Aspal Batu Jomba Di Hancurkan,Apakah Batu jomba Akan Di Aspal Ulang
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ธ.ค. 2023
- Aspal Batu Jomba Di Hancurkan,Apakah Batu jomba Akan Di Aspal Ulang #batujomba #batujombaterkini
selamat datang Di Channel SINAGA VLOG
Jangan Lupa Di Like Komentar Dan Subscribe
Terima Kasih...🙏🙏🙏🙏
Channel Ini Mempersembahkan Video Tentang
Kondisi Tanjakan Extrime Batu Jomba Pada Hari Minggu Tanggal 31 Desember 2023,Aspal Di Batu Jomba Di Hancurkan Dan Di Timbun Kembali
Batu Jomba,Batu Jomba Hari Ini,Sitinjau Lauik,Tanjakan Batu jomba, Tanjakan Sitinjau Lauik, Batu Jomba Hari Ini Terbaru, Sitinjau Lauik Terkini,Bukit Kodok,Sitinjau Lauik Truck Video, Tanjakan Batu jomba Hari Ini, Cctv Batu Jomba,Tanjakan Batu jomba Sekarang, Tanjakan Batu jomba Terbaru, Batu Jomba Terkini, Batu jomba Terbaru, Jalan Batu jomba
#batujomba #batujombaterkini #sitinjaulauikhariini #truck #sitinjaulauiktruckvideo #tanjakanextrime #batujombahariini #bukitkodoksodrek #bukitkodoktv #sitinjaulauiktv #sitinjaulauik #bukitkodok - ยานยนต์และพาหนะ
Jalan ini sudah memakan banyak korban. Harus jadi perhatian yang besar dan diperbaiki dengan solusi yg paling tepat.
SANGAT MUDAH UNTUK MEMBUAT JALAN AMAN DAN KUAT...
PEMERINTAH DAERAHNYA SAJA YANG SETENGAH HATI MEMPERBAIKINYA...
PEMERINTAH LAGI YANG DISALAHIN,
KENAPA GK NYALAHIN SOPIR TRUK YANG MASIH MAKSA OVERLOAD....!!!
Prasaan sudah banyak pejabat memperhatikan masalah jalan batu jomba ini,jangan lah selalu menyalahkan pemerintah sedangkan sedangkan kita tidak mau introspeksi diri sendiri......
Kendaraan yg melintas dari jalan it banyak yg overload apkah it tidak di salahkan....
kasihan para youtuber kalo jalan nya mulus lagi..nanti tidak ada berita doong😊
knp harus salahin supir truk? supir hanya supir pak! perusahaan yang memberikan muatan mau itu overload atau tidak itu bukan para supir yg mau, jd tugas supir adalah mengantarkan barang sesuai yg diberikan kepada supir pak! arti dari supir adalah pengemudi yang dibayar untuk menjalankan kendaraan.@@mohsubandi1165
@@masari8871 sok tau ,sok pintar
Mengubur batu-batu besar akan memungkinkan air terkumpul dan melunakkan jalan.
😂WAKTU DI KERJAKAN = URUH ITU HARUS TAMBAH SEMEN = UNTUK LEBIH CEPAT PADAT 😅😢😂❤
KANAN KIRI = TAMBAHKAN BATU KALI = 50 TRUCK 😅😢😂❤ HARGA TIDAK SEBERAPA = TAPI = PENGUWAT JALAN 😅😢😂❤
是的，因為大石塊縫隙多，易積水，鋪上柏油瀝青後，難以蒸發，加上種車長期輾壓，底下就像一層彈簧床，所以就造成路面龜裂。
Pinter po ra jane ki
Itu minimal di cor dlu 15cm baru di aspal
Bagus2 kasih besi untuk tulangan
wah di aspal lagi, baiklah kita liat kedepannya bakal gimana
Keliatan ada mata air di bawah jalan, kasih pipa dibolongi dibungkus ijuk poisisikan memotong jalan, terus itu jgn dikasih sirtu lagi. Saran komposisi base nya jg harus dirubah perbanyak pasir dan abu batu padatkan per lapis dengan campuran semen, kalau perlu tambahkan lembaran geotek. Itu geometri jalannya juga diperhatikan harus pake alat ukur.
Saran bagus tapi pemda tidak ada niatan perbaiki jalan mau gimana 😂.nanti kalo masyarakat yang benerin sendiri trus hasilnya bagus di aku" Pemda kalau itu yang buat pemda gimana 😂.lagi musim soalnya mulaidari partai terus atas nya lagi mengaku" Proyek itu bekas garapan mereka 😂😂
Sy yakin banyak anak2 teknik di negeri ini yg bisa beresin jln seperti itu, tinggal pemerintahnya mau apa tidak, semoga benar di kerjakan dengan baik
kalo diperbaiki sesuai sop, gaada anggaran tiap tahun jadinya bang
Percuma bang...Pemda milihnya yang bisa kasih upeti ke mereka😂😂😂😂
kalo awet.. tar malah jadi ga virall😅
Ni baru mantap bang dikorek dulu biar gak terlalu curam
Semoga batu jomba cepet selesai diperbaiki..
Tetep semangat ubtuk semua.
Lanjut kan Bang
Thanks infonya bang Sinaga,success selalu dari rantau
В этом месте *плывун* , !!! Для исправления роётся яма глубиной 2-2,5 метра ,засыпается крупным щебнем, потом асфальт.
Betul itu...., tak tahu kenapa ini kaya begini
最有效的辦法就是
做橋樑
Seharus ya aspal beton dulu baru aspal dari atas baru mantap kwan
Bagian bawahnya jangan pakai batu kali yg masih bulat bulat tetapi batu yg sudah di pecahkan supaya saling gigit dan duduk mapan❤
Гениально асфальт убрать и насыпать песок
Sekedar masukan,itu pas ekskavator merah mengeruk aspal diurug ke sebelah kanan nya,biar posisi tikungan tanjakan miring kedalam.
Kalau bisa dibelakang ekskavator diurug/ditinggikan biar nanjaknya gak terlalu tinggi.
Atau ujung tanjakan di keruk,di turunkan biar rada rata dgn awal atau turun dari tanjakan.
Ni kynya lebih cocok.....
nah ini, elevasi sudut kemiringannya di kurangi. Dibuat lebih landai.
antara ditambah ketinggian pada bagian bawah, atau di papas yang atasnya.
Saya pernah ngerjakan jalan yg lebih dari sini parahnya tapi Alhamdulillah sampai sekarang uda ada 5 thn yglalu masih awet.rahasianya itu tanah ada lempengan geser di dasar untuk mengatasinya pertama se x itu pinggiran jalan (bahu) jalan harus di dek dicor..sepanjang jln Kiri dan kanan yg rusak .selanjutnya .badan jalan yg selalu rusak dikasih besi tikar .lalu di cor dengan semen beserta campuran yg pas.
Menurut saya sebaiknya cor beton dulu supaya kuat pondasinya kemudian diaspal.
Pengerjaan nya asal2an masa gak bagus2 dari zaman ke zaman jalan batu jomba
itu tanah nya labil bro. mau aspal kelas wahid juga ttp bakal kayak gitu lagi.
@@user-wq6zw2iq5yPemdanya tdk mau menggunakan konsultan yg tahu cara membuat infrastruktur/jalan di tanah yg labil , lihat saja tol di Jogja, Jawa Tengah, bahkan jembatan laut dan tol Suramadu dan tol Laut Bali Mandara bagus tdk adaasalah.
Bedain lah jangan di samakan Ama yg itu @@mulaketo3927
Yg saya herankan,,,,kebanyakan proyek selalu di kerjakan pas musim hujan otomatis kualitas bangunan nya tidak akan maksimal,,,terutama bangunan jalan. !!!
@@user-wq6zw2iq5y Konstruksinya yang asal, disini juga banyak tanah labil, awet juga truk muatan berat juga bnyak. Kalau model kek gitu paling 1minggu dah ancur lagi
Aku orang Bekasi selalu menyimak ke adaan di Batu Jomba, kl sama ahlinya pasti bisa diperbaiki walau seberat/sesusah apapun, buktinya jl propinsi semua bisa diperbaiki, mudah2an semuanya di mudahkan tidak ada kendala apa2, Aamiin
Orang sana terkenal korup
ayolah pemprov dan pemerintah pusat prioritaskan jalan ini, kasihan para pengendara yang lewat
Disengaja kayaknya Om. Perkiraan saya sih memang ini proyek abadi. Pembrongnya saya kira ya mereka2 aja dari taun ke taun, tapi mungkin beda nama.
@@kodoklengketaq juga sependapat apalagi melihat vidio ini menurut pandangan saya pelaksana proyek bukan pemenang tender melainkan pemilik cv. Abal-abal...
Mf bukan gk mau soal nya Bupati nya hobi liat ofroat
Tanjakan nya harus direndahkan lagi biar tidak terlalu tinggi nanjaknya dan harus dicor tebal dulu baru diaspal 🙏
du verzellsch seich mulaff🚦🚦🚦
Kalau diurug pasir lagi kemungkinan besar aspal lari lagi kalau kepadatan material bawah tidak maximal,,,,,tambah batu bolehlah
Sekedar masukan bg🙏,di kampung ada pembangunan jalan pabrik dan jalan tersebut dilintasi truk² bermuatan besar dan jalan nya di buat pondasi tanah nya digali 3 meter lalu diuruk batu kapur dan dipadatkan oleh alat berat vibro roller lalu di Uruk batu kerikil kecil dipadatkan lalu di cor beton jangan lupa menggunakan besi agar kuat, setelah dicor mau di aspal juga boleh agar lebih kuat🙏🙏🙏
Jangan la mas, kalau di buat gitu ntar pemda sana kehilangan mata pencariannya kasihan 🤭🤭🤭
Kalau jalan nya mulus bertahun2 ntar susah nyari proyek2 baru 🤣🤣🤣
Pasang bongkar, pasang bongkar, siapa yang di untungkan ?. Akan dibuat jalan kelas berapa ?. Bila dibuatkan jalan kelas III a, pasti nanti akan hancur lagi. Tapi jangan kuatir, pasti akan diperbaiki lagi, dengan kelas jalan menjadi klas III. bila masih tidak kuat, pasti dibongkar lagi utk memperbaiki pondasi yg nantinya dpt dilalui kendaraan klas II. demikian seterusnya, setahap demi setahap kekuatan jalan akan ditingkatkan hingga dapat dilalui kendaraan yang tergolong klas I. Pelan2 tapi tercapai ketujuan.
Terimakasih sudah berbagi video
semoga bisa sampai di cor beton yah...biar awet dan lancar perjalanannya....
Alhamdulillah..semoga benar" kuat pondasinya tk tdk lgi bnyak memakan korban
Tidak semua jenis tanah sama mungkin lokasinya tanahnya labil jd harus betul super canggih dlm penanganannya.
Percuma dilakukan perbaikan jalan jika hanya mengupas aspal dan mengganti agregat. Tidak lama kemudian pasti jalannya amblas lagi. Sebaiknya perbaikan jalan dilakukan dengan penggalian dan penggantian tanah dasar disertai dengan pemasangan geotextil. Setelah itu dilakukan penimbunan agregat dan pengaspalan.
Saya salut buat arsitek PU/Insinyur dinas PU dan juga pemborong proyek jalan teraebut, mereka di gaji dan mendapatkan keuntungan besar dr proyek tersebut tapi hasil nya NOL besar. Baru selesai di kerjakan sudah di perbaiki lagi. Apa mereka kebanyakan KORUP atau gak paham tentang pekerjaan nya??? OH TUHAN TUNJUKKAN JALAN YG LURUS BUAT PARA KORUPTOR2 TERSEBUT JANGAN RAKYAT TERUS YANG DI JADIKAN KORBAN MEREKA.
Harusnya di cor supaya tidak ada pergeseran
Hahaha gak usah bang ntr kasian mereka kontraktor gak ada pemasukan lagi kalau jl itu sdh baguss.. setahun 12 x baikin juga mereka siap kok.semkin sering perbaikan kan semakin sering dapat untung
Kasih masukan bang, konstruksi jalannya kayak aek latong dicor duluan pakai besi beton baru diaspal. Tahun 2022 akhir tahun pulang kampung macet parah jam 2 pagi di batu jomba, tapi bulan 1 2023 sudah mulus lagi jalannya pas arus balik. Tapi ngak lama, saya tonton video teman teman ytber yg setia kasih info di jalanan batu jomba rusak lagi, bahkan pertengahan tahun 2023 pernah ALS disarankan lewat Sibolga saking parahnya batu jomba ini. Saya kira lebih banyak biaya jika bolak balik diaspal, tapi konstruksi tidak sesuai dengan kontur tanahnya yg hanya timbun aspal. Saya rasa pemda bisa mengatasi masalah ini, yg cuma hanya sekitar 50 meter kerusakannya. Saya rasa banyak insiniur lokal yg ahli tentang batu jomba. Jika bukan abang yg bersuara dan teman ytber lainnya yg bersuara, siapa lagi bang, emang seru sih nonton truk yg jumping jumping, tapi ketika mundur nyampe jurang, agak jantungan juga. Coba kish kritikan keras bang kepemerintah agar dapat perhatian yg serius tentang hal ini, dan sesekali pas mcet bang sopirnya di wawancara, bagaimana kemauan mereka tentang jalan tersebut! Horas
pos polisi di depan jalan tersebut aja pak di fungsikan 24 jam
Kalau sudah dicor ngapain diaspal..sama juga bohong..tambah tambah biaya saja..jln dicor ya cor saja biar awet..jangan dikasih aspal atasnya...gimana sih
@@sugihartoyo7812anda blm tau y klo cor atasnya di aspal mlh lbh kuat boskuhhh klo di atas cor ada aspal biar jln itu gk hancur sekaligus mlh lbh aman lg
@@galuhstiyo5959 bener bro jln depan rumahku juga dicor kemudian diaspal dan alhamdulillah udah 19 tahun gak rusak lagi padahal dulu tiap udah diaspal pasti turun lagi apa lagi kalo hujan dah pasti jadi tambak lele
@@Mata_beringas emg seharusnya bgtu bos karena dijln raya itu harus kuat dan gk mudah rusak klo beton ditimpa aspal mslhnya aspal itu melapisi atas cor agar cor tdk gmpg retak klo retak kena aspal bisa tertutup jd kuat tp klo cor beton gk pkai besi y SM j bhng bos y smga j biar jd jln terbaik
Harus hati yg baru nyetir😊
Turunkan elivasi derajat kemiringan tanjakan , pakai kontruksi rigid beton.. insyAllah tdk ada masalah... agar arus lalin lancar dan AMAN
Batu jomba berada di jalur tanah labil sehingga terus menerus rusak. Konstruksi yang bagus ada tapi biayanya mahal. Bisa dicoba pake cerucuk bambu, jadi seperti pegas
Proyek abadi ini...klu dijawa dulu ada jalur pantura jateng
Di pancang 6 titik rigid besi lalu cor beres 1x kerja
Ini baru bener
Yg penting lancar 😂
Baiknya pemda aktif komunikasi sama pk menteri pupr biar dibantu dri pusat baik dana pengerjaan serta tenaga ahlinya sy kira klo komunikasi baik ap adnya pemda pun tulus membangun jln diwilayahnya pemerintah pusat bisa bantu mosok gak mau biar bisa selesai dgn baik awet dan tahan lama..biar gk jdi proyek abadi ini kan untuk kebaikan bersama ...
nah ini baru bener menurut saya lapisan dasarnya diberi batuan besar lalu diberi batuan kecil Di atasnya lalu aspal hotmix ya... mudah2an kuat dan awet😊
Kalou gak pke coran dulu gak mungkin tahan lama
Musim hujn ancur lgi
Kalo tahan proyeknya lama lagi turunya
Hanya tuhan yg tau tentang batu jomba
Walaupon aspal tebal 1 meter tidak akan bertahan lama selama parit belum di perbaiki ( di pondasi )
Klo diaspal ditanhakan pasti peot, kelidas ban truk diatas 25ton... yg bikin rusak aspal kena beban saat truk ngerem, jd aslal peot. Solusinya di cor 50cm...
Dikasih batu pecahan dulu/makadam...batu pecahan ditata dengan rapi baru itu diaspalll
Sudah saya bilang kemarin aspal baru selesai sudah membengkak , ternyata benar aspal tidak butuh lama pasti hancur terbukti sudah 😂😂😂😂
Ahirx ada perbaikan👍
Pas pengrekuan. itu bikin dulu saluran air kalo ga d bikin dulu saluran jalan pasti ambals terus
Вау круто!
jalan sdk bagus🙏👍
Paling ditambal ulang doang, itu disitu harusnya dipondasi kotak kotak untuk mengurangi tanah bergeser saat ada beban.
Alangkah baiknya jika sisi2 jln ditanam tiang pancang,trs aspal dikeruk smpai kdlaman 1meter,trs dilakukan pemadatan & lebik baik dicor beton.🙏🏻🙏🏻
masalahnya kalo di cor kan awet kuat tahan lama yaa ga ada lg duit proyek yg di gerogoti, ga ada pemasukan buat para tikus 😂😂😂
@@wawanwawan7342 iya jg sich😂🤣
Itu sprti disini bang krng lbih 2thun yg lalu JALUR SUMEDANG - CIREBON JAWA BARAT,pdhal cm jln amblas 50m ngerjainnya smpai berbulan2. Lngsung KEMENTERIAN PUPR mengambil alih proyek. Alhasil 5bln beres.
mungkin itu di beri kawat lalu di cor dg ketebalan 50 cm insya Alloh lebih awet boss....
masalahnya kalo di cor kan awet kuat tahan lama yaa ga ada lg duit proyek yg di gerogoti, ga ada pemasukan buat para tikus 😂😂😂
Harusnya memang di buang dulu aspalnya lalu di pasang batu yg se ukuran batu pondasi rumah di tata selebar jalan dan sepanjang yg rusak lalu di tutup dgn koral scra merata agar masuk ke celah" batu untuk mengunci batu lalu di padatkan selinder itu setelah padat di cor beton ketebalan 30 cm bagian teratas baru adpal
😂 CARA KERJA NYA KURANG TEPST JUGA = YA BRO 😅😢😂❤
Semoga tidak seperti pekerjaan MENJARING ANGIN..
Knapa tiap mau hari besar aja di perbaiki,hari biasa di biarin hancur, dan knapa kekuatan aspal y sampai hari besar aja,hbis itu rusak lagi ya
Waoo ada batu gede
Salam...jln tu perlu di datarkan bukit nya dulu..kecerunan bukit perlu kurangkan byk..baru aman kondisinya,..tak susah sangat buatnye..- salam ikhlas dari ipoh malaysia.
Di keduk minimal 1 m pondasi kasih begel dan di cor sebagai pondasi tebal cor minimal 30 cm , tikungan di buat lebar dan datar kurang kemiringan. Serta di rubah leading kiri kanan jln di buat parit tuk saluran air
Akhirnya diperbaiki dgn benar... setidaknya ini mungkin bisa bertahan lama
krn dibagian tengah itu agak cekung, jadi mudah meresap air
Mungkin harus perpindahan jalur bos ku itu hutan atau perkebunan sebelah kiri jln di papas untuk jalur baru seperti di prupug kabupaten Tegal yang dulu sering amblas setiap mudik macet ber hari hari sekarang pindah jalur di tengah yang dulunya gunung hutan di keruk di ambil poros lurus sekarang aman di lewati suatu contoh semoga bisa di pertimbangkan bos ku 🙏🙏🙏mohon ma'af bila ada salah di komen saya🙏
Nah baru ini komentar yang tepat...buka jalur baru
tanjakannya curam amat ya
🤣😂😁proyek lucu......perencananya sangat sangat GO🤣..viralkan terus biar kerjaanya becus
💥KALAU LANGKAH INI BERHASIL, BETAPA KONYOLNYA SELAMA INI. 😅😅😅😊😊
baguslah beko remot yg diturunkan kesitu bang biar cepat
Kalau mau kuat itu agregatnya kasih campuran semen trus siram air
Kurang paham dengan maksud dan tujuan pemerintah daerah setempat
Apakah memang di buat ladang pemasukkan atau tidak paham dengan pengerjaan infrastruktur yang baik
Jelas paham. . Tapi. . . 😁😁😁
Nanggung sekali perbaikan nya..... jangan jangan.....asssuulah semua nya
Proyek jln terus. Itu damtruknya gedhe muatannya seuprit. 😂😂😂😂
@@dudut8246 kalau sudah viral baru diperbagus garapannya
Bikin saluran air lebih dalam lagi dari atas sampai bawah dulu,, baru bahu jalan di cor beton pakai tulangan besi yang kuat sebelum cor bawahnya dilapisi plastik cor insaaloh awet
Coba di cor dan di tanami kawat inzaalohh awet..kalo cuma gitu2 aja buang2 anggarann..dan kanan kiri di bikin pondasi yg kuatt
@salam jumpa baang saya selalu mengikuti acara cenl ini ,sedikit ingin memberikan masukan atas kondidisi jln tanjakan bsu jomba ini , klo bisa ini tanjakan agak di turunka secara agak mendatar, kemudian pasang sepiral besi secara struktur kemudian baru di cor beton , insya allah ini akan paten bang & permanen, ,mudah2 ber man fa,at pemahaman saya ini bang saya dari jabar , karawang, semoga selamat, ❤❤❤❤❤❤❤
Hebat di Indonesia khususnya di Batu Jomba kepala proyeknya pake sandal jepit dan baju batik, sangat profesional.
Kerahkan pasukan china..
Alat berat nya, sudah waktunya di prbaharui😅
Подход к строительству дороги на данном участке какой-то "особенный".
Неужели не понятно что нужно с начала сделать водоотвод, а потом закрепить грунт.
Но явно не песком и не гравием с глиной.
При том что у них по ходу понятие перегруз, это норма.
Klo di kmpung saya di cor,jd kuat SDH brthu"n ttp kokoh
Butuh Bro Ron yang Turun tangan kali yak baru bisa bertahan aspalnya
soy fanatico de este canal.. me gusta ver estos videos un saludo desde Bermejo - Bolivia
Wah tetap aja jebol Lagi Kalo masi gitu aja caranya
Beresin jalan kayak gini sangat mudah asalkan ada dananya
Presiden harus ke lokasi baru bisa
Alangkah baiknya jalan tersebut lebih baik di corr agar lebih kokoh dan tahan lama, jika jalan akan di aspal kembali itu semua percuma dan buang" duit negara,
Salam santun dari Jakarta...
Patut lah jalan rosak batu tak cukup tebal..biasa nya kalau buat jalan di malaysia batu nya sekurang kurang nya 2 atau 3 kaki tebal nya..maaf saya ikut komen..semoga saudara di sana di permudah kan rezeki..salam dari malaysia..
Tiga kaki 90 cm. Emngnya buat pondasi
Assalamu'alaikum
Selamat Tahun Baru 2024
Bang Sinaga
Semoga Segera Selesai Pengerjaan Jalannya
aamiin aamiin aamiin..
Itu paret nya di perbaiki biar air ngk trus ngalir ke jalan, dan tanah nya itu mudah bergeser,
Selebihnya jalan nya bagus selain yang 1 ini
Mungkin jalan ini masuk wilayah anak tiri Indonesia.
Ini gejala gejala penyakit menahun korupsi dan pungli, jalan penting dibangun lama dan ala kadarnya. Seharusnya KPK menyelidiki hal hal seperti ini.
Ayo tolong bantu viralin biar para tikus laknat itu di panggang
Yg penting kejujuran,dananya jgn banyak kamarnya,yg disinggahin
Lihat dari escafatornya kontraktor baru bukan yg kemarin...
@karna ini jln nasional harus mlibatkan kemen pu pr pusat jakarta, tolong dewan per walan rakyat dari komisi yang membidangi hal pembangunan inprastruktur jln harus sigagap & tanggap tuk meprioritaskan hal yang sangat darurat ini demi keselamatan dan kemaslahatan hajat orang banyak,, ❤❤❤
@sekali lagi mohon dengan amat sanhat jln tanjakan batu jomba ini harus di sekrap pakai alat bull doser agak di turunkan ke bawah biar gak ter lalu tinggi tanjakan ini bang, ❤❤❤❤
How can you do a proper repair with the road still open to traffic? All this has been done before over the past few week to just finish up back again?
because it is the main road between provinces
they don't even try to do it right, clay a foot beneath the Asphalt? Off curse it will crack
heeeeemmm kontruksi nya aj asal"n gmna mw awet tuh aspal.... klau struktur tanah sprti itu klau cuma uruk lgsg aspal bakal cepet hancur gk bkal than lama... jalur lintas baik nya di cor meton dulu tebal cor minimal 40cm max 60cm.. dan bahu jalan di buatin parit buat aliran air pakai beton juga,, agar jalan tdak trkikis air hujan... stlah cor baru di lapisi aspal itu baru bsa tahan lama... klau kyak gini cra krja nya yg ada ya hanya mnghabis kan biaya... yg seharus nya biaya buat jngka panjang jdi trkuras buat perbaikan" trus mnerus....
Itu harus nya di cor dulu terus di aspal itu baru kuat
Di desa ku aja jalan biasa di cor beton
Tidak bisa tahan lama kalau cuma diaspal, yang benar dicor beton bertulang biar kuat karena yang melewati truk besar bermuatan berat.
Dari dulu itu harus samping di pondasi di pancang trrus di keruk yg dalem di isi batu lapis in koral.cor
Silahkan pak Mentri pupr bapak Basuki Rahmat menindaklanjuti jalan yg tak kunjung selesai
selama parit/selokan tdk di perbaiki, mungkin kekuatan aspal tdk tahan lama, hambur"in duit saja,
Akibat tidk di pikirkan panjang jdi sia2 dana pengaspalan...
Máquinas velhas, desordem no trânsito! Feliz 2024
Нужно снять верхний слой песка с мусором, насыпать хороший слой гравия, утрамбовать а сверху хороший слой асфальта
Pake baja pasak bumi di tanam di sisi luar jalan ,pasak baja nya di tekan dengan alat berat trus cari dasar kedalaman tanah yg amblas siapa tahu ada aliran air di bawah badan jalan yg menyebab kan tanah nya turun
@ pekerja,an ini harus tehubung ke pusst bang dari kemen pu pr, mengingat jln ini adalah per hubungan darat antar lintas prop sumatra & jawa, mudahan2 dari segenap pmmpn kemen pu pr segera dapat memperhatikan & mengondisikan keberada,an kondisi jln ini demi untuk kelancaran dan keselamtan anak bangsa di republic indonesia yang kita pelihara secara bersam ,sslam sejahtera, buat x semua warga kab ini ❤❤❤❤❤
Selesai dikorek dicari bagian yang benar benar keras dan ditimbun layaknya buat jalan tol... Tapi jangan lupa sampai tiang listrik atau melewati sedikit harus dalam keadaan jalan yang landai
Harusnya di cor beton semen yg tebal om.. lalu di aspal hotmix.
Klau menurut saya itu jalan di cor beton aja ples pembesian jadi kuat nanti kalau pemeliharaan baru diaspal jadinya kuat tinggal direncanakan aja sama pemda setempat gitu bos ya