Buenas tardes, algo nuevo aprendi hoy por eso es que les recomiendo a todos los suscritos a este canal ver todos los videos, uno cada dia o cuando no tengas mucho que hacer ver varios ese dia, ese aparato no lo tengo ni sabia que existia, otro video otro aprendizaje, saludos hermano, gracias por compartir, voy a investigar y a aprender sobre ese aparato llamado megohmetro.
hay que tener en cuenta que el aceite sintético reacciona fuertemente con la humedad y se convierte en alcohol y agua ,si no le realizan vacío a 250 micrones el lubricante pasa a ser destructivo del sistema en los manuales de servicio de motores con lubricante sintético indica una exposición máxima de 10 minutos a la atmosfera cosa que solo puede sucede en la ensambladora del fabricante
Saludos, la fuga de busco sumergiendo el equipo en tanque de agua con presion de nitrogeno y no salio, se dejo el equipo presurizado hasta el otro dia y no descendio la aguja en el manometro, solo aparecio la fuga al cargarse el equipo con refrigerante R410a y ponerlo en marcha, con la circulacion del refrigerante y la temperatura dilato el material y salio la fuga gracias a Dios.
Saludos prof... A mi opinión .. si se le cambiará los rodamientos del motor ventilador " que se escucha demaciado". Ventilaria mucho más.. No sé si estária errado, pero la presión de carga en 410 a. X baja es de 125 libras...
Hola Emerson, este aire ya esta en sus "ultimas" por su deterioro en muchos aspectos, se le dejo lo mejor posible de acuerdo a las posibilidades economicas del cliente que es una persona de muy bajos recursos, efectivamente, con rodamientos nuevos pudiese ventilar mucho mas, en cuanto a la presion del R410a, hay que recordar que no hay una presion estandar, depende muchisimo de las condiciones del equipo y de las temperaturas ambientales, tanto dentro como fuera del espacio a climatizar, es por ello que siempre es recomendable cargar por peso, pero si es cierto que en muchos equipos R410a trabajan bien a 125 psi, aca en el estado donde nos encontramos con temperaturas que rondan los 35 y 40 grados centigrados, los equipos R410a suelen trabajar entre 120 y 145 psi con sus cargas originales de refrigerante, en este caso, el equipo del video se cargo tomando en cuenta la cantidad en gramos que llevaba originalmente el equipo, y mas bien nos falto cantidad debido a que ya el compresor esta defectuoso con problemas en su bobina, gracias a Dios aun el equipo esta funcionando hasta le fecha, pero la recomendacion dada al cliente es la de su sustitucion completa, es decir, comprar otro equipo. Muchas bendiciones para ti y tu familia en este año nuevo 2023, un abrazo.
Saludos amigo, si, seria bueno, pero el riesgo es que nos revienten las mangueras de los manometros que de por si estan viniendo con una muy pesima calidad, casi no duran las mangueras, muy mala calidad.
Saludos, no hace falta colocarle filtro, pero si quieres colocarle uno no hay problema, en relacion al capilar, realmente nunca nos ha tocado cambiar capilar a este modelo en particular de aire r410a, cuando tengamos esa informacion te la haremos llegar.
Saludos, asegurate de haberlo cargado con la botella invertida en fase liquida, tambien comprueba la limpieza del equipo, la ventilacion, y que no le hayan cambiado el compresor y/o capilares por otros diferentes a los originales.
Mode en Cool, Speed es la velocidad del motor ventilador, si la quieres en alta, media o baja; particularmente creo en 19 o 18 grados centigrados es una excelente temperatura para programar un aire acondicionado, pero eso depende del gusto de cada cliente.
Saludos, usa rodamientos 6202, por lo menos, este equipo del video, pero siempre lo recomendable es que desintales el motor ventilador, y luego de desarmarlo y verificar realmente el numero de rodamiento que tiene, proceder a comprarlos e instalarlos.
@@lilianamiquilena5036 Si, lo que ocurre es que muchas veces a los aires acondicionados se les daña su motor ventilador original, y puede ocurrir que le adapten otro ventilador de otro modelo diferente al original, por eso es bueno comprobar, pero que bueno que ya pudiste solucionar satisfactoriamente el problema.
@@roselislara Hola Roselis, lamentablemente no contamos con ninguna tabla por donde guiarnos al hacer un cambio de capilar en R410a, alli lo que hay que hacer es, si realmente hace falta cambiarlos porque estan tapados, es retirar los capilares originales y cambiarlos por otros de la misma medida.
@@roselislara No, la longitud depende del modelo del equipo, pero cuando no se tiene la medida del capilar original, se toma una medida mas o menos estandar.
Buenos dias, en este modelo en particular nunca me ha saltado el error E1, pero en todos los modelos conocidos de la marca Haier, el error E1 hace referencia a problemas con el sensor de ambiente.
Saludos, en la experiencia que hemos tenido, se deterioran demasiado rapido, si es de ventana el chasis metalico se pudre muy rapidamente en estos equipos Haier, en relacion a los compresores, suelen traer compresores marca Rechi que son muy buenos, pero en el caso de los split Haier por ejemplo, que usan refrigerante R410a, los mas nuevos que estan saliendo los compresores se dañan muy rapidamente en su parte mecanica, los que mas duran son los split Haier que usan R22, los que usan R410a por lo menos los mas nuevos han tenido muchos problemas con los compresores en su parte mecanica, sufren mucho de descompresion parcial e intermitente, en el caso de los equipos de ventana, como ya te mencione, el principal problema es que el chasis metalico se corroe y se pudre con una rapidez asombrosa, aun cuando no se encuentre instalado en un espacio salino, hemos tenido que hacer varios trabajos que involucran el cambio de chasis completo a estos equipos Haier, aprovechando que los Haier de ventana R410a de 18000 btu/h su chasis es similar al Samsung de la misma capacidad e inclusive su ventilador es compatible, pero esto de la calidad no solo es en la marca Haier, casi todo esta viniendo para durar menos, es lo que llaman "obsolescencia programada" y es por ello, que las marcas actuales nunca se compararan en calidad a las marcas antiguas, a los aires de antes.
@@elinmortalfigueroa Asi es, hasta las marcas americanas al parecer han bajado su calidad, he visto muchos comentarios de profesionales en refrigeracion y climatizacion (HVAC y HVACR) que se quejan de marcas como Ruud, Lennox, Concord, York, etc y algunos hasta de la misma marca Carrier imaginate!!
Hola Antonio, la fuga se encontro en el empalme con los capilares, a temperatura ambiente no arrojaba la fuga, solo en funcionamiento con el refrigerante R410a recorriendo las tuberias, por ello el video se titula "Fuga en caliente o en funcionamiento", porque solo era visible con el equipo trabajando.
Saludos, puede ser fuga de refrigerante, que el compresor no este encendiendo, obstruccion en el circuito (capilar y/o filtro semitapado), descompresion del compresor (perdida de rendimiento), etc; son muchas las causas por las cuales un aire no enfria, hay que comenzar descartando una por una midiendo la presion de trabajo con un manometro, el consumo electrico del compresor con una pinza amperimetrica, son los instrumentos de medicion mas escenciales para proceder con el diagnostico, encontrar la falla y darle solucion al equipo.
Saludos, la fuga de busco sumergiendo el equipo en tanque de agua con presion de nitrogeno y no salio, se dejo el equipo presurizado hasta el otro dia y no descendio la aguja en el manometro, solo aparecio la fuga al cargarse el equipo con refrigerante R410a y ponerlo en marcha, con la circulacion del refrigerante y la temperatura dilato el material y salio la fuga gracias a Dios.
Buenas tardes, algo nuevo aprendi hoy por eso es que les recomiendo a todos los suscritos a este canal ver todos los videos, uno cada dia o cuando no tengas mucho que hacer ver varios ese dia, ese aparato no lo tengo ni sabia que existia, otro video otro aprendizaje, saludos hermano, gracias por compartir, voy a investigar y a aprender sobre ese aparato llamado megohmetro.
hay que tener en cuenta que el aceite sintético reacciona fuertemente con la humedad y se convierte en alcohol y agua ,si no le realizan vacío a 250 micrones el lubricante pasa a ser destructivo del sistema en los manuales de servicio de motores con lubricante sintético indica una exposición máxima de 10 minutos a la atmosfera cosa que solo puede sucede en la ensambladora del fabricante
Saludos, asi es, el aceite sintetico absorbe humedad mucho mas rapido que otros tipos de lubricantes.
Busca fuga en el condensador nada más despegar y vuelves hacer lo mismo y te aparecerá la fuga
Saludos, la fuga de busco sumergiendo el equipo en tanque de agua con presion de nitrogeno y no salio, se dejo el equipo presurizado hasta el otro dia y no descendio la aguja en el manometro, solo aparecio la fuga al cargarse el equipo con refrigerante R410a y ponerlo en marcha, con la circulacion del refrigerante y la temperatura dilato el material y salio la fuga gracias a Dios.
Hola amigo puedes acer un vídeo enseñando como instalar la placa con sus conexiones
De ese mismo haier
@@luismedina3923 Saludos amigo Luis, ok, estaremos pendiente para una proxima oportunidad cuando llegue al taller uno de estos modelos Haier.
Saludos prof... A mi opinión .. si se le cambiará los rodamientos del motor ventilador " que se escucha demaciado". Ventilaria mucho más..
No sé si estária errado, pero la presión de carga en 410 a. X baja es de 125 libras...
Hola Emerson, este aire ya esta en sus "ultimas" por su deterioro en muchos aspectos, se le dejo lo mejor posible de acuerdo a las posibilidades economicas del cliente que es una persona de muy bajos recursos, efectivamente, con rodamientos nuevos pudiese ventilar mucho mas, en cuanto a la presion del R410a, hay que recordar que no hay una presion estandar, depende muchisimo de las condiciones del equipo y de las temperaturas ambientales, tanto dentro como fuera del espacio a climatizar, es por ello que siempre es recomendable cargar por peso, pero si es cierto que en muchos equipos R410a trabajan bien a 125 psi, aca en el estado donde nos encontramos con temperaturas que rondan los 35 y 40 grados centigrados, los equipos R410a suelen trabajar entre 120 y 145 psi con sus cargas originales de refrigerante, en este caso, el equipo del video se cargo tomando en cuenta la cantidad en gramos que llevaba originalmente el equipo, y mas bien nos falto cantidad debido a que ya el compresor esta defectuoso con problemas en su bobina, gracias a Dios aun el equipo esta funcionando hasta le fecha, pero la recomendacion dada al cliente es la de su sustitucion completa, es decir, comprar otro equipo. Muchas bendiciones para ti y tu familia en este año nuevo 2023, un abrazo.
Excelente explicación... amigo que número de rodamientos usa ese aire Haier ventana de 12 BTW...
Buenas noches, usa rodamientos 6202.
@@climatc.a7637 okey muchas gracias listo
creo que debería presuriza a 500 psi con nitrógeno es alto pero el 410a puede alcanzar eso a 45°C ambiente
Saludos amigo, si, seria bueno, pero el riesgo es que nos revienten las mangueras de los manometros que de por si estan viniendo con una muy pesima calidad, casi no duran las mangueras, muy mala calidad.
Tengo un aire idéntico pero le recortaron sus capilar noc que capilar una y cuando centi.etro debo usar y si es necesario colocarle el filtro
Saludos, no hace falta colocarle filtro, pero si quieres colocarle uno no hay problema, en relacion al capilar, realmente nunca nos ha tocado cambiar capilar a este modelo en particular de aire r410a, cuando tengamos esa informacion te la haremos llegar.
Buenas noches cuántas libras usa de gas el aire Haier de 14.500 BTU
Saludos, te refieres a libras como psi (presion) o a la cantidad de refrigerante?
@@climatc.a7637Cantidad de Refrigerante
Buenas noches! Ustedes estan ubicados me indica por favor?
Amigo saludos desde venezuela tengo un aire que en 120 psi es haier no logra enfríar bien el evaporador
Saludos, asegurate de haberlo cargado con la botella invertida en fase liquida, tambien comprueba la limpieza del equipo, la ventilacion, y que no le hayan cambiado el compresor y/o capilares por otros diferentes a los originales.
Tengo el mismo con 120 libras de gas y no enfría al 100 solo como un 80% cuántas libras de gas debe llevar
Buenas noches bendiciones, para poner mi aire a enfriar como programo la temperatura, cual es el número exacto como debo poner el Mode,Speed?
Mode en Cool, Speed es la velocidad del motor ventilador, si la quieres en alta, media o baja; particularmente creo en 19 o 18 grados centigrados es una excelente temperatura para programar un aire acondicionado, pero eso depende del gusto de cada cliente.
Amigo una pregunta? Que tipos de rodamientos usa ese aire q tengo uno igual y suena como ese
Saludos, usa rodamientos 6202, por lo menos, este equipo del video, pero siempre lo recomendable es que desintales el motor ventilador, y luego de desarmarlo y verificar realmente el numero de rodamiento que tiene, proceder a comprarlos e instalarlos.
Muchas gracias mi amigo, yo le compré 6202 xq me lo recomendaron varios técnicos sin necesidad de verlo
@@lilianamiquilena5036 Si, lo que ocurre es que muchas veces a los aires acondicionados se les daña su motor ventilador original, y puede ocurrir que le adapten otro ventilador de otro modelo diferente al original, por eso es bueno comprobar, pero que bueno que ya pudiste solucionar satisfactoriamente el problema.
Por cada capilar q medida de largo tiene y q medida de capilar es
Hola Roselis, lamentablemente no medimos el capilar, ya que el problema era la fuga, no tenemos ese dato.
@@climatc.a7637 un aproximado por lo menos del largo del capilar de ese equipo o tendrá una tabla de capilar de r410a por favor
@@roselislara Hola Roselis, lamentablemente no contamos con ninguna tabla por donde guiarnos al hacer un cambio de capilar en R410a, alli lo que hay que hacer es, si realmente hace falta cambiarlos porque estan tapados, es retirar los capilares originales y cambiarlos por otros de la misma medida.
@@climatc.a7637 siempre los equipos q llevan r22 se le coloca 1metro de capilar?
@@roselislara No, la longitud depende del modelo del equipo, pero cuando no se tiene la medida del capilar original, se toma una medida mas o menos estandar.
Buenas amigo sabes el error E1 que da este equipo cual será la falla?
Buenos dias, en este modelo en particular nunca me ha saltado el error E1, pero en todos los modelos conocidos de la marca Haier, el error E1 hace referencia a problemas con el sensor de ambiente.
Hermano quiero comprar un aire pero no sé si esa marca Haier es buena o mala e
Que me dices amigo porfavor
Saludos, en la experiencia que hemos tenido, se deterioran demasiado rapido, si es de ventana el chasis metalico se pudre muy rapidamente en estos equipos Haier, en relacion a los compresores, suelen traer compresores marca Rechi que son muy buenos, pero en el caso de los split Haier por ejemplo, que usan refrigerante R410a, los mas nuevos que estan saliendo los compresores se dañan muy rapidamente en su parte mecanica, los que mas duran son los split Haier que usan R22, los que usan R410a por lo menos los mas nuevos han tenido muchos problemas con los compresores en su parte mecanica, sufren mucho de descompresion parcial e intermitente, en el caso de los equipos de ventana, como ya te mencione, el principal problema es que el chasis metalico se corroe y se pudre con una rapidez asombrosa, aun cuando no se encuentre instalado en un espacio salino, hemos tenido que hacer varios trabajos que involucran el cambio de chasis completo a estos equipos Haier, aprovechando que los Haier de ventana R410a de 18000 btu/h su chasis es similar al Samsung de la misma capacidad e inclusive su ventilador es compatible, pero esto de la calidad no solo es en la marca Haier, casi todo esta viniendo para durar menos, es lo que llaman "obsolescencia programada" y es por ello, que las marcas actuales nunca se compararan en calidad a las marcas antiguas, a los aires de antes.
@@climatc.a7637 entonces eso solo dice que cualquiera que compre eso mismo
@@elinmortalfigueroa Asi es, hasta las marcas americanas al parecer han bajado su calidad, he visto muchos comentarios de profesionales en refrigeracion y climatizacion (HVAC y HVACR) que se quejan de marcas como Ruud, Lennox, Concord, York, etc y algunos hasta de la misma marca Carrier imaginate!!
Hermano despegar el condensador y busca la fuga en el condensador nada más y hace lo mismo
Hola Antonio, la fuga se encontro en el empalme con los capilares, a temperatura ambiente no arrojaba la fuga, solo en funcionamiento con el refrigerante R410a recorriendo las tuberias, por ello el video se titula "Fuga en caliente o en funcionamiento", porque solo era visible con el equipo trabajando.
Por mi haire no enfría
Saludos, puede ser fuga de refrigerante, que el compresor no este encendiendo, obstruccion en el circuito (capilar y/o filtro semitapado), descompresion del compresor (perdida de rendimiento), etc; son muchas las causas por las cuales un aire no enfria, hay que comenzar descartando una por una midiendo la presion de trabajo con un manometro, el consumo electrico del compresor con una pinza amperimetrica, son los instrumentos de medicion mas escenciales para proceder con el diagnostico, encontrar la falla y darle solucion al equipo.
Chamo de que parte de Venezuela eres brother envíame tú WhatsApp Messenger porfis
Busca fuga en el condensador nada más despegar y vuelves hacer lo mismo y te aparecerá la fuga
Saludos, la fuga de busco sumergiendo el equipo en tanque de agua con presion de nitrogeno y no salio, se dejo el equipo presurizado hasta el otro dia y no descendio la aguja en el manometro, solo aparecio la fuga al cargarse el equipo con refrigerante R410a y ponerlo en marcha, con la circulacion del refrigerante y la temperatura dilato el material y salio la fuga gracias a Dios.