@@عبداللهالخوالدة-ن3ق انتبه اخوي عبدالله التنظيف بالقاز او البنزين و الديزل يختلط مع الزيت و راح يبقى منه لو شي بسيط ف المكينة و كل مرة تغير زيت يبقى من شوائب تنظيفك اللي قبل بالقاز و مثله ف انصحك تبتعد عنه وتقدر تبحث عن الموضوع
@سعودي من نسل الأحرار بكيفك الله يقويك جرب على موترك من الاعلانات اللي مسويها المصري اذا تغير زيت وفلتر كل ٥٠٠٠ كم مايحتاج تسوي اي تنظيف ولا ليش يصنعون فلتر الزيت
كلامك صحيح في النصف الأول من الكلام لاكن إذا حدا يوريد تنضيف المحرك من الداخل يجب بعد النضيف إزالة الكارتير و نتضيفه جيدا و تنضيف صفاية و اغلاقة و صب زيت جديد و فلتر جديد
كلام صحيح،أحسن شيء هو تغيير الزيت في وقته أي قبل 2000كلم من الوقت المحدد ،لان دور الزيت اصلا هو الحفاظ على المحرك ولم التآكلات وتصريفها عند تغيير الزيت
حطوا فلاش للمحرك بعد تفريغ الزيت السابق و اتركوا الفلاش يدور بالمحرك مع فلتر تجاري دون ان تضغط على دواسة البزين أبدا و بعد 20 دقيقة فرغ الفلاش و بعدها ضع زيت أصلي وغالي للمحرك مع فلتر وكالة وهالشيء بنظف لكم المحرك من الاسفل حتى الكرنك أما الجزء العلوي للمحرك يفضل بعد وضع الزيت الجديد باستخدام المعالجات الخاصة بالتكايات و البلوفات مع عدم القيادة بسرعات عالية حتى 120 و كل مرة أعمل هالطريقة بكون المحرك يعمل بشكل ممتاز مع سيارة من 16 سنة اعمل لها هالصيانة دون استبدال المحرك و لله الحمد
فعلاً يعطيك العافية هذا كلام المعلمين الخبرة👍🏼 لازم ينفك الكارتير وتنظيف صفاية طرمبة الزيت وهذا يكون فقط للمحركات القديمة أما المحرك الجديد يحتاج فقط تغيير للزيت الخفيف الأصلي المناسب له بإنتضام للأمريكي كل 3-4 الاف كلم و 7الاف كلم للألماني .
يعتمد على حسب حالة المحرك وهاذي مواد مخبري ولا تضر بالصوف او الجلود الموجوده بالمحرك اذا كان المحرك متهالك ستضهر مشاكل بعد استخدام اي منتج بسبب حالة المحرك المتهالك ام المحرك الممتاز لن يضره بالعكس سيحافظ علي حالة المحرك وادائه بالشكل المطلوب
اليوم والله العظيم والله ع مقول شهيد رحت لبتروميل والله نصحني بعدم تغسيل داخل المكينه بالادويه والأفضل روح لمختص ولا أنا كنت مقتنع بمعالجات لكن الحمدلله اني قابله المختص والحمدلله
شركات الزيوت المحترمة يضيفون مواد لتنظيف المحرك بمواصفات عالمية ومدروسة فقط استخدم زيت اصلي وغيره قبل الموعد بشوية على عدة مرات هيك بتكون نظفت المحرك من الداخل في اسلم طريقة ومع كل غيار زيت غير فلتر الزيت ويكون اصلي وامورك طيبة ان شاءالله
كلامك منطقي استخدام منتج تنظيف في حاله واحد فقط إذا كانت المكينة فيها رواسب وبعد ما تنزل الزيت مع المنظف ترجع تفك الكارتير وتنظفه وتنظف الشغال وترجع تركب زيت مع فلتر جديد وتخليه ١٥ دقيقة وتفكة وترجع تركب فلتر جديد مع زيت مع العلم ان اي منظف له أضرار ع المدى البعيد ع قطع وربرات معينه ف المكينة وايضا التنظيف من غير فك الكارتير وفك وتنظيف الشغال لا ينفع ابدا ابدا
يا ريت تفيدني من خلال خبرتك.. بسيارتي كيا ريو ٢٠١٤ يطلع صوت طقطقه او تكتكه بالمحرك عند سرعه ٤٠ وعند زياده السرعه يختفي الصوت وكذلك عند الصعود لمرتفع يطلع الصوت..هل هذا بسبب الزيت وتراكم الكربون؟ وماذا تنصحني حيث اكثر من ورشه نصحوني بالفلاش ولكن لم استخدمه
هلا ما تعمل فلاش!! في حساس بيركب جنب غطا الصبابات فوق فكو ونظفو وشيك على المصفاة الزيت الي راكبة في الكارتير ممكن مسكرة وشيك على جهاز البيئة ممكن يلزمه تنظيف اذا السيارة ماشي فوق المية وعشرين الف
كلام مقنع اخي الكريم وعن تجربة سويت تنظيف لسيارة موديل 2013 عند البنشري وبعدها ماشفت خير صارت الحرارة توصل قريب الH ياليت تنزل مقاطع اكثر وجزاك الله خير
انا معاك ميه بالميه ولكن هي نقطتين فقط أساسية ١- من بداية خروج السياره متعود تحط علبة تنظيف بعد كل ٣ تبديلات زيت هنا يمديك تتلاحق تكوين الاحتراقات وهنا فايده.✔ ٢-جاي بعد ١٠ او ١٥ سنه والمحرك مليات شوائب واوساح وقطع متجمده داخل وتحط تنظيف ممكن يصير عكسي ويصكر عليك بعض المواصير.❌ هذا معنى علب التنظيف بختصار 👆
كلامك صح ولاكن تنضيف المكينة كويس للي يطول على الزيت ومكينة وسخه ولاكن لازم بعد ما يحط السائل وتغير زيت على طول من نفس اللحظة تروح تفك الكارتير وتنضفه عشان الوسخ كا يرجع في المكينة وتخبط معك
اي نعم فيك تغيره ولازم السيارة تكون باردة اهم شي تحط زيت اصلي ما الها مقياس للزيت الجير في برغي في خلف الجير على الجنب جهة السائق شغل السيارة وحط D وفك البرغي اذا نزل زيت يعني ما بدها اذا ما نزل بتعبيلها ليصير يكب زيت هاذا مقاسها
يااخي كلامك صحيح ولاكن لاصحاب السيارات القديمه اذا كان المحرك قديم ومليان رواسب التنظيف يضر ماينفع لاكن احنا نعمل تنظيف للمحرك والمحرك اساساً نظيف/نعمل تنظيف من اجل ازالة الرواسب البسيطة الموجودة داخل الشنابر وجدران المحرك بين قوسين (التكلسات البسيطه)
الدول العربيه فيها ناس فاهمه ميكانيك المشكله فقط من الدخلاء علا المهنه وصاحب السياره يدخل لتجمع الميكانيكا وكل همه يبحث عن أرخص شي وكل مايعرفه ان كل أجزاء السياره بلآخر شدت مسمار
المواد التي تضع في خزان الوقود عشان تنظيف البخاخات اوكي ما في مشكلة اما المواد التي تضع في خزان الوقود عشان تنظيف المحرك أو تنظيف جهاز البيئة (السلنسر) لا أوئمن بها ما فيها ضرر ولاكن خصارة فلوس ما منها فائدة
السلام عليكم اولاً واخراً موضوع ان هذه المنتجات تضر المكينه فيها وجهة نظر من حيث جودة المنتج ومكان التصنيع ونوعية المنتج لكل سياره . اما موضوع تعميم الكلام على جميع المنتجات فهذا كلام غير صحيح . المحرك بطبيعة الحال مع الاستخدام تتكون رواسب وكربون على البلوف والبساتم وهذا شيء طبيعي بكل الاحوال . هذه المنتجات عملتها كبار الشركات المختصه ولديهم مختصين كيميائيين لدراسة اثر هذه المواد وفيها نسبة لزوجه تحافظ على جلد البلوف والصوف من النشفان والتشقق ولم تصنع هكذا عبثاً. اذا كان لديك تجربه عمليه تثبت كلامك اعرضها لنا حتى نقتنع اما ان تتحدث بدون دليل مثبت فهذا مجرد كلام . انا شخصياً اتحدث من تجربه عمليه عندي مرسيدس موديل ٢٠٠٢ ماشيه ٤٠٠ الف وصوت المكينه فيه خشونه وصرف البنزين عالي مقارنه باول ما اشتريتها وكانت ماشيه ٢٠٠ الف بوقتها . استخدمت منتج موجود لدى الوعلان اسمه BG وبامكانك البحث عنه ومعرفة مدى جودته وامانه على المحرك . ليس كل منتج مضر وانا لا امانع ان يدافع المرء عن باب رزقه ويحاول ان يصرف نظر الناس عن البدائل ولكن بامانه وليس بالتضليل . وشكراً
سلام عليكم....يعطيك العافية..اخي العزيز ربي يحفظك..انا عندي سيارة يارس خليجي 2006 اشتريتها في سنة 2012 كانت ماشية 90 الف من يوم اللي اشتريتها اغير زيت 20W50 sL امشي عليها 2000كم واغير الزيت هل تنصحني بأي شي وصار معدل المشي حاليا 185الف كم
@@murad692 والله شوف اول ماسزيت ماشيت ع الزيت ٩٠٠ كيلو وشفت الزيت صار ينقص وبعدها غيرت زيت علطول ومشيت عليه ٥٠٠ كيلو وماشفته نقص يعني بختصار ثعد اجرب ذحين
على حسب الصوت التكتكة اخوي اذا طالعة من المكينة من فوق لازم تغير بسوارات وتعمل ميزانية للصبابات واذا الصوت من كعب المكينة لازم تتبطل المكينة وتعمرها من اول وجديد
ما شاء الله تبارك الله،،، كلام جميل ومرتب ونتوقع منك الأفضل إن شاء الله،،، الحمد لله أنا استخدم زيت امزويل سقنشر وكل تغييره مع سيفون وما شاء الله تبارك الله أداء ممتاز جدا والتغييرات من بدري حتى لا احرق الزيت بالكامل وينزل نظيف 👍
يالحبيب ترمبة البنزين لتشغيل المحرك فقط ولي يدفع القارب الأمام اسمها مروحة دفع موضوعك ممكن يصير بس يبيله شغل كتير بتركب المكينة داخل القارب وبيطلع منها اكس او وصلة وبعدين بتركب مروحة الدفع بيمشي الحال ولاكن حتواجة مشكلة في اللف شمال ويمين
نظفت المحرك بمادة الفلاش لتر واحد فقط وشغلتها لمدة ١٥ دقيقه بعدها نزلته واضفت دهن للسياره جديد وبعد مرور ٢٠ يوم بدأت السياره تبخر من الصالنصه دخان ابيض ماذا افعل يرحمك الله
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخوي اانا من اشد المعجبين فيك وعملك الرائع. عندي موديل. تويوتا كامري. 97. استخدام امريكي. سؤالي هو السياره تطفي علي إذا خفضت السرعة لتوقف بعد مشوار ساعة و برضو اذا سخنت وقفت عند محل تطفي من نفسها. البوابه نظيفه طرمبه البنزين جديده شفت اكثر من شرح قالوا ممكن يكون. "حساس الكرنك". هو يسبب هذا الشيء ولا؟ اتمنى ردك اخوي عشان ما اخسر على الفاضي؟ و اذا عندك اضافه ياليت تفيدني شكرا على جهودك.
وعليكم السلام اخوي تسلم ربي يسلمك هيدا من ذوقك وشرف لي حبيب اي نعم حساس لكرنك يسوي هل مشكلة واذا بعض المرات تحس تشغيلها غير مظبوط بكون من حساس لكرنك اكيد
في انواع كثيره للفلاش او المنظفات للمكينه في الطيب والبطال كتجربه شخصيه جربت انواع كثير منها الي فعلا المكينه خبطة بسببها وموجوه بالبنشر ومراكز كبيره ومعروفه لتغيير الزيت وفي انواع جربتها شخصيا من ثلاث سنوات نظفت المكينه فيها وبدون اي اضرار ولاحظت فرق كبير من ناحية صوت المكينه وصرفية بنزين
سلام عليكم: اخي انا شريت سيارة تويوتا محرك تيربو ديزل. مالكها الاول كان يستخدم زيت 15w40. والسيارة ماشية 76 الف كلم. انا حابب ارجع لزيت خفيف مثل 10w40 او 5w40 هل هو امر عادي ام هناك ضرر على المحرك. بماذا تنصحوني. بارك الله فيك
عبدالحق خبل خاصه بعد ماشفته ينصح بالزيت الخفيف و اخرها يركب زيت ثقيل على الكامري و جربت منتج BG للتجربه ضربت عندي طرمبة البنزين بعد نص ساعه فقط و افضل شيء فك البخاخات و نظفها او الكارتير و نظف و غيرها بدون منتجات كاذبه تسويق
طيب وش رايك انا سيارتي هيلوكس مديل ٢٠٠٥ ماشيه ٤١٠ الف ولا سبق لي تنظيف او اضافه او منتج واكيد المكينه فيها رواسب وانا بحط لوك مولي منظف زيت والطريقه الي بسويها بنزل الزيت القديم واركب زيت جديد واحط الفلاش لوك مولي ١٠ دقايق وافك الكارتير والشخال وانظفها وبعدها اركب زيت جديد وفلتر ومانع احتكاك اجزاء المحرك وش رايك هل هذي الطريقه صحيحه
انا معك بهذه النظرية هذا عدا تأثر البساتم واضعافها. ممكن التنظيف باستخدام الزيت نفسه لان الزيت السيارات من احدى وظائفه التسليك والتنظيف وبالتالي ممكن وضع زيت جديد والمشي عليه مسافة 80 او 100 وتغييره مجددا وتكرار العملية مرتين صحيح هذه الطريقة تكلف شراء زيوت وفلاتر لكن تكون النتيجة جدا فعاله….
كلامك هو الصحيح
اي احد يقول اي شي ينظف المكينه كلام فاضي
فقطط في حاجه تنظف المكينه لازم تفك المكينه كامله
المنظفات راح تنشف الجلد وماراح تطول
👍👍
طيب تنضيف بالكاز ما يزبط
@@عبداللهالخوالدة-ن3ق
انتبه اخوي عبدالله التنظيف بالقاز او البنزين و الديزل يختلط مع الزيت و راح يبقى منه لو شي بسيط ف المكينة و كل مرة تغير زيت يبقى من شوائب تنظيفك اللي قبل بالقاز و مثله ف انصحك تبتعد عنه وتقدر تبحث عن الموضوع
@@عبداللهالخوالدة-ن3ق الكاز ينشف الجلد وتتقطع بسرعه
@سعودي من نسل الأحرار
بكيفك الله يقويك جرب على موترك من الاعلانات اللي مسويها المصري
اذا تغير زيت وفلتر كل ٥٠٠٠ كم مايحتاج تسوي اي تنظيف
ولا ليش يصنعون فلتر الزيت
كلامك صحيح في النصف الأول من الكلام لاكن إذا حدا يوريد تنضيف المحرك من الداخل يجب بعد النضيف إزالة الكارتير و نتضيفه جيدا و تنضيف صفاية و اغلاقة و صب زيت جديد و فلتر جديد
كلام صحيح،أحسن شيء هو تغيير الزيت في وقته أي قبل 2000كلم من الوقت المحدد ،لان دور الزيت اصلا هو الحفاظ على المحرك ولم التآكلات وتصريفها عند تغيير الزيت
حطوا فلاش للمحرك بعد تفريغ الزيت السابق و اتركوا الفلاش يدور بالمحرك مع فلتر تجاري دون ان تضغط على دواسة البزين أبدا و بعد 20 دقيقة فرغ الفلاش و بعدها ضع زيت أصلي وغالي للمحرك مع فلتر وكالة وهالشيء بنظف لكم المحرك من الاسفل حتى الكرنك
أما الجزء العلوي للمحرك يفضل بعد وضع الزيت الجديد باستخدام المعالجات الخاصة بالتكايات و البلوفات مع عدم القيادة بسرعات عالية حتى 120 و كل مرة أعمل هالطريقة بكون المحرك يعمل بشكل ممتاز مع سيارة من 16 سنة اعمل لها هالصيانة دون استبدال المحرك و لله الحمد
المنظف يوضع على الزيت القديم لمدة ١٠ دقائق من عمل المحرك ثم يتم تصريفه واضافة الزيت الجديد
ولكن يشترط ان يكون المنظف منتج من شركة عالمية محترمه .
يعطيك العافية ما قصرت
اصدق انسان شفته بحياتي - تحية الك والى لبنان الحبيب
تسلم حبيبي 🥰🙏🙏
فعلاً يعطيك العافية هذا كلام المعلمين الخبرة👍🏼 لازم ينفك الكارتير وتنظيف صفاية طرمبة الزيت وهذا يكون فقط للمحركات القديمة أما المحرك الجديد يحتاج فقط تغيير للزيت الخفيف الأصلي المناسب له بإنتضام للأمريكي كل 3-4 الاف كلم و 7الاف كلم للألماني .
الله يحفظك انااخوك من موريتانيا من معجبينك بارك الله فيك
اصاح أشكرك أخي الفاضل
أنا نظفت والحمد لله السيارة رجعت ماشاء الله ومشيت بيها الان أكثر من 20000كلم ولم يظهر أي خلل ولله الحمد
أخي نظفت اول؟ مرة وكم عندك ماشي على السيارة قبل التنظيف؟
السيارة ماشية 280000 ونظفت وهي في حالة جيدة الان والأوساخ لا تصعد لأن هناك فلتر على العكس الأوساخ كامل تنزل أسفل الكرتير مع تغيير الفلتر
@@عبدالرحمٰنالمؤيد-ب5ض شكراً لك
شنهو نوع المنظف؟
في الفتره المقبله راح تخرب عليك صبرك
كلام جميل ... اشكرك على صدقك وحرصك على مصلحة غيرك بارك الله فيك اخي ...
كلام رجل عاقل وفاهم الله يرحم البطن اللي جابتك
🙏🙏
يعتمد على حسب حالة المحرك وهاذي مواد مخبري ولا تضر بالصوف او الجلود الموجوده بالمحرك اذا كان المحرك متهالك ستضهر مشاكل بعد استخدام اي منتج بسبب حالة المحرك المتهالك ام المحرك الممتاز لن يضره بالعكس سيحافظ علي حالة المحرك وادائه بالشكل المطلوب
اليوم والله العظيم والله ع مقول شهيد
رحت لبتروميل والله نصحني بعدم تغسيل
داخل المكينه بالادويه والأفضل روح لمختص
ولا أنا كنت مقتنع بمعالجات لكن الحمدلله اني قابله المختص والحمدلله
طيب في انواع منظفات مثل الزيت مش متل المحلول ، هل هي أفيد ؟ ، تحياتي
شركات الزيوت المحترمة يضيفون مواد لتنظيف المحرك بمواصفات عالمية ومدروسة فقط استخدم زيت اصلي وغيره قبل الموعد بشوية على عدة مرات هيك بتكون نظفت المحرك من الداخل في اسلم طريقة ومع كل غيار زيت غير فلتر الزيت ويكون اصلي وامورك طيبة ان شاءالله
شكرا لك
نصيحة ثمينة وثمينة جدا للعامة والله يكثر من امثالك
🙏😊😊
كلامك منطقي استخدام منتج تنظيف في حاله واحد فقط إذا كانت المكينة فيها رواسب وبعد ما تنزل الزيت مع المنظف ترجع تفك الكارتير وتنظفه وتنظف الشغال وترجع تركب زيت مع فلتر جديد وتخليه ١٥ دقيقة وتفكة وترجع تركب فلتر جديد مع زيت مع العلم ان اي منظف له أضرار ع المدى البعيد ع قطع وربرات معينه ف المكينة وايضا التنظيف من غير فك الكارتير وفك وتنظيف الشغال لا ينفع ابدا ابدا
يسلم فكرك وفهمك اخوي
يا ريت تفيدني من خلال خبرتك.. بسيارتي كيا ريو ٢٠١٤ يطلع صوت طقطقه او تكتكه بالمحرك عند سرعه ٤٠ وعند زياده السرعه يختفي الصوت وكذلك عند الصعود لمرتفع يطلع الصوت..هل هذا بسبب الزيت وتراكم الكربون؟ وماذا تنصحني حيث اكثر من ورشه نصحوني بالفلاش ولكن لم استخدمه
هلا ما تعمل فلاش!! في حساس بيركب جنب غطا الصبابات فوق فكو ونظفو وشيك على المصفاة الزيت الي راكبة في الكارتير ممكن مسكرة وشيك على جهاز البيئة ممكن يلزمه تنظيف اذا السيارة ماشي فوق المية وعشرين الف
@@aboronaldomotorsport472 والله يا معلم السياره ماشيه ٦٨ الف .. ممكن خلل باحد الكويلات يسبب هيك مشكله؟؟
اذا السيارة ما فيها تقطيع والموتار بياخد طبيعي لا ما خص لكويلات
السلام عليكم الله يسعدك طيب لو سويت فلاش للقير بالماده الخاصه بالقير هل تؤثر ؟
والسؤال الثاني مانع الاحتكاك بينفع للمكينه او فيه اضرار ؟
وعليكم السلام فلاش الخاص في الجير ما في منه اضرار ومانع الأحتكاك كمان ما يضر في المحرك
كلام مقنع اخي الكريم وعن تجربة سويت تنظيف لسيارة موديل 2013 عند البنشري وبعدها ماشفت خير صارت الحرارة توصل قريب الH
ياليت تنزل مقاطع اكثر وجزاك الله خير
الله يسهل اموركم 😊🙏
ايش شركة المنظف الي استخدمته ؟
الحرارة ما يلها دخل . عندك مشكلة ف الثرمو ستات
اتمنى لو شفت المقطع قبل انظف طلع صوت تكتكه ونقص الزيت انت صادق الله يحفظك
الله يعوض عليك ويسهل امرك
آمين وإياك أخي
@@السائحمحمد-ر6س ماهو نوع المنظف الذي استخدمته
إيزي
انا معاك ميه بالميه ولكن هي نقطتين فقط أساسية
١- من بداية خروج السياره متعود تحط علبة تنظيف بعد كل ٣ تبديلات زيت هنا يمديك تتلاحق تكوين الاحتراقات وهنا فايده.✔
٢-جاي بعد ١٠ او ١٥ سنه والمحرك مليات شوائب واوساح وقطع متجمده داخل وتحط تنظيف ممكن يصير عكسي ويصكر عليك بعض المواصير.❌
هذا معنى علب التنظيف بختصار 👆
اخويه العزيز كم عدد لترات الدهن للمحرك للبيم x6 ٢٠٠٩ كاز
هلا اذا ستة سلندر سبعة كيلو ونص
واذا ثمانية سلندر تيربو تسعة كيلو
بارك الله فيك
كلامك مظبوط يا شريف انا جربته تلفلي كل الججبن المطاط للكرنك والكام شافت ...وتلفلت المكينه
كلامك صح ولاكن تنضيف المكينة كويس للي يطول على الزيت ومكينة وسخه ولاكن لازم بعد ما يحط السائل وتغير زيت على طول من نفس اللحظة تروح تفك الكارتير وتنضفه عشان الوسخ كا يرجع في المكينة وتخبط معك
اخويه العزيز كيف قياس زيت الكير ناقل الحركه للBmw x6 وهل استطيع تغيره
اي نعم فيك تغيره ولازم السيارة تكون باردة اهم شي تحط زيت اصلي
ما الها مقياس للزيت الجير
في برغي في خلف الجير على الجنب جهة السائق
شغل السيارة وحط D وفك البرغي اذا نزل زيت يعني ما بدها اذا ما نزل بتعبيلها ليصير يكب زيت هاذا مقاسها
يااخي كلامك صحيح ولاكن لاصحاب السيارات القديمه اذا كان المحرك قديم ومليان رواسب التنظيف يضر ماينفع
لاكن احنا نعمل تنظيف للمحرك والمحرك اساساً نظيف/نعمل تنظيف من اجل ازالة الرواسب البسيطة الموجودة داخل الشنابر وجدران المحرك بين قوسين (التكلسات البسيطه)
انا أؤيد كل كلمة قلتها وأطلب منك بإخبارنا بتجاربك السابقة حتى نتجنب الوقوع بأخطاء قد تكلفنا الكثير
يوجد طريقه لتنظيف المكينه تغير زيت المكينه كل ١٠٠٠ كيلو مع الفلرتر وبعدها على ٢٠٠٠ والثالثه على ٣الف وتنظف وتستمر على 5 الف مع الفلتر الطريقه مجربه
طريقة سليمة وفعالة وما تضر المحرك أحسنت 👍
ا
أنا لم اقتنع بي محلول تنضيف المكينة وإن أراد شخص تنضيف المكينة من الداخل عليه التوجه لمختصين في هذا المجال وليسا عمال المحطات (بنشر)
حكيك صحيح ممتاز
صح كلامك صار معي هيك صوت تكتكة
كلام صحيح انا قبل فتره عملت للماتور فلاشنك . صار بعديها يدخن . تحياتي الك اخوكم من الاردن
الله يعوض عليك حبيب
@@aboronaldomotorsport472
بعد سنه غيرت الماتور
😔😔
الدول العربيه فيها ناس فاهمه ميكانيك المشكله فقط من الدخلاء علا المهنه وصاحب السياره يدخل لتجمع الميكانيكا وكل همه يبحث عن أرخص شي وكل مايعرفه ان كل أجزاء السياره بلآخر شدت مسمار
فعلا ، انا اضفت ليكولي مولي مخرب المكينة وصار بعدها عندي تهريب بالصوفة
كلام رجل هذا صح مليون علي مئة
😊🙏
والمواد التي نضعها في خزان الوقود ، هل هي مناسبة ؟
المواد التي تضع في خزان الوقود عشان تنظيف البخاخات اوكي ما في مشكلة
اما المواد التي تضع في خزان الوقود عشان تنظيف المحرك أو تنظيف جهاز البيئة (السلنسر) لا أوئمن بها ما فيها ضرر ولاكن خصارة فلوس ما منها فائدة
@@aboronaldomotorsport472 شكرا لك استاذنا ❤️
ربي يسهل أمركم 🙏🙏
طيب هل ضروري قبل استخدام منظف البخاخات تغير الصفايه ؟
كلامك صحيح .. الاوساخ ستعلق في كل الاماكن الدقيقة التي في الكرين والفلترلات ويتلف القطع المطاطية الداخلية على المدى الطويل..
كلام بلا دليل ما يقنعنى .. عن تجربه فى مواد فعلا تنظف ونتائجها ايجابيه
السلام عليكم اولاً واخراً
موضوع ان هذه المنتجات تضر المكينه فيها وجهة نظر من حيث جودة المنتج ومكان التصنيع ونوعية المنتج لكل سياره .
اما موضوع تعميم الكلام على جميع المنتجات فهذا كلام غير صحيح .
المحرك بطبيعة الحال مع الاستخدام تتكون رواسب وكربون على البلوف والبساتم وهذا شيء طبيعي بكل الاحوال .
هذه المنتجات عملتها كبار الشركات المختصه ولديهم مختصين كيميائيين لدراسة اثر هذه المواد وفيها نسبة لزوجه تحافظ على جلد البلوف والصوف من النشفان والتشقق ولم تصنع هكذا عبثاً.
اذا كان لديك تجربه عمليه تثبت كلامك اعرضها لنا حتى نقتنع اما ان تتحدث بدون دليل مثبت فهذا مجرد كلام .
انا شخصياً اتحدث من تجربه عمليه عندي مرسيدس موديل ٢٠٠٢ ماشيه ٤٠٠ الف وصوت المكينه فيه خشونه وصرف البنزين عالي مقارنه باول ما اشتريتها وكانت ماشيه ٢٠٠ الف بوقتها .
استخدمت منتج موجود لدى الوعلان اسمه BG وبامكانك البحث عنه ومعرفة مدى جودته وامانه على المحرك .
ليس كل منتج مضر وانا لا امانع ان يدافع المرء عن باب رزقه ويحاول ان يصرف نظر الناس عن البدائل ولكن بامانه وليس بالتضليل .
وشكراً
سلام عليكم....يعطيك العافية..اخي العزيز ربي يحفظك..انا عندي سيارة يارس خليجي 2006 اشتريتها في سنة 2012 كانت ماشية 90 الف من يوم اللي اشتريتها اغير زيت 20W50 sL امشي عليها 2000كم واغير الزيت هل تنصحني بأي شي وصار معدل المشي حاليا 185الف كم
وعليكم السلام ربي يباركلك فيها خليك على حالها ما تحط اي نوع تنظيف وامورك طيبة ان شاءالله
اشكرك اخي الكريم لاستجابة الرد فقط للتأكيد بالنسبة إلى الزيت ابقى 20W50 sL ما يضر لأنه ثقيل مع شكري وتقديري واحترامي🌹🌹🌹
تكرم عينك حبيب لا ما في مشكلة سيارتك ما فيها تيربو ما بأثر عليها
زيتها 5w40
ولكن اذا ما في تيربو عادي خليك زي ما انت اهم شي حط نوع زيت اصلي
كلامك منطقي.
طيب هل زيت معالج الاحتكاك ينفع للمحرك؟؟
معالج الأحتكاك بينفع ما بضر المحرك
كلامك في صحه لاكن المنضفات المعروفه تقدر تحطها على زيت جديد وراح تشوف النتيجه ❤
زين اخي سيارات الحمل الديزل متحتاج تنظيف واله الزيت بهي مواد تنظيف تحياتى
انا اليوم نظفت المكينة ب ليكوي مولي وفكيت الكارتير نظفته ونظفت الشخال
بشر ضبطت ولا وضبت انا في حيره عندي اكورد 2009 4سنلدر وصار الزيت يحترق مغير بواجي مغير بلف التبخير مغسلً بخاخات مغير فلتر الزيت اغيره اول باول فلتر الهواء مغيره ولايوجد تهريب بس قلت اخر الحلول اغسل مكينه
@@murad692 والله شوف اول ماسزيت ماشيت ع الزيت ٩٠٠ كيلو وشفت الزيت صار ينقص وبعدها غيرت زيت علطول ومشيت عليه ٥٠٠ كيلو وماشفته نقص يعني بختصار ثعد اجرب ذحين
@@murad692 لا تغسل المكينه
افحص الكارتير يمكن الكارتير وسخ والوساخه ماتطلع مع السره
فك الكارتيتر وتشوف بعينك
اذا الكارتير نظيف
الميكانيكي بيعلمك شنو المشكله لا تتفلسف نصيحة غسيل المكينه كلام فارغ ينشف عليك جلد البلوف
تاخذ سنه وتخبط
@@TheDkdlfيعني ما انظف ب ليكوي مولي
شو رايك في منتج BG الي ينحط مع الزيت لينظف بشوف الكل عم يحكي ويمدح
واللي يقول فك الكارتير ونظف الشخال لاتنسى انه المنظف بيقطع عليك جلب البلوف والصوفة وتتسبب بتهريب مثل ماصار معي
والله انك صادق انا سويت فلشنج بعد يومين جيمت المكينه رجعتلو قالي ما الي علاقه خسرني سيارة كامله عشان يربح ٢٠٠ ريال
اش نوع الفلاش الي حطيته
نظف ولاتخاف بشرط . فك الكارتير ونظف الكارتير ومضخه الزيت .. الشوايب بتعلق بالفلتر
سلام
طيب والذي يضاف وينقص صوت التكتكه
طيب يابو رونالدو كيف تروح صوت التكتكة هل من طرمبة الزيت او ثقالات المكينه ؟
على حسب الصوت التكتكة اخوي اذا طالعة من المكينة من فوق لازم تغير بسوارات وتعمل ميزانية للصبابات واذا الصوت من كعب المكينة لازم تتبطل المكينة وتعمرها من اول وجديد
لا والله انا في قطر يا الحبيب ولاكن اي استفسار تحت امرك وربي يرزقك بولاد الحلال
الله يكتب أجرك ويحفظك
ايش رايك في مناجات تنظيف شركة BG??
انا حطيت منظف دوره الوقود في مرسيدس شبح وعلى طول بعدها طقطقت المكينه ووقفت السياره
الله يعوض عليك اخوي
😭😭😭
ايش شركة المنظف الي استخدمته ؟
ما شاء الله تبارك الله،،، كلام جميل ومرتب ونتوقع منك الأفضل إن شاء الله،،،
الحمد لله أنا استخدم زيت امزويل سقنشر وكل تغييره مع سيفون وما شاء الله تبارك الله أداء ممتاز جدا والتغييرات من بدري حتى لا احرق الزيت بالكامل وينزل نظيف 👍
اخي الكريم عادي احول نفس شركة الزيت موتر كرفت من نصف تخليقي الى تخليقي بالكامل
هلا الشيخ اي تخليقي بالكامل اكيد احسن وامورك طيبة ان شاءالله
و الله الكلام مزبوط شخصا... جربته... ضر المحرك..
انا مشكلتي طيب كربون وش الحل ؟
افضل متنجات bg وبعدا ماتخلص بتفضي زيت من الصامولة وبينزل كل الوسخ وكلامك مبالغ فيه الازفي حال محركات شغالة كتير
هيدا رأيك حبيب ولاكن المهندسين واخبراء يقولون العكس وهذه هي الحقيقة
@@aboronaldomotorsport472 ال bg اثبت امكانياته وخصوصا في ارجاع عزم سيارة بتنظيف سكمان . فيك تجربه وراجعني
صحيح كلامك انا جربتها للامانه منتجات تحترم
كلام صحيح ١٠٠ ١٠٠ اخي الكريم اعطاك الله الصحة
تسلم حبيب ربي يحفظك
لي صنعوه شركات عالمية.ومن لأحسن كل 20الف دير تنضيف.فيه صفيات
طيب فيه بخاخ تنظيف يمدحونه معقوله ماينفع
ياأخي هل يمكن وضع ترمبت بنزين في قارب ويشتغل عادي كأنه جات سكي، افدني بارك الله فيك
اي نعم ممكن حددلي نوع المكاين الي عندك اذا موديل جديد لازم تكون ترمبة ضغط عالي
@@aboronaldomotorsport472 اه احتاج الى مكاين تقصد محرك جات سكي بعدها يمكن وضع ترمبت بنزين ام ان ترمبت بنزين هي التى تدفع القارب الى الأمام بدون محرك
يالحبيب ترمبة البنزين لتشغيل المحرك فقط ولي يدفع القارب الأمام اسمها مروحة دفع موضوعك ممكن يصير بس يبيله شغل كتير بتركب المكينة داخل القارب وبيطلع منها اكس او وصلة وبعدين بتركب مروحة الدفع بيمشي الحال ولاكن حتواجة مشكلة في اللف شمال ويمين
@@aboronaldomotorsport472 اذا كنت تقصد باللف يمين وشمال اي التحكم في توجه القارب فهنالك اكثر من طريقة تقليدية ـــــ بارك الله فيك على المعلومات
كلام صحيح
كلامك صحيح
ولكن إذا أردت تنظيف المحرك من الداخل
يجب تنظيف الكارتير من الداخل بعد الغسيل
حبيبي 👍🏻لله يعطيك الف عافيه
يعني ايزي فلاش ده غير مفيد و بيضر؟
نعم يضر المحرك وخاصتا اذا كان في اوساخ كتير بسكر مجاري الزيت
@@aboronaldomotorsport472 جزاك الله خير يا اخي
@@aboronaldomotorsport472 مسامحه اخوي شنو الحل انا سويت تنظيف فلاش للمكينه واحس، انه تسكر مجاري الزيت شنو الحل حتى يتنظف مجاري الزيت
يعطيك العافيه اخي على النصيحه ❤️👌🏻
😊😊🙏
نظفت المحرك بمادة الفلاش لتر واحد فقط وشغلتها لمدة ١٥ دقيقه بعدها نزلته واضفت دهن للسياره جديد
وبعد مرور ٢٠ يوم بدأت السياره تبخر من الصالنصه دخان ابيض ماذا افعل يرحمك الله
الله يعوض عليك جرب غير الزيت وحط نوع زيت يكون سميك ممكن ترجع تسكر ولاكن اذا السيارة فيها تيربو ما بيسوا تسمك الزيت!!
التبخير من العادم يخرج فقط بالصباح لمدة دقيقه وينتهي
@@meer.90 جلود الصبابات تلفت
@@د.مشتاقشهاباحمدالجبوري
شكرا لك لردك
@@meer.90 هذا شي عادي عند التشغيل لمدة 3 ثواني
كلام منطقي جدا احسنت
😊😊🙏
كلام جميل
كلامك صحيح
هذا افضل من الالمان
السيارة إذا ماشية كثير وسويت غسيل أول مرة طبيعي تواجه هذا المشاكل هذي الحالات يبيلها مواد خاصة
موفق بإذن الله اخي الغالي الله يرحم ابوك على هذي النصيحه
تسلم حبيب يرحم والدينا ووالديك 🙏🙏
انا عندي لمبه الزيت وللعت رحت للميكانيكي وفك الكارتيه وعمل له تصفيه لقى رايش في الكارتيه ومشيت على السياره 1500 كيلو وللعت لمبه الزيت تاني مره فكيت الكارتيه لقيته وسخ والآن مشيت 2000 والأمور تمام هل تنصح بعمل غسيل للمحرك مه فك وتصفيه الكارتيه بعد الغسيل مباشره
لا تستخدم دواء تنظيف فقط بدل الزيت على ١٠٠٠ وعلى ٢٠٠٠ وعلى ٣٠٠٠ بينظف انشالله وحط زيت اصلي
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخوي اانا من اشد المعجبين فيك وعملك الرائع.
عندي موديل.
تويوتا كامري. 97. استخدام امريكي.
سؤالي هو
السياره تطفي علي إذا خفضت السرعة لتوقف
بعد مشوار ساعة
و برضو اذا سخنت وقفت عند محل تطفي من نفسها.
البوابه نظيفه طرمبه البنزين جديده شفت اكثر من شرح قالوا ممكن يكون.
"حساس الكرنك". هو يسبب هذا الشيء ولا؟ اتمنى ردك اخوي عشان ما اخسر على الفاضي؟ و اذا عندك اضافه ياليت تفيدني شكرا على جهودك.
وعليكم السلام اخوي
تسلم ربي يسلمك هيدا من ذوقك وشرف لي حبيب
اي نعم حساس لكرنك يسوي هل مشكلة واذا بعض المرات تحس تشغيلها غير مظبوط بكون من حساس لكرنك اكيد
Like like like tank you
تم رمي المنتج في الزبالة ,, اقنعني كلامك العلمي والعقلاني ,, بارك الله فيك
خير ما عملت ربي يسهل امرك والله ما يضر حدا
والله نظفت مرتين وما شفت خير صارت تدخن والحين يبغالها جلد بلوف
الله يعوض عليك ويسهل امرك والله لا يسامحهم تجار الغباء
من جد
شو هي المادة او المحلول الي نظفت به الماكينة ؟؟؟؟
شن نوع المادة المستعملة؟
كلامك صحيح طالع موظه ذالايام تنظيف المكينه يحسبونها رديتر وصخ اللي يبغى ينظف يغير الزيت كم مره على ١٠٠٠ كيلو
مية بالمية هيدا الصح طال عمر البفكر صح 😊👍
تغير زيت كل 1000 كيلو خسارة فلوس على الفاضي
كلامك دخل عقلي
في انواع كثيره للفلاش او المنظفات للمكينه في الطيب والبطال
كتجربه شخصيه جربت انواع كثير منها الي فعلا المكينه خبطة بسببها وموجوه بالبنشر ومراكز كبيره ومعروفه لتغيير الزيت
وفي انواع جربتها شخصيا من ثلاث سنوات نظفت المكينه فيها وبدون اي اضرار ولاحظت فرق كبير من ناحية صوت المكينه وصرفية بنزين
جربت ليكي مولي ؟
شن جربت بالضبط قولنا
سلام عليكم: اخي انا شريت سيارة تويوتا محرك تيربو ديزل. مالكها الاول كان يستخدم زيت 15w40. والسيارة ماشية 76 الف كلم. انا حابب ارجع لزيت خفيف مثل 10w40 او 5w40 هل هو امر عادي ام هناك ضرر على المحرك. بماذا تنصحوني. بارك الله فيك
وعليكم السلام فيك تستخدم 5w30 full synthetic
@@aboronaldomotorsport472 يعني عادي. فيه من قال لي عند التغيير من 15w40 الى 5w40 المحرك يصبح ينقص زيت. شو رأيك. في هذه الحالة
لا تخاف المكينة عندك بعدها ما ماشية كتير لما تكون ماشية مية وخمسين أو متين الف ممكن تتأثر
@@aboronaldomotorsport472 اغير عادي. هل اعمل تنظيف للمحرك ام انزل زيت واحط زيت خفيف. بارك الله فيك
لا تساوي شي بس غير زيت وتوكل على الله
انا نضفت و الحمدو لله والنتيجة جيدة
طيب بعد سنة من تعليقك .شو صار معك ؟! ؟!
أنصح بمنتجات BG فقط للتنظيف وهي مجربه ومختبره عالميا ارجعوا لقناة عبدالحق ع اليوتيوب
جربها على سيارة من سياراتك تكون ماشية فوق ال ١٥٠ الف ما وخبرنا انتيخة
@@aboronaldomotorsport472 ماعندي سيارة ماشيه ١٥٠ الف للأسف
عبدالحق خبل خاصه بعد ماشفته ينصح بالزيت الخفيف و اخرها يركب زيت ثقيل على الكامري و جربت منتج BG للتجربه ضربت عندي طرمبة البنزين بعد نص ساعه فقط و افضل شيء فك البخاخات و نظفها او الكارتير و نظف و غيرها بدون منتجات كاذبه تسويق
@@حمودبنز ايش سيارتك
طيب وش رايك انا سيارتي هيلوكس مديل ٢٠٠٥
ماشيه ٤١٠ الف ولا سبق لي تنظيف او اضافه او منتج واكيد المكينه فيها رواسب وانا بحط لوك مولي منظف زيت والطريقه الي بسويها بنزل الزيت القديم واركب زيت جديد واحط الفلاش لوك مولي ١٠ دقايق وافك الكارتير والشخال وانظفها وبعدها اركب زيت جديد وفلتر ومانع احتكاك اجزاء المحرك وش رايك هل هذي الطريقه صحيحه
وش صار معك على الطريقة زبطت؟
طريقتك ١٠٠%
معك اخوك الميكانيكي من ألمانيا
@@hamburg2986 شكرا لك سويتها 🥰
انى عندي دراجه كيف انضف المحرك
غسيل المحرك يحتاج الى فك الكارتير وتكرار التزييت
اي نعم يحتاج فك الكرتير وفك مصفاة الزيت وتنظيفها هذا الشغل الصحيح طال عمرك
شكرا..
🙏😊😊
صدمني لمن قال العملة بالريال توقعت بيقول ليره ولا اي شي الاخ طلع من عندنا 🤣👍🏼
هههههه من عاشر القوم اربعين يوم يا صار منهم يا رحل عنهم فنا بالك اذا كان فوق الخمسة عشر سنه
@@aboronaldomotorsport472 حبيبنا ابو رونالدو جنبك انا بالسعودية اول مره اتابعك ولاك خود اشتررررررك تستاهل 😂👍🏼
تسلم حبيب بتنور الصفحة والله 😊🙏
والله اني حطيت مادت تنظيف وبعد اسبوع صلبة المكينه
لا حولا ولا قوى ،،، الله يعوض عليك اخوي
وش نوع الماده
وين مكان كراجك اخوى العزيز وكم رقم التواصل معاك ياريت
تنضف وبعدين تفك الكارتير وينضف الكارتير والمشخال وتبدل ربل الشخال
الفلاش خرب لي المحرك وكسر داخل الاجزاء الميكانيكية
الله يعوض عليك
طيب سوأل سيارة افالون بدي اغير الزيت واشيل السيفون احس ماله لزمه بيضعف طرمبة الزيت واحط مغناطيس يمتص شوائب الحديد. وبس
انا معك بهذه النظرية هذا عدا تأثر البساتم واضعافها. ممكن التنظيف باستخدام الزيت نفسه لان الزيت السيارات من احدى وظائفه التسليك والتنظيف وبالتالي ممكن وضع زيت جديد والمشي عليه مسافة 80 او 100 وتغييره مجددا وتكرار العملية مرتين صحيح هذه الطريقة تكلف شراء زيوت وفلاتر لكن تكون النتيجة جدا فعاله….
الجهل و ما يسوي،
تنظيف المكينة يحتاجلها شخص واعي، يعرف طريقة استخدام المنتج و محاذيره،
اما الشخص الجاهل اكيد بيدمر سيارته،
كلامك صح لازم ينفك الكارتير عشان المكينة ما تخبط
انا قالي شخص مايحتاج غسيل المحرك بس غير الزيت كل ٣٠٠٠ كيلو تقريبا مع الفلتر وراح ينظف المحرك مع الوقت
كلام صحيح 👍