Ahoj,super videa máš.Jsou poučné a taky pěkně vysvětlené.Jsem autolakyrnik a myslím že tvoje tvorba je hodně dobrá.Pokud mužů poradit tak po opiskování použij epoxidový základ a pak tmel.Hodně lidí i lakýrníci to dělají jako ty bez epoxidu.A respirator si kup uhlikovej, zdraví máme jen jedno.Držím ti palce a přeji hodně úspěchů na dalších strojích
Ahoj díky za komentář od člověka z oboru to potěší. Respirátor používám FFP2 do budoucna chci masku od 3M. Co se týče tmelu: Bylo mi vysvětleno odborníkem který dělá školení že tmel se skelným vláknem se má dávat přímo na kov je antikorozivní a drží lépe jak barva, jemný tmel dávám vždy na základovku. Na toto má polovina lidí názor takový a polovina makový. :)
Moc pěkné video. Zkuste někdy místo tmelu se skelným vláknem použít tmel s hliníkovým práškem. Přímo v míchárně autolaků kam jezdím mi to doporučili, že s vláknem se už používá na opravdu velké díry a nerovnosti. Vy tam až tak moc velké nerovnosti nemáte jak koukám na vaše videa, tak ten hliníkový by určitě stačil. Ale záleží na vás.
Díky, hliníkový je taky možnost na tohle se dají použít oba hlavně tam nedat rovnou jemný. Na blatníku ve videu nejsou velké nerovnosti ale na revmaplechu ano, navíc je to tenký plech co hodně pruží tam musí být skelné vlákno. Nevím jak ten hliníkový ale s vláknem se může dávat přímo na kov je antikorozivní.
@@LubosGarage Aha, tak jestli máte nějaký díl hodně hrbolatý a nerovnosti třeba i 5mm, tak je lepší vlákno. I když ten hliníkový prý taky dokáže pochytit otřesy a drží. Jestli je antikorozní nevím, ale já ho dávám přímo na plech a nejsou problémy.
@@varok1982 Na tohle je možné použít oba. Já toho zase nedělám tolik nemůžu mít 5 druhů tmelu, plechovka vydrží otevřená cca rok. Tmely používám 3 druhy viz další videa.
Čau, super video ale pár detailů bych stejnak vytkl. Plechy máš mít vyklepané a klempířsky opravené a spasované ještě před pískováním. Po opisování je nutné stříkat základ okamžitě, ideálně do pár minut což je nereálné ale prostě co nejdříve proto že se začne reznout okamžitě mikroskopicky i když ti to asi nepřijde. Na opískovaný plech rozhodně nesahat! holou rukou. Po opisování se odmašťovat většinou nemusí a nebo bezkontaktně pomocí čističe brzd. Je vidět že nemáš regulovaný tlak . Na kompresoru si nastav kolem 2,5bar a zkoušej. Ať se daří chlape 👍🏾
Ahoj, se vším co píšeš souhlasím. Celého pionýra jsem vyvařil poskládal dopasoval pak teprve rozebral. Ano opískované díly co nejdříve nalakovat, i při nakládání do auta jsem měl rukavice abych na ně nesahal. Holou rukou jsem sáhl akorát na blatník při natáčení videa jinak si všimni rukavice mám i při lakování. S bezkontaktním odmašťováním máš dobrý nápad příště to tak udělám.
Veľmi dobré a aj pre začiatočníkov ľahko pochopiteľný návod. Luboš skúšal si niekedy namiesto tmelu so sklenenými vläknami použiŕ dvojzložkový hliníkový tmel? Mám s ním veľmi dobré skùsenosti.
Díky jsem rád že se ti moje tvorba líbí. Všechny tmely co používám jsou dvousložkové, tmel se skelným vláknem používám přímo na kov protože je antikorozivní. Hliníkový momentálně nepoužívám za mě se hodí na již nalakované díly kde je potřeby zaplnit velkou nerodnost například kapota u auta.
Zdravím, chtěl bych se zeptat, mám opískované plechy a jejich povrch je velice hrubý a nevím jestli mám plechy vzít flexou do hladka nebo pracovat s hrubostí? Bojím se aby to vypadalo ve finální verzi špatně. Jinak skvělá tvorba jen tak dál :)
Zdar, hrubost záleží na tom čím se tryská. Písek je moc agresivní dobré jsou litinové kuličky. Já bych to opláchl odmašťovadlem ve spreji, základ, lehce přebrousit a dvě vrstvy plniče.
Základovku kterou používám ve videu jsem na netu nenašel ale můžeš použít tuto: www.barvylakyjanu.cz/epoxidovy-zaklad-pod-autolak-s-tuzidlem-dyna-1l-0-5l . Tmel tento: www.barvylakyjanu.cz/tmel-se-skelnym-vlaknem-body-fiber
Výborně zpracování. Videokomentář na úrovni. :-) takových autorů prosím více!
Ještě chvíli s tou chválou pokračujte a naroste mi ego tak že neprojdu futrama do garáže :D .
Díky :)
Super video. Diky za rady a jdu nato:)
Perfektní a srozumitelně zpracované videa👍.
Díky :)
Ahoj,super videa máš.Jsou poučné a taky pěkně vysvětlené.Jsem autolakyrnik a myslím že tvoje tvorba je hodně dobrá.Pokud mužů poradit tak po opiskování použij epoxidový základ a pak tmel.Hodně lidí i lakýrníci to dělají jako ty bez epoxidu.A respirator si kup uhlikovej, zdraví máme jen jedno.Držím ti palce a přeji hodně úspěchů na dalších strojích
Ahoj díky za komentář od člověka z oboru to potěší. Respirátor používám FFP2 do budoucna chci masku od 3M. Co se týče tmelu: Bylo mi vysvětleno odborníkem který dělá školení že tmel se skelným vláknem se má dávat přímo na kov je antikorozivní a drží lépe jak barva, jemný tmel dávám vždy na základovku. Na toto má polovina lidí názor takový a polovina makový. :)
Krásně a pochopitelně provedené. Mám se čeho držet, jsem totální amatér ale kde je vůle tam je cesta😊Moc děkuji
Děkuji, takovýhle komentář velice potěší 😉.
Moc pěkné video. Zkuste někdy místo tmelu se skelným vláknem použít tmel s hliníkovým práškem. Přímo v míchárně autolaků kam jezdím mi to doporučili, že s vláknem se už používá na opravdu velké díry a nerovnosti. Vy tam až tak moc velké nerovnosti nemáte jak koukám na vaše videa, tak ten hliníkový by určitě stačil. Ale záleží na vás.
Díky, hliníkový je taky možnost na tohle se dají použít oba hlavně tam nedat rovnou jemný. Na blatníku ve videu nejsou velké nerovnosti ale na revmaplechu ano, navíc je to tenký plech co hodně pruží tam musí být skelné vlákno.
Nevím jak ten hliníkový ale s vláknem se může dávat přímo na kov je antikorozivní.
@@LubosGarage Aha, tak jestli máte nějaký díl hodně hrbolatý a nerovnosti třeba i 5mm, tak je lepší vlákno. I když ten hliníkový prý taky dokáže pochytit otřesy a drží. Jestli je antikorozní nevím, ale já ho dávám přímo na plech a nejsou problémy.
@@varok1982 Na tohle je možné použít oba. Já toho zase nedělám tolik nemůžu mít 5 druhů tmelu, plechovka vydrží otevřená cca rok. Tmely používám 3 druhy viz další videa.
Ahoj,perfektní videa,prostě profi 👍👍👍.Chci se tě zeptat,koupil bys stříkací pistol z Alíku?
Zdar, na začátek na naučení bych v tom problém neviděl
Čau, super video ale pár detailů bych stejnak vytkl. Plechy máš mít vyklepané a klempířsky opravené a spasované ještě před pískováním. Po opisování je nutné stříkat základ okamžitě, ideálně do pár minut což je nereálné ale prostě co nejdříve proto že se začne reznout okamžitě mikroskopicky i když ti to asi nepřijde. Na opískovaný plech rozhodně nesahat! holou rukou. Po opisování se odmašťovat většinou nemusí a nebo bezkontaktně pomocí čističe brzd.
Je vidět že nemáš regulovaný tlak . Na kompresoru si nastav kolem 2,5bar a zkoušej.
Ať se daří chlape 👍🏾
Ahoj, se vším co píšeš souhlasím. Celého pionýra jsem vyvařil poskládal dopasoval pak teprve rozebral. Ano opískované díly co nejdříve nalakovat, i při nakládání do auta jsem měl rukavice abych na ně nesahal. Holou rukou jsem sáhl akorát na blatník při natáčení videa jinak si všimni rukavice mám i při lakování. S bezkontaktním odmašťováním máš dobrý nápad příště to tak udělám.
Veľmi dobré a aj pre začiatočníkov ľahko pochopiteľný návod. Luboš skúšal si niekedy namiesto tmelu so sklenenými vläknami použiŕ dvojzložkový hliníkový tmel? Mám s ním veľmi dobré skùsenosti.
Díky jsem rád že se ti moje tvorba líbí. Všechny tmely co používám jsou dvousložkové, tmel se skelným vláknem používám přímo na kov protože je antikorozivní. Hliníkový momentálně nepoužívám za mě se hodí na již nalakované díly kde je potřeby zaplnit velkou nerodnost například kapota u auta.
Ahoj, pěkné videa, jsou pro mně inspirací. Mohl bys mi poradit množství plniče, a barev potřebných na nástřik pionýra 20?
Plnič jedno balení 0,8l , barva šedá 0,3l, modrá nebo jakou chceš 0,4l +tužidlo a ředidlo platí pro barvy v poměru 2:1
Zdravím, chtěl bych se zeptat, mám opískované plechy a jejich povrch je velice hrubý a nevím jestli mám plechy vzít flexou do hladka nebo pracovat s hrubostí? Bojím se aby to vypadalo ve finální verzi špatně. Jinak skvělá tvorba jen tak dál :)
Zdar, hrubost záleží na tom čím se tryská. Písek je moc agresivní dobré jsou litinové kuličky. Já bych to opláchl odmašťovadlem ve spreji, základ, lehce přebrousit a dvě vrstvy plniče.
@@LubosGarage díky moc☺️
Jaký používáte kompresor? Barvy doporučuji kupovat na Allegro (novol) u nás jsou neskutečně předražené.
Na malé díly stačí obyčejný 50l hlavní je mít alespoň dvoustupňový odkalovač.
Zdravim pane lubos, jaky kompresor pouzivate jaky vzdusnik dekuji..
Zdar, na tyhle malé věci stačí obyčejný levný kompresor s 50l vzdušníkem.
Luboš je Bůh 👍
Zase nepřeháněj, kult osobnosti budovat nehodlám :D
@@LubosGarage Polopatické vysvětlení jak slovem tak obrazem. Práce v domácích podmínkách a navíc příjemný projev i hlas😉
@@markushykus Já se jen snažím udělat to co jsem před léty marně hledal a nenašel nikde na jednom místě.
A dost se Vám to daří 👍🏻☝🏻👏🏻
Čau můžu se zeptat, neposlal by jsi mi odkaz na tmel a základovou barvu co používáš v tomto videu?
Základovku kterou používám ve videu jsem na netu nenašel ale můžeš použít tuto: www.barvylakyjanu.cz/epoxidovy-zaklad-pod-autolak-s-tuzidlem-dyna-1l-0-5l .
Tmel tento: www.barvylakyjanu.cz/tmel-se-skelnym-vlaknem-body-fiber
@@LubosGarage děkuju moc 😁
Mohl bych poprosit vaše IG
IG jakože Instagram? ten je v popisku pod videem....
Proč trysku 1,4 mm?
Základovka není tak hustá jako plnič, 1,4 stačí.
Seš řízek...
Vepřovej :D
Tak tohle taky neumím.
Z toho si nic nedělej já se v tom patlám už 10 let a teprve teď to začíná k něčemu vypadat.