Wr155 zin 2,3 lit tên 100km r nó thuộc cào cào mà nếu úp lên 300cc thì lắm cũng 3 đến 4 lit trên 100km thôi mà đời giờ xăng cũng rẻ mà nên có xe thì cứ chơi để trải nghiệm đi cậu
@@tuanle06122 cái đó là chỉnh đi phố á bn nên đi phố hơn 2 lít rưỡi 1 xíu do con wr155 bên shop có ecu độ chỉnh qua app điện thoại về tình trạng xe đc ví dụ đi phố thì bn chỉnh qua app đt shop cài đặt cho đt mình để chình ecu qua kết nối đt á còn đi tour bn chỉnh theo tour thì nó uống đâu đó 4lit trên 100km hoặc hơn á
@@tuanle06122hok có gì đâu mình biết thì mình chia sẻ thôi mà nếu bn chơi khuyên bn nếu chơi trải nghiệm có chi phí 200tr trở lên kinh tế ổn định thì mua crf250 của homda còn muốn trải nghiệm độ thì mưa wr155 về úp đồ chơi dọn supermotor vs úp cấu hình 72+9.5 320cc chơi trải nghiệm
Add cho hỏi khi độ lên trái lớn như thế có ảnh hưởng gì tới tuổi thọ và độ ổn định của các hạng mục khác và độ an toàn của xe? Thường 1 bộ độ úpskills này cho xe sẽ có giá là bao nhiêu?
45.3 HP liệu có thấp, toque cao là tuor máy thấp xe mạnh ,còn hậu xe không bằng vì đây là xe cào cào phải không a BI E mê máy móc lắm mong a sẽ làm 1 video về cách tính tỉ sô nén, góc cam,.. Chia thành nhiều part
cào cào ai lại đi đâm hậu. đâm hậu xác xe nhẹ vcl ra, dỡ 1 cái là bay cmnr. mỗi dòng xe nó thiết kế với mục đích khác nhau, riêng cào cào là chỉ có nghịch ngợm đi địa hình với biểu diễn chuyên nghiệp
@@tanhoangtranle3780 Xe đó dùng để đi tuor nha bạn , xe trái lớn thường tỉ số nén dưới 12. và đi hậu để kéo dài máy giúp xe vận hành đỡ xảy ra hư hại nhiều hơn ,xe đó k phải cào cào chuyên nghiệp nha bạn
Cái WR 155 này thực sự không hợp với workshop vì nó sử dụng đầu VVA và nồi lò xo bình thường, đến với N2O thì lại đổi về đầu thường và nồi chống trượt ...
@@VlogsN2OFiWorkshop em không nói đấu đá, cái máy này không hợp với shop vì thấy rõ những trang bị trên xe đều không thích hợp với bài độ nên shop thay thế là bình thường thôi?? Chứ đá ăn 5 ăn 8 làm gì ạ shop ơi em chơi hệ Winner không muốn đấu đá
@@khangminh5250 xe này sẵn trên nó là nồi lò xo thường kìa bạn, mình đang nói là cái máy này có trang bị công nghệ nhưng nó không hợp với bài độ của shop thôi ??
@@hiennguyenthanh5285 mình thấy nồi này quá tốt rồi dù lên bài lớn vẫn búng là có liền nên không nhất thiết phải đi lò xo dộ đâu bạn,trong video là đã búng cái nhấc đầu lên rồi thì cần gì đi lò xo độ cho nặng tay, tùy nhu cầu chủ xe và cách setup của lò thôi
bạn cho mình hỏi là vì sao con mt15 và r15 đều chung cục máy nhưng snd lại khác nhau ? mt15 14-52 còn r15 là 14-48. bước số của mt15 khá ngắn và gằn. vậy là do bộ số hay ecu vậy nhỉ.
Trc hết theo mình hiểu là nó là 2 dòng nake với sport riêng biết . Việc dĩa sao lớn hơn của mt cho nc đề tốt hơn vì xác máy nặng chăng , và dĩa r15 nhỏ hơn mình nghĩ là sport cần đâm hậu hơn
@@sanglethanh2907 tung hô thịnh ghê ha, mỗi người mỗi nhu cầu thôi chiếc này làm ra là để ông Vinh chạy đi Tây Bắc còn làm xe để kiếm nhiều mã thì nó khác, ông Bi từng làm con ub150 mạnh 27 mã đó kêu thịnh của bạn canh con ub150 lên 27 mã đi.
Cái này uống xăng chắc nhiều nè...chứ 45 mã lực mà.
Wr155 zin 2,3 lit tên 100km r nó thuộc cào cào mà nếu úp lên 300cc thì lắm cũng 3 đến 4 lit trên 100km thôi mà đời giờ xăng cũng rẻ mà nên có xe thì cứ chơi để trải nghiệm đi cậu
@@ChikhanhNguyen-rm5hs 300cc mà ít vậy hả??
@@tuanle06122 cái đó là chỉnh đi phố á bn nên đi phố hơn 2 lít rưỡi 1 xíu do con wr155 bên shop có ecu độ chỉnh qua app điện thoại về tình trạng xe đc ví dụ đi phố thì bn chỉnh qua app đt shop cài đặt cho đt mình để chình ecu qua kết nối đt á còn đi tour bn chỉnh theo tour thì nó uống đâu đó 4lit trên 100km hoặc hơn á
@@ChikhanhNguyen-rm5hs thank nhá
@@tuanle06122hok có gì đâu mình biết thì mình chia sẻ thôi mà nếu bn chơi khuyên bn nếu chơi trải nghiệm có chi phí 200tr trở lên kinh tế ổn định thì mua crf250 của homda còn muốn trải nghiệm độ thì mưa wr155 về úp đồ chơi dọn supermotor vs úp cấu hình 72+9.5 320cc chơi trải nghiệm
Top 1 Vn in term of studying, understanding and sharing. Respect!
Rất thích cách làm việc chuyên nghiệp và tâm huyết của bạn
giờ mới biết góc máy của 2 con nó khác nhau luôn ak tks ad đã chia sẻ kiến thức cho mọi người nhé :))
Wr155 là đỉnh nhất phân khúc 150
Add cho hỏi khi độ lên trái lớn như thế có ảnh hưởng gì tới tuổi thọ và độ ổn định của các hạng mục khác và độ an toàn của xe? Thường 1 bộ độ úpskills này cho xe sẽ có giá là bao nhiêu?
Có tiền thì chơi đừng suy nghĩ bạn ơi, chứ tuổi thọ còn tuỳ vào cách sử dụng của mỗi người😂
You got a lot of fans outside Thailand, so please put subtitles when you speak Thailand, will be awesome if the subtitles in English. Good job bro 👌👍
😂 he’s Vietnamese man, Vietnamese not Thailand man!
@@minhvu6989 , I got it wrong. Thanks for your info
Yea no matter where your from please English subs so I can understand and enjoy the video even more!
Giữa CRF và WR mua về độ máy đi phố, lâu lâu đi tour thì lấy con nào ổn định hơn về lâu dài shop ? xin cảm ơn
ME ENCANTARÍA QUE USTEDES MODIFICARAN MI MOTOR YAMAHA R15 (300CC. GENIAL).
SALUDOS DESDE COLOMBIA 🇨🇴
45.3 HP liệu có thấp, toque cao là tuor máy thấp xe mạnh ,còn hậu xe không bằng vì đây là xe cào cào phải không a BI
E mê máy móc lắm mong a sẽ làm 1 video về cách tính tỉ sô nén, góc cam,.. Chia thành nhiều part
đúng rồi đó em
cào cào ai lại đi đâm hậu. đâm hậu xác xe nhẹ vcl ra, dỡ 1 cái là bay cmnr. mỗi dòng xe nó thiết kế với mục đích khác nhau, riêng cào cào là chỉ có nghịch ngợm đi địa hình với biểu diễn chuyên nghiệp
@@tanhoangtranle3780 Xe đó dùng để đi tuor nha bạn , xe trái lớn thường tỉ số nén dưới 12. và đi hậu để kéo dài máy giúp xe vận hành đỡ xảy ra hư hại nhiều hơn ,xe đó k phải cào cào chuyên nghiệp nha bạn
What is the valve size and cam?
Xe này làm cảnh trưng chứ thấy đi rừng như các a ở tây bắc đâu
chủ xe đi hàng ngày với đi tour thôi, ko có nhu cầu đi offroad
Mong admin có thể làm về clip ex155 làm pxl rớt nắp thả cam ạk.
Hao xăng hơn cả 62
Ex 150 lên 72+8 giá sao a
chào anh, vui lòng kết bạn zalo qua sđt 0938715751 giúp bên em để được tư vấn cụ thể và chi tiết cho anh, cảm ơn anh.
Hello. How much does this conversion cost in US dollars? And do you have the parts to do this for sale?
~3500$ to do this engine
45hp quá khủng cho wr155
A cho e hỏi dàn áo Mx king mua ở đâu vậy ạ..e cảm ơn
Anh ơi xe độ thả tay côn nhanh hay chậm so với zin ạ
Em cảm ơn mọi người
Quá đỉnh
Nice build but Why , no torque wrench used. and its not vva anymore
they used a torque wrench
They don't use vva because they analyzed the original vva hard to keep stable when customizing
Deseo poner en sus manos el motor de mi yamaha r15.
Saludos hermanos 🙏
Cái WR 155 này thực sự không hợp với workshop vì nó sử dụng đầu VVA và nồi lò xo bình thường, đến với N2O thì lại đổi về đầu thường và nồi chống trượt ...
Bạn kiếm mấy cái Ex Vva nào đỉnh nhất của bạn qua mình , mình bỏ Vva đá bạn ăn 5 thôi, mọi thể loại .
bài này lớn quá chưa có cam nên đi đầu 150 là bt bạn ơi, còn nồi chống trượt thì ex150 còn muốn lên chứ về lại nồi lò xo bình thường chi ?
@@VlogsN2OFiWorkshop em không nói đấu đá, cái máy này không hợp với shop vì thấy rõ những trang bị trên xe đều không thích hợp với bài độ nên shop thay thế là bình thường thôi?? Chứ đá ăn 5 ăn 8 làm gì ạ shop ơi em chơi hệ Winner không muốn đấu đá
@@khangminh5250 xe này sẵn trên nó là nồi lò xo thường kìa bạn, mình đang nói là cái máy này có trang bị công nghệ nhưng nó không hợp với bài độ của shop thôi ??
@@hiennguyenthanh5285 mình thấy nồi này quá tốt rồi dù lên bài lớn vẫn búng là có liền nên không nhất thiết phải đi lò xo dộ đâu bạn,trong video là đã búng cái nhấc đầu lên rồi thì cần gì đi lò xo độ cho nặng tay, tùy nhu cầu chủ xe và cách setup của lò thôi
👍👍..
how much is the cost for that kit ? Regards !
Apakah motor ini digunakan untuk harian atau kompetisi?
Này bỏ tạ phụ luôn hả anh
bạn cho mình hỏi là vì sao con mt15 và r15 đều chung cục máy nhưng snd lại khác nhau ? mt15 14-52 còn r15 là 14-48. bước số của mt15 khá ngắn và gằn. vậy là do bộ số hay ecu vậy nhỉ.
Do nxs tinh chỉnh nha b. Mt là dòng nake bike dĩa lớn đễ có đề pa còn r15 thì dĩa nhỏ hơn để có nc hậu.
Trc hết theo mình hiểu là nó là 2 dòng nake với sport riêng biết . Việc dĩa sao lớn hơn của mt cho nc đề tốt hơn vì xác máy nặng chăng , và dĩa r15 nhỏ hơn mình nghĩ là sport cần đâm hậu hơn
did you make an oil jet on this machine? oil jet piston for better cooling and lubrication
สวัสดี การแปลงนี้มีค่าใช้จ่ายเท่าไรในหน่วยดอลลาร์สหรัฐ? แล้วมีอะไหล่ทำขายไหมครับ
S̄wạs̄dī kār pælng nī̂ mī kh̀ā chı̂ c̀āy thèārị nı h̄ǹwy dxllār̒ s̄h̄rạṭ̄h? Læ̂w mī xah̄ịl̀ thả k̄hāy h̄ịm khrạb
300cc là trái bao nhiêu vậy mn
72+9
Con này độ lên hay yz250 ngon hơn nhỉ?
Vì yz250 tới 50 mã
2 thì thì sao so với 4 thì bạn :))))
Quá dữ
Con xe đang hiền độ sao giờ nó hỗn z cha :v 45hp vcc
chi phí hoàn thiện cục máy như này giao động tầm bao nhiu sôp ơi.
72+9 cỡ nữa chiếc xe mới 100%
@@CuongTran-fp7qe củng đc
Ae ơi cho mình hỏi nếu mà độ nhẹ cho r15 lên máy 63zz bền = bao nhiêu % zin vậy anh e.Em chạy xe không bào không bốc đầu ạ.
40% nhe e
@@teonguyen7142 thấp vậy hã a
@@teonguyen7142 vậy chắc em phải tạm chạy zin rồiii kaka
Mình nghĩ của bền còn do cách bạn chạy nữa
@@angkhoanguyenviet1605 uầy vậy hã a em tưởng nay độ máy fi k chế cháo như xăng cơ hồi xưa sẽ bền gần như 80 90% zin chứ
xe mạnh quá anh bi, nếu xe này làm lại set cổ với pô cho chuẩn thì khi dyno lại chắc phải hơn 50hp không anh ??
Có thể ...thấy ông này canh xe hp cao vc
Nguyên cái bộ full set của aka rồi làm gì nữa ông thần?
@@nguyenminhnhut1061 hp vậy là bình thường thôi bác 65+ của a thịnh redleo còn hơn 40 hp rồi huống gì 72+9
@@sanglethanh2907 tung hô thịnh ghê ha, mỗi người mỗi nhu cầu thôi chiếc này làm ra là để ông Vinh chạy đi Tây Bắc còn làm xe để kiếm nhiều mã thì nó khác, ông Bi từng làm con ub150 mạnh 27 mã đó kêu thịnh của bạn canh con ub150 lên 27 mã đi.
@@nguyenngocha2001 giờ nó 28-29 rồi bạn :)
45hp lận hả a hicc ghe v ảo qa k ta
Qua coi cho biết bạn
@@VinhPhan07 7x này ngang vs 4165 của Andy Vũ ko Vinh :))
Ko tin hp cho lam xuong duong chay kia moi noi
Có mày ảo
@@VinhPhan07 mấy con cào cào dỡ đầu thích hơn xe độ stun =))
300CC
Độ vậy hết bao nhiu vậy anh
Cỡ nữa chiếc xe :))