@@marcosaureliodesousasousa4913 Pode sim irmão, tenho 1 2018 1.5 e é um carro Excelente, estou nesse momento no meio de uma viagem de 1000 kms, 5 pessoas + bagagens, muito top! O carro faz ultrapassagens com uma facilidade... O meu são 110 CV, quero comprar agora o de 136 CV...!
Só revivendo esse post aqui. Saí de uma HRV e estou adquirindo um Ka Freestyle AT. É impressionante o quanto esse carro me surpreendeu positivamente. Eu n esperava nada e o Ka entregou tudo. O carro é muito bom de dirigir, o acabamento é de fato incrível para um carro dessa categoria. A lista de opcionais e itens de segurança é fantástica tmb, só fica devendo um apoio de braço e as alças PQP's. Mas de fato o carro é excelente. O conforto e acerto da suspensão é maravilhoso. Vence muito bem os buracos. Absorve melhor que a propria HRV que é considerada uma SUV de Shopping. Só agora 5 anos depois assisti esse vídeo e concordo com quase tudo! Excelente carro mesmo. Recomendo de olhos fechados.
@@azicadasilva6117 Olá, já conseguiu as isenções? As minhas o ipi saiu em tres dias e icms em 29 dias corridos, agora já estou aguardando faturar o carro e buscar . (ford ka freestyle 1.5 autom. 2020 , 50.316,00 já com isenção , esse preço com pintura metálica que ficou 1.350,00
Cara,muito bom o vídeo! Adoro meu onix Effect, mas fico muito em cima pra dirigir e como tenho 1,83, tenho que abaixar pra ver o semáforo e você, de todos os vídeos que vi , foi o único que comentou. Esse item,pra mim,foi o único incoveniente nesse carro. Valeu!
Obrigado Leandro pelo vídeo comparativo entre os modelos que disputam o segmento de Hatchs Compactos Aventureiros. E prestei bem atenção sobre as suas considerações dos 3 modelos e os prós e contras de cada. E respeito muito o direito de escolha do perfil de cliente que visa um veículo nessa proposta. E foi muito proveitoso para mim. E obrigado pois a cada dia tenho plena consciência de que veículo é mais adequado ao meu perfil e necessidades. E continue com o Canal pois AJUDA MUITO. Vinícius Rezende Barreto.
É rapaz, o mundo mudou. Estamos vivendo a era dos hatchs completos que chegam a 70 mil reais. E pensar que esses 70 mil ou quase 70 mil em alguns casos se refletem apenas por terem câmbio automáticos e plásticos bonitos. Eu fico abismado com o preço desses carros. Não vejo a hora para ver daqui a 1 ano ou dois anos a desvalorização desses mesmos modelos mostrados nos vídeos. Ansioso por isso. Parabéns pelo vídeo Leandro. Gosto muito do seu canal. É muito bom para os consumidores esse comparativo. Abração
bem os anos se passaram.....até que quem comprou esses modelos tiveram pouca desvalorizaçã...e há cassos de estarem mais caros hoje que quando eram zeros....
Eu já tive um.HB20x e gostava dele. Inclina mesmo mas tb é o mais alto do solo. Hoje tenho um March 1.6 cor mas não vejo a hora do Ka chegar nas revendas para experimentar!!! Parabéns pelo comparativo.
Mardonio Sousa eu me surpreendi com o March. Só sinto saudades do isolamento acústico e beleza do HB20x, mas o câmbio CVT do March e show e o carro ficou muito mais econômico além de mais equipado. Tenho câmera de ré e GPS residente... tô feliz e não volto p hb20 não.
@@mardonioiphones6142 March é um ótimo carro, pena que muitos não conhecem. Fiquei na dúvida entre ele e o hb20 a 2 anos atrás e fui de march, bem mais espaçoso e econômico, além dos opcionais que vinha na qual o hb20 não tinha na mesma faixa de preço.
Cara, você é muito bom! Tudo me leva a crer no Ford Ka Freestyle, vi seu vídeo ontem na TV, hoje visitei a concessionária, não chegou ainda na minha cidade. Quando chegar farei o test drive. Obrigada!
LENINHA , TB estou esperando... Acho que querem vender o estoque velho, para inserir este novo modelo. Estranho a Ford fazer isso, pois divulga o carro desde o final de Maio/2018 para a imprensa e demora para as concessionárias. Enquanto isso : Onix líder de vendas.
@@ges5480 Acho que são dois carros de categorias diferente, sinceramente eu não vi o Argo ainda e os preços, acho que o Argo seria mais concorrente do New Fiesta e não do Ká, mas do jeito que a Ford está com o new fiesta sei não. Acho que depende das suas necessidades, entre os 3 aqui comparados, foi o que achei melhor entrega no custo/benefício de equipamentos.
Muito boa a narração da avaliação. Teste enxuto e com as informações essenciais. Sugestão pra melhoria: filmagens fora dos carros, na pista de teste e na terra. Por mais que você dê as impressões pessoais, quem assiste só tem a percepção de fato quando vê os carros em ação, pela câmera externa. No mais, parabéns pelo conteúdo.
Alguém achou que poderia haver outro vencedor com o cara testando na pista da Ford 😆❓ Pena que ele não quis falar sobre garantia e tabela de revisões 😅
Então acho que fica assim *Onix* (Pontos positivos) *Consumo *Espaço interno *On star *Câmera de ré (Pontos Negativos) -Posição de dirigir -Inclinação dá carroceria -Acabamento do volante -Acabamento dos bancos -Formato dos bancos -Ausência de controles de tração, estabilidade, assistente de partida em rampas -Ausência de airbags laterais e de cortina -Ausência de repetidores de direção -Trocas de marchas perceptíveis -Regulagem do volante apenas em altura _________________________________ *Hb20* (Pontos positivos) *acabamento dos bancos *Formato dos bancos *Trocas de marchas menos perceptíveis *4 airbags *Ar condicionado digital/automático *retrovisores rebatíveis automaticamente *Trocas manuais "fáceis" *Desempenho *Porta malas *Pneus mistos *Regulagem do volante "completa" (Pontos negativos) -Ausência de modo "Sport" -Ausência de controles de tração, estabilidade e assistente de partida em rampas -Inclinação dá carroceria -Direção elétrica "anestesiada" -consumo -Espaço interno -Ausência de câmera de ré -Ausência de airbags de "cortina" _________________________________ *Ka freestyle* (Pontos positivos) *Posição de dirigir *Formato dos bancos * 6 airbags *Controles de tração, estabilidade e assistente de partida em rampas *Baixa inclinação da carroceria *Desempenho *Consumo *Espaço interno *Modo sport (Pontos negativos) -acabamento do volante -Acabamento dos bancos -Ausência de vidros elétricos de "1 toque" para todos -Porta malas -Pneus "comuns" -Regulagem do volante apenas em altura
Então tenho um ônix e vendi para comprar uma Ecosport freestyle automática mais estava bem acima do que poderia pagar optei e, fazer test drive no ka freestyle e no ka titanium sério pessoal o motor e a dirigibilidade do carro e sem noção a sensação é de estar dirigindo um carro bem maior eu gostei demais
Achei o ônix mais bonito e mais equipado somado ao bom mercado de revenda seria o escolhido, não fosse o teto baixo como disseram acima. O Ka é ótimo também. Hb20 não testei pois acho que vai mudar em breve
Todos os 3 estão salgadissimos. Mas nao vou comprar Corolla 2014, Civic 2015. Quero um carro 0km, adequado pro dia a dia e com baixo custo de manutenção. Acho que muitos não entendem isso. Carro não é so comprar. Analisando friamente o Onix é o pior, muito por conta desse motor obsoleto que a GM insiste em não abrir mão. Pagar 70 mil num carro 1,4 de 100 cv? Há quem defenda mas basta andar com o carro cheio com bagagem, AC e exigir em uma ultrapassagem que fica a decepção. O HB20 é um bom carro, mas acredito que o Ka é o mais acertado dos 3 pela motorização, cambio e ajuste de suspensão. Além do mais o Ka anda muito e bebe bemm menos que o Hyundai. Tem direção eletrica, cinto de 3 pontos e encosto de cabeça pros 3 ocupantes traseiros e melhor espaço interno. Olhando por fora parece que o Ka tomara de lavada, mas andando no carro e analisando o que cada um oferece o compacto da Ford vence bem!
Parabens pelo comparativo! Sugiro nos próximos, incluir os valores dos testes, comparativando no final. Pois tive de voltar o video para ver os valores de potencia, torque e etc.
Muito Boa essa comparação! Ajudou a me decidir! Gostaria de ver a comparação dos Modelos Mecânicos. Faltou as funcionalidades dos botões do volante, mas tudo bem! Parabéns pelo canal! Sucesso...
Melhor comparativo do ano 👏🏽👏🏽👏🏽 meus parabéns 🎉 Leandro! Cara curto muito seu trabalho vale muito a pena assistir seus vídeos! E lembrando não tentem ajustar o volante enquanto vc dirige ok fica a dica kkkkkkkkk Boa Leandro meus parabéns meu parceiro que Deus te abençoe grandemente!!!!
Acabei comprando o Ford Ka depois de algumas avaliações, gente andem no carro, faça um teste drive. Não tem comparação, seis Air bags, multimídia top, 3 cilindros com 137 cavalos de potência, o mais econômico, controle de estabilidade. Sem citar o restante o carro já é melhor que os outros dois. Detalhe já tive Onix e HB20
@@joselucasassis0307 consumo do.manual é menor, a não ser nós câmbios cvt que deixam os carros bem econômicos, avaliando esse câmbio da Ford eu iria no automático mesmo ficou muito bom o Hyundai é + Gastão aí o manual seja interessante, 5 anos de garantia é uma vantagem mas seguro do HB20 é cruel
Vendi meu onix esse ano por conta da segurança ( o meu era 2017/2017 ainda nao tinha ganhado reforços estruturais) hoje to com o cronos GSR mais sinto falta de algumas coisas como por exemplo o sistema onstar que era muito util para mim, mas como carrego minha filhinha diariamente prescisava de um carro estruturalmente mais rigido e mais segurança passiva pois o onix nao tem ESP E so airbags dianteiro
Eu vim de um Argo HGT, troquei o Hatch pelo Sedã ambos nas versões topo de linha... Esse carro é lindo e nuito bom. Garanto a você que ele é no mínimo 4 estrelas no teste de colisão. Ele possui os controles eletrônicos e uma plataforma com aços do Jeep Compass!
Guh Alves tenho certeza que estou no carro certo, pois agora a noite voltando do meu trabalho um carro deu uma batinha no meu paralama e eu apenas ouvi o barulho e nem senti o carro balançar então eu tenho quase certeza que estou no carro certo
O problema do HB 20 é o consumo, tive um 1.6 o bicho bebia muito, está na hora da Hyndai mudar esse motor que está no Brasil desde 2013, colocar um motor mais compacto e moderno, 1.4 ou 1.3 turbo. Gasolina no Brasil está uma fortuna.
Muito bom o vídeo, com detalhamentos que o usuário sente. Falar do campo de visão do onix foi a cereja do bolo, ninguém fala isso. Tenho 1,80m e realmente no semáforo atrapalha. Já tive a oportunidade de alugar um ford ka, e na estrada quase fui jogado para fora da pista pelo deslocamento de ar de um caminhão, e isso me tirou toda a confiança no carro, sem contar que acho ele o mais feio dos 3. Parabéns pelo vídeo, Leandro!
Não gosto do acabamento do câmbio automático do HB20, essa coifa de couro da impressão de ser manual. No geral, iria de ka, pois o motor é excelente e multimídia é top tbm.
Nada justifique nenhum preço de carro no brasil, muito roubo, impostos altos demais tornam carros simples como esses muito caros, algo que quem ganha salário minimo nunca vai comprar, algo diferente em outros países!!
3 หลายเดือนก่อน
Já rodei atrás de um Ka desse aqui na minha região não tem, Altamira PA . 😢
Tenho o Onix Activ mod. 2017. O carro para meu uso e uso da minha esposa é excelente, econômico, espaçoso , confortável e muito silencioso. Tem vários opcionais e comodidades. Usamos mais na cidade, se pegasse mais estrada, aí sentiria a falta do controle de estabilidade. Na época fomos atrás do HB20 X que era muito mais caro , mas o descaso com a venda especial para PCD, nos fez ir para o Onix. Minha esposa necessita de um carro com posição mais alta, inclusive para a entrada e saída do carro, pois sofre da coluna. Outro ítem da decisão foi o custo do seguro. O do Onix saiu por cerca de R$ 1.150 e do HB20X sairia cerda de R$ 3.500 com o mesmo perfil. Agora estou esperando para avaliar este Ford Ka para alaviar se vale a pena a compra ou se vamos pegar um outro Onix. Quero ver se a Ford acertou este câmbio, pois ja fomos vítimas do Fiesta Poweshift, excelente carro, mas com o cambio sofrível. O New Fiesta subia os vidros no controle, não custava nada a Ford dispor isto no novo modelo. Ninguém merece retirar um veículo OKm e ter que mandar abrir os forros de porta para instalação do módulo de subida. Obs.: Só vamos trocar o veículo devido a isenções, pois pagar o preço cheio... os 3 modelos estão fora de órbita, muito caros. Parabéns pela matéria.
Conjunto bom, equipamentos ok, preço dentro da realidade que temos hoje... design é pessoal, não achei muito com cara de "off-road" mesmo nessa versão que deveria ter um ar de aventureiro, acabamento é meio pobretão, especialmente esse volante sem revestimento algum. Multimídia sensacional!
Vídeo bem legal agora faltou vc fazer a visualização dos motores
5 ปีที่แล้ว
Por todo equipamentos e potência do Ka fica difícil escolher os outros, só se a pessoa querer um carro da outra marca e comprar por isso. Mas no valor de 70mil não seria mais viável uma Ecosport seminova, já que quer um carro mais alto.
Em julho de 2018 o Ônix vendeu 16.856 unidades contra 9.558 unidades do FordKá e 9.124 do HB20. Contra os fatos não há argumentos, portanto, de forma muito acertada, comprei o Ônix activ 2019. Paguei R$61.000,00 no câmbio manual. O carro é econômico, muito ajustado e de excelente desempenho, tanto na cidade quanto na estrada. Sem dúvida vou de Chevrolet.
@A L E X A N D R E Isso é verdade Alexandre, mas se o carro não tivesse diferenciais que agradassem tanto ao consumidor em suas inúmeras versões, ele não se manteria no ranking por tanto tempo e, de uma forma geral, o carro tem agradado a diferentes consumidores, desde os menos aos mais exigentes. É claro que os carros mais caros serão menos vistos pelas ruas, afinal de contas vivemos em um país de alta concentração de renda e neste cenário não poderia mesmo ser diferente - infelizmente! Para mim, o que transcende na oferta dos demais é uma tentativa frustrada de superá-lo em vendas - o que é muito legitimo neste jogo de mercado, afinal "primeiro lugar do ranking" quer propaganda melhor? Contudo, o fato é que o carro caiu na graça do povo e a concorrência vai ter que melhorar muito para derrubar sua posição, o que acho muito positivo para nós os consumidores. Meu desejo é que todo brasileiro possa comprar o seu carrinho bem aparelhado de segurança e conforto e que seja por um preço justo, porque tá ficando cada vez mais difícil com esses preços que não param de subir.
Leandro, por favor, faça um comparativo entre o Chevrolet Prisma LTZ 1.4 e Ford KA Sedan SE 1.5 (Ambos ano 2019). Qual desses dois automóveis eu devo adquirir?
Dúvida cruel parceiro! O motor da Ford é mais eficiente e tem um ar mais moderno. São 136 cv contra 106 cv de potência! No seu lugar eu aguardaria o lançamento do novo Onix Sedan turbo e a partir dai tomaria um decisão. Porém já adianto, o Ka tem um excelente preço!
HB20 a cesta de peças custa mais que os outros carros e o consumo é inacreditável de alto, Ford saiu do ramo carro "popular" e ficará só na base dos importados e caríssimos (logo teremos uma diminuição de peças no mercado, então esquece), único que ficou foi o ONIX. Mais racional até os dias de hoje.
De fato o Ka é EXELENTE! O único carro concorrente que me senti mais alto dirigindo (Tenho 1.69) o argo, mas achei o motor 1.8 com câmbio automático muito lento, fora o preço SURREAL. Argo hgt completo sair por R$87.000,00 em Salvador Ba, enquanto um Polo Highline com motor muito mais efetivo e econômico sai por R$85.000,00 com todos os opcionais. Ai me vem o Ka 1.5 Automático titanium com todos os opcionais que os demais, exceto a tela digital e a segurança máxima do polo, por R$71.000,00. E vou dizer mais, o espaço para os passageiros do Polo é um OVO comparado ao do ka, mesmo teoricamente tendo entre eixo maior.
Oii Leandro, uma coisa que você não destacou no vídeo foi o terceiro apoio de cabeça para o terceiro ocupante no HB20X não tem no Ka freestyle tem e no Onix active tem só o HB20 X não tem
Depois de vários comentários, ainda está difícil decidir mudança com tantas incertezas nos comentários... Curto d+ o meu corsinha (aff q saiu de linha) e mudar de fabricante é mais complicado em relação a escolher o modelo
O Onix ganhou 3 ESTRELAS na Colisao Lateral de 2018 contra Zero do KA, o HB20 nem testado foi. Vc esta escrevendo o que nao sabe. Talvez nem saiba fazer uma baliza.
Joel Banderas Meu querido, talves você não saiba oque está dizendo. Ganhou 3 estrelas depois de receber isofix e o encosto pro terceiro ocupante... Dizem que reforçou a estrutura do carro, eu acho que é mentira! Você não pode e não consegue mecher na estrutura de uma plataforma de uma hora para outra, teria que nodificar e atualizar todo o maquinário de produção da plataforma....
Que engraçado essa do vidro de um toque para o Ka...tenho um SE 2018 que funciona o 1 toque tanto para o motorista quanto para o passageiro. É uma baita sacanagem se realmente tiraram isso, o meu SE tem....fora os pneus também que no Ká trail vinha com pneu misto...talvez esta do pneu seja um opcional na hora da compra visto que um jogo de pneus misto é muito mais caro que um pneu comum para asfalto.
Os preços são uma vergona, mas é indiscutível que entre os 3 o Ka dá um banho em tudo, tem itens que os concorrentes nem sonham ter. Olhe que tenho um onix ltz at 18 em casa.
Felipe Maia . Só não considera o mais importante o Onix é bem mais barato que o Ka. O Onix tem: vidros elétricos automáticos em todos os vidros (ka não tem) / Volante revestido em couro costurado ( ka é no plástico seco) / Onix tem luz de neblina traseiro ( ka não tem) / enfim... o Ka tem algumas coisas e mais e outras a menos porém é mais caro.
No Ka automático aguarde os 3000 Km quando surge um barulho irritante na dianteira que a concessionária diz que é do carro. Quando você reclama, eles tem até um outro carro para confirmar. Agora a Ford mandou-me trocar de oficina. Como se a gente não tivesse o que fazer e dinheiro sobrando para ficar pra e pra cá de táxi porque tenho necessidades especiais.
O Ford KA é um foguetinho principalmente na alta rotação. Entretanto nas retomadas ele peca muito porque leva mais tempo para dar ao condutor o prazer dos 128cv. O Chevrolet, por ser um Chevrolet já atrai olhares, entretanto o Ônix recorrentemente, embora muito vendido, costuma brindar seus usuários com defeitos que acabam sendo uma tremenda dor de cabeça, mas, ainda assim, com motor 1.4, agrada bem. O Hyundai tem preço elevado e o problema do custo de manutenção e alta desvalorização na revenda. O motor também, muito embora 1.6, comparado aos demais, parece entregar menos. É bonitinho mas costuma ser bem ordinário, também. Seja como for, qualquer um desses modelos ainda vale mais a pena que o Argo 1.3, por exemplo que ainda precisa de uma revisão da Fiat para oferecer ao consumidor um bom exemplar da linhagem italiana. Uma pena. Agora senti falta aí do Gol que é um bom concorrente. Tem motor 1.6 AT com 120cv e está muito próximo em dimensões, acabamento e espaço interno, ou quem sabe o Fox que infelizmente não tem câmbio automático. São os modelos que os brasileiros acabam levando pra casa já que para muitos um Polo MSI, Sandero, Honda Fit e outros dessa categoria acabam fugindo do orçamento. No fim a decisão final é sempre do comprador que deverá levar em conta outros fatores agregados, como por exemplo preços de revisão, seguro, IPVA, combustível e desvalorização.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
Eu tinha um ford ka 1.0 2016. Vendi e peguei o onix ltz 1.4. Pqp quero o ford ka de volta. Ford ka me dava prazer... que sdds.
Vinicius Fernandes Paim . Kkkkkkk. .. ou tu é mentiroso ou masoquista.
@@noturno03 😂😂😂😂
@@noturno03 larga de maluquice, você provavelmente nunca teve um.
Posso comprar o ka sem medo?
@@marcosaureliodesousasousa4913 Pode sim irmão, tenho 1 2018 1.5 e é um carro Excelente, estou nesse momento no meio de uma viagem de 1000 kms, 5 pessoas + bagagens, muito top! O carro faz ultrapassagens com uma facilidade... O meu são 110 CV, quero comprar agora o de 136 CV...!
Sem dúvida o Ka freestyle chamá mais atenção
Só revivendo esse post aqui. Saí de uma HRV e estou adquirindo um Ka Freestyle AT. É impressionante o quanto esse carro me surpreendeu positivamente. Eu n esperava nada e o Ka entregou tudo. O carro é muito bom de dirigir, o acabamento é de fato incrível para um carro dessa categoria. A lista de opcionais e itens de segurança é fantástica tmb, só fica devendo um apoio de braço e as alças PQP's. Mas de fato o carro é excelente. O conforto e acerto da suspensão é maravilhoso. Vence muito bem os buracos. Absorve melhor que a propria HRV que é considerada uma SUV de Shopping. Só agora 5 anos depois assisti esse vídeo e concordo com quase tudo! Excelente carro mesmo. Recomendo de olhos fechados.
Adquirindo o Ford KA Freestyle com as isenções PCD. Super custo benefício aprovado!
Amigo, estou nesse processo, poderia me mandar seu e-mail para eu tirar algumas dúvidas? Quero pegar o KA freestyle c isenção
@@azicadasilva6117 Olá, já conseguiu as isenções? As minhas o ipi saiu em tres dias e icms em 29 dias corridos, agora já estou aguardando faturar o carro e buscar . (ford ka freestyle 1.5 autom. 2020 , 50.316,00 já com isenção , esse preço com pintura metálica que ficou 1.350,00
Cara,muito bom o vídeo! Adoro meu onix Effect, mas fico muito em cima pra dirigir e como tenho 1,83, tenho que abaixar pra ver o semáforo e você, de todos os vídeos que vi , foi o único que comentou. Esse item,pra mim,foi o único incoveniente nesse carro. Valeu!
Uma solução é colocar um espelho encima do painel junto ao para brisa, saiu do semáforo tampe ou vire o espelho.
A melhor dica, vai na concessionária e faça um test-drive! Ka com certeza no custo/benefício é o melhor e mais seguro dos 3.
Comprei um ka freestyle prata lindo, muito bom! Estou adorando!
Qual consumo real? Estou pensando em comprar um igual, mas já me falaram tão mal do consumo.
Tem q fazer o comparativo Agra do Ka freestyle x Argo trekking
O Ka tá top viu. Excelente vídeo.
Obrigado Leandro pelo vídeo comparativo entre os modelos que disputam o segmento de Hatchs Compactos Aventureiros. E prestei bem atenção sobre as suas considerações dos 3 modelos e os prós e contras de cada. E respeito muito o direito de escolha do perfil de cliente que visa um veículo nessa proposta. E foi muito proveitoso para mim. E obrigado pois a cada dia tenho plena consciência de que veículo é mais adequado ao meu perfil e necessidades. E continue com o Canal pois AJUDA MUITO. Vinícius Rezende Barreto.
É rapaz, o mundo mudou. Estamos vivendo a era dos hatchs completos que chegam a 70 mil reais. E pensar que esses 70 mil ou quase 70 mil em alguns casos se refletem apenas por terem câmbio automáticos e plásticos bonitos. Eu fico abismado com o preço desses carros. Não vejo a hora para ver daqui a 1 ano ou dois anos a desvalorização desses mesmos modelos mostrados nos vídeos. Ansioso por isso. Parabéns pelo vídeo Leandro. Gosto muito do seu canal. É muito bom para os consumidores esse comparativo. Abração
O futuro chegou. E aí, comprou algum desses?
Acho q quem pagou 70 mil em um freestyle se deu bem. Hj tá 100k uma tracker 1.0 Lt. E ainda acho o ka bem mais foguete, mais acabado, 6 airbags etc..
bem os anos se passaram.....até que quem comprou esses modelos tiveram pouca desvalorizaçã...e há cassos de estarem mais caros hoje que quando eram zeros....
Eu já tive um.HB20x e gostava dele. Inclina mesmo mas tb é o mais alto do solo. Hoje tenho um March 1.6 cor mas não vejo a hora do Ka chegar nas revendas para experimentar!!! Parabéns pelo comparativo.
Edvaldo José Sant Anna. Hooomi como é que você sai de carrao e vai para um march ( não sei escrever kkkkkkkkkk, desculpa).
Mardonio Sousa eu me surpreendi com o March. Só sinto saudades do isolamento acústico e beleza do HB20x, mas o câmbio CVT do March e show e o carro ficou muito mais econômico além de mais equipado. Tenho câmera de ré e GPS residente... tô feliz e não volto p hb20 não.
Edvaldo José Sant Anna. Então beleza, show.
@@mardonioiphones6142 March é um ótimo carro, pena que muitos não conhecem. Fiquei na dúvida entre ele e o hb20 a 2 anos atrás e fui de march, bem mais espaçoso e econômico, além dos opcionais que vinha na qual o hb20 não tinha na mesma faixa de preço.
Cara, você é muito bom! Tudo me leva a crer no Ford Ka Freestyle, vi seu vídeo ontem na TV, hoje visitei a concessionária, não chegou ainda na minha cidade. Quando chegar farei o test drive. Obrigada!
LENINHA , TB estou esperando... Acho que querem vender o estoque velho, para inserir este novo modelo. Estranho a Ford fazer isso, pois divulga o carro desde o final de Maio/2018 para a imprensa e demora para as concessionárias. Enquanto isso : Onix líder de vendas.
Vão gostar do Ka, não vão se arrepender, carro MUITO BOM!
@@pinto92 Estou entre ele e o argo. O que acha?
@@ges5480 Acho que são dois carros de categorias diferente, sinceramente eu não vi o Argo ainda e os preços, acho que o Argo seria mais concorrente do New Fiesta e não do Ká, mas do jeito que a Ford está com o new fiesta sei não. Acho que depende das suas necessidades, entre os 3 aqui comparados, foi o que achei melhor entrega no custo/benefício de equipamentos.
Deveria ter colocado o Sandero Stepway também , ele é um ótimo cros.
Concordo plenamente... O Stepway é um excelente carro
Comparação com câmbios automáticos. Acho que o Sandero só possui manual.
Concordo vc está certo do Sandero St. É muito rápido e espaçoso
Hyundai ainda fica devendo esse terceiro apoio de cabeça e também o cinto de segurança central
Parabéns Adriano excelente vídeo muito bem explicado. Abraço!
Caramba , todo vídeo que assisto o Ford Ka é elogiado , vou ter que comprar um rsr
Cara nunca tinha olhado o ka dessa forma, vou analisar ele mais. Show 👏 👏 👏 👏 👏 👏
No entanto, parabéns pelo canal e pelas suas explicações! Seus vídeos são muito bons!!
Muito boa a narração da avaliação. Teste enxuto e com as informações essenciais. Sugestão pra melhoria: filmagens fora dos carros, na pista de teste e na terra. Por mais que você dê as impressões pessoais, quem assiste só tem a percepção de fato quando vê os carros em ação, pela câmera externa. No mais, parabéns pelo conteúdo.
Alguém achou que poderia haver outro vencedor com o cara testando na pista da Ford 😆❓
Pena que ele não quis falar sobre garantia e tabela de revisões 😅
Mas sem duvidas é o melhor
Então acho que fica assim
*Onix*
(Pontos positivos)
*Consumo
*Espaço interno
*On star
*Câmera de ré
(Pontos Negativos)
-Posição de dirigir
-Inclinação dá carroceria
-Acabamento do volante
-Acabamento dos bancos
-Formato dos bancos
-Ausência de controles de tração, estabilidade, assistente de partida em rampas
-Ausência de airbags laterais e de cortina
-Ausência de repetidores de direção
-Trocas de marchas perceptíveis
-Regulagem do volante apenas em altura
_________________________________
*Hb20*
(Pontos positivos)
*acabamento dos bancos
*Formato dos bancos
*Trocas de marchas menos perceptíveis
*4 airbags
*Ar condicionado digital/automático
*retrovisores rebatíveis automaticamente
*Trocas manuais "fáceis"
*Desempenho
*Porta malas
*Pneus mistos
*Regulagem do volante "completa"
(Pontos negativos)
-Ausência de modo "Sport"
-Ausência de controles de tração, estabilidade e assistente de partida em rampas
-Inclinação dá carroceria
-Direção elétrica "anestesiada"
-consumo
-Espaço interno
-Ausência de câmera de ré
-Ausência de airbags de "cortina"
_________________________________
*Ka freestyle*
(Pontos positivos)
*Posição de dirigir
*Formato dos bancos
* 6 airbags
*Controles de tração, estabilidade e assistente de partida em rampas
*Baixa inclinação da carroceria
*Desempenho
*Consumo
*Espaço interno
*Modo sport
(Pontos negativos)
-acabamento do volante
-Acabamento dos bancos
-Ausência de vidros elétricos de "1 toque" para todos
-Porta malas
-Pneus "comuns"
-Regulagem do volante apenas em altura
Excelente comentário!
Nos pontos negativos do Ka falou colocar o painel simplório também.
Só vou concordar contigo a hora que ver o KA. Hoje é 18/07 e nada do carro chegar nas concessionárias. Os outros 2 já andei. Vamos ver ...
dfelix007. Aí é gosto. Não tem nada que influa no comportamento do carro com painel analógico.
Bruno Freitas m.
Então tenho um ônix e vendi para comprar uma Ecosport freestyle automática mais estava bem acima do que poderia pagar optei e, fazer test drive no ka freestyle e no ka titanium sério pessoal o motor e a dirigibilidade do carro e sem noção a sensação é de estar dirigindo um carro bem maior eu gostei demais
O hb20 é o mais bonito dentro e fora de fato, mas em questão de custo benefício e quem curte mais esportividade acho o Ka superior
Achei o ônix mais bonito e mais equipado somado ao bom mercado de revenda seria o escolhido, não fosse o teto baixo como disseram acima. O Ka é ótimo também. Hb20 não testei pois acho que vai mudar em breve
Excelente vídeo. Parabéns e obrigado pelo comparativo.
Obrigado!!!
seu vídeo me ajudou demais a decidir minha compra!!!
Parabéns pelo comparativo top
Mas vc nao comentou do amortecedor do hb20x se eh duro ou macio comparado ao ka
Leandro, boa noite! Faltou LEDs no Ka, ele de fato é o melhor, porém com acabamento menos refinado. É mais baixo também, porém um belo produto!/
Todos os 3 estão salgadissimos. Mas nao vou comprar Corolla 2014, Civic 2015. Quero um carro 0km, adequado pro dia a dia e com baixo custo de manutenção. Acho que muitos não entendem isso. Carro não é so comprar.
Analisando friamente o Onix é o pior, muito por conta desse motor obsoleto que a GM insiste em não abrir mão. Pagar 70 mil num carro 1,4 de 100 cv? Há quem defenda mas basta andar com o carro cheio com bagagem, AC e exigir em uma ultrapassagem que fica a decepção.
O HB20 é um bom carro, mas acredito que o Ka é o mais acertado dos 3 pela motorização, cambio e ajuste de suspensão. Além do mais o Ka anda muito e bebe bemm menos que o Hyundai. Tem direção eletrica, cinto de 3 pontos e encosto de cabeça pros 3 ocupantes traseiros e melhor espaço interno.
Olhando por fora parece que o Ka tomara de lavada, mas andando no carro e analisando o que cada um oferece o compacto da Ford vence bem!
Nessa Briga, infelizmente faltou o Sandero Stepwey. Que seria rival direto do HB 20 X, por ter motor 1.6. Más foram muito boas as comparações.
Ka tem mais de 16 kgf de torque e 137 cv de potência.
Parabens pelo comparativo! Sugiro nos próximos, incluir os valores dos testes, comparativando no final. Pois tive de voltar o video para ver os valores de potencia, torque e etc.
Parabéns pelo comparativo , muito bom
Muito Boa essa comparação! Ajudou a me decidir! Gostaria de ver a comparação dos Modelos Mecânicos. Faltou as funcionalidades dos botões do volante, mas tudo bem! Parabéns pelo canal! Sucesso...
O ka é top, principalmente parte interna
Esse frystalle sendo manual deve ser uma máquina....🚗🚗....
Melhor comparativo do ano 👏🏽👏🏽👏🏽 meus parabéns 🎉 Leandro! Cara curto muito seu trabalho vale muito a pena assistir seus vídeos! E lembrando não tentem ajustar o volante enquanto vc dirige ok fica a dica kkkkkkkkk
Boa Leandro meus parabéns meu parceiro que Deus te abençoe grandemente!!!!
Alexandre julio kkkkkk. Ajuste com o carro parado. Valeu pelos elogios, cara.
Acabei comprando o Ford Ka depois de algumas avaliações, gente andem no carro, faça um teste drive. Não tem comparação, seis Air bags, multimídia top, 3 cilindros com 137 cavalos de potência, o mais econômico, controle de estabilidade. Sem citar o restante o carro já é melhor que os outros dois. Detalhe já tive Onix e HB20
Fabiano me da uma dica automático ou manual qual seria menhor compra já agradeço
você PAGOU por 6 airbags de opcional. De fábrica ele vem com 4
@@joselucasassis0307 consumo do.manual é menor, a não ser nós câmbios cvt que deixam os carros bem econômicos, avaliando esse câmbio da Ford eu iria no automático mesmo ficou muito bom o Hyundai é + Gastão aí o manual seja interessante, 5 anos de garantia é uma vantagem mas seguro do HB20 é cruel
@@lucasaugusto4954 6 airbag é só no 2019 , no 2020 não, fizeram isso para manter o preço...
Eu tenho um ka 2020 SE plus 1.5 oque vc me diz eu estou adorando o carro forte em tudo. Video legal parabéns.
O comparativo ficou muito legal. Pensava em trocar meu HB20 por um HB20X mas a estabilidade em curvas avaliada no teste me assustou!
Vendi meu onix esse ano por conta da segurança ( o meu era 2017/2017 ainda nao tinha ganhado reforços estruturais) hoje to com o cronos GSR mais sinto falta de algumas coisas como por exemplo o sistema onstar que era muito util para mim, mas como carrego minha filhinha diariamente prescisava de um carro estruturalmente mais rigido e mais segurança passiva pois o onix nao tem ESP E so airbags dianteiro
se vc quer segurança, trocou pelo carro errado
Guh Alves Porque?
Eu vim de um Argo HGT, troquei o Hatch pelo Sedã ambos nas versões topo de linha... Esse carro é lindo e nuito bom. Garanto a você que ele é no mínimo 4 estrelas no teste de colisão. Ele possui os controles eletrônicos e uma plataforma com aços do Jeep Compass!
Guh Alves tenho certeza que estou no carro certo, pois agora a noite voltando do meu trabalho um carro deu uma batinha no meu paralama e eu apenas ouvi o barulho e nem senti o carro balançar então eu tenho quase certeza que estou no carro certo
SkaaaR eu concordo plenamente contigo eu nao sou muito fã da frente do argo, mais o cronos acho belissimo
O problema do HB 20 é o consumo, tive um 1.6 o bicho bebia muito, está na hora da Hyndai mudar esse motor que está no Brasil desde 2013, colocar um motor mais compacto e moderno, 1.4 ou 1.3 turbo.
Gasolina no Brasil está uma fortuna.
Muito bom o vídeo, com detalhamentos que o usuário sente. Falar do campo de visão do onix foi a cereja do bolo, ninguém fala isso. Tenho 1,80m e realmente no semáforo atrapalha. Já tive a oportunidade de alugar um ford ka, e na estrada quase fui jogado para fora da pista pelo deslocamento de ar de um caminhão, e isso me tirou toda a confiança no carro, sem contar que acho ele o mais feio dos 3. Parabéns pelo vídeo, Leandro!
Esse sim é um vídeo de comparação
Excelente trabalho
Não gosto do acabamento do câmbio automático do HB20, essa coifa de couro da impressão de ser manual.
No geral, iria de ka, pois o motor é excelente e multimídia é top tbm.
Leandro, você conseguiu fazer teste no Ka Titanium? Tem vídeo aqui no seu canal? Obrigado.
O HB20X precisa de uma atualização urgente para poder justificar o preço.
Nada justifique nenhum preço de carro no brasil, muito roubo, impostos altos demais tornam carros simples como esses muito caros, algo que quem ganha salário minimo nunca vai comprar, algo diferente em outros países!!
Já rodei atrás de um Ka desse aqui na minha região não tem, Altamira PA . 😢
Tenho o Onix Activ mod. 2017. O carro para meu uso e uso da minha esposa é excelente, econômico, espaçoso , confortável e muito silencioso. Tem vários opcionais e comodidades. Usamos mais na cidade, se pegasse mais estrada, aí sentiria a falta do controle de estabilidade. Na época fomos atrás do HB20 X que era muito mais caro , mas o descaso com a venda especial para PCD, nos fez ir para o Onix. Minha esposa necessita de um carro com posição mais alta, inclusive para a entrada e saída do carro, pois sofre da coluna. Outro ítem da decisão foi o custo do seguro. O do Onix saiu por cerca de R$ 1.150 e do HB20X sairia cerda de R$ 3.500 com o mesmo perfil. Agora estou esperando para avaliar este Ford Ka para alaviar se vale a pena a compra ou se vamos pegar um outro Onix. Quero ver se a Ford acertou este câmbio, pois ja fomos vítimas do Fiesta Poweshift, excelente carro, mas com o cambio sofrível. O New Fiesta subia os vidros no controle, não custava nada a Ford dispor isto no novo modelo. Ninguém merece retirar um veículo OKm e ter que mandar abrir os forros de porta para instalação do módulo de subida. Obs.: Só vamos trocar o veículo devido a isenções, pois pagar o preço cheio... os 3 modelos estão fora de órbita, muito caros.
Parabéns pela matéria.
Tbm compro pcd por causa da esposa e tô indo pro Ka o seguro do HB20 é uma fortuna mesmo esse novo
@@mauricioneilla8548 , pois é devido ao desemprego vendemos o carro a 1 ano atrás. Agora é se contentar com um C3 que pagamos 25 mil. E a vida
@@sergiomourasilva2570 é não tá fácil essa pandemia complicou mas vai passar, eu tô com meu trabalho comprometido , logo vc sai dessa com fé em Deus
Excelente comparação. Gostei dos esclarecimentos.
Eu gostei mais do ford ka, apesar de ter faltado um velocímetro mais top. Obs: não pagaria o preço pedido nele, vamos acompanhar a desvalorização haha
Ou a valorização..
O que me diz do Sandero Stepway entre esses comparados?
Ford Ka é passado... GM é a onda do momento... top👌
Conjunto bom, equipamentos ok, preço dentro da realidade que temos hoje... design é pessoal, não achei muito com cara de "off-road" mesmo nessa versão que deveria ter um ar de aventureiro, acabamento é meio pobretão, especialmente esse volante sem revestimento algum. Multimídia sensacional!
A Ka é o melhor mesmo
Excelentes informações
Parabéns
Ganhou um seguidor kkkkk
Vídeo bem legal agora faltou vc fazer a visualização dos motores
Por todo equipamentos e potência do Ka fica difícil escolher os outros, só se a pessoa querer um carro da outra marca e comprar por isso. Mas no valor de 70mil não seria mais viável uma Ecosport seminova, já que quer um carro mais alto.
Comprei o ka 100 anos, e show!
Se possível faz um comparativo do prisma ltz manual 2019 vs cronos 1.3 e o virtus 1.6
Show Leandro, gostei muito. E tirou miny dúvida kkk!!!??
Em julho de 2018 o Ônix vendeu 16.856 unidades contra 9.558 unidades do FordKá e 9.124 do HB20. Contra os fatos não há argumentos, portanto, de forma muito acertada, comprei o Ônix activ 2019. Paguei R$61.000,00 no câmbio manual. O carro é econômico, muito ajustado e de excelente desempenho, tanto na cidade quanto na estrada. Sem dúvida vou de Chevrolet.
@A L E X A N D R E Isso é verdade Alexandre, mas se o carro não tivesse diferenciais que agradassem tanto ao consumidor em suas inúmeras versões, ele não se manteria no ranking por tanto tempo e, de uma forma geral, o carro tem agradado a diferentes consumidores, desde os menos aos mais exigentes. É claro que os carros mais caros serão menos vistos pelas ruas, afinal de contas vivemos em um país de alta concentração de renda e neste cenário não poderia mesmo ser diferente - infelizmente! Para mim, o que transcende na oferta dos demais é uma tentativa frustrada de superá-lo em vendas - o que é muito legitimo neste jogo de mercado, afinal "primeiro lugar do ranking" quer propaganda melhor? Contudo, o fato é que o carro caiu na graça do povo e a concorrência vai ter que melhorar muito para derrubar sua posição, o que acho muito positivo para nós os consumidores. Meu desejo é que todo brasileiro possa comprar o seu carrinho bem aparelhado de segurança e conforto e que seja por um preço justo, porque tá ficando cada vez mais difícil com esses preços que não param de subir.
Boa avaliação Leandro! A única coisa que faltava no ka é porta -malas. Abcs.
Rafael Ventura. É bom mam. Cabe uma caixa de ovos. Kkkkkkkkkk
O porta malas é menor mas é tão certinho que parece do mesmo tamanho obs troquei o meu onix 16 por um ka modelo 19 ñ me arrependo
Caracas acho que a garela tá qurendo levar a sogra no porta mala do KÁ
Ótimo comparativo, porém, o Sandero Stepway deveria ter entrado na comparação. Acredito que ganharia facilmente o comparativo.
Parabéns pelo vídeo
Leandro, por favor, faça um comparativo entre o Chevrolet Prisma LTZ 1.4 e Ford KA Sedan SE 1.5 (Ambos ano 2019).
Qual desses dois automóveis eu devo adquirir?
Dúvida cruel parceiro! O motor da Ford é mais eficiente e tem um ar mais moderno. São 136 cv contra 106 cv de potência! No seu lugar eu aguardaria o lançamento do novo Onix Sedan turbo e a partir dai tomaria um decisão. Porém já adianto, o Ka tem um excelente preço!
Eu depois desse comparativo já tomei minha decisão do Ford Ka o melhor
Ótimo vídeo!
HB20 a cesta de peças custa mais que os outros carros e o consumo é inacreditável de alto, Ford saiu do ramo carro "popular" e ficará só na base dos importados e caríssimos (logo teremos uma diminuição de peças no mercado, então esquece), único que ficou foi o ONIX. Mais racional até os dias de hoje.
Que grande amigo saludos desde argentina me gusto el tes y me quedo con la chevrlet onix activ muy lindo quiero unoooo ....
Ótima avaliação!!!
Vou compra qual eu compro tenho? um ônix mais segurança ñ tem
De fato o Ka é EXELENTE! O único carro concorrente que me senti mais alto dirigindo (Tenho 1.69) o argo, mas achei o motor 1.8 com câmbio automático muito lento, fora o preço SURREAL. Argo hgt completo sair por R$87.000,00 em Salvador Ba, enquanto um Polo Highline com motor muito mais efetivo e econômico sai por R$85.000,00 com todos os opcionais. Ai me vem o Ka 1.5 Automático titanium com todos os opcionais que os demais, exceto a tela digital e a segurança máxima do polo, por R$71.000,00. E vou dizer mais, o espaço para os passageiros do Polo é um OVO comparado ao do ka, mesmo teoricamente tendo entre eixo maior.
Oii Leandro, uma coisa que você não destacou no vídeo foi o terceiro apoio de cabeça para o terceiro ocupante no HB20X não tem no Ka freestyle tem e no Onix active tem só o HB20 X não tem
Arthur Tv verdade, cara. Muito bem lembrado.
Arthur Tv. Tem certeza?
Chega no Brasil quando esse Ford ka ????
Depois de vários comentários, ainda está difícil decidir mudança com tantas incertezas nos comentários... Curto d+ o meu corsinha (aff q saiu de linha) e mudar de fabricante é mais complicado em relação a escolher o modelo
Essa questão do velocímetro ser digital ou analógico é questão de gosto e estilo do carro
Ka Freestyle é melhor disparado.
Já tive um New Fiesta e acho que se assemelha. Tive um Onix Actv e hj tenho HB20x e gostei mais dele.
Tem função 1 toque sim.
Apenas está desconfigurado 😅
Vídeo top!
Alguém sabe dizer se o novo Onix terá versão aventureira?
Belo comparativo! Parabéns pela produção! > 1º Ka, 2º HB20 e 3º Onix.
Gostei do vídeo!
Entre um Ford Ka deste 2019 X um FIT EX 2016 ?
1) Ka
2) HB20
3) Onix
Mas todos igualmente caro!
Mais um ótimo vídeo.
Verdade, o Onix não desaponta em segurança...afinal a gente nem tem esperança de sair vivo em um acidente detro dessa bomba...
O Onix ganhou 3 ESTRELAS na Colisao Lateral de 2018 contra Zero do KA, o HB20 nem testado foi. Vc esta escrevendo o que nao sabe. Talvez nem saiba fazer uma baliza.
Joel Banderas Meu querido, talves você não saiba oque está dizendo. Ganhou 3 estrelas depois de receber isofix e o encosto pro terceiro ocupante... Dizem que reforçou a estrutura do carro, eu acho que é mentira! Você não pode e não consegue mecher na estrutura de uma plataforma de uma hora para outra, teria que nodificar e atualizar todo o maquinário de produção da plataforma....
Joel Banderas Onix é bomba, e espero que você não tenha um. E se tive não se arrisque, é bater e morrer
Qual carro vc tem?
Joel Banderas. Fiat Cronos Precision 1.8 AT completo...
Leandro, os bancos dianteiros deveriam ter 55cm de largura -como antigamente-, para maior conforto. É lamentável economizarem nesse item.
Parabens pelo comparativo. Mas o melhor é o "JACson"
Que engraçado essa do vidro de um toque para o Ka...tenho um SE 2018 que funciona o 1 toque tanto para o motorista quanto para o passageiro. É uma baita sacanagem se realmente tiraram isso, o meu SE tem....fora os pneus também que no Ká trail vinha com pneu misto...talvez esta do pneu seja um opcional na hora da compra visto que um jogo de pneus misto é muito mais caro que um pneu comum para asfalto.
Poderia ter colocado o Polo, da banho nos 3. Está 69 mil o TSI 1.0 200
O ka tem subida de vidro com um toque no lado passageiro sim.
O interior do Onix no início era azul e no teste dinâmico foi laranja. Estou daltônico?
Rafael Tenorio Não esta daltônico, mas talvez surdo. Rsss. Ou não prestou atenção no que foi dito no vídeo a partir do trecho 10min22s. Abraço
Minha preferência vai para o ônix.
Os preços são uma vergona, mas é indiscutível que entre os 3 o Ka dá um banho em tudo, tem itens que os concorrentes nem sonham ter. Olhe que tenho um onix ltz at 18 em casa.
Felipe Maia . Só não considera o mais importante o Onix é bem mais barato que o Ka. O Onix tem:
vidros elétricos automáticos em todos os vidros (ka não tem) / Volante revestido em couro costurado ( ka é no plástico seco) / Onix tem luz de neblina traseiro ( ka não tem) / enfim... o Ka tem algumas coisas e mais e outras a menos porém é mais caro.
No Ka automático aguarde os 3000 Km quando surge um barulho irritante na dianteira que a concessionária diz que é do carro. Quando você reclama, eles tem até um outro carro para confirmar.
Agora a Ford mandou-me trocar de oficina.
Como se a gente não tivesse o que fazer e dinheiro sobrando para ficar pra e pra cá de táxi porque tenho necessidades especiais.
Luiz Gustavo Magalhães vixi !!! Se o meu fizer isso kkkk eles vão ver!
0-100 kmph for 3 of these ?
O Ford KA é um foguetinho principalmente na alta rotação. Entretanto nas retomadas ele peca muito porque leva mais tempo para dar ao condutor o prazer dos 128cv. O Chevrolet, por ser um Chevrolet já atrai olhares, entretanto o Ônix recorrentemente, embora muito vendido, costuma brindar seus usuários com defeitos que acabam sendo uma tremenda dor de cabeça, mas, ainda assim, com motor 1.4, agrada bem. O Hyundai tem preço elevado e o problema do custo de manutenção e alta desvalorização na revenda. O motor também, muito embora 1.6, comparado aos demais, parece entregar menos. É bonitinho mas costuma ser bem ordinário, também.
Seja como for, qualquer um desses modelos ainda vale mais a pena que o Argo 1.3, por exemplo que ainda precisa de uma revisão da Fiat para oferecer ao consumidor um bom exemplar da linhagem italiana. Uma pena.
Agora senti falta aí do Gol que é um bom concorrente. Tem motor 1.6 AT com 120cv e está muito próximo em dimensões, acabamento e espaço interno, ou quem sabe o Fox que infelizmente não tem câmbio automático.
São os modelos que os brasileiros acabam levando pra casa já que para muitos um Polo MSI, Sandero, Honda Fit e outros dessa categoria acabam fugindo do orçamento.
No fim a decisão final é sempre do comprador que deverá levar em conta outros fatores agregados, como por exemplo preços de revisão, seguro, IPVA, combustível e desvalorização.
Para mim dos três o melhor é o Ford Ka freestyle