O gaúcho, o Paulo Landim está indo aí para a Dakota do Norte, assistindo um vídeo dele disse que queria te encontrar. Estou esperando este vídeo, do encontro de vocês dois.
@@marceloevera2009 landim é o mais top dos caminhoneiros, ainda bem q parou a parceria com o antigo patrão, um br fã do trump, fim da picada, igual o cesar cimão bozunarista e trumpista tmbm, fico impressionado com tanto dinossauro venerando meteoro, pela madrugada
O fato é que Peterbilt(old) e Kenworth(old) são caminhões que foram feitos para durar! É muito raro um caminhão atual passar das 600 mil milhas... Forte abraço, João.
O que manda muito é o motorista....aqui temos Iveco eurotech feito motor com 1milhao e 400mil km antes disso só trocado bicos ......Scania g420 com 1milhao e 200mil km só trocado bronzina.....
@@MsMatheusx Sim, concordo com este ponto também amigo! Mas, na minha opinião, levando em consideração os Old Trucks das marcas KW(Kenworth) e Peterbilt, para durabilidade, força e companhia, realmente não tem como bater de frente. Veja bem, estou falando apenas dos antigos caminhões destas marcas, não os atuais.
@@Sartana_ nao é bem assim. Esses caminhoes só duraram muito porque as estradas americanas sao muito superioes, caminhao nao entra em lugar ruim, e as cargas de lá sao muito mais leves. Por exemplo nos eua um caminhao de 5 eixos transporta aproximadamente a mesma carga que no brasil se pode puxar com um caminhao de 3 eixos
@@romeubardi4466 Amigo, isso depende do estado... Michigan, por exemplo, é um estado onde as rodovias são bem ferradas justamente porque as configurações de trailers e truck lá são pra carregar peso de verdade(centopeias)... O que quero dizer é: Isso realmente depende do estado! E não, não é só Michigan que existe leis que permite estes tipos de configurações.👍
No final do ano passado o Claudemir Gigliotti o Nenê yutuber aqui do Brasil fez o motor do Iveco 560 dele e gastou pouco mais de 60 mil reais e teve que retificar o cabeçote e bloco e teve que trocar a turbina e só a turbina custo 26 mil reais e lembrando tudo feito na concessionária um grande abraço tamo junto
Amigo eu tenho um critério bem rígido para começar seguir um TH-cam E realmente você está na lista dos meus melhores TH-camrs que eu assisto no momento parabéns pelá simplicidade e qualidade dos conteúdo
Boa tarde João Henrique. O Paulo Landim está indo para a Dacota do Norte com uma carga. Talvez vocês possam encontrar-se. Realmente é um valor alto a reforma do motor. Parabéns pelo teu trabalho. Muita saúde e paz. ESTÂNCIA VELHA, RS.
Se não me engano,a legislação brasileira sobre comprimento de veículo, ela é combinada entre o comprimento da carreta e do comprimento do cavalo,aí a legislação americana ela não junta esses 2 tamanhos,o cavalo tem o comprimento dele é a carreta tem o dela algo assim
Opa João! Sou seguidor do Paulo Landim, quando ele falou que poderia haver uma visita no seu canal, resolvi ver como é e gostei muito, Parabéns pelo conteúdo que você faz.
2 ปีที่แล้ว
Obrigado amigo 👍🇧🇷🇺🇸🤝
2 ปีที่แล้ว +4
Quando vc comentou que ele faz o barulho do 113 lembrei na hora dos caminhões que meu avô e meus tios tiveram e realmente esse barulho soou bem familiar a o de um 113, já rodei de MG até a amazônia nas férias da escola com meu avô em cima de uma Scania época boa, só saudades!
Salve eu te acompanho faz um tempo eu gosto muito do seu conteúdo eu aprendendo muita coisa Eu sempre tô assistindo 😁 mas quando você tiver trabalhando nas máquina tenta fazer um videozinho mais longo você trabalhando eu gosto Eu aprendi muita coisa assistindo seus vídeos
O Paulo Landim indicou, assisti e gostei. Simples objetivo, sem firulas. Parabéns. Sou da cidade de Lauro de Freitas, Bahia, região metropolitana de Salvador. Não sou caminhoneiro, sou engenheiro e gosto dessa "LEVADA" do seu canal e a do Paulo. Estamos aí.
Eu sou louco por esse caminhão. Na última quinta-feira dia 24/02/2022, pirei quando eu vi um caminhão desse na Rodovia Regis Bittencourt ( BR-116 ) sentido São Paulo - Curitiba. Não consegui filmar com o telefone celular, por estar de madrugada. Parabéns pelo Canal. Abs Hérik Gaspar - Kireh Transportes - SP
O Peterbilt 379 é uma verdadeira lenda, que se bem cuidado, dura muito mesmo, o vídeo ficou muito bacana, ainda mais por esse estilo de câmera, que me fez lembrar dos clássicos vídeos do canal Vlog18 rodas.
@ mano tem q falar com o lamdim pra vc ir pra florida e ficar uns dias na casa dos lamdim, todo mundo ia curtir ver a união de vcs, tão em país muitas vezes hostil aos imigrantes, seria legal fortalecer as parcerias, vc seria muito bem vindo lá, é humilde honesto e trabalhador igual o paulo tudo pra formar amizade
Boa noite ou bom dia ... Eu sou do Brasil inteiror de São Paulo ... Eu sigo o Paulo Landi e vi ele falando do seu canal e fui ver os seus vídeos e gostei muito...
Boa noite João ficou ótima essa posição da câmera esse amarelão e lindo seria ótimo ter esses caminhões bicudos no mercado brasileiro de caminhões, kenworth e Peterbilt são caminhões feitos para durar muitos anos e ter uma vida muito longa nas estrada mas a durabilidade desses caminhões tem a ver com a qualidade excepcional das rodovias Américanas que aqui no Brasil deixam muito a desejar pelo valor do imposto que pagamos os caminhões que temos aqui são antigos mas para o serviço que temos está ótimo a mecânica deles não e cara e as manutenções básicas fazemos em casa mesmo e uma delícia trabalhar com caminhão bem eu adoro qualquer coisa que envolve motores a diesel mais um ótimo vídeo qualidade excepcional e uma boa sorte e um forte abraço João.
Pelo q acompanhei, caminhão nos EUA duram mais pelas condições das estradas e por carregarem menos carga. No Brasil além de 7, 9 eixos, muitos trabalham com excesso de peso. Obrigado pelos vídeos com informações.
LEGAL,Paulo deve ta por ai. No video de hoje ele tava se preparando para ir para Dakota do Norte. Vai ser bacana ver vcs juntos trocando aquela idéia..
Boa noite João sou dê araras SP Brasil assisto todos seus vídeos e também os do Paulo Landim trabalhei 40 anos dê mecânico e hoje temos caminhão e viajo o Brasil inteiro então entendo bem oq vc esta falando um forte abraço que Deus te abençoe sempre
Boa tarde João gostei do vídeo e queria fazer um comentário sobre as margens das rodovias, estradas bem conservada, mas tem uma peculiaridade que não tem paisagem verdes não tem árvores é esquisito, muito diferente do Brasil em qualquer época do ano você vai ter muito verde, Verde de floresta ou verde de pastagem ou verde das agricultura, mas sempre tem Verde outra coisa não vi você passar em nenhuma ponte não vi você sobre por nenhum Rio é muito esquisito, sobre o canal do Paulo Landim eu conheço muito bom o canal dele
Boa noite João vim através do Paulo Landim e gostei muito do seus vídeos eu era carreteiro daqui de serjipe vinha de Salvador pra casa carregado com gaz de cozinha quando bandidos colocaram paus na pista pra eu tombar e nessa virada perdi meu braço esquerdo e eles ainda queria min matar Deus te abençoe sempre
Aqui no Brasil os caminhões também são duráveis,trabalhei mais de 30 anos na rodagem,antes de parar,trabalhei com um caminhão 2002 em perfeito estado,foi retificado o motor com 1 milhão 840 mil kms,mas poderia ter rodado mais 500 mil na minha mão,mas como tirei férias,o patrão resolveu dar uma geral no trem de força para evitar transtornos,trabalhava com perecíveis,não pode ficar na estrada por problemas mecânicos !
Show de vídeo João 👏👏👏👏👏👏 Assisto.muito os vídeos do Paulo tbm kkk, desde quando ele trabalhava de funcionário para um tbm Brasileiro q mora aí nos EUA Grande abraço João
Moro em uma cidade pequena em MG, João Monlevade, tem cerca de 80.000 habitantes, mas já não é tão segura assim, tem casos de assaltos e roubos a mão armada!
Sensacional os vídeos do João Henrique bastantes elucidativos e de uma humildade cristalina. Como a topografia é tão plana, imensidão. Em outro vídeo acho que você falou em desnível de 5 metros em 50 Km se não me engano.
boa noite sou seguido do Paulo Landin conheci seu Canal atraves dele vcs fazem um exelente trabalho o paulo eswta congelando a uma temperatura de 24 negativo kkkkkk e eu to bo brasil a uma temperatura de 22 positivo kkk tenha uma boa noite que Deus abençoe vc e sua familia abraço!!!
Opa,legal. Mais um canal da hóra,de um brasileiro caminhoneiro na América. Cara,não conhecia hein 🤔. Já me inscrevi,deixei aquele like,e tmj. Eita vai ser show um vídeo com o Paulo Landim. A pouco tempo,o Paulo postou um vídeo com o Marcão Teneré( Vlog 28 rodas). O Marcão dirigindo o Peterbilt do Paulo,recém comprado. Vlw gurizada,sucésso pra vocês aí nesse país abençoado por Deus 🙏. 🇱🇷
Credo eu q não queria dirigir no gelo com chuva já é perigoso imagina na neve? Ótimo vídeos vc faz com ótimos conteúdos. Eu sou inscrito no canal do Landim e no canal da loira da estrada tbm mais de vcs três vc é o único q tem cara de americano kkk
Muito top esse Peterbilt! Acompanho também o Paulo Landim e sei que o caminhão dele é ano 2007 com motor cummins, mas o motor é mais velho. Muito legal ver essas diferenças daí pra cá. Aqui no Brasil a troca de motor é muito complicada mesmo, as vezes impossível...
Acho que não é só a mecânica mais reforçada são as estradas boas os caminhões 600 cv puxando 2 eixo no Brasil 480 pucha 9 eixo isso que acaba com os caminhões
Meu amigo João Lembra que te falei que não podíamos ficar dependente das munti nacionais ,em questão. de adubos químicos Tínhamos que fazer nosso próprio adubo .Isso vinha acontecendo a muito tempo Precisou da guerra p.acodarmos . Faça teste de adubação orgânica é uma boa opção.apesar que sua área e grande .Tudo começa pequeno.faca teste em pequenas áreas . Descobri a 20 anos atrás Que tava trabalhando só pára os fertilizantes . Tipo 30 por cento ia pára as munti nacionais.Pruduzia menos mas os mas o lucro era bem maior!.Abracos
Alô amigo João , ótimo vídeo que você fez das câmeras fotográficas , estamos no meio da colheita muito fraca , com cabelo curto seu nariz ficou parecido com o meu kkkkkk
Que caminhão mais lindo João! Acho que vale muito apena a manutenção ,na volta fala um pouco desse câmbio, fiquei tentando entender essas marchas ,kkkkk, mas o melhor foi você dizer , que o maior luxo é a segurança.👏👏👏.
meus caminhões a cada 100 no maximo 150 mil km eu troco os bicos injetores, pq? bico injetor se tiver um que esteja pulverizando a mais que os outros pode provocar aquecimento naquele cilindro e consequentemente fundir pq quando aquece a mais cria se atrito e perda de lubrificação por isso fundi tenho caminhoes a 45 anos e tambem tenho oficina propria eu não vejo dificuldade em fazer um motor de caminhão acho ate mais facil que um cambio outra coisa motor com muita km tem que tomar cuidado com o mancal central pq toda vez que vc aciona a embreagem ele força o virabrequim por isso nunca se deve ficar com o pe na embreagem boa sorte abraço.
2 ปีที่แล้ว
Sem falar que o diesel no brasil não colabora muito com o sistema injetor. Aqui graças a Deus nosso diesel continua puro.
Boa noite, top hem João, esse caminhão vale a pena fazer a revisão sim está novo, vcs cuidam muito dos caminhões, das máquinas como um todo, quanto às estradas com neve deve ser perigoso dirigir, tem que tomar cuidado valeu João grande abraço a todos vcs
Fala meu jovem ta meio sumido do grupo kkk entao 35 conto pra fazer um motor ta meio caro nao demora muito em media uns 3 a 5 dias ja ta tudo pronto ate que vale a pena investir em uma oficina ae parabéns pelo canal 🤜🤛
Olhando assim vejo que outra realidade de estradas, bem conservadas,planas, retas comparado com as nossas do sul do Brasil né João que até você conhece um pouco. Grande abraço pra ti João.
Muito bom seus vídeos. Perguntei para o Paulo Landim se vai se encontrar contigo. Seria muito legal trocar idéias vcs dois. Abraços tchau obrigadooooo 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
João, vídeo sensacional, vc passa muitos conhecimentos da sua formação como engenheiro e pela sua vida de trabalho no meio rural dos EUA, A câmera mais na frente foi show. Parabéns. Fiz a inscrição no seu canal.
Rei da Estrada Campanha & Cuiabano Composição: Quintino Eliseu / Luiz Alves Pereira sou conhecido como o rei da estrada conheço o brasil de sul até o norte eu sou chofer tenho um caminhão viajando sempre fazendo transporte já enfrentei muitos perigos por isso mesmo eu não temo a morte por onde eu passo só encontro amigos me considero um homem de sorte eu pego carga lá no rio grande no paraná e santa catarina passo em são paulo e rio de janeiro na guanabara estado de minas espírito santo bahia e sergipe terra boa de águas cristalinas passo em alagoas poso em pernambuco para rever as lindas nordestinas passo em paraíba e rio grande do norte terra hospitaleira todo mundo diz Passo em ceará e por piauí chego em maranhão poso em são luiz vou ao pará depois amazonas lá em mato grosso me sinto feliz chego em goiás vou até brasília capital moderna do nosso país também conheço nossos territórios sinto-me orgulhoso da minha nação e também gosto de uma serenata eu levo comigo o meu violão e quando eu paro para descansar eu também canto uma linda canção levo a vida percorrendo estradas viajo feliz no meu caminhão
Impressionante um caminhão 2005 top de linha, com tanta quilometragem. As estradas boas ajuda a conserva os carros!
Exatamente, ajuda demais mesmo 👏👏👏
@ boa tarde
@ quau a economia por kl rodado mauricio baldin
@ tem muito daf rodando ai na dacota do norte
Estradas boas e anda só leve
Paulo landim e Joao, que sonho ver esses 2 ícones juntos!
Antes o Mivardi e o Marcão do Vlog 18 rodas com o João
O gaúcho, o Paulo Landim está indo aí para a Dakota do Norte, assistindo um vídeo dele disse que queria te encontrar.
Estou esperando este vídeo, do encontro de vocês dois.
@@ademirjosespohr4550 landim e o rei da abobrinha
@@Rotter4461 ciúmes de macho é feio
@@marceloevera2009 landim é o mais top dos caminhoneiros, ainda bem q parou a parceria com o antigo patrão, um br fã do trump, fim da picada, igual o cesar cimão bozunarista e trumpista tmbm, fico impressionado com tanto dinossauro venerando meteoro, pela madrugada
SEGUINDO VC PELA PRIMEIRA VEZ,SOU SEGUIDOR DO PAULO LANDIM SÓ QUE AGORA VOU ACOMPANHAR VC PELAS FAZENDAS DOS USA
Bem vindo ao AMERICA RURAL 👍🤝🇧🇷🇺🇸
O fato é que Peterbilt(old) e Kenworth(old) são caminhões que foram feitos para durar! É muito raro um caminhão atual passar das 600 mil milhas... Forte abraço, João.
👍🤝abçs
O que manda muito é o motorista....aqui temos Iveco eurotech feito motor com 1milhao e 400mil km antes disso só trocado bicos ......Scania g420 com 1milhao e 200mil km só trocado bronzina.....
@@MsMatheusx Sim, concordo com este ponto também amigo! Mas, na minha opinião, levando em consideração os Old Trucks das marcas KW(Kenworth) e Peterbilt, para durabilidade, força e companhia, realmente não tem como bater de frente. Veja bem, estou falando apenas dos antigos caminhões destas marcas, não os atuais.
@@Sartana_ nao é bem assim. Esses caminhoes só duraram muito porque as estradas americanas sao muito superioes, caminhao nao entra em lugar ruim, e as cargas de lá sao muito mais leves. Por exemplo nos eua um caminhao de 5 eixos transporta aproximadamente a mesma carga que no brasil se pode puxar com um caminhao de 3 eixos
@@romeubardi4466 Amigo, isso depende do estado... Michigan, por exemplo, é um estado onde as rodovias são bem ferradas justamente porque as configurações de trailers e truck lá são pra carregar peso de verdade(centopeias)... O que quero dizer é: Isso realmente depende do estado! E não, não é só Michigan que existe leis que permite estes tipos de configurações.👍
No final do ano passado o Claudemir Gigliotti o Nenê yutuber aqui do Brasil fez o motor do Iveco 560 dele e gastou pouco mais de 60 mil reais e teve que retificar o cabeçote e bloco e teve que trocar a turbina e só a turbina custo 26 mil reais e lembrando tudo feito na concessionária um grande abraço tamo junto
DIVINÓPOLIS MG por aqui com José Geraldo do Canal do TH-cam De carona com José. Brasil, Brazil.
Amigo eu tenho um critério bem rígido para começar seguir um TH-cam
E realmente você está na lista dos meus melhores TH-camrs que eu assisto no momento parabéns pelá simplicidade e qualidade dos conteúdo
Boa tarde João Henrique. O Paulo Landim está indo para a Dacota do Norte com uma carga. Talvez vocês possam encontrar-se. Realmente é um valor alto a reforma do motor. Parabéns pelo teu trabalho. Muita saúde e paz. ESTÂNCIA VELHA, RS.
👍🤝abçs
O difícil é ficar o dia inteiro ouvido o cara gritando no seu ouvido: tá pago, tá pago, tá pago...
Se não me engano,a legislação brasileira sobre comprimento de veículo, ela é combinada entre o comprimento da carreta e do comprimento do cavalo,aí a legislação americana ela não junta esses 2 tamanhos,o cavalo tem o comprimento dele é a carreta tem o dela algo assim
👍👍🤝
É algo assim...
show de bola queria mora ai acho tão lindo esses lugar
o respeito que eles tem com o povo,bem diferente do Brasil
queria ter minha marcenaria ai
Opa João! Sou seguidor do Paulo Landim, quando ele falou que poderia haver uma visita no seu canal, resolvi ver como é e gostei muito, Parabéns pelo conteúdo que você faz.
Obrigado amigo 👍🇧🇷🇺🇸🤝
Quando vc comentou que ele faz o barulho do 113 lembrei na hora dos caminhões que meu avô e meus tios tiveram e realmente esse barulho soou bem familiar a o de um 113, já rodei de MG até a amazônia nas férias da escola com meu avô em cima de uma Scania época boa, só saudades!
👍👍🤝👋
Olá boa tarde. O Paulo Landim está indo para a Dakota do norte. Que tal um vídeo com ele?
👍👋
Para tua surpresa a viagem atual do Paulo Landim é pá Da cota do Norte e já houve ele falar que iria fazer uma visita para você. Um grande abraço.
👍👍🤝abçs
Salve eu te acompanho faz um tempo eu gosto muito do seu conteúdo eu aprendendo muita coisa Eu sempre tô assistindo 😁 mas quando você tiver trabalhando nas máquina tenta fazer um videozinho mais longo você trabalhando eu gosto Eu aprendi muita coisa assistindo seus vídeos
Obrigado 👍🤝
O Paulo Landim indicou, assisti e gostei. Simples objetivo, sem firulas. Parabéns.
Sou da cidade de Lauro de Freitas, Bahia, região metropolitana de Salvador. Não sou caminhoneiro, sou engenheiro e gosto dessa "LEVADA" do seu canal e a do Paulo. Estamos aí.
Paulo deve estar aí por esses dias, pegou uma carga em Newark com destino para o seu estado. Tomará que consigam filmar juntos.
Up
👍👍👋🤝
Os europeus também não ficam para trás no quesito durabilidade. Tem Scania, Volvo e Mercedes dos anos 70 puxando carga todos os dias por aqui.
Eu sou louco por esse caminhão.
Na última quinta-feira dia 24/02/2022, pirei quando eu vi um caminhão desse na Rodovia Regis Bittencourt ( BR-116 ) sentido São Paulo - Curitiba.
Não consegui filmar com o telefone celular, por estar de madrugada.
Parabéns pelo Canal.
Abs
Hérik Gaspar - Kireh Transportes - SP
O Peterbilt 379 é uma verdadeira lenda, que se bem cuidado, dura muito mesmo, o vídeo ficou muito bacana, ainda mais por esse estilo de câmera, que me fez lembrar dos clássicos vídeos do canal Vlog18 rodas.
👍🤝
@ mano tem q falar com o lamdim pra vc ir pra florida e ficar uns dias na casa dos lamdim, todo mundo ia curtir ver a união de vcs, tão em país muitas vezes hostil aos imigrantes, seria legal fortalecer as parcerias, vc seria muito bem vindo lá, é humilde honesto e trabalhador igual o paulo tudo pra formar amizade
@ pow mano fiquei curioso como q vc voltou ??? de uber ?? kkkkk
E o caminhão sem arla pelo visto vale a pena investir porque além de menos problema mecânico vale mais.
Boa noite ou bom dia ...
Eu sou do Brasil inteiror de São Paulo ...
Eu sigo o Paulo Landi e vi ele falando do seu canal e fui ver os seus vídeos e gostei muito...
Esse guerreiro merece todo respeito é muito bom seus vídeos obrigado um abraço
O Paulo Landim disse que chega aí lá terça ou quarta feira dessa semana que entra hoje pra nós aqui e domingo.
Boa noite João ficou ótima essa posição da câmera esse amarelão e lindo seria ótimo ter esses caminhões bicudos no mercado brasileiro de caminhões, kenworth e Peterbilt são caminhões feitos para durar muitos anos e ter uma vida muito longa nas estrada mas a durabilidade desses caminhões tem a ver com a qualidade excepcional das rodovias Américanas que aqui no Brasil deixam muito a desejar pelo valor do imposto que pagamos os caminhões que temos aqui são antigos mas para o serviço que temos está ótimo a mecânica deles não e cara e as manutenções básicas fazemos em casa mesmo e uma delícia trabalhar com caminhão bem eu adoro qualquer coisa que envolve motores a diesel mais um ótimo vídeo qualidade excepcional e uma boa sorte e um forte abraço João.
👍🤝forte abraço amigo 👍
Pelo q acompanhei, caminhão nos EUA duram mais pelas condições das estradas e por carregarem menos carga. No Brasil além de 7, 9 eixos, muitos trabalham com excesso de peso. Obrigado pelos vídeos com informações.
👍🤝abçs
Hoje a PRF pegou uma carreta 9 eixos aqui perto da minha cidade com 21 toneladas de excesso
Em Portugal os camions so podem andar a 80 km nas estradas nacionais e a90 km nas autoestrada
👍🤝
Boa noite João que vídeo top este caminhão e o preferido dos americanos parabéns professor Silvio de tres rios rj brasil
👍🤝 forte abraço amigo
O roncó do motor parece mesmo com o do 113 , bacana o vídeo parabéns
LEGAL,Paulo deve ta por ai. No video de hoje ele tava se preparando para ir para Dakota do Norte. Vai ser bacana ver vcs juntos trocando aquela idéia..
👍👍🤝😂
Faltou vc filmar o bruto com mais detalhes par nos mostrar, mesmo assim, parabenizo seu trabalho. grato, sucesso sempre. Abcs
Obrigado amigo 👍🤝abçs
Boa noite João sou dê araras SP Brasil assisto todos seus vídeos e também os do Paulo Landim trabalhei 40 anos dê mecânico e hoje temos caminhão e viajo o Brasil inteiro então entendo bem oq vc esta falando um forte abraço que Deus te abençoe sempre
Obrigado amigo 👍🤝🇧🇷🇺🇸abçs
Boa tarde João gostei do vídeo e queria fazer um comentário sobre as margens das rodovias, estradas bem conservada, mas tem uma peculiaridade que não tem paisagem verdes não tem árvores é esquisito, muito diferente do Brasil em qualquer época do ano você vai ter muito verde, Verde de floresta ou verde de pastagem ou verde das agricultura, mas sempre tem Verde outra coisa não vi você passar em nenhuma ponte não vi você sobre por nenhum Rio é muito esquisito, sobre o canal do Paulo Landim eu conheço muito bom o canal dele
Essa é o melhor ângulo da câmera pro caminhão e caminhonete.👍👏
👍🤝
Fala meu amigo bem venho aqui pelo canal do Paulo Landi meu nome é Cleilson Souza Natal RN parabéns pelo seu canal gostei de mais parabéns mesmo
Boa noite João vim através do Paulo Landim e gostei muito do seus vídeos eu era carreteiro daqui de serjipe vinha de Salvador pra casa carregado com gaz de cozinha quando bandidos colocaram paus na pista pra eu tombar e nessa virada perdi meu braço esquerdo e eles ainda queria min matar Deus te abençoe sempre
Deus o abençoe sempre amigo👍🤝🙏🙏.
Ai sim vale a pena ser caminh6oneiro onde o trabalhador tem valor😉😉 interessante também são os kenwortth
Bom video como sempre.Joao, estou a espera desse encontrou entre voce e o Paulo Landim
Que lindo. Eu sou sua fã e que lindo. Um dia eu quero conhecer esse lindo estado
Boa tarde João que Deus abençoe vocês Rio Branco do Acre
Aqui no Brasil os caminhões também são duráveis,trabalhei mais de 30 anos na rodagem,antes de parar,trabalhei com um caminhão 2002 em perfeito estado,foi retificado o motor com 1 milhão 840 mil kms,mas poderia ter rodado mais 500 mil na minha mão,mas como tirei férias,o patrão resolveu dar uma geral no trem de força para evitar transtornos,trabalhava com perecíveis,não pode ficar na estrada por problemas mecânicos !
👍🤝
Show de vídeo João 👏👏👏👏👏👏
Assisto.muito os vídeos do Paulo tbm kkk, desde quando ele trabalhava de funcionário para um tbm Brasileiro q mora aí nos EUA
Grande abraço João
👍🤝
Moro em uma cidade pequena em MG, João Monlevade, tem cerca de 80.000 habitantes, mas já não é tão segura assim, tem casos de assaltos e roubos a mão armada!
Você conhece o Thiago Finch?
@@JCamargos Não, quem é? É de Monlevade?
Curti o vídeo! Vim aqui pelo Paulo Landim! Bruto eh bonito, mas interessante que o ronco eh bem diferente do do Paulo e ambos são Peterbilds! Abraços
Parabéns lindíssimo Parece um painel de avião adoro os teus vídeos ITAPEMA MEIA PRAIA SANTA CATARINA BRASiL
Sensacional os vídeos do João Henrique bastantes elucidativos e de uma humildade cristalina. Como a topografia é tão plana, imensidão. Em outro vídeo acho que você falou em desnível de 5 metros em 50 Km se não me engano.
👍👍🤝
boa noite sou seguido do Paulo Landin conheci seu Canal atraves dele vcs fazem um exelente trabalho o paulo eswta congelando a uma temperatura de 24 negativo kkkkkk e eu to bo brasil a uma temperatura de 22 positivo kkk tenha uma boa noite que Deus abençoe vc e sua familia abraço!!!
Bem vindo ao AMERICA RURAL🇧🇷🇺🇸 amigo forte abraço
Achei seus vidio através do Paulo Landim. Show de bola adoro o agro
Opa,legal.
Mais um canal da hóra,de um brasileiro caminhoneiro na América.
Cara,não conhecia hein 🤔.
Já me inscrevi,deixei aquele like,e tmj.
Eita vai ser show um vídeo com o Paulo Landim.
A pouco tempo,o Paulo postou um vídeo com o Marcão Teneré( Vlog 28 rodas).
O Marcão dirigindo o Peterbilt do Paulo,recém comprado.
Vlw gurizada,sucésso pra vocês aí nesse país abençoado por Deus 🙏.
🇱🇷
Wellcome to North Dakota 😃👍.
Credo eu q não queria dirigir no gelo com chuva já é perigoso imagina na neve? Ótimo vídeos vc faz com ótimos conteúdos. Eu sou inscrito no canal do Landim e no canal da loira da estrada tbm mais de vcs três vc é o único q tem cara de americano kkk
Bom dia João blz sigo o Paulo Landin também vcs fazem vídeos que nos prendem a atenção abraços 🙏🙏🙏
Cara essa posição da câmera ficou show de bola!! Video muito top!!!
👍🤝
Muito top esse Peterbilt! Acompanho também o Paulo Landim e sei que o caminhão dele é ano 2007 com motor cummins, mas o motor é mais velho. Muito legal ver essas diferenças daí pra cá. Aqui no Brasil a troca de motor é muito complicada mesmo, as vezes impossível...
👍👍🤝
Eu sou mecânico de frota a 27 anos aqui em Porto Alegre e fazemos tudo , adoraria trabalhar aí com manutenção
Gosto muito dos seus vídeos. Estou em Portugal.
Felicidades
Obrigado amigo 👍🤝
Tá show de bola.👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏
Show de bola caminhão top parabéns por guiar uma máquina dessa , mas o peter bilt do Paulo landim te um ronco mais top.
Maravilha de viagem
Se acontecer esse encontro com Paulo Landim vai ser bacana demais
Esperaremos este encontro
Muito legal, quero ver esse encontro, de vc e Paulo Landim, acompanho os dois, bom trabalho para vcs, vcs são uns gladiadores! Rsrsrs
👍🤝👋
Show de bola seu canal, parabéns!!! Gosto muito de acompanhar o Paulo, Mivard e Rony.
Te achei atravez do Paulo Landim, show de bola, abraços. Ivan de Joinville - SC
Acho que não é só a mecânica mais reforçada são as estradas boas os caminhões 600 cv puxando 2 eixo no Brasil 480 pucha 9 eixo isso que acaba com os caminhões
Cara so do Brasil fico feliz por suas conquistas
Obrigado 👍🤝🙏
estou ansioso pelo seu encontro com o Paulo. abraços
Meu amigo João Lembra que te falei que não podíamos ficar dependente das munti nacionais ,em questão. de adubos químicos Tínhamos que fazer nosso próprio adubo .Isso vinha acontecendo a muito tempo Precisou da guerra p.acodarmos . Faça teste de adubação orgânica é uma boa opção.apesar que sua área e grande .Tudo começa pequeno.faca teste em pequenas áreas . Descobri a 20 anos atrás Que tava trabalhando só pára os fertilizantes . Tipo 30 por cento ia pára as munti nacionais.Pruduzia menos mas os mas o lucro era bem maior!.Abracos
👍👍🤝
+ um inscrito , top o caminhão que cor top , sussesso ,vim atravez do Paulo Landim , mande vídeos e nois manda likes .
Top esse vídeo sou seu fã amigo sou seguidor do Paulo Landim .vim pra o seu canal através dele . Um abraço
Obrigado amigo 👍🤝
Alô amigo João , ótimo vídeo que você fez das câmeras fotográficas , estamos no meio da colheita muito fraca , com cabelo curto seu nariz ficou parecido com o meu kkkkkk
Boa tarde João um abraço Ari lima do Pará. Marabá
Este parachoque é muito bonito abraço
Que caminhão mais lindo João! Acho que vale muito apena a manutenção ,na volta fala um pouco desse câmbio, fiquei tentando entender essas marchas ,kkkkk, mas o melhor foi você dizer , que o maior luxo é a segurança.👏👏👏.
Obrigado amigo 👍🤝
E eu aqui no American Truck Simutator 😃 Otimo video Joao 👍🏻
Conheci o seu canal, através do canal do Marcos do vlog 18 todas. Você sabe o aconteceu com ele? Faz que não posta nada no canal dele..... sucesso...
Ele machucou o joelho, tá afastado do trabalho, por isso não tá postando video
Parabéns da pra ver q vc é bem esforçado sucesso nos esteites e seria muito legal um vídeo teu com Paulo landim
Top João. Bem mais caro ai para mexer no motor. Doque aqui
👍👍
Top!! Vídeo sobre legislação americana sobre caminhões e fazer comparação com as legislações do Brasil.
meus caminhões a cada 100 no maximo 150 mil km eu troco os bicos injetores, pq? bico injetor se tiver um que esteja pulverizando a mais que os outros pode provocar aquecimento naquele cilindro e consequentemente fundir pq quando aquece a mais cria se atrito e perda de lubrificação por isso fundi tenho caminhoes a 45 anos e tambem tenho oficina propria eu não vejo dificuldade em fazer um motor de caminhão acho ate mais facil que um cambio outra coisa motor com muita km tem que tomar cuidado com o mancal central pq toda vez que vc aciona a embreagem ele força o virabrequim por isso nunca se deve ficar com o pe na embreagem boa sorte abraço.
Sem falar que o diesel no brasil não colabora muito com o sistema injetor. Aqui graças a Deus nosso diesel continua puro.
Muito top seu caminhão nunca vi esse bruto aqui no Brasil?
João Henrique está visão da câmara é ótima gosto de vídeo longos
👍🤝
Boa noite, top hem João, esse caminhão vale a pena fazer a revisão sim está novo, vcs cuidam muito dos caminhões, das máquinas como um todo, quanto às estradas com neve deve ser perigoso dirigir, tem que tomar cuidado valeu João grande abraço a todos vcs
Obrigado 👍🤝🙏abçs
Legal já estou escrito gostei fui indicado por Paulo Landi a assistir q deus os abençoe
Pra quem gosta do assunto, vídeo top demais!
Boa tarde bacana demais os teus. Vídeo aí mostrando esses brutos aí sou apaixonado por esses caminhões aí um braço pra ti
Obrigado 👍🤝
Moro em massachuster em Framingham sou apaixonado por caminhao aprendi dirigir caminhao num.11 13
Massarico
A timelapse da montagem do motor ficou top!
Obrigado 👍🤝
Seria legal uma posição que desse para ver o painel a estrada e o câmbio
Fala meu jovem ta meio sumido do grupo kkk entao 35 conto pra fazer um motor ta meio caro nao demora muito em media uns 3 a 5 dias ja ta tudo pronto ate que vale a pena investir em uma oficina ae parabéns pelo canal 🤜🤛
Olhando assim vejo que outra realidade de estradas, bem conservadas,planas, retas comparado com as nossas do sul do Brasil né João que até você conhece um pouco. Grande abraço pra ti João.
👍👍🤝
Top demais João caminhão show de bola 👏👏🤙👊💯
Esse cara e igualzinho o Luciano Hulk se tá doido até o jeito , locura locura 👏👏👏😂😂
Boa tarde João, bom domingo! Esse ângulo ficou top.
Obrigado 👍🤝
Muito bom seus vídeos. Perguntei para o Paulo Landim se vai se encontrar contigo. Seria muito legal trocar idéias vcs dois. Abraços tchau obrigadooooo 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Cai de paraquedas nesse vídeo mas gostei muito do teu canal, forte abraço +1 inscrito!
Yay, esse tema é top!
Tem o mesmo som dos antigos Flecha Azul dos ônibus da Cometa. ☄️
João, vídeo sensacional, vc passa muitos conhecimentos da sua formação como engenheiro e pela sua vida de trabalho no meio rural dos EUA, A câmera mais na frente foi show. Parabéns. Fiz a inscrição no seu canal.
Obrigado 👍👍🤝🇧🇷🇺🇸🙏
Rei da Estrada
Campanha & Cuiabano
Composição: Quintino Eliseu / Luiz Alves Pereira
sou conhecido como o rei da estrada
conheço o brasil de sul até o norte
eu sou chofer tenho um caminhão
viajando sempre fazendo transporte
já enfrentei muitos perigos
por isso mesmo eu não temo a morte
por onde eu passo só encontro amigos
me considero um homem de sorte
eu pego carga lá no rio grande
no paraná e santa catarina
passo em são paulo e rio de janeiro
na guanabara estado de minas
espírito santo bahia e sergipe
terra boa de águas cristalinas
passo em alagoas poso em pernambuco
para rever as lindas nordestinas
passo em paraíba e rio grande do norte
terra hospitaleira todo mundo diz
Passo em ceará e por piauí
chego em maranhão poso em são luiz
vou ao pará depois amazonas
lá em mato grosso me sinto feliz
chego em goiás vou até brasília
capital moderna do nosso país
também conheço nossos territórios
sinto-me orgulhoso da minha nação
e também gosto de uma serenata
eu levo comigo o meu violão
e quando eu paro para descansar
eu também canto uma linda canção
levo a vida percorrendo estradas
viajo feliz no meu caminhão
Parabéns pelo vídeo eu assisto Paulo Landim .
Salve salve vc e o Landin são topzera abraço ai sou aqui do interior do Paraná sempre assisto seus vídeos!!!!
👍🤝
Boa tarde gostei muito do caminhão saber dos detalhes do modelo sou seguidor do Paulo Landim já algum tempo