大型トラックの運転手になるとどうなるのか？リアルな生活【ずんだもん｜解説｜年収｜長距離｜給料】

[@RT425-w9h]

毎回ずんだもんのメンタルと行動力は最強だよ

[@特命係-c2l]

あんなでっかい機械を小さな人間一人で自在に動かせるってすごいことだと思います。

[@heyrgwiurguhrh4526]

待機時間、倉庫のルールによってはアイドリングストップしろということでエアコンかけられない地獄の現場あったりするけどな

[@美女と野獣-d5m]

最高かよ

[@りすぼん-f6f]

何時間でも運転楽しい人もいるからそういう人は天職だよなー
俺にもそういうのあればいいのに

[@康明金沢]

荷主が決まっていない長距離で、帰り荷が無く一週間九州で、只泊まっていたときがあります

[@ソルトキャット]

50年も長距離トラックの運転手を続け、自分を学校に通わせてくれた父親には、感謝しかない。
極度の恥ずかしがり屋で口下手で、血縁者意外と何も喋れない人なんだけど、人と会話をしなくていい仕事は転職だったのかも。
トラックの休憩スペースで寝て、子守されてたな。
おもちゃ、おやつ、着替え、全て積んで、何日間も父親のトラックで旅をしてるみたいに子守。
父親が聞かせてくれた演歌が懐かしい。
俺も運ちゃんになる！、、と子供の頃に思ってたけど、運転が下手すぎて、人を殺さないようにやめました。

[@ToDo-gi2vv]

物流関係の仕事に従事している私としては、長距離ドライバーの方々には頭が下がる思いです

[@美女と野獣-d5m]

@@ToDo-gi2vv頭上げろヴォンクラ

[@xiashan882]

自宅前の農地をトラック置き場にして、前積み→自宅で一泊→荷下ろし先ってやってるツワモノもいたなぁ

[@かなかな-s5p]

トラックステーションでこの動画を見ながら休憩中のワイ🤣動画にはなかったけどパチンコやスロットも置いてあるステーションあるよ

[@クモハ165]

今は知りませんが、かつては酒を出すトラステの食堂もありましたな。(ヽ´ω`)

[@ジム兄-d7b]

浜松のトラステで狂ったようにスロット打ちまくってるイカれた運転手いてビックリしたよ😂

[@ネクソン-e5x]

トラックの大変さを知らない人は制動距離とかガン無視で割り込んできたり死角に潜んでたりってだけでストレス凄そう
日本の経済を陰で支えてる存在だからトラックドライバーには優しくしようと決めてる

[@まつもとこういち-p7q]

私は大型ウイング車で長距離行ってたけど、トラックの後ろのベッドの方が正直、短時間で熟睡できる

[@ky3953]

行けるトコロまで行くってのは今の労働基準法ではムリですよ。
4時間連続走行したら30分は必ず休まなきゃいけない『ヨンサンマル』と言う労働基準法が事業用トラックには存在します。

[@lusyTRDoff-road]

4時間以内で行けるところまで行くって意味では😅
5時間かかる場所なら4時間以内に疲れるか眠くならない限り行ける所まで行って30分休んで残り1時間走るってやり方だと後が楽なんです。

[@ky3953]

@@lusyTRDoff-roadさん　いや、この動画ではヨンサンマルを伝えてないです。運輸系、特に長距離においては法に触れる大事なことなのでそれは挟んで欲しかったトコロ。

[@ky3953]

@@lusyTRDoff-roadさん　ま、正直ヨンサンマルの無かった時代は2000kmの行程の内2時間しか寝ないってのはザラでしたけどね。
積んだだけ、走っただけ稼げる時代が懐かしいです。

[@lusyTRDoff-road]

@@ky3953 今は十何時間も持て余して逆に暇つぶしで大変ですね🤔

[@ky3953]

@@lusyTRDoff-roadさん　逆に『待機時間もお金になるなら、給料低くても待機長いコースが良いなぁ』っていう若手ドライバーが増えてるのが最近ですね。 だからドライバーの腕が上がらなくて変な事故が多くなった気がします。
それほど稼がなくて良いドライバーにとっては2024年問題は逆にウェルカムでしょうね。

[@daruidarui3434]

トラック運転手はガチで大変だぞ　簡単に考えるだけで
・配送先の到着が早すぎても遅すぎてもダメ
・輸送商品が荷崩れ、破損したら基本買い取り(食品とかなら会社内で買取りとか)
・車体が大きいから運転が大変で傷つけたり人を轢いたりする可能性が高い
・車体が大きい運転は神経使うしストレスになるから精神面でキツイ
・不規則な生活や座りっぱなしだし健康には気をつけなければならない
・休憩できる場所が乗用車よりもかなり少ない
簡単に考えるだけでこんなにある　俺は無理っす

[@kamikaze37136]

なるほど、外から見るとそう見えてるのか

[@Oku-wf2yf]

やったことあるの？

[@足裏激クサ丸]

業界人じゃないのに何かネットで知った情報をそのまま言ってそう

[@humanoriginal-y2x]

長距離鋼材トレーラーのワイ、積み降ろしなしで年収700万、雨の日のシート掛けだけ目つぶればこんな最高の職場ないわ

[@ソルトキャット]

建築関係です。
いつも、長距離からの搬入ありがとうございます。
ご安全に！

[@マイケル-v1n]

トレーラーとか怖くて絶対運転できんわ

[@suzukinrider8868]

あのドデカトレーラーを運転出来るのは尊敬出来ます。
特に牽引の運転レベルは最高だと思います！

[@notfound-sv3tu]

どうやったら就職できるのー？
めっちゃ興味ある！

[@うんこう-c8f]

ボーナスは？退職金は？

[@ブラックホーク-h7v]

寝るのは慣れれば気にならないし、人と関わるの時間も少ないからストレスフリーやぞ。

[@ソルトキャット]

極度の人見知りだったうちの父親には、現金収入はこれしかないぐらい、生涯続いた仕事でした。
人と関わるのが苦手な人かつ、運転が苦にならないなら、向いてるかも。

[@気まぐれトラック一人旅]

それなりに金掛けてベッド作れば結構快適に眠れるのよね。
俺はマットレス屋からの荷物を運んだときに敷き物代わりに貰った低反発マットレスのスライスカスを布で包んで使ってたわw

[@maeyamaccvo]

「待機時間がクソ長い」「トイレに行けない」が抜けてる

[@美女と野獣-d5m]

あとウンコをペットボトルにぶち込むのも

[@ニート軍曹-b1t]

ばら積みばら下ろしでなければ正直余裕です、パレットやカゴでの長距離では全く稼げません。これからトラック乗ろうと考えてるなら自分がいくら稼ぎたいか？体に負担が少ないか？など考えてからのほうがいいと思います・・・手取り30超えてる求人は基本的にバラ積みですよ夢はみないでください

[@2347394]

バラ積み以外て足元見られてる感ありますね
どうせ低賃金なら楽なのに越したことはないですが

[@ブラックホーク-h7v]

タンクローリーやれば良い

[@gogo-rc8mp]

​@@ブラックホーク-h7vタンクローリーも色んなタンクローリーがあるで( ; ﾟДﾟ)長距離のケミカル、ガスから地場の石油系等々…………(ｰдｰ)

[@humanoriginal-y2x]

長距離鋼材トレーラーのワイ、積み降ろしなしで年収700万

[@ブラックホーク-h7v]

@@humanoriginal-y2x 2024年問題「やあ今後宜しく！」

[@犬神一郎]

商品に傷無くてもダンボールに凹みがあるだけで買い取らせる極悪な会社とかもあるからな…

[@u3ks-kun]

外装のダンボールも商品ですとか意味わからんよな、外装も商品だって言うならその外装の上から梱包しろよってなる

[@気まぐれトラック一人旅]

下手すりゃ正規の発注じゃない荷物も混ぜられて、配達に行ったら
「コレうちで頼んだ商品じゃないです」て言われた挙げ句に預かり伝票なるものにサインさせられるんだけど、それが実は買い取り同意書でドライバーのミスにより商品駄目にしました！ってことにされて品物パクられるって倉庫にも出くわしたことあったなぁ。
倉庫の作業員が勝手に新作お菓子とかを発注掛けて、ドライバーを騙してタダ食いしやんの。
でそれをヒトが辞めてくくらいならと見て見ぬフリしてる責任者連中もタチ悪いのばっかりだったし。

[@tomohiroakagi8225]

こんなキツそうな仕事、楽しみを見出しながら計画的にこなすずんだもんは優秀だよｗ

[@chibifukuekichou]

11:55、個人的には自動運転になっても運転手は乗っていた方が良いと思いますね？

[@スーパーアサルトコマンダー-l3v]

路線屋で長距離やってるけど賞与、退職金無いから辛い
年収は700行くか行かないぐらい
来年で給料下がったら2種の者にでも転職しようかな…

[@ayna516]

やっぱり相性があるよね
どんな仕事も

[@kazeman1536]

トラックは、地場で１日200kmぐらいが丁度いい。

[@V6-di4br]

地場200㌔ならベタベタだぞ！

[@tsubossie]

1:58
それみたいな発想で福知山線を脱線させた鉄道会社があるらしい

[@みそカツ-k9w]

地場で毎日帰れて650万。長距離は毎日夕方から寝場所探さないといけないし、毎日3食外食や洗濯やお風呂などでお金がかかって割に合わない

[@humanoriginal-y2x]

そもそも大型トラックは制御リミッターで90キロ以上速度出ないよう設定されてたような…😅

[@まつもとこういち-p7q]

古い型のリミッター付いたいすゞのギガ、乗用車で後追いかけてスピード測ってみたら９８キロ出てたけど、普通は９２〜９３キロくらいに設定されてる

[@ykkzm2743]

一見楽しそうだが、大変だよなー長距離は😮

[@kohji502]

深夜の東名高速見て、トラックの自動運転なんて遠い未来のお話し。
トラックの荷物見て、ドローンで運ぶなんて遠い遠い未来のお話し。

[@sunami808]

今んトコ運ちゃんコキ使った方が安い

[@レインライオスター]

チョコミントは決して歯磨き粉なんかじゃない......最高の味だ

[@malchch]

そ☆れ☆な☆

[@forget-me-not.5656]

運送会社は当たり外れが大きい

[@ハルバード-q9w]

運送関係者だが
・中距離（片道200km、往復400km）
・勤続13年目　
・毎日帰宅
・制限速度厳守（タコ監視）
・基本給+歩合制
これで550万
高いか安いかは任せる

[@山田哲夫-n4j]

リアルな意見ありがとうございます。ネットはすきあらば給料の話盛りと、うそ八百ばかりですが信じます。
一生ポンツコ車と、４万のアパートでいいや。

[@捲り差し-r5e]

定期便　150km／１日
勤続8年
毎日帰宅
タコ監視はなし。違反や事故あれば…
基本＋残業70位
４ｔ車
で500万くらい。
今の生活に満足してます。

[@ああ-q7w5z]

人引いたら終わりなのに安すぎやろ　もう終わりだよ、ねこの国

[@エビフライ定食-b4s]

休みの日数次第では良いと思う。

[@61g71nch]

大型、ましてやトレーラーを市街地で運転できる度胸がない。免許は持ってるけど。

[@中指練習中]

昼に積めるって聞いて行ったら夕方過ぎまで待たされたこともあったな

[@dancedance2857]

12時から1時間毎に搬入時間決まってて全く余裕がない時の運転手からの
「2時間遅れます」
の絶望感よ

[@V6-di4br]

安心して下さい。
実際の下ろし作業は、4時からです。

[@ろろかいこ]

全く余裕なくしてるのが運転手のプレッシャーになっていることに気づかないのやばすぎ。

[@dancedance2857]

@@ろろかいこ
必着の意味すら理解できてないボンクラドライバーならこっちから願い下げだよね。
当日いきなり
「明日の昼までに500km先に運べる！？」
って無茶言ってるなら頭上がらないけど、前々から決まってたんだから完遂しろよって思う

[@ろろかいこ]

@@dancedance2857 貴方のコメント見てると今のトラック業界も納得だよ！

[@tyouicbm]

​@@dancedance2857
前日からトラックと運転手抑えていればいいんじゃないの?
通常と同じ料金でマージンも取らずに作業させるってSESよりヤバくて草も生えないんだが。

[@まるちん-l5w]

25年程トラック乗ってたけど、手積み、手降ろしはもうムリ😅
人間関係もそれなりにある。

[@V6-di4br]

数字の解らない配車(廃車)係
イカれたリフトマン
神的荷主の平リーマン
事務のBABAR
ストレスムリーです。

[@都知事-o3w]

夜働くのすこぶる嫌だから運送は嫌だなぁ
働いてくれてる人にはリスペクトしかねぇ

[@chidachannel]

仕事で荷物発送の時に40Fぐらいのトラックに15パレぐらいフォークで乗せてるけど、作業してる時もたついてていつもドライバーさんには本当に申し訳ないと思ってる…

[@kf9826]

限られた区間の高速道路だけは近い将来に自動運転になり楽になるかもね。
(高速道路で眠くなったら最悪だもんね)

[@松田デミオ]

長時間座ってると前立腺肥大症になりやすい。老齢化すると変な時間に眠くなる。糖尿病なら更に疲れやすく眠くなる。寝ても回復しにくくなる。冬の北海道の峠で立ち往生している何台ものトラックを見るたびご苦労様と同時に俺には勤まらないと思う。

[@クルプ]

荷物を運ぶのが一番問題になってるんだよね。
国は助成金にやっきになっていて物流業の事を本腰で取り組まないのはなぜなんだかなあ。

[@ddef-gf1zm]

ベッド付きの車で行かせてくれるだけでもいいよ。
前にいた所はショートキャブで行かせたからな。

[@ryu.k81]

3:00
ずんだもんの寝息可愛い🥰

[@justicekami782]

自動運転導入されてもドライバーは絶対乗っていなきゃいけないし、むしろ運転が自動になるだけでドライバーは超ヌルゲーの勝ち組になりそう

[@V6-di4br]

それ！荷下ろし要員です。

[@りんごりんご-e3h]

眠気だよな問題は集中力が続かないよ

[@asobito0721]

それ別にニートでも良くね?

[@シロミア01]

性格とか能力適性あるからさ事務で座ってるとか営業でストレス受けるより遥かにマシって場合が多々あると思うよ

[@九十九-g9l]

長距離ドライバーの楽しみの大半ってメシ。
PAやSAで食うメシは美味い。
ただ栄養バランスとか考えんから後々になって怖いけど。

[@小泉淳-q2l]

某建築空調ダクト施工の手元で作業した時…どうしても連休のうちにやらないといけない。特殊すぎて都内ですぐできないから福岡から軽で配達された
お疲れ様でした！と言うと
運転手(いや〜大変だったけど特別に片道3万…往復6…それに基本の手当に帰りは宿とってよいから。こんなの滅多にない！)って疲れた顔でもニコニコで帰っていった。運送業界は日祝日が敵だと言い残し

[@慶彦江川]

自宅で就寝する事に比べましたら熟睡は出来ませんが　就寝出来るスペースは有りますよ　因みに　私は身長１７３㌢です

[@密太郎]

飛び出す野生動物に情けをかけてはいけない(戒め)

[@yosimori_567]

人間もだろ

[@V6-di4br]

痴呆徘徊老人を避けて運ちゃん4んでた。

[@norimatsu19630]

チョコミントはクセがあって嫌だ😅

[@yos-bm7ij]

荷下ろしって、基本的に運転手の仕事ではないのでは。
でも、やらせてるみたいだけど法的にどうなのかな？

[@マーライオン-v9i]

運転すると睡魔に襲われやすいから長距離運転の仕事してる人凄いと思う。

[@TheYattin]

めっちゃ発狂して、1人で笑ったりしてる😂

[@コスコス-w9k]

区間固定「横持ち」完全週休２日で求人探す事オススメします、プラスこの条件でトラック派遣にも応募しておけば運良ければ半年以内で依頼くる可能性あります
私はこの条件で依頼来たので移りましたしかもオートマでした超絶楽な仕事ですトラックはピンキリです地獄のようなブラックもあるしホワイトはとことんホワイトです まじで運です
ゆっくりやずんだもん解説動画垂れ流しながらハンドル握ってるだけ
60越えても出来るから免許だけは取って損無しです

[@keo966]

1975～79年に「トラック野郎：全10作」と言う映画があった
月収は自分のトラック使用で50～100万円位のイメージ
あの頃は割と高給な気がしたが、1990年頃からは低収入な感じ
10トントラックを運転できるのは凄いので、もっと高給でも良いと思う

[@kouichi0511]

友達がトラック🚚やっていたけど腰いわして辞めてましたです💦

[@まっとぅーニマコ]

結局許すジジイ、心広い。

[@369987741123rry]

中距離路線便1ヶ月出っ放しで手で5超えました
働けば働いた分だけ貰えるのは嬉しいけど趣味の時間なんて一切取れないから割り切れる人にはオススメ

[@ta_zzz]

慣れたらめちゃくちゃ楽やけどねw

[@ラーテト]

ずんだもんは、男の子だったのか…

[@ひろあき君]

短期間であればよいが、これが永遠に日々続くのです。

[@平井陽介]

長距離トラックこそコミュニケーション必須だけどな

[@kf9826]

普通の会社では世渡りするのが下手で、
真面目なんだが一本気で不器用で、いつも職場の片隅で落ち込んでいた奴が居たのだが、
結局、故郷に帰って大型トラックに乗り、今は全国を生き生きと回っているらしい。

[@koh631]

今の退屈な安定捨てて長距離やりたいけど 本当に儲かるんですか(?_?)

[@V6-di4br]

持ち出し(飯代)が多いよ！
人身事故すると詰む。
人身事故されると４ヌ。（貰い事故でも）

[@u3ks-kun]

会社次第だよ、稼げる会社もあればクソみたいな会社もある

[@koh631]

@@V6-di4br 今も出先で食べるんで 楽しみでもあるんですが 公用車 禁煙なんです(>_

[@koh631]

@@u3ks-kun 2024年問題で処遇改善されれば良いんですが…😅

[@HiDE_310-3]

ドローンに大型トラック並みの積載性を持たせたら軍の輸送ヘリよりデカくなんない❓️
搬出、受け入れ先にもそれなりのヘリポート用地が要るだろーけどそんなんトラックの駐車台数並に確保出来るのかね❓️
それを小型機で小分けにする手も有りそーだが、使用燃料、天候、法的整備や空飛ぶ為の管制システムの構築
無人にしてもコスト下がるかな❓️🤔
ちょっとした小物の吊り落とし程度ならともかく、今これ観てる奴等が生きてる間は陸送は無くならねんぢゃね❓️

[@kentyan1989]

運転、荷扱い、時間、などなど全てをひっくるめて
プロドライバーと言えるような運転が出来たらマルなんじゃないかなと思います。
一般のドライバーからしたら、オーバーハングとかトラックの特性なんて分からないだろうし
ただ、大きいなぁとか長いなぁくらいにしか。
心にゆとりを持って安全運転で頑張りましょう！

[@夜倉哲也]

なんだ。夜も寝ないで走んなきゃいけないのでSAで出会った外国人に譲ってもらったお薬使えば全然眠らず走れるので 次買う時は 思いっきり値上げして 気がついたらお薬なしで クルマ運転出来なくなるカラダになってたとかだと思った。

[@kohji502]

陶器を手積み手卸ししてる俺からみたら、ケース物や袋物は楽。

[@TheYattin]

陶器運搬はクソヤバ過ぎて無理無理無理笑

[@ワァーオ-x8o]

ドライバーはなりたくないけど、大型トラックの後ろの簡易ベッドとかルーフ設置の仮眠室みたいなのにはなんか惹かれるものがある。
トラック布団なるものが通販で売っててちょっと欲しくなるんだけど…それこそトラックで使わないなら同じ値段でそこそこの敷布団買えるという

[@ソルトキャット]

あの空間、狭いのが苦手な人にはキツいけど、いい感じにキュッとしてて、気持ちいい。

[@lusyTRDoff-road]

トレーラー仕事やってるキャンパーですがキャンプ用のマットが専用品かってくらい使えます

[@forget-me-not.5656]

​@@ソルトキャット
エンジンの振動も心地よい

[@qwer11017]

アイスクリームが自販機で17種類からの選択肢があれば普通はチョコミントを選ぶよね

[@ssss-nj5er]

現実にはコンビニも駐車場から追い出しかけてくる所が多いのよね・・・買ったとか駐車場がら空きとか一切関係なし。
老人経営者の店に多い。老人世代的には店を守るための当然の行動なのだろう。
本部にクレームとかも無意味。フランチャイズだからお互い他社だし指示とかできないしな。

[@藤直和-c7t]

２０分で出てけって店が結構ある。4時間以内に30分休憩しないといけなくて停まっている時にこれはキツイ。

[@V6-di4br]

R16岩槻のFMやな。

[@痛くない]

トラック楽しいよなーぜーんぶ自分の時間だし

[@安中春奈]

他の会社よりも🚛やたら高収入だったりするのはその分めちゃめちゃ働かないとダメだし、忙殺される事間違いなし😟。それに年齢学歴不問は、それだけ人手が足りず誰でも良いから来て欲しいという証拠😮。

[@ナイトライダー-m8c]

働き方改革で祝日スタートして休み明けの卸し先に時間通りにつける等自分の時間を削っての仕事って抜けているな！

[@トマト王国-x5j]

友達は月曜日に関東を出発して九州まで何箇所も積み込みと荷下ろしをして土曜日に帰ってくる。
その間に銭湯や温泉、ご当地グルメを食べるらしい。
全国に友達が出来て休みの日は友達巡りの旅行とかしてるみたいだしトラック運転手を謳歌してる。
腰が痛くなるのが悩みらしい。

[@Kkecha]

最近はドライバーや荷物に対するクライントのクレームが酷くて、ここまで細かい事を言われてまでやろうと思う職業では無いですね。(見合った収入や拘束時間から考えるとね)
自然災害でも延着すると始末書って意味わからない╮( ･᷄֊･᷅ )╭
自分がやってた頃はキツかったけど、自由度も高かったし稼げてやり甲斐もあったのね(*^^*)

[@ヒイラギ-n6u]

逆に歯磨き粉がチョコミントなので、全人類がチョコミント派なのです

[@別所長治]

チョコミントこそ至高の食べ物

[@aji490]

チョコミントが歯磨き粉の味じゃなくて、歯磨き粉にミントの味付けてるんでしょー

[@erimaiami3255]

昔の映画『トラック野郎』を思い出したわ‼️

[@takuya6612]

ラストで話してるドラマって何？

[@user-pittv]

きついけど人見知りには向いている
拘束時間より人間関係にきつさ感じるタイプなら向いてる

[@55tomokun66]

事故渋滞とか、参っちゃうね(´・ω・｀)
でも孤独な仕事　眠さとの闘い　大変だよ
尊敬するよ　ドローンのくだり要らないね

[@9648-m]

運行時間等の、配車係、目的地まで、簡単に何時間と、きめるが、現実には、絶対その時間では、着かない。生身の人間だ、ロボットでは、ない。余裕を、もって、いつも5時間まえから、出発していた。

[@スペシャルパフェ]

お腹弱い俺には地獄(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

[@V6-di4br]

R-1飲んでミー

[@MasanoZakky]

免許取得の効果音
ツアラーＶのドリフトww

[@よしよし-v1r]

自分で荷下ろしはキツイよ

[@はっぴーすまいる-s5d]

ずんだもんがんばってる

[@坪内チタン]

ペーパードライバーからしたら単純に運動技術がすごいは内輪差エグいのによくやるわ

[@Omuwanko]

冷凍手積み２時間、走行７時間、おろし3時間どうよ。ぬるい仕事したら体ダメになる

[@V6-di4br]

脳は？

[@旅情幻想鉄道]

こんな楽な運ちゃんいるのか（笑）

[@chibifukuekichou]

全くですね（笑）？

[@がぶりえる-y2k]

1人でやってれば最高だけど
助手で年上後輩いると最悪
ある人は強風ホワイトアウトで立ち往生してたら何故か荷台開けて吹っ飛ばされて自爆ケガオマケに伝票飛ばされて揉み消そうとして報告したら俺のせいになってる
遠方行って客の靴はいてきて返しに逝く…
ある人は頼んだ事忘れてるから注意したら
誰に言ってんだ？逆ギレされる
一緒になるとネチネチやってくる
自分やった事俺のせいにしてくる
上司から毎日知らねぇ事ばっかり怒られストレス障害発祥して
鬱になって辞めた。
同僚の妹にストーカーする奴もいた。
客にストーカーする奴もいた。
同期全員キレて退職してた。
使えない後輩だらけになって
得意先で殴りあいやったらしく
エリア長から俺に電話くる止めてくれ！
退職したんで社長に言ってください
うちに就職しなよ！
アイツらの顔見たくないんで遠慮します。
所長責任問わされて社長からボコられて降格処分なってました。

[@ーぽんー]

長距離トラックドライバー楽しいで

[@sin467]

チョコミントだけは許せん！！あんなまずいものなにが美味しいのかｷｨｨヾ(*`ｪ´*)ﾉ

[@s0060-w9s]

俺と同じ人生や笑
　ちなみにやめましたかお😅

[@ミニミニ-x3d]

勤務先近くの片道1車線の道路に両側2車線に時間待ちのトラックがずらっと並んでてほんと危ないし、邪魔だしあれなんとかなりませんか😢

[@anialji_kr]

ずんだおもん可愛い

[@ayna516]

交通規制の時って向こうに連絡すればいいのでは……

[@春休み-n6z]

1日300キロなんか長距離じゃないよw

[@えすたぶろ]

突然の年収マウントわろた、武勇伝語ってそう

[@M.Oplanning]

大学まで出てなんでトラックの運ちゃんやるんだよw

[@綾子中村-i2o]

トラック事故が多いと思っている😫

[@Occyan]

チョコミント大好き