Uskoro dva srpska traktora - realnost ili zabluda?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ธ.ค. 2022
- Od Nove godine tržištu će biti ponuđen novi domaći traktor "Majevica 90", prozveden u Bačkoj Palanci. Istovremeno uveliko teku pripreme i za obnovu fabrike i proizvodnju traktora IMT, ali sada pod imenom TIM. Pogledajte.
![ช่วยพาฉันผ่านเวลา - วสันต์17 [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/HFnntWoqc54/mqdefault.jpg)
Mi rucna kolica vise ne umemo da napravimo a ne traktor 😏
Da je bilo pameti,i ne prodavati IMT...dići kvalitetu na višu razinu...Proizvoditi 3-4 modela traktora,dijelove za postojeće traktore..sigurno bi bilo bolje...Ovako uz jaku konkurenciju zapadnih traktora i kvalitetu...ne mislim na kineske,turske,i indijske polu proizvode...jako teško...!!
Било је памети али не и власти.
Koja pamet, radi se o korupciji da bi se dobilo gradjevinsko zemljiste. SNS lopovluk
Gde je to bio na sajmu u NS? Kada sam isao samo zbog toga da vidim taj traktor i na sajmu su rekli da nazalost Majevica nema stand i da se niko od njih nije pojavio na ovogodisnjem sajmu u NS.
Nemojte ga ni praviti za te pare
Ono kad imaš sve, pa onda rasturis i kreneš iz nule 🤦♂️🤦♂️
Umjesto da su IMT podigli na viši nivo, izbacili par kvalitetni savremeni traktora, i proizvodili djelove za ove sto postoje već 60 godina. Oni kreću od nule 🤦♂️
Ništa tim nnjihovim traktorima nije falilo, nikakva modernizacija nije bila potrebna. Modernizacija samo poskupljuje i proizvod i održavanje!!!
@@Truth-Istina mislio sam modernizacija tipa da svaki model ima hidraulicni volan, vanjsku hidrauliku, veći modeli i skuplji, prednje poluge, i kadansko vratilo. Modernizacija kabine, r revers mjenjač. Pa npr i klima po želji kupca
100% си управу
@@salkojo8636 Sinhron mjenjač itd. Takve stvari nisu modernizacija nego i potreba
@@aaaaa_12345 da nas to. Uglavnom imali su brend, kvalitet, fabrike a u stručnjake. Samo trebalo se usavršavati i ići u korak sa drugima.
Ovim želim puno lepi pozdrava u zdravlju i radu mome imenjaku i prezimenjaku gospodinu Grbiću Petru koji je spasio IMT i Majevicu od propasti.❤❤❤❤
Бог уз наше стручњаке!
Ni od jednog ni od drugog nema ništa
Mogu samo da uspu traktori tipa 539 do nekih 10-12 000 eur..sa dobrim pokricem drzave ili bezkamatne rate...nikako drugacije...kao krajem 70tih ...80 tih ..kada je svako domavinstvo prizevkivalo da kupi nov ferguson...danasnju omladinu to ne interesuje...pitajte se odgovorna gospodo ZAŠTO????
Ljudi, udruzite snage, resurse i znanje, pa napravite zajednicku proizvodnju...
Jedan se zna,a od drugog, nema ništa! Zamajavaju narod
Da je nasa vlast normalna, kao sto nije pa da se svom snagom baci na ovo novo preduzece i pomogne na svaki moguci nacin. Nadam se jos da sakali iz vlasti nece pustiti svoje prljave kandze na ovu firmu u pokusaju njenog unistavanja kao sto su do sada unistili sve sto je imalo bilo vredno u nasoj SRBIJI.
Svim ucesnicima ovog projekta zelim svako dobro i mnogo srece u daljem radu, a da sam neki pod kintom ne bih se dvoumio oko izbora novog traktora. Vec danas bi se nova Majevica sijala u mom dvoristu. ZIVELA SRBIJA.
Možda je prodaja dobra,jer uskoro nestaje dizela,a to pametni Vučić zna.
Čista zabluda jer tu nema ničeg našeg..
Da je do 20000 eura mozda bi i bio konkurentan
I to je preskupo za naseg poljoprivrednika.
40000 evra je previše para. Za te pare je bolje kupiti dva kineza,nego jednu ,,majevicu"
@@ilija1232Solis DV 75ks je bio 26.000€ (klima u kabini), nznm da li je sada skuplji... Par komšija ga ima, za sada prezadovoljni.
Kako vidim glavne komponente bi se uvozile a kod nas neka manja obrada i sklapanje. Pa šta je tu kao naše? Najbitnija stavka u proizvodnji traktora je kvalitetan materijal jer smo svedoci da se indijski traktori (ali i mnogi drugi) jednostavno "pokrive i popucaju". "Čizme" kućišta menjača,prednji trapovi i ostale komponente su jednostavno napravljeni od slabog čelika i gusa.
👍
Tako i treba napred pa neka se zove kako hoće može i" baćuška
Propala stvar u Sloveniji ,pa čisto sumnjam da če ista stvar delovati u Srbiji.Jože Papež
Ja ne znam ko će ovo kupiti? 40000? Boze budala
Bilobi lepo da bude
Ima još poštenih i naučnih ljudi koji znaju da naprave dobre stvari
Sve je to ok...ali cena mu je bas jaka...BIo sam da ga vidim..ali je bas skup,mogao bih kupiti belarus od 130 konja..
Kako kad smo prodali tehničku dokumentaciju i ime ......??
Imate dobru povijest sa traktorima🎉
I vi sa čamcima 🎉
Nisi čuo da se istorija ponavlja?! Sjeti se 1918.mnogo ste cvijeća bacali...
vi hrvatijanci imate najbolju istoriju sa traktorima u zadnjem ratu prvu od nas srba iz posavine 92 a onda od vaseg cveca iz sredisnje bosne 93 😂😂😂
država bi trebala obavezno da subvencioniše proizvodnju traktora a ne onih što dodju da uzmu subvencije pa zatvore i ostanu dužni...
Stvarno je šteta ne kupiti ovako lep i jeftin traktor. 😂
Samo 10 jutara zemlje kosta u sidskoj opatini 🤣
Bojim se da barabe i uvoznici i ti koji su doveli Tafe inace mnogo losiji od IMT a nece dozvoliti gospodinu Grbicu da uspe
Izlapeli starkelja,dok je bio mlad nije postojao,a sad sa jednom nogom u grobu e on je budućnost digitalizovane kompjuterske i neznam šta još učmale Srbije.Puna je Srbija preprodavaca magle i koštaplera domaće marionete stranih gazda.
I ja se plasim toga
indijski tafe je losija licenca IMT obe kupljene od britanaca negdje u isto vrijeme zbog vaznosti tadasnje jugoslavije dobili smo kvalitetniju konstrukciju
MTZ 820 za njega je mrak i jeftiniji kud i kamo
Koliko je konja 820?
Прочитам коментаре па схватим!
Прецедник је продао(поклонио или решио нас проблема)ИМТ и за те паре ће да направи најбољу и најјвећу фабрику па стога и најјбољи трактор на свету,он то и његови предходници жути најјбоље знају.
Vučko i Ekonomski tigar🤣🤣🤣🤣
Pa žuti su sa njima, isti ljudi pre i sada
Ljudi slusam ovo i citam ove komentare....Cesto se pitam dali su mnogi ljudi normalni ili nenormalni.....pa ko ce da da tolike pare za ovo sokocalo....drugo jel se uopste pitao neko ko ce da izdvoji i od cega tolikinovac za traktor..kad svi vide u kom pravcu ili propastu ide kompletna poljoprivreda u svim granama....cudo...
Nadam se da ce gospodin Grbic uspeti ali se plasim da muro barabe neve dozvoliti Inace IMT je BIO mnogo donare i bei moernizacija
sta da uspe grbic? da li si ti normalan? sta da uspe, da napravi traktor od blata?
Patriot je pravo ime
Koliko god bi želeo da to bude realnost na žalost če ispasti zabluda.....obnova IMTa je samo pusti san i od toga neće biti ništa....Majevica će možda napraviti probnu seriju ali će zaključiti da cenom ne mogu parirati uvoznim traktorima iste konjaže i kvaliteta.
Pa koliko kosta belarus od 90 konja, solis od 90 ks, armatrac, deutz, jd, mf?
Sklapati ili proizvoditi?
malo je i dva mogli bi da sanjamo i tri
Надам се успешном развоју овог трактора,изгледа сасвим пристојно.јако је битно да задовољи очекивања!!! реална цена 26 до 28 хиљада евра, би била ок!!
Domaci traktor sa djelovima iz Njemacke Engleske Italije...sta je tu "domace"??mozda auspuh??
Pa da su stvarno delovi odakle si reko bilo bi to dobro
Ауспух је најважнији део на машини. Мада искрено сумњам да су и то у стању да направе.
Industrija tako odavno funkcioniše. Zetor je još 1993. godine počeo da ugrađuje prednji most od Carraro-a. Turci sklapaju traktore od Perkins motora, Cararro transmisije, Boch hidraulike. Zašto ne bi to mogli i mi? Jedino je Rakovica mogla da napravi motor - i to po licenci od Perkinsa, ali ona ne postoji od 2015. U inat vama autošovinistima bih želeo da ovaj traktor uđe u serijsku proizvodnju.
@@gorank.3436 даћеш 35 000 евра за тај трактор? Ако нећеш, не вређај поштене људе.
@@tizumajstor Pre ću kupiti nešto domaće nego Kinesko ili Indijsko. Nisam prepoznao poštenje u vašim komentarima.
Strašno je koliko smo neracionalni i razjedinjeni. Zašto se ne oformi jedan stručni tim za proizvodnju traktora i da se iskoriste postojeći kapaciteti koji bi se mogli iskoristiti za proizvodnju traktora,a to su FAP, ZASTAVA, MAJEVICA i mozda druge firme koje meni nisu poznate. ,,Majevica" je poluproizvod, proizvod koji će da se samo sklapa od uvoznih dijelova. Posto sigurno postoje tehnoloska resenja za traktore IMT i IMR koji se mogu iskoridtiti u budućem traktoru, objedinjenjem svih kapaciteta,dobio bi se mnogo jeftiniji traktor. Traktor sa cenom preko 20 hiljada evra je nepristupačan za našeg poljoprivrednika, pa čak i ta cjena je visoka. Mislim,da i MAJEVICA I traktor u želji TIM, tesko će da zaživi. Ja bih bio srećan, a i mnogi da TIM zaživi. U ovoj krizi praviti fabriku iz nule, nije dobro. Bar je to moje mišljenje.
Нема потребе то да радимо кад смо економски тигар.Раде фабрике ботова,већ је произведено неколико десетина хиљада
Ovde je samo cena Srpska.
Aljkavost takođe, već kasne pola godine a još će kasniti.
Surova realnost,I na to smo navikli.
Nije ni cena,euro je evropska valuta
Iz Becmena je Peki
Gde je sada Srbija da pomogne da taj traktor izadje u velikoj seriji .
Zasto Vucic ne obidje tu fabriku koja je uspela da nesto kvalitetno napravi.
Srecno Vam zelim Nikola
izgleda kao yto,lovol,armatrak i po karakteristikama i po ceni , pa onda koja bi bila prednost kupiti ovaj traktor u odnosu na vec testirane ?
Novac ostaje u državi, naš radnik dobija platu i opet je troši u državi. Proizvođači koje ste naveli nisu ni postojali do pre dve decenije ili su prozvodili nešto drugo.
@@gorank.3436 jeste, to ste u pravu, treba pomagati domacu proizvodnju, ali sa stanovista kupca ipak je ovo jos neproveren proizvod, iako izgleda isti kvalitet kao i ovi drugi.
e sad, ako bi drzava podrzala ovaj projekt sa nekim dugogodisnjim bezkamatnim kreditom,i uz ona bezpovratna sredstva, verovatno bi radije uzeo patriot
@@mxbxx Perkins motor i Carraro transmisija su dokazani, što se kvaliteta ostalih delova tiče jedini egal bi mogli biti njihovi proizvodi koji su nam od ranije poznati, cisterne, sejačice, prikolice... Ako država daje subvencije inostranim investitorima 10.000€ po radnom mestu, ne vidim razlog da ne pomogne domaću industriju i poljoprivrednika.
@@gorank.3436 Ne ostaje sav novac kod nas. Majevica se sklapa kod nas, džkle moraš nabaviti skoro pa sve.
@@gorank.3436
Jesi li video gde je reverzer!?
Ta je transmisija negdje "na kilo" kupljena.
Bravo zemljaci
No
Kasno marko na kosovo stize.pozdrav.
Па и није домаћи, опет само склапамо...
Bar se sklapa! Na IMT se montiraju samo točkovi
Kinez je to?!Samo sklapanje! Nazvao bi Tractor :SRKI !!!SRbija I KIna!!!
То није домаћа производња.
Preplata povehe nema. Megi zedov tə. Mote preplata a ovoj wo izjavyva go poznava oti nerekovte porano. I jas. He trgnev
Tako e Danco legendo
čekamo TIM da krene sa proizvodnjom..
Od nedelje krecu.
Nema od toga ništa
Jel ovo opet Vučićeva "patka"? Znate....Vučić je najavljivao i proizvodnju Mercedesovog kamiona,letećih automobila i još svašta nešto.
Zamerka kabina traktora da ima komisiju i drugo sedište za pomoćnog radnika,
Ekonomija je buducnost a ne Happy ,Pink, Zadruga , Parovi......
Zabluda
Kako moze da bude ista cena proizveden u Srbiji i iz uvoza traktor? Ako je domace pa valjda to treba da bude jeftinije, a nije domaci, jer 50% delova su iz inostranstva, ima smisla onda to nije domaci traktor, ali zeli da se provuce kao reklama za domaci traktor. Sklapan u Srbiji domace je naslikan a polovina delova iz uvoza, a Srpski seljak neka uzima kredite i neka se zaduzuje godinama unapred, samo to mu jos fali.
Od drzavne pomoc pisi propalo
Petelot enaw hego izigrate drygiopat. He heka I kal hefrla samo. Emte dryga mawina porna nema oviese motirani po katalok a nə dobieni celi
Zabluda, naravno
🤮🤮🤮
Веруј невјеруј
👍👏👏👏👏
🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇷🇸V🇷🇺🇷🇺
За Побједу
Te cene su previsoke za naše tržište za izvoz možda za naše tržište možda do 15 hiljade eura Vito ugoditi da naš narod to nemože priuštiti niza 50 godina
70000 km!?
Previše je to para.
Tafe od 60 konja je preko 50 000KM
@@radomirpivas5662
U svakom slučaju Majevica mi mnogo bolje leži.
Brđanin sam i Majevica mi izgleda odličan traktor za Brda.
To je ne sporno ali cijena je mislim ne opravdana.
O tafeu neću ni trošiti riječi.
@@auslender7 Plitku baru je lako zamutiti
@@dragoljubeskic6609
Istina ali i dalje ne vrijedi tih para.
Nema od toga ništa, imali smo dva proizvođača traktora koja danas neradi jel to nekom ne odgovara a posebno pored ovoh današnjih političara muvatora.
Lopovski uvoznički lobi to nikad neće dozvoliti jer njih zanima samo profit a ne oporavak domaćih fabrika!
Strašna politika zadnjih 20 god
Kupite Armu ili Belarus biće jeftinije i kvalitetnijeg!
Perkins motor....ciji ciji menjac cija vuca cija kabina..cije gume felne hidraulik...pa to nije fabrika vec sklapaonica..
Hoće li biti 50 000 eura ,srafciger firma?
Nisam baba gatara al lako moguce da ovo zavrsi ko yugo-Amerika iliti yugic projekt za Amercko trziste
mapokon vise nase a sto se tice imena bolje je ovo ksko se zove nego patriot to zvuci uvoznicki nas naziv je majevica
...ZABLUDA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Z..A..B..L..U..D..A !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Samo naprijed trebat ce vam 🤣
Ta majevica je prepuna crijeva a to znači da će curit na sve strane
V Sloveniji so se kot traktorji Limb pokazali kot dokaj zanesljivi,sem jih videl tudi z 7-8 tisoč delavnimi urami brez večjih težav. Cena v Sloveniji je bila primerljiva z SDH in Landini/McCormick,tudi kvaliteta ni zaostajala , tako da je bila težava verjetno nerentabilnost zaradi majhne proizvodnje.Da bi ta traktor imel ceno 25000 evrov pa ni mogoče ,glede na vgrajene komponente.