Asa era unu azi dimineata pe la ora 2 dimineata cu un Dodge si tunase pe langa sectia 21 pe la Shaormerie aproape de profi , nici urma de vreo masina de politie sa-l amendeze, facu zgomot cu tunarea lui intentionat sa scoale lumea ...
Doar idiot si nesimtit !!!! Trec si pe la mine pe linga bloc, ori cu pops and bangs ori motociclisti... toti intre 23 si 3 dimineata. Atat ii duce creierul lor mic. Dar pe circuit sa vedem acolo Driving Skills nu i-ai vedea... dar sa accelereze in linii drepte prin oras... si bunica o tine dreapta...
@@DragosStoica astia n-au pic de creer ... sunt niste terminati... oricum in politie numai se angajeaza nimeni, deoarece: 1.Salarii mici 2.Se cer numai prosti si angajeaza numai prosti ... 3. Multa coruptie de la ce-l mai mic rank pana la ce-l mai mare ... 4. Bataie de joc ...
14:30 si cum propui sa faca constatarea echipajul ca ion a trecut pe maghierul cu 50 la ora in 8000 de ture la 3 dimineata de a trezit tot cartierul? ion o sa zica, nu este adevarat domnu politist, eu am trecut pe magheru dar am impins-o cu motorul oprit
@@DragosStoica nu stiu ce tehnologie sa inventat pentru ca sunt prost, tu stii cam la ce sume se invart costurile pentru a echipa fiecare straduta cu, camere si microfoane dastea doar pentru a iti face tie legea pe plac si catorva pasionati de masini ? ai idee ce costuri implica mentenanta unui sistem de genul pentru a fi functional 24/7? stii ca microfoanele alea care dovedesc in instanta ca ai trecut cu galagie trebuiesc sa fie verificate metrologic anual ? de ce te-ai lega la cap daca nu te doare ? parca spuneai invatai lumea sa nu fie aroganta si direct m-ai facut prost subtil doar pentru ca tie iti este foarte usor sa vorbesti de legi in favoarea ta ,la fel si "trotinetistii" au o pasiune si ar da legi sa umble pe unde vor ei cu trotineta inainte sa te gandesti doar la tine ia in calcul toate variabilele si vezi cat de usor se poate implementa o lege ,sa fie corecta si din punt de vedere juritic si din punct de vedere financiar dar ca sa stii , este mai ieftin sa iti pui tu tobe pe masina de curse si sa o transporti pe platforma la evenimente decat sa investeasca statul din banii toturor cetatenilor doar ca sa faca pe plac la mai putin de 1% din populatie doar pentru ca au o pasiune
Omologarea unor anvelope cu dimensiuni mai mari .... in limite normale. Cam orice masina cu gume ingusete, de ex un logan cu gume de 185/65/15 devine mult mai stabil si mai "safe" cu 205/55/16 dar nu se pot pune pe modelele care nu le au din fabrica desi sunt gume echivalente ca marime.
@@ovimiha77 sau le punem noi, dar ei ne iau talonul. Si eu vreau sa imi trec in CIV 265 R18 inloc de 245 R20. Dar preturile pe care le-am auzit pt omologare individuala sunt aberante...
@@DragosStoica exact. Eu am doua pb, masinile de strada care devin mult mai stabile si ai adereanta mai mare cu gume mai late si talon mai mic, dar fara a depasii in inaltime gumele originale, in marja de 3% si gumele pt offroad. In prima categorie, masina devine mult mai sigura, franeaza mai bine si sta pe viraje mult mai bine. A doua categorie, offroad, cam oricemasina preparata de teren nu are gumele din talon, ce facem cu astea, suntem pasinoati care vrem sa bagam masinile prin toate noroaiele si sa urcam pe cine stie unde. Cum omologam si noi legal asa ceva?
Hai ca no, eu cu țeava goala pe gti se aude tare etc desi eu noaptea nu fac abuz in oraș niciodată, dar tata a fost cu mașina la rar sa o înscrie cu folii pe geamuri din Germaniei, domnii de la RAR nu au zis nimic de ele, dupa 2 luni a fost oprit in trafic de domnii de la RAR, s au luat de folii, ca unde e omologarea?😂😂 Pai dom'le, plec de la RAR cu masina inscrisa fara probleme si tu acuma te iei de mine?🤣🤣🤣
Toate ca toate,dar cum ai rezolvat "problema" inchipuita de cei de la registrul auto,clar scurgeri la masina aceea noua nu aveai cum sa ai ,dar cu evacuarea la masina cu valente sportive de fabrica ce mama gaia au avut?
Ei nu au alta rubrica in tipizat. Poate au schimbat in ultimii 3 ani. Pus evacuare stock luat talonul, pus la loc titanium. Omologarea e scumpa. Asa ca pana la preturi decente... sunt... ilegal... desi ei au masurat la Grivita ca totul e in parametrii dar nu am acte de la Honda pt Tomei Titanium...
Parerea mea este ca atat sunt platiti pentru ca atata pot,ce e nasol este ca nemaiputand sa ia mita,incep figurile si parturile,iar grandomania cumulata cu prostia devin pericol public,in rest sefii lor sunt numiti de politrucii hotomani si de asta au ajuns o institutie penibila.
Eu asta nu am inteles de ce la masini gen type r te opreste politia ca este galagioasa dar la un lamborghini care se aude de 10 ori mai tare stock nu te opreste nu nimic nici rar-ul
Nu zici rau dar nu pot sa zic ca ma simt increzator ca se va schimba ceva. Mai simplu la evacuare, limita de decibeli la redline si ai terminat. Dar gandestete la ceva, si legile cum ai spus tu si incalcarea lor cum e acum, cu fumigene cu nebunii :) - Asta sigur e mai plauzibila.:)))
Eu sunt de acord cu tn...ceea ce nu se va intampla nici in 20 de ani....sa platim ptr omologari si sa se faca la RAR....de acord cu tn...dar daca se face asta...sa dispara jafurile de CCT de pe drum...adica sa nu se intample sa mergi la ei sa platesti niste modificari...si dupa pe drum pa talon...exact ce ai patit tu cu honda...nu mi se pare corect...si asa suntem singura tara corupta in care exista CCT...alte tari nu...dc doar la noi...foamea e mare...si presimt ca nu se va schimba nmk niciodata..asta e tara japcarilor...numita RAR
Pentru toate incidentele clar. Zic si eu asta la un moment dat. Doar cate faze riscante se intampla zilnic, care totusi nu se termina cu accidente si cate fumigene inca vad pe strazi...
Meh, începutul e dubios. Cu gălăgia nu sunt eu de acord. În rest pot să zic că ai dreptate. Apoi omologările individuale, adică o dată ce un om omologhează frâne Marca X Modelul Y pe autovehicul Marca Z Modelul T atunci să fie o modificare cunoscută și acceptată. Adică se trece într-o bază de date și vede și RAR și ARR și ITP și Dracu' și Lacu' că e în regulă. Adică nu văd rostul unei omologări individuale decât dacă ți-ai făcut tu etrieri de frână în curte. Omologare individuală își are rostul decât dacă mi-am olărit eu discuri de frână din lut la mine în curte și le-am montat pe mașină
De acord cu ce zici. SUBLINIEZ : eu nu sustin zgomotul mai ales in spatiu public. Pt ca tine de CUM CONDUCI in primul rand, nu de teava. Eu nu am nici o problema cu evacuarile sport pt ca ele la mers de oras adica max 60 la ora si 3500 rpm majoritatea nu fac cine stie ce nenorocire de zgomot. Problema vine din nesimtirea omului. Ca le tureaza stupid. Du-teeeee pe circuit si alearga acolo, sau fa Transalpina sau Transfagarasan. Cu omologarile individuale e fix cum ai spus. Uite un exemplu concret ce ne roade pe noi posesorii de Honda Type-R genertia 10 : cele mai bune roti dovedite pt masina asta sunt pe latime 265, pastrand evident diametrul exterior stock. Ca dovada ca si Honda a inteles asta, noul model Generatia 11 vinde de la mama ei Honda cu 265. S-a ocupat Honda Romania sa treaca in CIV mai multe dimensiuni ? Nu. ca i-au durut in fundulet si nu au vrut sa dea bani la RAR. Eu am in CIV mizeria stock din 2018 adica R20 245.... R20... pt drumurile din ROmania ? Cu talon de 30 ? WTF... trecem peste. OK, eu vreau sa imi omologhez rotile de 265 pe R19 sau R18. DE CE ar trebui sa dau o avere la RAR ? INTELEG ca trebuie sa platesc ca e timpul lor... si imi verifica probabil franarea, aderenta, directia, geometria, ca nu loveste ca nu atinge.... DAR... da un cost civilizat. Si cum ai spus tu. S-a testat roata X pe modelul Y. Pai cand vine urmatorul cu aceeasi roata pe aceeasi masina da-i direct. Cu un cost minim de hartie. Nu iar jde miii si iar teste.... DAR... ca la noi...
@@DragosStoica porcii . Aia care tiau luat ție talonu Și acum îi pupi în cur ca au salarii mici. Da de șpaga nesimțită ce o iau cum e. Nu fi pupincurist men. Eu le bagam carne în frigider de le ajungeau 3 luni. Sa dau muie la toți porcii și din parlament și din poliție.
Prietene de ce te chinui sa tot explici când pe soția mea a oprit-o rar sau cum l-o zice pentru ca avea rotile mai mari țin sa precizez ca producătorul dădea 3 mărimi și ei nu trec de cât una în talon nu ți se pare o aberatie sau cine nu respecta indicațiile când ei nu respecta indicațiile date de producător. Iar pentru domnul asa zis domn inspector sau ce o fii el nici măcar nu sa uitat sau nu știa sau nu îl interesa. Ei de ce nu respecta indicațiile date de producător înseamnă că ei au făcut mașina și nu știu eu
Ba omule...te iubesc maxim !!!
@@NaeEduardvalentin love U back !
eu inca astept ziua in care ne vor omologa piesele (noi, montate cu facturi) cu TUV...
TUV ? ce e ala ? aaaa e trenul ala dintre Franta si Anglia, nu ? :P si RAR-ul in Germania e TGV :P
M-am amuzat cumplit :))) #fortaHonda
😁
Adica ai tobele alea ca sa auzi doar tu bubuiala pe Adancata?
Cam cat de des mergi pe Adancata?
Asa era unu azi dimineata pe la ora 2 dimineata cu un Dodge si tunase pe langa sectia 21 pe la Shaormerie aproape de profi , nici urma de vreo masina de politie sa-l amendeze, facu zgomot cu tunarea lui intentionat sa scoale lumea ...
Doar idiot si nesimtit !!!! Trec si pe la mine pe linga bloc, ori cu pops and bangs ori motociclisti... toti intre 23 si 3 dimineata. Atat ii duce creierul lor mic. Dar pe circuit sa vedem acolo Driving Skills nu i-ai vedea... dar sa accelereze in linii drepte prin oras... si bunica o tine dreapta...
@@DragosStoica astia n-au pic de creer ... sunt niste terminati... oricum in politie numai se angajeaza nimeni, deoarece:
1.Salarii mici
2.Se cer numai prosti si angajeaza numai prosti ...
3. Multa coruptie de la ce-l mai mic rank pana la ce-l mai mare ...
4. Bataie de joc ...
Pentru 10.30 se poate pune finala evacuare cu clapeta (on/off) și nu derenjam la vecinul seara când parcam :d
Da poate vor unii sa stie ca pleaca amantul acasa :P :))
Geniala partea cu UE, merg si eu o statie :)
14:30 si cum propui sa faca constatarea echipajul ca ion a trecut pe maghierul cu 50 la ora in 8000 de ture la 3 dimineata de a trezit tot cartierul? ion o sa zica, nu este adevarat domnu politist, eu am trecut pe magheru dar am impins-o cu motorul oprit
Nu stiu daca stii, dar s-au inventat de ceva vreme niste tehnologiiiiii numite camere, microfoane :)))
@@DragosStoica nu stiu ce tehnologie sa inventat pentru ca sunt prost, tu stii cam la ce sume se invart costurile pentru a echipa fiecare straduta cu, camere si microfoane dastea doar pentru a iti face tie legea pe plac si catorva pasionati de masini ? ai idee ce costuri implica mentenanta unui sistem de genul pentru a fi functional 24/7? stii ca microfoanele alea care dovedesc in instanta ca ai trecut cu galagie trebuiesc sa fie verificate metrologic anual ? de ce te-ai lega la cap daca nu te doare ? parca spuneai invatai lumea sa nu fie aroganta si direct m-ai facut prost subtil doar pentru ca tie iti este foarte usor sa vorbesti de legi in favoarea ta ,la fel si "trotinetistii" au o pasiune si ar da legi sa umble pe unde vor ei cu trotineta
inainte sa te gandesti doar la tine ia in calcul toate variabilele si vezi cat de usor se poate implementa o lege ,sa fie corecta si din punt de vedere juritic si din punct de vedere financiar
dar ca sa stii , este mai ieftin sa iti pui tu tobe pe masina de curse si sa o transporti pe platforma la evenimente decat sa investeasca statul din banii toturor cetatenilor doar ca sa faca pe plac la mai putin de 1% din populatie doar pentru ca au o pasiune
Suntem măcar 202 care am dat like, sa fim iubiți și deștepți în frumoasa Românie.
@@CatalinV_89 amin !
Respect🥂
;*
Omologarea unor anvelope cu dimensiuni mai mari .... in limite normale. Cam orice masina cu gume ingusete, de ex un logan cu gume de 185/65/15 devine mult mai stabil si mai "safe" cu 205/55/16 dar nu se pot pune pe modelele care nu le au din fabrica desi sunt gume echivalente ca marime.
@@ovimiha77 sau le punem noi, dar ei ne iau talonul. Si eu vreau sa imi trec in CIV 265 R18 inloc de 245 R20. Dar preturile pe care le-am auzit pt omologare individuala sunt aberante...
@@DragosStoica exact. Eu am doua pb, masinile de strada care devin mult mai stabile si ai adereanta mai mare cu gume mai late si talon mai mic, dar fara a depasii in inaltime gumele originale, in marja de 3% si gumele pt offroad. In prima categorie, masina devine mult mai sigura, franeaza mai bine si sta pe viraje mult mai bine. A doua categorie, offroad, cam oricemasina preparata de teren nu are gumele din talon, ce facem cu astea, suntem pasinoati care vrem sa bagam masinile prin toate noroaiele si sa urcam pe cine stie unde. Cum omologam si noi legal asa ceva?
@@ovimiha77 total de acord.
Imi apare dupa atatia ani la recomandate videoul asta si ce l cand te a oprit ctt ul…..ce s a intamplat pana la urma,ti au dat talonul inapoi?
@@davidmihai6138 noooo, merg asa fara talon 😏😜
Sa mai vorbim de toate motocicletele sportive stock?
@@19RocknRolla88 stai ca nu ma prind daca esti ironic sau nu ? 😁
@@DragosStoica Fara ironie. Orice motocicleta sport, este mai galagioasa decat orice masina. Vb stock stock.
@@19RocknRolla88 da corect. Bine... mai sunt niste SUPER caruri...
Hai ca no, eu cu țeava goala pe gti se aude tare etc desi eu noaptea nu fac abuz in oraș niciodată, dar tata a fost cu mașina la rar sa o înscrie cu folii pe geamuri din Germaniei, domnii de la RAR nu au zis nimic de ele, dupa 2 luni a fost oprit in trafic de domnii de la RAR, s au luat de folii, ca unde e omologarea?😂😂 Pai dom'le, plec de la RAR cu masina inscrisa fara probleme si tu acuma te iei de mine?🤣🤣🤣
@@materix100 unii au chef, altii nu, altii vor spaga etc etc
Toate ca toate,dar cum ai rezolvat "problema" inchipuita de cei de la registrul auto,clar scurgeri la masina aceea noua nu aveai cum sa ai ,dar cu evacuarea la masina cu valente sportive de fabrica ce mama gaia au avut?
Ei nu au alta rubrica in tipizat. Poate au schimbat in ultimii 3 ani. Pus evacuare stock luat talonul, pus la loc titanium. Omologarea e scumpa. Asa ca pana la preturi decente... sunt... ilegal... desi ei au masurat la Grivita ca totul e in parametrii dar nu am acte de la Honda pt Tomei Titanium...
Parerea mea este ca atat sunt platiti pentru ca atata pot,ce e nasol este ca nemaiputand sa ia mita,incep figurile si parturile,iar grandomania cumulata cu prostia devin pericol public,in rest sefii lor sunt numiti de politrucii hotomani si de asta au ajuns o institutie penibila.
Eu asta nu am inteles de ce la masini gen type r te opreste politia ca este galagioasa dar la un lamborghini care se aude de 10 ori mai tare stock nu te opreste nu nimic nici rar-ul
Pt ca alea sunt stock ;) chipurile ;)
Nu zici rau dar nu pot sa zic ca ma simt increzator ca se va schimba ceva. Mai simplu la evacuare, limita de decibeli la redline si ai terminat.
Dar gandestete la ceva, si legile cum ai spus tu si incalcarea lor cum e acum, cu fumigene cu nebunii :) - Asta sigur e mai plauzibila.:)))
Traim vremuri misto
👏🏻
U R 2 kind 😘
Să ne bucurăm că nu au ajuns numai polițiste că bărbați sau făcut constructori
Adica zici ca erau rau sa fie doar femei in politia rutiera ? Inteleg corect ?
@@DragosStoica nu ar fi rău pentru șoferii cinstiți dar ar fi mai greu pentru politia rutieră
@@ramsjuca8252 probabil.
Eu sunt de acord cu tn...ceea ce nu se va intampla nici in 20 de ani....sa platim ptr omologari si sa se faca la RAR....de acord cu tn...dar daca se face asta...sa dispara jafurile de CCT de pe drum...adica sa nu se intample sa mergi la ei sa platesti niste modificari...si dupa pe drum pa talon...exact ce ai patit tu cu honda...nu mi se pare corect...si asa suntem singura tara corupta in care exista CCT...alte tari nu...dc doar la noi...foamea e mare...si presimt ca nu se va schimba nmk niciodata..asta e tara japcarilor...numita RAR
Sunt multe sisteme care merg intentionat asa, ca sa ne ia banii... ca doar platind taxele si impozitele nu este suficient.
Mai trebuie sa treaca 35 ani ... Trebuie sa facem copii sa prinda ei alte legi ...
Din pacate, probabil in cel mai bun scenariu cam asa...
La noi in țară este o foamete după amenzi și o țară plină de corupți
Daca ar fi foame de amenzi s-ar impanzi orasele si drumurile de camere, ca s-ar da cateva pe minut. Dar nu sunt bani ;) da avem catedrala ;)
Sa facem un protest cu mașinile noastre
Daca ar fi sute de masini... ar fi ceva...
... Pentru că nu sunt suficienti polițiști , nu ar fi cine sa de-a amenzi, nu sunt suficienti ingineri la RAR 🤣🤣🤣
Pentru toate incidentele clar. Zic si eu asta la un moment dat. Doar cate faze riscante se intampla zilnic, care totusi nu se termina cu accidente si cate fumigene inca vad pe strazi...
Meh, începutul e dubios.
Cu gălăgia nu sunt eu de acord.
În rest pot să zic că ai dreptate.
Apoi omologările individuale, adică o dată ce un om omologhează frâne Marca X Modelul Y pe autovehicul Marca Z Modelul T atunci să fie o modificare cunoscută și acceptată. Adică se trece într-o bază de date și vede și RAR și ARR și ITP și Dracu' și Lacu' că e în regulă.
Adică nu văd rostul unei omologări individuale decât dacă ți-ai făcut tu etrieri de frână în curte.
Omologare individuală își are rostul decât dacă mi-am olărit eu discuri de frână din lut la mine în curte și le-am montat pe mașină
De acord cu ce zici. SUBLINIEZ : eu nu sustin zgomotul mai ales in spatiu public. Pt ca tine de CUM CONDUCI in primul rand, nu de teava. Eu nu am nici o problema cu evacuarile sport pt ca ele la mers de oras adica max 60 la ora si 3500 rpm majoritatea nu fac cine stie ce nenorocire de zgomot. Problema vine din nesimtirea omului. Ca le tureaza stupid. Du-teeeee pe circuit si alearga acolo, sau fa Transalpina sau Transfagarasan.
Cu omologarile individuale e fix cum ai spus.
Uite un exemplu concret ce ne roade pe noi posesorii de Honda Type-R genertia 10 : cele mai bune roti dovedite pt masina asta sunt pe latime 265, pastrand evident diametrul exterior stock.
Ca dovada ca si Honda a inteles asta, noul model Generatia 11 vinde de la mama ei Honda cu 265.
S-a ocupat Honda Romania sa treaca in CIV mai multe dimensiuni ? Nu. ca i-au durut in fundulet si nu au vrut sa dea bani la RAR.
Eu am in CIV mizeria stock din 2018 adica R20 245.... R20... pt drumurile din ROmania ? Cu talon de 30 ? WTF... trecem peste.
OK, eu vreau sa imi omologhez rotile de 265 pe R19 sau R18. DE CE ar trebui sa dau o avere la RAR ?
INTELEG ca trebuie sa platesc ca e timpul lor... si imi verifica probabil franarea, aderenta, directia, geometria, ca nu loveste ca nu atinge.... DAR... da un cost civilizat. Si cum ai spus tu. S-a testat roata X pe modelul Y. Pai cand vine urmatorul cu aceeasi roata pe aceeasi masina da-i direct. Cu un cost minim de hartie. Nu iar jde miii si iar teste....
DAR... ca la noi...
Nu fi pupincurist😅😅😅
se cheama realist ;) check the statistics
Greu când nu se vrea
Exact
Lasa men ca au pensi speciale.
@@shelbygt2797 cine ?
@@DragosStoica porcii .
Aia care tiau luat ție talonu
Și acum îi pupi în cur ca au salarii mici.
Da de șpaga nesimțită ce o iau cum e.
Nu fi pupincurist men.
Eu le bagam carne în frigider de le ajungeau 3 luni.
Sa dau muie la toți porcii și din parlament și din poliție.
Prietene de ce te chinui sa tot explici când pe soția mea a oprit-o rar sau cum l-o zice pentru ca avea rotile mai mari țin sa precizez ca producătorul dădea 3 mărimi și ei nu trec de cât una în talon nu ți se pare o aberatie sau cine nu respecta indicațiile când ei nu respecta indicațiile date de producător. Iar pentru domnul asa zis domn inspector sau ce o fii el nici măcar nu sa uitat sau nu știa sau nu îl interesa. Ei de ce nu respecta indicațiile date de producător înseamnă că ei au făcut mașina și nu știu eu
@@alinmalutan trebuie eradicati.
Deci în oraș doar transportul în comun și trotinete/biciclete.
RAR cere COC mai nou si te pun sa platesti 550 de lei in plus fata de 752 de lei cand inmatriculezi o masina. O porcarie !
Ideal ar fi ca toții șmecherii ăștia cu tuning, să pacheze mașinile la marginea orașului, și să scoată trotineta din portbagaj să poată ajunge Acasă😅