【新旧比較!】新型ヴェゼル「進化のすべて」こんなに進化してました!-内外装レビュー

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2024
  • HONDAホンダコンパクトSUV、ヴェゼルがマイナーチェンジ。新型と旧型【前期、先代】と徹底比較!進化ポイントをお知らせ!新型内装、外装レビューも!ヤリスクロス、カローラクロスも覚悟!?zr-vもビックリ?ハリアーrav4ファンも驚く?
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    🛵バイク情報【おちゅんライダー】 / @ocyunrider
    写真引用www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog
    #HONDA #ヴェゼル #マイナーチェンジ
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 95

  • @user-fq9zu3np4f
    @user-fq9zu3np4f 2 หลายเดือนก่อน +2

    お疲れ様です😊
    マイナーチェンジ前後の比較実にわかりやすいです。エクステリアで1番目を引くのはリアコンビネーションランプでしょうね☝️自分はマイナー後の方が好みですね。インテリアもセンターコンソール部が激変していて違いがわかりやすいですね😄
    しかし、コンパクトSUVのはずがリアゲートまで電動なんて、おちゅんさんのおっしゃる通りコンパクトプレミアムSUVですよね😅後続車接近をお知らせしてくれるドアミラーのあれはどんな車種でも欲しい装備ですよね🤔時代も技術も進んでいるという事ですね😆
    お次のハントも楽しみにしています😁

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます!
      そう言っていただけますと嬉しいです(^^)
      ハント今日見に行って来ました
      さっきまでナンバーにモザイク入れてました笑

  • @user-wt1ib8dj4j
    @user-wt1ib8dj4j 2 หลายเดือนก่อน +2

    シートとても良い色だな!落ち着いてて最高!

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน +1

      シートも良いですよね^_^

  • @user-xg4qk7dy1i
    @user-xg4qk7dy1i 2 หลายเดือนก่อน +4

    今回のオプションのグリル個人的にはかなり好き!

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน +1

      私もオプショングリルは絶対付けます^_^

  • @user-jx2sg1ij9u
    @user-jx2sg1ij9u 27 วันที่ผ่านมา +1

    Z注文しました!
    フリードからの乗り換えです。
    定期点検の時の代車がVEZELで、もう衝撃的に惚れました。
    今年のマイナーチェンジでの新車で予約しました。
    オプション付けて、下取り+残額現金払いです。
    7月納車、楽しみです!

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  27 วันที่ผ่านมา

      おめでとう御座います(^^)
      Zいいですね!
      フリードも良いですが
      ヴェゼルは確かに魅力的なです
      フリードは究極の道具で尚且つ走りも良いですが
      ヴェゼルは便利よりも
      豪華で走りも良く
      ラグジュアリーコンパクトSUVといった趣ですね
      もう間も無く来月ですか!楽しみですね!
      何色にされましたか?^_^

  • @sound-ps7qp
    @sound-ps7qp 2 หลายเดือนก่อน +1

    新型ベゼルの内外装の新旧比較。ありがとうございます。外装はよりクールで洗練された😂イイね。内装では、助手席、後席の乗員に配慮されたアレコレ。ポケッテリアなホンダにあこがれます。(愛車デミオ、物入れ小😅)後席倒せばフルフラットになる利便性。好きですね。あとは試乗記を楽しみに待ってまーす。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน +1

      いつもありがとうございます!
      小物入れ私も好きです笑
      試乗木曜日にいってきます!^_^

    • @yuhischunmura
      @yuhischunmura 2 หลายเดือนก่อน

      @@user-sw8wr3xq1l 行ってらっしゃーい。

  • @user-vj2lw5oq1v
    @user-vj2lw5oq1v 2 หลายเดือนก่อน +4

    前期型に乗ってます。
    販売店の方からマイナーチェンジの情報は、聞いてましたが、前期のグリル形状の方が、好みだったので、購入の決断に至りました😅

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน

      前期の方が動きがあるデザインですよね^_^

  • @user-uh3zg4zx9c
    @user-uh3zg4zx9c หลายเดือนก่อน +1

    いつも分かりやすい解説を参考にさせていただいています😊
    ヴェゼルe:HEV Zを検討中です。今回の比較は前期型に乗っているからこそ分かることかと思います。
    その改善点は、絶対買い替えたい、買い替えないといけないと感じる改善でしょうか?
    前期型でも、欠点無く乗り続けられる車でしょうか?

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  หลายเดือนก่อน +1

      ありがとうございます^_^
      結論から申しますと前期は欠点もなく長くお乗り頂けます^_^
      デザインの違いは好みの範疇ですし
      中身が大きく変わった訳ではありませんので
      前期の方が好みという方もおられますし
      長く乗れるものと考えております(^^)

    • @user-uh3zg4zx9c
      @user-uh3zg4zx9c หลายเดือนก่อน +2

      @@user-sw8wr3xq1l
      有益なご返信をありがとうございます!
      もちろん後期型の新車がいいですが、前期型の中古も検討していきたいと思います!

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  หลายเดือนก่อน

      @@user-uh3zg4zx9c さん
      だと思いました(^^)
      中古も検討されておられるのだろうと思いまして
      今なら新古車みたいな距離少ないのがありますから
      前期の方が好きって方も居られますからホンダの認定中古を狙ってみて下さい
      中古は絶対認定をお勧めします
      あと保証は1番長く延長してください
      エアコンなどは新車でも運次第で壊れる部分です
      中古だと3年保証付けられます(記憶では)
      有料ですが1箇所壊れたら元が取れますしオススメです(^^)
      ほぼ新車が3年で壊れる事は少ないですがワタシも中古を買う時は最長保証付けてます(^^)

  • @yoshiokakimoto3875
    @yoshiokakimoto3875 2 หลายเดือนก่อน +6

    お疲れ様です☕️
    私は前期型に乗ってますので断然
    前期型が良いと言いたいですが…
    後期型のヘッドライトが羨ましいです😢🚙

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน +1

      前期も私は好きですよ^_^
      特にリアが好きです^_^

  • @zetzwey
    @zetzwey 2 หลายเดือนก่อน +5

    車のカラーで白って個性無くて嫌いだけど、
    ヴェゼルの白ボディは美しいと思う。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน +1

      そうなんですよね
      ヴェゼルの白綺麗なんです
      本来1番ボディラインが出る色ですから
      形が良いのでしょうね^_^

  • @user-lw1qm7jk1p
    @user-lw1qm7jk1p 2 หลายเดือนก่อน +6

    発表当初はデザインで賛否両論ありましたが見慣れると悪い感じはしないですね😊個人的に強いて言えばパワーシートの設定を追加しても良かったと思いますね😅

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน +1

      そうなんですよ
      カッコ良いなあって思います(^^)
      パワーシートあっても良い質感はありますね
      どことは言いませんが上級グレードコンパクトでも
      え?って質感のメーカーもありましたね🥹

  • @aki4428
    @aki4428 2 หลายเดือนก่อน +6

    車は本当に買い時が難しい物だと思います。
    ただメーカーには吸音素材とかは最初から出来る限りベストな装備でやって欲しいです。これは好みでどうのこうのというあれじゃありませんから。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます(^^)
      車は年々難しくなりますね^_^
      昔のように宣伝で流行ったりというのも無いですし
      キャッチーなデザインも出尽くしてますから
      憧れも無くなりましたね(^^)

  • @re2074
    @re2074 18 วันที่ผ่านมา +1

    Zでフロントグリルガーニッシュ?の黒い部分を白やマイチェン前の銀に変更出来るのなら是非購入したいですね(ただの我儘)

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  18 วันที่ผ่านมา

      @@re2074 でもわかりますよ
      やはり部分的にはこうしたい!ってのがありますよね

  • @satokoanai7436
    @satokoanai7436 2 หลายเดือนก่อน +8

    前期型に乗ってます。
    フロントは
    しかめっ面になってるみたいで前期型の方が良くない?と思いました。
    リアランプは、進化認めざるを得ないー😅(笑)

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน

      前期の方がシャープです
      後期は実物更にプレーンになりました
      リアランプは案外私は前期も好きなんですよ^_^

  • @user-eh9fq7ti8c
    @user-eh9fq7ti8c 2 หลายเดือนก่อน +7

    断然マイチェン後のが好みだから、この時期に買えて良かった🥰

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน

      前期は前期の良さがあるのが今回の嬉しい部分ですね(^^)

  • @user-yq4vp1qw3g
    @user-yq4vp1qw3g หลายเดือนก่อน +1

    ヴェゼルにBOSEのプレミアムオーディオつけるとサブウーファーも付いてくるんですか?

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  หลายเดือนก่อน +1

      BOSEプレミアムサウンドシステムのHPによれば
      モデルはzr-vが図解になっていましたが
      1:ミッドレンジスピーカー(8cm)
      2:ツィーター(フロントピラー)
      3:ワイドレンジスピーカー(17cm・フロントドア)
      4:ツィーター(リアドア)
      5:ワイドレンジスピーカー(13cm・リアドア)
      6:ミッドレンジスピーカー(8cm)
      7:サブウーファースピーカー(20cm)
      とありますので
      右リアに大きなウーファーが入るようです
      しかしながらヴェゼルの場合どうなのかは私も正直分かりませんでした
      同じ物なのか
      車体のサイズが異なるので別個なのか
      しかし私もBOSEは長年
      101,121、ポーズのコンポ、ラジカセ3台(一個20万)、IT、PC用の安いのから高いのまで数台、イヤホン、ヘッドホン他にもBOSEは使って来ましたが
      低音がポイントなのであるのだろうと推測してます

    • @user-yq4vp1qw3g
      @user-yq4vp1qw3g หลายเดือนก่อน +1

      ご返信ご丁寧にありがとうございます
      ヴェゼルではないのですね
      初めてヴェゼル納車待ちですが以前のマツダは
      BOSEのサウンドシステムですごく低音も聴き
      音響が良かったのでヴェゼルはどうなのかなと思いまして
      低音すごく響いたりすると嬉しいなとは思っているのですが
      楽しみに待ってます

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  หลายเดือนก่อน +1

      @@user-yq4vp1qw3g さん
      MAZDAもCX 5のBOSEは体感しましたが
      弾む低音でしたね
      実はヴェゼルもプレミアムサウンドシステムの方はきいたのですが
      BOSEは聞いてないんですよ(^^)
      あと録音したいのですが
      録音しながら撮影が出来ないので結局お送りできませんでした(^^)
      BOSEなので低音はあると思います
      RXセブンでもウーファーありましたからね^_^

  • @seki5487
    @seki5487 หลายเดือนก่อน +1

    テールランプが、よりポルシェ感が出たな。
    後期の方が全体的にすっきりして好き。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  หลายเดือนก่อน

      スッキリ感は出ましたよね^_^

  • @nanofrederick7492
    @nanofrederick7492 23 วันที่ผ่านมา

    ผมรอรุ่นนี้อยู่ครับ ขอบคุณคลิปดีๆ จากประเทศไทย

  • @ALTO-WORKMAN
    @ALTO-WORKMAN 2 หลายเดือนก่อน +3

    グリルはいっそ台形にすればよかったのにー と思います^^
    必要な装備は全部ついてますね。リヤドアの丸型スピーカーがそそりますねー!(^^)

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน +3

      ですよね(^^)
      全部つけてますよねー恐るべしですね(^^)
      案外この値段でこの質感の車はないんですよね、、、某社のコンパクト上級グレードなのに、、、涙
      と思いました

    • @yanchitakagi2849
      @yanchitakagi2849 2 หลายเดือนก่อน

      いっそうの事、能面顔?(同色処理)よりアコ/オデなどのグローバル顔?

  • @user-up2gz8yo9d
    @user-up2gz8yo9d 2 หลายเดือนก่อน +11

    マイナーチェンジ後の設備は羨ましいです。ただ、外装、コックピットはマイナーチェンジ前の方が断然センスがいい😊

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน

      そうですねまとまりがよかったと思います(^^)
      どの車種も後期は違いを出す事に躍起になるので前期のバランスとは変わりますね^_^

    • @pemoru353
      @pemoru353 2 หลายเดือนก่อน +5

      自分は外装は圧倒的にマイナーチェンジが好みです。
      マイチェン前のリアが本当にダサくて買う気になれませんでした

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน

      @@pemoru353 さん
      そう言って頂けますとHONDAさんも喜びます(^^)

    • @user-up2gz8yo9d
      @user-up2gz8yo9d 2 หลายเดือนก่อน

      @@pemoru353 🤪

    • @user-lg9hz3px7t
      @user-lg9hz3px7t 2 หลายเดือนก่อน +2

      私もマイチェン前の方が好きですね。
      そこまで大幅には外観変わらないので前期がダサいって人は、多分いじる金も無くそのままノーマルで乗ってる人達なのかなと。
      最近タクシーかと思う程ドノーマル増えすぎて残念。

  • @tttt0089
    @tttt0089 2 หลายเดือนก่อน +4

    前期型の方が好みかな~
    でも前期は収納が不満😂

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน

      好みは分かれますよねー(^^)
      前期で完成されてた感じもありますし^_^

  • @yanchitakagi2849
    @yanchitakagi2849 2 หลายเดือนก่อน +1

    某赤い方「マイナーチェンジか‥‥」(苦笑)もながら、
    A/BセグSUVでは、(リークなど厳重)シレっとドロップ濃厚な公式落ち約半月、〇スクード/〇グニスも思い出して‥コメ?
    *後釜、現状秋頃が濃厚な模様

    • @yanchitakagi2849
      @yanchitakagi2849 2 หลายเดือนก่อน +1

      追記:同メーカーネタながら、ルーフの遮音/減衰シーラー(ヘンケル製)は現行ハスラーから導入、現行スペーシアからパワトレ(バルクヘッド前)減衰シーラー採用+遮音バッフル後席まで拡大です‥‥

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน +1

      ハスラーそろそろですよね?

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน +1

      エスクードですね
      後釜はあれですか?

    • @yanchitakagi2849
      @yanchitakagi2849 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-sw8wr3xq1l さん
      相変わらず語彙力も‥‥
      ハスラーなど(テコ入れ除く)モデルライフ上も、
      ヴェゼルで行っている事「軽でもできるもん!」(爆)一例です‥‥
      *スペーシア出たばかりで、バルクヘッド前の減衰(遮音?)シーラーは輸送機器技術展レポート待ち

    • @yanchitakagi2849
      @yanchitakagi2849 2 หลายเดือนก่อน

      @@user-sw8wr3xq1l さん
      ある意味「几帳面」メディアはeVX標記も、日本仕様擦り合わせ→リリースは!
      eVXは自社原価上‥アーバンSUV繋がり現状濃厚で、インド電池用工場建設中もスズキ既存SCiBor新規/トヨタ既存or26年量産目指す個体擦り合わせは、容量増加上インドコラボ済み設計/生産分業など見えない限り‥‥

  • @user-ek4if4mg1o
    @user-ek4if4mg1o 2 หลายเดือนก่อน +2

    なんでドアの開けてるところだけ前期型のピアノブラックの映してるんだろ?内容も他の方と大差ないね。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน +1

      絵がなかったので使いました(^^)
      大差なかったですか、それは失礼致しました
      ^_^

  • @user-td9bx4zr2w
    @user-td9bx4zr2w 2 หลายเดือนก่อน +3

    価格がモロかぶりのカローラクロスとどっちがいいのかな?パノラマルーフの差でカローラクロスかな?

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน +4

      カロクロは大きいので取り回しはかなり違いますよ
      運転結構難しい部類です(^^)
      でも大きくて安いのでお買い得感は半端じゃないですね
      ヴェゼルは小さくて身が詰まってます
      内装は質感良いですよ^_^

    • @TTjtatmpj
      @TTjtatmpj 2 หลายเดือนก่อน +1

      後部座席の広さ、走りの楽しさはヴェゼルが上手と聞きますね

    • @fumiya218
      @fumiya218 2 หลายเดือนก่อน +2

      価格ならMAZDAもみえてくる😅CX-5のスポアピが買えます😂

    • @submergedcars4949
      @submergedcars4949 2 หลายเดือนก่อน

      @@fumiya218いうてもガソリン車でしょ?cx5燃費が悪いで(体験談)

    • @daiden1208
      @daiden1208 2 หลายเดือนก่อน

      プレイにしたらパノラマ付けれるよ、ついでに耳たぶミラーも外せる
      車線維持の機能も0キロから可能になったらしい
      マイナス面は価格ぐらいだと思う、あぁブルーのアクセントは人を選ぶかもね

  • @user-vv8su2sh6f
    @user-vv8su2sh6f 2 หลายเดือนก่อน +5

    コレは好みが別れますね。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน +1

      そうなんですよー
      前期も捨てがたいですね^_^

  • @okahi2142
    @okahi2142 2 หลายเดือนก่อน +2

    いつもリアが細く腰高に思い、バランスが悪いのが残念!

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน

      そうでしたか(^^)
      好みもありますよね^_^

  • @user-co9pe9nz6j
    @user-co9pe9nz6j 2 หลายเดือนก่อน +4

    何処かのメーカーの真似して、エンブレム青くしてるんですか?

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน +2

      特にそういう事でもないでしょうけど
      トヨタがこのイメージを作ったのでハイブリッド系は何となく青っぽいみたいなのはあるかも知れませんね^_^

    • @user-tp3yx3yj9z
      @user-tp3yx3yj9z 2 หลายเดือนก่อน +4

      ブラックエンブレムに変えましょう!

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน

      @@user-tp3yx3yj9z さん
      オプションでありましたね!(^^)
      最近は金色がなくなりましたね^_^

    • @user-co9pe9nz6j
      @user-co9pe9nz6j 2 หลายเดือนก่อน

      30プリウスの時は、カーボンシール貼りましたW

    • @rossogarnet2969
      @rossogarnet2969 2 หลายเดือนก่อน

      電動車はエンジン車と外観で識別できなければならない決まりがあったそうで、その一つが青いエンブレムみたいです。なぜ青なのかは、クリーンな空気をイメージさせるからみたいです。

  • @TTjtatmpj
    @TTjtatmpj 2 หลายเดือนก่อน +3

    二駆SUVの存在意義を知りたいです

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน +6

      カッコ良い、です(^^)
      まあ多少の段差も平気ですし
      本格的なオフロードに行かない限りは
      少しの悪路なら普通の車より多少良いと思います
      あと災害が増えたので水位が上がった時
      セーフになる確率が若干上がります
      でもデザインです
      陸サーファーという言葉がありまして
      そんな感じです(^^)
      イケメンでなくてもイケメン風でもモテます
      なので本物でなくても
      似ているだけでも欲しい人がいて
      ニーズがあるから売る訳ですね(^^)
      おそらく満足の回答になってないと思います
      仰る通り事もよく分かります
      意味があるかと言われると
      性能的に意味は薄いですが
      逆にジムニーはランクルは走破性が良いですが
      それをいかす場所があるのか
      やる人はどの位いるのか
      ジムニーで山に登る遊びがありますが
      やってる人はジムニーを買う人の一割はいません
      数%、下手したらもっと少ないです
      そういう人以外には意味がないかと言われたら本気で走れるのに走らないカッコ良さもあります
      そしてオロチのように見た目だけスーパーカーもあります
      確かに邪道ではあります
      しかしそれはそれで魅力があるんですね
      イケメン以外美人以外
      人間として価値があるのか
      運動が苦手な人間に価値があるのか
      価値と存在意味、意義は人が生み出します
      あると思う人にはあり
      ないと思う人にはないのだと思います
      しかし同じ車好きとしてお出会いさせてもらってますので
      いろんな車が好きになって楽しい自動車ライフを送ってくださることを祈ります(^^)
      愛ですよ車は^_^

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน +1

      長くなったので要約します
      私のようにダメな人間でも生きてます
      だからお許しください^_^

    • @TTjtatmpj
      @TTjtatmpj 2 หลายเดือนก่อน +2

      いつもコメントいただきありがとうございます。最近、新車でFFのSUVを買って納車したのですが毎日モヤモヤしていました。この子嫌だなと思いながら運転してる日々ですが、長い時間をかけて意義を見出してみます。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน +2

      @@TTjtatmpj さんそれは失礼致しました^_^
      お持ちでしたか!
      てっきり意味無いのに何で売ってるの?という話だと思いました(^^)
      完璧では無い子でもそれが可愛くなる場合があります(^^)
      うちにも話はちょっと変わりますが
      今日古い軽が来ました
      乗り心地は良く無いです
      でも縁あって買い取る事になった車なのでそれこそ今同じ気持ちですね
      コレをどう愛していくか、、、
      私の場合はメルカリでパーツを探してます笑
      先ずはキーケースですね
      少し変えると少しだけ好きになります^_^

    • @TTjtatmpj
      @TTjtatmpj 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-sw8wr3xq1l 共感いただきありがとうございます。どう愛していくかは重要ですね。私も冬になったらFFのSUVでスキー場巡りをしてみます。FFだからチェーンをつけないと進めない場所もきっとありますが、新しい発見ができるかもしれません。

  • @katsuhikokadono1163
    @katsuhikokadono1163 2 หลายเดือนก่อน +5

    マイナー後の顔がイモ、これが近未来とは???絶壁になって遠目にはしゃくれ。ドア内側肘置きにステッチが入ったのはよいが、スイッチ回りがピアノブラック廃止でコストダウン+個性があったシフト周りはWR-Vとほぼ共通でコストダウン。

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l  2 หลายเดือนก่อน +1

      な、なるほどそうなのですね、見直してみます^_^