9000 giri ringrazia. Se vai a ricercare nei video prevedenti trovi quello che descrive la storia del marchio 9000 giri e l'evoluzione delle preparazioni e del tuning nel corso dei nostri 35 anni di lavoro.
Complimenti! A me interesserebbe l'assetto, ho una 1.4 tjet 120 cv a gpl di serie, rimane un pelo altina... vorrei abbassare un poco senza perdere comfort nelle buche. Domanda. L'accoppiata Bilstein B8 e molle eibach rimane confortevole dato lo stato delle nostre strade? Oppure ci sono anche altre soluzioni? Grazie, P.S. monto cerchi da 17.
L'abbinamento B8 + molle Eibach Pro Kit è tecnicamente la soluzione ottimale, migliori in modo netto la direzionalità della vettura ed il livello di confort rimane assolutamente accettabile. Se voi richiedere un preventivo, contattaci telefonicamente in sede allo 02-7383175
@@9000girichannel montando invece solo la girante in avional senza maggiorare che variazioni si possono ottenere? Chiedo perché io sono per natura "tutto subito"
Si ottiene comunque un miglioramento sensibile come elasticità e funzionamento del turbo data la diversa conformazione ed inerzia della girante modificata
La calandra metterei quella a nido d'ape con profilo nero, dietro toglierei la scritta vecchia e metterei quella nuova, metterei tutti e 2 i loghi nuovi e toglierei il quadrifoglio e la scritta veloce poi è perfetta.
La scritta veloce è messa male troppo vicino alla freccia, ovviamente non è il modello veloce.striscia rossa anteriore non c'era sulle vecchie Giuliette poi.
Sulla mia 1750 tbi vorrei montare un catalizzatore 200 celle per salvaguardare la turbina e fare una mappa leggera per ottimizzare le prestazioni, con 241 CV originali diciamo che sono già sufficienti 👍🏻
con 200 cavalli non mettere un impianto frenante maggiorato e una necessita aggiungerlo ,e poi e sotto dimensionato l'impianto di fabbrica la mia faceva anche rumore quando riscaldava specialmente in discesa girando a destra e sinistra premedo il freno
Non avrei messo il quadrifoglio perché non è inerente…io avrei sostituito la calandra con quella nuova e magari montato dei cerchi da 18 con il classico disegno alfa…i cavalli mi sembrano un buon compromesso…bravi😊
Come più volte specificato, la parte estetica della vettura è molto soggettiva, noi possiamo dare dei suggerimenti ma, alla fine, chi decide è il cliente
Si ma ormai, soprattutto quando parliamo di Giulietta,i pezzi ,gli optional originali alfa ,anche se commerciali,si trovano online,e li puoi mettere da solo in una carrozzeria,apparte le modifiche ovvio meccaniche,ma le estetiche molte cose come verniciatura cerchi e pinze le si fanno da sole ,il dam sportivo stile veloce sia posteriore che anteriore è ordinabile online e qualsiasi meccanico o carrozziere te lo mette,su altre cose ci sta affidarsi a un officina che ti monta il tutto.
Dipende dalla manualità dei clienti, quelli più abili e dotati di attrezzature idonee, alcuni lavori se li fanno autonomamente, gli altri si affidano a strutture specializzate
@@9000girichannel scusate,non e Il Giusto contesto.....e che da alfista mi fa una rabbia..... Non solo questa in questi ultimi Anni....ma questa e proprio la peggio.....scusate ancora.
@@rodolfogiannotta9018 a parte che lo vedi da come apri lo sportello...Che e proprio fatta Alla cazzo di cane....ma poi c e l hanno vari miei amici....dalle maniglie interne che si rompono,e io una cosa Del genere non l ho mai vista.....cassetti che si rompono comandi ariazione che si guastano in continuazione.....e proprio fatta al risparmio.....hanno fatto molti passi indietro in confronto a una 147,con tutti I difetti che poteva avere anche lei.....non parlo cosi tanto per critticare....e pura verita....fa schifo gia da come apri lo sportello
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
![ค้างคืนโรงเก็บกระสวยอวกาศร้างกลางทะเลทราย [Around The World Ep. 3]](http://i.ytimg.com/vi/E5bWZQhABJE/mqdefault.jpg)
Avete fatto ritocchi a regola d'arte,,! Trasformate il meglio in massimo,! Si vede che siete professionisti un saluto
9000 giri ringrazia
Ottima recensione sui lavori, davvero complimenti. Mi farebbe piacere un video sulla storia dell'officina con tutti i dettagli. Grazie mille ❤️🥇🏆🔝
9000 giri ringrazia. Se vai a ricercare nei video prevedenti trovi quello che descrive la storia del marchio 9000 giri e l'evoluzione delle preparazioni e del tuning nel corso dei nostri 35 anni di lavoro.
Un video interessante che descrive cosa è possibile fare su una Giulietta in ciascuno degli ambiti dove siamo specializzati
Salve, possiedo una giulietta 1.4 multiair. Che opzione consigliereste per fare le bacchette cromate bordo finestrini di nero?
Riteniamo sia un lavoro da escludere in quanto molto difficile da realizzare in modo permanente. Il costo non giustificherebbe il risultato
Complimenti! A me interesserebbe l'assetto, ho una 1.4 tjet 120 cv a gpl di serie, rimane un pelo altina... vorrei abbassare un poco senza perdere comfort nelle buche.
Domanda. L'accoppiata Bilstein B8 e molle eibach rimane confortevole dato lo stato delle nostre strade? Oppure ci sono anche altre soluzioni? Grazie, P.S. monto cerchi da 17.
L'abbinamento B8 + molle Eibach Pro Kit è tecnicamente la soluzione ottimale, migliori in modo netto la direzionalità della vettura ed il livello di confort rimane assolutamente accettabile. Se voi richiedere un preventivo, contattaci telefonicamente in sede allo 02-7383175
che carina!
la macchina o la cliente ... ?
Il turbo è stato anche maggiorato o solo impiegato una girante più performante?
E' stato leggermente maggiorato il carter di aspirazione e montata una girante in avional
@@9000girichannel montando invece solo la girante in avional senza maggiorare che variazioni si possono ottenere?
Chiedo perché io sono per natura "tutto subito"
Si ottiene comunque un miglioramento sensibile come elasticità e funzionamento del turbo data la diversa conformazione ed inerzia della girante modificata
@@9000girichannel è interessante come cosa...
Assetto di 25mm?
Montando molle Eibach Pro Kit, il "ribassamento" medio è di c.ca 25mm, variabile in funzione del tipo di vettura
@@9000girichannel grazie
La calandra metterei quella a nido d'ape con profilo nero, dietro toglierei la scritta vecchia e metterei quella nuova, metterei tutti e 2 i loghi nuovi e toglierei il quadrifoglio e la scritta veloce poi è perfetta.
Concordiamo con te e passeremo questi suggerimenti al proprietario della vettura
La scritta veloce è messa male troppo vicino alla freccia, ovviamente non è il modello veloce.striscia rossa anteriore non c'era sulle vecchie Giuliette poi.
Sulla mia 1750 tbi vorrei montare un catalizzatore 200 celle per salvaguardare la turbina e fare una mappa leggera per ottimizzare le prestazioni, con 241 CV originali diciamo che sono già sufficienti 👍🏻
Per maggiori approfondimenti, contattaci telefonicamente in sede allo 02-7383175 chiedendo direttamente di Luca
con 200 cavalli non mettere un impianto frenante maggiorato e una necessita aggiungerlo ,e poi e sotto dimensionato l'impianto di fabbrica la mia faceva anche rumore quando riscaldava specialmente in discesa girando a destra e sinistra premedo il freno
Un buon compromesso resta quello di sostituire dischi e pastiglie con materiali sportivi
Non avrei messo il quadrifoglio perché non è inerente…io avrei sostituito la calandra con quella nuova e magari montato dei cerchi da 18 con il classico disegno alfa…i cavalli mi sembrano un buon compromesso…bravi😊
Come più volte specificato, la parte estetica della vettura è molto soggettiva, noi possiamo dare dei suggerimenti ma, alla fine, chi decide è il cliente
@@9000girichannel ovvio….grazie per la cortese risposta.
Sarebbe stato bello vedere anche il vano motore!
La prossima volta faremo vedere anche il vano motore
peccato per il quadrifoglio verde e la scritta "veloce"
Ritocchi fatti dal cliente .....
@@lucafrabetti8744 si certo, non avevo dubbi
Si ma ormai, soprattutto quando parliamo di Giulietta,i pezzi ,gli optional originali alfa ,anche se commerciali,si trovano online,e li puoi mettere da solo in una carrozzeria,apparte le modifiche ovvio meccaniche,ma le estetiche molte cose come verniciatura cerchi e pinze le si fanno da sole ,il dam sportivo stile veloce sia posteriore che anteriore è ordinabile online e qualsiasi meccanico o carrozziere te lo mette,su altre cose ci sta affidarsi a un officina che ti monta il tutto.
Dipende dalla manualità dei clienti, quelli più abili e dotati di attrezzature idonee, alcuni lavori se li fanno autonomamente, gli altri si affidano a strutture specializzate
che schifo di macchina.....mamma mia.....si rompe solo a guardarla......neanche a paragone con la vecchia 147
questioni di opinioni, tecnicamente non c'è storia ....
@@9000girichannel scusate,non e Il Giusto contesto.....e che da alfista mi fa una rabbia..... Non solo questa in questi ultimi Anni....ma questa e proprio la peggio.....scusate ancora.
Scusami ma sulla base di cosa fai questo commento?
@@rodolfogiannotta9018 a parte che lo vedi da come apri lo sportello...Che e proprio fatta Alla cazzo di cane....ma poi c e l hanno vari miei amici....dalle maniglie interne che si rompono,e io una cosa Del genere non l ho mai vista.....cassetti che si rompono comandi ariazione che si guastano in continuazione.....e proprio fatta al risparmio.....hanno fatto molti passi indietro in confronto a una 147,con tutti I difetti che poteva avere anche lei.....non parlo cosi tanto per critticare....e pura verita....fa schifo gia da come apri lo sportello
Commenti da una persona che mi sa non ne ha mai guidata una quindi nulli