Otro video fantástico. Cantabria es bien bonito para el trail y bastante exigente en algunos lugares. Enhorabuena, quedo con ganas de la siguiente entrega. Saludos. Luis
Lo más difícil estuvo en este primer día. Los siguientes, aun siendo exigentes, son mucho mas llevaderos. Pero como bien dices, bonito es un rato. Un saludo de otro Luis.
No me esperaba tanta dificultad en algunos tramos, pero el camino es el camino... De todos modos fue solo en esos primeros kilómetros, el resto de los días fueron mas de disfrutar. Gracias por comentar. Un saludo
Buuuf. que tensión en esas subidas, en la primera que tiene caída la moto, le paso algo?. Que gusto cuando ruedas por la primera toma en carretera 9:24... jajaja, creo que yo después de tanto piedro... ya tiro por comarcal!. Eres un valiente por tu soledad en tu aventura. Nos vemos en los canales Medel PD: que pasa con foro Motos trail ?, me da error la url
Si, para entrar en calor estuvo divertida la cosa. A la moto no le pasó nada, la verdad es que no suele tener desperfectos en las caídas pese a no llevar protecciones. No se que le habrá pasado al foro, lleva caído un par de días, algún problema técnico supongo. Esperemos que lo recuperen, es uno de los pocos que sobreviven a instagram y demás redes sociales.
Gracias MT. La segunda parte seguramente este próximo fin de semana. Por cierto que también se echan de menos tus videos, que nos tienes algo abandonados. A ver si pronto vemos algo de la costa atlántica.
ruta espectacular pero la tet por ahí. difícil (me han dicho los compis) pero buenaaaaaaaaaaa 👏👏👏👏 No me había fijado hasta ahora, llevas las auxiliares ahí al lado de la cúpula, tienen que alumbrar bien 😍 chulo video 👏👏👏
Si, esa parte inicial es complicada, al menos para mí. Las auxiliares las llevo ahí porque tampoco tengo muchas mas opciones, al no llevar defensas. La verdad es que iluminan muy bien, una gran ayuda ya que la moto de por si no tiene mucha luz. De todos modos solo las uso en condiciones de difícil visibilidad, niebla lluvia etc. no abuso de ellas porque, y no se lo digas a nadie, no las he pasado por la ITV 😁
@@LummRider así estamos todos 🤣🤣🤣🤣 bueno yo con el relé fundido, a ver si lo cambio......... pero yo las llevo muy bajas, en las defensas inferiores por lo mismo, no tengo otra opción y con la idea de usarlas como cuneteras cuando te quedas sin luz por la noche en sitios complicados o carreteras de monte sin líneas ni nada que no se ve nada...... por ahora desde que las tengo solo las he enchufado 2 días con niebla..... y vamos...... como si na........ pero bueno..... ahí están por si acaso para la próxima 😅
@@arruntus Si es para niebla cuanto mas bajas mejor. Y ya te digo, las mías alumbran un montón y, por descontado que prefiero jugarme la multa que jugarme la vida en uno de esos días que no se ve nada.
¡Qué gozada...! A pesar de sufrir un poco (como cualquiera estando en Cantabria con calor), me has hecho disfrutar recorriendo parte de mi tierra natal. La primera subida complicada está en mi pueblo, donde veraneaba de chaval... Gracias otra vez por otro de tus vídeos, que me hacen pasar un buen rato cuando no puedo rodar. Espero con ganas otra entrega. ¡Salud y suerte!
Pues menuda encerrona en tu pueblo jeje y mira que había visto videos de otros viajeros pasando por la zona. Algunos sin problema y otros con mas dificultad, pero en los videos nunca parece tanto, siempre desmerecen. De todos modos lo que mas me agotó fue el calor, aun así fue una gran jornada de trail que no haría mas que mejorar en los siguientes días. Un saludo
La verdad es que me sorprendió la dureza de algunas zonas, no me lo esperaba, eso unido al calor.... Los siguientes días ya fueron mas de disfrutar y menos de sufrir.
Nos has hecho sudar, la puta 😅 pero ha quedado guapo. No sobraba otra media hora más 😎Veo que los eucaliptos y los pinos se extienden por todo el norte desertizando la tierra, desplazando al bosque atlántico. Ya lo pagaremos 🫤 Saludos ✌
jajaj este primer día me agobie un poco, sobre todo por el calor, pero aun así fue un gran día de trail, aunque avancé poquito y a los dos días previstos tuve que añadir medio más. Algo menos que en Galicia, pero el eucalipto llega a todos los sitios, incluso a zonas del parque nacional de Picos de Europa. Gracias por pasarte Gallows
A unos cuantos hermosos rincones te ha llevado la trail...previo paso por un pedregoso purgatorio, que quizás seria infiero sobre una bicilindrica gorda. ¿Y ese piloto encendido del cuadro? Pues nada, a esperar con expectación la siguiente etapa.
Si bonitos rincones, y la cosa mejora a medida que nos acercamos mas hacia el oeste: Liébana, Picos... un espectáculo. Para estos menesteres la ligereza de la moto es fundamental, más aun si vas solo. Pero he visto a gente, mas diestra que yo claro, hacer estos tramos con motos gordas sin excesivos problemas, aunque no digo que sea fácil, que ya sabes tu como es la TET. El piloto en rojo es simplemente el indicador de ABS desconectado.
Gracias Jose Manuel. El spot es una baliza satelital. Sirve para estar localizado y llegado el caso solicitar ayuda sin depender de la cobertura de móvil. Como viajo solo y por lugares, en ocasiones, bastante aislados, es una tranquilidad tanto para mi como para mi familia, sobre todo para la familia.
Ruta guapa. Gracias por el vídeo y esperando los siguientes. Por cierto, me llaman la atención los faros auxiliares, Los llevas anclados directamente en el manillar o van en un soporte? Saludos.
Gracias Luis. No es fácil encontrar el lugar para colocar los faros en esta moto. Yo los llevo en un soporte que va sujeto con uno de los tornillos que une la tija a las barras de suspensión. Algo similar a esto: es.aliexpress.com/item/1005005912772664.html?spm=a2g0o.productlist.main.77.46181501b7MDYz&algo_pvid=87c64a52-e884-438d-9e3a-8c79ae3cce76&algo_exp_id=87c64a52-e884-438d-9e3a-8c79ae3cce76-38&pdp_npi=4%40dis%21EUR%2111.22%215.61%21%21%2111.63%21%21%402103867616987752326871584e463c%2112000034818777970%21sea%21ES%213250956550%21&curPageLogUid=RpFeVVFTfW5a Con una extensión similar a esta: es.aliexpress.com/item/1005002461191157.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.18.1bd6194du2mrGK&gatewayAdapt=glo2esp
Mucha gracias. Voy a intentar ponerlos en el manillar para evitar la instalación de barras protectoras de motor. Eso en la Xt, tengo una Vstrom y los faros van en las barras, Espero con ganas las otras partes de la TET. Cuídate,
Los antiniebla cuanto mas bajos mejor. Yo no los llevo en al posición ideal, pero mi moto no me deja mucha opción para ponerlos en otro lugar, sin barras, sin carenado... Aun así cumplen y me dan seguridad cuando hay poca visibilidad.
Llevo el de origen. He llevado mas pequeño y en campo iba mejor, pero es que hago muchos kilómetros de carretera y autovía en mis salidas y ahí se resiente la cosa. Tu que llevas? Un saludo Carlos
Otro video fantástico.
Cantabria es bien bonito para el trail y bastante exigente en algunos lugares.
Enhorabuena, quedo con ganas de la siguiente entrega. Saludos.
Luis
Lo más difícil estuvo en este primer día. Los siguientes, aun siendo exigentes, son mucho mas llevaderos. Pero como bien dices, bonito es un rato.
Un saludo de otro Luis.
Buena ruta.gracias por compartirla .
👏👏👌👍✌✌
Gracias, como siempre, por pasare a comentar Toni. Saludos
Preciosa Ruta. Gracias por compartirla
Exigente pero muy bonita ruta.
Gracias por pasarte.
Envidia me das con esos viajes, y admiración el ir solo por esos lugares.
No me esperaba tanta dificultad en algunos tramos, pero el camino es el camino... De todos modos fue solo en esos primeros kilómetros, el resto de los días fueron mas de disfrutar.
Gracias por comentar. Un saludo
Aupaaa
Vídeo guapo 👏
Muchas gracias Asier. Me alegra que te haya gustado.
Buuuf. que tensión en esas subidas, en la primera que tiene caída la moto, le paso algo?.
Que gusto cuando ruedas por la primera toma en carretera 9:24... jajaja, creo que yo después de tanto piedro... ya tiro por comarcal!.
Eres un valiente por tu soledad en tu aventura.
Nos vemos en los canales
Medel
PD: que pasa con foro Motos trail ?, me da error la url
Si, para entrar en calor estuvo divertida la cosa. A la moto no le pasó nada, la verdad es que no suele tener desperfectos en las caídas pese a no llevar protecciones.
No se que le habrá pasado al foro, lleva caído un par de días, algún problema técnico supongo. Esperemos que lo recuperen, es uno de los pocos que sobreviven a instagram y demás redes sociales.
Ruton!! Muy bonitos paisajes y una ruta complicadilla. Muy chulo el vídeo!!
Gracias Victor. Esas zonas no me las esperaba, la verdad. El resto de los días fueron mas llevaderos en ese aspecto.
Un saludo
Que Wapada!!!!. Gran Video compañero!!. Ya esperando ver la segunda Parte!!.
Saludos Lumm✌️
Gracias MT. La segunda parte seguramente este próximo fin de semana.
Por cierto que también se echan de menos tus videos, que nos tienes algo abandonados. A ver si pronto vemos algo de la costa atlántica.
@@LummRider Voy empezar Fuerte.!! Tengo Dos Rutas Portuguesas a medio Hacer
Una la Subiré esta Semana.!! ✌️
@@M_T_Rider Que buena pinta!! Pues nos vemos por tu canal. Saludos
Bonita ruta
Gracias!!
ruta espectacular pero la tet por ahí. difícil (me han dicho los compis) pero buenaaaaaaaaaaa 👏👏👏👏
No me había fijado hasta ahora, llevas las auxiliares ahí al lado de la cúpula, tienen que alumbrar bien 😍
chulo video 👏👏👏
Si, esa parte inicial es complicada, al menos para mí.
Las auxiliares las llevo ahí porque tampoco tengo muchas mas opciones, al no llevar defensas. La verdad es que iluminan muy bien, una gran ayuda ya que la moto de por si no tiene mucha luz. De todos modos solo las uso en condiciones de difícil visibilidad, niebla lluvia etc. no abuso de ellas porque, y no se lo digas a nadie, no las he pasado por la ITV 😁
@@LummRider así estamos todos 🤣🤣🤣🤣 bueno yo con el relé fundido, a ver si lo cambio......... pero yo las llevo muy bajas, en las defensas inferiores por lo mismo, no tengo otra opción y con la idea de usarlas como cuneteras cuando te quedas sin luz por la noche en sitios complicados o carreteras de monte sin líneas ni nada que no se ve nada...... por ahora desde que las tengo solo las he enchufado 2 días con niebla..... y vamos...... como si na........ pero bueno..... ahí están por si acaso para la próxima 😅
@@arruntus Si es para niebla cuanto mas bajas mejor.
Y ya te digo, las mías alumbran un montón y, por descontado que prefiero jugarme la multa que jugarme la vida en uno de esos días que no se ve nada.
@@LummRider totalmente de acuerdo, lo mismo pienso yo, primero la seguridad y lo demás vendrá lo que tenga que venir, que remedio 😅
¡Qué gozada...! A pesar de sufrir un poco (como cualquiera estando en Cantabria con calor), me has hecho disfrutar recorriendo parte de mi tierra natal. La primera subida complicada está en mi pueblo, donde veraneaba de chaval...
Gracias otra vez por otro de tus vídeos, que me hacen pasar un buen rato cuando no puedo rodar.
Espero con ganas otra entrega.
¡Salud y suerte!
Pues menuda encerrona en tu pueblo jeje y mira que había visto videos de otros viajeros pasando por la zona. Algunos sin problema y otros con mas dificultad, pero en los videos nunca parece tanto, siempre desmerecen. De todos modos lo que mas me agotó fue el calor, aun así fue una gran jornada de trail que no haría mas que mejorar en los siguientes días.
Un saludo
Bonita la ruta pero menudos tramos off, delicados para ir solo.
La verdad es que me sorprendió la dureza de algunas zonas, no me lo esperaba, eso unido al calor.... Los siguientes días ya fueron mas de disfrutar y menos de sufrir.
Nos has hecho sudar, la puta 😅 pero ha quedado guapo. No sobraba otra media hora más 😎Veo que los eucaliptos y los pinos se extienden por todo el norte desertizando la tierra, desplazando al bosque atlántico. Ya lo pagaremos 🫤
Saludos ✌
jajaj este primer día me agobie un poco, sobre todo por el calor, pero aun así fue un gran día de trail, aunque avancé poquito y a los dos días previstos tuve que añadir medio más.
Algo menos que en Galicia, pero el eucalipto llega a todos los sitios, incluso a zonas del parque nacional de Picos de Europa.
Gracias por pasarte Gallows
A unos cuantos hermosos rincones te ha llevado la trail...previo paso por un pedregoso purgatorio, que quizás seria infiero sobre una bicilindrica gorda.
¿Y ese piloto encendido del cuadro?
Pues nada, a esperar con expectación la siguiente etapa.
Si bonitos rincones, y la cosa mejora a medida que nos acercamos mas hacia el oeste: Liébana, Picos... un espectáculo.
Para estos menesteres la ligereza de la moto es fundamental, más aun si vas solo. Pero he visto a gente, mas diestra que yo claro, hacer estos tramos con motos gordas sin excesivos problemas, aunque no digo que sea fácil, que ya sabes tu como es la TET.
El piloto en rojo es simplemente el indicador de ABS desconectado.
Me encantan tus rutas y video, enhorabuena por el trabajo. Una pregunta que eso que llevas que pone SPOT
Gracias Jose Manuel.
El spot es una baliza satelital. Sirve para estar localizado y llegado el caso solicitar ayuda sin depender de la cobertura de móvil. Como viajo solo y por lugares, en ocasiones, bastante aislados, es una tranquilidad tanto para mi como para mi familia, sobre todo para la familia.
Ruta guapa. Gracias por el vídeo y esperando los siguientes. Por cierto, me llaman la atención los faros auxiliares, Los llevas anclados directamente en el manillar o van en un soporte? Saludos.
Gracias Luis.
No es fácil encontrar el lugar para colocar los faros en esta moto. Yo los llevo en un soporte que va sujeto con uno de los tornillos que une la tija a las barras de suspensión. Algo similar a esto: es.aliexpress.com/item/1005005912772664.html?spm=a2g0o.productlist.main.77.46181501b7MDYz&algo_pvid=87c64a52-e884-438d-9e3a-8c79ae3cce76&algo_exp_id=87c64a52-e884-438d-9e3a-8c79ae3cce76-38&pdp_npi=4%40dis%21EUR%2111.22%215.61%21%21%2111.63%21%21%402103867616987752326871584e463c%2112000034818777970%21sea%21ES%213250956550%21&curPageLogUid=RpFeVVFTfW5a
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Mucha gracias. Voy a intentar ponerlos en el manillar para evitar la instalación de barras protectoras de motor. Eso en la Xt, tengo una Vstrom y los faros van en las barras, Espero con ganas las otras partes de la TET. Cuídate,
Los antiniebla cuanto mas bajos mejor. Yo no los llevo en al posición ideal, pero mi moto no me deja mucha opción para ponerlos en otro lugar, sin barras, sin carenado... Aun así cumplen y me dan seguridad cuando hay poca visibilidad.
Que piñón llevas? 14/15..o de orígen 16?
Llevo el de origen. He llevado mas pequeño y en campo iba mejor, pero es que hago muchos kilómetros de carretera y autovía en mis salidas y ahí se resiente la cosa.
Tu que llevas?
Un saludo Carlos
@@LummRider yo llevo el 15 que es el compromiso ideal
@@carlosbarnecheaalvarez8159 En cada cambio de kit de arrastre siempre tengo el mismo dilema. Quizás para el próximo me pase a 15