eso es algo extraÃąo en hero promociona la moto en ese evento pero tiene una clausula que si el propietario usa la moto en ese evento pierde la garantÃa
Yo tengo una tt ds 200 dual SPORT, llevo 2000 kilÃģmetros recorridos, pura trocha en su mayor tiempo y funciona excelente tanto en calle como en trocha, la recomiendo es excelente y muy fina.
Tengo la Xpulse advance, con 15.000 klms, creo que es como mi sÃĐptima moto , y despuÃĐs de tener todas la marcas , le puedo decir que toda moto es de buen manejo, hasta una xre 300 me saliÃģ con fallas , la Xpulse supero mis expectativas, motor confiable , excelente suspensiÃģn, y muy buen rendimiento de combustible. Por mi parte la recomiendo mucho.
Felicitaciones por el Canal.. tambiÃĐn soy de IbaguÃĐ, comprÃĐ en el 2019 una ktm duke 200 de concesionario, la vendà y comprÃĐ el 26 de Julio de este 2024 la Xpulse 200 4v.. debido a cambio de mi trabajo.. una gran moto.. econÃģmica y viajo aproximadamente unos 320 kms semanales, de pronto un poco mÃĄs, en un mes larguito le he hecho 2000 kms.. se comporta muy bien en trocha y carretera.. en carretera anda a 100kms/hr sin forzarse, lo digo porque la ktm es de 6 cambios y con los 5 cambios de la xpulse no he sentido necesidad de andar mas rapido.. una gran moto con muchas prestaciones premium.. viene jugueteada para semejante precio.. el mantenimiento fuÃĐ a los 750kms.. muy bueno el servicio en Hero IbaguÃĐ.
@@19rike76 excelente , la expulse es pesada pero es responsable!!! Yo corrà gladiadores el aÃąo pasado con una de esas , una moto robusta , y ahora la nueva 4 vÃĄlvulas se ve mejorada , !!!
Para los gustos los colores, muy bonitas las tres, es bueno que haya de donde escoger en el mercado, yo opino que la gente no se debe llevar de malos comentarios a la hora de escoger una moto y deben verla y probarla de preferencia y hablar con alguien que tenga experiencia, la tenga o la haya tenido o manejado. Excelente vÃdeo, solo una sugerencia y es en el audio del vÃdeo ya que se oye mas duro en el lado izquierdo y al usar auriculares es un poco molesto, de resto esta bien.
El concepto Off Road abarca diversos contextos (Competitivo, recreativo, viajero o cotidiano...) Asà que, para que sea Útil y mÃĄs completa la informaciÃģn, deberÃa contemplar durabilidad, costo y facilidad de mantenimiento, calidad de partes, confiabilidad del motor, de la alimentaciÃģn, estabilidad elÃĐctrica, informaciÃģn completa y precisa del tablero, docilidad de engranajes, funcionalidad del diseÃąo, rÃĐgimen de motor VS desempeÃąo y rendimiento gasolina, entre otros muchos factores que se deberÃan mencionar.ðĪ
Esas son las pruebas que deben hacer desempeÃąo en su terreno no solo piques. Hay probar su autonomÃa desajustes durabilidad precio de refacciones costo de mantenimiento servicio al cliente
Yo tuve una TtR por 4 aÃąos y nunca presentÃģ problemas de motor ni de carburador, aunque creo que ya es hora de la inyeccion electronica, en el frio si afecta un poco. El que dice que es mejor el carburador en pleno aÃąo 2023 es igual al que dice que es mejor el encedido de patada en comparacion con el motor de arranque, hay que dejar el cuento de que el carburador es mejor porque es mas facil de arreglar, hoy en dia los sisntemas de inyeccion no fallan en alguno aÃąos.
Exacto!! Si la inyecciÃģn fuera mala, ni se la pondrÃan a motos de mÃĄs alto cilindraje y mÃĄs gama! Ni a las crf de honda y otra gran variedad de motores off road quÃĐ hay en el mercado, ademÃĄs en nuestro paÃs Colombia se agradece mucho la inyecciÃģn ya que el combustible cada vez es mÃĄs costoso. Simplemente hÃĄgale periÃģdicamente segÚn el manual de cada moto los mantenimientos respectivos a los inyectores y no va a tener problemas.
Uo estuve una igual por tres aÃąos y nunca me pidiÃģ nada solo gasolina y aceite, y cometà el error de venderla y comprar la xr 150 l de konda y fue una de las peores decisiones.
Tengo una ttds 200 con 9.000km una moto muy confiable y bonita, en aspectos la Arizona me gusta mucho pero el motor confiable de la tt y el recorrido que ah tenido en el mercado me parecio el punto mas importante sin hablar de las refacciones que son bastante econÃģmicas, la eh llevado a mas de 3000 metros nivel del mar y claramente presenta problemas principalmente en el encendÃdo y un poco en la potencia, pero en general una moto guerrera y bastante divertida
Realmente la moto mÃĄs completa es la Hero xpulse pero para no estar arrepentido por la compra a la fija me comprarÃa la akt ttds, la Arizona esta en prueba y la xpulse aÚn le persiste el problema.
Buenos dÃas joven la verdad esperaba mas de su video, sus comparaciÃģn diÃģ fue caracterÃsticas bÃĄsicas que la misma ficha tÃĐcnica de la moto trae, le falto hablar de las problemÃĄticas, las fallas mÃĄs comunes y demÃĄs, eso es lo que esperamos personas como yo que quizÃĄs buscando una referencia para realizar una compra o decidirse por una moto de este tipo espera. Siento que perdà mi tiempo viendo su video porque a la final no se obtuvo una respuesta contundente al decir cual de las 3 era la mejor y cual recomienda mÃĄs. Esta observaciÃģn se la hago con el debido respeto y con el fin de que mejore sus videos y sean de mayor calidad y mÃĄs atractivos para el pÚblico que lo ve por primera vez y se que me dirÃĄ mire cuantos suscriptores tengo estoy bien super bien con mis videos, pero la realidad es otra. Espero el dÃa que quizÃĄs vuelva a ver uno de sus videos halla mejorado.
Muchas gracias por su recomendaciÃģn y la tendrÃĐ en cuenta para futuros videos como este, !! Por el contrario la recibimos con agrado y trataremos de implementar estos consejos
datos que son muy importantes hbalando de motos para salir de enduro que no se si dijiste y me los vole son ( distancia entre ejes), ( altura al piso desde la silla y desde la parte mas baja) ( recorrido de la suspension y si es regulable) ( cuanto baja con peso encima) ( su centro de gravedad en trocha eso es importanticimo) , ( el rin no es 21 en las 3 que yo sepa) , entre otros datos muy muy importantes para el mundo offroad, y otra cosa, la arizona tiene freno cbc que frena el de adelante frenando con el de atras, hay que ver si eso interfiere en trocha, ya que en destapado usar el de adelante no es recomendable.
Con un motor de CBF 125 repotenciado con materiales de baja calidad ððð mÚltiples demandas por su motor y servicio post venta PÃSIMO. Me quedo con la DS , confiable y barata , mecÃĄnica sencilla pero fina . Te deseo mucha suerte con tu moto.
Es liviana , potente y econÃģmica , se pueden poner muchos accesorios , lo Único es que si eres bajo de estatura quizÃĄ sea un poco complejo , pero de resto muy buena moto !
Mi hermano tiene una tt 200 AKT y nunca le ha dado problema solo le cambio balinera de direcciÃģn por lo demÃĄs super bien 20 .000 kilÃģmetros y ahà estÃĄ con la misma cadena y discos de rodamiento no si asà se llama. Yo me voy por la tt 200 DS de AKT es muy bonita y ya estÃĄ probado de que es muy buena ademÃĄs su precio es otro punto a tener en cuenta su servicio post venta tambiÃĐn sabemos que es muy bueno repuestos en todos lados y bien baratos la Arizona es mÃĄs bonita es verdad pero estÃĄ ahun por conocerse y ya he escuchado malas cosas de ella que cuando se le exige por encima de las 5000 revoluciones su motor parece que se fuera desarmar .entre otras cosas entonces por todo esto es como con las mujeres yo prefiero una no tan bonita pero que me salga buena y no una bien bonita y que me dÃĐ tantos problemas que me entierre antes de tiempo saludos
Usualmente escuchas muchas personas que dicen y hablan mal de la marca AKTA, por quÃĐ se ha creado esa mala fama? no sÃĐ mucho de motos y estoy aprendiendo y por lo que he leÃdo es buena moto la TT DS... estoy entre esa y la Suzuki DR 150
@@youtubikers Ya veo, creo que en efecto me irÃĐ a por esa, te aprovecho para otra preguntica, hay alguna diferencia a considerar entre la ttds normal y la ediciÃģn rally?
Yo tuve la ttr200 modelo 2018, tengo la xpulse200 modelo2024 y tenemos en la casa 2 motos victory seÃąoriteras. La ttr es una maquinita, no molesta para nada, sÚper buena y da buena velocidad. Muy recomendada. La xpulse200 es muy serena, de buena fuerza, sabiendo meter los cambios da hasta los 125 k/h. Es mÃĄs econÃģmica que la ttr. Se debe acoplar el conductor a la caja pues la primera es corta. Y la silla es corta y con maletero la acompaÃąante queda muy pegada a uno. De la marca victory por lo que he conocido en las q tenemos se desajustan muy fÃĄcil, no andan a una se le daÃąo el medidor de gasolina, y la otra cada 2 meses toca apretarle las cunas. OjalÃĄ la victory en su referencia Arizona sea mÃĄs cuidadoso y utilice materiales finos... Para mà en confianza por su trayectoria la mejor es la ttr200 Pero por sus prestaciones y todo lo que trae serÃa la xpulse200 Y si es por presencia y carcasas apariencia serÃa la Arizona
Esa Victory MRX Arizona 200 en mi paÃs El Salvador se llama AKT Adventure 200, de hecho yo la tengo, la comenzaron a comercializar en febrero de ÃĐste aÃąo 2023, saludos amigos.
Yo a mi gusto me quedo con la tt.. lo Único negativo para mi es q bo trae medidor de combustible pero eso se arregla cambiando el tacÃģmetro... De igual las tres mÃĄquinas traen lo suy y tienen su publico
Vine buscando una comparativa para saber realmente, pero veo que en este viedo le estan haciendo publicidad solo a la victory Arizona 200 pues es a la que mas alabÃģ durante el video y realmente como critica seria bueno un video con imparcialidad y al final con la opiniÃģn propia
Tengo una MRX 150 y nunca la nombran para nada modelo 2024 ya llevo un aÃąo con ella y ni siquiera la he llevado al taller es muy buena en el barro poco peso doble disko y es lo mejor en fuerza su frenado es muy bueno y tambiÃĐn es muy cÃģmoda
Hola un gusto saludar! Gracias a este video pude conocer un poco mÃĄs de estÃĄs bellezas. Estoy por comprar mi primera moto, y estoy entre la xpulse y la akt, cuÃĄl es mÃĄs recomendable. Agradecido de antemano si pueden orientarme un poco, saludos. Y que sigas estos videos de calidad!
Bueno leyendo los comentarios de todos los que vieron el video en lo personal veo que todos estÃĄn exigiÃĐndole algo a las motos la x Pulse bueno relativamente sà tuvo fallas a sus inicios y todos deben de reconocer que todas las marcas cuando lanzan una moto nueva al mercado todas van a presentar fallas en las primeras ediciones ya cuando sacan el tercer lote o cuarto lote de esas mismas motos ya con sus correcciones de errores que tuvieron en las primeras versiones mejora en la calidad de el mecanismo que tiene cada una de ellas en lo personal la xpulse 200 aparenta ser mÃĄs que todo una moto no tipo Turing mÃĄs bien una cafÃĐ racer o un estilo distinto no es agradable para eso pues Como dice el dicho para gusto no hay disgusto al que le gusta la xpulse pues es respetable en cuanto a gusto la akt 200 es muy buena moto econÃģmica es la mÃĄs econÃģmica de las tres en cuanto a precio y las prestaciones que ofrece creo que estÃĄ en lo justo relativamente en su precio y akt Turing
que es una muy buena moto para los que la tienen pueden destacar que es excelente y como lo reiterÃĐ anteriormente todas las motos tienen fallas pero si esperan que estas motos que mostraron tengan las prestaciones de una BMW 1200 a un precio como lla akt 200 es imposible encontrar una moto con esas prestaciones calidad a ese precio eso jamÃĄs pasarÃĄ serÃa ilÃģgico Pero es lo que el cliente en general quiere tener en cuanto al Arizona me parece una moto realmente una tipo turing se hace desearse la Arizona demuestra que es una moto que tiene el aspecto de una de alto cilindraje como lo reiterÃĐ anteriormente todas las motos en sus primeras ediciones van a tener fallas pero esas se pueden ir mejorando con el tiempo lo que me parece malo es que Victoria haya pensado en vender esta moto a un precio bastante alto 12 millones de pesos es mucho para una moto de este cilindraje teniendo en cuenta que no tiene ABS ni full inyecciÃģn entre otras mejoras que deberÃa tener pero tengo entendido que tiene GPS algo que la resalta entre las 3 anteriores que tiene GPS y ayuda en cuanto a seguridad mÃĄs en Colombia que es un paÃs donde desafortunadamente los gobiernos se prestan para que no exista un buen nivel de seguridad para con los ciudadanos en general me inclino generalmente por las dos la akt 200 y la Arizona 200 excelentes motos y por cualquiera de las dos me harÃa de una oportunidad
La arizona me sorprende esta muy bonita y tiene buena potencia..pero toca darle mas tiempo esperar q tal sale de motor ..de momento me quedo con la x pulse tiene mejor calidad de motor..
Yo ubiera amado que la tt ds consumiera un poco menos de combustible. Porque segÚn amigos se como 100/1 y segÚn amigos la splux se como 130/1 el problema es que para cuidar la xplus hay que echarle extra. Entonces termina siendo lo mismo. TodavÃa no decido por cual de la dos irme
La Expulse es pesada pero de mejores acabados, y tecnologÃa y la TT es mÃĄs liviana, pero mÃĄs rÚstica , ya decisiÃģn depende cual serÃĄ el uso que se la vaya a dar si mÃĄs trocha que asfalto
La descripciÃģn y funcionamiento tendrÃan que ser en un estilo mucho mÃĄs tÃĐcnico. Expresiones como, " bastante bastante " , es lo " ideal " , etc... sÃģlo muestran desconocimiento y falta de preparaciÃģn, por parte de quiÃĐn las describe.
noo pana solo la Xpulse lleva rin 21, incluso desde el video se ve la diferencia en tamaÃąo, lo que significa que se desempeÃąa mejor en el off-road que las otras dos. mi top 3 seria 1er: Arizona 2do: Xpulse 3ro: Tt Ds saludos
DS o TTR mil veces. Metase a los grupos de XPulse para que vea la calidad de ese motorðð , una moto que no puede ser exigida como doble proposito , igual que esa Arizona 200 pero con el agravante de que tiene un motor de CBF 125 repotenciado.
Soy dueÃąo de una TTDS 200 con mas de 32k de kilometraje, y por el momento, doy fÃĐ de que es una muy buena moto la he metido en trochas FEAS y bastante duras y ha respondido. Solo le he cambiado llantas, kit de arrastre y filto de aire, del resto nada mas. Y todo eso es barato, es una moto econÃģmica de mantener, muy fiable y con repuestos que se consiguen facilmente. Creo que esas tres razones (para un asalariado en Colombia) deben ser las mas importantes al elegir una moto.
Para MÃ La XR 190 la Mejor, no me arrepiento es comoda en la posiciÃģn de Manejo las suspenciones se comportan bien en destapado, es Trochera no genera tanta vibraciÃģn, es econÃģmica en consumo de combustible, el freno trasero no es una desventaja en destapado, me gusta el arranque a pedal, la Moto tiene buen torque de pronto mejorar la tapa del Tanque y el tablero.
Esa moto por el precio que tiene es un tronco de mierda, la Única ventaja que me parece que tiene es el peso, se siente demasiado cÃģmoda por lo liviana, de resto, no hay argumento suficiente que justifique comprar una moto que tiene tecnologÃa del aÃąo 1981 por un precio de casi 15 millones de pesos
@@sergioantivar En Nueve Meses que llevo con ella no ha jodido para nada, un compaÃąero tiene la Mrx 150 a los 2 meses se le fue de Kit de arrastre, tiene problemas de carburaciÃģn, algunas partes d la tornillerÃa tubo que cambiarlas x Mala Calidad, Muchos critican el costo de los repuestos d Honda pero la Mrx por tener poca representaciÃģn ser un modelo nuevo son costosos, La XR 190 es Pal campo es sencilla de reparar, La Arizona con pocas semanas d Salir en algunos lotes tienen problemas con la instalaciÃģn de la guaya de closh, heredÃģ el problema del carburador de la 150 ademÃĄs del problema de las vÃĄlvulas, compare motos usadas entre Honda y Mrx o Akt y vera cuÃĄles se desvalorizan mÃĄs.
A mi lo que no me gusta de esa XPULSE es la posicion de manejo, y lo bajita que queda al rodar. debe bajar muchisimo con parrillero, muchos se han quejado de que pega la llanta con el guardabarro, y que daÃąa la suspension si se le ponen mas de 150kg de carga.
La mÃĄs linda la arizona pero la mejor para mi es la akt ttds 200 por q conozco la marca la expulse le falta un cambio y la arizona tiene problemas de repuestos
Mal video para hablar de las especificaciones, pensÃĐ que serÃa diferente.Yo hablarÃa de las sensaciones, en trato, el agarre, el peso o la calidad. TambiÃĐn el calentamiento, si pringa mucho o no. Hay muchas cosas de que hablar, especificaciones estÃĄn por todos lados.
La mejor en cuanto a tecnologÃa es la Xpulse, pero que diseÃąo mÃĄs horrible, sumado a la pÃĐsima postventa de Hero, la parte de la cola es muy caida y se nota mas con pasajero y es una moto demasiado bajita, quedan las piernas del piloto y copiloto bastante flexionadas. Por lo tanto me irÃa con la AKT 200 DS
@@josealdemarsarria7221 tengo una equipada con el kit rally y la verdad, llevo dos aÃąos con ella y sÚper bien. Desafortunadamente el postventa de la marca no es nada buena y quÃĐ hay centros con falta de capacitaciÃģn para el cuidado de ella
Mmmhhh me parece campaÃąa de marketing, ya se estÃĄn volviendo aburridos estos videos porque todos hablan de lo mismo desde sus ficha tÃĐcnica y haciendo pruebas de cero km, pero no he visto ninguno que hable en serio luego de haberlas recorrido mÃĄs de 20.000 km y el servicio de postventa y respaldo de repuestos que es en lo que fallan estas marcas, no mÃĄs los plÃĄsticos si la AKT se le rompen muy difÃcilmente lo van a conseguir a pesar que tiene una ensambladora nacional, ni hablar de auteco la misma situaciÃģn, ni hablar la mala vejez y la temprana oxidaciÃģn que muestran, el tÃtulo deberÃa ser: "cuÃĄl moto de bajo costo comprar?" Porque dejaron por fuera Yamaha, Suzuki, Honda o Kawasaki, por ejemplo
Pues es la idea no? Si no metamos motos de 25 30 millones... Y no saldrÃan de honda Yamaha y Suzuki.. que literal vienen siendo otro segmento economico
Todas esas marcas se sacan solas de las comparativas todas en este segmente tienen los modelos sobrevalorados, nula tecnolgia, nula seguridad (xt150 freno de tambor no abs, xr190 freno de tambor no abs, klx 150 no abs y baja potencia para la compartiva, dr150 freno de tambor no abs) todas esas marcas tienen las motos mas caras y las mas incompletas
nooo mijo, no se ahora pero las primeras Heros llegaron con fugas de aceite, trajo defecto de arbol de levas y eso es gravisimo, escuche que eso lo mejoraron pero noo mijo ya dio mala espina. la mrx escuche que llegaron con valvulas pero creo que eso es problema de como la entrega siempre descalibradas no se si eso lo hacen aproposito o que.
@@karturiza sÃ, es cierto, las primeras Xpulse llegaron malÃsimas. Pero ya la mejoraron. Igual, no se hace un caldo y menos con esa AKT y esa Victory xD
Compita recomendaciÃģn cuando vaya a ser un argumento cuando vaya hacer algÚn tipo de comentario directamente en TH-cam... Vaya y llenese de datos, lea, investigue estudie y ya despuÃĐs dÃĐ los argumentos y razones,, pero hablar x hablar no es nada recomendable
Corrà en una X pulse Gladiadores Off Road ðyoutu.be/ðĒ8-NugW9FWmE
eso es algo extraÃąo en hero promociona la moto en ese evento pero tiene una clausula que si el propietario usa la moto en ese evento pierde la garantÃa
ðððð Esa hp farsa de moto xpulse
La TT es muy confiable y econÃģmica y para mà eso es lo que interesa ðĶū
Yo tengo una tt ds 200 dual SPORT, llevo 2000 kilÃģmetros recorridos, pura trocha en su mayor tiempo y funciona excelente tanto en calle como en trocha, la recomiendo es excelente y muy fina.
Moto inmortal la descontinuada Suzuki Dr 200..esa si es una doble proposito...basica pero Duradera...
Tengo la Xpulse advance, con 15.000 klms, creo que es como mi sÃĐptima moto , y despuÃĐs de tener todas la marcas , le puedo decir que toda moto es de buen manejo, hasta una xre 300 me saliÃģ con fallas , la Xpulse supero mis expectativas, motor confiable , excelente suspensiÃģn, y muy buen rendimiento de combustible. Por mi parte la recomiendo mucho.
X2 pasar de una TT a una Xpulse 200 se siente una diferencia tremenda
Felicitaciones por el Canal.. tambiÃĐn soy de IbaguÃĐ, comprÃĐ en el 2019 una ktm duke 200 de concesionario, la vendà y comprÃĐ el 26 de Julio de este 2024 la Xpulse 200 4v.. debido a cambio de mi trabajo.. una gran moto.. econÃģmica y viajo aproximadamente unos 320 kms semanales, de pronto un poco mÃĄs, en un mes larguito le he hecho 2000 kms.. se comporta muy bien en trocha y carretera.. en carretera anda a 100kms/hr sin forzarse, lo digo porque la ktm es de 6 cambios y con los 5 cambios de la xpulse no he sentido necesidad de andar mas rapido.. una gran moto con muchas prestaciones premium.. viene jugueteada para semejante precio.. el mantenimiento fuÃĐ a los 750kms.. muy bueno el servicio en Hero IbaguÃĐ.
@@19rike76 excelente , la expulse es pesada pero es responsable!!! Yo corrà gladiadores el aÃąo pasado con una de esas , una moto robusta , y ahora la nueva 4 vÃĄlvulas se ve mejorada , !!!
de las 3 la mas confiable es la DS 200 es una moto basica pero resistente
Para los gustos los colores, muy bonitas las tres, es bueno que haya de donde escoger en el mercado, yo opino que la gente no se debe llevar de malos comentarios a la hora de escoger una moto y deben verla y probarla de preferencia y hablar con alguien que tenga experiencia, la tenga o la haya tenido o manejado. Excelente vÃdeo, solo una sugerencia y es en el audio del vÃdeo ya que se oye mas duro en el lado izquierdo y al usar auriculares es un poco molesto, de resto esta bien.
yo juraba que era el unico y le eche la culpa a mi diademas
El concepto Off Road abarca diversos contextos (Competitivo, recreativo, viajero o cotidiano...)
Asà que, para que sea Útil y mÃĄs completa la informaciÃģn, deberÃa contemplar durabilidad, costo y facilidad de mantenimiento, calidad de partes, confiabilidad del motor, de la alimentaciÃģn, estabilidad elÃĐctrica, informaciÃģn completa y precisa del tablero, docilidad de engranajes, funcionalidad del diseÃąo, rÃĐgimen de motor VS desempeÃąo y rendimiento gasolina, entre otros muchos factores que se deberÃan mencionar.ðĪ
Solo escuchÃĐ Mrx Arizona mÃĄs hermosa la mÃĄs bella las mÃĄs mejor las mÃĄs mejor en esto y hablo mÃĄs de la Mrx ............ Sigo prefiriendo la TTR
Esas son las pruebas que deben hacer desempeÃąo en su terreno no solo piques.
Hay probar su autonomÃa desajustes durabilidad precio de refacciones costo de mantenimiento servicio al cliente
Si sr , asà estaremos manejando el formato de ahora en adelante
Quiero la tt dual me llama mucho la atenciÃģn por lo econÃģmico y que es muy bonita
A mà tambiÃĐn es bonita la moto y lleva bastante tiempo en el mercado Colombiano, ademÃĄs de que tiene repuestos muy econÃģmicos
Me quedo DS 200 es buena moto y es muy estÃĐtica saludos ð
Yo tuve una TtR por 4 aÃąos y nunca presentÃģ problemas de motor ni de carburador, aunque creo que ya es hora de la inyeccion electronica, en el frio si afecta un poco. El que dice que es mejor el carburador en pleno aÃąo 2023 es igual al que dice que es mejor el encedido de patada en comparacion con el motor de arranque, hay que dejar el cuento de que el carburador es mejor porque es mas facil de arreglar, hoy en dia los sisntemas de inyeccion no fallan en alguno aÃąos.
Exacto!! Si la inyecciÃģn fuera mala, ni se la pondrÃan a motos de mÃĄs alto cilindraje y mÃĄs gama! Ni a las crf de honda y otra gran variedad de motores off road quÃĐ hay en el mercado, ademÃĄs en nuestro paÃs Colombia se agradece mucho la inyecciÃģn ya que el combustible cada vez es mÃĄs costoso. Simplemente hÃĄgale periÃģdicamente segÚn el manual de cada moto los mantenimientos respectivos a los inyectores y no va a tener problemas.
Uo estuve una igual por tres aÃąos y nunca me pidiÃģ nada solo gasolina y aceite, y cometà el error de venderla y comprar la xr 150 l de konda y fue una de las peores decisiones.
En mi humilde opiniÃģn mÃĄs balanceada en cuanto a peso, eje de gravedad, precio, y fiabilidad. SerÃa la AKT DUAL
Tengo una ttds 200 con 9.000km una moto muy confiable y bonita, en aspectos la Arizona me gusta mucho pero el motor confiable de la tt y el recorrido que ah tenido en el mercado me parecio el punto mas importante sin hablar de las refacciones que son bastante econÃģmicas, la eh llevado a mas de 3000 metros nivel del mar y claramente presenta problemas principalmente en el encendÃdo y un poco en la potencia, pero en general una moto guerrera y bastante divertida
Hay una solo qye tiene tegologia euro 4 inyecciÃģn abs y llantas Metzeler.las otras son un chasis con un motor euro 3
JuðŪðŪujjjuðŪunjðŪuuuj
la TT200DS viene con metzeller
Realmente la moto mÃĄs completa es la Hero xpulse pero para no estar arrepentido por la compra a la fija me comprarÃa la akt ttds, la Arizona esta en prueba y la xpulse aÚn le persiste el problema.
Que problema persiste?
El respaldo de la marca?
Buenos dÃas joven la verdad esperaba mas de su video, sus comparaciÃģn diÃģ fue caracterÃsticas bÃĄsicas que la misma ficha tÃĐcnica de la moto trae, le falto hablar de las problemÃĄticas, las fallas mÃĄs comunes y demÃĄs, eso es lo que esperamos personas como yo que quizÃĄs buscando una referencia para realizar una compra o decidirse por una moto de este tipo espera. Siento que perdà mi tiempo viendo su video porque a la final no se obtuvo una respuesta contundente al decir cual de las 3 era la mejor y cual recomienda mÃĄs. Esta observaciÃģn se la hago con el debido respeto y con el fin de que mejore sus videos y sean de mayor calidad y mÃĄs atractivos para el pÚblico que lo ve por primera vez y se que me dirÃĄ mire cuantos suscriptores tengo estoy bien super bien con mis videos, pero la realidad es otra. Espero el dÃa que quizÃĄs vuelva a ver uno de sus videos halla mejorado.
Muchas gracias por su recomendaciÃģn y la tendrÃĐ en cuenta para futuros videos como este, !! Por el contrario la recibimos con agrado y trataremos de implementar estos consejos
Excelente comentario, si nos hacen falta videos mÃĄs especÃficos con relacion a las motos
datos que son muy importantes hbalando de motos para salir de enduro que no se si dijiste y me los vole son ( distancia entre ejes), ( altura al piso desde la silla y desde la parte mas baja) ( recorrido de la suspension y si es regulable) ( cuanto baja con peso encima) ( su centro de gravedad en trocha eso es importanticimo) , ( el rin no es 21 en las 3 que yo sepa) , entre otros datos muy muy importantes para el mundo offroad, y otra cosa, la arizona tiene freno cbc que frena el de adelante frenando con el de atras, hay que ver si eso interfiere en trocha, ya que en destapado usar el de adelante no es recomendable.
Gracias por el contenido, estÃĄ genial. Solo falta en la comparaciÃģn la SYM NH-TRAZER 190I
Esa no la meten porque primero es poco comercial y segundo las borra fÃĄcil.
Hubiera Sido mÃĄs bacano que estuviera la MRX 200..que viene ya suspensiÃģn invertida adelante...estÃĄ mejor equipada
Para mi la mejor es la Xpulse 200.âĪïļ
â ABS
â FI
â LED
â Bluetooth
â Rin 21
tambiÃĐn trae radiador para que los viajes sean un poco mas largos a comparaciÃģn de las otras no traen radiador
@@jorgito6330 Es verdad, punto a favor.
es muy bueno que tenga eso pero al menos el motor fuera bueno pero no
@@juliantorresrubio4637 Pues hasta el momento tengo la mÃa con 40.000 kilÃģmetros y cero problemas! ðĨ
Con un motor de CBF 125 repotenciado con materiales de baja calidad ððð mÚltiples demandas por su motor y servicio post venta PÃSIMO.
Me quedo con la DS , confiable y barata , mecÃĄnica sencilla pero fina .
Te deseo mucha suerte con tu moto.
Estoy a poco de hacerme con la tt200, no sÃĐ nada de motos, pero he visto que hay pocas vosas negativas sobre ella.
Es liviana , potente y econÃģmica , se pueden poner muchos accesorios , lo Único es que si eres bajo de estatura quizÃĄ sea un poco complejo , pero de resto muy buena moto !
Falto la autonomÃa de cada una eso es lo que interesa
Para mà la AkT es una motasa me sorprende estÃĄ marca
Mi hermano tiene una tt 200 AKT y nunca le ha dado problema solo le cambio balinera de direcciÃģn por lo demÃĄs super bien 20 .000 kilÃģmetros y ahà estÃĄ con la misma cadena y discos de rodamiento no si asà se llama. Yo me voy por la tt 200 DS de AKT es muy bonita y ya estÃĄ probado de que es muy buena ademÃĄs su precio es otro punto a tener en cuenta su servicio post venta tambiÃĐn sabemos que es muy bueno repuestos en todos lados y bien baratos la Arizona es mÃĄs bonita es verdad pero estÃĄ ahun por conocerse y ya he escuchado malas cosas de ella que cuando se le exige por encima de las 5000 revoluciones su motor parece que se fuera desarmar .entre otras cosas entonces por todo esto es como con las mujeres yo prefiero una no tan bonita pero que me salga buena y no una bien bonita y que me dÃĐ tantos problemas que me entierre antes de tiempo saludos
Hermano una pregunta entra la xtz 150 y la arizona mido 1.80 cual me quedariA mas alta
Parcero entre la honda XR 190 l la ttds 200 de akt y la expulse 200 cuÃĄle recomienda
yo me quedaria con la akt o la x pulse ofrecen mas por menos, la HOnda es demaciado basica y es motor chino
Usualmente escuchas muchas personas que dicen y hablan mal de la marca AKTA, por quÃĐ se ha creado esa mala fama? no sÃĐ mucho de motos y estoy aprendiendo y por lo que he leÃdo es buena moto la TT DS... estoy entre esa y la Suzuki DR 150
@@Noel-Noah07 las AKT han mejorado mucho, por eso son las motos mÃĄs vendidas en Colombia !
@@youtubikers Ya veo, creo que en efecto me irÃĐ a por esa, te aprovecho para otra preguntica, hay alguna diferencia a considerar entre la ttds normal y la ediciÃģn rally?
@Noel-Noah07 la diferencia mÃĄs significativa es el precio de los repuestos, por quÃĐ ambas son hechas en china ,
Yo tuve la ttr200 modelo 2018, tengo la xpulse200 modelo2024 y tenemos en la casa 2 motos victory seÃąoriteras.
La ttr es una maquinita, no molesta para nada, sÚper buena y da buena velocidad. Muy recomendada.
La xpulse200 es muy serena, de buena fuerza, sabiendo meter los cambios da hasta los 125 k/h. Es mÃĄs econÃģmica que la ttr. Se debe acoplar el conductor a la caja pues la primera es corta.
Y la silla es corta y con maletero la acompaÃąante queda muy pegada a uno.
De la marca victory por lo que he conocido en las q tenemos se desajustan muy fÃĄcil, no andan a una se le daÃąo el medidor de gasolina, y la otra cada 2 meses toca apretarle las cunas. OjalÃĄ la victory en su referencia Arizona sea mÃĄs cuidadoso y utilice materiales finos...
Para mà en confianza por su trayectoria la mejor es la ttr200
Pero por sus prestaciones y todo lo que trae serÃa la xpulse200
Y si es por presencia y carcasas apariencia serÃa la Arizona
Amigo y que opinas de la mrx 150,supuestamente 2024
Esa Victory MRX Arizona 200 en mi paÃs El Salvador se llama AKT Adventure 200, de hecho yo la tengo, la comenzaron a comercializar en febrero de ÃĐste aÃąo 2023, saludos amigos.
ðŪðŪðŪ interesante dato ese !
@@youtubikersla Única diferencia es que la AKT solo tiene 5 velocidades y en el video el dato fue que la Arizona tiene 6
Es muy importante el fuel inyection? o se puede estar con "economÃa" al momento de tanquear si por ej la arizona no lo posee?
ðĪsolo con el tÃtulo .. la DS 200 . La hero un hueso y la Arizona problemas en culata, vÃĄlvulas, ruidos
Y AKT es buena jajajajajajajajajajajajajajajaj
@@richard8826la DS si.. muy buena sobre todo en chasis, motor y caja no tiene problemas
Culata ? VÃĄlvulas? Jaja
@@cristiangutierrez5858jaja si
@@4LuXLu4 tiene la experiencia de tener una y andarla?
Yo a mi gusto me quedo con la tt.. lo Único negativo para mi es q bo trae medidor de combustible pero eso se arregla cambiando el tacÃģmetro... De igual las tres mÃĄquinas traen lo suy y tienen su publico
La nueva ya trae
Te falto la SYM Tracer 190
@@Willywonka-1976 no la tenÃa disponible en ese momento ,pero si
Yo tengo una Arizona y en ningÚn momento vi que dijera que esa moto es durisima de la silla.
Y que tal te ah salido
@@misteriomusic1085 llevo mÃĄs de un aÃąo con ella
Y hasta el momento nada raro
Vine buscando una comparativa para saber realmente, pero veo que en este viedo le estan haciendo publicidad solo a la victory Arizona 200 pues es a la que mas alabÃģ durante el video y realmente como critica seria bueno un video con imparcialidad y al final con la opiniÃģn propia
Jajaja ojalÃĄ nos estuvieran pagando , yo sentà que le hice mÃĄs fuerza a la xpulse , que es la que mÃĄs me gusta jajajaja ð
Igual lo vÃ, solo publicidad y ni nombrÃģ las fallas de esta arizona
â@@youtubikersy yo vi que le diÃģ los mejores puntos a la AKT TTR
@@gustavopolo3196 es la mas liviana , versatil y econÃģmica y ya demostrado aguantar muy bien el trato duro, obvio sin desmeritar a las otras
Tengo una MRX 150 y nunca la nombran para nada modelo 2024 ya llevo un aÃąo con ella y ni siquiera la he llevado al taller es muy buena en el barro poco peso doble disko y es lo mejor en fuerza su frenado es muy bueno y tambiÃĐn es muy cÃģmoda
Te faltÃģ la XR190 de Honda... pienso que es la de mejor calida aunque no la de mejor prestaciones
No la puse por quÃĐ no estÃĄn vendida como las 3 mencionadas y en presupuesto estÃĄ mÃĄs alta
Hola un gusto saludar! Gracias a este video pude conocer un poco mÃĄs de estÃĄs bellezas. Estoy por comprar mi primera moto, y estoy entre la xpulse y la akt, cuÃĄl es mÃĄs recomendable. Agradecido de antemano si pueden orientarme un poco, saludos. Y que sigas estos videos de calidad!
La Ds es para mi la mejor, pero la que muestran en el video no me gustÃģ por que le quitaron la cola
Gracias por el video estuvo bacano
Bueno leyendo los comentarios de todos los que vieron el video en lo personal veo que todos estÃĄn exigiÃĐndole algo a las motos la x Pulse bueno relativamente sà tuvo fallas a sus inicios y todos deben de reconocer que todas las marcas cuando lanzan una moto nueva al mercado todas van a presentar fallas en las primeras ediciones ya cuando sacan el tercer lote o cuarto lote de esas mismas motos ya con sus correcciones de errores que tuvieron en las primeras versiones mejora en la calidad de el mecanismo que tiene cada una de ellas en lo personal la xpulse 200 aparenta ser mÃĄs que todo una moto no tipo Turing mÃĄs bien una cafÃĐ racer o un estilo distinto no es agradable para eso pues Como dice el dicho para gusto no hay disgusto al que le gusta la xpulse pues es respetable en cuanto a gusto la akt 200 es muy buena moto econÃģmica es la mÃĄs econÃģmica de las tres en cuanto a precio y las prestaciones que ofrece creo que estÃĄ en lo justo relativamente en su precio y akt Turing
Totalmente de acuerdo mi hermano !
que es una muy buena moto para los que la tienen pueden destacar que es excelente y como lo reiterÃĐ anteriormente todas las motos tienen fallas pero si esperan que estas motos que mostraron tengan las prestaciones de una BMW 1200 a un precio como lla akt 200 es imposible encontrar una moto con esas prestaciones calidad a ese precio eso jamÃĄs pasarÃĄ serÃa ilÃģgico Pero es lo que el cliente en general quiere tener en cuanto al Arizona me parece una moto realmente una tipo turing se hace desearse la Arizona demuestra que es una moto que tiene el aspecto de una de alto cilindraje como lo reiterÃĐ anteriormente todas las motos en sus primeras ediciones van a tener fallas pero esas se pueden ir mejorando con el tiempo lo que me parece malo es que Victoria haya pensado en vender esta moto a un precio bastante alto 12 millones de pesos es mucho para una moto de este cilindraje teniendo en cuenta que no tiene ABS ni full inyecciÃģn entre otras mejoras que deberÃa tener pero tengo entendido que tiene GPS algo que la resalta entre las 3 anteriores que tiene GPS y ayuda en cuanto a seguridad mÃĄs en Colombia que es un paÃs donde desafortunadamente los gobiernos se prestan para que no exista un buen nivel de seguridad para con los ciudadanos en general me inclino generalmente por las dos la akt 200 y la Arizona 200 excelentes motos y por cualquiera de las dos me harÃa de una oportunidad
@@alexanderalvarez1494 ademÃĄs los precios , y costos de mantenimiento son muy similares !
Soy de la capital musical amigo. excelente video y Saludo motero !!
Un gran saludo AndrÃĐs , nos estamos viendo por ahÃ
La arizona me sorprende esta muy bonita y tiene buena potencia..pero toca darle mas tiempo esperar q tal sale de motor ..de momento me quedo con la x pulse tiene mejor calidad de motor..
Yo ubiera amado que la tt ds consumiera un poco menos de combustible. Porque segÚn amigos se como 100/1 y segÚn amigos la splux se como 130/1 el problema es que para cuidar la xplus hay que echarle extra. Entonces termina siendo lo mismo. TodavÃa no decido por cual de la dos irme
La Expulse es pesada pero de mejores acabados, y tecnologÃa y la TT es mÃĄs liviana, pero mÃĄs rÚstica , ya decisiÃģn depende cual serÃĄ el uso que se la vaya a dar si mÃĄs trocha que asfalto
La xepul por el sistema ful inyecciÃģn
La descripciÃģn y funcionamiento tendrÃan que ser en un estilo mucho mÃĄs tÃĐcnico.
Expresiones como, " bastante bastante " , es lo " ideal " , etc... sÃģlo muestran desconocimiento y falta de preparaciÃģn, por parte de quiÃĐn las describe.
Nos aseguraremos de dar datos mÃĄs precisos para la prÃģxima , saludos !
Lo unico que me gusta de la arizona es el tacometro, pero e tt ds se le pude cambiar y a l a x pulse tambien .
noo pana solo la Xpulse lleva rin 21, incluso desde el video se ve la diferencia en tamaÃąo, lo que significa que se desempeÃąa mejor en el off-road que las otras dos. mi top 3 seria
1er: Arizona
2do: Xpulse
3ro: Tt Ds
saludos
Yo que estoy pensando entre la TTR200 y la xpulse 200 (2024)... ðĪ
DS o TTR mil veces.
Metase a los grupos de XPulse para que vea la calidad de ese motorðð , una moto que no puede ser exigida como doble proposito , igual que esa Arizona 200 pero con el agravante de que tiene un motor de CBF 125 repotenciado.
@@cristiandavidmendez1317 entonces hice una buena elecciÃģn, ahora soy el dueÃąo de una hermosa TTR ð
â@@jaimecastaneda6957te envidio de manera positiva
Yo ando ahorrando para poder comprar mi TTR200 o TT DS 200 a mitad de aÃąo ðâĪïļ
Amigo la TT y Arizona vienen rin 19 adelante.
Saludos.
Seguro ? ðĪðĪðĪ
@@youtubikers si seÃąor, la Única de esas 3 que viene 18/21 de fÃĄbrica es la Xpulse
Que tal sale la Mrx Arizona.. q tan bueno es ese motor
Las primeras que llegaron , tuvieron problema de culata , pero se supone que los nuevos lotes ya vienen con ese tema corregido
Soy dueÃąo de una TTDS 200 con mas de 32k de kilometraje, y por el momento, doy fÃĐ de que es una muy buena moto la he metido en trochas FEAS y bastante duras y ha respondido. Solo le he cambiado llantas, kit de arrastre y filto de aire, del resto nada mas. Y todo eso es barato, es una moto econÃģmica de mantener, muy fiable y con repuestos que se consiguen facilmente. Creo que esas tres razones (para un asalariado en Colombia) deben ser las mas importantes al elegir una moto.
He escuchado que los cambios son duros y a veces molesta con el neutro. QuÃĐ tal te ha ido con es?
@@davxd99 no nada de eso, cambios suaves, aunque yo le pongo aceite Motul 7100.
La Arizona la quÃĐ mÃĄs me gusta
X2 ð
Para MÃ La XR 190 la Mejor, no me arrepiento es comoda en la posiciÃģn de Manejo las suspenciones se comportan bien en destapado, es Trochera no genera tanta vibraciÃģn, es econÃģmica en consumo de combustible, el freno trasero no es una desventaja en destapado, me gusta el arranque a pedal, la Moto tiene buen torque de pronto mejorar la tapa del Tanque y el tablero.
Esa moto por el precio que tiene es un tronco de mierda, la Única ventaja que me parece que tiene es el peso, se siente demasiado cÃģmoda por lo liviana, de resto, no hay argumento suficiente que justifique comprar una moto que tiene tecnologÃa del aÃąo 1981 por un precio de casi 15 millones de pesos
@@sergioantivar En Nueve Meses que llevo con ella no ha jodido para nada, un compaÃąero tiene la Mrx 150 a los 2 meses se le fue de Kit de arrastre, tiene problemas de carburaciÃģn, algunas partes d la tornillerÃa tubo que cambiarlas x Mala Calidad, Muchos critican el costo de los repuestos d Honda pero la Mrx por tener poca representaciÃģn ser un modelo nuevo son costosos, La XR 190 es Pal campo es sencilla de reparar, La Arizona con pocas semanas d Salir en algunos lotes tienen problemas con la instalaciÃģn de la guaya de closh, heredÃģ el problema del carburador de la 150 ademÃĄs del problema de las vÃĄlvulas, compare motos usadas entre Honda y Mrx o Akt y vera cuÃĄles se desvalorizan mÃĄs.
@@williamrodriguez921 Un saludo cordial... ÂŋComo te ha ido con el full injection de la XR 190 L? agradezco tu comentario...
@@jgarzonforero Bien es econÃģmica en el Consumo de Combustible, para encenderla en FrÃo Recomendada.
@@williamrodriguez921 Gracias mijo, muy gentil... un abrazo a la distancia...
QuerÃa comprar la Arizona, pero vino con muchos problemas del motor.
Cierto , los primeros lotes vinieron con problemas de culata , ojalÃĄ mejoren eso
Falta la mrx 200 ya que la Arizona es touring y la mrx200 si es doble propÃģsito
Gracias por el video! cual de estas tres recomendarias para una persona que mide 1.90cm? saludos!
La ttr y Arizona son las mÃĄs altas
Parce la xpulse con el kit rally
A mi lo que no me gusta de esa XPULSE es la posicion de manejo, y lo bajita que queda al rodar. debe bajar muchisimo con parrillero, muchos se han quejado de que pega la llanta con el guardabarro, y que daÃąa la suspension si se le ponen mas de 150kg de carga.
Si baja bastante, pero eso se arregla ajustando la posiciÃģn del amortiguador para que quede mÃĄs rÃgida.
La mÃĄs linda la arizona pero la mejor para mi es la akt ttds 200 por q conozco la marca la expulse le falta un cambio y la arizona tiene problemas de repuestos
genial muchas gracias por tus buenos videos
La tt de cabeza lo digo antes del video en el edit dirÃĐ si cambio de opiniÃģn
A pesar no, a muchos nos gusta las motos altas
Voy por la ttr 200 2024 ð
ðððð
Hubiera puesto la Ds 200 Rally
Mal video para hablar de las especificaciones, pensÃĐ que serÃa diferente.Yo hablarÃa de las sensaciones, en trato, el agarre, el peso o la calidad. TambiÃĐn el calentamiento, si pringa mucho o no. Hay muchas cosas de que hablar, especificaciones estÃĄn por todos lados.
La mejor es definitivamemte l SYM NH TRAZER 190 es mejor que estas otra opciones que se muestran en el video
Sym es una marca de mucha calidad , quizÃĄ no es tan popular, ni tiene tanta cobertura en nuestro paÃs ,pero es muy buena !
La mejor en cuanto a tecnologÃa es la Xpulse, pero que diseÃąo mÃĄs horrible, sumado a la pÃĐsima postventa de Hero, la parte de la cola es muy caida y se nota mas con pasajero y es una moto demasiado bajita, quedan las piernas del piloto y copiloto bastante flexionadas. Por lo tanto me irÃa con la AKT 200 DS
no solo eso el motor de la xpulse ha salido bastante malo
CuÃĄl es la mÃĄs alta, mido 1.90
La mÃĄs alta es la ttr ! Aun que la Arizona , es casi igual de alta
Xpulse con kit rally, no tiene comparaciÃģn con la Arizona y la tt
Con ese kit rally queda muy chimba la x pulse
Pero la spuls 200 presenta muchas fallas en motor
@@josealdemarsarria7221 tengo una equipada con el kit rally y la verdad, llevo dos aÃąos con ella y sÚper bien. Desafortunadamente el postventa de la marca no es nada buena y quÃĐ hay centros con falta de capacitaciÃģn para el cuidado de ella
â@@josealdemarsarria7221que versiÃģn de xpulse tienes? Y que falla tuviste?
â@@JahleelShilohque recomiendas para tener una xpulse bien?
Falto la sym 190 trazer
Por peso gusta la tt ds
Falto Velocidad Final !
Xpulse por millones de aÃąos luz
Mmmhhh me parece campaÃąa de marketing, ya se estÃĄn volviendo aburridos estos videos porque todos hablan de lo mismo desde sus ficha tÃĐcnica y haciendo pruebas de cero km, pero no he visto ninguno que hable en serio luego de haberlas recorrido mÃĄs de 20.000 km y el servicio de postventa y respaldo de repuestos que es en lo que fallan estas marcas, no mÃĄs los plÃĄsticos si la AKT se le rompen muy difÃcilmente lo van a conseguir a pesar que tiene una ensambladora nacional, ni hablar de auteco la misma situaciÃģn, ni hablar la mala vejez y la temprana oxidaciÃģn que muestran, el tÃtulo deberÃa ser: "cuÃĄl moto de bajo costo comprar?" Porque dejaron por fuera Yamaha, Suzuki, Honda o Kawasaki, por ejemplo
La xpulse del vÃdeo tiene 25.000 la TT tiene mÃĄs de 18.000 , la Arizona si no tenÃa mas de 200
Pues es la idea no? Si no metamos motos de 25 30 millones... Y no saldrÃan de honda Yamaha y Suzuki.. que literal vienen siendo otro segmento economico
Todas esas marcas se sacan solas de las comparativas todas en este segmente tienen los modelos sobrevalorados, nula tecnolgia, nula seguridad (xt150 freno de tambor no abs, xr190 freno de tambor no abs, klx 150 no abs y baja potencia para la compartiva, dr150 freno de tambor no abs) todas esas marcas tienen las motos mas caras y las mas incompletas
La Max alta es Arizona
La xpulse Pero modelo nuevo
La 4 vÃĄlvulas , se vÊ bonita
si la tt 250 estuviera viva y estuviera junto a esas 3 en el video seria epicardo
Rin 21 creo que solo lo tiene la xpulse
La arizona solo tiene buena imagen..por que es un hueso de motor ..
La verdad ninguna de las tres
La nueva mrx ya tiene barras invertidas
Creo que te refieres a la mrx 200 de Victory
@@cristiancamilobetancourtal428 es correcto, tambiÃĐn es una opciÃģn a tener en cuenta no ?
Si ver el vÃdeo, la Hero es mejor.
No confÃo en AKTmata, y en esas Victorys que bien malitas sà han salido.
nooo mijo, no se ahora pero las primeras Heros llegaron con fugas de aceite, trajo defecto de arbol de levas y eso es gravisimo, escuche que eso lo mejoraron pero noo mijo ya dio mala espina. la mrx escuche que llegaron con valvulas pero creo que eso es problema de como la entrega siempre descalibradas no se si eso lo hacen aproposito o que.
Neee esa moto es un hueso cÃģmo serÃĄ que ni en la primera de mayo la compran jajajaJajajja
@@EDWARD551000 jajajajajajaja no sabÃa ese dato jajajaja
Donde se pone el ME DIVIERTE en youtube?
@@karturiza sÃ, es cierto, las primeras Xpulse llegaron malÃsimas.
Pero ya la mejoraron.
Igual, no se hace un caldo y menos con esa AKT y esa Victory xD
y que paso con la mrx falta incvluir otras o se trata de campaÃąa de marca
Eeee... La Arizona tambiÃĐn es mrx y las tres son de diferentes marcas... Entonces tÚ comentario no tiene mucho sentido
Entre esas tres ninguna, es mucho mejor la XTZ 150 de Yamaha
La xtz no es tan buena viejo tiene problemas elÃĐctricos y la verdad fuerza no tiene mucha
@@sigifredocerquera3055 unos compran calidad, otros compran motos del momento.
@@samus2586 correcto, por eso digo la xtz es mala , la e tenido y muy regular amigo
Que ignorancia. Quien se mete a off road con una motico de esas. A arriesgar su platica
Ok, lanruta era una ruta con un grado bajo de dificultad , y estÃĄs motos estÃĄn diseÃąadas para este tipo de rutas , asà que no veo el problema ðĪ
No no no, esa Xpulse es carburada mi amigo, no es FI y ni siquiera modernizada. Saludos
Si sr , estÃĄ xpulse es Fi y tiene el sistema de refrigeraciÃģn por aceite !
Ajajajajja carburada? Ajjaajjaajaj ya vienen full inyec...
Compita recomendaciÃģn cuando vaya a ser un argumento cuando vaya hacer algÚn tipo de comentario directamente en TH-cam... Vaya y llenese de datos, lea, investigue estudie y ya despuÃĐs dÃĐ los argumentos y razones,, pero hablar x hablar no es nada recomendable
ssd
Y entonces cuÃĄl es la mejor? No dijo
Y el pique?
No, hubo espacio ese dÃa. , Se los quedÃģ debiendo ð
Xpulse 200 una farsa y una estafa.
Tt es horrible
Akt la marca de motos mas mala, tiene su diseÃąo pero es desechable, reventa mal, envejecimiento mal, posventa mal,me quedo con las otras.
LINDA LA ARIZONA.
La Xpulse en una sola palabra ha salido mala, sino revisen, ya por allà sale de competencia en esa comparativa.