BMW Serie 2 Gran Coupé 2020 \ CONTACTO \ revistadelmotor.es

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 มี.ค. 2020
  • La Serie 2 de BMW estrena la primera carrocería coupé de cuatro puertas. Hereda tecnología de vanguardia de los BMW de segmentos superiores y gracias al generoso espacio interior y un maletero de 430 litros, dispone de una amplia versatilidad y comodidad para todos los ocupantes.
    Las motorizaciones de lanzamiento son tres: dos propulsores de gasolina y dos diésel con potencias comprendidas entre 116 CV y 306 CV; estrena el motor de cuatro cilindros más potente del Grupo BMW en la versión M235i xDrive.
    Toda la información de este modelo la tienes disponible AQUÍ:
    www.revistadelmotor.es/2019/1...
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    Más información en www.revistadelmotor.es
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 164

  • @victor-sc2ed
    @victor-sc2ed 3 ปีที่แล้ว +3

    pues al final con tu video ( muy bueno por cierto) me termine por animar a comprar uno de estos en blanco, y contentisimo , salvo mi mujer, que esta cabreada por no comprar un suv y me apaga el calentador a veces mientras me ducho,( dice que falla pero no lo tengo tan claro) un saludo y a seguir asi.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  3 ปีที่แล้ว +1

      jajajajajajaja que grande Víctor! yo que tu estaría ojo avizor jajajajajaja. Me alegro que estés contento, es de lo que se trata. Disfrútalo mucho y ya me contarás tus sensaciones cuando puedas. O te dejen... XDDD Un cordial saludo!

  • @alfredomoreno7149
    @alfredomoreno7149 4 ปีที่แล้ว +5

    Respecto a la comparativa que haces con el Serie 3, estoy totalmente de acuerdo de que le va a quitar mercado. Te pongo un ejemplo: tengo un compañero de trabajo que tiene un Serie 3 del 2006 y mide 4,57 de largo. Tanto él como yo hemos criticado la tendencia de todas las marcas a incrementar el largo del teóricamente el mismo modelo. El Serie 3 actual es un pelín grande para moverte por ciudad. En ese sentido, para ser utilizado como único coche y uso frecuente en ciudad, este coche es más cómodo de llevar que el nuevo Serie 3. Es como comprar un Serie 3 nuevo, pero del tamaño de hace 10-14 años.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Alfredo Moreno no lo comparo con el Serie 3, solo comentó que tal y como se conduce, el tamaño que tiene y el precio, mucha gente se planteará comprarlo antes que un serien3, así es. Mucha gente pensara así. Un cordial saludo

  • @eduardobenaventferrer7727
    @eduardobenaventferrer7727 4 ปีที่แล้ว +4

    Es una pasada de coche y los asientos rojos, muy bonitos. 😍

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Me gustó la combinación de esta unidad. Un cordial saludo!

  • @danielsantosmoreno6772
    @danielsantosmoreno6772 4 ปีที่แล้ว +8

    Vas mas encajonado que un avion de ryanair Xd

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Ufff, porque no has ido en Iberia Express jajajajajaja. Un cordial saludo

  • @rbngjn3866
    @rbngjn3866 4 ปีที่แล้ว +3

    Me gusta bastante este coche estáticamente

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +2

      En vivo gana muchos enteros. es mucho mejor en vivo que en foto. Un cordial saludo

  • @juanmorales7143
    @juanmorales7143 4 ปีที่แล้ว +2

    Los asientos son espectaculares. Excelente vídeo como siempre gracias Antonio.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Gracias Juan. Y mira que ultimamente estaba un poco decepcionado con los asientos de BMW, pero estos si están bien. Un cordial saludo

  • @willyestrela2090
    @willyestrela2090 4 ปีที่แล้ว +2

    Antonio una pasada de coche.Una berlina este BMV serie 2 Gran Cupe muy bonita.Buenos motores ,Acabados.Lo único la Habitabilidad no puede compararse con si hermano el Serie 3.Que para mí es la berlina más bonita del mercado.Un abrazo

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Es que el Serie 3 son palabras mayores jejejeje. Otro fuerte

  • @gerardooscarbravo1068
    @gerardooscarbravo1068 4 ปีที่แล้ว +5

    Cochazo pero sin la esencia de bmw;la tracción trasera,santo y seña de la marca bávara,un saludo Antonio y para todos los demás en estos momentos difíciles por los que estamos pasando,mantengamos la calma,apliquemos el sentido común,hagamos caso a las indicaciones protocolarias que nos da sanidad y sobretodo si no es necesario permanezcamos en casa.Fuerza para todos y saquemos lo mejor de cada uno para salir adelante.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Gerardo, estoy contigo. Sigamos las indicaciones y esto pasará pronto. En cuanto al coche, lo de la esencia como que no soy muy amigo de esencias jejejejeje. Es que cuando un coche va bien, poco importa si es tracción trasera o delantera. Para eso están los Serie 3 en adelante. Porque el Golf GTI es un delantera genial, como el Type R, Megane RS, Focus ST, etc, etc. Verás que poco importa cuando el resultado está bien. Un cordial saludo y nos vemos por aquí! ánimo!

    • @RabiousCrow
      @RabiousCrow 3 ปีที่แล้ว +1

      Si va bien da igual la tecnología que empleen, de acuerdo. El problema es cuando el precio es el mismo superior por una tecnologia que abarata costes como es pasar de propulsión a tracción que creo es lo que se queja el compañero.

  • @jorditishri1760
    @jorditishri1760 4 ปีที่แล้ว +1

    Con esos golpes que le metes al salpicadero cualquier día te saltan los air-bags..... jajajjajajaa

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Jordi Jajajaja. Te aseguro que no saltan por esos toques jejejeje. Un cordial saludo

  • @alestrumbo4716
    @alestrumbo4716 4 ปีที่แล้ว +3

    muy buen informe en poco tiempo me encanta, si va a costar el tema de traccion delantera pero como dices hay tracciones delantes que son muy jugosos y BMW que nunca pierda ese toque de deportividad que da a sus productos

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Gracias Alestrumbo, todo grabado en poco más de una hora y media, es lo que hay jejejejeje. Creo que hay ejemplos más que de sobra de coches muy potentes y divertidos con tracción delantera. El talibanismo en el automóvil nunca lo he entendido jejejeje. Si este coche va bien, qué problema hay con la tracción? y creéme, va muy bien jejejeje. Un cordial saludo

    • @yeseire007
      @yeseire007 3 ปีที่แล้ว +1

      @@revistadelmotor va mejor que el antiguo serie 2?

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  3 ปีที่แล้ว +1

      @@yeseire007 es diferente. Este es un traccion delantera y el antiguo es tracción trasera. Más batalla el nuevo. Es muy diferente. Un cordial saludo

    • @yeseire007
      @yeseire007 3 ปีที่แล้ว +1

      @@revistadelmotor gracias como siempre por ser tan atento con tus subscriptores. Mi comentario iba más en referencia a cual te gusta personalmente a ti más. Un saludo!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  3 ปีที่แล้ว +1

      Para conducir el traccion trasera. Para todos los días, el traccion delantera. El nuevo Serie 2 me parece mejor en todo lo demás. Un cordial saludo 👍👍👍👍

  • @Osokodiaq
    @Osokodiaq 4 ปีที่แล้ว +2

    Buen coche, los asientos espectaculares, un poco macarraque, pero me parece que se va a vender mucho.Como siempre Antonio, excelente mi like es tuyo.saludos y ánimos amigos

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Gracias Luís! Mucho ánimo! Un cordial saludo

  • @carloscardona8464
    @carloscardona8464 4 ปีที่แล้ว +2

    El BMW Serie 2 Gran coupé un buen coche, lo único malo la plaza traseras que son un poco justas, por lo demás un coche que quisiera tener 😀😀 , un saludo Antonio

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Son justas para mi que soy muy alto jejejeje. Pero para un conductor normal y pasajeros normales hay espacio. Un cordial saludo

  • @alex-wm4xw
    @alex-wm4xw 4 ปีที่แล้ว +2

    Vaya cochazo que acen estos bmw.. Para mi estos bmw nuevos sea el serie 1 o el 2 o 3.. Son mas chulos que los audis nuevos y mercedes nuevos.. Tienen una linea super agresiva y elegante .. Y cuando agas la prueba a fondo y pruebes esos altavoces tan buenos , aver si los pones aver como suenan con esa musica tan guapa que pones muchas veces.. Un saludo y buena semana

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Alejandro! Este coche se conduce muy muy bien. Tiene ese toque típico de BMW. Lo robaremos a fondo. Un cordial saludo

  • @willbur3233
    @willbur3233 4 ปีที่แล้ว +1

    ¡¡Vaya tela!! (Y nunca mejor dicho) de color de tapicería ...ja ja ja ja ¡¡¡parece que vas encajonado en un club de carretera Antonio !!! 😂😂😂😂
    Saludos desde Málaga !!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Jajajajajajaja lo pensé cuando lo vi. Pero es un M235i!!!! Tiene que ser un poco poligonero Jajajajaja. Un cordial saludo!!!

  • @javiervar494
    @javiervar494 4 ปีที่แล้ว +3

    Buen video para un gran coche.👍 Está claro que un SUV no es necesario, y eso que no soy de berlinas, pero este "coupé" no es cualquier cosa. Me faltan versiones electrificadas en la gama, o igual hay que renunciar a ellas y disfrutar de la conducción. Este coche da que pensar ... en ahorrar.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Javier. Vendrán versiones electrificadas más adelante, aún faltan motores por lanzar. Supongo que verán como van antes de lanzarse. Es un coche con un dinamismo muy interesante. Un cordial saludo

  • @alfredomoreno7149
    @alfredomoreno7149 4 ปีที่แล้ว +4

    Impresionante coche. Sinceramente, me encanta. Y gracias por seguir subiendo vídeos y ayudarnos a desconectar de todo "esto".
    Como sugerencia, si vas a estar "enclaustrado" puedes hacer vídeos opinando sobre diferentes aspectos del sector automovilístico, expresando tus opiniones sobre los mismos. Por ejemplo, se me ocurre reflexionar sobre qué motorizaciones pueden triunfar a corto y medio plazo.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Alfredo Moreno gracias, tomo nota. Tengo muchas pruebas para editar, así que material hay de sobra jejejeje. Bueno, eso espero, si esto va para largo habrá que hacer otros vídeos y no me parece mala idea la tuya. Un cordial saludo

    • @alfredomoreno7149
      @alfredomoreno7149 4 ปีที่แล้ว +2

      revistadelmotor.es, la duración del "enclaustramiento" no la sabe nadie, pero sí tenemos la referencia de Wuhan. Dado que se ha decidido seguir esa misma estrategia, yo diría que esto podría durar un mínimo de mes y medio. Esperemos que me equivoque y sea menos tiempo.
      Pero mejor "discutamos" y debatamos sobre coches, y desconectemos de lo que no podemos controlar.

  • @gato73
    @gato73 4 ปีที่แล้ว +7

    Gran modelo de BMW,una pena que la tapa del maletero no sea un portón,aunque para eso está el serie 3 familiar o el X1,X2...

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Gracias Javier. tu mismo te has respondido. Es una berlina deportiva, si quieres más utilidad o polivalencia y habitabilidad, el X2 y el X1. Un cordial saludo

    • @ragalog2666
      @ragalog2666 4 ปีที่แล้ว +1

      Debería tener porton, ya seria deportivo y práctico. Creo q es un fallo de bmw, Saludos

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      ragalo g para eso ya está el Serie 1. Esto es una berlina. Y si no tienes el X2. Un saludo cordial

    • @ragalog2666
      @ragalog2666 4 ปีที่แล้ว +1

      @@revistadelmotor gracias Antonio por responder, particularmente a mi me gustaría, ya para gustos... Saludos buena reviuw

  • @forzafura
    @forzafura 3 ปีที่แล้ว +1

    Hola, el android auto es vía cable? Y viene en todos los acabados o solo con el Cockpit alto de gama?
    Un saludo

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  3 ปีที่แล้ว +1

      Si, es con cable. Un cordial saludo

  • @elextremenosentado
    @elextremenosentado 4 ปีที่แล้ว +6

    Bueno ,bueno ,bueno,👌🏼👌🏼👌🏼Espectaculares sillones jeje Lo Malo Tracción delantera 🤔

    • @Charlie7829
      @Charlie7829 4 ปีที่แล้ว +1

      Lo malo dice.
      Con los controles electrónicos que tiene ni te enteras....
      No es lo mismo que hace 20 o 30 años... eso si era una auténtica tracción trasera, sin ayudas, con los huev0s de corbata cuando llovía...
      No digas bobadas anda.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Gracias Ruben, pues qué quieres que te diga jejejeje. Con un equilibrio como el de este coche ni te enteras de donde lleva la tracción. Y es tan malo como en el caso de un Golf GTI, un Megane RS, un Tyoe R, coches todos ellos muy malos y eso jejejejejejee. Los asientos si que son espectaculares! un cordial saludo!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Carlos, para poner tu comentario no hace falta ofender ni insultar. Somos mayorcitos. Un cordial saludo

    • @Charlie7829
      @Charlie7829 4 ปีที่แล้ว

      @@revistadelmotor He dicho que no diga bobadas, nada más, no he insultado a nadie.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Carlos Garcia Eda frase sobraba y lo sabes. Hay que discutir, pero con respeto. Solo pido eso, no es tan dificil. Gracias. Un cordial saludo

  •  4 ปีที่แล้ว +2

    Muy justa la habitabilidad trasera. Parece un Serie 1 sedán

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Jose Antonio. Es que es un Serie 1 jejejejeje. Es la misma plataforma, el mismo coche. Un cordial saludo

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      @@revistadelmotor Ya me parecía. En otro canales opinan que este modelo sobra en la gama BWV

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      @ no estoy de acuerdo. Tampoco tendría sentido el CLA y funciona. Un cordial saludo

  • @MrLugobaralla
    @MrLugobaralla 4 ปีที่แล้ว +1

    Una cosa Antonio. Creo que estaría bien que pusieras a otra persona que probase las plazas traseras, las personas de hueso ancho (jajaja) podéis llegar a generar confusión respecto a la habitabilidad real puesto que siempre tienes el asiento muy atrás.
    Dicho esto a mi me encanta este BMW aunque me quedaría con el serie 1 aunque estos sean de tracción delatera estos modelos de bmw (Serie 1, 2 y X1) siguen teniendo un tacto muy bueno y de buena calidad, yo los sitúo por encima de sus competidores.
    Aquí un fiel suscriptor del canal :)

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Hrodger! Gracias por tu sugerencia jejejeje. Con tu permiso te doy mi punto de vista. Si pongo a otro alguien podría pensar que estoy poniendo a alguien pequeño para favorecer a la marca y que parezca que hay más espacio del que realmente hay, no te parece? mi prueba es, por razones obvias, la más desfavorable. Y siempre lo explico, no puede llevar a equívocos salvo que el que lo ve no entienda lo que digo, que puede ser. Es más, estoy seguro que, en ese caso, el fallo es absolutamente mío. En cuanto al Serie 1, me parece un buen coche. A mi me gusta más estéticamente el 2. Un cordial saludo!

  • @luisguillermoguerreroulate4915
    @luisguillermoguerreroulate4915 4 ปีที่แล้ว +1

    El coche está bien, pturba fantástica. Por cuanto al negro piano en la consola central, los segmentos bajos en BMW y Mercedes crro que no se puede cambiar. Que pasará si al motor básico de gasolina se le une uno electrico en el eje trasero con capacidad PHEV❓

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Gracias Luis! Este coche tiene una plataforma que ya cuenta con una versión PHEV, así que es muy probable que lo veamos. Un cordial saludo!

  • @manuel_877
    @manuel_877 4 ปีที่แล้ว +2

    Buenos días Antonio. Este bmw serie 2 g . coupe será rival formidable del audi s3 sedan. Veremos a ver como evoluciona. Saludos. ☺ 🏠

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Veremos, pero si, es un buen contrincante. Y del Clase A Sedán por ejemplo. Un cordial saludo

  • @AndresFernandez469
    @AndresFernandez469 4 ปีที่แล้ว +2

    Según dices, tiene dos tipos de cajas automáticas. De hecho, las de doble embrague para la menos potentes cuando son mucho más rápidas e inmediatas supuestamente, no? Por qué ha tomado esa decisión BMW?
    Y además de eso. Por qué han dejado el serie 2 normal como trasera y este como delantera. O tienen un poco de lío en la marca o me lío yo🤔

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Estás un poco liado Andrés jejejeje. Te explico. El Serie 2 Coupe tiene la plataforma del Serie 1 anterior, diseñado para tener tracción trasera y total xDrive. Este nuevo Serie 2 GC (4 puertas) está basado en la plataforma del nuevo Serie 1, que tiene tracción delantera y xDrive. El tema de las cajas de cambios. Nada tiene que ver con que sea más rápido (de hecho las diferencias con la Steptronic es inapreciable) sino con el tipo de motor. El Steptronic va con motores de cuatro cilindros o más. El doble embrague para los tricilindricos. Un cordial saludo

  • @javierthesantf1420
    @javierthesantf1420 4 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍

  • @Pablo-ok7zm
    @Pablo-ok7zm 4 ปีที่แล้ว +3

    Siento decirte que prefiero un Serie 3, al menos sigue manteniendo su esencia, más elegante, si, también más caro, propulsión en vez de tracción.
    Saludos Antonio!

    • @elbierzo5821
      @elbierzo5821 4 ปีที่แล้ว +2

      Y al menos no tiene el serie 3 motores de 3 cilindros

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Pablo, pero porque lo sientes? jejejeje a mi también me gusta más el Serie 3, de largo. Pero este coche se conduce muy bien, es muy parecido al 3, al menos el M235i. Un cordial saludo

  • @oscarrodriguezblas2247
    @oscarrodriguezblas2247 4 ปีที่แล้ว +2

    Vaya cacharrazo Antonio,,,ese color y ese interior precioso aunque el diseño exterior del maletero no me gusta mucho

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Oscar Rodriguez Blas se lo diremos al diseñador jefe jejejejeje. Un cordial saludo 👍

  • @samisuleiman9106
    @samisuleiman9106 4 ปีที่แล้ว +1

    Antonio entre este pseoudocoupe y el el cla con cual te quedarías? Y a nivel interior?? Graciasss

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Copio la respuesta a la misma pregunta que me han hecho antes. Pues quizás me guste más el diseño del Serie 2, su comportamiento, el interior y el equipamiento del CLA y los motores del Serie 2. Un cordial saludo!

  • @carricochesostenible5282
    @carricochesostenible5282 4 ปีที่แล้ว +2

    Carrazo!! Funciona mejor que el guilia dinámicamente?
    Buen video !!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      carricoche sostenible Gracias! Pues no jejejejeje el Giulia en eso es superior. Un cordial saludo 👍

  • @javiersanz4365
    @javiersanz4365 4 ปีที่แล้ว +1

    👍😉

  • @Rafamaimo
    @Rafamaimo 4 ปีที่แล้ว +4

    Buena prueba, pero el coche... ni fu ni fa, tiene los inconvenientes propios del diseño de un coupe en una carrocería que es de todo menos coupe, habrá que esperar a verlo en vivo.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Yo tenía esa duda, pero en vivo gana bastante. Es más armonioso de lo que parece en las fotos. Un cordial saludo

  • @f.javiergutierrezdiaz5694
    @f.javiergutierrezdiaz5694 4 ปีที่แล้ว +1

    Antonio trayendo el coronavirus, #quedateencasaToni

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Fran Gutierrez estoy en casa desde hace 10 días... así que ni lo traigo ni lo llevo. Un cordial saludo

  • @JoseManuel-wg2rh
    @JoseManuel-wg2rh 4 ปีที่แล้ว +1

    Ni que se fuera a romper el coche por darle unos golpecitos,cuanto ofendido hay por el mundo,mucho ánimo y se seguir sacando videos tan Buenos y más ahora que nos tenemos que quedar en casa

    • @JoseManuel-wg2rh
      @JoseManuel-wg2rh 4 ปีที่แล้ว

      @@Cobo86 ¿ A mi que me cuentas tu vida? No me interesa

    • @JoseManuel-wg2rh
      @JoseManuel-wg2rh 4 ปีที่แล้ว

      @@Cobo86 pues vete a darle la brasa a otro y deja de molestar

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Gracias Jose Manuel, yo tampoco lo entiendo. Ni con una maza se podría romper, pero bueno, supongo que la gente tiene patologías mentales inconfesables jejejejeje. Un cordial saludo

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Todos tenemos que hacerlo. Creo que ahí te has pasado de frenada Otero. Un poco de calma que Jose Manuel no te ha dicho nada y has saltado de forma incomprensible y desmesurada

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      otero otero es que no te ha dicho nada a ti. Tú lo has tomado personalmente. Lee los mensajes de nuevo, despacio, y verás que te has equivocado

  • @gus5084
    @gus5084 4 ปีที่แล้ว +2

    Creo que el CLA tiene algo más de habitabilidad (es bastante más largo), y quizá un punto menos macarra. Deberían aprender de la elegancia de Mazda. Aún así, estoy contigo, le quitará ventas al CLA y al Serie 3
    Y con todo mi respeto hacia tu trabajo y el aprecio por los videos que haces, deberías revisar el aspecto del sonido "en directo" (a partir del 01:07, la calidad cae dramáticamente).

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Gracias Gus. A partir de ese minuto está grabado con micro senheiser y grabadora Olympus. Yo no lo oigo mal la verdad, pero tomo nota. Un cordial saludo

  • @danic7302
    @danic7302 4 ปีที่แล้ว +1

    Le falta algo más de variedad en cuanto a motores. A ver si sacan un 220i por lo menos para que haya algo intermedio entre el 218i de 140cv y el M235i de 306cv

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +2

      vendrán mas motores, está previsto. Un cordial saludo!

  • @mikelo6062
    @mikelo6062 4 ปีที่แล้ว +1

    Antonio no te lo tomes a mal, pero la comparativa de las plazas traseras siempre pones el asiento delantero a tu altura y tamaño y pequeño no eres, y si luego te metes atrás tu mismo, te va a quedar pequeño siempre, a no ser que estés en un clase S, no es realista en ningún caso. No consigo una opinión objetiva si te pones tu delante y atrás, quizás puedes probar con algún amigo. Sigue así que las comparativas me encantan solo eso que tenia que decirlo

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Tranquilo Miguel, no me lo tomo mal ni nada de eso. Intentaré explicarte porque lo hago así. Que conste que creía que era evidente, pero veo que no, así que me explico encantado. Me pongo así para que tengáis una referencia, la peor posible. Todo lo que sea tener un tamaño menor que eso, es espacio que ganáis. Si pongo una persona más pequeña, siempre habrá alguien que diga, ¿y qué pasa cuando se es más alto?. Espero que lo hayas entendido ahora. Ya sabes, es una referencia. ;Ido 1,88 y todo lo que sea más bajo estára más cómodo. A mi me parece sencillo jejejejeje. Un cordial saludo!

  • @carlosdrg5773
    @carlosdrg5773 4 ปีที่แล้ว +1

    Yo le veo dos fallos y medio. Uno que no sea 5 puertas... Sobre todo cuando marca una línea así y luego no se puede aprovechar un portón, el segundo el display del cuadro, que es digital por fin en bmw pero realmente no aporta mucho, poca configuración y con una presentación de los datos rara, como que velocidad y rpm vayan al revés..
    Y luego, como no te va a gustar si pruebas el m235.. 🤣.
    Un saludo.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      No le veo sentido a que sea 5 puertas existiendo el Serie 1, el X1 y el X2. Es una berlina. Es como decir que el A4 debería tener 5 puertas existiendo un A5 Sportback o un Serie 3 teniendo el GT. Lo de que sea medio fallo que me guste el M235i... pues como que no Jajajaja. Un saludo cordial

  • @davidramospablos486
    @davidramospablos486 4 ปีที่แล้ว +1

    Hola, no va a correr¡¡tiene 306 cv y cuesta 60000e...como para no ir bien...

  • @sanizizquierdo31
    @sanizizquierdo31 4 ปีที่แล้ว +2

    ¿MERCEDES CLA VS BMW SERIE 2?

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Que buena pregunta. Pues quizás me guste más el diseño del Serie 2, su comportamiento, el interior y el equipamiento del CLA y los motores del Serie 2. Un cordial saludo!

    • @albertitogsb
      @albertitogsb 4 ปีที่แล้ว

      Saniz Izquierdo me quedo con mi A200 sedán jaja

    • @sanizizquierdo31
      @sanizizquierdo31 4 ปีที่แล้ว

      @@albertitogsb Yo también me conformaría con ese jajajaja. Es precioso. Que lo disfrutes.

  • @AntonioC12793
    @AntonioC12793 3 ปีที่แล้ว +1

    No es el coche que más me guste la verdad. En lo que estoy de acuerdo contigo que esos detalles en negro piano le sobran y los cambiaría. Un saludo.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  3 ปีที่แล้ว

      A mí este coche no me disgusta. Un cordial saludo

  • @RSL7
    @RSL7 4 ปีที่แล้ว +3

    Porque los 3 grandes premium alemanes se empeñarán en escalar el diseño para sus gamas?? que falta de originalidad... son los mismos diseños con distinto tamaño...
    Que tengas una estancia en casa amena Antonio!!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Gracias Rodrigo! nos han cancelado todos los viajes, presentaciones, y muchas cesiones, pero hay material para teneros entretenidos unas semanas jejejejeje. Las marcas buscan diversificar y crear nichos. Que luego resulte es otra cosa. Un cordial saludo!

    • @alfredomoreno7149
      @alfredomoreno7149 4 ปีที่แล้ว +2

      revistadelmotor.es, a la pregunta del seguidor, yo diría que BMW tiende a mantener su propia estética, que es con la que ha triunfado en el sector. Realizar cambios drásticos de estética es asumir muchos riesgos, aunque a veces lo hacen. Por ejemplo, el i3 tiene una estética muy diferente y alternativa. Tanta, que puede que esa marcada diferencia le haya quitado muchas ventas. Es como todo, yo soy una persona discreta, que no me gusta llamar mucho la atención en general, y en el coche que llevo en particular. Llevar un coche fácilmente identificable, incluso a mucha distancia, me agobiaría bastante.

  • @elextremenosentado
    @elextremenosentado 4 ปีที่แล้ว

    Normal l pueda kitar al serie 2ventad ,medidas de un E90 y más barato k un serie 3 ,este más bonito y tracción trasera .PEROOOO🤔🤔

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Ruben, no s epuede escribir mensajes cuando conduces jejejejeje. No entiendo lo que pones. Un cordial saludo

  • @mannos.
    @mannos. 4 ปีที่แล้ว +1

    No se k tiene k ver el serie 3 con este compacto

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Pues el tacto de conducción, que se parece mucho a su hermano mayor a pesar de que el M235i es un AWD delantera/total. Por cierto, no hace falta que ahorres en letras, no cobramos jejejeje. Un cordial saludo

  • @coupe6339
    @coupe6339 4 ปีที่แล้ว +1

    Me quedo el i30N fastback de 300cv.
    Garantia koreana.potencia suavidad y no nos roban en la maldita cara!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Robarte no pero alguien te ha engañado porque el Fastback i30 N tiene 250 o 275 CV, no 300. Te lo digo para que cuando te des cuenta no te sientas robado o engañado. Un cordial saludo

    • @coupe6339
      @coupe6339 4 ปีที่แล้ว +1

      @@revistadelmotor Al menos seran mas divertidos esos 300cv de engaño que 300 cv de bmw!y ademas por la mitad de dinero.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Eso ya es cosa tuya. Yo solo te informo, que es lo mío. Un cordial saludo

    • @coupe6339
      @coupe6339 4 ปีที่แล้ว +1

      @@revistadelmotorexacto. si fuera por la informacion un bmw siempre seria mejor que X marcas.hay que probar y valorar.
      Los alemanes son muy sosos.
      Nunca mais jaja

  • @MrJuanmar6r
    @MrJuanmar6r 4 ปีที่แล้ว +1

    Sinceramente para mi los acabados no están acorde a lo que la marca representa o quiere vender,he probado muchas veces el 3 nuevo y es una pena ya que es un gran coche,si te fijas en el volante los botones son plástico puro,los mecanismos de la ventana igual o los de los espejos igual la zona central es de pena,en fin será un gran coche con buenos motores y luego dinámicamente irá bien pero esos detalles en un coche de este dinero tendría que estar mucho más cuidado,ves el volante de un Mercedes por ejemplo con acabados en aluminio y es otra cosa

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Juanma. Hablar de calidad interior sin tocarlo pues como que no lo entiendo muy bien. Con todo respeto. Un cordial saludo

    • @MrJuanmar6r
      @MrJuanmar6r 4 ปีที่แล้ว +1

      revistadelmotor.es no cuando me refiero a que he probado varias veces el nuevo serie 3 el cual estuve apunto de comprar hace 2 meses ya te digo todo,lo pude probar y tocar y doy por hecho por que es así que es el mismo volante etc que he comentado en este serie 2,lo mismo y esto lo digo como que he sido propietario de 3 bmw y se muy bien lo que son por que he sufrido hasta la conocida avería de los N 47 y podía haber dicho otras cosas,pero creo sinceramente que es un punto criticable cuando nos referimos a coches “premium”.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Juanma Martos esroy de acuerdo en que el factor de experiencia personal es importante en la decisión de cada uno a la hora de decidir la compra de uno u otro coche. Que el próximo Ló te dé problemas. No es agradable cuando sucede. Un cordial saludo

  • @IgCiE
    @IgCiE 4 ปีที่แล้ว +1

    Lo lleva claro contra el CLA... Poco tiene que hacer

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Bueno, yo creo que estos vaticinios se verán con el tiempo jejejeje. Un cordial saludo

    • @IgCiE
      @IgCiE 4 ปีที่แล้ว

      @@revistadelmotor Lo dicen las cifras. No va a alcanzar estos números, y sino al tiempo.
      www.google.com/amp/s/www.motor.es/noticias/berlinas-sedanes-mas-vendidos-febrero-2020-202065475_65475_amp.html

    • @IgCiE
      @IgCiE 4 ปีที่แล้ว +1

      @@revistadelmotor De cualquier forma, muy buen análisis, como siempre. Pero podrías pedir modelos de testing con motores más terrenales? Entiendo que os dan generalmente el tope de gama, pero habría que probar el 216 y 218 que son los que acabarán vendiéndose.
      Gracias Antonio.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Gracias Nacho. En una presentación los modelos que suelen tener son estos, potentes y muy equipados. Muchas veces pedimos motores más normales pero o no los tienen o si los tienen llevan 20.000 euros en equipamiento extra. El caso es que nunca acertaremos para todos. Es muy complicado contentar a todos. Un cordial saludo 👍

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Se acaba de poner a la venta y en una coyuntura complicada. Veremos cuando pase esta crisis en un entorno comercial y económico normal. Me dedico a esto y jamás me apostaría mi dinero a tu vaticinio. Con todo el respeto por supuesto. Un cordial saludo

  • @pedrosalas405
    @pedrosalas405 4 ปีที่แล้ว +1

    Pagar más de 12.000 euros por un coche nuevo de combustión es de ser tonto o no tener ni idea. Si no tienes los 17.000 que vale uno eléctrico tienes alternativas de gas natural por muy poco dinero. PERO COCHES DE GASOLINA NUNCA MAIS!!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Gracias Pedro. Según tú la mayoría son tontos, porque el precio medio de un coche comprado en España es de 17.000 euros. Si aparcas en la
      calle y te compras un eléctrico y no tienes donde enchufarlo, que eres? Gracias, muchas gracias por insultar a tanta gente jejejejeje. Sé que no querías hacerlo, pero es lo que parece. Un cordial saludo 👍👍👍👍

    • @pedrosalas405
      @pedrosalas405 4 ปีที่แล้ว +1

      @@revistadelmotor viendo la situación de España y a quien hemos votado, pues hoy por hoy, no te voy a decir que no. Pero se puede ir mejorando. Para mi la mejor opción es tener 3 vehículos en la familia. Uno de gas natural, te vale para todo incluso para hacer viajes largos. Otro electrico si tu bolsillo te lo permite. Y uno de movilidad personal y utilizarlo todo lo que sea posible

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Pedro El Grande pero la realidad es que no nos podemos permitir tener tres coches. Así que llamar tonto al que no piensa como uno pues no es la mejor de las ideas. Con todo el respeto por supuesto. Que no regaño, solo comento. Un cordial saludo

    • @pedrosalas405
      @pedrosalas405 4 ปีที่แล้ว

      @@revistadelmotor También se puede prescindir de los demás y usar el vehículo de movilidad personal y el TTe público. Para eso vivimos en un mundo libre para que cada uno haga lo que quiera

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Exacto. Por fin lo has entendido. Que cada cual haga o que quiera dentro de la legalidad. Pero que nadie le llame tonto por ello. Un cordial saludo

  • @ricky1963g
    @ricky1963g 4 ปีที่แล้ว +4

    Uuuefff, me chirría un poco los 2 modelos tricilindricos.....🙄

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      jejejejejejeje lo se. Pero van bien jejejeje. Un cordial saludo

    • @ricky1963g
      @ricky1963g 4 ปีที่แล้ว

      Antonio, me debes el nombre de la sintonía del vídeo del Lexus ES 300H....recuerda....

    • @miguelangeljuarezsanchez1076
      @miguelangeljuarezsanchez1076 4 ปีที่แล้ว

      @@revistadelmotor hola Antonio, yo probé hace unas semanas un nuevo serie 1 118d 150cv y el nuevo serie 3 320d 190 cv, me gustó mucho el serie1 con 150 cv pero el 320d 190 me fascinó ese motor , cuando lo pones en modo sport tiene una patada impresionante, saludos crack

  • @FernandoPCasas
    @FernandoPCasas 4 ปีที่แล้ว +4

    Quien diseña últimamente los BMW?
    Deberían meterlo/os en la cárcel de por vida.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Fernando Pintado Casas pues verás cuando llegue la parrilla vertical. Carcel? Joer jejejejeje ahí nos estamos pasando un poco, un saludo cordial

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Burning claro, claro jejejej. Seguir bien y cuidarse. Un cordial saludo

  • @miscopoetisos7768
    @miscopoetisos7768 4 ปีที่แล้ว +1

    El CLA lo da mil vueltas

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Bueno, son tus gustos y lo respeto por supuesto. Decir que un coche le da mil vueltas a otro, sin probarlo, pues es sorprendente. Yo los he probado y no veo esa diferencia tan grande, pero claro, mi opinión no vale de nada. Ambos tienen puntos buenos y malos. Aún me acuerdo cuando la gente criticaba al CLA por el diseño, los crujidos del interor, el espacio interior, por el motor Renault, por la pantalla enorme flotante... En fin, los gustos de cada uno son curiosos jejejejeje. Un cordial saludo

  • @ATTICA535
    @ATTICA535 4 ปีที่แล้ว +2

    El anti bmw en vez del anti cla, vaya basura de coches que estan sacando bmw, entre traccion delantera, diseños feos o copias y eliminacion de motores de 6 cilindros....

  • @antoniopena9036
    @antoniopena9036 4 ปีที่แล้ว +1

    Es un 5 plazas en papeles en realidad sequedara en 2 plazas, date un viaje de 4 horas en las plazas traseras atrás y luego melocuentas, tanto los costaba alargar la vatalla, 👎👎👎👎

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Depende de lo que midan los de delante y los de detrás. Yo mido 1,88 y ya ves como voy. Es sencillo. Si mides menos irás mejor. La batalla no se puede alagar más. Un cordial saludo

  • @juanhelliin
    @juanhelliin 4 ปีที่แล้ว +6

    La parte de atrás es horrorosa, de lo más feo que ha diseñado BMW!!

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Juan, el diseño es lo que tiene, o gusta o no. Es totalmente subjetivo. Un cordial saludo

  • @sergitoes
    @sergitoes 4 ปีที่แล้ว +1

    Como la esta cagando BMW... Cagada total enserio. Tanto con el serie uno como con el dos.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Bueno, las ventas que son ese medidor del éxito de un coche que nunca falla dicen que el 1 se está vendiendo muy bien. Ya veremos el 2. Un cordial saludo

    • @sergitoes
      @sergitoes 4 ปีที่แล้ว +1

      Enserio?? Pues mira que soy muy de BMW, de echo tengo un 218i pero los nuevos modelos como decía... Son una pena. Me sorprende que tenga tan buena venta.
      Por cierto, buen video!

  • @jesusmarcos7985
    @jesusmarcos7985 4 ปีที่แล้ว +3

    Un Mini desfrazado de BMW con zaga propia de un SUV... Es bastante decepcionante para mi...

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Gracias Jesus, es cuestión de gustos. Lo del diseño es totalmente subjetivo. Un cordial saludo

  • @ivanrosonalvarez7794
    @ivanrosonalvarez7794 4 ปีที่แล้ว +1

    a la mierda la esencia de bmw

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Perdona Ivan, con todo respeto... a qué esencia te refieres? Gracias un cordial saludo

    • @ivanrosonalvarez7794
      @ivanrosonalvarez7794 4 ปีที่แล้ว +2

      pues a un trasera, manual gasolina y con sus 6 cilindros, pero bueno dentro de 10 años estaremos de pasajeros en nuestros propios coches y solo será posible conducir en circuito, sino al tiempo

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Ivan Roson Alvarez perdóname pero es que lo de las esencias o lo de reserva de la deportividad y demás frases sobre la inmovilidad de las marcas, pues como que no lo veo. Tienes el M2, todas las series 3,5,7,8 con esos motores y tracción trasera. Lleva BMW mucho tiempo haciendo coches de tracción delantera y no pasa nada. Un cordial saludo 👍

  • @RP-8833
    @RP-8833 4 ปีที่แล้ว +1

    Me gusta BMW ( en casa tenemos un x3 de nueva generación) pero este coche es horrible, menuda horterada y encima esos asientos rojos bucket...mamma mia "pa" pegarse un tiro.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว

      Hola Deckard. Tener un BMW no significa que te tengan que gustar todos. Está claro que tu comentario está basado en tu gustos. Pero el hecho objetivo es que, más allá de cromatismos, es un buen coche. Un cordial saludo

    • @RP-8833
      @RP-8833 4 ปีที่แล้ว +1

      @@revistadelmotor No digo que no estén basados en mis gustos pero somos unos cuantos que pensamos que BMW no lo ha bordado con este coche, saludos antonio.

    • @revistadelmotor
      @revistadelmotor  4 ปีที่แล้ว +1

      Deckard ya te digo que es cuestión de gustos. Esto es sencillo. Si venden lo que se espera habrán acertado jejejeje. Un cordial saludo