Näyttäisi minun silmiini vahvasti siltä, että sul on painumat pyörässä päin seiniä ja pyörä oli iha helvetin etupainoinen. Heti ku jarrutat ni perä hyppää silmille toistuvasti. Mul on katupyörässäni superlöysä keula joka pohjaa 100% jarruissa ja vielä ylipaljon, silti perä ei oo kertaakaa noussu sen takia.
Painumat oli kyllä mitattu ja säädetty huolella kohdalleen, mutta kävin pyörää lävitse tämän ulosajon jälkeen niin huomasin, että keulan iskareissa oli liian vähän öljyä, alle Öhlinsin manuaalin suositusarvojen. Lisäsin öljyä suositukseen ja sen jälkeen ei ole enää pohjannut. Sinänsä mielenkiintoista, että iskarit tuli uutena samana keväänä Öhlinsiltä ja asennettiin Ducatin huollossa, mutta kukaan ei ollut katsonut öljyn määrää kohdalleen. No oppia tuli siihen, että itse pitää tarkistaa kaikki.
@@ernomuuranto346 nojoo jos iskarissa ei ollu öljyä ni sit selittää miks kippaa noin rajusti. Jos öljyä on oikea määrä ni pehmeä jousi ei sentään tuota tee ku vaimennus estää perän hyppäämisen. Toivottavasti saatte pyörän kuosiin.
Näyttäisi minun silmiini vahvasti siltä, että sul on painumat pyörässä päin seiniä ja pyörä oli iha helvetin etupainoinen. Heti ku jarrutat ni perä hyppää silmille toistuvasti. Mul on katupyörässäni superlöysä keula joka pohjaa 100% jarruissa ja vielä ylipaljon, silti perä ei oo kertaakaa noussu sen takia.
Painumat oli kyllä mitattu ja säädetty huolella kohdalleen, mutta kävin pyörää lävitse tämän ulosajon jälkeen niin huomasin, että keulan iskareissa oli liian vähän öljyä, alle Öhlinsin manuaalin suositusarvojen. Lisäsin öljyä suositukseen ja sen jälkeen ei ole enää pohjannut. Sinänsä mielenkiintoista, että iskarit tuli uutena samana keväänä Öhlinsiltä ja asennettiin Ducatin huollossa, mutta kukaan ei ollut katsonut öljyn määrää kohdalleen. No oppia tuli siihen, että itse pitää tarkistaa kaikki.
@@ernomuuranto346 nojoo jos iskarissa ei ollu öljyä ni sit selittää miks kippaa noin rajusti. Jos öljyä on oikea määrä ni pehmeä jousi ei sentään tuota tee ku vaimennus estää perän hyppäämisen.
Toivottavasti saatte pyörän kuosiin.
Ajoin tuossa takanasi, joskaan en kovin lähellä. Minulla on tilanteesta video, jos haluat.
Video olisi hyödyllinen, kiitos. Siitäkin voisi nähdä jotain syitä. Itse epäilen, että keula pohjasi jarrutuksen liian kovan aloituksen takia.
th-cam.com/video/fC0dn42c-lI/w-d-xo.html
Eipä tuossa juuri muuta näy kuin pölypilvi.