ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
初手から30分超えてて木の下に埋められるのほんと好き
予定調和好き
木下がアップを始めました
ｱｳﾄｵｵｵｵｵｯ！
真面目な鉄道動画の解説は１０分以内に飽きるが、毒舌と下ネタと雑学を混ぜるだけで３０分聞いても飽きない珠玉の動画が出来上がるという良き例。
これだけ毒舌で流暢に数十分もの間、言葉の弾幕を浴びせることの出来るUP主さんの才能すごい。
元山口市民の者です大分痛いところを突いてきますね笑 でも見ていてとても面白かったです。鉄道は悲惨ですが道路関係は多分強いと思います。山口県内どこでも1時間で行けるようにするために宇部空港から小郡まで高速で無料だったり、少し前から小郡から山口市内までの高速も無料道路になっていたはずです。あと篠目駅はささめ駅ではなく、しのめ駅と呼びます
動画1本丸々ぼやき続ける語彙力と唐突にDreamsが飛び出すこのセンスよ
大学時代に山口線も小野田線もお世話になって懐かしいけど昔と何一つ変わってなくて逆に安心した。あと山口市は県庁所在地なのに映画館がないから宇部か防府かクッソ遠い萩まで行かなければ映画すら見れないアマプラ配信に優しい土地です
山口市は湯田にスカラ座が昔はありましたけど狭いから今で言うイオンシネマに行ってました車社会なので防府まで行くのは苦ではないですけど何もないので徒歩数分で温泉に入れる所に家を建てました
こんなにおもしろい動画を作れるのに樹の下に埋まりたい願望までお持ちとはたまげたなあ
27:57無計画18きっぷ旅とかしてると稀に良くあるんだけど。運行に遅れが生じたとかででふと降りることになった見知らぬ駅で「まぁこう言う事もあるわな。少しこの町周辺で観光でもしようかな」って前向きに思考を走らせて観光案内所を見たらこの有様だった時に沸く感情これこれこれ
にっこーけんさんの動画でしか得られない語彙力がある。
この人の語彙力はまじで天才的
相変わらず各方面に毒舌飛ばしながらも、鉄道への愛はしっかり感じられる動画、大好きです！バイト頑張ってください。
地元からみても驚くほどの知識の量、正確さです。知識だけでなく路線の現状や課題を全部言ってくれました。小野田線や宇部線は真面目に経営すればもっといい成績を出せる潜在能力はあるとおもうのですが、JRも行政も放置プレイを決め込んでてまったく生かさず殺さずの状態です。
山口県民ですが山口の代表的な駅は「下関駅」と「新山口駅」であり山口駅はファミレスもどきの建物と認識されています
草
ちなみに岩国駅は実質広島の主要駅ですよねw
自分の地元下関市に幡生って山陰線と山陽線が合流する駅にして高校密集地最寄り駅あるけど確かそっちにすら山口駅利用者数負けてたような
数多の交通系TH-camrの中でも、にっこーけんさんのシモの語彙力と豆知識の豊富さは他の追随を許していない気がする。
5:20 宇部湾岸道路ですね。厚東川が宇部を分けてるのはあながち間違えではないかもしれません。新川あたりは市街地という感じがありますが、ここの橋を超えるとニトリやドンキやゆめタウンといった土地を広く使えて車で行きやすい場所に店を構える奴らがいて、郊外な感じがあります。また、山陽小野田市との市境はここではなく少し小高い山のある場所となります。6:02 小野田線沿線の学生は電動自転車か原付きで通ってるので電車にわざわざのって通学してる人は少ないイメージですが、宇部線は始発駅の新山口駅でさえ立ち客が出るくらいに朝夕は混雑します。BRTにしたらどうなることやら...8:39 デートスポットは南中川駅から少し歩いたところにある、おのだサンパーク通称おのさんですね。まあ、他には何もないので大体電車で下関、北九州辺りに行くんですがby 地元民(地元クソ近くて笑った)
名古屋めし台湾ラーメン大学、もとい山口東京理科大学の卒業生です竜王山はデートスポットというより走り屋の聖地？みたいな場所でしたね・・・桜の名所なので春は観光客で賑わってました理科大生で電車利用してる人はほぼ居ませんでした。本数少なすぎて車・自転車かバス通学が大半でしたね
山口駅でここまで濃い話ができるのは素直に凄い。
にっこーけんさんの動画は日本の鉄道史の中でも重要な文化財なんじゃないかと思えてきた。国内にどれだけ廃線危機の路線があるんだか。
アップロード間隔を開けることでリアルが充実していると視聴者に思わせる令和の孔明
小野田線沿線（最寄りは妻崎駅）で生まれ育ち、いまは山口線湯田温泉-山口間に住む山口市民で、両線とも生涯最も関わった路線だけにどちらも清々しい程の超弩級田舎路線でディスられ様に大爆笑しました。小野田線は子ども時代から通学で使っていた高校生の頃の昭和30～50年代前半はクモハ41などの旧型国電で4両編成もあったほど乗客も多く座れないことが多かったです。30年くらい前山口市に引っ越す前に某図書館に通勤で使っていたときも105系2両編成で夕方でもそこそこの乗車があったので、ゼロ年代以降今の衰退ぶりをみると涙ですね。この4月からようやく新山口駅も自動改札、湯田温泉駅と山口駅もICカード対応になりました。おそらく全国で最後まで国鉄型の聖地となることでしょう。とても楽しい動画ありがとうございました！
山口県出身者です。地元民から見ても、ぐうの音も出ないほどの現実が赤裸々に語られた動画でした。これでも、戦国時代前期では、日本で最も栄えていた城下町だったんですが、昭和の時代になると、日本で最も人口が少ない、最も地価が安い県庁所在地でした。県庁と国立大学があるから、なんとか見放されずに済んでる街というイメージでしたね。
むかしできたての頃の県庁を見た時は、環境にそぐわない立派すぎる県庁という印象で、今となってはそんなものを作っちゃったせいで県庁移転もままならないという印象が…よりどころの国立大学に至っては、肝心の医学部と工学部は宇部にあるというチグハグぶり…
偉人を排出するって、逆に大変なのかも・・・でも、そのお陰でまったり過ごせてる半面性あると思いますよ・・・都心でマンション買って、犬も飼えず終わるってのも・・・・
大内さん、頑張ったのにね💦
鉄オタじゃ全然ないけどこのチャンネルはノンストップで各地の紹介してくれるからほんま好き
岡山では227系は7月中旬に運用開始になりました。ちなみにまだまだ105、113、115系は沢山走っていましたが117系は227系の運用開始によって定期運用は終了するそうです。
北海道編も長いどころか、十分すぎるほど楽しかったですｗｗｗ
学生の頃、資格試験を受けに山口東京理科大学に行ったのが懐かしい。電車の本数が少ない上に試験時間が電車の時刻と全然合って無くて、会場でかなりの時間待った記憶が。
山口県にはそこそこの都市が散らばっててそのどこにでも１時間にいけるように山口市が設置されて道路が整備されたとか道路が立派だから鉄道があんまり発達してないのかもしれないですね（道路が立派なのも、おおくのそうりだいじ・・・・山口市に出張があったとき、市内に泊まるんなら山口じゃなくて湯田温泉にしとけ一番発展してるから、というが同僚からの一番重要な情報でしたね・・・
むしろ宿泊施設が湯田温泉にしかないような…
@@miwasaka新山口付近ならありますね
@@miwasaka 山口市中心部にもわずかにあります。来月、そのうちのひとつに泊まる予定です。
よく山口の道路は立派と言うが、片側1車線の小さい道路ばっかだからな山口市なんて酷すぎてしょっちゅう街中が渋滞になっているそういう事情を知らない人がイメージだけで言っているだけ空港に繋ぐ道路や山口市と各都市間を結ぶ道路が良いからそういうイメージが出来たんだろうが、それは県がそういうロードプランを作って建設したからようは県税を道路にぶっこんだだけで、総理とか全く関係ないその代償として鉄道や駅舎整備が他県より遅れたんだよ
@@elentnavi4426これなんよな立派なのは国道だけで、路地や中道に行けば継ぎ接ぎだらけでガタガタだし、夕方なんて信号待ちで300mくらい渋滞したりする。まあ土地もないから仕方ないけど…
ここで一つ豆知識をSおきの車両、振り子装置付いていますが…山口線内では線路側が非対応で振り子装置は切られているのです。まぁ線路改修の費用を県が出さなかったから仕方ないんですが。
なるほど。旧山口市が、新幹線の駅がある小郡市をずっと乗っ取り（吸収合併）したくもなっていたわけが理解できました。いつもわかりやすく適切な解説つきの動画をありがとうございます。
小郡は「町」でした
@@b-verstheartist6051 ご指摘ありがとうございます。大変失礼致しました。
小さい頃数年親の仕事の都合で山口住んでたけど、何も変わってなくてすごく懐かしい気分になった
再生時間30分だけど、にこけんさんのセンスある毒舌と語彙力のおかげで体感的に30分と感じませんわ。
山口市は、合併前は、人口10万ぐらいのものすごい小さい町でした。
播州赤穂からの続きで播但線か、大阪地下ホームからの おおさか東線かと予想していたら、まさかの山口県ですか驚きました
相変わらず戦闘力(営業係数)の高い路線の話をする時は饒舌ですねｗ
クリスマスを人の発情期というこのセンスよ。無理しない範囲で頑張ってくださいねﾉｼ山口県内には広島からの出張組以外では未だ新型いないんだそうで。宇部新川駅と乗り換えた元郵便電車は懐かしいなぁ。昔何度か乗りましたよ。
待ってました。更新してくれるだけでありがたい。応援してます。
解説聞いてるだけだと小野田線の閑散具合がかなり不思議になってきますね……
周辺の工場と仲良くしておけば、和田岬線や鶴見線のような通勤路線に特化できたんでしょうが、貨物の打ち切りがキッカケだったんでしょうねぇ。
ニューヨークをして「ヒモ」が出てくるあたりさすが。ワタクシの大好きなハリウッドミュージカルは「踊る大紐育」です。ありがとうございます。
益田駅の長門市方面への列車数の少なさは私も実際に旅行(山陰のモンサンミッシェル、宮ヶ島 衣毘須神社)で行った時に驚いた。益田駅13時11分発の列車で最寄り駅の戸田小浜駅まで行き、そこから徒歩で神社まで行きました。帰りは戸田小浜駅14時39分発の列車で益田駅まで戻りました。1日7本しかない列車を観光の足で使うのは極めて困難です。
悲報 最初から30分超えてる件について
まだ30秒でしょ？
木下に埋めよう
やだなぁ29分72秒ですよ
アディショナルタイムだから…
？？？「な、な(+5)びょう！？」
小郡メッチャ地元です😂さすがに令和という地名ができたときは正気かと笑いました😅笑 山口駅、県庁の最寄駅がショボい問題ですが、山口県民である私ですら日本一ではないかなと思っています😂県庁周辺は今でこそ国道9号のバイパス道路ができ、博物館や美術館、住宅地が広がっていますが、ほんの数十年前までは何もない場所だったそうです。県庁が現庁舎に建て替えられた際、古い趣のある旧庁舎が取り壊されずに県政資料館として残されているのは、あの周辺の土地が有り余っていたからこそのようです😮（現行の県庁舎と旧庁舎が共存しているのも日本で唯一だとか。） 山口駅はショボいかも知れませんが、山口市は湯田温泉をはじめ、瑠璃光寺五重塔やザビエル記念聖堂、七夕ちょうちん祭等、見どころも多いので、是非観光にいらしてください😊
山口県全体の人口密度＞山口市の人口密度 っての知った時は笑ったスカスカすぎる
山口市って広いから・・・（平成の合併でクッソ広くなって、人口は県内3位（）から2位（）になったんだぞ！
南は瀬戸内～人のおる小郡～島根との県境まで、国９号沿い全部山口市ですからね…あの山の中まで抱えてりゃそりゃ人口密度低くなりますわ
漫談師になれるボキャブラリーの豊富さよ
いやー地元民だからボロカスに言われても注目されてこうして動画にまとめられただけで嬉しい
元市民から見てもすごいリサーチ力に脱帽。子どもの頃はこんなど田舎なんてやだと思ったものでしたが、東京暮しをへて静かで暮らしよい地元の良さがわかるようになってきたもんです。とはいえ久しぶりに行ってみると商店街もかなり閑散となっていて昔の賑わいもなく愕然。まぁ地方はどこも同じとは思いますが。NYタイムスに選定されたので訪れたという人も内心でこのような毒舌を吐くんだろうなと思いながら観てました。
個人的に60分コースが見やすくて良いです😊✨にっこーけんさんの動画はゆったりした時に見たいので(^^)
以前のできまスタイルでも十分楽しかったですけど、更に旅行要素を確実に組み入れるなんてグレードアップ間違いないですね😊過去の長めの動画も特に気にならないくらい楽しい動画でしたから、私は短いよりも少し長いくらいの方が旅系動画は楽しめます。ここ一年で一番のお気に入りは和歌山⇔奈良間を結ぶ長距離路線バスですね。主さんは大変だったかもしれませんが、楽しかったです😅
こちら、にっこーけんさんがいつ撮影されたかわかりませんが多分定期修理にあたりましたね。化学プラントは基本的に動かせば動かすほど利益が出ますので止めませんが、どうしても止めないとできない修理や更新は、止める期間を決めて一気にやります。定期修理というのですが、その時期は県外からも多数の業者が泊まり込みでやってきて集中工事するので、ホテルが隣町まで行っても空いてない、なんてことがよくあります。宇部興産がありますので、丁度定修にかぶってしまったのかと。
山陽小野田市立山口東京理科大学とかいうネーミング好き
中国地方は関東民からはあまり縁のない路線ばかりだから動画にしてくれて助かります
クリスマス🎄の時期とは。仕事しながら編集すごいですね😮
大学は卒業したのか
この語彙力と密度の濃さ……やっぱたまらんわ
山口線を日常的に利用してましたが一言も言い返せない()良い所あるんですよ！途中で出てきた湯田温泉は足湯が近くに5つもあって、全部無料！駅舎から見える茶色の建物は外郎屋で、もちもちしてて超美味！雪舟の庭は山口市にもあって、そこそこ広い！観光客居ないから何時間でも浸れる素晴らしい日本家屋！６月は蛍が綺麗！マジで手の中に蛍が止まります。８月は提灯が多い！12月は日本のクリスマスは山口からキャンペーンで、特に何も無いですが、盛り上がってます。多分。ポテンシャルは凄いんじゃ…なんでこうなんじゃ…宇部新川とか、エヴァの最終シーンにもなったのに…
一言多い解説が本当に好きw
16:19 県都でしょb…シンプルな駅の話と聞いて前橋は出るやろ→あれ？出ないのか→やっぱり出るよねwとなりました本当にありがとうございますwwwいつか前橋も毒舌解説が聞きたいですw
16:11 スーパーはくとに通過されて昔あった折り返し運用も無くなって三宮に色々奪われていった神戸より酷いところがあったのか…
0:45 ここ重要
私の故郷に足を運んでくださってありがとうございました。小野田線といえば、小野田港駅となりのラーメン屋によく食事に行ったっけなぁ
いっきゅうらーめん
@@加藤ゆきお そそ
宇部興産専用道は一般道と頑なに隔離されていて特別感あってすき。何なら宇部市内の工場地帯では踏切があるし。
待ってました！待ちすぎて3年寝太郎になるところでした(^^;いやぁ、地元をこう毒舌含めて紹介してくれてホントためになりましたwwご無理なさらず、また気長に待ってます。山口駅をバカにするなぁ～
数少ない、非電化区間の県庁所在地ですから。（他に、徳島市、鳥取市があります。）
ゴールデンウイークに四国一周しました。初めて徳島駅に行ったけど大きくて驚いたなぁ。高知駅も大きかった。電化してるけど、高松駅が一番好きでした。松山駅には何度も行ったことあるけど、あれ県庁所在地の駅では小さいほうなんですね(^^;後、鳥取は行ったことないけど写真見る限り大きいよね。
いつも楽しい動画をありがとうございます 使ったことのある路線が登場して嬉しくなりました
やばいこの人の毒舌さ好きすぎる
UBEの社名変更や宇部興産専用道路の近況まで出てくるとは、思わず感心してしまいました。あの水色トレーラーもロゴが消されていて、じきに白色に塗色変更されて行く様です。三連トレーラーも懐かしいですね。補助エンジンが必要なので試作だけで終わった様ですが。
自分としては定期的に出してくれれば物凄く嬉しいです！
いつもの調子じゃないな…と思ったら小野田線乗車からが本番だったw特に珍々品々がお気に入りです(車内の雰囲気も含めてw)山口市は毛利氏が萩に入るまでは大内氏の本拠地だったので歴史はあるんですよね…盛者必衰すぎる
山口市民です。そもそも山口市は盆地で海がない、つまり港がなく、南北に伸びてるから山陽本線も中国道も通っていないのに、県庁所在地だった故に中途半端に発展し、なにか鉄道路線を作らなきゃってなったときにせっかくなら陰陽連絡路線にしようとなり、中途半端に中心部から遠いとこを通してしまい地味に使いづらい路線になっちゃって非電化ローカル線になったんですよね…ただ、山口線の新山口〜宮野（山口市中心部の少し北にある住宅地）はJR西日本の存続困難路線に指定されてないですし、通勤通学ラッシュ時は乗車率150%くらいで、催事があれば詰め込みもいいとこなくらい混みますし、特急も通ってますしSLやまぐち号もあり、比較的活発なほうのローカル線だなとも思います。しかし！市内のバス路線はかなり発達していて、系統図がかなり複雑で理解に少し時間がかかるくらいですし、しかも利用者もかなりいるので市民の足となってます。
福岡県の田川(筑豊)の辺りを車で走ってると、昔宇部に住んでた時を思い出してしまうんですよ。なんか街並みが似ているというか。
ともに鉱山で潤った街ですからねなんとなく煤けているのもまた同じ
鉱山の町が時代の流れに残されたオチはどこもにたような感じでしょう。まだ鉄道が残ってるだけでもましかもしれません。
昔新大阪駅でバイトをしていた頃、構内に新幹線の案内放送が流れていたのをずっと耳にしていたので、いまだに「小郡どこいってん」と思ってしまいます。※新大阪駅に寄りつかなくなったので「新山口」に駅名が変わったのを知ったのはつい数年前でした
阿東町徳佐と言えば、山口の天気予報で気温が低い場所としておなじみの場所です
とんでもねえ、再生時間1時間越え車窓オンリーハイスピードゆっくり動画を待ってたんだ
鉄道初心者にも分かりやすいとローカルの間では密かに人気です。非常に分かりやすい電光掲示板とローカル線でレベルアップし、いつしか新宿駅ダンジョンに挑むまでの壮大な物語の出発点です。
21:57振り子装置は山口線内では使われていないはずなので本当に気がしているだけです。
上郷駅には、後発の伊那上郷（いなかみさと）や三河上郷（みかわかみごう）もあるけど、山口線の上郷駅が一番最初なので国名無しでいられるんですな
長門本山には旧電時代に行きました車窓はあまり変わってないような
13:06 「めでたいのう」(目出た居能)だけでなく，「朝からめでたい」(厚狭から目出たい)という語呂合わせで，平成22年02月22日の2揃いがめでたいという事で記念切符が有ったそうで．(従弟父の話)
山口県民の心に刺さる動画有難うございました。
今頃木の下に埋まってるんだろうなぁ
はたしてどんな観光を選ぶのか、すごい楽しみですｗ
山口の駅は新山口駅の方がよく整備されていますね。建物だけは立派ですよ。山口線は宮野を超えると一気に山の中と言った感じですね。夏場なんぞは時折窓に伸びた草や木の枝が当たるくらいにはジャングル気分が味わえます。益田市よりは山口市の方が観光地としては多少優秀だと思います。雪舟庭も山口市の方が有名ですしね。
葵ちゃんの時間感覚だと1分＝1時間ですから、長くても最大30時間ですね。
逆ゥー！
まあ、県庁所在地にSLで行く所ですからね〜小野田線の沿線に昔住んでた事があるけど、変わってなくて懐かしく思いましたわ。
クリスマスの時期の山口線と小野田線沿線の観光地の解説が素敵です＾＾30分前後の範囲での葵ちゃんのユニークな観光地の紹介アナウンスも面白かったです＾＾今回紹介された冬の季節の他に夏の山口線と小野田線の沿線旅行もしてみたくなりました😊
何度も山口県の旅行に行ってきたが、今でも新山口駅が未だに駅員改札のままなのが不思議に感じるな・・・
今は自動改札だぞ
クリスマスと書いて発情期と読むのは勉強になりましたww😝
未だに新山口よか小郡がピンとくる
小郡に県庁舎移動しろよと今でも思ってる。
久しぶりの投稿ですね。30分くらいがいいですね。山口県はホントに古い信じられないくらいの車両使ってますね。
駅員やってた頃に皆で食パンと呼んでた123系じゃないか！懐かしいなぁ宇部興産専用道は走ったことあるけど一般道より規則にうるさくて、専用の講習の受講修了証を常時掲示する必要があって、トラックが来たら絶対に譲らないと行けないし常にパトロールが走ってて規制速度を少しでもオーバーすると捕まって最悪修了証を剥奪されて走れなくなります。二度と通りたくない
今、山陽線下関口にいるのは115系3000番台（元広島シティ電車）のはず。117系と115系の合いの子みたいな車両で80年台初頭の製造だからまだ40年選手よ。あと、本山支線の123系の種車は郵便車じゃなくて荷物車ですよ（クモニ）
山口県って人口が密集してなくて、そこそこな規模の都市がうすーく広がってるから、鉄道には不利な地域なんですよね・・・同じような地域に三重県があるけど、あそこは津以北の名古屋への移動という需要がある、山口は下関から小倉とか、岩国から広島くらい。街中でもこういう路線ができてしまうのは致し方ないのかな・・・
山口線内ではキハ187の振り子装置使ってないからね。
実際は2〜3度くらい動かしてる気がするカーブ通過時はキハ40と違ってやや沈む感覚があるし
13:55 小郡駅という名前、なくなっていたのですね。一回だけ寝台特急を乗ったことがあるのですが、その区間が小郡→大阪でした…
代表駅は最初から下関もしくは小郡（現新山口）グンマーの代表駅が高崎、埼玉が大宮なのと同じこと
0:41記録・・・30:12ババーン！！
30秒12！！！
待ってたよ〜！！😊
戸渡の確認は大事ですよね。
お久しぶり😊待ってました🎉😊
山口市ですがキャンベラみたいな街なみに近く姉妹都市と提携を結んで欲しいぐらいでした。
25年くらい前は確かに本山支線の高齢車虐待現場でした。走ると焦げ臭く、「これ燃えるんじゃねぇか」と仲間と話した記憶があります。後本線の電車の本数は一時間に一本程度でしたが、確かすべての交換駅でディーゼル機関車の引くセメント貨物列車が待っていて、この路線すげぇと思った記憶があります。
待ってたよ😊
山口市って、かつて(日本が高齢化を危惧していない頃)は人口10万人未満の唯一の県庁所在地でしたから。
時間に限らず楽しい動画だと思いますので…どうか心のままに
初手から30分超えてて木の下に埋められるのほんと好き
予定調和好き
木下がアップを始めました
ｱｳﾄｵｵｵｵｵｯ！
真面目な鉄道動画の解説は１０分以内に飽きるが、毒舌と下ネタと雑学を混ぜるだけで３０分聞いても飽きない珠玉の動画が出来上がるという良き例。
これだけ毒舌で流暢に数十分もの間、言葉の弾幕を浴びせることの出来るUP主さんの才能すごい。
元山口市民の者です
大分痛いところを突いてきますね笑 でも見ていてとても面白かったです。鉄道は悲惨ですが道路関係は多分強いと思います。山口県内どこでも1時間で行けるようにするために宇部空港から小郡まで高速で無料だったり、少し前から小郡から山口市内までの高速も無料道路になっていたはずです。あと篠目駅はささめ駅ではなく、しのめ駅と呼びます
動画1本丸々ぼやき続ける語彙力と唐突にDreamsが飛び出すこのセンスよ
大学時代に山口線も小野田線もお世話になって懐かしいけど昔と何一つ変わってなくて逆に安心した。あと山口市は県庁所在地なのに映画館がないから宇部か防府かクッソ遠い萩まで行かなければ映画すら見れないアマプラ配信に優しい土地です
山口市は湯田にスカラ座が昔はありましたけど狭いから今で言うイオンシネマに行ってました
車社会なので防府まで行くのは苦ではないですけど何もないので徒歩数分で温泉に入れる所に家を建てました
こんなにおもしろい動画を作れるのに樹の下に埋まりたい願望までお持ちとはたまげたなあ
27:57
無計画18きっぷ旅とかしてると稀に良くあるんだけど。運行に遅れが生じたとかででふと降りることになった見知らぬ駅で
「まぁこう言う事もあるわな。少しこの町周辺で観光でもしようかな」って
前向きに思考を走らせて観光案内所を見たらこの有様だった時に沸く感情これこれこれ
にっこーけんさんの動画でしか得られない語彙力がある。
この人の語彙力はまじで天才的
相変わらず各方面に毒舌飛ばしながらも、鉄道への愛はしっかり感じられる動画、大好きです！バイト頑張ってください。
地元からみても驚くほどの知識の量、正確さです。知識だけでなく路線の現状や課題を全部言ってくれました。小野田線や宇部線は真面目に経営すればもっといい成績を出せる潜在能力はあるとおもうのですが、JRも行政も放置プレイを決め込んでてまったく生かさず殺さずの状態です。
山口県民ですが山口の代表的な駅は「下関駅」と「新山口駅」であり山口駅はファミレスもどきの建物と認識されています
草
ちなみに岩国駅は実質広島の主要駅ですよねw
自分の地元下関市に幡生って山陰線と山陽線が合流する駅にして高校密集地最寄り駅あるけど確かそっちにすら山口駅利用者数負けてたような
数多の交通系TH-camrの中でも、にっこーけんさんのシモの語彙力と豆知識の豊富さは他の追随を許していない気がする。
5:20 宇部湾岸道路ですね。
厚東川が宇部を分けてるのはあながち間違えではないかもしれません。
新川あたりは市街地という感じがありますが、ここの橋を超えるとニトリやドンキやゆめタウンといった土地を広く使えて車で行きやすい場所に店を構える奴らがいて、郊外な感じがあります。
また、山陽小野田市との市境はここではなく少し小高い山のある場所となります。
6:02 小野田線沿線の学生は電動自転車か原付きで通ってるので電車にわざわざのって通学してる人は少ないイメージですが、宇部線は始発駅の新山口駅でさえ立ち客が出るくらいに朝夕は混雑します。BRTにしたらどうなることやら...
8:39 デートスポットは南中川駅から少し歩いたところにある、おのだサンパーク通称おのさんですね。まあ、他には何もないので大体電車で下関、北九州辺りに行くんですが
by 地元民(地元クソ近くて笑った)
名古屋めし台湾ラーメン大学、もとい山口東京理科大学の卒業生です
竜王山はデートスポットというより走り屋の聖地？みたいな場所でしたね・・・桜の名所なので春は観光客で賑わってました
理科大生で電車利用してる人はほぼ居ませんでした。本数少なすぎて車・自転車かバス通学が大半でしたね
山口駅でここまで濃い話ができるのは素直に凄い。
にっこーけんさんの動画は日本の鉄道史の中でも重要な文化財なんじゃないかと思えてきた。国内にどれだけ廃線危機の路線があるんだか。
アップロード間隔を開けることでリアルが充実していると視聴者に思わせる令和の孔明
小野田線沿線（最寄りは妻崎駅）で生まれ育ち、いまは山口線湯田温泉-山口間に住む山口市民で、両線とも生涯最も関わった路線だけにどちらも清々しい程の超弩級田舎路線でディスられ様に大爆笑しました。小野田線は子ども時代から通学で使っていた高校生の頃の昭和30～50年代前半はクモハ41などの旧型国電で4両編成もあったほど乗客も多く座れないことが多かったです。30年くらい前山口市に引っ越す前に某図書館に通勤で使っていたときも105系2両編成で夕方でもそこそこの乗車があったので、ゼロ年代以降今の衰退ぶりをみると涙ですね。この4月からようやく新山口駅も自動改札、湯田温泉駅と山口駅もICカード対応になりました。おそらく全国で最後まで国鉄型の聖地となることでしょう。とても楽しい動画ありがとうございました！
山口県出身者です。
地元民から見ても、ぐうの音も出ないほどの現実が赤裸々に語られた動画でした。
これでも、戦国時代前期では、日本で最も栄えていた城下町だったんですが、
昭和の時代になると、日本で最も人口が少ない、最も地価が安い県庁所在地でした。
県庁と国立大学があるから、なんとか見放されずに済んでる街というイメージでしたね。
むかしできたての頃の県庁を見た時は、環境にそぐわない立派すぎる県庁という印象で、今となってはそんなものを作っちゃったせいで県庁移転もままならないという印象が…
よりどころの国立大学に至っては、肝心の医学部と工学部は宇部にあるというチグハグぶり…
偉人を排出するって、逆に大変なのかも・・・
でも、そのお陰でまったり過ごせてる半面性あると思いますよ・・・
都心でマンション買って、犬も飼えず終わるってのも・・・・
大内さん、頑張ったのにね💦
鉄オタじゃ全然ないけどこのチャンネルはノンストップで各地の紹介してくれるからほんま好き
岡山では227系は7月中旬に運用開始になりました。ちなみにまだまだ105、113、115系は沢山走っていましたが117系は227系の運用開始によって定期運用は終了するそうです。
北海道編も長いどころか、十分すぎるほど楽しかったですｗｗｗ
学生の頃、資格試験を受けに山口東京理科大学に行ったのが懐かしい。
電車の本数が少ない上に試験時間が電車の時刻と全然合って無くて、会場でかなりの時間待った記憶が。
山口県にはそこそこの都市が散らばっててそのどこにでも１時間にいけるように山口市が設置されて道路が整備されたとか
道路が立派だから鉄道があんまり発達してないのかもしれないですね
（道路が立派なのも、おおくのそうりだいじ・・・・
山口市に出張があったとき、市内に泊まるんなら山口じゃなくて湯田温泉にしとけ一番発展してるから、というが同僚からの一番重要な情報でしたね・・・
むしろ宿泊施設が湯田温泉にしかないような…
@@miwasaka新山口付近ならありますね
@@miwasaka 山口市中心部にもわずかにあります。
来月、そのうちのひとつに泊まる予定です。
よく山口の道路は立派と言うが、片側1車線の小さい道路ばっかだからな
山口市なんて酷すぎてしょっちゅう街中が渋滞になっている
そういう事情を知らない人がイメージだけで言っているだけ
空港に繋ぐ道路や山口市と各都市間を結ぶ道路が良いからそういうイメージが出来たんだろうが、
それは県がそういうロードプランを作って建設したから
ようは県税を道路にぶっこんだだけで、総理とか全く関係ない
その代償として鉄道や駅舎整備が他県より遅れたんだよ
@@elentnavi4426これなんよな
立派なのは国道だけで、路地や中道に行けば継ぎ接ぎだらけでガタガタだし、夕方なんて信号待ちで300mくらい渋滞したりする。
まあ土地もないから仕方ないけど…
ここで一つ豆知識を
Sおきの車両、振り子装置付いていますが…山口線内では線路側が非対応で振り子装置は切られているのです。
まぁ線路改修の費用を県が出さなかったから仕方ないんですが。
なるほど。旧山口市が、新幹線の駅がある小郡市をずっと乗っ取り（吸収合併）したくもなっていたわけが理解できました。いつもわかりやすく適切な解説つきの動画をありがとうございます。
小郡は「町」でした
@@b-verstheartist6051 ご指摘ありがとうございます。大変失礼致しました。
小さい頃数年親の仕事の都合で山口住んでたけど、何も変わってなくてすごく懐かしい気分になった
再生時間30分だけど、にこけんさんのセンスある毒舌と語彙力のおかげで体感的に30分と感じませんわ。
山口市は、合併前は、人口10万ぐらいのものすごい小さい町でした。
播州赤穂からの続きで播但線か、大阪地下ホームからの おおさか東線かと予想していたら、まさかの山口県ですか驚きました
相変わらず戦闘力(営業係数)の高い路線の話をする時は饒舌ですねｗ
クリスマスを人の発情期というこのセンスよ。無理しない範囲で頑張ってくださいねﾉｼ
山口県内には広島からの出張組以外では未だ新型いないんだそうで。宇部新川駅と乗り換えた元郵便電車は懐かしいなぁ。昔何度か乗りましたよ。
待ってました。更新してくれるだけでありがたい。応援してます。
解説聞いてるだけだと小野田線の閑散具合がかなり不思議になってきますね……
周辺の工場と仲良くしておけば、和田岬線や鶴見線のような通勤路線に特化できたんでしょうが、貨物の打ち切りがキッカケだったんでしょうねぇ。
ニューヨークをして「ヒモ」が出てくるあたりさすが。
ワタクシの大好きなハリウッドミュージカルは「踊る大紐育」です。ありがとうございます。
益田駅の長門市方面への列車数の少なさは私も実際に旅行(山陰のモンサンミッシェル、宮ヶ島 衣毘須神社)で行った時に驚いた。益田駅13時11分発の列車で最寄り駅の戸田小浜駅まで行き、そこから徒歩で神社まで行きました。帰りは戸田小浜駅14時39分発の列車で益田駅まで戻りました。1日7本しかない列車を観光の足で使うのは極めて困難です。
悲報 最初から30分超えてる件について
まだ30秒でしょ？
木下に埋めよう
やだなぁ29分72秒ですよ
アディショナルタイムだから…
？？？「な、な(+5)びょう！？」
小郡メッチャ地元です😂
さすがに令和という地名ができたときは正気かと笑いました😅笑
山口駅、県庁の最寄駅がショボい問題ですが、山口県民である私ですら日本一ではないかなと思っています😂
県庁周辺は今でこそ国道9号のバイパス道路ができ、博物館や美術館、住宅地が広がっていますが、ほんの数十年前までは何もない場所だったそうです。県庁が現庁舎に建て替えられた際、古い趣のある旧庁舎が取り壊されずに県政資料館として残されているのは、あの周辺の土地が有り余っていたからこそのようです😮
（現行の県庁舎と旧庁舎が共存しているのも日本で唯一だとか。）
山口駅はショボいかも知れませんが、山口市は湯田温泉をはじめ、瑠璃光寺五重塔やザビエル記念聖堂、七夕ちょうちん祭等、見どころも多いので、是非観光にいらしてください😊
山口県全体の人口密度＞山口市の人口密度 っての知った時は笑った
スカスカすぎる
山口市って広いから・・・（
平成の合併でクッソ広くなって、人口は県内3位（）から2位（）になったんだぞ！
南は瀬戸内～人のおる小郡～島根との県境まで、国９号沿い全部山口市ですからね…あの山の中まで抱えてりゃそりゃ人口密度低くなりますわ
漫談師になれるボキャブラリーの豊富さよ
いやー地元民だからボロカスに言われても注目されてこうして動画にまとめられただけで嬉しい
元市民から見てもすごいリサーチ力に脱帽。子どもの頃はこんなど田舎なんてやだと思ったものでしたが、東京暮しをへて静かで暮らしよい地元の良さがわかるようになってきたもんです。とはいえ久しぶりに行ってみると商店街もかなり閑散となっていて昔の賑わいもなく愕然。まぁ地方はどこも同じとは思いますが。NYタイムスに選定されたので訪れたという人も内心でこのような毒舌を吐くんだろうなと思いながら観てました。
個人的に60分コースが見やすくて良いです😊✨にっこーけんさんの動画はゆったりした時に見たいので(^^)
以前のできまスタイルでも十分楽しかったですけど、更に旅行要素を確実に組み入れるなんてグレードアップ間違いないですね😊
過去の長めの動画も特に気にならないくらい楽しい動画でしたから、私は短いよりも少し長いくらいの方が旅系動画は楽しめます。
ここ一年で一番のお気に入りは和歌山⇔奈良間を結ぶ長距離路線バスですね。主さんは大変だったかもしれませんが、楽しかったです😅
こちら、にっこーけんさんがいつ撮影されたかわかりませんが多分定期修理にあたりましたね。
化学プラントは基本的に動かせば動かすほど利益が出ますので止めませんが、どうしても止めないとできない修理や更新は、止める期間を決めて一気にやります。定期修理というのですが、その時期は県外からも多数の業者が泊まり込みでやってきて集中工事するので、ホテルが隣町まで行っても空いてない、なんてことがよくあります。
宇部興産がありますので、丁度定修にかぶってしまったのかと。
山陽小野田市立山口東京理科大学とかいうネーミング好き
中国地方は関東民からはあまり縁のない路線ばかりだから動画にしてくれて助かります
クリスマス🎄の時期とは。仕事しながら編集すごいですね😮
大学は卒業したのか
この語彙力と密度の濃さ……やっぱたまらんわ
山口線を日常的に利用してましたが一言も言い返せない()
良い所あるんですよ！
途中で出てきた湯田温泉は足湯が近くに5つもあって、全部無料！
駅舎から見える茶色の建物は外郎屋で、もちもちしてて超美味！
雪舟の庭は山口市にもあって、
そこそこ広い！観光客居ないから何時間でも浸れる素晴らしい日本家屋！
６月は蛍が綺麗！マジで手の中に蛍が止まります。
８月は提灯が多い！
12月は日本のクリスマスは山口からキャンペーンで、特に何も無いですが、盛り上がってます。多分。
ポテンシャルは凄いんじゃ…
なんでこうなんじゃ…
宇部新川とか、エヴァの最終シーンにもなったのに…
一言多い解説が本当に好きw
16:19 県都でしょb…シンプルな駅の話と聞いて前橋は出るやろ→あれ？出ないのか→やっぱり出るよねwとなりました本当にありがとうございますwww
いつか前橋も毒舌解説が聞きたいですw
16:11 スーパーはくとに通過されて昔あった折り返し運用も無くなって三宮に色々奪われていった神戸より酷いところがあったのか…
0:45 ここ重要
私の故郷に足を運んでくださってありがとうございました。
小野田線といえば、小野田港駅となりのラーメン屋によく食事に行ったっけなぁ
いっきゅうらーめん
@@加藤ゆきお そそ
宇部興産専用道は一般道と頑なに隔離されていて特別感あってすき。何なら宇部市内の工場地帯では踏切があるし。
待ってました！待ちすぎて3年寝太郎になるところでした(^^;
いやぁ、地元をこう毒舌含めて紹介してくれてホントためになりましたww
ご無理なさらず、また気長に待ってます。
山口駅をバカにするなぁ～
数少ない、非電化区間の県庁所在地ですから。（他に、徳島市、鳥取市があります。）
ゴールデンウイークに四国一周しました。初めて徳島駅に行ったけど大きくて驚いたなぁ。高知駅も大きかった。電化してるけど、高松駅が一番好きでした。
松山駅には何度も行ったことあるけど、あれ県庁所在地の駅では小さいほうなんですね(^^;
後、鳥取は行ったことないけど写真見る限り大きいよね。
いつも楽しい動画をありがとうございます 使ったことのある路線が登場して嬉しくなりました
やばいこの人の毒舌さ好きすぎる
UBEの社名変更や宇部興産専用道路の近況まで出てくるとは、思わず感心してしまいました。
あの水色トレーラーもロゴが消されていて、じきに白色に塗色変更されて行く様です。
三連トレーラーも懐かしいですね。補助エンジンが必要なので試作だけで終わった様ですが。
自分としては
定期的に出してくれれば
物凄く嬉しいです！
いつもの調子じゃないな…と思ったら小野田線乗車からが本番だったw特に珍々品々がお気に入りです(車内の雰囲気も含めてw)
山口市は毛利氏が萩に入るまでは大内氏の本拠地だったので歴史はあるんですよね…盛者必衰すぎる
山口市民です。そもそも山口市は盆地で海がない、つまり港がなく、南北に伸びてるから山陽本線も中国道も通っていないのに、県庁所在地だった故に中途半端に発展し、なにか鉄道路線を作らなきゃってなったときにせっかくなら陰陽連絡路線にしようとなり、中途半端に中心部から遠いとこを通してしまい地味に使いづらい路線になっちゃって非電化ローカル線になったんですよね…
ただ、山口線の新山口〜宮野（山口市中心部の少し北にある住宅地）はJR西日本の存続困難路線に指定されてないですし、通勤通学ラッシュ時は乗車率150%くらいで、催事があれば詰め込みもいいとこなくらい混みますし、特急も通ってますしSLやまぐち号もあり、比較的活発なほうのローカル線だなとも思います。
しかし！市内のバス路線はかなり発達していて、系統図がかなり複雑で理解に少し時間がかかるくらいですし、しかも利用者もかなりいるので市民の足となってます。
福岡県の田川(筑豊)の辺りを車で走ってると、昔宇部に住んでた時を思い出してしまうんですよ。なんか街並みが似ているというか。
ともに鉱山で潤った街ですからね
なんとなく煤けているのもまた同じ
鉱山の町が時代の流れに残されたオチはどこもにたような感じでしょう。まだ鉄道が残ってるだけでもましかもしれません。
昔新大阪駅でバイトをしていた頃、構内に新幹線の案内放送が流れていたのをずっと耳にしていたので、いまだに「小郡どこいってん」と思ってしまいます。
※新大阪駅に寄りつかなくなったので「新山口」に駅名が変わったのを知ったのはつい数年前でした
阿東町徳佐と言えば、山口の天気予報で気温が低い場所としておなじみの場所です
とんでもねえ、再生時間1時間越え車窓オンリーハイスピードゆっくり動画を待ってたんだ
鉄道初心者にも分かりやすいとローカルの間では密かに人気です。
非常に分かりやすい電光掲示板とローカル線でレベルアップし、いつしか新宿駅ダンジョンに挑むまでの壮大な物語の出発点です。
21:57
振り子装置は山口線内では使われていないはずなので本当に気がしているだけです。
上郷駅には、後発の伊那上郷（いなかみさと）や三河上郷（みかわかみごう）もあるけど、山口線の上郷駅が一番最初なので国名無しでいられるんですな
長門本山には旧電時代に行きました
車窓はあまり変わってないような
13:06 「めでたいのう」(目出た居能)だけでなく，「朝からめでたい」(厚狭から目出たい)という語呂合わせで，平成22年02月22日の2揃いがめでたいという事で記念切符が有ったそうで．(従弟父の話)
山口県民の心に刺さる動画有難うございました。
今頃木の下に埋まってるんだろうなぁ
はたしてどんな観光を選ぶのか、すごい楽しみですｗ
山口の駅は新山口駅の方がよく整備されていますね。建物だけは立派ですよ。山口線は宮野を超えると一気に山の中と言った感じですね。夏場なんぞは時折窓に伸びた草や木の枝が当たるくらいにはジャングル気分が味わえます。益田市よりは山口市の方が観光地としては多少優秀だと思います。雪舟庭も山口市の方が有名ですしね。
葵ちゃんの時間感覚だと1分＝1時間ですから、長くても最大30時間ですね。
逆ゥー！
まあ、県庁所在地にSLで行く所ですからね〜
小野田線の沿線に昔住んでた事があるけど、変わってなくて懐かしく思いましたわ。
クリスマスの時期の山口線と小野田線沿線の観光地の解説が素敵です＾＾30分前後の範囲での葵ちゃんのユニークな観光地の紹介アナウンスも面白かったです＾＾今回紹介された冬の季節の他に夏の山口線と小野田線の沿線旅行もしてみたくなりました😊
何度も山口県の旅行に行ってきたが、今でも新山口駅が未だに駅員改札のままなのが不思議に感じるな・・・
今は自動改札だぞ
クリスマスと書いて発情期と読むのは勉強になりましたww😝
未だに新山口よか小郡がピンとくる
小郡に県庁舎移動しろよと今でも思ってる。
久しぶりの投稿ですね。30分くらいがいいですね。山口県はホントに古い信じられないくらいの車両使ってますね。
駅員やってた頃に皆で食パンと呼んでた123系じゃないか！懐かしいなぁ
宇部興産専用道は走ったことあるけど一般道より規則にうるさくて、専用の講習の受講修了証を常時掲示する必要があって、トラックが来たら絶対に譲らないと行けないし
常にパトロールが走ってて規制速度を少しでもオーバーすると捕まって最悪修了証を剥奪されて走れなくなります。二度と通りたくない
今、山陽線下関口にいるのは115系3000番台（元広島シティ電車）のはず。
117系と115系の合いの子みたいな車両で80年台初頭の製造だからまだ40年選手よ。
あと、本山支線の123系の種車は郵便車じゃなくて荷物車ですよ（クモニ）
山口県って人口が密集してなくて、そこそこな規模の都市がうすーく広がってるから、鉄道には不利な地域なんですよね・・・
同じような地域に三重県があるけど、あそこは津以北の名古屋への移動という需要がある、山口は下関から小倉とか、岩国から広島くらい。
街中でもこういう路線ができてしまうのは致し方ないのかな・・・
山口線内ではキハ187の振り子装置使ってないからね。
実際は2〜3度くらい動かしてる気がする
カーブ通過時はキハ40と違ってやや沈む感覚があるし
13:55 小郡駅という名前、なくなっていたのですね。
一回だけ寝台特急を乗ったことがあるのですが、
その区間が小郡→大阪でした…
代表駅は最初から下関もしくは小郡（現新山口）
グンマーの代表駅が高崎、埼玉が大宮なのと同じこと
0:41
記録・・・30:12
ババーン！！
30秒12！！！
待ってたよ〜！！😊
戸渡の確認は大事ですよね。
お久しぶり😊待ってました🎉😊
山口市ですがキャンベラみたいな街なみに近く姉妹都市と提携を結んで欲しいぐらいでした。
25年くらい前は確かに本山支線の高齢車虐待現場でした。走ると焦げ臭く、「これ燃えるんじゃねぇか」と仲間と話した記憶があります。後本線の電車の本数は一時間に一本程度でしたが、確かすべての交換駅でディーゼル機関車の引くセメント貨物列車が待っていて、この路線すげぇと思った記憶があります。
待ってたよ😊
山口市って、かつて(日本が高齢化を危惧していない頃)は人口10万人未満の唯一の県庁所在地でしたから。
時間に限らず楽しい動画だと思いますので…どうか心のままに