Test Drive | Hyundai Grand i10 2021 | Un hatchback con estilo 😎

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • #TestDrive #Hyundai #Grandi10
    A principios de este año llegó a nuestro país la tercera generación del Hyundai Grand i10, con un diseño renovado y mayores dimensiones. Este hatchback está provisto con un motor gasolinero de 1.2 litros capacitado para producir una potencia máxima de 82 CV y un torque de 114 Nm, siendo el rendimiento, una de sus más sólidas credenciales. ¿Quieres saber todo sobre este modelo citadino? Te invitamos a ver el siguiente video.

ความคิดเห็น • 23

  • @TheAntitanques
    @TheAntitanques ปีที่แล้ว +7

    ahora vale 11 millones

  • @diegoMunoz-ce8yh
    @diegoMunoz-ce8yh ปีที่แล้ว +3

    Este sera mi primer vehículo probe el versión 2018 de mi hermano y es buen autito para alguien que sera su primer vehículo

    • @ChileautosOficial
      @ChileautosOficial  ปีที่แล้ว

      Hola Diego! si efectivamente es un tremendo auto para partir con un primer vehículo! Saludos!

  • @GadgetAdventures
    @GadgetAdventures 3 ปีที่แล้ว +4

    Excelente! Muy buena dicción y vocabulario!.

  • @leogasca93
    @leogasca93 ปีที่แล้ว +3

    Muy buena crítica, yo tengo el mío desde Septiembre del año pasado modelo 2023. Lo único que no me agrada son los ruidos interiores que ya tiene, en fin!
    Saludos desde Ciudad de México!

  • @user-rs1wy9qs4x
    @user-rs1wy9qs4x ปีที่แล้ว +1

    Estoy viendo un auto city car hasta el momento está ganando el Celerio caja automática es.mas económico pero por diseño me gusta más el Hyundai...
    Pero voy por.el celerio

  • @cristiancaceresbezzaza2068
    @cristiancaceresbezzaza2068 2 หลายเดือนก่อน

    Entiendo que por el tamaño y el motor entraría recién al segmento B, ¿Es así?

  • @kayserado
    @kayserado 3 ปีที่แล้ว +1

    Alguna opcion que le haga competencia directa? Sobretodo en el tema seguridad

  • @MatiACSI
    @MatiACSI 2 ปีที่แล้ว +4

    Este año 2022 ya tiene incorporado control de estabilidad?

  • @matiasalejandrorodriguezga5133
    @matiasalejandrorodriguezga5133 3 ปีที่แล้ว

    Muy Buenos tus vídeos felicidades 👌

  • @luisalbertocortespineda8022
    @luisalbertocortespineda8022 3 ปีที่แล้ว

    Excelente video muy bien explicado

  • @starchild1704
    @starchild1704 2 ปีที่แล้ว

    Yo estoy entre el onix Rs y éste. Pero no sé aún. Costo o beneficio.

    • @byron3226
      @byron3226 2 ปีที่แล้ว

      Yo iba a ir por el onix pero por temas de espacios donde vivo no cae en el estacionamiento y voy por el i10 o un Swift, si puedes ve por onix es mucho más auto y en muchos lados hay entrega inmediata

    • @starchild1704
      @starchild1704 2 ปีที่แล้ว

      @@byron3226 Hace poco pude ver en persona al Onix versión de entrada LT pero sin ser RS baja mucho estéticamente hablando. Lo bueno ésta bajo el capot y seguridad interna. El i10 tiene más cosas en su versión Intermedia. Saludos estimado.

  • @robertodifiorenzza4116
    @robertodifiorenzza4116 3 ปีที่แล้ว

    Hola Leo, es segmento A, no B, ni B+.... en el B+ es el i20. Luego tienes el i30 en el segmento C.

  • @robertodifiorenzza4116
    @robertodifiorenzza4116 3 ปีที่แล้ว +4

    El mismo auto, pero en europa, con el cinturón central trasero, con caja automatica de 5 velocidades, con climatizador, con mas airbags, control de estabilidad...etc. y mas barato? Nos ven la cara. th-cam.com/video/GZQD6up125w/w-d-xo.html

    • @byron3226
      @byron3226 2 ปีที่แล้ว

      Para este tipo de marcas somos un mercado emergente es por eso que nunca llega lo mejor, los chinos son los que están optando en tirar todo lo que tienen en Chile

  • @danielguillermourrutialobo1014
    @danielguillermourrutialobo1014 ปีที่แล้ว +1

    malisimo gasta mucha bencina y son malos

    • @sebastianboo665
      @sebastianboo665 2 วันที่ผ่านมา

      Queeeeeeee di la verdad