros siempre!!!
siempre, siempre. Que los compre el que quiera pero a los de la vieja escuela no nos la cuelan ajajja! y creo que no somos pocos, así que mantendremos los hierros por muchos años. Gracias! :)
Hola Ana,soy de Menorca y la Sportster que has enseñado probablemente tenga los km reales,yo compré la mía con muy pocos km(las islas son pequeñitas y mucha gente solo las usa el finde,y llegas ha hartarte de dar vueltas por los mismos sitios.En eso sí que envidiamos a los peninsulares que podéis hacer más km que Telefónica en cable 😜.La Honda custom más chula para mí es la Fury,es antigua y destacaba mucho en su época.
aajjaaj podemos hacer mas km que telefónica en cable! ajajaj Si sé cuál Honda dices, muy bonita. Ok aclarado lo de los km de la Sportster de segunda mano. Gracias!
Los datos son confusos si contamos con la cantidad de repartidores y empresas de reparto que se hacen en moto, la subida de combustible y las zonas azules. Scooters a todo trapo. Es curioso que en Alemania puedas comprar una Harley de alta gamma de segunda mano tipo road glide por 10000e menos que en España.
España es que da pena todo. Hombre respecto a los scooters se comprende que para repartir a las empresas les va como mejor opción.
Justo acabo de firmar hoy mi sporter 883 del 2017 con 10.000 kms 😂
ole! felicidades! :)
Yo me compré una nighter de 2008 jijiji
Hola, eso de buscar motos custom de marcas japonesas es relativo, esas son las que tienen a la venta en Europa, por todo el tema de control de emisiones. Vete a la pagina americana de las marcas y busca las motos custom. Si que fabrican motos de las que nos gustan, pero las venden fueran de Europa, además, aquí la gente lo que quiere son trails y scuters, busca las ventas de motos.
Si ya lo sé. Esto solo pasa en Europa, en America disfrutan de todo el catalogo de todas las marcas. Pero los europeos se creen todas las mentiras medioambientales y el sistema sigue con sus planes de cambiar las cosas a su antojo para enriquecerse. Gracias.
A mí lo que me gustaria no es comprarme un hierro viejo. Lo que quiero es un monton de chatarra para hacer la moto perfecta para mi y a medida. Podías hacer un video sobre esto por favor? Como hacer documentación, si es posible o no, etc
mmm con forme están las cosas, siento de decirte que podrías hacerlo si, pero dudo que se pueda homologar, me refiero hacerle una documentación claro. Piden muchas cosas como por ejemplo que el motor sea de hoy en día,(que cumpla con lo de la contaminación euro no sé porque numero van ya).. pero es casi imposible que puedas usarlo en España. Lo único que te aconsejo es comprar moto vieja que ya lleva sus homologaciones de serie, hacerlo a tu gusto por medio de un ingeniero y certificado de un taller homologado y claro esa moto si podrías usarla.
A los que nos gustan las motos clásicas tenemos que ir a la segunda mano si o si...salvo muy honrosas excepciones, a dia de hoy se fabrican unos bodrios plasticosos infames.
Que les costaba hacer una Rebel de 500 estilo años 80' o 90's?????
Me he comprado hace dos meses una Suzuki Intruder 800cc de 2004...un hierro de carburación, con 36.000km por poco mas de 3000 euros... está prácticamente nueva y tiene un sonido motor precioso. Como me voy a gastar 11.000 eurazos en ese engendro llamado Vulcan si la Suzuki me da tanto por tan poco???
Ajajaja claro que si , muy bien hecho. Ahora a disfrutar tu hierro!!
Hahaha racho con lo de Ucrania!!! Es el comodín supremo. Honda en USA tiene 7 cruiser, 3 Rebel inclusive una de 300, Shadow, Phantom y Fury, lo mismito que aquí en Europa, Kawa allá 4 vulcan distintas… motos plasticosas con excelente motor pero esencia de sus antiguas 0, por eso me fui a Royal Enfield, al principio buscaba un hierro y tenía una HD Sportster amarilla original fichadísima, pero mi moza no le gustaba y no se subiría en ella… por suerte con la Super Meteor650 no me arrepiento pero aspiro a un hierro patatón.
ajaja me ha hecho gracia tu exposición del comentario , pues si fuera de Europa esta todo el catalogo de todas las marcas, aquí estamos fatal con este tema si se siguen comprando los plastiquetes ( que no me consta). Si no se compran y exigimos hierro no les quedara de otra imagino que hacer lo que el mercado mande. En fin. Gracias por comentar.
@@AnaSportstergracias a ti por estar!!! Y esperemos cambie, porque el cuento este del clima ya se atraganta bastante.
A mi, personalmente me gustan los hierros, pero también tengo nociones de mecánica y me gustan las cosas antiguas y buenas. Las tendencias son las que mueven las fábricas y estás sólo hacen las cosas por rentabilidad, si les exigen sistemas antipolucion que incrementan mucho el precio final más los impuestos enormes pues bajan calidad, más plásticos por todos lados, fabricación en china o países similares y aún así, la mayoría las compra, se dejan llevar por las campañas de marketing y medios pagados, luego, vas adquiriendo experiencia y te das cuenta de lo que hay, somos bichos raros y entraditos en años los que compramos hierros 😂
No sé cómo les pueden convencer con estos juguetes, porque son juguetes no motos. Que grimita da todo 😅
Por supuesto que un hierraco
Eso eso ! 🤘
@@AnaSportster Saludos desde Barcelona, haber cuando apareces por aquí , 🤗🤗🤗🤗✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
Me encanta seguir estos vídeos 👍 Respecto a lo que comentas, la guerra en Ucrania no tiene nada que ver, aunque se quiera convertir en un dogma para justificarlo todo. Estoy viendo que vas a acabar comprando un modelo de Indian. Y respecto a Kawasaki, ha sacado las nuevas Eliminator 500, al estilo de las Honda Rebel. Yo lo que creo es que antes una Sporster 883 estaba por 8-9000 € nueva hace ¿4 años?, y los modelos nuevos parten de 16.000 €. Con ese panorama, o tienes el bolsillo sin agujeros o te compras algo de segunda mano aunque el precio esté inflado 2.000€, que ya es decir
Es que lo de la guerra ya no cuela, estamos hartos de q nos cuides estas explicaciones. Yo una indian ? No creo. 😅
@@AnaSportster ¿Y la nueva Nightster? Es menos hierro que tu 883. Debe ser por la evolución de las especies. No suena igual, porque es imposible, ni parecida a la que tiene mi vecino, pero es lo que se ofrece ahora. Nos vemos ✌️
@javiervar494 pues si es lo que se ofrece..Que se lo queden. Las compraremos en America q allí se comercializa todo el catálogo de Harley y las traeremos aquí.
@@AnaSportster Espero que no te hayas enfadado conmigo. Sólo quería comentar.
No hombre ! Perdona si te ha parecido. No era mi intención.
A mi la Goldwing no me parece tan distinta, mira el modelo con el cajon detras. Que le hagan un restyling moderno, pues bueno, tampoco es ninguna custom como para dejarla tan anticuada como estaban las anteriores.
La Vulcan solo tiene de Vulcan el nombre, es buena moto pero es mas naked que custom.
La Rebel engaña mucho, pues con 4 cosas la dejas muy aparente. En foto es un horror, en vivo le ves detalles de acabados pobres para matar a los de Honda, pero a la que la toquetean un poco se ven chulas, aunque me duelen los ojos al ver el deposito.
Sobre los precios, hay de todo. Creo que la gente no tira a nuevas porque cuestan una barbaridad (el caso Harley se ha ido de madre). Normal que se busquen alternativas. No es cuestion acceder a una Sportster a partir de 16k, pues empiezas a tener el resto de catalogo cerca. Independientemente de gustos.
Si no tuviera que mirar demasiado el tema de pasta, mis opciones serian la Triumph Bobber, la Street Bob o la Sportster S
ajaja a mi también me duelen los ojos de mirar el deposito, en que estaban pensado para decir "asi esta muy bien" joer. Pues sin mirar la pasta mis opciones son una Panhead o una shovel! ajajja
La gente está sin pasta para motos y coches nuevos en todo el mundo. Tanto el USD, el Euro y casi todas las monedas occidentales han sufrido mucha inflación. No nos enteramos mucho porque han sido todas a la vez, pero todo ha subido de precio y la pasta da para menos que antes.
Un colega de USA me dice que los concesionarios están petados de coches nuevos y usados de alta gama que no se venden. La gente está comprando motos de ocasión … y coches si no son de alta gama. Un amigo del concesionario de HD de aquí me dice que las de segunda mano han subido unos 2000 euros en los últimos 3 años y aún así se están vendiendo más que nunca. Observación mía: no veo tantos modelos touring de segunda mano como otros años… o sea… pocos están cambiando su Road Glide o Street Glide por el modelo nuevo. Por lo menos mucho menos que en años anteriores. A- no hay tanta pasta para justificar un gasto así por una moto casi igual, pero más nueva. B- no les ha molado mucho el modernismo del modelo nuevo o C- todas las anteriores. 🤷🏻♂️
… y si, lo de la Kawasaki Vulcan y muchas otras ha sido lamentable. Pasaron de ser una buena opción custom a customs de juguete. Sobretodo la Vulcan.
Me quedo con las opciones A,B y C 😅.
@@AnaSportster … ya 😂😂😂. De ir, van muy bien y desde “afuera” no me parecen ni tan feas, pero cuando te sientas ahí y ves ese televisor de bar para partidos de fútbol con todo (literalmente todo) digital.… me gustaban más las de antes. Por cierto, si quieres saber como va cualquier modelo desde el 2019, solo pregunta 🙂
Segunda mano, SIEMPRE!!!!!💪🏻💪🏻
Siempre!! ejej
Por un lado creo que la tecnología nos aporta motos mas seguras, mas eficientes y mas respetuosas con el medio ambiente. Se llama progreso y permite que puedas conducir una moto de más de 100cv sin que te la pongas de sombrero la primera vez que le retuerces el puño sin conocimiento. Por otro lado creo que hay marcas que no han sabido escuchar a sus clientes. Harley Davidson lo ha hecho con la sporter s. Por otro lado BMW ha sacado un hierro modernizado, la R13, y les ha quedado una neo retro preciosa, aunque a un precio desorbitado. Algo parecido ha hecho Kawasaki con la z900rs/z650rs, y también les ha quedado bonita, a pesar de bajar la z650rs a dos cilindros. Al final el mercado los pondrá en su sitio. ✌️
Como tu bien dices el mercado manda, así es. Veremos con el tiempo lo que ocurre. La tecnología de momento esta aportado tanto en coches como en motos problemas mas que menos, yo quien hablo que no tiene carburación tiene problemas de electrónica entre otras cosas.
@@AnaSportster tampoco se puede idealizar una tecnología porque aparentemente parezca más sencilla de tocar. La carburación también da problemas con los aditivos modernos que llevan ahora los carburantes. De hecho las marcas apostaron por la inyección precisamente por evitar reclamaciones de garantía por chiclés obturados. Como amateur estoy intentando carburar un Mikuni de 4 cuerpos de una kz650 y aún con toda la teoría y herramientas modernas me está costando bastante. ✌️
El sistema es una farsa.
tengo una sportster con 13 añitos y funciona bien, por lo tanto....
claro pero ellos nos hacen creer que no.. que son un peligro y contaminan por lo tanto tienes que comprar algo nuevo.
@@AnaSportster descarado que sí.
a este paso nos convertirán en peligros públicos por ser racionales.
hierros? scotters? jajaja es muy facil hay menos pasta en las casas y por eso la gente compra scoteers que son mas baratos, yo ando sacandome el A2 pero como yo mucha gente que apenas hay trabajo o bien ni pagan bien o es por menos tiempo que hace años y esta la cosa muy clara antes de ir en un ciclomotor de 49 si me saco el A2 mejor un scoteer de 125 o mas a ser posible que nada, no todo el mundo tiene un trabajo estable para pagar o financiar una moto de 10.000 euros, cuando se pueda ya se comprara algo mejor
Si sabiendo cómo está la gente los precios de los coches y motos son más caros, que cálculos han hecho de ventas? Muy mal gestionado,no? Yo creo que la intención es reducir la movilidad entre otras cosas.
Electra Glide Ultra Classic
Pues si. eje
Pues he ido a comprar una de segunda mano, aunque no la llamaría "yerro", porque es una street bob del 2007 y hierro hierro, pues no tiene mucho, pero tiene posibilidades y no se va a parecer en mucho cuándo termine con ella (o eso espero). Me parecen mucho mejores motos que las motos "chinas" que nos están colando hoy en día... que también son hierros, porque la mayoría son motos "viejas" maquilladas y con 4 tonterías para subir los precios. Lo del comodín de Ucrania es que es de traca!
Si, lo de Ucrania cuando lo he leído en la grabación me he quedado de piedra, de hecho es que me he quedado en blanco para seguir grabando , ajajaj la Street Bob del 2007 esta super bien! Los chinos se la colaran a los nuevos usuarios a los de la vieja escuela como yo ni de coña me compra una. Gracias!
Las sportster van igual o mas caras que nuevas, motos de casi 10 años.
;as caras que nuevas te refieres fuera de Europa, no?
@@AnaSportster no no Ana, nacionales.
@@AnaSportster En muchos anuncios los vendedores particulares recalcan que como Harley ya no fabrica las sportster de siempre...ocasión de tener una sportster descatalogada en muy buen estado, oportunidad y blah blah blah, y mismo precio que nueva, toma ya!!
@@huahuar no se, es como tener una harley de aliexpress.
Yo creo que prefiero moto nueva, viendo como la gente trata sus motos por ejemplo en Jerez, me da 0 confianza mercado de segunda mano, si es tipo custom igual me atreveria, nunca se sabe.
P.D: Rebel y Vulcan nuevas me parecen muy feas las dos, en cambio la Goldwing actual me gusta ms que la antigua. Salu2
La moto nueva su precio es desorbitado no tiene sentido para lo que ofrecen.
El concepto de moto "hierro" como tal esta desapareciendo eso está claro ... los tiempos cambian, yo por mi parte me he comprado un hierro nuevo de una marca que todavía los fábrica una Interceptor de Royal Enfield 😎😎
Mi teoría respecto al incremento de precio de las motos de segunda mano es que la gente las está valorando más como medio de transporte cotidiano tal como se está poniendo y se va a poner el combustible. Ráfagas!!
Desapareciendo aun no, yo conozco a más gente con hierro que con moto nueva. Si el combustible ya es otro despropósito.
Esta claro, me refería a las motos nuevas, por suerte aún veremos muchos hierros durante muchos años 😉
A tu respuesta no quiero un hierro ,quiero un hierraco 😂😂😂 es más , (la proxima )posiblemente corra mucho menos y frene menos , como le dije a mi mecánico, no busco prestaciones busco sensaciones ,como buena oveja negra voy al revés 😂😂😂 ,buen video ...
Vas a EEUU y puedes comprar nueva una flamante Shadow 750, una intruder 800 preciosa, las Vulcan,etc,etc....pero te vuelves a europa y si quieres moto nueva tienes que comprar una Honda rebel 500 que huele a plástico desde aquí....Sé que la mayoría sois de HD, pero creedme, esas japonesas nuevas son preciosas.
El caso es que aún no he visto el muro que separa la atmósfera estadounidense de la europea por lo que deduzco que la supuesta super contaminación de estas motos puede pasar de un continente a otro como pedro poe su casa
Si si sabemos todos que esto es una mentira como una casa. Aquí no se puede vivir el sueño americano esta claro.
Las motos de 2ª mano han subido por la alta demanda. Por qué ha subido la demanda de 2ª mano? Porque, debido a la falta de componentes, se está dejando de fabricar DE TODO a la escala a la que se hacía antes y el precio de las motos nuevas está aún más por las nubes.
Además de eso, los moteros a los que nos gustan los hierros y vivimos en las grandes ciudades tenemos un problema: la maldita restricción medioambiental. Y es que estamos muy limitados a la hora de conseguir una moto que nos guste por, como mínimo, 2 razones:
1. Las antiguas /carburación/ nos las podemos comprar porque no vamos a poder ni salir del garaje con ellas.
2. Las nuevas /"custom" modernas"/ son aberraciones que no merecen llevar el "Custom" en el nombre. Ese aspecto, ese sonido, esos plásticos, tecnología por todos lados... 🤢
Yo me he comprado una Sportster 1200 Custom del 2012 porque necesito que sea inyección y tenga la pegatina verde. Es con lo que me tengo que conformar, un "semi-hierro" 😓
Resumiendo, viva el old school, el custom de verdad, la personalización y el rock de antes!🤘🏼
Hola! muy bien explicada tu opinión sobre esto que comparto realmente. Yo te hago una sugerencia.. que tal si salís de las ciudades? Vivir en un pueblo hoy en día es lo mejor. :). Realmente se que no es fácil lo que te propongo pero no hay otra manera, las ciudades son una cárcel de verdad solo faltaba lo de ir a tirar la basura con código. Gracias por comentar!
@@AnaSportster Hola de nuevo, Ana.
Yo te hago una contra-propuesta a ti: búscame un puesto de trabajo como el que tengo en el campo y me mudo ahora mismo 😉
A mí también me gustaría vivir en una casita por ahí apartado de todo y de todos pero, en ocasiones, las utopías no son más que eso: utopías. Ni todos podemos vivir en el campo con un hierro, ni Harley va a volver atrás para volver a fabricarlos, jejeje.
Un saludo!
@@Yeezus-gh3xp si bueno como ya te he dicho sé que no es fácil mi propuesta. Eso ya es cada uno lo que se atreva a sacrificar.
Voy a dar no gusta y te voy a dejar de seguir por decir que no te gusta mi moto(La Rebel) 😢.
No es tan plástico como parece,pero tienes razón,yo estoy buscando una 883 para cambiarla por mi Rebel.
Te has dejado sin mirara nueva intruder de Suzuki,que esa si que es horrible (yo tengo también la intruder de 250cc del 2005) y también te has dejado la eliminator de Kawasaki,que es más fea todavía.
Si te metes en honda EE.UU vas a ver la shadow nueva,que aquí no la venden por la mierda del E5/E10,ya sabes,las mierdas que se inventan para no ir haciendo ruido ni "contaminado",pero bueno,no podemos hacer nada contra el sistema.
Un abrazo Ana,a seguir así!!!
Pepo si quieres una 883 bien cuidada yo estoy buscando comprador😂😂✌🏻✌🏻
@@RaffaHD72 La estoy buscando de conce de segunda mano de esos que te dan un año de garantía y te dicen aceptamos tu moto como parte de pago🤣
Pepo, prueba antes la 883, uno de mi grupo la tenía y la vendió porque la postura es imposible, una tortura para rutas. Por lo menos que sepas lo que compras
Perdóname Pepo, pero es que no me gusta nada este modelo, ejjeej lo siento mucho. Bueno no es que me haya dejado motos por comentar es que sino aun estaría editando el video ajajaj! Ah! y mi moto no a todo el mundo le gusta, pero a mi no veas lo igual que me da. aajaj! Gracias por comentar! Saludos!
@@AnaSportster Al que no le guste tu moto es porqe es un memo jajajaja.
Hierraco porsupuesto
Hombreeeeee! ejej
Luego están los flipados que ponen sus motos por el precio de salida por cambiar escape y filtro, por muy cuidada que la tengas tiene kms y 16 años
Edit: Solo lo hacen los que llevan harley, las japos están más baratas
Si están más valoradas las harleys, pero de normal no son fáciles de vender las motos modificadas no te preocupes. 😅
Te ha cambiado la voz en este vídeo, Ana… se te habrá quedado la misma cara que a mi viendo lo que están haciendo con modelos míticos de todas las marcas.
Ya te lo dije en el vídeo de la nueva sports… me parece una aberración lo que están haciendo. ✌🏻✌🏻✌🏻
Es que solo saber qué es solo en Europa me hierve la sangre. En fin
Entiendo que no te guste la Rebel, sobre gustos, colores, pero por favor, no mintais tan descaradamente, lo único que tiene de plástico la Rebel actual son las tapas laterales y el guardabarros delantero. Punto. Exactamente el mismo plástico que cualquier otro hierro. Está claro que los visitantes de este canal le gustan los hierros, por eso te siguen, pero algunos consideramos imprescindible un ABS por lo menos, lo demás ya, ni lo necesito ni lo busco.
Y sobre los de Ucrania de google, sin veracidad alguna, escrito por un IA que pone lo que se le ocurre. Las motos vuelven a estar en boga desde hace unos 5 años o 6 años. Y hay muchísimas que tienen poquísimos kms y apenas usadas porque muchos se las compran por postureo y luego pasan años guardando polvo en un garaje. Si te puedes ahorrar una pasta, pues mejor que mejor.
mmm exactamente el mismo plástico que tiene cualquier otro hierrro ahí discrepo... comparándola mismamente con su modelo anterior dices que tiene él mismo plástico?? Bueno tampoco voy a mirarla con lupa. Claro nosotros un ABS o unas lucecitas.. o testigos.. o indicación de reserva., o punto puerto...no necesitamos, no usamos. Realmente no queremos. De todas maneras disculpa si te ha ofendido el comentario en el video.
Hierro de segunda mano.
Buena opción! 😊
Como no iba a tener la culpa Ucrania 😂😂😂..
Eso digo yo, mira que no caer en eso cuando vi la subida de precios de las motos. ajajajaj
Hierracos for ever
faltaria mas! ajaja