Ar fotoradariem situācija tikai pasliktinājas. Tagad visi brauc ar ātrumu 85 km/h vietās, kur atļautais ātrums ir 90 km/h. Ja ir liela kolonna ar 10 automašīnām, protams, būs gadījumi, kad vienlaikus apdzen 3-4 automašīnas. Turklāt visi brauc bez pietiekamas distances, tāpēc viss, kas notiek uz ceļa, ir diezgan paredzams. Un sods šajā situācijā neko neatrisina. Tas nozīmē, ka, ja būs kolonna ar smagajām automašīnām, kas brauc ar 90 km/h, tad pēc piecām vieglajām automašīnām ātrums jau būs nokrities līdz 70 km/h. Tā rezultātā ceļš līdz Liepājai aizņems piecas stundas. Ja paskatāmies uz Lietuvu un Igauniju, tur ir magistrāles - ceļi, kur posmi ar divām joslām mainās ar posmiem, kur ir viena josla, nodrošinot iespējas apdzīt. Pie mums tādu ceļu nav. Pat Saulkrastos, kur agrāk bija divas joslas, tagad ir tikai viena josla… Bet stabi tiek uzstādīti vietās, kur tie nav nepieciešami. Tāpēc nav saprotams, ko muld šie eksperti un progresīvie. Progresīvo pasaulē visi brauc ar velosipēdiem uz Liepāju...
90 km/h ir max nevis min. Jabrauc lai ir droši nevis max. Bet par fotoradariem piekrītu, jo līdz ko beidzās radaru zona tā visi kā traki cenšās itkā piedzīt nokavēto... Fotoradari ir ļoti labi pie sakārtotas infrastruktūras. Tas gan.
@Nativespeaker599 Pareizi pateici atļauts 90. Bet tas nenozīmē ka obligāti neskatoties uz neko ne uz laikapstākļiem ne ceļa kvalitāti ne uz ko ja teikts ka max ir 90 tad jāspiež 90. Protams, ir gadījumi kad visi iepriekšējie minētie gadījumi ir ok tad protams brauc uz 90.Nav problēma.Manuprāt cilvēcība ir daudz svarīgāka, ja jūti ka tu kavē satiksmi palaid garām citus un brauc ar to atrumu kurš tavās acīs liekās droši atļautajās robežās. Es labāk par to lai tas cilvēks palaiž garām nekā neskatoties uz neko spiež max 90. Pat ja jūt ka auto saķere uz ceļa zūd utt. Labāk kad tas iespējams lai palaiž garām un miers. Un abi laimīgi. Pieklājība un labestība un cieņa ir par brīvu.
Vai tik tas nav saistīts ar to ,ka Latvija drīz būs vienīgā valsts visā ES kur nav nevienas automaģistrāles ar divām vai vairāk joslām katrā virzienā!?
Nē, bet pat ja tā būtu, ir vairākas citas valstis kur ir tikai 2 joslas uz maģistrāles un tur ir MAZĀKI mirušo un cietušo uz ceļiem. Latvijā autovadītāji tikai čīkst kā sniegpārsliņas un kad viņiem aizrāda viņi sāk raudāt.
Diemžēl pēc pieredzes varu teikt, ka pat pie gājēju pārejām jābūt ļoti uzmanīgiem, jo vairums, kam ir spēkrati uzskata, ka tikai viņi drīkst braukt ....
Atkal kārtējo reizi runā, ka problēma ir apdzīšana neatļautā vietā un agresīva braukšana, bet sodīt visus cilvēkus grib pa pilnīgi citu lietu. Reāli karina makaronus uz ausīm, mums, kolēģiem un visiem pārējiem. Varbūt beidzot var saņemties un novērst problēmu tur, kur tā ir.
Mēs darītu labi, ja mēs vienkārši nokopētu Vācijas satiksmes kodeksu! ar to domājot ceļu satiksmes likumu, ātruma ierobežojumus un braukšanas izglītību!
@@G.UProcks Ik pec gabaliņa ir vien drusku aiz Pērnavas ( Ja biji domājis tallinnieku) Par Latvijas numurtiem tu pūt pīlītes, igaunīsi ar saviem jaunajiem BMW , kuru ir izkrītoši daudz, dod mizā tā ,ka letiņi ar saviem 20 gadu veciem dranduļetiem viņiem tik ūdeni var pienest. Tikai redzams , ka viņi zin kur to var darīt un kad.
Visi kaut ko muld par to, ka slikti ceļi, nav 4 joslas, fotoradari, cilvēki brauc lēni utt. Bet patiesībā viss ir ļoti vienkārši, cilvēkiem nav pacietības, brauc pārāk agresīvi uzskata sevi par krutākiem un pārākiem par citiem. Vienkāršiem vārdiem sakot, drausmīga braukšanas kultūra. Tik vien. Tas kaut kāds maza locekļa efekts - jo brauc ātrāk un agresīvāk, jo stilīgāks esi.
Labākus ātrākus vairāku joslu ceļus vajag bīvēt nevis fotoradarus. Šī visa kampaņa ir tikai lai iekasētu vēl vairāk naudas no autovadītājiem. Ja runa ir oar drošību tas cuļa infrastruktūrai vajadzētu pieverst uzmanību un beidzot saprast ka tā nav atbilstoša mūsdienām.
Tak viniem visiem pie dirsas ta drosiba galvenais sodu iekaset tapec jau nebuve celus lai tik sitas nost var sakarinat vel vairak radarus un iekaset no kada nabaga kas netisam parkaps 5km h
Es gan teiktu-braukt pēc sajūtām, atbilstoši satiksmei un cela stāvoklim.. Butībā ir ok, ja vien izķertu tos , kas brauc stulbi un tam ar ātrumu sakars vien tik par cik. Stulbi izpildās gan ātri, gan lēni un tiesi viņi izraisa 99% visu negadījumu. Pats vairakas reizes esmu dabūjis raut uz nomali, kad nemakulīgs vai stulbs apdzinējs iet uz frontalo ar izbolītām acīm. Un speciali esmu piefiksējis , ka vismaz pusē gadījumu ātruma režīms pat netiek pārkāps. Priekšā brauc kāds divplāksnis un tad sākas....
Ar fotoradariem situācija tikai pasliktinājas. Tagad visi brauc ar ātrumu 85 km/h vietās, kur atļautais ātrums ir 90 km/h. Ja ir liela kolonna ar 10 automašīnām, protams, būs gadījumi, kad vienlaikus apdzen 3-4 automašīnas. Turklāt visi brauc bez pietiekamas distances, tāpēc viss, kas notiek uz ceļa, ir diezgan paredzams. Un sods šajā situācijā neko neatrisina. Tas nozīmē, ka, ja būs kolonna ar smagajām automašīnām, kas brauc ar 90 km/h, tad pēc piecām vieglajām automašīnām ātrums jau būs nokrities līdz 70 km/h. Tā rezultātā ceļš līdz Liepājai aizņems piecas stundas.
Ja paskatāmies uz Lietuvu un Igauniju, tur ir magistrāles - ceļi, kur posmi ar divām joslām mainās ar posmiem, kur ir viena josla, nodrošinot iespējas apdzīt. Pie mums tādu ceļu nav. Pat Saulkrastos, kur agrāk bija divas joslas, tagad ir tikai viena josla… Bet stabi tiek uzstādīti vietās, kur tie nav nepieciešami.
Tāpēc nav saprotams, ko muld šie eksperti un progresīvie. Progresīvo pasaulē visi brauc ar velosipēdiem uz Liepāju...
90 km/h ir max nevis min.
Jabrauc lai ir droši nevis max.
Bet par fotoradariem piekrītu, jo līdz ko beidzās radaru zona tā visi kā traki cenšās itkā piedzīt nokavēto...
Fotoradari ir ļoti labi pie sakārtotas infrastruktūras.
Tas gan.
@@igorigor1496 Droši ir braukt ar to ātrumu, kas ir paredzēts. Braukt ar 70, kur ir atļauts 90, arī nav droši.
@Nativespeaker599 Pareizi pateici atļauts 90. Bet tas nenozīmē ka obligāti neskatoties uz neko ne uz laikapstākļiem ne ceļa kvalitāti ne uz ko ja teikts ka max ir 90 tad jāspiež 90.
Protams, ir gadījumi kad visi iepriekšējie minētie gadījumi ir ok tad protams brauc uz 90.Nav problēma.Manuprāt cilvēcība ir daudz svarīgāka, ja jūti ka tu kavē satiksmi palaid garām citus un brauc ar to atrumu kurš tavās acīs liekās droši atļautajās robežās. Es labāk par to lai tas cilvēks palaiž garām nekā neskatoties uz neko spiež max 90. Pat ja jūt ka auto saķere uz ceļa zūd utt. Labāk kad tas iespējams lai palaiž garām un miers. Un abi laimīgi.
Pieklājība un labestība un cieņa ir par brīvu.
Kāpēc piektā mašīna brauks lēnāk, ja visi brauc kolonā ar vienādu ātrumu?
@@igorigor1496 jūs laikam balsojat par Progressiviem? :)
Vai tik tas nav saistīts ar to ,ka Latvija drīz būs vienīgā valsts visā ES kur nav nevienas automaģistrāles ar divām vai vairāk joslām katrā virzienā!?
Nē, bet pat ja tā būtu, ir vairākas citas valstis kur ir tikai 2 joslas uz maģistrāles un tur ir MAZĀKI mirušo un cietušo uz ceļiem.
Latvijā autovadītāji tikai čīkst kā sniegpārsliņas un kad viņiem aizrāda viņi sāk raudāt.
Diemžēl pēc pieredzes varu teikt, ka pat pie gājēju pārejām jābūt ļoti uzmanīgiem, jo vairums, kam ir spēkrati uzskata, ka tikai viņi drīkst braukt ....
Atkal kārtējo reizi runā, ka problēma ir apdzīšana neatļautā vietā un agresīva braukšana, bet sodīt visus cilvēkus grib pa pilnīgi citu lietu.
Reāli karina makaronus uz ausīm, mums, kolēģiem un visiem pārējiem.
Varbūt beidzot var saņemties un novērst problēmu tur, kur tā ir.
Cik no ceļa negadījumiem ir kad cilvēks alkohola reibumā? Latvija ir nodzērusies.
Mēs darītu labi, ja mēs vienkārši nokopētu Vācijas satiksmes kodeksu! ar to domājot ceļu satiksmes likumu, ātruma ierobežojumus un braukšanas izglītību!
Lielākā problēma būs, kad visi sēdēs, un lūrēs spidometrā!
Kad sapratīs, ka lielās šosejas jātaisa pa divām joslām, katrā virzienā, ar atdalošu joslu un problēmu nebūs.
tici man,ar tādiem dalbāniem uz ceļiem arī ar 4 joslām sitīsies nost!!!
@@G.UProcks valdiba strada pasties statistiku cik lv ir nositusies uz 4 joslu celiem un cik uz 2 joslu
@@rolandscelmins3496 Kur tu redzēji statistiku par 2 un 4 joslu ceļiem Latvijā???😁mamma pastāstija?
Man šķiet ka visās valstīs ar kurām mūs salīdzina starp lielajām pilsētām ir sadalošā barjera un frontāla sadursme īsti nav iespējama
Aksenoks tālāk par Latviju laikam nav bijis.
Cik esmu braucis cauri Lietuvai, tad manuprat mums ir vairāk radaru, bet Lietuvā ir labāka ceļa infrastruktura.
Peļņa Vs. drošība :)
Lietuva ir vairak - tu tik vinus neredzi !!!
Lietuva ir vairāk radaru, par viņiem, atšķirībā no Latvijas, pat nevajag brīdināt ar zīmi.
Lietuvā jau ir 200 vidējo ātrumu posmi, mums tikai 20.
Braucot uz Tallinu radari ir ik pēc 5km,tiešām bija uzkrītoši daudz!!!Un vienīgie kas bezradaru zonās palielināja ātrumu bija auto ar LV nummuriem. 😂
@@G.UProcks Ik pec gabaliņa ir vien drusku aiz Pērnavas ( Ja biji domājis tallinnieku) Par Latvijas numurtiem tu pūt pīlītes, igaunīsi ar saviem jaunajiem BMW , kuru ir izkrītoši daudz, dod mizā tā ,ka letiņi ar saviem 20 gadu veciem dranduļetiem viņiem tik ūdeni var pienest. Tikai redzams , ka viņi zin kur to var darīt un kad.
Mums vajag: 50 km/h pilsētas robežās; 100 km/h ārpus pilsētas robežām un 130 km/h ātrumposmos!
Visi kaut ko muld par to, ka slikti ceļi, nav 4 joslas, fotoradari, cilvēki brauc lēni utt. Bet patiesībā viss ir ļoti vienkārši, cilvēkiem nav pacietības, brauc pārāk agresīvi uzskata sevi par krutākiem un pārākiem par citiem. Vienkāršiem vārdiem sakot, drausmīga braukšanas kultūra. Tik vien. Tas kaut kāds maza locekļa efekts - jo brauc ātrāk un agresīvāk, jo stilīgāks esi.
Labākus ātrākus vairāku joslu ceļus vajag bīvēt nevis fotoradarus. Šī visa kampaņa ir tikai lai iekasētu vēl vairāk naudas no autovadītājiem. Ja runa ir oar drošību tas cuļa infrastruktūrai vajadzētu pieverst uzmanību un beidzot saprast ka tā nav atbilstoša mūsdienām.
Tak viniem visiem pie dirsas ta drosiba galvenais sodu iekaset tapec jau nebuve celus lai tik sitas nost var sakarinat vel vairak radarus un iekaset no kada nabaga kas netisam parkaps 5km h
Braukšana Latvijā ir super kaitinoša dēļ lēnā ātruma un tas padara to tik riskantu! Jo jūs burtiski nekur ātri netiekat!
tantúns pac pateica-apdzishana -pac esu dazos meneshos novérojis daudz gadijumus kad apdzen vietás kur nedriikst
Kamēr nebūs cieņa pašam pret sevi, tikmēr dzīvosim kā krievijā kur kā zināms dzīvībai vērtība ir pelmeņa paciņas vērtībā.
Lv valdibai pie pakalas visi kas nositas tapec nebuve normalus 4 joslu celus tikai karina radarus
New firmware.
Loading.
.
..
...
....
Loaded.
Installing.
.
..
...
....
.....
The new firmware successfully installed.
Latviešiem ir tradīcija-obligāti pārsniegt ātrumu
Es gan teiktu-braukt pēc sajūtām, atbilstoši satiksmei un cela stāvoklim.. Butībā ir ok, ja vien izķertu tos , kas brauc stulbi un tam ar ātrumu sakars vien tik par cik. Stulbi izpildās gan ātri, gan lēni un tiesi viņi izraisa 99% visu negadījumu. Pats vairakas reizes esmu dabūjis raut uz nomali, kad nemakulīgs vai stulbs apdzinējs iet uz frontalo ar izbolītām acīm. Un speciali esmu piefiksējis , ka vismaz pusē gadījumu ātruma režīms pat netiek pārkāps. Priekšā brauc kāds divplāksnis un tad sākas....
70 KM STUNDA ATLAUTAIS ATRUMS ZIEMA.Apdzit aizliegts a nav papildus josla.