Z900RS CafeでWITH ME筑波2000走行会に参加 / motovlog
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- モトブログ321回目。Z900RS CafeでWITH MEさん主催の筑波サーキット2000走行会に参加してきました。納得のいく走りどころか怖くてマトモに攻められなかったのが正直なところです。上手い人はこういうバイクでもとんでもないタイムで走るんでしょうね。。。僕は無理です。
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ライテクは上手くないですが、無駄にバイク歴は長いので、これからバイクに乗りたいと思ってる方、初心者の方、リターンライダー、女性ライダーなどにバイクの楽しさを知っていただけるような有益な情報をアップ出来ればと思います。
※なお、内容に関してはあくまでも個人的な見解に基づくトーク中心ですので、賛同できないとか興味が無いという方はブラウザバックボタンでお戻りください。説明は良く読んでね。
"yocchi motovlogs"
【about】
Japanese Motovlogger "yocchi"
Tokyo,Japan
twitter : / yocchimotovlogs
【My Motorbike】
・KAWASAKI NINJA400 (2018)
・KAWASAKI Z900RS Cafe（2018）
【Materials】
・Cam1：GoPro HERO7 Black、1080p 60fps SuperView Hypersmooth
・Cam2：GoPro HERO5 Session5、1080p 60ftp SuperView
・Cam3：SONY AS300、1080p 60fps WideView
・Cam4：Panasonic LUMIX G8
・Cam5：iPhone7 Plus
・Cam6：DJI OSMO POCKET
・Mic：SONY ECM-PC60
：SENA SMH10 intercom + SENA GP10
お疲れ様です！
こうゆう動画、わくわくして好きです！
ありがとうございます！
ありがとうございます！
また大きめのサーキットでの動画もちょくちょく撮っていけたらと思っています。
何時も拝見しています！お疲れ様でした。これからも頑張って下さい。
ありがとうございます！
ストレートでの「前傾姿勢」「アクセル開けるとこ」迫力伝わってきました。
さすがに３本目のあの状況でのタイムアタックは厳しいですよね。オイル漏れさえなければ...惜しい！
次回のお楽しみですね。(^^)
「もし」は無いのはわかっているのですが、3本目は残念でした（；^ω^）
筑波といえば東京インテリア w。快晴のなかオンボードとハンドルの２カメ撮り良いですね。観てて気分が上がります。編集お疲れ様でした。
2カメ体制は自身のフォームチェックにもなりますし、可能な場合は今後も撮っていきたいと思います😊
お疲れ様でした！
スーパースポーツは早く走るために
作られているんですね😊
これで6R愛が増しましたね(*´꒳`*)
ありがとうございます！
やはりSSは凄いですね。
6R欲しいですw
28日にBS主催で筑波、走ってきました。詰まりに詰まって17秒台でした。ほぼ2速固定でも走れますし、裏で3速入れても良しかなって感じでした。裏で210kmが最高でした。
筑波楽しいですよね。
やはりSSって凄いんだなとあらためて実感しました。
ヨッチさん😊お疲れ様です👍
天気良くて、楽しめましたね💕
ありがとうございます😊
最高の天気でした👍
凄すぎる。😱カッコいいし、上手い👏 地面にバイクの一部が擦るなんて想像もできない。直線番長にもなれない爺より。
いえいえ、お恥ずかしい限りです😅
サーキット走行会、おつかれさまでした。
色々障害はありそうですがZ900RSカフェでのサーキット走行、カッコイイと感じました。
何やら70年代終わりから80年代のAMAスーパーバイクを彷彿しました 🎵。
ビキニカウルがローソンのZ1000Rや、クーリーのGS1000Sを思い起こせてくれました ♪。
Z900RSとはモチーフが違いますが…
音もノーマルとは思えないほどイイ音ですね〜！。
トミンだけでなく、筑波も懲りずに走ってくれると嬉しいです😃
(勝手言ってスイマセン…汗)
ありがとうございます！
見た目、音、雰囲気、おっしゃる通りAMAの雰囲気があってカッコいいのですがのですが、やはり怖かったです😅
筑波は好きなコースなので機会があればまた走ります😊
１コーナー抜けるとこのオープニング凄くカッコイイっすね(๑>◡
スピードはまあまあですが、音や雰囲気は自分で言うのもなんですがカッコいいですねw
自撮りカメラめっちゃかっこいいです
ありがとうございます。
自分のフォームチェックにもなるのでまた撮りたいと思います。
yocchiさん お疲れ様です
スーパード素人の私にも自撮り画像見て体重移動のタイミングがすごく見やすかったです。
体重移動のタイミングなどはまだまだのところが多いので、程々に参考にしていただければと思います😅
やっぱり音がめっちゃ良い！
😊👍
yocchiさんお疲れ様です。エンジンの回転が上がる迫力凄いですね^^見ごたえありました^^因みにエキパイがピカピカＲＳカフェかっつこいいっす👍(*^^*)
ありがとうございます！
音はカッコいいんですけどね。やはりツーリングが似合うバイクです😅
動画アップ、いつも楽しみにしております。ヨッチさんの動画を見て10R買いました。凄い良いバイクです。でも...来週、私も手放す事になりました。もう後悔はないです。...辛いですけど。
ありがとうございます！
10R手放されるということですが、もう1台の方は継続して乗られるのでしょうか。
いずれにしても引き続き楽しいバイクライフを👍
もう1台乗っている事もご存知だったんですね。実は、こちらも少し遅れて手放す予定です。またまたヨッチさんと同じ運命ですかね...
乗換えです。もう契約しましたよ。動画を近い将来アップします。増車は経済的に無理でした。
動画を拝見いたしました😊
そうですか、次のバイクでまた楽しいバイクライフを👍
街中でみかけるZ900rsはとても速いイメージでしたけど
サーキットではまた違った性能が求められますね！
体力面なんかも考えると息子先生の卒業まで６Rを我慢は辛いような気もｗ
街乗りでは十分以上の速さですが、サーキットだともっさりした感じですね（；^ω^）
まあSSとは違うので仕方ありません。
6R欲しいですw
お疲れ様でした。オイル漏れ残念でしたね・・・。転倒、けが、故障の3ない運動？が一番大事ですね。
安全第一がモットーですから無理しないのが一番ですね😊👍
いつも楽しく拝見させて頂いてます。
yocchiさんはバリ伝の秀吉と重ねて見てしまうのは自分だけでしょうか？
とにかく怪我だけは気を付けて下さいね。
安全第一がモットーです！
ありがとうございます。
お疲れ様です。トミンと違ってスピード域が違いますので、車体にタイヤに不安材料があると思いきった走行ができないですよね。やはり車体との信頼度は大事ですから…。
スタンドの取り付け位置が低くて気になりますね。カフェという名のモデルなら取り付け位置は変えて欲しいところですね。次回74JKの動画を楽しみにしております。:DDD
やはりコレはツーリングで楽しむバイクなんだとあらためて思いました😅
筑波で全開お楽しみ様でした♪
臨場感ある映像と迫力あるレーシング音で、見応えありましたよ！😊
ありがとうございます！
自分で言うのもなんですが、音はカッコいいですよねw
スキーでかなりの斜度を滑降する時のドキドキ感を
思い出させてくれるサーキットのスピード感は
いったいどんなドキドキ感なんだろう！ といつも思います(=^・^=)
スピードレンジが上がれば上がるほど何度走ってもドキドキが止まらない感じです（；^ω^）
自撮りカッコイイですよ～！＾＾
やっぱりSSとは大きくちがうんですね！
自身のフォームチェックにもなるのでまた自撮りしたいと思います(*^^*)
SSでは皆無だったコーナリングで車体が捩れるような感覚が気になって怖かったです（；^ω^）
こんばんわ(^-^;✋。筑波2000お疲れ様でした。少々ストレスが残る走りっぽかったみたいで、(^-^;👍➰次のトミンで記録更新へ弾けて下さい‼️。またの動画も楽しみにしてますッ(^^)👊💕💨
ありがとうございます！
ストレスというより気合いが入らなかった感じです（；^ω^）
自撮りの映像が思いのほかブレないんですね。
あれだけ長いと揺れた映像になると思ってました。
RAMマウントで固定していますが、あのウレタンの玉が上手いこと振動を吸収してくれるみたいです。
お疲れ様でした
サーキット走行楽しそうでしたが
コーナーでのガリガリ音は
気になりました
ありがとうございます！
ガリガリ音は膝のスライダーなので大丈夫なのですが、動画ではカットしてますが左コーナーで金属音（部品が擦る音）が聞こえた時はヒヤヒヤでしたw
スイングアームは弱いかと。後はピボットですよね。こればかりは腕の問題ではないかと。この手の車両はわざと二本だしマフラー着けて剛性だしていたのを思い出します
下手なりにそのへんの剛性がSSとは段違いだなというのは感じましたね。
Ｚ９００ＲＳ Ｃａｆｅも素敵なバイクですが、サーキットを走ると・・・ですね」。これはＺＸ－６Ｒ熱が再燃しているのではないですか？
6Rが欲しいのは間違いありません😅
ただZ900RSはツーリングペース走っていると最高に気持ち良いんですよね。
簡単には買い足せないので迷っていますw
Ninja400でコース2000、コース1000の走行動画お願いします🙏
Ninja400はコース1000が一番ちょうどいいんじゃないかと…😄
NINJA400でTC1000、2000走ってみたいです！
1000は確かに楽しそうですね👍
yocchiさんお疲れ様でした❗️ミラー外してゼッケン付けると昔のスーパーバイクみたいです😊スクリーンのRayさんのステッカーもカッコいい❗️
しかしオイル全周は怖いですね💦
保安部品外した姿がまたカッコいいんですよね〜、自分で言うのもアレなんですが😅
オイルは怖かったです。
動画アップされたということは梨本塾、無事に終了されたのですね😂 スピードレンジがなんかトミンとは違う(ﾟДﾟ) 先日はライブにて社外バックステップのアドバイスありがとうございました。自分がバイクに漫然と乗ってるってよくわかりました。でも、経験って大事ですね。勉強になりました(^_^)/
梨塾も無事終えました。
トミンでの練習が活きるコースですが、やはりスピードレンジが違う分怖いですね（；^ω^）
お疲れさまでした。おがくずの上なんか絶対に乗ってはダメですよ。4輪でもクルクル回りますから。やっぱり左に倒せないのがもったいないように見えますね。1ヘアとか余してる感じです。ど素人の意見ですが。
4輪のコースとクロスするところで転けてる人が2名ほどいました。危ないですね〜。
動画ではカットしてますが、1本目の1ヘアでガリッと嫌な音がしてサイドスタンドスイッチが変形しているのを見てから、全く攻める気が失せました😅
z900rs 高回転の針の跳ね上がり鋭くて意外でした。Σ（・□・；）
元々のベースが9Rのエンジンですからピックアップはいいですね。
ただ遅いですw
サンドイッチタイヤで欲張るとロクな事がおきないから、オイル漏れで抑えられて良かったかも？
他の人のオイル漏れで2回転んだ事もあるけど、まぁ〜最悪ですよ。
これからも安全第一モットーに楽しく走りたいです。
昨年の10月に筑波の走行会（体験走行）で 坂田和人さんの後を付いていきましたが、速度域を下げているにも関わらず、ラインをトレースしてもコーナーで膨らんでしまう。クリッピングにつけてないのとブレーキングが出来ていなかったのが原因だったり・・・自分の車載動画で分かりました。初心に返って、上手い人の走りを真似て吸収できたらいいなぁ！と思います。
th-cam.com/video/6Q4kjMdo95A/w-d-xo.html
筑波の走行会だとASRSというスクールがGPライダーや全日本の選手が先導してくれてとても勉強になります。
坂田さんには梨塾で小柄な体格でどうやってバイクを操るか、ということを教えて頂いたりもしました。
漫然と走るより、教えて貰える機会を活用したいですね😊
コメントありがとうございます。筑波の走行会で、走行前ミーティングの後、SRTT内藤英俊さんの説明を聞いて、コーナーリング中でのブレーキは、バンク状態でグリップさせたり、バイクをコントロールするため・・・。速度域が上がれば、より顕著に現れるんでしょうね。教えていただいた講習会を検討したいと思います。
転んだら心も体も痛いので、まずは転ばないのを優先です(;'∀')
もちろんです！