Newagiem do Czech!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- [NA SKRÓTY] Część mniej nizinna zaczyna się od 18:26 minuty
W kolejnym odcinku naszej kolejowej przygody przejedziemy się kolejny raz pociągiem Kolei Dolnośląskich, tym razem do Kotliny Kłodzkiej.
Podróż do czeskiego Lichkova to niemalże 140 km jazdy, za 38 złotych.
Pociąg stanowi dogodne połączenie dzięki któremy można łatwo dojechać do wielu czeskich miast.
Ponadto, w kolejnej części przejedziemy się z Lichkova do Hanušovic, co będzie też połączeniem wszystkich dotychczasowych odcinków i pokaże w przystępny sposób jak dotrzeć do tego pięknego węzła kolejowego.
ZAPRASZAM DO OGLĄDANIA ODCINKA :-)
13:15 - no nie, przekłamano trochę napis na tym budynku. Przecież to Czerwony Dworzec, a nie Biały Kościół😀.
Północną część tej trasy, Kamieniec Ząbkowicki - Wrocław Gł., pokonałem najwcześniej, w 1995 r.. EU07+ Bhp. Do Kamieńca z rodzinnych stron przyjechałem równie ciekawym, historycznym pociągiem, nocnym pośpiesznym Lublin - Kudowa Zdrój. Na odcinku Lublin - Kędzierzyn Koźle prowadziła go dęblińska ET22, zaś od Kędzierzyna przejęła kamieniecka SU46. Wówczas w Kamieńcu roiło sie od spalinówek ST43, SU46, SU45, SP32, czy SM lub SP42.
Na początku XXI w. całą linię 276 (bez odcinka granicznego) pokonałem nocnym pośpiesznym "Bohemia" Warszawa Wsch. - Praga hl.n. Z Międzylesia do Kłodzka Gł., skąd dalej przez Nową Rudę pojechałem do Wałbrzycha, jechałem równie zacnym pociągiem, jakim był "Bem" relacji Budapeszt Keleti - Szczecin Gł. Do Wałbrzycha z Kłodzka na czele słynna "Zemsta Ceausescu", czyli SP32. Na czele z tą lokomotywą pojechałem mniej więcej w tym samym czasie do Stronia Śl.
Też pamiętam tą linię na Bipach, linię do Stronia także 😀
@@kolczupikczers Po raz ostatni linią 276 jechałem w połowie marca tego roku. Tym razem pokonałem ją w całości od końca do początku... motorakiem 810.060 KŽC jadącym jako pociąg specjalny relacji Kostelec nad Orlici - Wrocław Gł.
To prawda, Wrocław Główny robi wrażenie! 🙂 Ale ta mniejsza i czasem mniej okazała, ale za to klimatyczna architektura kolejowa na lokalnych trasach, to jest coś, przy czym zawsze miłośnicze serce bije mocniej ❤😀
Zwłaszcza że te lokalne stacje nie są tak często zmieniane jak te w wielkich ośrodkach 😃
Ograniczenia do grudnia zostaną wszystkie zlikwidowane przez PLK to już pewne . Podniesiona zostanie prędkość dopuszczalna na odc. Wrocław - Międzylesie do maksimum geometrii linii. Więc spokojnie
Oby, wielokrotnie jeździłem tą linią i te spowolnienia są masakryczne, co z tego że tabor nowy jak torowisko to tragedia...
wygląd stacji w małych miejscowościach przypomina że tu kiedyś były tereny niemieckie
Nie tyle niemieckie co pruskie.
Idąc dalej, nadal widać dawną granice między CK Monarchią (Austria) a Prusami (Niemcy), jej przebieg jest niemalże identyczny... z granicą polsko-czeską. Granica w tym kształcie istnieje naprawdę długo.
A o Prusach pisze dlatego bo w tym czasie gdy budowano linię nie było jeszcze takiego kraju jak Niemcy 😉, ten podział na mniejsze kraje widać do dzisiaj.
Fajny materiał. W zeszłe wakacje też pokonałem tą trasę - na moim kanale są filmy z Lichkova. Pozdrawiam.
Dzięki 😃, dałem suba! 😃
Trasa ciekawa i wartościowy, świadczący o znajomości tematyki kolejowej opis. Oby sukcesywnie wracałyy do użytkowania zamknięte trasy odnóg nie tylko w Kotlinie Kłodzkiej.
Myślę o tym by kolejne serię były z innych rejonów Polski, chociaż nie wykluczam też w dalszej przyszłości kolejnych wypadów do Czech i nie tylko :)
No i dzięki za pozytywny odbiór! 😃
całkiem fajne, szkoda tylko że w Lichkovie nie ma absolutnie niczego ciekawego do robienia
Zaraz obok są Hanušovice o których był odcinek :)
KSK KSK? To jakiś bar koło Twojej zagrody?
Można sprawdzić w Google 😉
Wrocław piękny. Ale mam prośbę , czy nie piękna jest linia Hel-Chojnice i Chojnice -Bydgoszcz. Może filmik z tej wyprawy..... Pozdrawiam
Jest w planie, przy czym odnośnie tej linii problematyczne może być stworzenie podobnego materiału. Tak jak i w tym odcinku wspomniałem, staram się kręcić takie filmy w bardziej pustych składach, a linia helska słynie z przepełnień. Ale coś z Pomorza chciałbym zrealizować :-)
Vítej v Česku, sousede.
Diky moc, będzie trasa Lichkov-Hanušovice 😉
@@kolczupikczers Tratě mého dětství. Trať Dolní Lipka Hanušovice má být zatopena přehradou.
Koleje mojego dzieciństwa. Linia Dolní Lipka Hanušovice ma zostać zalana tamą.
@@rykmat2542 a tego nie wiedziałem! Na trasie Sucha Beskidzka-Zakopane coś podobnego było.
W Lichkovie jest bar za stacją, jest trasa do bunkrów oraz możliwość przesiadki do Usti i dalej do Pragi
Ale nadal to mało, to jest zwykła wieś ulicówka, już lepiej gdyby KD kończyło trasę w Letohradzie gdzie jest ciekawy pałac.
Niemniej i tak super że jest ten łącznik między sieciami, pomaga on dalej jechać w głąb Czech i nie tylko.
Koszt biletu 38 złotych, 140 km trasy i do tego niemalże dwie i pół godziny jazdy. Czy to dużo? 😀
Jak na podróż zagraniczną niewiele. Po jakim czasie pociąg wraca do Wrocławia?
@@C.tyberiuszjest ich parę ale nie ma sensu zwiedzać jakoś długo Lichkova, to malutka wieś jest. Z kierunków które mogę polecić to dalej można pojechać do Pardubic, gdzie jest spory węzeł kolejowy i stare miasto, Hradec Kralove z też ciekawym węzłem i też ciekawą starówką.
Poza tym z jednym noclegiem można objechać trasy w okolicy, a lokalki są ciekawe co pokazywałem w poprzednich odcinkach.
No i nie zapominajmy że do Pragi można jechać! 😀
@@kolczupikczers Nie wiem czy kiedyś wybiorę się do Czech, wiek już nie pozwala na częste i dalekie wyprawy, dziękuję za szczegółową informację i życzę dużo zdrowia i zapału do tworzenia nowych filmów.
@@C.tyberiusz życzę by udało się pojechać :) chociaż przyznam że jak ma być krócej to polecałbym przez Cieszyn i Katowice, więcej większych miast w jednym skupisku :)
Super. Czyli z Rawicza do Likchov istnieje bezposrednie polaczenie ?
Ja akurat na taką przejściówkę trafiłem ale tak :)