Jaguar XJ6 - Kiinasuuttimien ja seosmittarin asennus, ylimääräisiä sähköboxeja

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
  • Alkuperäiset suuttimet ovat huoltoa vailla, laitetaan tilalle edulliset kiinasuuttimet ja seosmittari. Samalla löytyy ylimääräisiä boxeja sähköpuolelta.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 36

  • @tarmokiuru6250
    @tarmokiuru6250 3 ปีที่แล้ว +5

    Jo vuosia olen ihaillut tuollaista autoa. Onneksi olet kuvannut mitä hienon korimallin sisällä on niin jääkin vain ihailuksi!

    • @ahaf
      @ahaf  3 ปีที่แล้ว

      Nythän tässä alkaa olla kaikki kunnossa :)

  • @Eesaus
    @Eesaus 3 ปีที่แล้ว +10

    Minun käpy ei kyllä kestäis, ihailtavaa sinnikkyyttä kyllä.

  • @jarivaha-ypya2782
    @jarivaha-ypya2782 3 ปีที่แล้ว +5

    Ei ihan jokapojan vehjes ole tuo Jaguaari??

    • @mampe8898
      @mampe8898 3 ปีที่แล้ว +2

      Joo ei 😁😁

    • @user-qf7fq3py7d
      @user-qf7fq3py7d 3 ปีที่แล้ว +2

      No ei kä tule olemaa

  • @tenhoruohoranta
    @tenhoruohoranta 3 ปีที่แล้ว

    aika erikoinen, jokkistason viritelmä toi suuttimien / bensakiskon kiinnitys :D

  • @sealakerranmaahanmuuttaja7173
    @sealakerranmaahanmuuttaja7173 2 ปีที่แล้ว

    Oisko tuohon jaguaariin remmiahdinta? Asentaisitko jos ei kustantais kauheesti ja olis nii pirullinen työmaa asentaa

  • @kempula
    @kempula 3 ปีที่แล้ว +3

    Melkein hommaisin jonkinlaisen pöydän/työtason autotalliin :)

  • @user-qf7fq3py7d
    @user-qf7fq3py7d 3 ปีที่แล้ว +1

    Jaguar eieiei hermo menis viikossa

  • @koneseta6355
    @koneseta6355 3 ปีที่แล้ว +1

    Hei sellanen laajamittainen kysymys, jotta jos sulla ois taikasauva kädessä ja saisit poistaa yhden ongelmapisteen elämästäsi niin oisiko se jaggen xj6 ostamatta jättäminen vai kiitätkö itseäsi jagen ostosta, että olet sen mukana kokenut paljon.
    Meillä monella tubettajilla on autoprojekteja ja osa tuskailee niiden projektien loppuunsaattamiseen. Itse kuulun niihin, että osan projektiautoista on saanut loppuun, mut yhden kohdalla projektin loppuunsaattaminen on käynyt rahallisesti ylivoimaiseksi

    • @ahaf
      @ahaf  3 ปีที่แล้ว +3

      Tämän Jaguarin kanssa on mennyt enemmän tunteja kuin ajattelin. Toisaalta sain sen mielestäni aika edullisesti. Autossa ei ole ruosteongelmaa (muutamia pintakupruja lukuunottamatta), eikä voimansiirtoa ole pitänyt kaivaa autosta irti. Nyt se alkaa olla käyttökunnossa. Olen sillä ajellut tällä videolla olevien remonttien jälkeen jo useamman viikon (!) käytännössä ongelmitta. Kokonaisuutena siis ihan onnistunut projekti, kait. Todettakoon, että nyt kun se alkaa olla kunnossa, niin myös mielenkiintoni autoa kohtaan varmasti lähtee laskemaan ja se voi ilmestyä myös myyntiin nopeasti. Epäonnisin projekti lienee tuo kanavallakin esitelty Porsche Cayenne ja sitä kai voisi sanoa epäonnistumiseksi, vaikkakin se on itsellä edelleen ihan "ongelmattomassa" arkikäytössä. Sen myynti tuntuu olevan käytännössä mahdotonta.

  • @Kaakelikuisti
    @Kaakelikuisti 3 ปีที่แล้ว +5

    Suomen wheeler dealer 😄

  • @Aldu007
    @Aldu007 2 ปีที่แล้ว

    Millaset suuttimet on? Mietin kans ostanki budjetti suuttimet vai perus Bosch ev14 556c molempina olis sen kokosta suutinta

    • @ahaf
      @ahaf  2 ปีที่แล้ว

      Hyvinhän nuo toimi. Älä ainakaan erituottoisia osta, seos menee sekaisin.

    • @Aldu007
      @Aldu007 2 ปีที่แล้ว

      @@ahaf no ostan koska teen etanoli vehkeen ja ton koneen vakio suutin on liian pieni siihen päivitykseen mut ostan kyl Boschin varmaan siihen tarkoitetut ja tohon 1.8t sopivat.

    • @Aldu007
      @Aldu007 2 ปีที่แล้ว

      Ja ohjelmointi tarvii kuitenki tähän ei muutos sarjalla vaan moottorin ohjauksesta sit.

    • @ahaf
      @ahaf  2 ปีที่แล้ว

      @@Aldu007 Tuota XJ6:n purkkia ei kyllä voi ohjelmoida, se toimii analogisesti. Toki ilmamäärämittaria yms ruuvaamalla onnistuu jotain tehdä, mutta 556cc suuttimet on mitoitettu noin tuhannelle hevosvoimalle... Ei noin isoilla suuttimilla mahda tyhjäkäyntiä enää tuossa koneessa oikein löytyä..

    • @Aldu007
      @Aldu007 2 ปีที่แล้ว

      @@ahaf no kyselin suutin kauppiaalta ja se ehdotti semmosia ja sano et 300hv asti riittää en tiiä sitten ite silleen ku eka kerta ku enemmän autoon teen muutaku nivelien jarrulevyjen valojen vaihtoo vanteitten vaihtoo😃

  • @Kaakelikuisti
    @Kaakelikuisti 3 ปีที่แล้ว +1

    Onko toi amiga 500?

    • @ahaf
      @ahaf  3 ปีที่แล้ว +3

      Amiga 1200, 16MB, 68040

    • @juusstube
      @juusstube 3 ปีที่แล้ว

      @@ahaf Mitä teet sillä Amiga 1200:lla joka turbotettu siis? Itelläni myös vastaava amiga ja ei kai sillä kukaan enää editoi, vaikka sekin mahdollista...

    • @ahaf
      @ahaf  3 ปีที่แล้ว +1

      @@juusstube Näin meidän kesken, en editoi sillä yhtään mitään vaan oli ihan vitsinä mukana... :)

  • @digidildo5372
    @digidildo5372 3 ปีที่แล้ว

    Laaturomu :)

  • @markkutalonen4629
    @markkutalonen4629 3 ปีที่แล้ว +1

    Ennen niistä sanottiin sokeiden käsìtyötä

    • @user-qf7fq3py7d
      @user-qf7fq3py7d 3 ปีที่แล้ว +1

      Hyvin sanottu!

    • @rebelking68
      @rebelking68 3 ปีที่แล้ว

      Suomessa sokeat tekee/teki harjoja (sokeva) englannissa autoja ....

  • @jaakoala-aho3898
    @jaakoala-aho3898 3 ปีที่แล้ว

    Olikos tää nyt sillä v12 moottorilla

    • @ahaf
      @ahaf  3 ปีที่แล้ว

      Ei onneksi. Suora kutonen 4.2.

    • @jaakoala-aho3898
      @jaakoala-aho3898 3 ปีที่แล้ว

      @@ahaf joo on ne v12 aivan kauheita korjattavia ja ongelmaisia. Rapakon toisella puolella nehän vaihtaa 350 chevyjä näihin ja varmaan ihan aiheesta

    • @ahaf
      @ahaf  3 ปีที่แล้ว

      Käsittääkseni se suurin haaste on se V12:n mekaaninen ruisku ja lisäksi konehuoneessa on melkoisen ahdasta. Vaatii todellista ammattitaitoa saada se säädettyä toimivaksi. Sen saa muunnettua kaasarikoneeksi, jolloin elämä helpottuu huomattavasti.

  • @juhataivainen9802
    @juhataivainen9802 ปีที่แล้ว

    Moi millä ohjelmalla teet youtube hommat

    • @ahaf
      @ahaf  ปีที่แล้ว

      Davinci Resolve. Maksuttomalla versiolla hoituu käytännössä.