Moi je regarde tes vidéos et je pense pas être là seule car on y apprends bcp de choses sérieuse avec aussi des touches d’humour. Je te souhaite bonne réussite car ça se voit que tu aimes faire ces vidéos et perso ça m’aide beaucoup :)
Après une séance difficile au niveau du freinage, je m'empresse de regarder des vidéos et je tombe sur la tienne qui est de loin la mieux expliquée. Un grand merci à toi 😊👌
Amel Galb bonjour. Nous sommes ravis que cela puisse t’aider dans ta pratique. En voici une autre plus récente toujours sur le freinage: th-cam.com/video/gEY-Q0nUF6E/w-d-xo.html Bon visionnage, like and share🚗💨
Bonjour Janaina. Merci pour ton témoignage. Si tu veux aller encore plus loin dans la compréhension du freinage tu as cette vidéo aussi th-cam.com/video/gEY-Q0nUF6E/w-d-xo.html bonne lecture!
Merci, merci merci mon ami Nassim , je vous suit depuis la ville d'Oran ,et je dois vous dire que vos cours de conduite sont très intéressants et j'ai beaucoup appris , couple du moteur , freinage , dosage du frein , adapter l'allure merci encore mon moniteur
Bonjour SAMIRA EZ. Merci pour vos compliments Nassim explique très bien en effet. Ses vidéos sont très agréables à regarder. Nous lui passerons le message merci. Il y a d'autres vidéos dans nos playlist.
Je parcours pas mal de vidéos sur TH-cam pour apprendre au mieux ! Y'a pas de secret, chacun apprend comme il peut. Mais j'aime beaucoup ta vidéo sur le freinage. Je fais partie de ceux qui ne freinent pas en douceur, et rien n'y fait. Ta vidéo est top, alors merci pour cette pointe d'humour et de bonne humeur ! Ca aide à se délasser un peu et ne pas voir dans l'apprentissage de la conduite une corvée. Au top.
Bonjour JessiMiriana. Merci beaucoup pour ce long et beau témoignage. Tu as mis dans le mile. En effet chacun apprend à son rythme! Tu peux avoir ton permis en plus d’heures qu’un(e) autre et être pour autant une meilleur conductrice plus respectueuse du code de la route et des autres usagers. Et pour le trait d’humour Chez Roule Raoule nous avons fait le pari de l’apprentissage avec le sourire. Pas besoin de se prendre au sérieux on apprendre en riant (quand Nassim est marrant...) 🤣🤣🤣. Bienvenue chez nous Jessi. Il y a encore tout un tas d’autres vidéos, n’hésite pas à faire un tour dans notre onglet « playlist ».
Révision ( suite ) pour fixer encore mieux mon cours de conduite d'aujourd'hui. Merci Nassim, tes tutoriels vidéos et les mises en pratique sur le terrain nous aident vraiment à retrouver toute cette confiance malmenée ( et rattraper tout ce temps perdu avec ) en auto-école. Vivement les 50000 abonnés de ta chaîne !
Merci beaucoup Elise pour tes compliments ! On est content que t’ai tout bien compris c’est le plus important de pouvoir t’aider ! A bientôt chez roule raoule 🚗☺️☺️
+KENGEHA RIMWANDZAWO heureseument je ne suis pas seul. Il y a beaucoup d’enseignants de la conduite de grande qualité (et même quelques uns qui sont bien meilleurs que moi).
Permis Prix Mini Bonjour Nassim. Je voulais vous remercier encore, c'est vrai il y a des enseignants qui veulent nous aider je les remercie également mais tes explications je trouvent meilleurs, tu expliques un peu plus vite mais peut-être c'est ta façon de parler. Tu nous montres les pédales; çà c'est très très important. Merci encore et continue comme çà Nassim le meilleur.
Merci pour ton aide vraiment ! un gros problème le frein pour moi ! 5ème heure et toujours même histoire ! Je freine on dirait qu'on va s'envoler tellement c'est brusque ! j'arrive pas à doser et je m'attends toujours a ce que ma monitrice me mette un coup d'tête au moment du freinage 😤🤯
Salut Cathy. Nous sommes ravis d’avoir pu t’aider. Tu as une autre vidéo sur le freinage. Perso nous la trouvons encore mieux abouti. Elle est dans la playlist débutant. Regardes la
Merci beaucoup on en apprend énormément c’est dommage que les TH-camurs du gaming ont plus de visibilité que les TH-camurs comme toi qui en apprennent sur la vie
@@RouleRaoule continuez ne lâchez rien et pour agrandir votre communauté essayez de centraliser vos vidéos surtout sur la mécanique car les élèves ont beaucoup de mal
Tres bonne video, je passe actuellement mon permis et c est decrit pareil que dans mes lecons de conduite, sauf pour le freinage au point mort, je crois qu il est plutôt deconseillé ! merci nassim .
Bonjour moi j’ai du mal justement avec le frein j’arrive jamais à freiner à temp et quand je rentre chez moi je désespère. Genre parfois au lieu de m’arrêter à un stop ou un feu je m’arrête toujours un peu après 😢
Bonjour Anchia Bedja. Voici une vidéo qu’on avait faite un peu après. Si tu appliques les principes édictés dedans tu devrais y arriver: th-cam.com/video/gEY-Q0nUF6E/w-d-xo.html courage
Bonjour moi j'ai une question moi quand je conduis avec mon moniteur des que je vois que le feux est orange je fais toujours un freinage brusque et souvent je fais sa ce qui enerve le moniteur que dois je faire
sarah sarah bonjour. Avant chaque intersection à feux, tu dois lever le pied une dizaine de mètres avant et balayer des yeux entre le rétroviseur intérieur (voir les vhl derrière toi) et le feu (passe-t’il à l’orange). Attention: quelques mètres avant le feu tu ne t’arrêtes pas si ta vitesse est trop importante. Risque de collision avec les vhl derrière. Il ne faut pas surprendre les usagers qui te suivent.
@@RouleRaoule bonjour, c'est super enfin la première chaine pour aider les enseignants. Je me ferai un plaisir d evous suivre et d'en faire profiter mes collegues. Nous qui debutons dans le metier avons vraiment besoin d'aide et de soutient pour toujours garder la motivation du metier. C'est un metier passionnant mais tres difficiles qui peut très vite nous décourager, nous dégouté. Merci pour toute vos informations et votre soutien pour les enseignants ainsi que pour le metier
Quand je rétrograde une vitesse j’ai toujours cette manie d’appuis sur le frein puis embrayage à fond j’enlève par la suite mon pied du frein puis l’embrayage c’est faux j’imagine j’arrive pas à laisser mon pied sur le frein en dernier j’ai peur de caler
Bonjour Ines Att. Oui c’est fâcheux. Sâ he que Nassim avait le même problème lorsqu’il passait son permis il y une dizaine d’années en arrière. C’est lui qui nous l’a avoué 😉 Il faut continuer à t’entraîner et tu auras ton « déclic ». Bon courage
Ohlala mais je ne comprends pas, mon moniteur m'apprends à freiner et m'arrêter en appuyant à fond sur le frein hors toi tu conseil de justement le relâcher à la fin. C'est à n'y rien comprendre, ou alors si, que mon moniteur est incompétent car tout ce que tu nous apprends au fil de tes vidéos, jamais il ne m'en a parlé à moi. Il me laisse faire mes erreurs sans jamais me dire quoi faire, encore moins en m'expliquant le pourquoi du comment, et les astuces n'en parlons même pas. MDR Merci à toi, je sens que je vais pouvoir aborder ma prochaine leçon un peu plus sereinement puisque tu m'a expliqué là où étaient mes erreurs que je reproduis depuis maintenant 10h puisque à part m'engueuler mon moniteur ne me disait pas le soucis et ne me donnait pas la procédure à suivre.
Bonjour Pony Little. Il faut relever légèrement la pression du frein juste avant l’arrêt, pourquoi? Parce que le vhl lorsqu’il est presque à l’arrêt ne nécessite plus un force de freinage aussi importante que lorsqu’il était lancé. Tout est question plus le vhl roule vite plus il a d’inertie. On doit donc opposer une force de freinage importante (casser l’allure) puis lorsqu’il ralenti la force de freinage doit être moins importante. Voilà pourquoi on doit relever la pression du frein. Pour ce qui concerne ton moniteur tu n’as sans doute pas de chance car la très grande majorité du corps enseignant travail très bien. Nous sommes étonné de ces propos. Si tu ne te sens pas correctement accompagnée dans ton apprentissage tu dois Demander à changer . Bon courage
Selem nassim j’ai vraiment un problème moi avec ça j’en n’ai marre j’ai tendance à appui sur les deux en même temps de peur de caler mon moniteur me dit qu’il faut travailler d’avantage le frein moteur peux tu me donner des conseils stp 🙏
Bonjour Leila Boubenider. Ne laisse pas la frustration t'emporter. Elle va te bloquer. Demande à ton moniteur te t'emmener sur une ligne droite. Demande lui te répéter une nouvelle fois la procédure. Respire à fond et calmement. Pense à un moment dans ta vie ou tu as accompli quelques chose d'extraordinaire et qui t'as rendu fier. Puis lances toi et réalise la procédure. Tu verras, tu auras ton déclic. Et tu seras à nouveau fier de toi. Le permis n'est qu'une accumulation de petites victoires. Bon courage.
Bonjour Nassim, Tu pourrais faire une vidéo sur le freinage d'urgence ? J'ai pas réussi à freiner comme il fallait avec mon moniteur quand il m'a demandé de freiner au moment ou je passais à l'orange en 2eme ou 3eme. Faut il écraser la pédale rapidement et fort ? Et débrayer ensuite ? Merci
Bonjour Karima Bbi. Oui c'est exactement ce qu'il faut faire. Sans oublier de bien contrôler le rétroviseur intérieur avant et de relever la pression du frein avant l'arrêt pour réaliser un freinage progressif. Regarde cette vidéo tu vas comprendre => th-cam.com/video/gEY-Q0nUF6E/w-d-xo.html
Bonjour soleil solei. Déjà sache qu'elle est très difficile à trouver sur un moteur essence. Ensuite pour un diesel c'est plus simple. Pour y arriver tu dois te concentrer sur les réponses que t'envoies le moteur. Ne restes pas focalisé que sur le pied mais recherche la sensation quand le moteur commence à trembler un tout petit peu. En fait quand ça tremble c'est parce que le disque d'embrayage relié à la boîte de vitesse entre en friction avec le volant moteur (qui est relié au moteur). Pendant ce temps ou ça tremble les deux disques vont se synchroniser. C'est à dire que leur vitesse de rotation va se stabiliser et une fois qu'ils sont synchronisé tu peux relâcher totalement. Essaie de te rappeler ce schémas mentalement pendant que tu le fais.
Salut pour passer de 4 a 3 ou de 3 a 2 faut aussi attendre 1000t par minute avant de debraye pour rétrograder a la vitesse ? Et aussi cest laquelle video pour la zone molle ?? Svppp Je vous remercie bcp
Bonjour Pom Jenni. À partir de 1500 tr/min tu peux rétrograder. Et cela marche pour toutes les vitesses. En revanche nous ne comprenons pas ta demande sur la zone molle. Car c’est justement dans cette vidéo que Nassim explique le concept de zone molle. Sauf erreur de notre part
Jus Jus bonjour. Voici le lien pour notre vidéo sur le démarrage dynamique: th-cam.com/video/fOzqbS89CN8/w-d-xo.html Nous t’invitions aussi à regarder dans nos playlist.
Sympa la vidéo, je te découvre aujourd'hui... J'ai une heure de conduite dans 30 min et je galère toujours avec ce freinage au bout de 22h de conduite 😭
Bonjour Audrey Lou N’a. Et merci pour tes encouragements. Nous en avons réalisé une nouvelle: th-cam.com/video/gEY-Q0nUF6E/w-d-xo.html Bon visionnage et bonne pratique
Bonjour , Merci pour ces explications , j'ai une petite question svp ,moi je cassé l'allure avec le frein puis je débraye et je mets directement le point mort ensuite je continue avec le frein est ce est juste ??
Mohamed Hireche bonjour. On ne doit mettre le point mort que lorsqu’on est à l’arrêt. Attention toi tu fait de la « roue libre » cette vidéo t’expliquera le principe de la roue libre: th-cam.com/video/WqS-SGYRtzM/w-d-xo.html
Bonjour Fatma Yalcin. Merci pour tes encouragements. Bienvenue chez Roule Raoule. Il y. a encore beaucoup d'autres vidéos que tu trouveras dans notre playlist.
Merci beaucoup. Heureusement j.ai vu vos vidéo puisque je suis ds ma 5ème heure de conduite ça fait 12 ans que j,ai eu mon permis au Maroc et j,ai jamais conduis du coup j,ai pris un forfait de 10h pour la mise à niveau mais je crois qui,il me faut plus d,heurs.
Salut. Quel plaisir tes videos 😊. Il n'y a pas plus plaisant que d'apprendre dans la joie et la bonne humeur. Alors moi j'ai raté mon permis à cause du stress. J'ai perdu tout mes moyens comme ci mon cerveau n'arrivait plus à réfléchir. La catastrophe quoi. Alors juste une question, est ce qu'il y a un moyen de s'arrêter sans forcément regarder le compte tour?
Salem franchement tout est clair mais pouvez vous me faire une vidéo qui montre comment conduire à antony en partant du centre d'examen d'antony j'ai vu différents vidéos sur you tube mais il y'a aucun moniteur à fait une sur antony. Svp. Je passe mon exam bientôt. Aidez moi svp
Bonjour Antony Elfort. Quand on s’arrête en 1ere vitesse on débraye d’abord à fond avant de freiner. Pour toutes les autres vitesses en revanche on freine d’abord
Bonjour labg. bg Le moteur demande de débrayer à l'approche des 1000 tr/mn. Maintenant si tu es presque arrivé au stop tu freine en même temps c'est naturel. Par contre s'il te reste encore quelques mètres à parcourir tu es obligé de doser ton freinage sinon tu vas t'arrêter trop loin.
Bonjour déjà merci bcp pour tes explications très claires avec une touche d humour , je voulais savoir si c’est possible de faire une vidéo pour doser le frein également sur boîte automatique ou si tu l’as déjà fait peux tu me mettre le lien stp
Salut Nassim. Lorsque tu freines en zone molle et atteinds les 1000tr/min du moteur, comment fais tu pour savoir que tu es effectivement à 1000tr/min? Si tu dois regarder la route quand regardes tu ton compte tour? Merci
Bonjour Fadila Bellamine et merci beaucoup. Nous te conseillons de surveiller le régime moteur plus que la vitesse. Car c'est toujours pareil on débraye à l'approche des 1000 tr/mn. Nous l'expliquons dans cette vidéo regarde: th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=WqS-SGYRtzM
Je conduis sur une 208 et c'est vraiment pas top comme voiture pour apprendre à conduire... Elle est neuve et j'arrive pas du tout a freiner doucement avec. A croire qu'elle n'a pas de zone molle XD
Et si on est en troisième ou plus et qu'on a pas le temps de rétrograder en seconde, c'est toujours le même principe ? redescendre à 1000t/mn et débrayer à fond ? Merci pour la vidéo !
@@RouleRaoule il viendra quand ce jour ? l'important pour moi c'est que lhamdoulah depuis que j'ai commencé à suivre tes conseils je conduis mieux,tu mérites 1million de like.merci nassim
gaffour sonia bonjour. Nassim n’est pas le seul moniteur sympa, pédagogue etc... il y en a beaucoup d’autres. Ils n’ont simplement pas de chaîne sur youtube. Mais nous sommes totalement persuadés que la très grande majorité du corps enseignant est de grande qualité ici en France. Si toutefois l’enseignant avec lequel tu conduis ne te conviens pas tu dois demander à en changer. Mais tu dois aussi être certaine que ton comportement est irréprochable et que tu fait aussi de ton mieux pour maintenir une relation amical avec ton moniteur (monitrice). Bien entendu c’est ce dernier qui est responsable de la relation pédagogique
Je crois t'avoir répondu sur snapchat. Mais je vais le refaire ici cela peut aider tout le monde. En montée il faut profiter de la côte qui fait déjà ralentir le véhicule, elle agit donc comme un frein. L'astuce c'est (faut être en 2ème attention): 1. Freiner (en cassant l'allure) et maintenir 2. Environ 5 mètres avant débrayer à fond 3. Doser le frein en relevant légèrement la pédale En fait l'avantage de débrayer à fond te permettra de te concentrer sur une pédale seulement le frein et du coup ca sera plus simple de doser ton freinage
Bonjour Amel. Merci pour ta confiance. Est-ce que tu as expliqué à ton enseignante que ça te pose des problèmes quand elle crie. Quelques fois l’enseignant ne s’en rend simplement pas compte. Je sais ça peut paraitre bizarre mais c’est le cas. Ça arrive.
Bonjout Olga z. Merci pour tes compliments. Les enseignants de Roule Raoule ont une excellente pédagogie. 🚗💨 si tu souhaites profiter toi aussi de leur service par ici => www.rouleraoule.fr
NBpnjour Donovan sadmandono. Je prend personnellement ma plume pour te répondre: "Ouai seuls les vrais savent...et toi t'es un vraie". Half-life génération
J'aimerais bien que mes moniteurs m'expliquent ça plutôt que de se contenter de me dire d'apprendre à doser mon freinage mais sans m'expliquer comment !😡
**Menu de la vidéo**
01:06: Partie théorique
04:07: Rappel procédure
05:56: Démonstration
07:34: Conseil utiles!
Moi je regarde tes vidéos et je pense pas être là seule car on y apprends bcp de choses sérieuse avec aussi des touches d’humour. Je te souhaite bonne réussite car ça se voit que tu aimes faire ces vidéos et perso ça m’aide beaucoup :)
Après une séance difficile au niveau du freinage, je m'empresse de regarder des vidéos et je tombe sur la tienne qui est de loin la mieux expliquée. Un grand merci à toi 😊👌
Amel Galb bonjour. Nous sommes ravis que cela puisse t’aider dans ta pratique.
En voici une autre plus récente toujours sur le freinage: th-cam.com/video/gEY-Q0nUF6E/w-d-xo.html
Bon visionnage, like and share🚗💨
Merci avous monsieur super moniteur a l'écoute et repons rapidement cest gentil
Merci pour ces gentilles paroles 🙂
Franchement la meilleur video sur freinage, avec les explications de quoi et comment faire! J'ai progressé après cette video! Merci
Bonjour Janaina. Merci pour ton témoignage. Si tu veux aller encore plus loin dans la compréhension du freinage tu as cette vidéo aussi th-cam.com/video/gEY-Q0nUF6E/w-d-xo.html bonne lecture!
Merci, merci merci mon ami Nassim , je vous suit depuis la ville d'Oran ,et je dois vous dire que vos cours de conduite sont très intéressants et j'ai beaucoup appris , couple du moteur , freinage , dosage du frein , adapter l'allure merci encore mon moniteur
Bonjour Redouane Redouane. Merci pour te encouragements. Bonne pratique
J’adore votre façon d’expliquer est très simple merci
Bonjour SAMIRA EZ. Merci pour vos compliments Nassim explique très bien en effet. Ses vidéos sont très agréables à regarder. Nous lui passerons le message merci. Il y a d'autres vidéos dans nos playlist.
Tu es le meilleur moniteur tout simplement parfait grâce a toi je vais réussir a freiner en douceur merci beaucoup
lisa benie bonjour. Merci pour ton compliment. Nassim n’est pas seul. Et chez Roule Raoule nous travaillons d’arrache-pied pour les trouver 🚗💨
Je parcours pas mal de vidéos sur TH-cam pour apprendre au mieux ! Y'a pas de secret, chacun apprend comme il peut. Mais j'aime beaucoup ta vidéo sur le freinage. Je fais partie de ceux qui ne freinent pas en douceur, et rien n'y fait. Ta vidéo est top, alors merci pour cette pointe d'humour et de bonne humeur ! Ca aide à se délasser un peu et ne pas voir dans l'apprentissage de la conduite une corvée. Au top.
Bonjour JessiMiriana. Merci beaucoup pour ce long et beau témoignage. Tu as mis dans le mile. En effet chacun apprend à son rythme! Tu peux avoir ton permis en plus d’heures qu’un(e) autre et être pour autant une meilleur conductrice plus respectueuse du code de la route et des autres usagers.
Et pour le trait d’humour Chez Roule Raoule nous avons fait le pari de l’apprentissage avec le sourire. Pas besoin de se prendre au sérieux on apprendre en riant (quand Nassim est marrant...) 🤣🤣🤣. Bienvenue chez nous Jessi. Il y a encore tout un tas d’autres vidéos, n’hésite pas à faire un tour dans notre onglet « playlist ».
Cc merci pour la vidéo, j'ai enfin compris comment doser le freinage et m'arrêter merci, merci 🙏🙏🙏🙏
Je suis maintenant à 13h de conduite.
Parfait, on est contents d'avoir pu aider 😀
Révision ( suite ) pour fixer encore mieux mon cours de conduite d'aujourd'hui. Merci Nassim, tes tutoriels vidéos et les mises en pratique sur le terrain nous aident vraiment à retrouver toute cette confiance malmenée ( et rattraper tout ce temps perdu avec ) en auto-école. Vivement les 50000 abonnés de ta chaîne !
Merci Roxanne. En route vers les 50000 abonnés alors!
Merci tu explique largement mieux que mon moniteur ! 👌🏾
El Chapo merci pour ton compliment. Bienvenue chez Roule Raoule auto-école 🚗💨
Merci n'assim de ton aide
Le petit cosplay de scientifique de Black Mesa 😭 je galérais à doser mes freinages mais grâce à toi ça va méga mieux, merci bogoss
Salut Marcadet. Black Mesa. Que de souvenirs hein. Je suis ravis si t’as progressé grâce à mon contenu.
Merci c'est super bien expliqué grâce à toi enfin j'ai compris !!!! Super patate en plus t'es bien marrant merci merci merci pour ta fraîcheur
Merci beaucoup Elise pour tes compliments ! On est content que t’ai tout bien compris c’est le plus important de pouvoir t’aider ! A bientôt chez roule raoule 🚗☺️☺️
Un milliard merci maître c'est très très précise et pratiques 💰💰👑👑👑👑👑
IL Suffi de vous dire Merci. vous n'êtes pas comme les autres moniteurs qui disent seulement arrêter sans dire comment faire.
Mille Merci
+KENGEHA RIMWANDZAWO heureseument je ne suis pas seul. Il y a beaucoup d’enseignants de la conduite de grande qualité (et même quelques uns qui sont bien meilleurs que moi).
Permis Prix Mini Bonjour Nassim. Je voulais vous remercier encore, c'est vrai il y a des enseignants qui veulent nous aider je les remercie également mais tes explications je trouvent meilleurs, tu expliques un peu plus vite mais peut-être c'est ta façon de parler. Tu nous montres les pédales; çà c'est très très important.
Merci encore et continue comme çà Nassim le meilleur.
Bnj tu es magnifique tu explique super bien
Merci beaucoup pour le cours, j'ai appris des choses.
Bonjour Armel. J’en suis ravis. Merci pour ton message!
bonjour bravo pour vos superbe videos et continuer a nous faire des manoeuvres avec des demonstration
Merci Nassim, pour moi tu es le meilleur. Tu aides beaucoup de personnes.
Bonjour bababa jessica. Merci pour tes compliments Nassim fais un super boulot en effet. Merci pour lui. Et bienvenue chez Roule Raoule
Bonjour je vouler savoir comment bien tenir mieux ma trajectoire car je vais trop gauche et trop a droite svp Cordialement
Bonjour Allison Dubreucq la voilà th-cam.com/video/XNOjyqUMfNs/w-d-xo.html
Merci pour cette démonstration minutieuse mon frère
Merci pour ton aide vraiment ! un gros problème le frein pour moi ! 5ème heure et toujours même histoire ! Je freine on dirait qu'on va s'envoler tellement c'est brusque ! j'arrive pas à doser et je m'attends toujours a ce que ma monitrice me mette un coup d'tête au moment du freinage 😤🤯
Salut Cathy. Nous sommes ravis d’avoir pu t’aider. Tu as une autre vidéo sur le freinage. Perso nous la trouvons encore mieux abouti. Elle est dans la playlist débutant. Regardes la
Merci beaucoup avec tes videos j appris baucoup de choses
Bonjour Maha Tahri. Nous sommes ravis pour toi.
Partage la avec tes amis
Merci beaucoup on en apprend énormément c’est dommage que les TH-camurs du gaming ont plus de visibilité que les TH-camurs comme toi qui en apprennent sur la vie
Bonjour Dz Du sud. Ton compliment nous touche merci. Mais franchement avec 30000 abonnés bientôt nous sommes ravis 😃
@@RouleRaoule continuez ne lâchez rien et pour agrandir votre communauté essayez de centraliser vos vidéos surtout sur la mécanique car les élèves ont beaucoup de mal
Merci pour tes vidéos, elles sont très utiles !
Bonjour Coralie. C'est une charmante attention que de prendre le temps de me remercier. Je te remercie à mon tour :-)
Merci j'apprends beaucoup avec tes vidéos ! Elles sont top !
Bonjour arimas1977. Nous en sommes ravis. Bienvenue chez Roule Raoule auto-école 🚗💨
Tres bonne video, je passe actuellement mon permis et c est decrit pareil que dans mes lecons de conduite, sauf pour le freinage au point mort, je crois qu il est plutôt deconseillé ! merci nassim .
Bonjour Zair boudahmane. Merci pour tes encouragements. Qu'entend-tu par freinage au point mort?
Excellente pédagogie ! Merci pour toutes les vidéos réalisées
Bonjour Wax91. A votre service. Partagez nos vidéos au maximum. Help us like we help you.
Faut vraiment que j'arrête avec mon anglais...
Génial.... merci pour tes vidéos !!
Bonjour svp iceque vous pouvez nous faire un vidéo sur les freins sur boite automatique personne 1 fait sa merci
Bonjour mechtik mina. Si nous => th-cam.com/video/gEY-Q0nUF6E/w-d-xo.html
bravo Nassim je vous encourage à continuer
Merci pour tes encouragements Fethia
merci Nesime demain j'ont ai la conduite j'espère ça va bien passer.
Bon chance
+عالم الجمال merci
Vraiment cette explication est INCROYABLE !! Elle a tout changé pour moi ! Merci 1000 fois/minute (puisque c’est le rapport conseillé ! 😛)
Mdr excellent! Ravi de pouvoir t’aider. Pour info tout est disponible pour nos élèves sur leur tableau de bord et bien plus encore 😃
Merci beaucoup c'est vraiment ce que je cherche
Bonjour Ahmed Zouhri. À ton service. Il y en a encore beaucoup d’autres dans nos playlist. Bon entraînement.
EXCELLENT MERCI
A ton service 😀
Bonjour moi j’ai du mal justement avec le frein j’arrive jamais à freiner à temp et quand je rentre chez moi je désespère. Genre parfois au lieu de m’arrêter à un stop ou un feu je m’arrête toujours un peu après 😢
Bonjour Anchia Bedja. Voici une vidéo qu’on avait faite un peu après. Si tu appliques les principes édictés dedans tu devrais y arriver: th-cam.com/video/gEY-Q0nUF6E/w-d-xo.html courage
@@RouleRaoule merci beaucoup 😊
waow un vrai kiff tes vidéos
Ça m’a grave aidée merciiii, vivement mardi que je mette ça en pratique parce que j’ai vrm du mal avec les arrêts doux et précis 😭
Bonjour Mlle Bouras. Ravis de pouvoir t'apporter notre aide. Bon courage et bonne pratique.
Bonjour moi j'ai une question moi quand je conduis avec mon moniteur des que je vois que le feux est orange je fais toujours un freinage brusque et souvent je fais sa ce qui enerve le moniteur que dois je faire
sarah sarah bonjour. Avant chaque intersection à feux, tu dois lever le pied une dizaine de mètres avant et balayer des yeux entre le rétroviseur intérieur (voir les vhl derrière toi) et le feu (passe-t’il à l’orange). Attention: quelques mètres avant le feu tu ne t’arrêtes pas si ta vitesse est trop importante. Risque de collision avec les vhl derrière. Il ne faut pas surprendre les usagers qui te suivent.
Bravo!!!!!👏👏👏👏👏👏👏
Et merci!!!!2👏👏👏👏👏👏👏
Merci à toi de nous suivre !!🚗🚗
Merci pour ce cour de dosage de freins 👍👍👍👍👍.
Bravo pour ton investissement.. Mais t absent ces jours ci 😥
Please plus de vidéos quand c possible 🙏🙏🙏💪
Bonjour nelly. Nous avons sorti une vidéo il y a 3 jours sur le stationnement.
@@RouleRaoule merci Nassim t le meilleur ❤️💪👏
Merci beaucoup pour tes conseils, tes explications sont plus claires que mon moniteur.
+25étoilestucoco merci
Merci beaucoups pour ce travail,vous m aidez vraiment à comprendre.respect.
Bonjour Amelya Amelya. Nous te retournons notre respect.
Partage à tous tes amis
Comme toujours de super bonne explication pour nous aussi les enseignants merci 🙏🙏🙏
Merci pour ces encouragement ! 😀
@@RouleRaoule vous avez contribuer a la. Réussite d emin TP grâce a votre générosité en transmettant vos cours merci
@@axcani Bonjour. Une exclu pour toi. Nous démarrerons 2021 avec une nouvelle chaîne pour les enseignants.
@@RouleRaoule bonjour, c'est super enfin la première chaine pour aider les enseignants. Je me ferai un plaisir d evous suivre et d'en faire profiter mes collegues. Nous qui debutons dans le metier avons vraiment besoin d'aide et de soutient pour toujours garder la motivation du metier. C'est un metier passionnant mais tres difficiles qui peut très vite nous décourager, nous dégouté. Merci pour toute vos informations et votre soutien pour les enseignants ainsi que pour le metier
Quand je rétrograde une vitesse j’ai toujours cette manie d’appuis sur le frein puis embrayage à fond j’enlève par la suite mon pied du frein puis l’embrayage c’est faux j’imagine j’arrive pas à laisser mon pied sur le frein en dernier j’ai peur de caler
Bonjour Ines Att. Oui c’est fâcheux. Sâ he que Nassim avait le même problème lorsqu’il passait son permis il y une dizaine d’années en arrière. C’est lui qui nous l’a avoué 😉
Il faut continuer à t’entraîner et tu auras ton « déclic ». Bon courage
Merci vous etes genial claire et net
+Mohame Rahim merci à toi
Ohlala mais je ne comprends pas, mon moniteur m'apprends à freiner et m'arrêter en appuyant à fond sur le frein hors toi tu conseil de justement le relâcher à la fin. C'est à n'y rien comprendre, ou alors si, que mon moniteur est incompétent car tout ce que tu nous apprends au fil de tes vidéos, jamais il ne m'en a parlé à moi. Il me laisse faire mes erreurs sans jamais me dire quoi faire, encore moins en m'expliquant le pourquoi du comment, et les astuces n'en parlons même pas. MDR Merci à toi, je sens que je vais pouvoir aborder ma prochaine leçon un peu plus sereinement puisque tu m'a expliqué là où étaient mes erreurs que je reproduis depuis maintenant 10h puisque à part m'engueuler mon moniteur ne me disait pas le soucis et ne me donnait pas la procédure à suivre.
Bonjour Pony Little. Il faut relever légèrement la pression du frein juste avant l’arrêt, pourquoi?
Parce que le vhl lorsqu’il est presque à l’arrêt ne nécessite plus un force de freinage aussi importante que lorsqu’il était lancé.
Tout est question plus le vhl roule vite plus il a d’inertie. On doit donc opposer une force de freinage importante (casser l’allure) puis lorsqu’il ralenti la force de freinage doit être moins importante. Voilà pourquoi on doit relever la pression du frein.
Pour ce qui concerne ton moniteur tu n’as sans doute pas de chance car la très grande majorité du corps enseignant travail très bien.
Nous sommes étonné de ces propos.
Si tu ne te sens pas correctement accompagnée dans ton apprentissage tu dois Demander à changer .
Bon courage
Pareil pour moi. Du coup jai change de moniteur a 17h de conduite, je n'ai rien appris et jai perdu mon temps
Selem nassim j’ai vraiment un problème moi avec ça j’en n’ai marre j’ai tendance à appui sur les deux en même temps de peur de caler mon moniteur me dit qu’il faut travailler d’avantage le frein moteur peux tu me donner des conseils stp 🙏
Bonjour Leila Boubenider. Ne laisse pas la frustration t'emporter. Elle va te bloquer. Demande à ton moniteur te t'emmener sur une ligne droite. Demande lui te répéter une nouvelle fois la procédure. Respire à fond et calmement. Pense à un moment dans ta vie ou tu as accompli quelques chose d'extraordinaire et qui t'as rendu fier.
Puis lances toi et réalise la procédure. Tu verras, tu auras ton déclic. Et tu seras à nouveau fier de toi. Le permis n'est qu'une accumulation de petites victoires. Bon courage.
Roule Raoule merci infiniment pour tes conseilles que je vais suivre inchallah 🙏
Bonjour Nassim,
Tu pourrais faire une vidéo sur le freinage d'urgence ?
J'ai pas réussi à freiner comme il fallait avec mon moniteur quand il m'a demandé de freiner au moment ou je passais à l'orange en 2eme ou 3eme.
Faut il écraser la pédale rapidement et fort ? Et débrayer ensuite ?
Merci
Bonjour Karima Bbi. Oui c'est exactement ce qu'il faut faire. Sans oublier de bien contrôler le rétroviseur intérieur avant et de relever la pression du frein avant l'arrêt pour réaliser un freinage progressif. Regarde cette vidéo tu vas comprendre => th-cam.com/video/gEY-Q0nUF6E/w-d-xo.html
@@RouleRaoule merci nassim
Comment connaître la zone molle ça marche pas pour moi.
Merci pour toi Nassim
Bonjour soleil solei. Déjà sache qu'elle est très difficile à trouver sur un moteur essence. Ensuite pour un diesel c'est plus simple. Pour y arriver tu dois te concentrer sur les réponses que t'envoies le moteur. Ne restes pas focalisé que sur le pied mais recherche la sensation quand le moteur commence à trembler un tout petit peu. En fait quand ça tremble c'est parce que le disque d'embrayage relié à la boîte de vitesse entre en friction avec le volant moteur (qui est relié au moteur). Pendant ce temps ou ça tremble les deux disques vont se synchroniser. C'est à dire que leur vitesse de rotation va se stabiliser et une fois qu'ils sont synchronisé tu peux relâcher totalement. Essaie de te rappeler ce schémas mentalement pendant que tu le fais.
@@RouleRaoule j'ai une clio diesel . merci beaucoup pour l'explication
Merci frerot ❤
Bonjour H~65. À ton service 🤙
merci ! Super bien expliqué.
Seb Op bonjour. Merci pour tes compliments et bienvenue chez Roule Raoule.
Merci ! Top 👍🏼
Bonjour Sousou Lari. à ton service.
Salut pour passer de 4 a 3 ou de 3 a 2 faut aussi attendre 1000t par minute avant de debraye pour rétrograder a la vitesse ?
Et aussi cest laquelle video pour la zone molle ?? Svppp
Je vous remercie bcp
Bonjour Pom Jenni. À partir de 1500 tr/min tu peux rétrograder. Et cela marche pour toutes les vitesses. En revanche nous ne comprenons pas ta demande sur la zone molle. Car c’est justement dans cette vidéo que Nassim explique le concept de zone molle. Sauf erreur de notre part
@@RouleRaoule autant pour moi je me suis trompé !
Bonjour avez-vous des astuces pour un démarrage plus dynamique car moi je me traîne pour démarrer..j'apprécie vos vidéos vous mettez en confiance!
Jus Jus bonjour. Voici le lien pour notre vidéo sur le démarrage dynamique: th-cam.com/video/fOzqbS89CN8/w-d-xo.html
Nous t’invitions aussi à regarder dans nos playlist.
Vraiment bravo 🎊🎊🎊
Merci beaucoup Sadra
@@RouleRaoule merci à vous ouï moi 4 je passe mon permis malgré je suis pas vraiment prêt je le passe 😁😁
Sympa la vidéo, je te découvre aujourd'hui... J'ai une heure de conduite dans 30 min et je galère toujours avec ce freinage au bout de 22h de conduite 😭
Bonjour Audrey Lou N’a. Et merci pour tes encouragements. Nous en avons réalisé une nouvelle: th-cam.com/video/gEY-Q0nUF6E/w-d-xo.html
Bon visionnage et bonne pratique
@@RouleRaoule Je vais aller regarder merci ! 😁
Merci Nas
Bonjour H-65. A ton service
Super video !
T'es le meilleuuuuuuurs 😍😍😍😍😍😍👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci pour tes encouragements
Bonjour , Merci pour ces explications , j'ai une petite question svp ,moi je cassé l'allure avec le frein puis je débraye et je mets directement le point mort ensuite je continue avec le frein est ce est juste ??
Mohamed Hireche bonjour. On ne doit mettre le point mort que lorsqu’on est à l’arrêt. Attention toi tu fait de la « roue libre » cette vidéo t’expliquera le principe de la roue libre: th-cam.com/video/WqS-SGYRtzM/w-d-xo.html
@@RouleRaoule Merci beaucoup pour votre réponse rapide
Nass STP là je suis bloquée à la conduite à cause du freinage et je ne trouve pas des solutions
Bonjour Naima on va faire quelque chose. Mais pas avant 1 mois car on doit terminer le stationnement.
Relance moi sur snapchat d'ici là.
Merci beaucoup pour ses vidéos si vraiment très utiles pour moi 10000merci
Merci beaucoup Yasmina Ayoun
Merci beaucoup Nassim !
Bonjour ikhkas ss. À ton service bienvenue parmis nous et bonne pratique
Merci beaucoup
Mais on doit bien garder le pied sur le frein c sa?
Bonjour fatiha gueddouh. Oui mais il ne faut pas resté appuyé. Il faut doser
Merci tu es chou
Jaime bien tes vidéos
Bonjour Fatma Yalcin. Merci pour tes encouragements. Bienvenue chez Roule Raoule. Il y. a encore beaucoup d'autres vidéos que tu trouveras dans notre playlist.
Merciii 😊
Salut à tous! Si jamais il y a des choses qui ne sont pas encore claires n'hésitez surtout pas à me demander.
Merci beaucoup. Heureusement j.ai vu vos vidéo puisque je suis ds ma 5ème heure de conduite ça fait 12 ans que j,ai eu mon permis au Maroc et j,ai jamais conduis du coup j,ai pris un forfait de 10h pour la mise à niveau mais je crois qui,il me faut plus d,heurs.
Salut. Quel plaisir tes videos 😊. Il n'y a pas plus plaisant que d'apprendre dans la joie et la bonne humeur. Alors moi j'ai raté mon permis à cause du stress. J'ai perdu tout mes moyens comme ci mon cerveau n'arrivait plus à réfléchir. La catastrophe quoi. Alors juste une question, est ce qu'il y a un moyen de s'arrêter sans forcément regarder le compte tour?
Salem franchement tout est clair mais pouvez vous me faire une vidéo qui montre comment conduire à antony en partant du centre d'examen d'antony j'ai vu différents vidéos sur you tube mais il y'a aucun moniteur à fait une sur antony. Svp. Je passe mon exam bientôt. Aidez moi svp
Conduire en roue libre esque c dangereu?
Bonjour, j'ai besoin de bien doser les freinage
Nassim pourquoi tu débraye à fond et après tu freine ?
Bonjour Antony Elfort. Quand on s’arrête en 1ere vitesse on débraye d’abord à fond avant de freiner. Pour toutes les autres vitesses en revanche on freine d’abord
@@RouleRaoule d'accord sa marche
Non ca Roule 😃
@@RouleRaoule 🤭😂🤣
Respect
Je te retourne le même respect, merci
Bonjour , mais beaucoup dise pour s'arrêter il faut freiner et embrayer c'est vrai ?
Bonjour labg. bg Le moteur demande de débrayer à l'approche des 1000 tr/mn. Maintenant si tu es presque arrivé au stop tu freine en même temps c'est naturel. Par contre s'il te reste encore quelques mètres à parcourir tu es obligé de doser ton freinage sinon tu vas t'arrêter trop loin.
Bonjour déjà merci bcp pour tes explications très claires avec une touche d humour , je voulais savoir si c’est possible de faire une vidéo pour doser le frein également sur boîte automatique ou si tu l’as déjà fait peux tu me mettre le lien stp
Bonjour Khaleyssi F. Nous n’avons pas fait de vidéos encore sur le dosage du frein. Suis nous lorsque ça viendra tu en seras informé 👍
Y a t-il ce concept de zone molle et zone dure avec une voiture à boite automatique ?
Melanin brown skin bonjour. Oui en effet. D’ailleurs le concept de freinage dégressif fonctionne aussi pour une boite auto
@@RouleRaoule Merci beaucoup vous m'êtes vraiment d'une grande aide j'adore vos vidéos 👍
@@letudiante9338 Si tu veux nous aider partage les autour de toi. Parle de nous au maximum de monde. Merki :-)
Wow wow wow tu est un vrai moniteur excellent chapeau bas 🇩🇿✌️🇩🇿💯💯💯💯💪💪💪👍👍👑🏅👑👑👑🏅🏅👑
Bonjour Sifou Bouaraba. Merci beaucoup pour tes compliments. Bienvenue chez Roule Raoule auto-école
Y a tellement d’erreur dans les explications que je sais même pas par quoi commencer 😖
Compliment 👍
Bonjour Imene Nourelhouda. Merci beaucoup et bienvenue chez Roule Raoule auto-école.
Merci, dans l'exemple vous vous êtes arrêté en 2eme ? et comment repartir ?
Secrets D'ailleurs bonjour. En repassant la 1ère 😉
Salut Nassim. Lorsque tu freines en zone molle et atteinds les 1000tr/min du moteur, comment fais tu pour savoir que tu es effectivement à 1000tr/min? Si tu dois regarder la route quand regardes tu ton compte tour? Merci
Bonjour sylvain bienvenu. C’est une excellente question. Il faut avoir le regard mobile et bouger les yeux entre la trajectoire et le compte tour.
Salut j ai des problèmes de freinage
Bonjour Arroussi. Alors cette vidéo devrait t’aider. Bonne pratique
Merci pour la vidéo je débraye à combien de kilomètres juste avant de t'arrêter en deuxième
Bonjour Fadila Bellamine et merci beaucoup. Nous te conseillons de surveiller le régime moteur plus que la vitesse. Car c'est toujours pareil on débraye à l'approche des 1000 tr/mn. Nous l'expliquons dans cette vidéo regarde: th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=WqS-SGYRtzM
@@RouleRaoule le lien est mort apparemment
Secrets D'ailleurs bonjour et merci pour cette remarque fort constructive: voici le lien en question: th-cam.com/video/WqS-SGYRtzM/w-d-xo.html
Je conduis sur une 208 et c'est vraiment pas top comme voiture pour apprendre à conduire... Elle est neuve et j'arrive pas du tout a freiner doucement avec. A croire qu'elle n'a pas de zone molle XD
Bonjour Ze Mécano. Si cela peut t'aider voici une autre vidéo sur le freinage => th-cam.com/video/gEY-Q0nUF6E/w-d-xo.html
@@RouleRaoule Merci bien !
Bon comédien 😂😂😂👍👍❤️
Et si on est en troisième ou plus et qu'on a pas le temps de rétrograder en seconde, c'est toujours le même principe ? redescendre à 1000t/mn et débrayer à fond ? Merci pour la vidéo !
Mickaël O bonjour. Oui en dessous de 1500 tr/mn tu peux débrayer.
Allah ibarek machaellah t fait pour être moniteur.
Merci beaucoup Lina Lina
Enseignant de la conduite mais un jour je vous expliquerai la différence
@@RouleRaoule il viendra quand ce jour ? l'important pour moi c'est que lhamdoulah depuis que j'ai commencé à suivre tes conseils je conduis mieux,tu mérites 1million de like.merci nassim
Bjr je roule en roue libre pkoi merci Cordialement
Bonjour Allison Dubreucq. Tu dois sans doute débrayer trop tôt. Attend d’avoir bien freiné avant. Souviens-toi de débrayer à l’approche des 1000 tr/mn
La phrase à la fin est coupée
Flo C bonjour. « Il suffit simplement d’un peu d’entraînement » c’est ce qui est dit par Nassim
Bien
Salut André et merci! 😀
Comme je rêve d’avoir un moniteur comme toi 😩
gaffour sonia bonjour. Nassim n’est pas le seul moniteur sympa, pédagogue etc... il y en a beaucoup d’autres. Ils n’ont simplement pas de chaîne sur youtube. Mais nous sommes totalement persuadés que la très grande majorité du corps enseignant est de grande qualité ici en France. Si toutefois l’enseignant avec lequel tu conduis ne te conviens pas tu dois demander à en changer. Mais tu dois aussi être certaine que ton comportement est irréprochable et que tu fait aussi de ton mieux pour maintenir une relation amical avec ton moniteur (monitrice). Bien entendu c’est ce dernier qui est responsable de la relation pédagogique
Comment s'arrêter en côte (montée) sur un stop.. quand agir sur les commandes?
Je crois t'avoir répondu sur snapchat. Mais je vais le refaire ici cela peut aider tout le monde.
En montée il faut profiter de la côte qui fait déjà ralentir le véhicule, elle agit donc comme un frein. L'astuce c'est (faut être en 2ème attention):
1. Freiner (en cassant l'allure) et maintenir
2. Environ 5 mètres avant débrayer à fond
3. Doser le frein en relevant légèrement la pédale
En fait l'avantage de débrayer à fond te permettra de te concentrer sur une pédale seulement le frein et du coup ca sera plus simple de doser ton freinage
Bonne réponse pour le frère jumeaux...
Merci pour vos vidéos
Est ce que vous pouvez m'aider avec quelques heures de conduite avec mon examen svp?
Appels notre secrétariat. On va te trouver une solution.
Www.permisprixmini.fr
Tu veux pas me donner des cours ? Ma monitrice me crie dessus a la moindre erreur
Bonjour Amel. Merci pour ta confiance. Est-ce que tu as expliqué à ton enseignante que ça te pose des problèmes quand elle crie. Quelques fois l’enseignant ne s’en rend simplement pas compte. Je sais ça peut paraitre bizarre mais c’est le cas. Ça arrive.
Il explique vraiment bie
Bonjout Olga z. Merci pour tes compliments. Les enseignants de Roule Raoule ont une excellente pédagogie. 🚗💨 si tu souhaites profiter toi aussi de leur service par ici => www.rouleraoule.fr
😍😍😍😍😍👍👍👍👍👍
Seuls les vrais ont reconnu le logo de half-life.
NBpnjour Donovan sadmandono. Je prend personnellement ma plume pour te répondre: "Ouai seuls les vrais savent...et toi t'es un vraie".
Half-life génération
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣mdrrrr je lève les mains j'aime ma mère lol
😂😂😂
J'aimerais bien que mes moniteurs m'expliquent ça plutôt que de se contenter de me dire d'apprendre à doser mon freinage mais sans m'expliquer comment !😡
Bonjour Mirae Amodée. Nous en avons fait une nouvelle si le sujet t’intéresse. La voici:
th-cam.com/video/gEY-Q0nUF6E/w-d-xo.html