@@Enduro-Club ну до сего момента я видел что её только для сальников применяют. ну потому что какой смысл тогда. ну да, для профилактики можно и пыльники после каждой покатухи. и вобще это крайнее средство для доехать/докатать
Ты прикалываешься? Люфт гдето спереди, говоришь... может прогрессия люфтит с завода когда за переднее колесо поднимаешь? в итоге люфт у тебя оказался в защите тормозного диска на снятом колесе. Дружище ты как вообще?
Привет! На видео неправильная последовательность сборки передней оси. Сначала нужно зажать гайку оси, а потом болты башмака. Вот здесь подробно описано th-cam.com/video/7qRIxzf9nqA/w-d-xo.html
@@Enduro-Club , затяжка гайки оси позволяет плотно сжать сборку ступицы. Если этого не сделать возможен люфт в пошипниках, вплоть до того, что может разбить посадочные💁
У меня такая же ситуация ,долгое время ломал голову, никак не мог понять в чем дело , спасибо за подсказку )
Попробуй
Нифига себе...а что так можно было?! Пойду и у себя проверю!
Никогда бы не подумала на это.
Спокойно , толково . Мне понравилось .
Рад что понравилось!
Если есть замечания велком в переписку.
а разве эта штука не для сальника? пыльник можно и так сковырнуть и промыть под ним
@@РоманПопов-г8в Можно конечно и сальники попробовать. Но мне хватает протирать только пыльники и до сальников грязь не доходит.
@@Enduro-Club ну до сего момента я видел что её только для сальников применяют. ну потому что какой смысл тогда. ну да, для профилактики можно и пыльники после каждой покатухи.
и вобще это крайнее средство для доехать/докатать
Ты прикалываешься? Люфт гдето спереди, говоришь... может прогрессия люфтит с завода когда за переднее колесо поднимаешь? в итоге люфт у тебя оказался в защите тормозного диска на снятом колесе. Дружище ты как вообще?
Привет! На видео неправильная последовательность сборки передней оси. Сначала нужно зажать гайку оси, а потом болты башмака. Вот здесь подробно описано th-cam.com/video/7qRIxzf9nqA/w-d-xo.html
Да знаю и такую теорию. Думаю это равнозначно.
@@Enduro-Club , затяжка гайки оси позволяет плотно сжать сборку ступицы. Если этого не сделать возможен люфт в пошипниках, вплоть до того, что может разбить посадочные💁
@@FomichevNevalit да думаю ты прав. Спасибо что обратил внимание.
@@Enduro-Club , 🤜🤛
Вполне возможно, что втулку из-за неправильной сборки и разбило.
защиту такую не стоит покупать ? совсем бесполезна? у меня нет на мотике , вот думал купить.